Το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2023, το μικρότερο Jeep  διαγράφει αποδεδειγμένα μια πολύ πετυχημένη πορεία. Το Avenger διαθέτει υπερπλήρη γκάμα που καλύπτει όλες τις ανάγκες του απαιτητικού οδηγού.

Το νέο Avenger, παρότι έχει μήκος κάτω από 4,1 m, δεν στερείται από χώρους, είναι αρκετά εύχρηστο και πρακτικό. Δεν θα αναφερθούμε στα ευρωπαϊκά βραβεία που έχει αποσπάσει. Θα μείνουμε απλά στο κατά πόσο μπορεί να το χαρεί ένας μέσος οικογενειάρχης στις αποδράσεις του στην ύπαιθρο και όχι μόνο.  Η εταιρία δίνει 400 km πραγματικής αυτονομίας . Μάλλον αρκούν για τις κυριακάτικες βόλτες. Το Jeep Avenger είναι ένα από τα καλά B-SUV που έχουν χώρους για μια τετραμελή οικογένεια.

Χάρη στο πρόγραμμα «Κινούμαι Ηλεκτρικά 3» το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Jeep ξεκινάει πλέον από τα 29.700 ευρώ και γίνεται πιο προσιτό από ποτέ. Χρησιμοποιώντας μπαταρία χωρητικότητας 54 kWh και επιτυγχάνοντας ιδιαίτερα αποτελεσματική διαχείριση της ενέργειας, το ηλεκτρικό Avenger των 156 HP καλύπτει κατά μέσο όρο 400 km με μια φόρτιση, ενώ σε αστικές συνθήκες μπορεί να αγγίξει ακόμα και τα 550 km.

Η έκδοση βενζίνης διαθέτει τούρμπο κινητήρα ισχύος 100 HP και τιμή που ξεκινάει από τις €23.990 μόλις, με τέσσερα χρόνια εγγύηση, ίσης διάρκειας δωρεάν οδική βοήθεια και πληρέστατο εξοπλισμό. Μεταξύ άλλων περιλαμβάνει infotainment με οθόνη αφής 10,25”, υπηρεσίες Uconnect, ψηφιακό πίνακα οργάνων, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, ζάντες αλουμινίου και το πρόγραμμα Selec-Terrain που βοηθάει τον οδηγό να εκμεταλλευτεί στο έπακρο τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος (200 mm) και τον γνήσιο χαρακτήρα Jeep.

Εξαιρετικό ενδιαφέρον έχει και η υβριδική έκδοση e-Hybrid που αποδίδει επίσης 100 HP και ξεκινάει από τις €26.490 με πολύ πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Διαθέτει στάνταρ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις όπου είναι προσαρμοσμένος ένας ηλεκτρικός κινητήρας με 21 kW, διάταξη που εξασφαλίζει αμιγή ηλεκτροκίνηση σε χαμηλές απαιτήσεις φορτίου. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι στο αστικό πεδίο το Avenger e-Hybrid κινείται αθόρυβα και εντυπωσιακά οικονομικά, καθώς και ότι συνοδεύεται από μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και ελεύθερη είσοδο στο Δακτύλιο

Το Ευρωπαϊκό Αυτοκίνητο της Χρονιάς για το 2023 έχει ήδη ξεπεράσει τις 100.000 παραγγελίες, διαθέτοντας υπερπλήρη γκάμα που καλύπτει όλες τις ανάγκες του Ευρωπαίου πελάτη. Η έλευση της επίσης υβριδικής, τετρακίνητης έκδοσης 4xe στο τέλος της χρονιάς θα σημάνει την ολοκλήρωση των επιλογών και θα ισχυροποιήσει ακόμα περισσότερο στη θέση του μοντέλου στην εξαιρετικά απαιτητική κατηγορία των B-SUV.

.

