Newsorama

3o Acropolis Rally 2024: Νικητές στην κατηγορία Legends οι Χριστοδούλου-Πετρόπουλος

newsorama — Sun, 17 Nov 2024 21:15:02 +0000

3o Acropolis Rally 2024: Νικητές στην κατηγορία Legends οι Χριστοδούλου-Πετρόπουλος

Τα 10 πληρώματα που πήραν εκκίνηση κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης, αγωνίστηκαν στον διήμερο αγώνα, ο οποίος αποτέλεσε τον 4ο γύρο του Κυπέλλου Legends. Δύο ημέρες αγώνας, δύο ημέρες συγκινήσεις. Για την κατηγορία Legends, στο 3o Acropolis Rally 2024, έναν αγώνα που είναι παράλληλος του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, εκκίνηση κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης πήραν δέκα πληρώματα. Το 3ο Acropolis Rally Legends ολοκληρώθηκε, δίνοντας την ευκαιρία σε αγωνιζόμενους με νεότερες κατασκευές να ζήσουν την περιπέτεια ενός διήμερου αγώνα.

Αχιλλέας Χριστοδούλου-Νίκος Πετρόπουλος

Τελικά νικητές αναδείχθηκαν οι Αχιλλέας Χριστοδούλου-Νίκος Πετρόπουλος. Το δίδυμο των νικητών πέτυχε την ταχύτερη επίδοση σε όλες τις διαδρομές του αγώνα, με εξαίρεση την τρίτη διαδρομή του πρώτου σκέλους όπου αντιμετώπισε πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων του Mitsubishi Lancer Evo VI.

Το πρόβλημα ξεπεράστηκε και οι Χριστοδούλου-Πετρόπουλος ανέβηκαν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου φέτος στον αγώνα, με τον νεαρό οδηγό να πανηγυρίζει την πρώτη του νίκη σε επίπεδο γενικής, έχοντας την πολύτιμη καθοδήγηση του έμπειρου συνοδηγού του.

Pawel Molgo-Maciej Marton

Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Πολωνοί Pawel Molgo-Maciej Marton στην πρώτη τους επαφή με ένα Subaru Impreza GT, οι οποίοι δήλωσαν ενθουσιασμένοι με τις ειδικές διαδρομές της χώρας μας. Μάλιστα, δεν παρέλειψαν να αναφέρουν ότι θα επιστρέψουν και την επόμενη χρονιά, ευελπιστώντας ο αγώνας να μεγαλώσει χιλιομετρικά.

Κυριάκος Βυτόγιαννης-Δημήτριος Βυτόγιαννης

Τρίτοι τερμάτισαν και φέτος οι Κυριάκος Βυτόγιαννης-Δημήτριος Βυτόγιαννης με Subaru Impreza. Χωρίς να αντιμετωπίσουν προβλήματα κατά τη διάρκεια του διήμερου Acropolis Rally Legends ο πατήρ και υιός Βυτόγιαννης ανέβηκαν για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

Οι Σταύρος Αναμολίδης-Ανδρέας Χριστοδουλάκης τερμάτισαν τέταρτοι, αλλάζοντας φέτος ρόλους στο εσωτερικό του λευκού Subaru Legacy 4WD Turbo.

Νίκος Παπαχριστόπουλος-Νίκος Ξανθός

Ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων καθ’ όλη τη διάρκεια του διημέρου ταλαιπώρησε τους Διονύση Μαυροδή-Δημήτρη Κουμποτή που κατέβηκαν από τη Βόρεια Ελλάδα για να αγωνιστούν στο Acropolis Rally Legends. Παρά τα προβλήματα, κατάφεραν να ανεβούν στη ράμπα του τερματισμού με το Subaru Impreza, στην πέμπτη θέση. Έκτοι γενικής και πρώτοι δικίνητοι τερμάτισαν οι Νίκος Παπαχριστόπουλος-Νίκος Ξανθός, στην επανεμφάνιση του οδηγού στα ράλλυ έπειτα από 7 χρόνια. Ήταν ταχύτεροι στην κατηγορία τους στην πλειονότητα των ειδικών του αγώνα και πέτυχαν μια εύκολη νίκη.

Νίκος Μοσχόπουλος-Φώτης Αλεξανδρόπουλος

Δεύτεροι στην F2 ολοκλήρωσαν οι άτυχοι του περσινού αγώνα, Νίκος Μοσχόπουλος-Φώτης Αλεξανδρόπουλος. Το πλήρωμα του Toyota Yaris δεν είχε ιδιαίτερα προβλήματα και φέτος κατάφερε να ανεβεί στη ράμπα του τερματισμού που στήθηκε στην Ιτέα το απόγευμα της Κυριακής. Τρίτοι δικίνητοι τερμάτισαν οι Κωνσταντίνος Καπουρελάκος-Σπύρος Μπόγδανος, στον πρώτο αγώνα του οδηγού με Toyota Starlet EP81.

Εγκατέλειψαν από πρόβλημα στην τροφοδοσία του Toyota Yaris οι Μανώλης Παναγιωτόπουλος-Μάνος Αχτίδας κι ενώ ήταν δεύτεροι στην F2.

Χορηγοί του αγώνα ήταν η SEAJETS, η Nissan Χαλκιάς, η Avis Car Rental, η Clevermedia.gr, η SP tableware και η Superfast Ferries. Πολύτιμη βοήθεια στους οργανωτές παρείχαν η Περιφέρεια Αττικής, η Περιφερειακή Ενότητα Βοιωτίας και η Περιφερειακή Ενότητα Φωκίδας. Στο πλευρό του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, βρίσκονται επίσης, ο Δήμος Αθηναίων, ο Δήμος Θηβαίων, ο Δήμος Λεβαδέων, ο Δήμος Δελφών, ο Δήμος Ορχομενού, ο Δήμος Αλιάρτου, ο Δήμος Ναυπάκτου και ο Δήμος Αρχαίας Ολυμπίας.

Χορηγός επικοινωνίας ήταν η Cosmote TV, η οποία τα τελευταία χρόνια δίνει το παρών σε όλες τις διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας.

Πληροφορίες από pressoffice@historicacropolis.gr

3o Acropolis Rally 2024: Νικητές στην κατηγορία Legends οι Χριστοδούλου-Πετρόπουλος gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Porsche on Tour: Η Porsche μάγεψε την Κρήτη και τους τοπικούς λάτρεις της αυτοκίνησης

newsorama — Sun, 17 Nov 2024 21:05:02 +0000

Porsche on Tour: Η Porsche μάγεψε την Κρήτη και τους τοπικούς λάτρεις της αυτοκίνησης

Από τις 15 έως τις 27 Οκτωβρίου, η Porsche «μετακόμισε» στα δύο μεγαλύτερα αστικά κέντρα της Κρήτης, το Ηράκλειο και τα Χανιά, δημιουργώντας ένα σημείο συνάντησης για τους λάτρεις της αυτοκίνησης.

O Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ κ.Πάρης Κυριακόπουλος δήλωσε: «Η Κρήτη είναι μια περιοχή με ιστορία, πολιτισμό, κουλτούρα και ενέργεια. Θέλαμε να φέρουμε την Porsche πιο κοντά στους υπάρχοντες και δυνητικούς πελάτες μας και είμαστε πραγματικά χαρούμενοι που βρισκόμαστε στο νησί για δύο εβδομάδες. Το κοινό της Porsche επεκτείνεται πέρα από τις μεγάλες πόλεις και η παρουσία μας εδώ ήταν μια ξεκάθαρη επιλογή για να έρθουμε πιο κοντά στο κοινό μας, να δείξουμε την καινούρια μας γκάμα και να μιλήσουμε από κοντά για το μέλλον της Porsche και τις ιδέες μας».

Οι επισκέπτες είχαν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά τα εμβληματικά μοντέλα της Porsche, όπως την 911, την Cayenne, την Panamera και τις εντυπωσιακές αμιγώς ηλεκτρικές Taycan και την πολυαναμενόμενη Macan. Κάθε μοντέλο αναδείκνυε τις αξίες της μάρκας, συνδυάζοντας την τεχνολογία αιχμής, την υψηλή απόδοση και την αισθητική.

Παράλληλα, οι λάτρεις της οδήγησης είχαν την ευκαιρία να πραγματοποιήσουν test drives στα μοντέλα της μάρκας, ενώ στο πλαίσιο του Pop-Up Store, οι κάτοχοι Porsche είχαν τη δυνατότητα να επωφεληθούν από δωρεάν διαγνωστικούς ελέγχους για τα οχήματά τους, προσφέροντας μια εξατομικευμένη φροντίδα για τις ανάγκες τους.

Η επιτυχία του Pop-Up Store στην Κρήτη επιβεβαιώνει για ακόμη μία φορά τη μοναδική γοητεία της Porsche. Η μοναδική αυτή εμπειρία δεν ήταν απλώς μια γιορτή της καινοτομίας και των επιδόσεων, αλλά και μια ευκαιρία για τους λάτρεις της μάρκας να συνδεθούν με την πλούσια κληρονομιά και το πάθος που χαρακτηρίζει την Porsche.

Porsche on Tour: Η Porsche μάγεψε την Κρήτη και τους τοπικούς λάτρεις της αυτοκίνησης gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Χαμός στα social με το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης – «Πλάκα Με κάνεις» – Κóστισε μια περιουσία

newsorama — Sun, 17 Nov 2024 20:50:06 +0000

Χαμός στα social με το λογότυπο του Μετρό Θεσσαλονίκης – «Πλάκα Με κάνεις» – Κóστισε μια περιουσία

Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης οι χρήστες εστίασαν στο γεγονός ότι η δημιουργία του λογότυπου του Μετρό Θεσσαλονίκης κόστισε 30.000 ευρώ με απευθείας ανάθεση

Δεκαεπτά ημέρες απομένουν μέχρι την έναρξη της λειτουργίας του μετρό Θεσσαλονίκης και σήμερα -κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου- παρουσιάστηκε το λογότυπό του παρουσία του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χ. Σταϊκούρα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της “Ελληνικό Μετρό” αποκάλυψε το λογότυπο, την ταυτότητα του υπερσύγχρονου Μετρό Θεσσαλονίκης. Όπως αναφέρθηκε, η έμπνευση της δημιουργίας του δόθηκε από “βυζαντινά χειρόγραφα και παραπέμπει τόσο στο ιστορικό παρελθόν της πόλης όσο και στο μέλλον”.Όπως εξήγησε ο υπουργός, στόχος ήταν η δημιουργία μίας ταυτότητας που θα αποδώσει την ιστορικότητα της Θεσσαλονίκης και ταυτόχρονα συνδυάζει την παράδοση με τη μοντέρνα αισθητική και τη λειτουργικότητα.

Το λογότυπο που επιλέχθηκε, όπως είπε, αναδεικνύει μεγαλοπρεπές παρελθόν της Θεσσαλονίκης και παράλληλα την καινοτομία και τον δυναμισμό έργου. Σημείωσε, επίσης, ότι απλοποιήθηκε το βυζαντινό “μ” κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να επιτυγχάνεται η καθαρότητα και η αναγνωρισιμότητα που απαιτείται σε ένα σύγχρονο σύστημα μεταφορών. “Το τελικό αποτέλεσμα αποτελεί αρμονική ισορροπία ιστορικής έμπνευσης και σύγχρονης αισθητικής, της κίνησης και της προόδου, όπως αναφέρει το voria.gr.

Ωστόσο, στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης οι χρήστες εστίασαν στο γεγονός ότι η δημιουργία του λογότυπου κόστισε 30.000 ευρώ με απευθείας ανάθεση στην εταιρεία MARKETING AND MEDIA SERVICES MON. IKE, με έδρα την Αθήνα.

Στο Χ το νέο λογότυπο έγινε γρήγορα trend, με τους λογαριασμούς να επιδίδονται σε έναν… διαγωνισμό χιούμορ και τρολαρίσματος.

Πολλοί το σύγκριναν με άλλα λογότυπα, άλλοι… αμφιβήτησαν την ιστορικότητα που αποπνέει, ενώ άλλοι έκαναν λόγο για “φαγοπότι”.

Φυσικά δεν έλειψαν και οι αναφορές στον ΠΑΟΚ και το κουλούρι Θεσσαλονίκης!

Αυτό με διαφορά θα ήταν το καλύτερο #μετρο_θεσσαλονικης pic.twitter.com/XpdO8WDiuK

— Ντέλος ο Μοντέλος (@deltreque) November 13, 2024

έτοιμο και το σήμα #μετρο_θεσσαλονικης pic.twitter.com/8r8d5xzF0b

— Κικα (@kika_el) November 13, 2024

Η πρόταση μου για την δημιουργία λογοτύπου όσων αφορά το Μετρό Θεσσαλονίκης.#μετρο_θεσσαλονικης #μετρο_Θεσσαλονικη #thessaloniki_metro #λογοτυπο #graphicdesign #logosymbol #logomark #logotype pic.twitter.com/WiaitDyWIB

— souko (@souko202) November 13, 2024

#μετρο_θεσσαλονικης pic.twitter.com/b9j2NNwu1d

— Christos Armando Gezos (@charmgezos) November 13, 2024

Στην Τενερίφη της Ισπανίας υπάρχει το φαγαδικο Magus Gastro Bar που τυχαίνει να έχει το παρακάτω λογότυπο.
Στην Ελλάδα με λίγο Google search και προσαρμογή του λογότυπου στις ανάγκες του πελάτη σου, τσεπωνεις 30.000 ευρώ με μαγικό τρόπο και hasta luego.#μετρο_θεσσαλονικης pic.twitter.com/2C6S1pPyWl

— Spyros Chatzigiannis (@Spysun04) November 13, 2024

Λογότυπο του Μετρό της Θεσσαλονίκης.#μετρο_θεσσαλονικης #μετρο_Θεσσαλονικη #thessaloniki_metro #λογοτυπο pic.twitter.com/HUa4JxCZ9K

— souko (@souko202) November 13, 2024

Για πόσο ιθαγένειες μας έχουν ρε φίλε! Παρουσίασε σήμερα ο Σταϊκούρας το νέο λογότυπο για το Μετρό, που θυμίζω ότι ο σχεδιασμός του έγινε με απευθείας ανάθεση ύψους 30.000 ευρώ και αφού πρώτα ακυρώθηκαν δύο διαγωνισμοί, σε μια εταιρεία με έδρα ένα σπίτι και τζίρο 12.000€ το 23!… pic.twitter.com/JS9SZ1FdYl

— Stefanos Damianidis (@dstefanos) November 13, 2024

pic.twitter.com/NvqgjHUVZ4

— Teacher Dude (@teacherdude) November 13, 2024

“Ενα αρκετά καλό λογότυπο που αναδεικνύει σε βάθος την ιστορία της Θεσσαλονίκης και την κατατάσσει πρωτοπόρο στη μινιμαλ απεικόνιση.”

Και κόστισε και φθηνά.

Και είναι μινιμαλ.

Και ευκολοδιαβαστο απο τους ξενους.

Newsorama.

Ο Jude Law βρήκε το μυστικό για μια υγιή σχέση μετά τον γάμο με την – ψυχολόγο -Philippa Coan

newsorama — Sat, 16 Nov 2024 18:38:02 +0000

Ο Jude Law βρήκε το μυστικό για μια υγιή σχέση μετά τον γάμο με την – ψυχολόγο -Philippa Coan

Ο Jude Law μίλησε πρόσφατα για τον γάμο του με τη Philippa Coan, ψυχολόγο ειδική σε θέματα συμπεριφοράς.

Ο Jude Lawφαίνεται πως μετά τον γάμο του το 2019 στο Λονδίνο με την ψυχολόγο Philippa Coan, κατάλαβε επιτέλους τι πήγαινε λάθος σε όλους τους προηγούμενους γάμους και σχέσεις του.

