Επιστροφή στη Σιγκαπούρη- Υπό το φως των προβολέων το 17ο Grand Prix της χρονιάς

30 Σεπτεμβρίου, 2022 - Auto

Νέο ID.3 GTX και νέες εκδόσεις ID.3 & ID.5- Ποιες είναι οι τιμές - Bahar - Καινούργια Αρχή: Επεισόδια 19 - 20 - Τσιζκέικ -κέικ -φανταστική συνταγή !!! - O Γιάννης Τσιμιτσέλης παρουσιάζει το παιχνίδι δράσης και περιπέτειας «Tempting Fortune» (trailer) - Οι ΜcLaren έκαναν το 1-2 στην Ουγγαρία και ο Hamilton ανέβηκε για 200στη φορά στο βάθρο - Το Ισραήλ απέρριψε συμφωνία 14 παλαιστινιακών κινημάτων για κυβέρνηση «εθνικής ενότητας» με τη λήξη του πολέμου - Έκρηξη σε εργοστάσιο της Jose Cuervo στο Μεξικό – Τουλάχιστον πέντε εργαζόμενοι νεκροί - «Έχω κυνηγήσει τέτοιους απατεώνες, δεν γυρίζουμε πίσω στο χάος»: Η πρώτη συγκέντρωση εκστρατείας της Κάμαλα Χάρις - Αθήνα: Χτύπησαν και λήστεψαν 53χρονη μέσα σε λεωφορείο επειδή τους έκανε παρατήρηση για φασαρία - BYD Atto 3:Το συμπαγές SUV με τις πρωτοποριακές τεχνολογίες μπορεί να μην προκαλεί, όμως δεν περνάει απαρατήρητο

ΣΑΣ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ: ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΤΕ:

Newsorama > Auto > Επιστροφή στη Σιγκαπούρη- Υπό το φως των προβολέων το 17ο Grand Prix της χρονιάς

Μετά από δύο χρόνια απουσίας η Σιγκαπούρη επιστρέφει στο αγωνιστικό πρόγραμμα και οι οδηγοί προετοιμάζονται για τα σημερινά (30 Οκτωβρίου) ελεύθερα δοκιμαστικά.

Ο Max Verstappen αν κερδίσει και στη Σιγκαπούρη -έχει πέντε συνεχόμενες νίκες – σφραγίζει και μαθηματικά το δεύτερο παγκόσμιο τίτλο του. Αλλά και να μην κερδίσει απλά να ανέβει στο πόντιουμ δεν φαίνεται να χάνει τον τίτλο.

Απομένουν άλλοι πέντε αγώνες. Στην Ιαπωνία (7-9 Οκτωβρίου) , στην Αμερική (21-23 Οκτωβρίου) , στο Μεξικό (28-30 Οκτωβρίου) , στη Βραζιλία (11-13 Νοεμβρίου) και στο Abu Dhabi (18- 20 Νοεμβρίου).

Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull με 335 βαθμούς έχει μεγάλη διαφορά από τον δεύτερο Charles Leclerc που ακολουθεί με 219 και φυσικά ακόμη μεγαλύτερη από τον ομόσταυλό του Sergio Perez με 210 βαθμούς που διαρκώς ψάχνει την ευκαιρία να αποδείξει ότι είναι ο καλύτερος.

Για τους άλλους δύο που βρίσκονται στην πρώτη πεντάδα της βαθμολογίας, τον Russel (203 β) και τον Sainz ( 186 β) τα πράγματα δεν έχουν ξεκαθαρίσει. Όλα παίζονται την πρώτη τριάδα της φετινής χρονιάς. Ο Perez, o Russel και ο Sainz έχουν 210,203 και 186 βαθμούς και στους έξι αγώνες που απομένουν ( μαζί με αυτόν στη Σιγκαπούρη) η σειρά μπορεί να αλλάξει. Ακόμη και για τη δεύτερη θέση. Αφού ο Leclerc με τον Perez έχουν διαφορά μόνο 9 βαθμούς.

Ποιο απλά το πρωτάθλημα μπορούμε να πούμε ότι έχει σχεδόν κριθεί με τον Verstappen να ετοιμάζεται για ένα ακόμη πανηγύρι.

Στους κατασκευαστές η Red Bull προηγείται με 545 βαθμούς και ακολουθούν : Ferrari (4060 , Mercedes (371) , Alpine (1250 και την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει η McLaren με 107 βαθμούς.

Ας δούμε τώρα τα νέα για τον αγώνα της Κυριακής στη Σιγκαπούρη.