Jeep: Οι τιμές για το ηλεκτρικό Avenger, για την έκδοση με βενζίνη και την e-Hybrid gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Ford με το νέο Kuga, προσφέρει μεγαλύτερη ευκολία και άνεση στην οδήγηση χάρη στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων αλλά και κορυφαίες επιδόσεις με τον προηγμένο κινητήρα βενζίνης 1.5L EcoBoost

Τι θέλει σήμερα ένα μοντέρνος οδηγός που έχει απαιτήσεις; Απλά πράγματα. Θέλει ασφάλεια, άνεση και έναν κινητήρα που να είναι αξιόπιστος. Τώρα η Ford στο νέο Kuga στην έκδοση Titanium με το  8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και σε συνδυασμό με τον κινητήρα 1.5L EcoBoost που αποδίδει  186 PS κερδίζει έδαφος έναντι του ανταγωνισμού.

Το Kuga είναι ένα εξαιρετικό SUV που ξεχωρίζει. Η Ford έχει πληρότητα στις εκδόσεις με ποικιλία στα διαθέσιμα συστήματα κίνησης που καλύπτουν κάθε ανάγκη των πελατών.

Τώρα το μεσαίο SUV προσφέρει στους πελάτες της ελληνικής αγοράς μια ακόμα κορυφαία επιλογή. Αυτή συνδυάζει τον καταξιωμένο 1.5L EcoBoost κινητήρα βενζίνης της Ford με απόδοση 186PS με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 8 σχέσεις και κίνηση στους εμπρός τροχούς για ακόμα μεγαλύτερη άνεση και ευκολία τόσο στην καθημερινή οδήγηση όσο και στο ταξίδι στον ανοιχτό δρόμο.

Δυνατό σε ιπποδύναμη και οικονομικό σε κατανάλωση.

Εκτός από την κορυφαία πρακτικότητα και ευκολία κατά την κίνησή του εντός και εκτός πόλης, το αυτόματο Ford Kuga 1.5L EcoBoost 186PS προσφέρει και εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που δεν ξεπερνά τα 6,8 lt/km, ενώ ιδιαίτερα περιορισμένες είναι και οι εκπομπές CO2 που ανέρχονται σε 154 g/km. Και όλα αυτά χωρίς κανέναν απολύτως συμβιβασμό σε επιδόσεις, καθώς το Ford Kuga με το 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο και τον κινητήρα βενζίνης 1.5L EcoBoost 186PS προσφέρει επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 9,9 δλ. και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα.

Το νέο Ford Kuga 1.5L EcoBoost 186 PS με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι διαθέσιμο στη χώρα μας στην κομψή και πλούσια εξοπλισμένη έκδοση Titanium, η οποία ξεχωρίζει οπτικά για λεπτομέρειες όπως είναι τα κάθετα στοιχεία της εμπρόσθιας μάσκας, οι οριζόντιες μπάρες στην κάτω μάσκα και τα λεπτά κάθετα φώτα ομίχλης.

Μια χρωμιωμένη μπάρα που βρίσκεται χαμηλότερα τονίζει το πλάτος του αυτοκινήτου και συνδυάζεται με επένδυση χρωμίου για τα πλαϊνά παράθυρα, προσδίδοντας στην έκδοση Titanium μια ιδιαίτερα κομψή αλλά και διακριτική συγχρόνως ποιότητα.

Ο πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός της έκδοσης Titanium του νέου αυτόματου Ford Kuga 1.5L EcoBoost 186PS περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:

Ηλεκτρονικό χειριστήριο αλλαγής e-shifter για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, αυτόματο ηλεκτρονικό διζωνικό σύστημα κλιματισμού, ασύρματη φόρτιση φορητών συσκευών, ατμοσφαιρικό κρυφό φωτισμό, συρόμενα πίσω καθίσματα.

Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί (Key Free) και κουμπί εκκίνησης χωρίς κλειδί (Ford Power), λειτουργικό σύστημα SYNC 4 με οθόνη αφής 13.2″ με δυνατότητα ασύρματων ενημερώσεων, πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων 12.3″, ασύρματη σύνδεση Apple CarPlay και Android Auto, ενσωματωμένο modem (5G).

Έχει επιλέξιμα προφίλ οδήγησης, ηλεκτρικό χειρόφρενο, cruise control, κάμερα οπισθοπορείας και πολλά ακόμα χαρακτηριστικά και λειτουργίες που εξασφαλίζουν άνεση και ασφάλεια.

Ανακαλύψτε το νέο Ford Kuga εδώ.

 Διαμορφώστε το δικό σας Ford Kuga εδώ.

Ford: Το νέο Kuga με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και με κινητήρα βενζίνης 1.5L EcoBoost 186PS gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τη δυνατότητα να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο τις τιμές των καυσίμων στο σύνολο της επικράτειας θα έχουν σύντομα οι καταναλωτές μέσω της εφαρμογής (app) e-καταναλωτής της γενικής γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του υπουργείου, η εφαρμογή, που υλοποιήθηκε στο πλαίσιο της στρατηγικής προτεραιότητας του υπουργείου για ενίσχυση της διαφάνειας στην αγορά του λιανικού εμπορίου, συμπλήρωσε ήδη τέσσερις μήνες λειτουργίας και αποτελεί ένα σύγχρονο μέσο, με το οποίο οι καταναλωτές και οι θεσμικοί φορείς της αγοράς παρακολουθούν καθημερινά την μέση τιμή πώλησης σε πάνω από 1.400 βασικά αγαθά.

Υπενθυμίζεται, όπως αναφέρει το ΑΜΠΕ, ότι, μέχρι σήμερα, στην πρώτη φάση ανάπτυξης της εφαρμογής που έγινε σε συνεργασία με τον Οργανισμό Κεντρικών Αγορών και Αλιείας, 13 αλυσίδες σούπερ μάρκετ με συνολικά πάνω από 2.400 καταστήματα σε όλη την Ελλάδα αναρτούν καθημερινά, μέσω ειδικής ψηφιακής πλατφόρμας, τις μέσες τιμές πώλησης λιανικής 1.400 προϊόντων. Πρόσφατα, προστέθηκαν πάνω από 200 νέοι κωδικοί με φρέσκα φρούτα και λαχανικά, νωπά και κατεψυγμένα κρεατικά και ψάρια. Επίσης, στο e-καταναλωτής app, ο καταναλωτής μπορεί να πληροφορηθεί τις τιμές για μάσκες προσώπου καθώς και σε ποια καταστήματα είναι διαθέσιμες.

Στόχος του υπουργείου είναι να εμπλουτίζει διαρκώς τη λίστα με νέους κωδικούς, προκειμένου ο καταναλωτής να μπορεί να συγκρίνει τις τιμές σε όμοια προϊόντα έχοντας την δυνατότητα να επιλέξει το φθηνότερο κατάστημα.

Επισημαίνεται ότι οι χρήστες της εφαρμογής μπορούν να δημιουργούν το «καλάθι» τους, με τα αγαθά που οι ίδιοι επιλέγουν, ώστε να παρακολουθούν από τη μία τη μέση τιμή του «καλαθιού» ανά αλυσίδα σούπερ μάρκετ και από την άλλη την εξέλιξη των τιμών στο χρόνο.

Επιπρόσθετα, έχουν την δυνατότητα αφενός να ενημερώνονται για τα δικαιώματα των καταναλωτών και αφετέρου να επικοινωνούν μέσω της εφαρμογής απ” ευθείας με την γενική γραμματεία Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή διατυπώνοντας τις όποιες προτάσεις, παράπονα και καταγγελίες τους.

Σε αυτό το πλαίσιο σύντομα ο καταναλωτής, θα μπορεί να ενημερώνεται για τη πιο συμφέρουσα τιμή υγρών καυσίμων.