Σε συνέντευξή του 51χρονου που δημοσιεύτηκε στο GQ, ο ηθοποιός μίλησε για τη σχέση του με τη σύζυγό του, Phillipa Coan.

Το κλειδί του Jude Law για έναν υγιή γάμο βρίσκεται στην καλή επικοινωνία

Όταν ρωτήθηκε αν η 38χρονη Coan, τον βοηθά να κάνει πιο τολμηρές επιλογές στην καριέρα του, ο Law, συμφώνησε και εξήγησε:

«Ναι, έτσι νομίζω, η Phil είναι ψυχολόγος. Έτσι απολαμβάνουμε μια πολύ υγιή σχέση όπου μιλάμε πολύ για το πώς νιώθουμε, τις σχέσεις μας με τους φίλους, τις σχέσεις με τις οικογένειές μας και έχει μια υπέροχη οπτική για όλα αυτά».

Ο ηθοποιός πρόσθεσε ότι οι άνθρωποι στη μέση ηλικία θα πρέπει να αρχίσουν να σκέφτονται τα πρότυπα της σχέσης τους.

«Ποια είναι τα μοτίβα που έχω δημιουργήσει; Ποιες είναι οι σχέσεις που έχω; Γιατί τις έχω έτσι; Πώς νιώθω γι” αυτές», είπε ο Law ο οποίος θεωρεί πως η επικοινωνία είναι σημαντική σε μια σχέση και τα ζευγάρια θα πρέπει να την επιδιώκουν έστω και με ραντεβού.

Ο Law γνώρισε την Coan, ψυχολόγο συμπεριφοράς και life and carier coach, μέσω ενός κοινού φίλου ενώ παντρεύτηκαν το 2019 και έχουν δύο παιδιά, τα οποία κρατούν μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.

Ο Law είναι πατέρας πέντε παιδιών από τις προηγούμενες σχέσεις του με τη Sadie Frost, τη Samantha Burke και την Catherine Harding. Στο παρελθόν ήταν παντρεμένος με τη Sadie Frost και αρραβωνιασμένος με τη Sienna Miller.

Η πιο εύστοχη ατάκα του Jude Law αφορά το πιο επικίνδυνο ζώο αυτή τη στιγμή και έγινε viral ήδη!

Επικοινωνία σε μια υγιή σχέση

Ο Chris Leeth, καθηγητής συμβουλευτικής στο Πανεπιστήμιο του Τέξας στο Σαν Αντόνιο, έχει πει στο παρελθόν ότι η σαφής επικοινωνία είναι σημάδι μιας υγιούς σχέσης και υποδηλώνει ότι και τα δύο μέλη μπορούν να εκφράσουν και να κατανοήσουν ο ένας τις επιθυμίες και τις ανάγκες του άλλου

Το να είμαστε ειλικρινείς με τα συναισθήματα του άλλου φαίνεται πως είναι το κλειδί.

Τα ζευγάρια πρέπει να στοχεύουν να μοιραστούν τα συναισθήματά τους χωρίς ενοχές ή φόβο. Η ανοιχτή ειλικρίνεια μπορεί να προωθήσει την αλήθεια και τη διαφάνεια, ενθαρρύνοντας μια γενικά υγιή σχέση που εξαλείφει προβλήματα ή συγκρούσεις αντί να αγνοεί την ύπαρξή τους.

Ωστόσο, τα ζευγάρια θα πρέπει να προσπαθούν να υιοθετούν υγιείς συνήθειες επικοινωνίας αντί να συζητούν και την παραμικρή λεπτομέρεια σε κάθε ζήτημα σχέσης, η οποία θα μπορούσε τελικά να φέρει το αντίθετο αποτέλεσμα.

Τι μπορείς να κάνεις σύμφωνα με τους ειδικούς;

Προγραμματίστε μια ώρα κάθε εβδομάδα για να μιλήσετε για τα προβλήματά σας.

Μόνο έτσι θα λύνετε θέματα χωρίς να τα καταπιέζετε και δεν θα φορτώνετε ο ένας στον άλλο τις απογοητεύσεις σας.

Ο Jude Law έγινε μπαμπάς για 7η φορά με την γυναίκα που τον κάνει πιο ευτυχισμένο από κάθε άλλη

Ο Βρετανός έχει πρωταγωνιστήσει σε αμέτρητες ταινίες από τότε που πρωτοεμφανίστηκε στη σκηνή τη δεκαετία του ’90, αλλά έχει πει ότι ο σημαντικότερος ρόλος του είναι το να είναι πατέρας.

«Το να είσαι μπαμπάς είναι αυτό που μετράει. Συνήθιζα να κοιμόμουν μέχρι το μεσημέρι, αλλά δεν είναι τόσο κακό να πρέπει να σηκώνομαι στις 7 και να τους δίνω πρωινό. Η κόρη μου με έκανε να καταλάβω ότι αν υπάρχει κάτι θα σε κάνω άντρα, είναι να σου σπάσει η θέληση ένα κοριτσάκι», είπε στο Parade το 2009.

Καθώς τα παιδιά του έχουν μεγαλώσει, ο Law επαναδιατύπωσε το πώς βλέπει την πατρότητα, λέγοντας στο διαδικτυακό έντυπο Observer το 2016 ότι είναι μια «αμφίδρομη σχέση», όπου είναι εκεί να βοηθάει όταν του ζητείται.

«Όπως είπε ένας φίλος, Το να αφήνουμε τα παιδιά να πέσουν και να μην είμαστε εκεί για να τους σηκώσουμε είναι πραγματικά δύσκολο. Αλλά δεν θα μάθαιναν να σηκώνονται αν δεν κάναμε αυτή τη διαδικασία. Αρχίζω να βλέπω ότι ο ρόλος μας είναι να τους οδηγήσουμε στην πραγματική ενηλικίωση για πρώτη φορά».

Μένει να μας εξηγήσει βέβαια ο μεσήλικας πια Law, τι πήγε λάθος στην επικοινωνία του στα 30 και στα 40 και τον οδήγησε συστηματικά και κατ” επανάληψη στην απιστία!

Sxeseis

Newsorama.

Κακοκαιρία Alexandros: Στην Εύβοια τα μεγαλύτερα ύψη βροχής – Οι άνεμοι έπνεαν με 101 χιλιόμετρα

newsorama — Sat, 16 Nov 2024 18:31:42 +0000

Κακοκαιρία Alexandros: Στην Εύβοια τα μεγαλύτερα ύψη βροχής – Οι άνεμοι έπνεαν με 101 χιλιόμετρα

Η κακοκαιρία Alexandros πλήττει τη χώρα με βροχές, καταιγίδες και ισχυρούς ανέμους. Τα φαινόμενα αναμένεται να εξασθενήσουν μέσα στις επόμενες ώρες.

Μεγάλα ύψη βροχόπτωσης καταγράφηκαν στα ανατολικά ηπειρωτικά και στις Σποράδες μέχρι το μεσημέρι του Σαββάτου (16/11), σύμφωνα με το δίκτυο αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του meteo.gr / Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών εξαιτίας της κακοκαιρίας Alexandros.

Ειδικότερα, στην Στενή Ευβοίας καταγράφηκαν σχεδόν 100 χιλιοστά βροχής (99mm) και ακολουθεί η Σέττα Ευβοίας με 88 χιλιοστά.

Τα 8 μεγαλύτερα ύψη βροχόπτωσης που καταγράφηκαν είναι σε:

Στενή Ευβοίας
Σέττα Ευβοίας
Σκόπελο
Σκύρο
Γλώσσα Σκοπέλου
Σκιάθο-Ξάνεμο
Ζαγορά Πηλίου
Σκιάθο

Παράλληλα, ενισχυμένοι βοριάδες πνέουν στη Στερεά, στην Εύβοια και κυρίως στο Αιγαίο. Σύμφωνα με το meteo.gr/ ΕΑΑ, οι μεγαλύτερες ριπές ανέμου καταγράφηκαν στην Παξιμάδα Καρύστου, όπου ξεπέρασαν τα 100 km/h (101 km/h) καθώς και στη Σαμοθράκη (90 km/h).

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Γάλλος ΥΠΕΞ: Ξέρουμε πού βρίσκεται η Ιρανή φοιτήτρια – Παρακολουθούμε πολύ προσεκτικά την κατάστασή της

newsorama — Tue, 12 Nov 2024 22:57:55 +0000

Γάλλος ΥΠΕΞ: Ξέρουμε πού βρίσκεται η Ιρανή φοιτήτρια – Παρακολουθούμε πολύ προσεκτικά την κατάστασή της

Ο επικεφαλής της γαλλικής διπλωματίας Ζαν-Νοέλ Μπαρό χαιρέτισε σήμερα, μιλώντας στον τηλεοπτικό σταθμό France 2, το «θάρρος» της νεαρής Ιρανής φοιτήτριας Ahoo Daryaei, που συνελήφθη το Σάββατο αφού γδύθηκε δημόσια μπροστά στο πανεπιστήμιο της στην Τεχεράνη, για να διαμαρτυρηθεί για την παρενόχλησή της από πράκτορες της ασφάλειας.

«Χαιρετίζω το θάρρος αυτής της νεαρής γυναίκας, η οποία έκανε πράξη αντίστασης και έγινε πρότυπο για τη των γυναικών στο Ιράν, για τη των γυναικών παντού όπου τα δικαιώματά τους απειλούνται», δήλωσε ο Μπαρό στο France 2.

Ωστόσο, παρά την αγωνία για την τύχη της Ahoo, ο Γάλλος ΥΠΕΞ δήλωσε ότι οι γαλλικές αρχές γνωρίζουν πού βρίσκεται η .

«Η πρεσβεία μας στο Ιράν παρακολουθεί πολύ προσεκτικά την κατάστασή της και μας ενημερώνει ώρα με την ώρα», πρόσθεσε χωρίς να δώσει περισσότερες διευκρινίσεις.

Η νεαρή φοιτήτρια στο ισλαμικό πανεπιστήμιο Επιστήμης και Έρευνας Αζάντ της Τεχεράνης έμεινε με τα εσώρουχα σε ένδειξη διαμαρτυρίας και περπάτησε μπροστά από το πανεπιστήμιο, σε ένα βίντεο που έγινε viral, πριν την συλλάβουν δια της βίας πράκτορες της ασφάλειας. Η τύχη της είναι έκτοτε άγνωστη, με οργανώσεις να εκφράζουν φόβους πως θα μπορούσε να έχει την κατάληξη της 22χρονης Μαχσά Αμινί το 2022.

Πληροφορίες από χρήστες στο Χ αναφέρουν ότι η Ahoo Daryaei έχει πέσει σε κώμα μετά από βασανιστήρια από φρουρούς ασφαλείας.

«Όλοι οι φοιτητές και οι καθηγητές από κρατικά, ιδιωτικά και ιατρικά πανεπιστήμια σε όλη τη χώρα έχουν δηλώσει ότι δεν θα παρακολουθήσουν μαθήματα τη Δευτέρα 5 Νοεμβρίου 2024 και θα πραγματοποιήσουν καθιστική διαμαρτυρία στην πανεπιστημιούπολη για να διαμαρτυρηθούν για τα βασανιστήρια στην φοιτήτρια»

«Οι ιρανικές αρχές οφείλουν να απελευθερώσουν αμέσως και χωρίς όρους» τη νεαρή γυναίκα, είχε δηλώσει το Σάββατο μέσω του X η οργάνωση Αμνηστία Ιράν, κλάδος της Διεθνούς Αμνηστίας.

Comments

Newsorama.

Κήρυγμα Χαμενεΐ: Νόμιμη η επίθεση του Ιράν – Τα μουσουλμανικά έθνη έχουν κοινό εχθρό

newsorama — Fri, 04 Oct 2024 10:27:39 +0000

Κήρυγμα Χαμενεΐ: Νόμιμη η επίθεση του Ιράν – Τα μουσουλμανικά έθνη έχουν κοινό εχθρό

«Τα μουσουλμανικά έθνη έχουν έναν κοινό εχθρό» διεμήνυσε ο αγιατολάχ Αλί Χαμενεΐ στο μεγάλο τέμενος Μοσάλα, στο κέντρο της Τεχεράνης, πραγματοποιώντας μνημόσυνο για τον δολοφονηθέντα ηγέτη της Χεζμπολάχ Χασάν Νασράλα στο πλαίσιο της προσευχής της Παρασκευής. Πρόκειται για το πρώτο δημόσιο κήρυγμα για πρώτη φορά μετά από πέντε χρόνια. Ο ανώτατος πνευματικός ηγέτης του Ιράν, εμφανίστηκε, με ένα τουφέκι παρά πόδα,

«Δεν θα καθυστερήσουμε, ούτε θα βιαστούμε να απαντήσουμε στο Ισραήλ (…) Αν θέλει ο Θεός, θα το καταστρέψουμε» απείλησε. «Κάθε χτύπημα στο σιωνιστικό καθεστώς είναι υπηρεσία προς όλη την ανθρωπότητα» δήλωσε δε, ο ηγέτης της ιρανικής επανάστασης.

«Η έξοχη δράση των ένοπλων δυνάμεών μας, πριν από μερικές νύχτες (σ.σ πυραυλική επίθεση) ήταν απολύτως νόμιμη και θεμιτή» υποστήριξε.

«Τα μουσουλμανικά έθνη πρέπει να ζωστούν τη ζώνη της ανεξαρτησίας από το Αφγανιστάν στην Υεμένη, από το Ιράν στη Γάζα και τον Λίβανο… Κάθε χώρα έχει το δικαίωμα να αμυνθεί σε επιτιθέμενους, το παλαιστινιακό έθνος έχει το δικαίωμα να αντισταθεί ενάντια στον εχθρό που του κατέστρεψε τη ζωή» ανέφερε για το Ισραήλ.

Η πολιτική του Κορανίου με τους Μουσουλμάνους είναι ότι τα μουσουλμανικά έθνη πρέπει να έχουν αλληλεγγύη μεταξύ τους, τόνισε ο θρησκευτικός ηγέτης του Ιράν.

«Αν ο εχθρός πετύχει τους στόχους του σε μια χώρα, θα επιτεθεί σε άλλες χώρες. Όταν είναι ικανοποιημένοι με ό,τι έκαναν σε μια χώρα, πηγαίνουν σε μια άλλη χώρα. Κάθε χώρα θέλει να μην καταληφθεί από τον εχθρό, γι’ αυτό πρέπει να είναι έξυπνη από την αρχή. Όταν ο εχθρός πάει σε άλλη χώρα, πρέπει να τη βοηθήσει».

«Οι σιωνιστές υποκρίνονται ότι κερδίζουν μέσω δολοφονιών και σκοτώνοντας πολίτες». Η υπεράσπιση της Γάζας από τη Χεζμπολάχ είναι μια ζωτική υπηρεσία για τον ισλαμικό κόσμο, είπε ακόμα.

Μεγάλο πλήθος Ιρανών, πολλοί από αυτούς από την επαρχία, κατέκλυσαν την περιοχή έξω από το μεγάλο τέμενος Μοσάλα.

Η εκφώνηση μέρους του κηρύγματος του Χαμενεΐ έγινε στα αραβικά για να απευθυνθεί σε ολόκληρο τον ισλαμικό κόσμο, και «ιδιαίτερα στο αγαπημένο έθνος του Λιβάνου και της Παλαιστίνης» είχε ανακοινωθεί νωρίτερα στον λογαριασμό του.

Στο μεταξύ, το Ισραήλ πραγματοποίησε «χειρουργικό βομβαρδισμό» στη Βηρυτό τη νύχτα της Τετάρτης εναντίον του επικεφαλής της εκτελεστικής επιτροπής της Χεζμπολάχ Χασίμ Σαφιεντίν, ανέφεραν τρεις Ισραηλινοί αξιωματούχοι.

