H SEAT S.A. επενδύει 300 εκατομμύριων ευρώ για το νέο project συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας στο Martorell

Είναι μια σοβαρή επένδυση που θα γίνει στο Martorell. Το νέο εργοστάσιο θα καλύψει μια περιοχή 64.000τ.μ., ισοδύναμη με εννιά γήπεδα ποδοσφαίρου. Και εκτός από τα οφέλη που θα έχει από το νέο project συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας, το καλό είναι ότι θα δημιουργηθούν άλλες 400 άμεσες και 100 έμμεσες θέσεις εργασίας.

Τις ανακοινώσεις για τη νέα επένδυση έκανε ο πρόεδρος της SEAT S.A Wayne Griffiths. Ανακοίνωσε ότι το σχέδιο για επιπρόσθετη επένδυση στο Martorell υποβλήθηκε ήδη στο PERTE VEC.

Ο Wayne Griffiths είπε :

« Είναι μια πολύ σημαντική απόφαση  γιατί πλησιάζουμε όλο και περισσότερο στο σχέδιο μας που δεν είναι άλλο από αυτό του εξηλεκτρισμού. Η SEAT S.A. έκανε επιπρόσθετη αίτηση στο νέο Battery PERTE VEC, με ένα σχέδιο για να κατασκευάσει  μια μονάδα συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας εδώ στο Martorell. Θα επενδύσουμε επιπρόσθετα 300 εκατομμύρια ευρώ για να χτίσουμε αυτή τη μονάδα, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για να συναρμολογεί κυψέλες που η PowerCo θα κατασκευάσει στο giga factory στo  Σαγούντο στη Βαλένθια. Με αυτό το project η εταιρία θα εξασφαλίσει περισσότερες από 400 άμεσες θέσεις εργασίας και 100 έμμεσες.»

Το νέο project  θα είναι συνδεδεμένο με το Workshop 10, όπου η Seat θα κατασκευάσει  κάποια από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του Volkswagen Group, συμπεριλαμβανομένου του CUPRA Raval. Αυτό θα βοηθήσει να αξιοποιήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο διαδικασίες logistics και θα μειώσει τα ίχνη άνθρακα.

Η κατασκευή θα ξεκινήσει μέσα στις επόμενες εβδομάδες και είναι προγραμματισμένη να ολοκληρωθεί το 2025. Αυτή η μονάδα είναι θεμελιώδης για την Seat γιατί θα δώσει ώθηση για να αποκτήσει μία δεύτερη πλατφόρμα στο Martorell.

Η SEAT S.A. και το Volkswagen Group δεσμεύονται με τεράστιους πόρους να πετύχουν στη βιώσιμη κινητικότητα.

Ο πρόεδρος είπε τέλος ότι η φιλοδοξία τους είναι να μετατρέψουν  την Ισπανία σε κόμβο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

«Τα ισπανικά και ευρωπαϊκά ιδρύματα πρέπει να πειστούν και να προετοιμαστούν για αυτό. Θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα θεσμοθετημένο πλαίσιο που θα εξασφαλίσει επενδύσεις στον κλάδο μας και θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα είπε ο Wayne Griffiths και κατέληξε:

«Είναι σημαντική τόσο η ιδιωτική όσο και η δημόσια συνεργασία προκειμένου να επιτευχθεί αυτή η μετάβαση και η Ισπανία έχει ήδη κάνει βήματα σε αυτή την κατεύθυνση. Για παράδειγμα, το μέτρο της κυβέρνησης να προσφέρει 15% μείωση φόρου εισοδήματος για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι μια πρωτοβουλία  που πρέπει να συνδυαστεί  με περισσότερες επενδύσεις προκειμένου να επεκταθούν οι υποδομές σταθμών φόρτισης. Ένα άλλο παράδειγμα είναι το Future: Fast Forward project, που ανακοινώσαμε πριν λίγους μήνες.»

Πρόκειται για μια επένδυση 10 δισεκατομμυρίων ευρώ , η μεγαλύτερη βιομηχανική επένδυση στην ιστορία της Ισπανίας, ,στην ηλεκτροκίνηση της χώρας. Η Ισπανία επενδύει και ταυτόχρονα δίνει θέσεις εργασίας μειώνοντας την ανεργία αντίθετα με κάποιες άλλες χώρες που οι εργαζόμενοι βγάζουν τα μάτια τους με απεργίες και συνδικαλιστικές εμμονές. Οι Ισπανοί τοποθετούν την Ισπανία πάνω σε ηλεκτρικούς τροχούς και βελτι’ωνουν το βιοτικό τους επίπεδο.

H SEAT S.A. επενδύει 300 εκατομμύριων ευρώ για το νέο project συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας στο Martorell gr.

now24.gr-auto