Κύκλοι του υπουργείου έχουν αναφέρει πρόσφατα ότι θα αποτελεί υποχρέωση του πρατηριούχου να ενημερώνει την αρμόδια Αρχή για τις τρέχουσες τιμές στα διαθέσιμα καύσιμα (βενζίνη, πετρέλαιο κίνησης κ.λπ.) της επιχείρησής του, σε εβδομαδιαία βάση ή και νωρίτερα εφόσον αυτό κρίνεται αναγκαίο.

Η εφαρμογή είναι διαθέσιμη δωρεάν εδώ

ellada

Newsorama.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας που πραγματοποίησε ο Σύνδεσμος Εταιριών Εμπορίας Πετρελαιοειδών, τον Δεκέμβριο του 2016, με μυστικό όχημα του Πολυτεχνείου (ΕΜΠ) που ελέγχει την ακρίβεια της παραδιδόμενης ποσότητας καυσίμου στην αντλία, ένα στα δέκα πρατήρια σε Θεσσαλονίκη, Μαγνησία και Αχαΐα παραδίδουν λιγότερο καύσιμο στους καταναλωτές από αυτό που φαίνεται στην αντλία και το ποσοστό απόκλισης κλιμακώνεται μέχρι 9,69%.

Αναλυτικότερα, σε 120 συνολικά επισκέψεις σε πρατήρια Θεσσαλονίκης, Μαγνησίας και Αχαΐας, τα 13 πρατήρια (10,83%) παρέδοσαν λιγότερο καύσιμο σε σχέση με αυτό που αναγραφόταν στην ένδειξη της αντλίας, με ποσοστό απόκλισης που έφθανε στο 9,69%.

Να σημειωθεί ότι στα υπόλοιπα 107 πρατήρια (89,17%) οι αποκλίσεις ήταν αποδεκτές, δηλ. εντός των ανεκτών ορίων της Πολιτείας, δηλαδή 0,5%. Παράλληλα, καμία αντλία δεν παρέδιδε περισσότερο καύσιμο στον καταναλωτή.

Ανάλογη έρευνα πραγματοποιήθηκε τον Οκτώβριο του 2016 στην Αττική, από την οποία προέκυψε ότι το 85,5% των παραδόσεων ήταν εντός των νομίμων ορίων, ενώ από τις προβληματικές παραδόσεις (14,5% του συνόλου) καταγράφηκαν αποκλίσεις από την αναμενόμενη ποσότητα που έφτασαν μέχρι και 9,5%.

«Ο ΣΕΕΠΕ εκφράζει τον προβληματισμό του για το γεγονός ότι το ποσοστό παραβατικότητας στις τρεις αυτές περιοχές καταγράφεται αμέσως μετά την δημοσιοποίηση των αποτελεσμάτων της έρευνας στην Αττική — και παρά τη μεγάλη δημοσιότητα που έλαβαν αυτά — γεγονός που καταδεικνύει ότι οι παραβάτες νιώθουν σιγουριά ότι δεν ελέγχονται.

Ο Σύνδεσμος επισημαίνει για μια ακόμη φορά την έκταση και ένταση των φαινόμενων παραβατικότητας. Όσο η Πολιτεία δεν θέτει σε πλήρη εφαρμογή τα μέτρα που προβλέπονται από το Νομοθετικό πλαίσιο και δεν ενισχύει τους μηχανισμούς ελέγχου, οι καταναλωτές και οι νομοταγείς επιχειρήσεις του Κλάδου μας θα παραμένουν ανυπεράσπιστοι», αναφέρει ανακοίνωση του ΣΕΕΠΕ.

ellada

Newsorama.

Η δεύτερη ακριβότερη χώρα μετά την Ολλανδία στην τιμή της αμόλυβδης στην Ευρώπη είναι η Ελλάδα, σύμφωνα με τα στοιχεία της Πανελληνίας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων.