Ο Χασίμ Σαφιεντίν ήταν ο επικρατέστερος για να διαδεχθεί τον Χασάν Νασράλα ως ηγέτης της Χεζμπολάχ. Ισραηλινός αξιωματούχος είπε ότι ο βρισκόταν σε ένα καταφύγιο, σε μεγάλο βάθος από το έδαφος, και δεν είναι ακόμη σαφές εάν σκοτώθηκε στην επίθεση.

Comments

Newsorama.

Τα μοντέλα της Leapmotor για πρώτη φορά στην Ελλάδα, στην έκθεση Αυτοκινήτου

newsorama — Fri, 04 Oct 2024 10:09:26 +0000

Τα μοντέλα της Leapmotor για πρώτη φορά στην Ελλάδα, στην έκθεση Αυτοκινήτου

Η Leapmotor, ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων της Κίνας, θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση στην Ελλάδα στην έκθεση Auto Athina 2024. Αρχικά θα διατεθούν στην αγορά δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, με τιμές που θα κάνουν βαθιά τομή στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου. To κοινό θα έχει την ευκαιρία να τα δει από κοντά και να αντιληφθεί την τεράστια δυναμική της μάρκας, από το Σάββατο 5 Οκτωβρίου έως και την Κυριακή 13 Οκτωβρίου στο Metropolitan Expo.

Το πρώτο είναι το Τ03 που έχει μήκος 3,62 m και αποτελεί το πιο προσιτό αυτοκίνητο πόλης με αυτόματο κιβώτιο που υπάρχει στην αγορά. Είναι διαθέσιμο σε μια υπερπλούσια έκδοση εξοπλισμού, αποτελώντας την τέλεια πρόταση για εκείνον που χρειάζεται ένα μικρό αυτοκίνητο. Ο εξοπλισμός του περιλαμβάνει έως και γυάλινη οροφή με ηλεκτρικό σκίαστρο, καθώς επίσης και κορυφαίο για την κατηγορία πακέτο 10 συστημάτων υποβοήθησης του οδηγού.

Το T03 είναι εξαιρετικά ευκολοδήγητο, έχει ελάχιστο κόστος χρήσης, 265 km μικτή αυτονομία και μεγάλη ευελιξία, ενώ η καμπίνα του είναι πολύ ευρύχωρη και πρακτική, δίνοντας την αίσθηση μεγαλύτερου αυτοκινήτου. Παρόν θα είναι και το C10, ένα επιβλητικό SUV με μήκος 4,74 m και σχεδιασμό που συμφωνεί απόλυτα με το ευρωπαϊκό πρότυπο. Αποτελεί την ναυαρχίδα της μάρκας και χαρακτηρίζεται από κορυφαία ποιότητα κατασκευής και κύλισης, έχει 420 km μικτή αυτονομία κατά WLTP, άφθονη πολυτέλεια, εξοπλισμό άνεσης που περιλαμβάνει κυριολεκτικά τα πάντα και 16 συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Τα μοντέλα της Leapmotor για πρώτη φορά στην Ελλάδα, στην έκθεση Αυτοκινήτου gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Οι viral στιγμές του Σεπτεμβρίου σε μία συλλογή

newsorama — Fri, 04 Oct 2024 09:55:57 +0000

Οι viral στιγμές του Σεπτεμβρίου σε μία συλλογή

Μια ακόμη συλλογή που έχει απ’ όλα παρουσίασε το κανάλι Win Compilation του Youtube με τις αξέχαστες στιγμές του Σεπτεμβρίου. Ο Οκτώβριος μπήκε με στιγμές επιτυχίας, συγκινήσεις και κυρίως ανθρώπους με ξεχωριστά ταλέντα…

Newsorama.

Ford Mustang GTD: Η ισχυρότερη και ταχύτερη Mustang παραγωγής στην ιστορία του μοντέλου

newsorama — Fri, 04 Oct 2024 07:36:25 +0000

Ford Mustang GTD: Η ισχυρότερη και ταχύτερη Mustang παραγωγής στην ιστορία του μοντέλου

Με μέγιστη ισχύ 826 ίππων και ροπή 900 Nm, η νέα Ford Mustang GTD που πιστοποιήθηκε πρόσφατα στις ΗΠΑ είναι και επίσημα πλέον η ισχυρότερη και ταχύτερη Mustang παραγωγής στην ιστορία του μοντέλου.

Η νέα Mustang GTD που κατασκευάστηκε πρόσφατα είναι το πρώτο supercar οικογενειακό μοντέλο, με επιδόσεις παγκόσμιας κλάσης. Ο υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας που «κρύβεται» κάτω από το καπό της Mustang GTD είναι χωρητικότητας 5,2 λίτρων. Αποδίδει μέγιστη ισχύ 826 PS με ροπή 900 Nm 2, 3 (πιστοποίηση SAE) και η τελική της αγγίζει τα 325 km/h.

Οι τιμές αυτές, σε συνδυασμό με την πρωτοποριακή ενεργή αεροδυναμική του αμαξώματος, τα carbon φρένα και την πίσω ανάρτηση με τα ημι-ενεργά αμορτισέρ που τοποθετούνται μαζί με τα ελατήρια ανάμεσα στους πίσω τροχούς, αποτελούν βασικά στοιχεία προκειμένου η Mustang GTD να εκπληρώσει την υπόσχεσή της: να ολοκληρώσει ένα γύρο στην απαιτητική πίστα του Nürburgring σε χρόνο κάτω των 7 λεπτών.

Η νέα Ford Mustang GTD είναι η ταχύτερη και πιο ισχυρή Mustang παραγωγής στην ιστορία του μοντέλου. Η μέγιστη τελική ταχύτητα των που επιτυγχάνει η νέα Mustang GTD είναι η υψηλότερη από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της οικογένειας, χάρη στο καινοτόμο σύστημα Drag Reduction System (DRS) με το οποίο εξοπλίζεται.

Δεθείτε καλά, πατήστε το κουμπί εκκίνησης και ξεκινήστε για την πιο γρήγορη βόλτα. Δεν ξέρω κατά πόσο εύκολες θα είναι οι μετακινήσεις στους δρόμους με άλλα αυτοκίνητα όμως αν δοκιμάσετε σε κάποια μεγάλη και ασφαλή πίστα σίγουρα θα καταλάβετε τη διαφορά αυτού του αυτοκινήτου με τα άλλα.

Ο Greg Goodall, Mustang GTD Chief Program Engineer δήλωσε:

«Από την πρώτη μέρα πρωταρχικός μας στόχος ήταν να κάνουμε την Mustang GTD το πρώτο supercar με επιδόσεις παγκόσμιας κλάσης, διαθέτοντας συγχρόνως την ψυχή μιας γνήσιας Mustang. Η καρδιά της νέας Mustang GTD είναι ο μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος V8 κινητήρας των 5,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει περισσότερους ίππους ανά λίτρο από εκείνον της Porsche 911 GT3 RS».

Ο μηχανικά υπερτροφοδοτούμενος V8 των 5,2 λίτρων της Ford διαθέτει πολλές αναβαθμίσεις σε σύγκριση με τους κινητήρες των προηγούμενων Mustang. Για παράδειγμα, διαθέτει σύστημα λαδιού ξηρού κάρτερ, το οποίο μπορεί να συμβάλλει στη διατήρηση της λίπανσης του κινητήρα ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.

Αυτό το σύστημα εξασφαλίζει ταυτόχρονα την αύξηση του ορίου περιστροφής του κινητήρα στις 7.650 σ.α.λ. — 100 σ.α.λ. επιπλέον από ότι ο προηγούμενος V8 των 5,2 λίτρων. Οι κορυφαίες τιμές απόδοσης του κινητήρα επιτυγχάνονται χάρη και σε πολλές ακόμα αλλαγές, όπως τα νέα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής, η στάνταρ εξάτμιση τιτανίου και η μικρότερη τροχαλία του μηχανικού υπερσυμπιεστή.

Πέρα από την ισχύ που απαιτείται για την επίτευξη της τελικής ταχύτητας των 325 km/h, η νέα Mustang GTD διαθέτει επίσης σύστημα DRS (Drag Reduction System) που μπορεί να αλλάξει τη γωνία της πίσω πτέρυγας και να ενεργοποιήσει τα πτερύγια που βρίσκονται κάτω από το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου προκειμένου το αυτοκίνητο να βρει τη σωστή ισορροπία μεταξύ της βέλτιστης ροής αέρα και της κάθετης δύναμης για την επίτευξη υψηλότερης ταχύτητας και πρόσφυσης αντίστοιχα, ανάλογα με τις συνθήκες απόδοσης.

«Συνδυάσαμε τη δουλειά ταλαντούχων μηχανικών και σχεδιαστών, καθώς και ενός εξαιρετικά ικανού οδηγού, με την τεχνολογία, την ισχύ και την αεροδυναμική της Mustang GTD», δήλωσε ο Greg Goodall. «Ανυπομονούμε να εκπληρώσουμε την υπόσχεσή μας στους πελάτες της GTD για χρόνο κάτω των 7 λεπτών στο Nürburgring».

Περ Χαλ

Ford Mustang GTD: Η ισχυρότερη και ταχύτερη Mustang παραγωγής στην ιστορία του μοντέλου gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

«The Reunion» με τον Σάκη Τανιμανίδη και τον Γιώργο Μαυρίδη: Πρεμιέρα την Πέμπτη 17 Οκτωβρίου (trailer)

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 20:54:19 +0000

«The Reunion» με τον Σάκη Τανιμανίδη και τον Γιώργο Μαυρίδη: Πρεμιέρα την Πέμπτη 17 Οκτωβρίου (trailer)

Πριν από 10 χρόνια, δύο φίλοι, ο Σάκης και ο Γιώργος, ξεκίνησαν ένα ταξίδι που άλλαξε τη ζωή τους για πάντα. Ένα ταξίδι που ενέπνευσε εκατομμύρια θεατές να εξερευνήσουν τον κόσμο και να δουν τη ζωή με τη φιλοσοφία του «You Only Live Once».

Την Πέμπτη 17 Οκτωβρίου, στις 22:30, στον ΑΝΤ1, ο Σάκης Τανιμανίδης και ο Γιώργος Μαυρίδης ξαναενώνονται σε ένα «Reunion», που μέσα από 12 συναρπαστικά επεισόδια θα μας ταξιδέψει από τους γορίλες στην ομίχλη της Ουγκάντας στην έρημο του Φεστιβάλ «Burning Man» στη Νεβάδα και στην κουλτούρα K-Pop της Σεούλ, αλλά και ακόμα πιο μακριά!

Μέσα από μία επική οπτικοακουστική διαδρομή, με κινηματογράφηση τελευταίας τεχνολογίας, οι δύο φίλοι θα εξερευνήσουν προορισμούς που δεν έχουμε φανταστεί, θα αναδείξουν ανθρώπινες ιστορίες, θα βρεθούν σε εντυπωσιακά τοπία και θα ζήσουν μοναδικές εμπειρίες, ανακαλύπτοντας όσα τους φέρνουν κοντά αλλά και όσα τους κράτησαν μακριά, μέσα από τη μεγαλύτερη, μέχρι στιγμής τουλάχιστον, περιπέτεια της ζωής τους!

Μία συγκινητική διαδρομή φιλίας, όπου οι ήρωές μας θα ξανασυναντήσουν τους YOLO εαυτούς τους και θα μας ταξιδέψουν σε έναν κόσμο μαγικό, που αξίζει να γνωρίσουμε όσο περισσότερο γίνεται γιατί ζούμε μόνο μία φορά!

Το «The Reunion», με τον Σάκη Τανιμανίδη και τον Γιώργο Μαυρίδη, έρχεται την Πέμπτη 17 Οκτωβρίου στον ΑΝΤ1 για να μας ταξιδέψει και πάλι σε προορισμούς και εμπειρίες ζωής!

«The Reunion»: Πρεμιέρα Πέμπτη 17 Οκτωβρίου στις 22:30 στον ΑΝΤ1.

Συντελεστές:

Created by: Σάκης Τανιμανίδης

Παρουσίαση: Σάκης Τανιμανίδης – Γιώργος Μαυρίδης

Σκηνοθεσία: Γιώργος Μαυρίδης

Κάμερα & Drone operator: Γιάγκος Παπαδόπουλος

Κάμερα: Γιώργος Γιάμαλης

Μοντάζ: Γιάννης Κελίδης

Development Producer: Αντώνης Θυσιάδης

Associate Producer: Javier Labourt

Social media: Τάσος Φουράκης

Executive Producer: Σάκης Τανιμανίδης

Executive Producer: Michael Iskas

Εκτέλεση Παραγωγής: BetterKnown Entertainment

(?)

greek-web-tv.com

Newsorama.

Συναυλία για Τέμπη: Επιστολή 26 οικογενειών θυμάτων – Γιατί τάσσονται κατά της εκδήλωσης

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 19:55:18 +0000

Συναυλία για Τέμπη: Επιστολή 26 οικογενειών θυμάτων – Γιατί τάσσονται κατά της εκδήλωσης

Ανακοίνωση κατά της συναυλίας με εισιτήριο στο Καλλιμάρμαρο Στάδιο, την οποία διοργανώνει ο Σύλλογος Ατόμων Πληγέντων Δυστυχήματος Τεμπών, εξέδωσαν 26 οικογένειες θυμάτων στη φονική σύγκρουση των τρένων στα Τέμπη.

«Εμείς οι οικογένειες θυμάτων των Τεμπών είμαστε αντίθετοι με τους όρους προσέλευσης του κοινού στη Συναυλία στο Καλλιμάρμαρο στις 11/10/24. Πιστεύουμε ότι η ευαισθητοποίηση του κόσμου στον αγώνα μας για δικαίωση δεν έχει εισιτήριο. Δεν χρειαζόμαστε την οικονομική στήριξη κανενός. Μας αρκεί η ηθική συμπαράσταση της ελληνικής κοινωνίας. Ο αγώνας μας είτε μεμονωμένα είτε από κοινού είναι τους τελευταίους 19 μήνες δίχως τυμπανοκρουσίες, διαρκής και ουσιαστικός από την πρώτη στιγμή που συντελέστηκε το έγκλημα. Είμαστε σαφώς αντίθετοι σε οποιοδήποτε εκδήλωση με εισιτήριο που αφορά τους ανθρώπους μας. Ο εισπρακτικός χαρακτήρας της συναυλίας δυστυχώς αλλοιώνει το συμβολισμό της εκδήλωσης ο οποίος δεν πρέπει να είναι άλλος από την αλληλεγγύη για τον αγώνα μας. Όσοι ενεργούν εξ ονόματος των οικογενειών των θυμάτων και απευθύνονται στο κοινό, επιβάλλεται πρώτα να ενημερώνουν, να λαμβάνουν υπόψη την γνώμη τους και να έχουν τη συναίνεσή τους όταν αναφέρονται σε αυτές», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Ακολουθούν τα ονόματα των οικογενειών:
Νικολάου Πλακιά
Δημητρίου Πλακιά
Βασιλείου Κατσάρα — Νικολάου Ζήση
Δημητρίου Μπέζα
Ελευθεριάδη Θεοδώρου
Ελισάβετ Εγούτ
Χρήστου Βλάχου- Ευάγγελου Βλάχου — Σαμάνθας Βλάχου
Νικολάου Χατζηβασιλείου
Αγγέλου Μασσαλή
Δημήτρης Μπουρνάζης — Αθανασία Μπουρνάζη
Δημητρίου Κουτσόπουλου
Λαζάρου Πορφυρίδη
Διονυσίου Γεωργιάδη
Αναστασίου Ταχμαζίδη
Κωνσταντίνου Τσίντζα — Σεϊτανίδου Θεοδώρας
Σωτηρίου Μήτσκα
Γεωργίου Καρακώστα
Diana’s Bozo
Μαρίας Κυριακίδου
Βασιλικής Χατζηχαραλάμπους — Γκέκα
Ρούλας Τζοβάρα
Ευαγγέλου Τσιώμα
Νικολάου Ναλμπάντη
Αντώνιος Ψαρόπουλος
Ηλίας Παπαγγελής
Άλμα Λάτα

H συναυλία που είναι προγραμματισμένη για τις 11 Οκτωβρίου έχει διχάσει τους συγγενείς των θυμάτων, ενώ σήμερα το μεσημέρι το Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων εξετάζει το αίτημα του Συλλόγου για την παραχώρηση του Καλλιμάρμαρου Σταδίου, το οποίο έχει δοθεί δωρεάν από την Ελληνική Ολυμπιακή Επιτροπή (ΕΟΕ).