Τα φώτα άναψαν ήδη έχουν ανάψει. Για δύο χρόνια παρέμειναν κλειστά αφού τόσο το 2020 όσο και το 2021 Grand prix δεν έγιναν στη Σιγκαπούρη λόγω του Covid 19.

Τη νύκτα ανέλαβαν να την κάνουν μέρα 1600 ειδικά κατασκευασμένοι προβολείς . Οι ειδικοί λένε ότι οι προβολείς για το Grand Prix είναι τέσσερις φορές πιο δυνατοί από αυτούς που υπάρχουν στα γήπεδα για τους ποδοσφαιρικούς αγώνες.

Αγώνας για πρώτη φορά έγινε το 2008. Η πίστα έχει μήκος 5.063 km, οι πιλότοι θα κάνουν 61 γύρους και θα καλύψουν 308.706 μέτρα. Το 2018 ταχύτερο γύρο ( 1.41.905) είχε κάνει ο Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) .

Φέτος υπάρχει νέα άσφαλτος στη Σιγκαπούρη . Στρώθηκε από την Ιταλική εταιρεία Dromo. Δεν είναι η λεία άσφαλτος που συναντάμε συνήθως σε δημόσιους δρόμους, καθώς ελήφθη υπόψη η διεξαγωγή του grand prix.

Και κάνουμε αυτή τη διευκρίνηση γιατί ο αγώνας γίνεται στους δρόμους όπου κινούνται αυτοκίνητα. Οι δρόμοι της Marina Bay είναι ανοιχτοί στην κυκλοφορία το μεγαλύτερο διάστημα και η επιφάνειά τους περιέχει ανάλογα στοιχεία όπως διαγραμμίσεις και καπάκια των υπονόμων.

Με τη νέα άσφαλτο που είναι ειδική για αγώνες αναμένεται σημαντική βελτίωση στα κρατήματα της αγωνιστικής γραμμής.

Από την Pirelli έχουν επιλεγεί οι τρεις πιο μαλακές γόμες. Για πρώτη φορά τις είδαμε στο Grand Prix στη Αυστρία και τώρα θα τις δούμε στη Σιγκαπούρη.

Είναι η P Zero λευκή/σκληρή είναι η C3, η P Zero κίτρινη/μέση είναι η C4 και η P Zero κόκκινη/μαλακή είναι η C5. Αυτές οι γόμες ταιριάζουν στα χαρακτηριστικά ενός αγώνα στους δρόμους της Marina Bay και εξασφαλίζουν υψηλά επίπεδα μηχανικά παραγόμενης πρόσφυσης.

Ο αγωνιστικός διευθυντής Mario Isola δήλωσε για τον αγώνα στη Σιγκαπούρη;

«Μας έλειψε η φαντασμαγορική νυχτερινή δράση στους δρόμους της Σιγκαπούρης. Καθώς τα ελαστικά 18 ιντσών έχουν τελείως διαφορετική γόμα και δομή από αυτά που χρησιμοποιούσαμε πριν τρία χρόνια – υπάρχει και νέα άσφαλτος φέτος – είναι σχεδόν σα καινούργιος αγώνας. Στη Σιγκαπούρη παίζει ρόλο η μεγιστοποίηση της ελκτικής πρόσφυσης στις αργές στροφές, όλες είναι αργές και οι 23! Επελέγησαν οι τρεις πιο μαλακές γόμες της γκάμας για μεγιστοποίηση της ταχύτητας και της πρόσφυσης. Καθοριστική θα είναι η προφύλαξη των πίσω ελαστικών. Η νέα γενιά μονοθεσίων είναι υποστροφική, οπότε θα παίξει σημαντικό ρόλο η ισορροπία κρατήματος: Το εμπρός μέρος να κρατάει και το πίσω να μην γλιστράει, μειώνοντας έτσι το ρυθμό επιτάχυνσης».

Το σημαντικό πρόβλημα για μηχανικούς και πιλότους είναι ο καιρός. Η πρόγνωση που έκανε η Μετεωρολογική Υπηρεσία δίνει 60% πιθανότητα βροχής το Σάββατο όπου θα γίνουν τα επίσημα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και 60% πιθανότητα βροχής την Κυριακή.

Αν βρέχει τότε αλλάζει η στρατηγική με τα ελαστικά. Η Σιγκαπούρη θέλει προσοχή. Μια έξοδος μπορεί να είναι καταστροφική.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα του τριημέρου έχει ως εξής :