Με τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία στις 9 Ιανουαρίου 2016 η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης διαμορφώθηκε στο 1,545 ευρώ ανά λίτρο και αποτελεί τη δεύτερη ακριβότερη τιμή μετά την Ολλανδία (1,573 ευρώ/λίτρο). Και αυτό όταν η μέση λιανική τιμή των χωρών της ΕΕ παραμένει στο 1,379 ευρώ το λίτρο.

Η ΠΟΠΕΚ κρούει τον κώδωνα του κινδύνου για τα δημόσια έσοδα, αφού η όποια αύξηση εξανεμίζεται από τον περιορισμό της κατανάλωσης, όπως έχουν δείξει μέχρι σήμερα τα αποτελέσματα από ανάλογες περιπτώσεις.

Σήμερα, όλες οι επιβαρύνσεις (Φόροι, Τέλη, Δασμοί) στις τιμές του καταναλωτή στην αντλία είναι: 72% για τις Βενζίνες, 55% για το Πετρέλαιο Κίνησης και 50% για το Πετρέλαιο Θέρμανσης.

Η ΠΟΠΕΚ σημειώνει ότι σήμερα βρισκόμαστε μπροστά σε υπερβολικές αυξήσεις του Ε.Φ.Κ σε όλα τα πετρελαιοειδή προϊόντα, δυσανάλογες με τις οικονομικές δυνατότητες των Ελλήνων, οι οποίες επιβλήθηκαν με χαρακτηριστική επιπολαιότητα, αφού τα αρμόδια Υπουργεία δεν μπήκαν στο κόπο να εκπονήσουν σχετική οικονομοτεχνική μελέτη επιπτώσεων, πιστεύοντας υποθετικά ότι με τις αυξήσεις του Ε.Φ.Κ στα καύσιμα θα αυξηθούν τα δημόσια έσοδα.

Πηγή: lykavitos.gr - oikonomia

Newsorama.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Το Leon με το station wagon αμάξωμα συμπληρώνει την οικογένεια του μικρομεσαίου μοντέλου της ισπανικής μάρκας.

Το Seat Leon ST 2013 έρχεται να συμπληρώσει την γκάμα του Seat Leon. Όπως κάθε αυτοκίνητο με station wagon αμάξωμα έτσι και αυτό υπόσχεται ακόμη μεγαλύτερη πρακτικότητα και ευρυχωρία στον αποθηκευτικό χώρο από τις συμβατικές hatchback εκδόσεις του.

Το Seat Leon ST 2013, όπως φαίνεται και από τις εικόνες, έχει να επιδείξει διαφοροποιημένο πίσω μέρος και μοιάζει σαν επιμηκυμένο Leon SC. Χαρακτηριστικό που του χαρίζει μεγαλύτερο χώρο αποσκευών, ο οποίος πλέον ανέρχεται στα 587 λίτρα.

Η γκάμα των κινητήρων του απαρτίζεται από τα ίδια μοτέρ TSI και TDI που συναντάμε και στις υπόλοιπες εκδόσεις του Leon. Κάτι που σημαίνει μοτέρ βενζίνης 1.2 και 1.4 TSI από 86 ίππους έως και 140 ίππους και μοτέρ πετρελαίου 1.6 TDI με 90 και 105 ίππους.

Το Seat Leon θα πραγματοποιήσει την πανευρωπαϊκή πρεμιέρα του στην έκθεση αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, ενώ στη χώρα μας θα το δούμε στα μέσα του Φθινοπώρου. Στο τέλος του έτους η Seat θα λανσάρει και τετρακίνητη έκδοση του Leon ST με αυξημένη απόσταση από το έδαφος.

peritroxon.gr

Newsorama.

Προτάσεις για όσους δεν έχουν ακόμη κλείσει για το καλοκαίρι και θέλουν να τη βγάλουν οικονομικά.