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Δράμα: Εξαπάτησαν ηλικιωμένο και του πήραν 1.100 ευρώ και 15 χρυσές λίρες

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 17:45:39 +0000

Δράμα: Εξαπάτησαν ηλικιωμένο και του πήραν 1.100 ευρώ και 15 χρυσές λίρες

Στη σύλληψη δύο ατόμων προχώρησαν την Τετάρτη αστυνομικοί του Τμήματος Ασφάλειας Κομοτηνής για απάτη σε βάρος ηλικιωμένου στη Δράμα.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για τα αδικήματα της σύστασης και συμμετοχής σε εγκληματική οργάνωση και της απάτης, ενώ αναζητείται ακόμη ένας συνεργός τους, για τα ίδια αδικήματα.

Ειδικότερα, το μεσημέρι της Τετάρτης, άγνωστος δράστης επικοινώνησε τηλεφωνικά με τον ηλικιωμένο, προσποιούμενος τον γιατρό και με το πρόσχημα ότι συγγενικό του πρόσωπο είχε εμπλακεί σε τροχαίο ατύχημα και χρήζει άμεσης χειρουργικής επέμβασης, κατάφερε να τον πείσει να παραδώσει σε δύο συνεργούς του το χρηματικό ποσό των 1.100 ευρώ και 15 χρυσές λίρες.

Έπειτα από έρευνα των Αρχών, εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν δύο άτομα στην Κομοτηνή, που ήταν τα πρόσωπα τα οποία εισέπραξαν τα χρήματα και τις λίγες από τον ηλικιωμένο.

Στην κατοχή τους βρέθηκε σχεδόν ολόκληρο το αφαιρεθέν χρηματικό ποσό, καθώς και οι χρυσές λίρες, τα οποία κατασχέθηκαν και αποδόθηκαν στον δικαιούχο τους.

Οι συλληφθέντες θα οδηγηθούν στον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ οι έρευνες συνεχίζονται από το Τμήμα Ασφάλειας Δράμας, για την ταυτοποίηση του συνεργού τους και την εξακρίβωση της τυχόν συμμετοχής τους σε διάπραξη παρόμοιων αδικημάτων.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Θεσσαλονίκη – Καταγγελία: Πειθαρχική δίωξη σε πυροσβέστρια – Αντέδρασε όταν δεν πήρε απαλλαγή λόγω περιόδου

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 16:36:35 +0000

Θεσσαλονίκη – Καταγγελία: Πειθαρχική δίωξη σε πυροσβέστρια – Αντέδρασε όταν δεν πήρε απαλλαγή λόγω περιόδου

Για καταχρηστική ποινή σε βάρος μιας πυροσβέστριας από τη Θεσσαλονίκη κάνει λόγο η Ενωτική Αγωνιστική Κίνηση Πυροσβεστών, όταν αυτή διαμαρτυρήθηκε όπως αναφέρει η σχετική καταγγελία, «για μη διευκόλυνση απουσίας της από την εργασίας λόγω δυσκολιών που προκλήθηκαν από τον έμμηνο κύκλο της».

«Η απόδοση σωρείας πειθαρχικών παραπτωμάτων με αφορμή τα όσα είπε η συνάδελφος και τα οποία της αποδίδονται με λανθασμένο τρόπο, αποδεικνύουν ξεκάθαρα μια πειθαρχική διαδικασία παρωδία με μοναδικό σκοπό τον εκφοβισμό του προσωπικού και την εδραίωση ενός αυταρχικού τρόπου διοίκησης γενικότερα», τονίζει για το περιστατικό η συνδικαλιστική παράταξη.

Σημειώνεται ότι η εν λόγω πυροσβέστρια, με 20ετή παρουσία στο Σώμα, υπηρετούσε στον 2ο πυροσβεστικό σταθμό Θεσσαλονίκης, ωστόσο λόγω της πειθαρχικής ποινής πρόκειται όπως λέγεται να μετακινηθεί σε άλλη υπηρεσία, ανατρέποντας όπως υποστηρίζεται τον οικογενειακό της προγραμματισμό, καθώς είναι και μητέρα δύο παιδιών.

Τα μέλη της ΕΑΚΠ ζητούν μέσω επιστολής προς τον αρχηγό του Σώματος να ανακληθεί η τιμωρητική μετακίνηση της συναδέλφου τους, κάνοντας λόγο για αναχρονιστικές πρακτικές στην Πυροσβεστική, που κρίνουν αναγκαία τη διαδικασία αποστρατιωτικοποίησης της πυροσβεστικής υπηρεσίας στη χώρα.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Όταν έχεις βαλθεί να καταστρέψεις άθελά σου όλο τον εξοπλισμό του κήπου

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 16:28:23 +0000

Όταν έχεις βαλθεί να καταστρέψεις άθελά σου όλο τον εξοπλισμό του κήπου

Ένα απίθανο σκηνικό κατέγραψε κάμερα ασφαλείας σπιτιού στη Φλόριντα. Το περιστατικό εκτυλίχθηκε στον κήπο του σπιτιού όταν ο ιδιοκτήτης αποφασίζει να κάτσει αρχικά σε μια από τις δύο καρέκλες. Σε λίγα δευτερόλεπτα, ωστόσο, η καρέκλα σπάει και εκείνος βρίσκεται στο έδαφος. Αφού σηκώνεται μετά από λίγη ώρα, δοκιμάζει να χαλαρώσει έστω στη δεύτερη γερή καρέκλα του κήπου. Αυτό μάλλον δεν το περίμενε ούτε ο ίδιος ούτε η σύζυγός του που δεν μπορεί να κρατήσει τα γέλια της.

Newsorama.

«The Secret Song» με τη Ναταλία Γερμανού: Επιστρέφει στον Alpha (trailer)

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 15:45:11 +0000

«The Secret Song» με τη Ναταλία Γερμανού: Επιστρέφει στον Alpha (trailer)

(?)

greek-web-tv.com

Newsorama.

Ιωάννινα: 76χρονος έπεσε από τις σκάλες και τραυματίστηκε θανάσιμα

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 15:10:07 +0000

Ιωάννινα: 76χρονος έπεσε από τις σκάλες και τραυματίστηκε θανάσιμα

Συναγερμός σήμανε νωρίτερα στην αστυνομία στα Ιωάννινα, που ειδοποιήθηκε από περιοίκους για έναν νεκρό ηλικιωμένο αιμόφυρτο άνδρα στα σκαλιά πολυκατοικίας στην περιοχή των παλαιών ΚΤΕΛ.

Από την έρευνα της αστυνομίας προέκυψε, ότι ο άτυχος άνδρας έπεσε στις σκάλες — κατρακυλώντας τα σκαλιά από τον δεύτερο όροφο — με αποτέλεσμα να τραυματιστεί θανάσιμα.

Ο άνδρας ηλικίας 76 ετών βρέθηκε στην πολυκατοικία για κάποια δουλειά αλλά δυστυχώς είχε αυτή την τραγική κατάληξη.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Ζηλεύεις τον σύντροφό σου; 3 σκέψεις που ίσως σε βοηθήσουν να το διαχειριστείς

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 14:54:17 +0000

Ζηλεύεις τον σύντροφό σου; 3 σκέψεις που ίσως σε βοηθήσουν να το διαχειριστείς

Άγριο συναίσθημα η ζήλια, σαρκοβόρο πολλές φορές, όμως αν δεν μιλάμε για ακραίες καταστάσεις, μπορεί να χαλιναγωγηθεί και εμείς θα σου δώσουμε μερικές ιδέες για το πώς.

Η ζήλια είναι ένα σύνθετο και συχνά παρεξηγημένο συναίσθημα, που σχεδόν όλοι έχουμε βιώσει κάποια στιγμή. Είτε προέρχεται από φόβο, ανασφάλεια, είτε από παλιότερες εμπειρίες, μπορεί να επηρεάσει ακόμη και τις πιο σταθερές σχέσεις. Εξαιρώντας τις περιπτώσεις παθολογικής ζήλιας που χρήζουν επαγγελματικής βοήθειας καθώς εμπίπτουν στην κατηγορία της ασθένειας, όμως, η αλήθεια είναι πως μπορεί κανείς να μάθει να τη διαχειρίζεται.

Ιδού, για παράδειγμα, τρεις σκέψεις που θα σε βοηθήσουν να ανακτήσεις την ισορροπία, την εμπιστοσύνη και τον έλεγχο των συναισθημάτων σου όταν νιώθεις ότι σε κυριεύει αυτό το «πράσινο τερατάκι».

1. «Η ζήλια αντανακλά τις δικές σου ανασφάλειες, όχι τις πράξεις του συντρόφου σου»

Μια από τις πιο σημαντικές αλήθειες για τη ζήλια είναι ότι, συχνά, έχει περισσότερο να κάνει με το πώς νιώθεις εσύ για τον εαυτό σου παρά με το τι κάνει ο σύντροφός σου. Αν νιώσεις το τσίμπημα λοιπόν, πριν κάνεις οτιδήποτε άλλο, αναρωτήσου αν νιώθεις ανασφάλεια για την εμφάνισή σου, τη δουλειά σου ή τη θέση σου στη ζωή ή αν μήπως κάτι από το παρελθόν σου επηρεάζει το παρόν.

Είναι σημαντικό να καταλάβεις ότι η ζήλια συνήθως προέρχεται από τον φόβο – τον φόβο μήπως χάσεις τον σύντροφό σου ή μήπως νιώθεις ότι δεν αξίζεις την αγάπη του. Όμως, αυτά τα συναισθήματα είναι πιθανό να προέρχονται από μέσα σου και όχι από κάτι που κάνει ο σύντροφός σου.

Για να διαχειριστείς καλύτερα τη ζήλια, λοιπόν, γύρισε τον καθρέφτη επάνω σου και εστίασε στον εαυτό σου. Δούλεψε πάνω στην αυτοεκτίμησή σου και θυμήσου ότι ο σύντροφός σου σε έχει επιλέξει για έναν λόγο. Φρόντισε τον εαυτό σου, θέσε προσωπικούς στόχους και ασχολήσου με τα ενδιαφέροντά σου, ώστε να ενισχύσεις την αυτοπεποίθησή σου και να μειώσεις την ένταση παρόμοιων σκέψεων.

5 συνηθισμένα σημάδια που δείχνουν ότι κάποιος σε ζηλεύει

2. «Η επικοινωνία είναι το κλειδί – αλλά με έμφαση στην κατανόηση, όχι στην κατηγορία»

Ένα από τα μεγαλύτερα λάθη όταν νιώθεις ζήλια είναι να κατηγορείς τον σύντροφό σου χωρίς να συζητάς τα συναισθήματά σου ήρεμα. Είναι φυσιολογικό να νιώθεις προστατευτική ή να υποψιάζεσαι κάποιες φορές, αλλά το να ανακρίνεις συνεχώς τον σύντροφό σου δημιουργεί ένα αρνητικό περιβάλλον γεμάτο δυσπιστία. Πριν κουνήσεις, λοιπόν, το δάχτυλο, δοκίμασε να προσεγγίσεις την κατάσταση με ανοιχτή και ειλικρινή επικοινωνία.

Ξεκίνα εκφράζοντας το πώς νιώθεις χωρίς να του ρίχνεις ευθύνες. Για παράδειγμα, αντί να πεις «Πάντα φλερτάρεις με άλλους», δοκίμασε να πεις «Νιώθω ανασφαλής όταν μιλάς με άλλους και χρειάζομαι λίγη παραπάνω επιβεβαίωση». Με αυτόν τον τρόπο, επιτρέπεις στον σύντροφό σου να καταλάβει τη συναισθηματική σου κατάσταση χωρίς να νιώθει ότι του επιτίθεσαι. Με την αμοιβαία εμπιστοσύνη και τον σεβασμό, μπορείτε μαζί να αντιμετωπίσετε τυχόν ζητήματα που τροφοδοτούν τη ζήλια σου.

3. «Συγκεντρώσου στα θετικά – στην εμπιστοσύνη, την αγάπη και τις κοινές σας εμπειρίες»

Όταν σε κατακλύζει η ζήλια, είναι εύκολο να επικεντρώνεσαι στα χειρότερα σενάρια. Ωστόσο, αν φαντάζεσαι συνεχώς προδοσίες, οι φόβοι σου μπορεί να γίνουν πραγματικότητα στο μυαλό σου, ακόμη κι αν δεν ανταποκρίνονται στην αλήθεια. Αντί να εστιάζεις, λοιπόν, στο τι άσχημο ενδέχεται να κάνει ο σύντροφός σου, εστίασε στα θετικά της σχέσης σας.

Θυμήσου (σε περίπτωση που έχεις ξεχάσει) γιατί τον ερωτεύτηκες και μην αφήσεις την εμπιστοσύνη που έχετε χτίσει μεταξύ σας να ξεφτίσει. Γιόρτασε τις στιγμές που έχετε μοιραστεί, τις δυσκολίες που ξεπεράσατε μαζί και την αγάπη που συνεχίζει να μεγαλώνει. Εστιάζοντας στη δύναμη της σχέσης σας, θα σου είναι πιο εύκολο να εμπιστευτείς τον σύντροφό σου και να διαχειριστείς τα όποια τσιμπηματάκια ζήλιας. Η καθημερινή ευγνωμοσύνη και η προσοχή στην παρούσα στιγμή μπορούν να μειώσουν τις αγχώδεις σκέψεις και να σε βοηθήσουν να εκτιμήσεις περισσότερο τη σχέση σας.

Μήπως κάποιες σχέσεις είναι γραφτό να λήξουν;

Δεν είσαι η εξαίρεση

Σε κάθε περίπτωση, να έχεις στον νου σου πως η ζήλια είναι ένα φυσιολογικό συναίσθημα αλλά και ένα που, τελικά μπορείς να διαχειριστείς. Αυτό που μπορεί να αποτελέσει πρόβλημα είναι η υπερβολή (όπως και σε κάθε περίπτωση, βέβαια).
Ιδανικά, στο τέλος, η εμπιστοσύνη και η αγάπη πάντα υπερισχύουν του φόβου.

Όταν η ζήλια διαχειρίζεται σωστά, μπορεί ακόμη και να σε φέρει πιο κοντά με τον σύντροφό σου, ενισχύοντας τον δεσμό σας και την αφοσίωση που έχετε ο ένας για τον άλλον. Δεν είναι κι άσχημη αυτή η σκέψη ε; Αξίζει μια δοκιμή.

Sxeseis

Newsorama.

ΕΕ: Ζητά από την Ελλάδα και άλλες 5 χώρες να συμμορφωθούν στις οδηγίες περί θορύβου

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 14:09:42 +0000

ΕΕ: Ζητά από την Ελλάδα και άλλες 5 χώρες να συμμορφωθούν στις οδηγίες περί θορύβου

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή καλεί τη Βουλγαρία, την Ελλάδα, την Ουγγαρία, τη Ρουμανία, τη Σλοβενία και τη Σλοβακία να συμμορφωθούν με τις υποχρεώσεις αναφοράς βάσει της οδηγίας για τον θόρυβο. Η Κομισιόν κινεί διαδικασίες επί παραβάσει στέλνοντας προειδοποιητικές επιστολές στις χώρες αυτές λόγω μη συμμόρφωσής τους με την Οδηγία 2002/49/ΕΚ για την ηχορύπανση.

