Ξεκίνησαν οι δοκιμές για το ρωσικό Γκραν πρι . Η Pirelli αποφάσισε τη μαλακή γόμα P ZeroYellow (κίτρινο σιρίτι) και την πολύ μαλακή γόμα P ZeroRed (κόκκινο σιρίτι). Δηλαδή θα είναι ένα επίπεδο πιο μαλακός ο συνδυασμός από αυτόν που χρησιμοποιήθηκε πέρσι όπου έγινε για πρώτη φορά αγώνας Grand Prix σε ρωσικό έδαφος. Το οδόστρωμα είναι λείο και σε συνδυασμό με τον ήπιο κα ι ρό και τις στροφές μέσης ταχύτητας έχουν ως αποτέλεσμα χαμηλή φθορά και μειωμένη πτώση απόδοσης λόγω τοπικής υπερθέρμανσης. Η πίστα μήκους 5.848 km είναι η 3η μεγαλύτερη σε μήκος μετά το Σπα και το Σίλβερστον. Περίπου τα 1.7 km είναι δημόσιος δρόμος και ο αγώνας διαρκεί 53 γύρους. Αναμένεται θερμοκρασία περιβάλλοντος μεταξύ 15 – 20 βαθμούς Κελσίου, αυτό μειώνει τη θερμική επιβάρυνση. Τι θα κάνουν τώρα οι ομάδες; Οι περισσότερες υιοθετούν την μαλακή γόμα και θα πάνε στην τακτική των δυο ή τριών pits top .
Η πίστα έχει μεγάλη ποικιλία διαφορετικών στροφών οπότε αποτελεί ένα ολοκληρωμένο τεστ για τα ελαστικά. Οι οδηγοί θα ωφεληθούν από την επιπλέον ταχύτητα της πολύ μαλακής γόμας φέτος.
Τι λέει η Pirelli :
Οι μεγαλύτερες προκλήσεις για τα ελαστικά:
Η φρεσκοστρωμένη άσφαλτος συχνά παρουσιάζει πολύ μεγάλες αλλαγές την πρώτη χρονιά ειδικά μετά από ένα βαρύ χειμώνα. Τα δείγματα από το οδόστρωμα δεν δείχνουν πολύ μεγάλη αλλαγή σε σχέση με πέρυσι, η επιφάνεια παραμένει λεία με χαμηλό συντελεστή τριβής. Καθώς η πίστα δεν χρησιμοποιείται και πολύ εκτός της Formula 1 αναμένεται να υπάρχει σημαντική βελτίωση του κρατήματος στην αγωνιστική γραμμή .
Η πιο κρίσιμη στροφή στο Σότσι είναι η 3η μια αριστερή παρατεταμένη με πολλαπλές κορυφές. Πηγή έμπνευσής της υπήρξε η περίφημη στροφή 8 στο Istanbul Park που επίσης είναι σχεδιασμένο από το Hermann Tilke.
Αυτή η στροφή προκαλεί σημαντική καταπόνηση ειδικά στο εμπρός δεξιά ελαστικό. Συνολικά υπάρχουν 12 δεξιές και έξι αριστερές στροφές αλλά και μια ευθεία 650m ανάμεσα στην πρώτη και στη δεύτερη στροφή.
Τον πρώτο αγώνα επι ρωσικού εδάφους, τον κέρδισε πέρσι ο LewisHamilton .
now24.gr-auto
Tags: Auto-Moto