Όσο πιο αργά κλείσει κανείς τις διακοπές του, τόσο περισσότερα θα πληρώσει. Στην περίπτωση των δημοφιλών νησιών μας, κινδυνεύει να μη βρει καν: Τα εισιτήρια των πλοίων θα εξαντληθούν σε λίγο καιρό, τουλάχιστον για όσους θέλουν να πάρουν μαζί το αυτοκίνητό τους. Αν δεν τα καταφέρουν, το κόστος ενοικίασης ενός οχήματος στο νησί του προορισμού θα ανεβάσει αισθητά τα συνολικά έξοδα.

Ωστόσο στον κανόνα αυτό, υπάρχουν εξαιρέσεις. Πολλές περιοχές της Ελλάδας παραμένουν ανεπηρέαστες από την εντυπωσιακή άνοδο του τουρισμού φέτος και είναι αναγκασμένες να κάνουν γερές προσφορές για να ανεβάσουν την πληρότητά τους, ακόμη και τον Αύγουστο. Ορίστε 10 μέρη όπου μπορείτε να κλείσετε αξιοπρεπές δίκλινο δωμάτιο με λιγότερα από 40 ευρώ τη βραδιά και όπου το κόστος για τη μετακίνησή σας δεν θα είναι πολύ μεγάλο:

Κέφαλος, Κως

Μπορεί τα Δωδεκάνησα να τα πηγαίνουν εξαιρετικά καλά όσον αφορά στις αφίξεις από το εξωτερικό, αλλά είναι τόσο μεγάλος ο αριθμός καταλυμμάτων, που ακόμη και τώρα μπορείτε να βρείτε μερικές καλές προσφορές. Στον Κέφαλο, τα ενοικιαζόμενα δωμάτια κοστίζουν από 35 ω 40 ευρώ τη βραδιά. Το πιο μεγάλο κόστος, δηλαδή, θα είναι το εισιτήριο του πλοίου, που θα σας κοστίσει περίπου 100 ευρώ.

Μπενίτσες, Κέρκυρα

Μαγευτικός και δημοφιλής προορισμός στην Κέρκυρα. Μπορείτε να τον απολαύσετε ακριβά, μπορείτε όμως και φτηνά. Ακόμη και τώρα, στα τέλη Ιουλίου, έχουν μείνει καταλύμματα σε τιμές κάτων των 40 ευρώ τη βραδιά. Αλλά θα πρέπει να βιαστείτε. Όσοι μένουν στη Βόρεια Ελλάδα, θα επωφεληθούν από την Εγνατία Οδό, ώστε με το μικρό κόστος βενζίνης και διοδίων να φτάσουν ως το λιμάνι της Ηγουμενίτσας και να περάσουν απέναντι με μόλις 10 ευρώ το άτομο και 40 το αυτοκίνητο.

Λιμενάρια, Θάσος

Άλλος ένας προορισμός ιδανικός για τους Βορειοελλαδίτες. Δυστυχώς και εκεί τα φτηνά καταλύμματα δείχνουν να εξαντλούνται με ταχείς ρυθμούς, αλλά ακόμη και σήμερα μπορείτε να βρείτε κάτι ικανοποιητικό με κάτω από 40 ευρώ τη βραδιά. Το ακτοπλοϊκό εισιτήριο από Καβάλα κοστίζει 5 ευρώ το άτομο και 20 για το αυτοκίνητο.

Παραλία Κατερίνης

Ηπειρωτικός προορισμός, κυρίως για τους Βορειοελλαδίτες, με εξαιρετικές τιμές. Από 30 ως 45 ευρώ θα βρείτε τα περισσότερα ξενοδοχεία και ενοικιαζόμενα. Το πιο βασικό, όμως, είναι ότι γλιτώνετε τα ακτοπλοϊκά.