Η παρούσα οδηγία καθορίζει τα επίπεδα ηχορύπανσης και περιγράφει τις απαραίτητες ενέργειες, όπως πολεοδομικό σχεδιασμό και μέτρα ηχοπροστασίας. Απαιτεί από τα κράτη μέλη να δημιουργήσουν χάρτες που να υποδεικνύουν την έκθεση στο θόρυβο σε μεγάλες κατοικημένες περιοχές κατά μήκος σιδηροδρομικών γραμμών, κεντρικών δρόμων και μεγάλων αεροδρομίων. Αυτοί οι στρατηγικοί χάρτες θορύβου χρησιμοποιούνται για την ανάπτυξη σχεδίων δράσης για τη μείωση της ηχορύπανσης.

Οι έξι χώρες που αναφέρονται θα έπρεπε να έχουν υποβάλει όλες τις σχετικές πληροφορίες σχετικά με τους στρατηγικούς χάρτες θορύβου, συμπεριλαμβανομένων των δεδομένων για την έκθεση του πληθυσμού στο θόρυβο. Κατά συνέπεια, έχουν στη διάθεσή τους δύο μήνες για να απαντήσουν στις επιστολές της Επιτροπής και να αντιμετωπίσουν τις διαπιστωθείσες ελλείψεις. Εάν δεν ληφθεί ικανοποιητική απάντηση, η Επιτροπή μπορεί να εκδώσει αιτιολογημένη γνώμη.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Ιταλία: Η Μελόνι αυστηροποιεί τους κανόνες για το μεταναστευτικό

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 12:45:53 +0000

Ιταλία: Η Μελόνι αυστηροποιεί τους κανόνες για το μεταναστευτικό

Αυστηροποίηση των κανόνων για το μεταναστευτικό αποφάσισε η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι.

Στο τέλος της συνεδρίασης του υπουργικού Συμβουλίου, χθες, Τετάρτη, το βράδυ, ανακοινώθηκε ότι στο εξής οι αστυνομικές αρχές θα μπορούν να ελέγχουν τα κινητά των μεταναστών και προσφύγων που φτάνουν στις ιταλικές ακτές, με στόχο να εξακριβώνουν από ποιες χώρες προέρχονται, τις χώρες διέλευσής τους και την ταυτότητά τους. Θα απαιτείται πάντως η συναίνεση των δικαστικών αρχών.

Παράλληλα, περιορίζεται η δυνατότητα των διαφόρων ΜΚΟ να πραγματοποιούν πτήσεις με αεροσκάφη τους στην κεντρική Μεσόγειο, προς εντοπισμό τυχόν ναυαγών. Δίδεται απόλυτη προτεραιότητα στην Ακτοφυλακή και το Πολεμικό Ναυτικό, που θα πρέπει να ειδοποιούνται άμεσα από τις ΜΚΟ. Για τις οργανώσεις που δεν θα σεβαστούν τους νέους κανόνες, προβλέπεται πρόστιμο 10.000 ευρώ και προσωρινή κατάσχεση των αεροσκαφών τους.

Μειώνεται, επίσης, από 14 σε 7 ημέρες, το χρονικό διάστημα κατά το οποίο οι αιτούντες άσυλο θα μπορούν να προσφεύγουν κατά της απόρριψης της αίτησής τους από τις αρχές. Θα πρέπει, παράλληλα, να συνεργάζονται με ουσιαστικό τρόπο με την αστυνομία, ώστε να εξακριβώνονται τα ακριβή στοιχεία τους.

Η Ιταλία το 2025 πρόκειται επίσης να χορηγήσει 10.000 νέες νόμιμες άδειες εργασίας σε φροντιστές ηλικιωμένων ενώ, την ίδια ώρα, θα περιορίσει αυστηρά τη χορήγηση αδειών σε ξένους εργαζόμενους που θεωρείται ότι προέρχονται από χώρες “με υψηλό κίνδυνο έκδοσης πλαστών εγγράφων και βεβαιώσεων”.

Η κυβέρνηση Μελόνι, τέλος, αποφάσισε ότι οι αλλοδαποί εργαζόμενοι που πέφτουν θύματα εκμετάλλευσης και αδήλωτης εργασίας, όταν καταγγέλλουν την παράνομη αυτή κατάσταση θα λαμβάνουν άδεια παραμονής διάρκειας έξι μηνών, σε μια προσπάθεια ένταξης τους στη νόμιμη αγορά της εργασίας. Η άδεια αυτή θα μπορεί να ανανεώνεται για έναν επιπλέον χρόνο ή και για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Comments

Newsorama.

Η Ducati αποκαλύπτει τις νέες Multistrada V4, V4 S και Pikes Peak 2025

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 11:45:05 +0000

Η Ducati αποκαλύπτει τις νέες Multistrada V4, V4 S και Pikes Peak 2025

Η νέα Multistrada V4 είναι η Ducati που απευθύνεται σε όσους αγαπούν να ταξιδεύουν με εξαιρετική άνεση σε κάθε τύπο δρόμου, ενώ την ίδια στιγμή απολαμβάνουν τη σπορ συμπεριφορά που χαρακτηρίζει τις μοτοσυκλέτες από το Borgo Panigale. Μία Multistrada V4 βελτιωμένη σε πολλούς τομείς και πιο εξατομικεύσιμη για να προσφέρει περισσότερες συναρπαστικές εμπειρίες.

Με τη νέα Multistrada V4, η Ducati ανεβάζει την touring συμπεριφορά της Multistrada V4 σε ακόμα υψηλότερο επίπεδο, χάρη στη μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στην οδήγηση, ακόμη και όταν είναι πλήρως φορτωμένη, μεγαλύτερη άνεση για τον επιβάτη και νέα ηλεκτρονικά συστήματα που την καθιστούν ασφαλέστερη και με καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις οδικές συνθήκες. Ο νέος μηχανισμός Automatic Lowering Device προσφέρει ευκολία στη χρήση. Στη σπορ οδήγηση, η Multistrada V4 είναι πιο ακριβής και συναρπαστική στην οδήγηση, χάρη στο βελτιστοποιημένο πλαίσιο. Και με τον κινητήρα V4 Granturismo στην έκδοση Euro 5+ με εκτεταμένη απενεργοποίηση κυλίνδρων, ισχύ (170 ίπποι), αξιοπιστία και κόστος χρήσης (διαστήματα συντήρησης κάθε 60.000 km, αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 km/24 μήνες και 4 χρόνια εγγύηση 4EVER Ducati) παραμένει κορυφαία. Η απενεργοποίηση των κυλίνδρων ειδικότερα, μειώνει την κατανάλωση κατά 6%*, αυξάνοντας την αυτονομία και την ταξιδιωτική ευχαρίστηση.

Η Multistrada V4 διαθέτει ανανεωμένη σχεδίαση. Επανασχεδιασμένη μπροστά, με πιο επιθετικές αναλογίες, νέα γραφικά, οι γραμμές της εκφράζουν δυναμισμό και σπορ χαρακτήρα. Η μπροστινή όψη, ειδικότερα, την φέρνει πιο κοντά στο στυλ της νέας Panigale V4. Ο διπλός μπροστινός προβολέας αναδεικνύεται από τα νέα βαμμένα μέρη που τον πλαισιώνουν πλήρως, υποδηλώνοντας αντίστοιχη στιλιστική αναφορά, παρουσία όπως στις 916 και 1098. Η εξάτμιση έχει πιο αιχμηρό σχήμα και νέο ήχο, που παραπέμπει στο σπορ DNA της Ducati.

Άνετη σε κάθε δρόμο

Πιστή στο όνομά της, η Multistrada V4 S είναι μια μοτοσυκλέτα που βελτιώνει περαιτέρω την ικανότητά της να είναι ιδανική για όλους τους δρόμους, ειδικά αυτούς με όχι και τόσο τέλεια επιφάνεια. Η νέα Multistrada χάρη στην ημι-ενεργή ανάρτηση Skyhook DSS EVO και τον νέο αισθητήρα που είναι τοποθετημένος στο πιρούνι και διαθέτει λειτουργίες πρόβλεψης, όπως ανίχνευση ανωμαλιών στον δρόμο, της επιτρέπουν να προσαρμόζει την απόκριση της πίσω ανάρτησης σε πραγματικό χρόνο.

Η νέα Multistrada V4 S είναι εξοπλισμένη με λειτουργία auto levelling, η οποία εγγυάται σταθερή ρύθμιση σε διαφορετικές διαμορφώσεις (μόνο με αναβάτη, με αναβάτη+συνεπιβάτη, με αποσκευές), προκειμένου να διατηρούνται πάντα αναλλοίωτα τα οδικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας. Επιπλέον, ανεξάρτητα από το ποιο Riding Mode έχει επιλεχθεί, ο αναβάτης μπορεί τώρα να αλλάζει την απόκριση της ανάρτησης ακόμη και εν κινήσει, χρησιμοποιώντας ένα ειδικό κουμπί, για να απολαμβάνει μεγαλύτερη άνεση σε χαλαρή οδήγηση ή περισσότερη ακρίβεια όταν είναι αντιμέτωπος με τις στροφές μιας ορεινής διαδρομής.

Ασφάλεια και τεχνολογία

Η Multistrada V4 S ήταν η πρώτη μοτοσυκλέτα στον κόσμο εξοπλισμένη με μπροστινό και πίσω σύστημα ραντάρ που υποστηρίζει το Adaptive Cruise Control (ACC), το οποίο κάνει την οδήγηση λιγότερο κουραστική σε μεγάλες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο και Blind Spot Detection (BSD), το οποίο ειδοποιεί για την παρουσία οχημάτων που πλησιάζουν στο τυφλό σημείο των καθρεφτών. Στον παραπάνω εξοπλισμό, στο μοντέλο του 2025, προστίθεται η λειτουργία Forward Collision Warning (FCW), η οποία προειδοποιεί τον αναβάτη για πιθανές συγκρούσεις με προπορευόμενο όχημα με μία αναδυόμενη ειδοποίηση στο ταμπλό. Στο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, το νέο Ducati Brake Light ενεργοποιεί τώρα και τα φλας για να σηματοδοτήσει τον κίνδυνο πιο άμεσα στα οχήματα που ακολουθούν.

Η νέα Multistrada V4 προσφέρει επίσης στον αναβάτη βελτιωμένη ορατότητα κατά τη νυχτερινή οδήγηση, με φώτα στροφής Ducati Cornering Lights που είναι πιο αποτελεσματικά στον φωτισμό του δρόμου όταν η μοτοσυκλέτα είναι σε κλίση και ένα βελτιστοποιημένο σετ προβολέων για μείωση της περιοχής σκιάς μπροστά από τον μπροστινό τροχό. Επιπλέον, η λειτουργία Coming Home επιτρέπει να παραμένει ο προβολέας της μεσαίας σκάλας αναμμένος για λίγα δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμο της μοτοσυκλέτας, φωτίζοντας το οδόστρωμα, ώστε να διευκολύνει την επιστροφή στο σπίτι μέσα στο σκοτάδι.

Με τη νέα λειτουργία DVO (Ducati Vehicle Observer), η Multistrada V4 γίνεται ακόμα πιο ασφαλής και αποδοτική, χάρη στα ηλεκτρονικά χειριστήρια που μπορούν να λειτουργήσουν με μεγαλύτερη ακρίβεια. Αυτή η λειτουργία υπολογίζει τις κάθετες δυνάμεις που ασκούνται στη μοτοσυκλέτα και τα φορτία που μπορεί να διαχειριστεί σε διάφορες συνθήκες οδήγησης, προσομοιώνοντας το σήμα από 70 αισθητήρες για την ενσωμάτωση των δεδομένων που παρέχει η αδρανειακή πλατφόρμα. Το Ducati Vehicle Observer, που αναπτύχθηκε από την Ducati Corse στο MotoGP, βελτιώνει τις στρατηγικές των Cornering ABS, Ducati Wheelie Control (DWC) και Ducati Traction Control (DTC).

Η νέα Multistrada V4 διαθέτει επίσης τρία επίπεδα EBC (Engine Brake Control), επιτρέποντας στον αναβάτη να προσαρμόσει το φρενάρισμα που παρέχει ο κινητήρας ανάλογα με το στυλ οδήγησης του. Τέλος, το Electronic Combined Braking System, με τις προηγμένες λειτουργίες του, διαμορφώνει τη συμπεριφορά στα μπροστινά και πίσω φρένα για να εγγυάται πάντα ιδανικές επιδόσεις στη νέα μοτοσυκλέτα και με βάση το φορτίο. Εκτός από τη στρατηγική εμπρός-προς-τα-πίσω, η οποία διαχειρίζεται το πίσω φρένο ακόμα και όταν χρησιμοποιείται μόνο το μπροστινό χειριστήριο, η νέα Multistrada V4 είναι πλέον εξοπλισμένη με μια νέα στρατηγική πίσω-προς-τα-εμπρός που βελτιστοποιεί την ισχύ πέδησης όταν χρησιμοποιείται μόνο το πίσω φρένο.

Η νέα Multistrada V4 είναι πιο εύκολη στο χειρισμό όταν είναι σταματημένη και σε χαμηλές ταχύτητες. Χάρη στην εισαγωγή του Automatic Lowering Device, η μοτοσυκλέτα «χαμηλώνει» γρήγορα, με διακύμανση έως και 30 mm, και αυτόματα όταν η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 10 km/h. Όταν ο αναβάτης επιταχύνει, ξεπερνώντας τα 50 km/h, η Multistrada V4 επιστρέφει αυτόματα στο κανονικό ύψος οδήγησης. Το σύστημα λειτουργεί αυτόματα και μπορεί να απενεργοποιηθεί από τον αναβάτη.

Η έγχρωμη οθόνη TFT 6,5 ιντσών έχει ανανεωθεί όσον αφορά τη λειτουργία από τον χρήστη, για πιο αποτελεσματικό και ευέλικτο έλεγχο της ανάρτησης. Το σύστημα διατηρεί φυσικά τις λειτουργίες πλοήγησης στον χάρτη χάρη στην εφαρμογή Ducati Connect app, η οποία υποστηρίζει επίσης την απάντηση κλήσεων στο τηλέφωνο ή ακρόαση μουσικής, χρησιμοποιώντας κράνος εξοπλισμένο με σύστημα ενδοεπικοινωνίας. Η εντολή για την επιλογή του επιπέδου θέρμανσης για τα γκριπ στο τιμόνι και στη σέλα είναι νέα και πιο άμεση.

Πιο άνετη για τον συνεπιβάτη

Η νέα Multistrada V4 S είναι η ιδανική μοτοσυκλέτα για το ταξίδι με συνεπιβάτη και έχει σχεδιαστεί για να του παρέχει ακόμα μεγαλύτερη άνεση. Οι πλαϊνές βαλίτσες και το top case έχουν μετακινηθεί πίσω για να προσφέρουν περισσότερο χώρο για τα πόδια του συνεπιβάτη. Το νέο στήριγμα στο top case από χυτό αλουμίνιο προσφέρει στον συνεπιβάτη καλύτερη στήριξη και μεγαλύτερη αίσθηση στιβαρότητας όταν έχει τοποθετηθεί η πάνω θήκη. Επιπλέον, χάρη στη διαθεσιμότητα σέλας διαφορετικού ύψους τόσο για τον αναβάτη όσο και για τον συνεπιβάτη και το κιτ χαμηλώματος της ανάρτησης, η Multistrada V4 S μπορεί να εξατομικευτεί ώστε να ταιριάξει τέλεια στις ανάγκες και των δύο.

Enduro Riding Mode με αποκλειστική λειτουργία Power Mode και νέο Wet Riding Mode

Για να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητες της Multistrada V4 σε οποιοδήποτε τομέα, η Ducati ανέπτυξε πέντε Riding Modes με σημαντική εξέλιξη του Enduro mode και την εισαγωγή του Wet mode, σχεδιασμένα για βρεγμένες επιφάνειες και μειωμένη πρόσφυση.

