Έλενα Ράπτη για τη δημιουργία χώρων στάθμευσης στη Θεσσαλονίκη: Υπάρχει πρόβλεψη για χαμηλή χρέωση;

Η βουλευτής της Νέας Δημοκρατίας, Έλενα Ράπτη, κατέθεσε ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών με θέμα τη δημιουργία χώρων στάθμευσης σε χώρους του δημοσίου στη Θεσσαλονίκη.

Συγκεκριμένα η Έλενα Ράπτη ρώτησε τον υπουργό:

• Υπάρχει κάποια πρόβλεψη του Υπουργείου σας για τη δημιουργία θέσεων υπόγειας στάθμευσης σε εκτάσεις ιδιοκτησίας του δημοσίου, που θα προσφέρουν μεγάλο αριθμό θέσεων και χαμηλή χρέωση για τους πολίτες;
• Μπορούν να δημιουργηθούν επιπλέον θέσεις στάθμευσης στους χώρους του λιμένα Θεσσαλονίκης, για την προσωρινή τουλάχιστον αντιμετώπιση του προβλήματος;

Αναλυτικά η ερώτηση από τη βουλευτή της Α΄ Θεσσαλονίκης: «Κύριε Υπουργέ, Όπως γνωρίζετε, η Θεσσαλονίκη υποφέρει εδώ και πολλά χρόνια από το πρόβλημα της κυκλοφορίας. Χιλιάδες αυτοκίνητα κινούνται διαρκώς σε μια ακτίνα 2-3 χιλιομέτρων από το κέντρο της πόλης σε μια μάταιη αναζήτηση θέσης στάθμευσης, επιβαρύνοντας την κυκλοφορία, πολλαπλασιάζοντας τους ρύπους αλλά και την εικόνα της πόλης

Η πόλη αντιμετωπίζει τεράστιο έλλειμμα θέσεων στάθμευσης. Υποδομές που είχαν εξαγγελθεί εδώ και χρόνια δεν υλοποιήθηκαν ποτέ.

Σχέδια ανάπλασης περιοχών, όπως το πάρκο της Πλατείας Ελευθερίας, δεν έχουν πρόβλεψη υπόγειας στάθμευσης (όπως όλες οι μεγάλες ευρωπαϊκές πόλεις). Οι μεγάλες εκτάσεις του λιμένα παραμένουν σχετικά αναξιοποίητες με λιγοστές θέσεις, ενώ οι χρεώσεις στα ιδιωτικά parking είναι αρκετά υψηλές.

Θεωρώντας πως η ποιότητα μιας πόλης προκύπτει από ένα σύνολο κριτηρίων, μεταξύ των οποίων είναι και το πρόβλημα της κυκλοφορίας και η δυνατότητα στάθμευσης και με δεδομένο πως και η δημόσια συγκοινωνία της πόλης δεν επαρκεί, το δε μετρό ακόμη αργεί,

Ερωτάσθε κύριε Υπουργέ:

Υπάρχει κάποια πρόβλεψη του Υπουργείου σας για τη δημιουργία θέσεων υπόγειας στάθμευσης σε εκτάσεις ιδιοκτησίας του δημοσίου, που θα προσφέρουν μεγάλο αριθμό θέσεων και χαμηλή χρέωση για τους πολίτες;

Μπορούν να δημιουργηθούν επιπλέον θέσεις στάθμευσης στους χώρους του λιμένα Θεσσαλονίκης, για την προσωρινή τουλάχιστον αντιμετώπιση του προβλήματος;».

Πολιτική