Αμουδάρα, Ηράκλειο Κρήτης

Η πρώτη ωραία παραλία στα ανατολικά του Ηρακλείου προσφέρει και μερικά μεγάλα ξενοδοχεία με πολύ καλές τιμές. Από 30 έως 40 ευρώ, θα είναι το σημείο εκκίνησής σας για να κατακτήσετε όλο το νησί. Τα ακτοπλοϊκά από Πειραιά, είναι βέβαια ακριβά, αφού για δύο άτομα πήγαιν” έλα με αυτοκίνητο, θα χρειαστείτε πάνω από 250 ευρώ.

Διακοφτό

Έχουν μείνει λίγες προσφορές, αλλά ακόμη και τώρα μπορείτε να βρείτε κάτι με 40 ευρώ τη βραδιά. Γλιτώνετε τα ακτοπλοϊκά και –αναλόγως του πόση βενζίνη μπορείτε να κάψετε- θα ανακαλύψετε ένα μεγάλο κομμάτι της Βόρειας Πελοποννήσου.

Κυπαρισσία

Σούπερ ανεβασμένος προορισμός λόγω του Costa Navarino. Θα περίμενε κανείς ότι οι τιμές και των γύρω καταλυμμάτων θα έχουν ανεβεί κατά πολύ –πράγμα που εν μέρει ισχύει. Αν, ωστόσο, κάνετε κάποιους συμβιβασμούς σχετικά με το πόσο κοντά στην παραλία θέλετε να μείνετε, μπορείτε να βρείτε κι εκεί καταλύμματα με τιμές γύρω στα 40 ευρώ.

Κύμη

Στο βόρειο μέρος της Εύβοιας, προσφέρει πρόσβαση σε αρκετά ανεξερεύνητα μέρη. Θα βρείτε δωμάτια με 35-40 ευρώ, αλλά θα πρέπει να υπολογίσετε καλά το πόσο θα ταξιδέψετε με το αυτοκίνητο και πόση βενζίνη θα ξοδέψετε.

Ικαρία

Οικονομικός προορισμός μεν, με το μεγάλο μειονέκτημα των ακτοπλοϊκών δε. Θα βρείτε δωμάτια με 35-40 ευρώ, αλλά θα χαλάσετε 70 ευρώ το άτομο στο πλοίο και άλλα 80 για το αυτοκίνητο.

Πλαταμώνας

Ιδανικός προορισμός για όσους μένουν στην Κεντρική Μακεδονία και στη Θεσσαλία. Καταλύμματα από 30 έως 50 ευρώ και με το αυτοκίνητό σας μπορείτε να δείτε αρκετές ενδιαφέρουσες περιοχές τριγύρω.

Πηγή: newsbomb

xespao

Newsorama.

Έχουμε δει πολλές φορές αστεία περιστατικά σε βενζινάδικα όπου οδηγοί που δεν το… έχουν ξεχνούν την αντλία της βενζίνης και την ξηλώνουν! 

Ωστόσο, στο βίντεο που ακολουθεί, οι πρωταγωνιστές όχι μόνο διέλυσαν την μάνικα του βενζινάδικου, αλλά μετά μπήκαν στο αμάξι και έφυγαν σαν… κυνηγημένοι!

Το βίντεο που ακολουθεί δεν εγκρίνεται για νέους οδηγούς

Newsorama.

Το ΙΝΚΑ/ΓΟΚΕ δέχεται σε καθημερινή βάση καταγγελίες για διάθεση νοθευμένης βενζίνης από τα βενζινάδικα στα ΙΧ των ταξιδιωτών, στην οδό Πειραιώς, στα Χανιά, στον Ασπρόπυργο, στην Αθηνών- Πατρών- Κορίνθου, στο Αγρίνιο, στην Πιερία, στην Εύβοια, στην Κίσσαμο, στο Δομοκό, στο Κορωπί, στην Χαλκιδική και αλλού.