Η επιλογή της λειτουργίας Enduro Riding Mode ενεργοποιεί μια αποκλειστική λειτουργία Power Mode, η οποία περιορίζει την ισχύ στους 114 hp με δυναμική και άμεση απόκριση ειδικά για εκτός δρόμου χρήση. Το DTC μεταβαίνει σε χαμηλότερο επίπεδο παρέμβασης και το DWC απενεργοποιείται. Το ABS στον πίσω τροχό είναι επίσης απενεργοποιημένο και η λειτουργία στροφής και η ανίχνευση ανύψωσης του πίσω μέρος εμποδίζονται για άριστη προσαρμογή σε εκτός δρόμου χρήση.

Σύστημα Εκτεταμένης απενεργοποίησης κυλίνδρων

Η νέα Multistrada V4 είναι εξοπλισμένη με την εκτεταμένη στρατηγική απενεργοποίησης των πίσω κυλίνδρων. Εκτός από τη συγκεκριμένη απενεργοποίηση, όταν η μοτοσυκλέτα είναι σταματημένη και ο κινητήρας στο ρελαντί, η νέα Multistrada V4 διατηρεί τους πίσω κυλίνδρους απενεργοποιημένους και σε άλλες συνθήκες λειτουργίας, προς όφελος της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών ρύπων, οι οποίες μειώνονται κατά 6% σε σύγκριση με τον προκάτοχό του.

Με αυτή τη στρατηγική, η απενεργοποίηση συμβαίνει και όταν η μοτοσυκλέτα κινείται με χαμηλές ταχύτητες. Καθώς η ταχύτητα αυξάνεται ή υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο επίπεδο ζήτησης ροπής από το γκριπ του γκαζιού, οι πίσω κύλινδροι ενεργοποιούνται ξανά, διασφαλίζοντας τον χαρακτήρα και τις επιδόσεις της V4 Granturismo. Το σύστημα είναι ενεργό σε όλα τα Riding Modes.

Κινητήρας και πλαίσιο

Ο κινητήρας V4 Granturismo 1.158 cc είναι πλέον πιστοποιημένος κατά Euro 5+, διατηρώντας τις επιδόσεις του αμετάβλητες. Στην έκδοση που τοποθετείται στη νέα Multistrada V4 , αποδίδει 170 ίππους (125 kW) στις 10.750 rpm και 123,8 Nm στις 9.000 rpm, με ιδιαίτερα γραμμική καμπύλη ροπής για να εξασφαλίζει ομαλή και προοδευτική απόκριση σε όλες τις στροφές. Οι επιδόσεις αυτού του κινητήρα, σε συνδυασμό με το συνολικό βάρος του μόλις 66,7 kg, επιτρέπουν στον V4 Granturismo να διατηρήσει τα σκήπτρα ως το σημείο αναφοράς της κατηγορίας για ισχύ και χαμηλό βάρος. Αυτοί οι αριθμοί συνδυάζονται με εκλεπτυσμένες τεχνικές λύσεις, όπως ο αντίθετα περιστρεφόμενος στροφαλοφόρος άξονας, που προέρχεται από την εμπειρία που απέκτησε η Ducati Corse στο MotoGP, ο οποίος λειτουργεί “κόντρα” στη γυροσκοπική αδράνεια των τροχών, αλλά και στις καμπύλες ροπής για κάθε μεμονωμένη σχέση στο κιβώτιο για να συνδυάζει ομαλή απόδοση σε χαμηλές στροφές, άφθονη ροπή στις μεσαίες στροφές και ισχύ σε υψηλές στροφές.

Όσον αφορά το πλαίσιο η Multistrada V4 διαθέτει το ελαφρύ και συμπαγές αλουμινένιο monocoque πλαίσιο, με ένα διπλό ψαλίδι από χυτό αλουμίνιο τοποθετημένο 1 χιλιοστό ψηλότερα, αυξάνοντας το αποτέλεσμα κατά της βύθισης της ανάρτησης για να κάνει την οδήγηση πιο ακριβή και αποτελεσματική ακόμα και όταν είναι πλήρως φορτωμένη.

Επιπλέον, στη νέα Multistrada V4 S , το monoshock μπορεί να διαχειριστεί μεγαλύτερο εύρος προφόρτισης, το οποίο κυμαίνεται από 12 έως 20 mm. Με αυτόν τον τρόπο, η στάνταρ βαθμονόμηση στα διάφορα επίπεδα φορτίου είναι πιο ισορροπημένη και αυξάνει το αποτέλεσμα της λειτουργίας του Automatic Lowering Device σε καταστάσεις μεγαλύτερου φορτίου, όταν ταξιδεύετε με αποσκευές και συνεπιβάτη.

Πακέτα εξοπλισμού και εκδόσεις

Η νέα Multistrada V4 διατίθεται και σε νέες εκδόσεις Sport Travel & Radar και Adventure Travel & Radar, οι οποίες προστίθενται στις ήδη γνωστές Radar και Travel και Radar. Οι νέες εκδόσεις περιλαμβάνουν κεντρικό σταντ, θερμαινόμενα γκριπ και σέλες , εμπρός και πίσω ραντάρ. Η Sport έκδοση προσθέτει πλαϊνές βαλίτσες και σφυρήλατες ζάντες, οι οποίες χάρη στη μείωση βάρους κατά 2 κιλά κάνουν τη Multistrada V4 πιο ευέλικτη και σπορ, ενώ η Adventure διαθέτει αλουμινένιες πλαϊνές βαλίτσες και ακτινωτές ζάντες.

Αξεσουάρ και ρουχισμός

Εκτός από ένα πολύ υψηλό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού η Multistrada V4 διαθέτει μια μεγάλη γκάμα αξεσουάρ.

Η Ducati δημιούργησε επίσης ορισμένα είδη ένδυσης ώστε οι αναβάτες να απολαύσουν πλήρως τις touring δυνατότητες της Multistrada V4. Το Tour Summer σύνολο, για παράδειγμα, με δυνατότητα πλήρη εξαερισμού, αποσπώμενα μανίκια και τρία ανεξάρτητα στρώματα, συμπεριλαμβανομένης της θερμικής επένδυσης και της αδιάβροχης μεμβράνης, για άνεση σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Η Strada C5 στολή, που είναι κατασκευασμένη από ένα άνετο, στιβαρό και αρθρωτό ελαστικό ύφασμα όσον αφορά τη θερμική προστασία, χάρη στην αποσπώμενη εσωτερική μεμβράνη Gore-Tex® και ένα εσωτερικό πουπουλένιο μπουφάν που μπορεί επίσης να φορεθεί και εκτός οδήγησης.

Νέα Multistrada V4 Pikes Peak

Η Νέα Multistrada V4 Pikes Peak είναι για όσους αγαπούν την πιο σπορ πλευρά της οδήγησης, απολαμβάνουν τις επιδόσεις της στις στροφές των ορεινών περασμάτων και τους κερδίζει η γοητεία του μονόμπρατσου ψαλιδιού, η ακρίβεια των τροχών 17 ιντσών με σφυρήλατες ζάντες, και η τόλμη των εμπνευσμένων από το MotoGP διακοσμητικών γραφικών. Απευθύνεται στους αναβάτες που θέλουν μία crossover που είναι ταυτόχρονα συναρπαστική στην οδήγηση, κομψή και άνετη.

Με την παρουσίαση της νέας Pikes Peak, η Ducati ανεβάζει τον πήχη για άλλη μια φορά, εφαρμόζοντας στην τεχνική βάση του νέου πλαισίου Multistrada V4 2025, ηλεκτρονικές και εργονομικές λύσεις που έχουν σχεδιαστεί για να της δίνουν μια αναμφισβήτητα πιο σπορ συμπεριφορά.

Ανανεωμένη σχεδίαση

Η σχεδίαση της Multistrada V4 Pikes Peak έχει αναπτυχθεί με βάση τα χαρακτηριστικά στοιχεία της οικογένειας Multistrada V4 και συνδυάζοντάς τα με τα δύο ιστορικά διακριτικά στοιχεία της Pikes Peak από αισθητική και λειτουργική άποψη: τον μπροστινό τροχό 17″ και το μονόμπρατσο ψαλίδι. Η αγωνιστική φύση υπογραμμίζεται από τη νέα εμφάνιση “Pikes Peak“, εμπνευσμένη από χρώματα και γραφικά των μοτοσυκλετών Ducati MotoGP, Superbike και Motocross.

Για να υπογραμμιστεί περαιτέρω ο έμφυτος σπορ χαρακτήρας της, η Multistrada V4 Pikes Peak διαθέτει πολλά μέρη από ανθρακονήματα και ομολογκαρισμένη εξάτμιση τιτανίου Akrapovič. Άλλα διακριτικά αισθητικά στοιχεία είναι η χαμηλή φιμέ ζελατίνα, ανοδίωση στο πιρούνι Öhlins, και το λογότυπο V4 στη σέλα.

Σπορ σασί

Το πλαίσιο της V4 Pikes Peak διαφέρει σημαντικά από αυτό της Multistrada V4 και αναπτύσσεται γύρω από τον μπροστινό τροχό 17″ για να εξασφαλίζει μεγάλη ακρίβεια και αναδραστικότητα για τον αναβάτη. Η μοτοσυκλέτα είναι εξοπλισμένη με σπορ ελαστικά δρόμου Pirelli Diablo Rosso IV, στα μεγέθη 120/70 εμπρός και 190/55-17 πίσω, και νέες πεντάκτινες ζάντες από σφυρήλατο αλουμίνιο.

Οι αναρτήσεις Öhlins Smart EC 2.0 έχουν βελτιστοποιηθεί όσον αφορά τις δυνατότητες τους για να προσφέρουν περισσότερη υποστήριξη στη σπορ οδήγηση και, ταυτόχρονα, μεγαλύτερη άνεση στην touring χρήση. Το σύστημα λειτουργεί σύμφωνα με τη λογική “event based”, συμπεριφορά δηλαδή ανάλογα με την περίσταση, όπως στις Panigale V4 S και Streetfighter V4 S, αυτορρυθμιζόμενη με βάση το στυλ οδήγησης του αναβάτη. Επιπλέον, χρησιμοποιώντας το αποκλειστικό κουμπί στο αριστερό τμήμα του τιμονιού, ο αναβάτης μπορεί πλέον να επιλέξει τη στρατηγική ελέγχου της ανάρτησης ανεξάρτητα από το επιλεγμένο Riding Mode. Σε αυτή τη μοτοσυκλέτα, μπορεί να ενεργοποιήσει τα Suspension Modes, Track, Dynamic, Comfort ή Low Grip, αυξάνοντας την υποστήριξη και την ακρίβεια ή την άνεση και τη σταθερότητα, με βάση τον τύπο διαδρομής και τις συνθήκες χωρίς να αλλάξει η απόκριση του κινητήρα ή η συμπεριφορά των ηλεκτρονικών χειριστηρίων.

Η νέα Multistrada V4 Pikes Peak είναι πλέον εξοπλισμένη με EBC (Engine Brake Control) ρυθμιζόμενο σε τρία επίπεδα, το οποίο επιτρέπει στον αναβάτη να προσαρμόζει την πέδηση που παρέχει ο κινητήρας ανάλογα με το στυλ οδήγησης και τις συνθήκες. Τέλος, το Electronic Combined Braking System προσφέρει τη στρατηγική εμπρός-προς-τα-πίσω, η οποία διαχειρίζεται το πίσω φρένο με λειτουργία μόνο του μπροστινού χειριστηρίου.

Ο κινητήρας έχει βελτιστοποιηθεί για να εμπλουτίσει τα χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, με την προσθήκη του Race Riding Mode, που αναπτύχθηκε ειδικά για αυτήν την έκδοση. Η χαρτογράφηση για αγωνιστικές συνθήκες Race προστίθεται σε μια πιο αγωνιστική στρατηγική για τον κόφτη, ο οποίος εμφανίζεται πιο σταδιακά από ό,τι στη Multistrada V4, προκειμένου να ειδοποιήσει τον αναβάτη εκ των προτέρων και να επιτρέψει πιο αποτελεσματική σπορ οδήγηση όσον αφορά τις αλλαγές σχέσεων στην υψηλή περιοχή του στροφόμετρου. Η γρήγορη αλλαγή σχέσεων quickshifter διαθέτει ειδική βαθμονόμηση που επιτρέπει πολύ επιθετικό κατέβασμα ταχύτητας, επιπλέον της εφαρμογής μιας ακόμα πιο άμεσης σύνδεσης του γκαζιού στη λειτουργία High Power Mode.

Εργονομία

Η νέα Multistrada V4 Pikes Peak προσφέρει ειδικά σχεδιασμένη εργονομία για τη διασφάλιση μέγιστου ελέγχου και βελτιστοποίηση των γωνιών κλίσης. Η θέση οδήγησης διαφέρει από αυτή της Multistrada V4, με ψηλότερα τοποθετημένα και με μεγαλύτερη προς τα πίσω κλίση μαρσπιέ για αύξηση της μέγιστης γωνίας κλίσης και διευκόλυνση των κινήσεων του σώματος, ενώ το τιμόνι είναι χαμηλότερο, στενότερο και πιο ίσιο Αυτός ο εργονομικός συνδυασμός μεταφράζεται σε καλύτερη αίσθηση στη σπορ οδήγηση, διατηρώντας παράλληλα ένα καλό επίπεδο άνεσης.

Ασφάλεια και τεχνολογία

Η Multistrada V4 Pikes Peak επιβεβαιώνει φυσικά το προηγμένο και εξελιγμένο πακέτο ηλεκτρονικών της Multistrada V4 S, το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, στάνταρ εμπρός και πίσω ραντάρ, το οποίο επιτρέπει τη λειτουργικότητα του Adaptive Cruise Control (ACC) και του Blind Spot Detection (BSD) και την εισαγωγή του Forward Collision Warning.

Η νέα Multistrada V4 Pikes Peak προσφέρει επίσης καλύτερη ορατότητα στον αναβάτη κατά τη νυχτερινή οδήγηση, με φώτα στροφής Ducati Cornering Lights που είναι πιο αποτελεσματικά στον φωτισμό του δρόμου όταν στρίβει ή πλαγιάζει η μοτοσυκλέτα και ένα βελτιστοποιημένο σετ φώτων για μείωση της περιοχής σκιάς μπροστά από τον μπροστινό τροχό. Επιπλέον, για να αυξηθεί η ασφάλεια, η Multistrada V4 Pikes Peak προσφέρει ένα πίσω φως ομίχλης ως αξεσουάρ.

Διαθεσιμότητα

Η Ducati Multistrada V4 θα είναι διαθέσιμη στους επίσημους συνεργάτες Πωλήσεων Ducati από τον Φεβρουάριο 2025.

