Η μάχη των χρονομέτρων στην ανάβαση της Ριτσώνας

10 Απριλίου, 2017 - Auto

Βούλα: Συνελήφθη 37χρονος που σκότωσε αδέσποτη γάτα - Συσπείρωση Δημοκρατικών γύρω από τη Χάρις, εξασφάλισε επαρκή στήριξη για το χρίσμα - Την Πέμπτη η κηδεία της Ντέμης Γεωργίου – Οι τελευταίες της επιθυμίες - Ρωσία: Πάνω από 15 ουκρανικά drones καταρρίφθηκαν στη χερσόνησο της Κριμαίας - Έξι χρόνια από την τραγωδία στο Μάτι – Τελευταία ελπίδα των συγγενών των θυμάτων το Εφετείο - Στον «Σείριο», στην εθνική οδό Αθηνών Λαμίας, η υπερειδική διαδρομή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2024! - Αρκαδία: Απολογείται αύριο το ζευγάρι που συνελήφθη για τον θάνατο του 64χρονου στην Κυνουρία - Politico: Ο Νετανιάχου ζήτησε συνάντηση με τον Τραμπ - Μακαρονοσαλάτα με πέννες ολικής κ σως!!! - Η εκστρατεία του Τραμπ ετοιμάζει τα βέλη για την Κάμαλα Χάρις

ΣΑΣ ΑΡΕΣΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ: ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΤΕ:

Newsorama > Auto > Η μάχη των χρονομέτρων στην ανάβαση της Ριτσώνας

Τον καλύτερό τους εαυτό έδωσαν οι 120 οδηγοί στον 1^ο αγώνα του Πανελληνίου πρωταθλήματος Αναβάσεων, στην Ανάβαση Ριτσώνας. Χιλιάδες φίλοι των αγώνων έδωσαν το καθιερωμένο τους ραντεβού στη γνωστή ανάβαση και χειροκρότησαν τις προσπάθειες στων αγωνιζομένων.

Την καλύτερη επίδοση στην Ομάδα Ν πέτυχε ο Γιάννης Ποτουρίδης που ήταν ο ταχύτερος της κατηγορίας και στα δύο ανεβάσματα. Ο Γιάννης Φωτεινέλης με το Honda Civic Type R τερμάτισε δεύτερος και παράλληλα πρώτος στην Ν έως 2 Λίτρα. Το βάθρο της Ν συμπλήρωσε ο Νίκος Κόμνος (Peugeot 106 S16) που ολοκλήρωσε στη δεύτερη θέση της «μικρής» Ν. Τρίτος στη Ν έως 2 Λίτρα τερμάτισε ο Βασίλης Ρέκκας με Citroen Saxo VTS.

Στην Ομάδα Α, ο πρωταθλητής του 2016, «Σάκης Λιώρης» (Ford Escort WRC) επικράτησε για μόλις 0,22 δευτ. του Ανδρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer Evo VIII), ο οποίος έκανε δυναμικό comeback στις αναβάσεις. Δεν μπόρεσε να απειλήσει τους προπορευόμενους ο Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort WRC που τερμάτισε τρίτος. Στην Α έως 2 Λίτρα, ο ταχύτερος στο πρώτο σκέλος, Αλέξανδρος Τσιόγκας δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του στο δεύτερο εξαιτίας μηχανικής βλάβης. Τελικός νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport) που κινήθηκε ταχύτατα στο δεύτερο σκέλος, αφήνοντας πίσω του τους Βασίλη Μπάτζανο (Citroen Saxo VTS), Σταύρο Χατούπη (Opel Corsa) και Σπύρο Βοργιά, η διαφορά των οποίων ήταν μικρότερη του μισού δευτερολέπτου!

Ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Sierra RS500) μπήκε με το δεξί στο φετινό πρωτάθλημα επικρατώντας του συναγωνισμού στη Ριτσώνα στην Ομάδα Ε. Ο Σάκης Τροβάς (BMW M3) κατάφερε να κρατήσει πίσω του τον Παναγιώτη Ευθυμίου (BMW M3) που πραγματοποίησε τον ταχύτερο χρόνο στο δεύτερο ανέβασμα. Στην Ε έως 2 Λίτρα, πρώτος ολοκλήρωσε ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX), χωρίς να απειληθεί από τους Θανάση Κουρνιάτη (Ford Escort RS 2000) και Παναγιώτη Μπιμπίκα (Volkswagen Golf) που συμπλήρωσαν το βάθρο.

Την ανατροπή έκανε στη Formula Saloon ο Κώστας Πατσουρέας (Mitsubishi Lancer Evo IX) που κατάφερε να «κλέψει» τη νίκη από τον Κωνσταντίνο Λαζαρίδη (Mitsubishi Lancer Evo VIII) στο τέλος. Τρίτος τερμάτισε ο περσινός πρωταθλητής Μάριος Ηλιόπουλος (Audi R8).

Στα ιστορικά, ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort RS1600) δεν άφησε περιθώρια αντίδρασης στους αντιπάλους τους. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου τερμάτισε ο Βαγγέλης Γεωργούλας (Ford Escort RS2000) και τον ακολούθησε ο Λάμπρος Αγγελάκης με ίδιο αυτοκίνητο.