Τα βίντεο παρουσίασης της νέας Multistrada V4 και της V4 Pikes Peak

* Τιμές που μετρήθηκαν στον κύκλο WMTC

Multistrada V4 – Κύριος βασικός εξοπλισμός

Χρώμα Ducati Red με ζάντες αλουμινίου με μαύρες λεπτομέρειες και ασημί δαγκάνες
Κινητήρας Ducati V4 Granturismo158 cc με έλεγχο διάκενου βαλβίδων κάθε 60.000 km και εκτεταμένη απενεργοποίηση κυλίνδρων (ECD)
Mονοκόκ πλαίσιο αλουμινίου, σωληνωτό ατσάλινο υποπλαίσιο και διπλό ψαλίδι αλουμινίου
Επανατοποθετημένος άξονας ψαλιδιού για να αυξήσει το αποτέλεσμα κατά της βύθισης, βελτιώνοντας την οδήγηση ακόμη και με πλήρες φορτίο
Μηχανική ανάρτηση Marzocchi με ρυθμιζόμενο πιρούνι με στελέχη διαμέτρου 50 mm και ρυθμιζόμενο αμορτισέρ με διάταξη προβόλου. Διαδρομή τροχού 170-180 mm
Ζάντες αλουμινίου 120/70-19” και 170/60-17” με ελαστικά Pirelli SCORPION Trail II
Σύστημα πέδησης στροφής Bosch-Brembo ABS3ME
Πίσω δίσκος 280 mm x 6 mm, με παλινδρομικό κινηματικό έλεγχο
Μπροστινοί δίσκοι διαμέτρου 320 mm με τετραπίστονες ακτινικές δαγκάνες Brembo
Προβολέας Full LED με DRL και πιο αποτελεσματικά φώτα στροφής Ducati Cornering (DCL)
Έγχρωμη οθόνη 6,5″ TFT
Μονάδα μέτρησης αδράνειας (IMU) Bosch
4 Προγράμματα Ισχύος (Power Modes)
5 Προγράμματα Οδήγησης (Riding Modes: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro)
Ducati Vehicle Observer (DVO)
Ducati Wheelie Control (DWC)
Ducati Traction Control (DTC)
Engine Brake Control (EBC)
Hands Free
Ducati Connect με εφαρμογές τηλεφώνου, μουσικής και πλοήγησης χάρτη
Ducati Quick Shift (DQS) Up &Down
Cruise Control
Έλεγχος συγκράτησης μοτοσυκλέτας Vehicle Hold Control (VHC)
Ducati Brake Light EVO

Multistrada V4S — Κύριος βασικός εξοπλισμός

Χρώματα Ducati Red, Thrilling Black και Artic White
Κινητήρας Ducati V4 Granturismo158 cc με έλεγχο διάκενου βαλβίδων κάθε 60.000 km και εκτεταμένη απενεργοποίηση κυλίνδρων (ECD)
Mονοκόκ πλαίσιο αλουμινίου, σωληνωτό ατσάλινο υποπλαίσιο και διπλό ψαλίδι αλουμινίου
Επανατοποθετημένος άξονας ψαλιδιού για να αυξήσει το φαινόμενο της βύθισης, βελτιώνοντας την οδήγηση ακόμη και με πλήρες φορτίο
Marzocchi Ducati Skyhook Suspension (DSS) Evolution ημιενεργή ηλεκτρονική ανάρτηση με αισθητήρα θέσης στο πιρούνι, αυτόματη λειτουργία σε Suspension Mode, Automatic Lowering Device, Easy Lift. Διαδρομή 170 mm μπροστά και 180 mm πίσω, αυξημένο εύρος προφόρτισης (+8 mm)
Ζάντες αλουμινίου 120/70-19” και 170/60-17” με ελαστικά Pirelli SCORPION Trail II
Σύστημα πέδησης στροφής Bosch-Brembo ABS3ME
Διπλός μπροστινός δίσκος διαμέτρου 330 mm, ακτινικές δαγκάνες Brembo Stylema®
Πίσω δίσκος 280 mm x 6 mm, με παλινδρομικό κινηματικό έλεγχο
Προβολέας Full LED με DRL και πιο αποτελεσματικά φώτα στροφής Ducati Cornering (DCL)
Έγχρωμη οθόνη 6,5″ TFT
Μονάδα μέτρησης αδράνειας (IMU) Bosch
4 Προγράμματα Ισχύος (Power Modes)
5 Προγράμματα Οδήγησης (Riding Modes: Sport, Touring, Urban, Wet, Enduro)
Ducati Vehicle Observer (DVO)
Ducati Wheelie Control (DWC)
Ducati Traction Control (DTC)
Engine Brake Control (EBC)
Hands Free Start
Ducati Connect με εφαρμογές τηλεφώνου, μουσικής και πλοήγησης χάρτη
Ducati Quick Shift (DQS) Up & Down
Cruise Control
Έλεγχος συγκράτησης μοτοσυκλέτας Vehicle Hold Control (VHC)
Ducati Brake Light EVO

Multistrada V4 Pikes Peak

Χρώμα “Pikes Peak” με σφυρήλατες πεντάκτινες ζάντες

Επιπλέον βασικός εξοπλισμός σε σχέση με την Multistrada V4 S

Μπροστινό φτερό από ανθρακονήματα
Μπροστινό ράμφος από ανθρακονήματα
Ομολογκαρισμένη εξάτμιση Akrapovic
Ημιενεργή “event based” ηλεκτρονική ανάρτηση Öhlins Smart EC0 με βελτιωμένες δυνατότητες
Διαδρομές τροχών 170-170 mm
Ζάντες 17” Marchesini από σφυρήλατο αλουμίνιο με ελαστικά Pirelli Diablo Rosso IV, μεγέθους 120/70 ZR17 εμπρός και 190/55 ZR17 πίσω
4 Riding Modes (Race, Sport, Touring, Urban)

Η Ducati αποκαλύπτει τις νέες Multistrada V4, V4 S και Pikes Peak 2025 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 10:36:10 +0000

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar

Στην πίστα του Γρύλλου Ηλείας διεξήχθη από την Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ) ο Πανελλήνιος αγώνας Πρωταθλήματος Crosscar

Στη χωμάτινη πίστα του Γρύλλου διεξήχθη το Σαββατοκύριακο, ο τέταρτος αγώνας του φετινού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar και ο τρίτος γύρος του Επάθλου Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης που έχει προκηρύξει η ΟΜΑΕ. Παρά τον δυνατό αέρα, οι συμμετέχοντες έδωσαν ωραίες μάχες στις διάφορες κατηγορίες, σε έναν αγώνα που διοργάνωσε η Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ).

Νικητής στα 600 cc ήταν ο Ιωάννης Χεκιμιάν, οδηγώντας ένα Lahoz Speedcar, πετυχαίνοντας την τρίτη φετινή του νίκη σε τέσσερις αγώνες και αυξάνοντας με αυτόν τον τρόπο τη διαφορά του στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Ο Χεκιμιάν είδε τον κύριο αντίπαλό του και επικεφαλής έπειτα από το πρώτο σκέλος του αγώνα, Τάκη Καϊτατζή (Yacar Cross Calvino Sport) να εγκαταλείπει την προσπάθειά του. Δεύτερος στην κατηγορία ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Μιχάλης Τακιδέλλης με Yacar Cross Calvino Sport, χωρίς να είναι σε θέσει να απειλήσει τον νικητή. Για δεύτερη φορά φέτος ανέβηκε στο βάθρο ο Παναγιώτης Λάτσης, τερματίζοντας στην τρίτη θέση στα 600 cc, έχοντας στα χέρια του ένα Speedcar Wonder. Τέταρτος στην κατηγορία των 600 cc και πρώτος στη Sportsman βρέθηκε ο Αλέξανδρος Τζέλλος με Speedcar Xtrem, αφήνοντας πιο πίσω τους Αλέξιο Τριανταφυλλίδη (Semog Bravo Sport) και Παναγιώτη Ηλιόπουλο (Suzuki Crosscar).

Στην κατηγορία Junior, πρώτευσε ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος με Lahoz Speedcar, χωρίς να δεχθεί ιδιαίτερη πίεση από τον Βασίλειο Ηλιόπουλο που τερμάτισε πίσω του, οδηγώντας επίσης ένα Lahoz Speedcar. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Μιχάλης Στάθης με Custom Krosscart.

Ο Νίκος Παπαχριστόπουλος βρέθηκε πίσω από το τιμόνι ενός Toyota Yaris, κερδίζοντας την κατηγορία έως 1400 cc της Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης. Ο Δημήτρης Δημητρόπουλος βρέθηκε πίσω του με ένα Toyota Starlet EP91. Ο τοπικός οδηγός ήταν ο μοναδικός που αγωνίστηκε στην κατηγορία 1401-1600 cc.

Εκτός του Τάκη Καϊτατζή, δεν ολοκλήρωσαν τον αγώνα οι Βασίλης Μιχαηλίδης (Yacar Cross Calvino Sport) και Μιχάλης Δημούσης (Semog Bravo Sport).

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο καθένας έγινε viral για το δικό του λόγο

newsorama — Thu, 03 Oct 2024 07:36:23 +0000

Ο καθένας έγινε viral για το δικό του λόγο

Το κανάλι του Youtube Failarmy επέστρεψε ακόμη μια φορά με μια συλλογή που έχει viral στιγμές, η καθεμιά για τον δικό της λόγο. Είτε μεγάλες επιτυχίες, είτε απόλυτες γκάφες, η κάμερα ήταν πάντα εκεί να καταγράφει.

Newsorama.

Τηγανοψωμα!!! Δοκιμάστε τα!!!

newsorama — Wed, 02 Oct 2024 22:36:57 +0000

Τηγανοψωμα!!! Δοκιμάστε τα!!!

Τηγανοψωμα!!! Μία συνταγή με πολύ μεράκι!! Δοκιμάστε τα!!!

ΥΛΙΚΑ
500 ml χλιαρό νερό
2 κουταλιές της σούπας γιαούρτι
1 φακελάκι ξηρή μαγιά
1 κιλό αλεύρι για όλες τις χρήσεις Μύλοι Κομοτηνής
2 κουταλιές της σούπας ζάχαρη
1 κουταλάκι του γλυκού αλάτι
Γέμιση:
Τυρί φέτα
Φρέσκο τριμμένο πιπέρι
Γραβιέρα τριμμένη

ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ
Σέ μία λεκάνη διαλύουμε τη μαγιά με το χλιαρό νερό και την ζάχαρη.
Ανακατεύουμε καλά, προσθέτουμε το γιαούρτι,,το αλάτι ανακατεύουμε καλά και προσθέτουμε σιγά σιγά το αλεύρι μέχρι να φτιάξουμε ένα εύπλαστο μαλακό ζυμάρι.
Αφήνουμε τη ζύμη να φουσκώσει για μισή ώρα σε ζεστό περιβάλλον και μετά χωρίζουμε τη ζύμη σέ δέκα μέρη.
Ανοίγουμε κάθε μπάλα με πλάστη η με τα χέρια σε μικρή πιτουλα προσθέτουμε τα τριμμένα τυριά (φέτα, γραβιέρα, φρέσκο τριμμένο πιπέρι) και κλείνουμε ξανά σέ μπαλιτσα.
Τέλος ανοίγουμε πολύ εύκολα με τα χέρια την γεμιστή ζύμη σέ πιτουλα, κάνουμε και μία τρύπα στη μέση με το δάχτυλο (για να τηγανίζετε και εσωτερικά)και τηγανίζουμε σε ζεστό λάδι μέχρι να πάρει ωραίο χρυσάφι χρώμα και από τις δύο μεριές.
Καλή απόλαυση!

Εκτέλεση φωτό από — Σελίδα μαγειρικής Χριστιανός Γιώργος στο Facebook Instagram Tik tok.

(?)

Πηγή: mageirikikaisintages.blogspot.com

Newsorama.

»Πορτοκαλόπιτα με φύλλο κρούστας"Υπέροχη συνταγή !!!

newsorama — Wed, 02 Oct 2024 20:54:15 +0000

»Πορτοκαλόπιτα με φύλλο κρούστας"Υπέροχη συνταγή !!!

»Πορτοκαλόπιτα με φύλλο κρούστας»Υπέροχη συνταγή που πραγματικά θα ενθουσιάσει όλους στην οικογένεια!Δοκιμάστε την !!!

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΙΤΑ:
1 πακέτο φύλλο κρούστας
4 αυγά
200 γρ.γιαούρτι πλήρες
200γρ.μαργαρίνη
50 ml καλαμποκέλαιο
1 φακελάκι μπέικιν
2 βανιλιες
100 γρ. ζάχαρη
ξύσμα από 2 πορτοκάλια
2 κουταλιές μαρμελάδα πορτοκάλι

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΟ ΣΙΡΟΠΙ:
600γρ.ζάχαρη
450 ml νερό
500 ml χυμο πορτοκαλιου

ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ
Με ενα μαχαίρι κόβουμε σε λωρίδες το φύλλο.Τα ξεχωρίζουμε καλά να μην είναι κολλημένα μεταξύ τους και τα βάζουμε σε ένα ταψί μεγάλο.Το βάζουμε στους 180 βαθμους για 10-15 λεπτά να ξεραθούν λιγο.
Σ ενα μπολ χτυπάμε με σύρμα η το μιξερ το βούτυρο με τη ζάχαρη, τα αυγά,το γιαούρτι,την μαρμελάδα το ξύσμα,το καλαμποκέλαιο, το μπεικιν,και της βανιλιες να γίνουν μια κρέμα.

Προσθέτουμε τα φύλλα λίγα λίγα ανακατεύοντας κάθε φορά μέχρι να ρουφήξουν όλη την κρέμα.

Αδειάζουμε το μείγμα σε βουτυρωμένο ταψί. Ψήνουμε στους 180 βαθμούς σε αέρα για 40 λεπτά περίπου να πάρει χρώμα.

Οσο ψήνετε το γλυκό φτιάχνουμε το σιρόπι ,βαζουμε όλα τα υλικά σε μια κατσαρόλα και βράζουμε 8-10 λεπτά περίπου.Σιροπιάζουμε το καυτό γλυκό με καυτό σιρόπι.

Συνταγή από — Σελίδα μαγειρικής Χριστιανός Γιώργος στο Facebook.

(?)

Πηγή: mageirikikaisintages.blogspot.com

Newsorama.

Τα εντυπωσιακά χορευτικά σόου σιντριβάνια του Ντουμπάι

newsorama — Wed, 02 Oct 2024 19:46:37 +0000

Τα εντυπωσιακά χορευτικά σόου σιντριβάνια του Ντουμπάι

Τα σιντριβάνια του Ντουμπάι που… χορεύουν ανάλογα με τη μουσική αποτελούν από μόνα τους ένα αξιοθέατο που αξίζει να δει κανείς όταν το επισκεφθεί. Κάθε φορά που κυκλοφορεί ένα βίντεο γίνεται γρήγορα viral και όχι άδικα. Τα παρακάτω κλιπ αποδεικνύουν το γιατί…

Newsorama.

Πτι φουρ βανίλιας!Αφράτα και πανευκολα!!!

newsorama — Wed, 02 Oct 2024 19:36:05 +0000

Πτι φουρ βανίλιας!Αφράτα και πανευκολα!!!

Πτι φουρ βανίλιας!Αφράτα και πανευκολα!! Πάρτε ένα κορνε ζαχαροπλαστικής και φτιάξτε ότι σχέδια σάς αρέσουν! Ότι εποχή και να είναι συνδιάζονται άψογα με τον καφέ η το τσάι!!!

ΠΤΙ ΦΟΥΡ
ΥΛΙΚΑ:
250 γρ.βουτυρο
300 γρ.αλεύρι για ολες τις χρησεις Μύλοι Κομοτηνής
2 κρόκους αυγών
120 γρ.ζάχαρη άχνη
50γρ.κορν φλαουερ
2 βανίλιες
1 πρέζα αλάτι

ΤΡΟΠΟΣ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ:

Χτυπάμε πολύ καλά την μαργαρίνη με την ζάχαρη άχνη μέχρι να γίνει κρέμα και να ασπρίσει.

Προσθέτουμε τους κρόκους συνεχίζουμε το χτύπημα .

Στην συνέχεια ρίχνουμε αλεύρι κοσκινισμενο ,κορν φλάουερ,τις βανιλιες και το αλάτι.

Στρώνουμε σε ταψιά λαδόκολλα και με ενα κορνε βάζουμε τα μπισκοτα στο ταψί.

Αφήνουμε λίγο κενό μεταξύ τους.

Ψήνουμε στους 180 βαθμούς κελσίου σε αέρα σε προθερμασμένο φούρνο 12-13λεπτά περίπου ανάλογα το φούρνο.

Η αλλιώς μέχρι να πάρουν ένα υπέροχο χρυσάφι χρώμα.

Τα αφήνουμε να κρυώσουν και καλή απόλαυση!

Σημείωση •Μολις κρυώσουν αλείφετε με μαρμελάδα αν θέλετε!
Ενώστε τα και………. βουτήξτε τα στην σοκολάτα!
Πολύ και καλή σάς επιτυχία.

Εκτέλεση φωτό συνταγή από – Σελίδα μαγειρικής Χριστιανός Γιώργος στο Facebook

(?)

Πηγή: mageirikikaisintages.blogspot.com

Newsorama.

Ένας Έλληνας μεταξύ των επτά νεκρών από την τρομοκρατική επίθεση στο Τελ Αβίβ

newsorama — Wed, 02 Oct 2024 14:36:46 +0000

Ένας Έλληνας μεταξύ των επτά νεκρών από την τρομοκρατική επίθεση στο Τελ Αβίβ

Ένας Έλληνας πολίτης συγκαταλέγεται στους επτά συνολικά νεκρούς από τη χθεσινή ένοπλη επίθεση στην περιοχή Γιάφα του Τελ Αβίβ στο Ισραήλ.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών, ο Έλληνας ήταν κάτοικος Ιεροσολύμων.

«Καταδικάζουμε απερίφραστα τη χθεσινή τρομοκρατική επίθεση στην περιοχή Γιάφα του Τελ Αβίβ. Ανακοινώνουμε με βαθύτατη θλίψη ότι μεταξύ των θυμάτων της επίθεσης είναι ένας Έλληνας πολίτης, κάτοικος Ιεροσολύμων. Εκφράζουμε τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους οικείους του θύματος» αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.

Η επίθεση σημειώθηκε χθες το βράδυ κοντά στη στάση του μετρό Σντερότ- Ιερουσαλήμ, στη συνοικία της Γιάφα.

Οι δύο δράστες άνοιξαν πυρ μέσα στον συρμό προτού κατέβουν από αυτόν και συνεχίσουν πεζή να πυροβολούν στη λεωφόρο Ιερουσαλήμ, σύμφωνα με την αστυνομία.

Comments

Newsorama.

ΗΠΑ: Οι υποψήφιοι αντιπρόεδροι διασταύρωσαν τα ξίφη τους σε ένα απρόσμενα κόσμιο ντιμπέιτ

newsorama — Wed, 02 Oct 2024 13:27:33 +0000

ΗΠΑ: Οι υποψήφιοι αντιπρόεδροι διασταύρωσαν τα ξίφη τους σε ένα απρόσμενα κόσμιο ντιμπέιτ

Οι υποψήφιοι αντιπρόεδροι του Δημοκρατικού και του Ρεπουμπλικανικού κόμματος, ο Τιμ Γουόλς και ο Τζ. Ντ. Βανς, διασταύρωσαν χθες, Τρίτη, τα ξίφη τους σε μια απροσδόκητα κόσμια τηλεμαxία, λίγες εβδομάδες πριν από την ολοκλήρωση μιας προεκλογικής εκστρατείας που αμαυρώθηκε από δύο απόπειρες δολοφονίας και εμπρηστική ρητορική.

Οι δύο αντίπαλοι, που έχουν επιτεθεί ο ένας στον άλλον στη διάρκεια της προεκλογικής εκστρατείας, διατήρησαν ήρεμο τόνο και προτίμησαν να επικεντρώσουν τα πυρά τους στους υποψήφιους προέδρους, τη Δημοκρατική αντιπρόεδρο Κάμαλα Χάρις και τον Ρεπουμπλικάνο Ντόναλντ Τραμπ.

Η πιο έντονη αντιπαράθεση μεταξύ τους ξέσπασε όταν ο Βανς, ο οποίος έχει δηλώσει ότι δεν θα επικύρωνε τα αποτελέσματα των προεδρικών εκλογών του 2020, απέφυγε να απαντήσει, όταν ρωτήθηκε αν θα αμφισβητήσει το αποτέλεσμα των φετινών εκλογών στην περίπτωση που χάσει ο Τραμπ.

Ο Γουόλς κατηγόρησε τον Τραμπ ότι με τους ψευδείς ισχυρισμούς του περί νοθείας στις εκλογές υποκίνησε την εισβολή υποστηρικτών του στο Κογκρέσο στις 6 Ιανουαρίου 2021.

«Ακόμη δηλώνει ότι δεν έχασε τις εκλογές», πρόσθεσε ο υποψήφιος αντιπρόεδρος των Δημοκρατικών, προτού στραφεί στον Βανς και να τον ρωτήσει: «έχασε τις εκλογές;».

Ο υποψήφιος αντιπρόεδρος των Ρεπουμπλικάνων απέφυγε και πάλι να απαντήσει και προτίμησε να επιτεθεί στη Χάρις κατηγορώντας την ότι επιδιώκει να λογοκρίνει στο διαδίκτυο τις απόψεις με τις οποίες δεν συμφωνεί.

Ο 60χρονος Γουόλς, φιλελεύθερος κυβερνήτης της Μινεσότα και πρώην καθηγητής λυκείου, και ο 40χρονος Βανς, ένας συντηρητικός γερουσιαστής από το Οχάιο το αυτοβιογραφικό βιβλίο του οποίου έχει γίνει επιτυχία, παρουσιάζουν τους εαυτούς τους ως δύο γνήσια τέκνα των μεσοδυτικών πολιτειών, με βαθιά αντίθετες απόψεις για τα ζητήματα που απασχολούν τους Αμερικάνους.

Οι δύο άνδρες προσπάθησαν να καταφέρουν ο ένας στον άλλο ένα ισχυρό πλήγμα στην τελευταία τηλεμαχία πριν από τις 5 Νοεμβρίου, σχολιάζοντας σειρά θεμάτων: από τη Μέση Ανατολή, ως τη μετανάστευση, τη φορολογία, την άμβλωση, την κλιματική αλλαγή και την οικονομία.

Ο Βανς αναρωτήθηκε γιατί η Χάρις δεν έκανε περισσότερα για να αντιμετωπίσει τον πληθωρισμό και τη μετανάστευση και για να βελτιώσει την οικονομία των ΗΠΑ όσο ήταν αντιπρόεδρος στην κυβέρνηση Μπάιντεν, ακολουθώντας τη γραμμή του Τραμπ ο οποίος συχνά κατηγορεί την Αμερικανίδα αντιπρόεδρο για τα πεπραγμένα της κυβέρνησης.

«Αν η Κάμαλα Χάρις είχε τόσο φοβερά σχέδια για το πώς να αντιμετωπίσει τα προβλήματα της μεσαίας τάξης, τότε θα έπρεπε να να εφαρμόσει τώρα, όχι όταν ζητά προαγωγή, αλλά όσο είναι στη δουλειά που της έδωσε ο αμερικανικός λαός πριν από τριάμισι χρόνια», υπογράμμισε ο Βανς.

Ο Γουόλς από την πλευρά του χαρακτήρισε τον Τραμπ ασταθή ηγέτη που δίνει προτεραιότητα στα συμφέροντα των δισεκατομμυριούχων. Απάντησε στις επικρίσεις του Βανς για τη μετανάστευση επιτιθέμενος στον υποψήφιο των Ρεπουμπλικάνων ο οποίος άσκησε πιέσεις στα μέλη του κόμματός του στο Κογκρέσο ώστε να αποσύρουν τη στήριξή τους από ένα διακομμματικό νομοσχέδιο για την ασφάλεια των συνόρων.

«Οι περισσότεροι από εμάς θέλουμε να το λύσουμε», σχολίασε ο Γουόλς για τη μετανάστευση. «Ο Ντόναλντ Τραμπ είχε τέσσερα χρόνια για να το πράξει και είχε υποσχεθεί σε εσάς, στους Αμερικανούς, ότι θα είναι εύκολο».

Λάθη και αμβλώσεις

Το ντιμπέιτ που πραγματοποιήθηκε στο CBS Broadcast Center στη Νέα Υόρκη ξεκίνησε με την κλιμακούμενη κρίση στη Μέση Ανατολή, με το Ισραήλ να συνεχίζει τις στρατιωτικές του επιχειρήσεις στον νότιο Λίβανο και το Ιράν να εξαπολύει πυραύλους εναντίον του ισραηλινού εδάφους.

Ο Γουόλς εκτίμησε ότι ο Ρεπουμπλικάνος υποψήφιος είναι πολύ «ασταθής» και θετικά διακείμενος προς τυράννους για να μπορεί να διαχειριστεί τη σύγκρουση, ενώ ο Βανς απάντησε ότι επί προεδρίας Τραμπ ο κόσμος έγινε πιο ασφαλής.

Εξάλλου ο Βανς υπερασπίστηκε τον υποψήφιο των Ρεπουμπλικάνων, παρά το γεγονός ότι πριν από τις εκλογές του 2016 τον είχε επικρίνει.

«Έκανα λάθος για τον Ντόναλντ Τραμπ», είπε. «Έκανα λάθος πρώτα απ’ όλα επειδή πίστεψα κάποια από τα δημοσιεύματα του Τύπου, τα οποία απεδείχθη ότι ήταν ψευδείς παραποιήσεις των πεπραγμένων του. Αλλά το πιο σημαντικό, ο Ντόναλντ Τραμπ προσέφερε στον Αμερικανό λαό», τόνισε.

Ο Γουόλς επέκρινε τον πρώην πρόεδρο και για τον διορισμό στο Ανώτατο Δικαστήριο τριών συντηρητικών δικαστών, κάτι που το οδήγησε να ανατρέψει το καλοκαίρι του 2022 προηγούμενη απόφασή του που προστάτευε σε ομοσπονδιακό επίπεδο το δικαίωμα των γυναικών στην άμβλωση.

«Είμαστε υπέρ των γυναικών. Είμαστε υπέρ της ελευθερίας να παίρνει κανείς μόνος του αποφάσεις», υπογράμμισε ο Γουόλς.

Ο Βανς, γνωστός για τις βαθιά συντηρητικές του απόψεις για την άμβλωση, κατηγόρησε τους Δημοκρατικούς ότι έχουν «ακραίες» θέσεις για το θέμα. Ωστόσο πρόσθεσε ότι δεν τάσσεται υπέρ της απαγόρευσης σε εθνικό επίπεδο των αμβλώσεων, αν και στο παρελθόν έχει δήλωσε ότι στηρίζει πρόταση του Ρεπουμπλικάνου γερουσιαστή Λίντσεϊ Γκρέιαμ να επιβληθεί απαγόρευση στις αμβλώσεις μετά τη 15η εβδομάδα της κύησης σε ομοσπονδιακό επίπεδο.

Αποφασιστικής σημασίας

Στο μεταξύ ο Ρεπουμπλικάνος δισεκατομμυριούχος αναρτούσε σχόλια στο Truth Social καθ’ όλη τη διάρκεια της τηλεμαχίας, συχνά δύο κάθε λεπτό, επιτιθέμενος στους δημοσιογράφους του CBS που συντόνιζαν τη συζήτηση και χαρακτηρίζοντας τον Γουόλς «αξιοθρήνητο» και «με χαμηλό IQ».

Οι πολιτικοί αναλυτές εκτιμούν ότι οι τηλεμαχίες των υποψήφιων αντιπροέδρων δεν αλλάζουν σημαντικά το αποτέλεσμα των εκλογών. Ωστόσο ακόμη και μια μικρή μετακίνηση στην κοινή γνώμη μπορεί να είναι αποφασιστικής σημασίας για αυτές τις εκλογές που αναμένεται να κριθούν από μερικές χιλιάδες ψήφους.

Παρά το γεγονός ότι ο Βανς εξέδωσε το 2016 μια αυτοβιογραφία με τίτλο «Το τραγούδι του χιλμπίλη», ένα βιβλίο με μεγάλες πωλήσεις, οι Αμερικανοί ψηφοφόροι έχουν αρνητική άποψη για εκείνον. Δημοσκόπηση του Reuters/Ipsos έδειξε ότι το 51% των εγγεγραμμένων ψηφοφόρων δήλωσε ότι έχει αρνητική άποψη για εκείνον, σε σύγκριση με το 39% που έχει θετική. Στο μεταξύ το 44% των ερωτηθέντων απάντησε ότι βλέπει θετικά τον Γουόλς και το 43% αρνητικά.

Comments

Newsorama.

Επιστρέφει στην τηλεόραση η Ίνα Ταράντου – Πρεμιέρα στο Attica TV με την εκπομπή «Ο κόσμος μέσα μας» (trailer+photo)

newsorama — Wed, 02 Oct 2024 13:09:15 +0000

Επιστρέφει στην τηλεόραση η Ίνα Ταράντου – Πρεμιέρα στο Attica TV με την εκπομπή «Ο κόσμος μέσα μας» (trailer+photo)

Η Ίνα Ταράντου επιστρέφει στην τηλεόραση, αυτή τη φορά μέσα από τη συχνότητα του ATTICA TV.

Να σημειωθεί ότι η γνωστή δημοσιογράφος – η οποία απείχε από την τηλεόραση την περασμένη σεζόν – παρουσίασε στο Open την εκπομπή «Εμείς», που είχε κάνει πρεμιέρα στις 5 Σεπτεμβρίου 2022 και ολοκληρώθηκε πρόωρα στις 25 Νοεμβρίου 2022.

Η ανακοίνωση του ATTICA TV:

Η Ίνα Ταράντου επιστρέφει την Πέμπτη 10 Οκτωβρίου με την νέα εκπομπή «Ο κόσμος μέσα μας», αποκλειστικά μέσα από τη συχνότητα του ATTICA TV.

Σε έναν τηλεοπτικό ρόλο που αγαπά, η Ίνα Ταράντου συναντά ανθρώπους που μας εμπνέουν, σε μέρη που τους έχουν καθορίσει ώστε να ξεδιπλώσει τον κόσμο μέσα τους… τον «Κόσμο μέσα μας»!

Από τις απομακρυσμένες γωνιές της Ελλάδας μέχρι την πολύβουη Αθήνα, ακολουθούμε τους ήρωες μας για να ανακαλύψουμε τρόπους ζωής, μηνύματα και αξίες. «Ταξιδεύουμε στα βάθη της ψυχής των ανθρώπων».

Την Πέμπτη 10 Οκτωβρίου τα μεσάνυχτα ξεκινάμε ένα οδοιπορικό στην καθημερινότητα τους, στο παρόν και στο παρελθόν τους, στα ανεξίτηλα σημάδια που αφήνουν οι εμπειρίες, μέσα μας.

H ομάδα χορού Exis μας διδάσκει την αξία της συμπερίληψης, ο travel editor Φώτης Βαλλάτος μας μεταφέρει τις γευστικές του εμπειρίες ανά τον κόσμο, βλέπουμε την Αθήνα μέσα από τα μάτια του Ρένου Χαραλαμπίδη, γνωρίζουμε τη νέα γενιά παραμυθάδων με τους συγγραφείς παιδικών βιβλίων Γιώργο Λεμπέση και Λία Λάππα, ενώ η Γεωργία Παράσχου της Humanity Greece και τα μέλη της ομάδας Ithaca Laundry μας μυούν στον υπέροχο κόσμο του εθελοντισμού και της αλληλεγγύης. Αυτά είναι μερικά μόνο από τα πρόσωπα που φτιάχνουν το παζλ του «Κόσμου μέσα μας».

Συντελεστές

Παρουσίαση – Αρχισυνταξία: Ίνα Ταράντου

Σκηνοθεσία: Μιχάλης Φελάνης

Διεύθυνση φωτογραφίας: Παύλος Διδασκάλου

Συντακτική ομάδα: Στελίνα Γκαβανοπούλου, Λίλα Σταμπούλογλου

Μοντάζ: Γιώργος Παπαδόπουλος, Παύλος Παπαδόπουλος

Οργάνωση & Διεύθυνση παραγωγής: Στελίνα Γκαβανοπούλου

Εκτέλεση παραγωγής: Γιάννης Κωνσταντινιδης

(?)

greek-web-tv.com

Newsorama.