Οι καταγγελίες δεν αφορούν την ποσότητα, που δεν μπορεί να μετρήσει ο καταναλωτής με δικό του όργανο, αφού, οι ενδείξεις στο καντράν, επειδή μέχρι και σήμερα δεν έχει προχωρήσει η δια μέσου του Έλληνα Επίτροπου στην Ε.Ε. πρότασή μας να περιληφθεί στην Οδηγία νέου τύπου αντιρρυπαντικών οχημάτων, η ένδειξη στο καντράν να είναι σε λίτρα και όχι τεταρτημόρια και με οκτανιόμετρο.

«Οι καταγγελίες είναι στην ίδια σχεδόν κατεύθυνση, για το ότι μόλις φουλάρισα σε αυτό το βενζινάδικο, ξαφνικά γέρασε η μηχανή του καινούργιου αυτοκινήτου μου, σέρνεται στο δρόμο, δεν επιταχύνει σε επικίνδυνη προσπέραση, μου δημιουργεί αγωνία και διαρκή ανησυχία η μεταβολή της συμπεριφοράς του κινητήρα.» αναφερει ο Γραμματέας Τοπικής Αυτοδιοίκησης ΙΝΚΑ / Γενική Ομοσπονδία καταναλωτών Ελλάδος Φώτης Αλεξόπουλος και συνεχίζει:

«Η μεταβολή προς τα κάτω της τιμής του αργού, ενώ για την άνοδο εφαρμόζεται αμέσως, στην κάθοδο δεν έχει φθάσει ακόμα σε εμάς τους καταναλωτές ακόμα και να δούμε πότε.

Υπάρχει θέμα και σοβαρό κύριε Χατζηδάκη με την συχνότητα των ελέγχων της ΚΕΔΑΚ και των αρμοδίων ελεγκτών του Υπουργείου Ανάπτυξης και για τα καύσιμα, ειδικά τώρα βρισκόμαστε σε περίοδο καταιγίδας νοθείας και κλεψιάς.

Το ότι είναι καλοκαίρι, δεν μας ήρθε ξαφνικά και το ξέρουμε όλοι και τώρα πια μετά από τόσο καιρό και εσείς έχετε την σχετική πείρα, να αποτρέψετε αυτές τις ενέργειες αυτών των επιτηδείων, που αφορούν το κύρος του κυβερνητικού έργου σας, αλλά και κυρίως για εμάς ως αντικείμενο της Ένωση Καταναλωτών, την διατήρηση της εμπιστοσύνης του καταναλωτή, προς την αγορά αλλά και προς το άυπνο των ελεγκτικών μηχανισμών του κράτους δηλαδή της κυβέρνησης.

Πώς να σας το πούμε, για να σας ενοχλήσουμε αρκετά, ώστε να δούμε στο δρόμο με ευδιάκριτες ενδυμασίες τα συνεργεία για τα καύσιμα και να το γράφουν οι στολές τους.

Η ανάγκη και η συμφωνία, να παίρνουμε ότι πληρώνουμε, που καταστρατηγείται με απίστευτη αναίδεια και αυθάδεια από τους βενζινοπώλες τις ημέρες αυτές σε όλη την Ελλάδα, μας υποχρεώνει να καταγγείλουμε δημόσια την αδράνεια των υφ υμάς υπηρεσιών σας, αλλά και εσάς, γιατί δεν προχωρείτε στο έργο σας αποτελεσματικά για την προστασία του καταναλωτή καυσίμων.»

xespao

Newsorama.

Έπειτα από την ψήφιση τεσσάρων μνημονίων δεν έμεινε… φράγκο στην τσέπη του Έλληνα μεροκαματιάρη.

Οι οικονομικές δυσχέρειες που αντιμετωπίζουν οι περισσότερες οικογένειες στέκονται τροχοπέδη στην ανάγκη του Έλληνα να απολαύσει μερικές οικογενειακές στιγμές.

Πολλοί είναι εκείνοι που είτε λόγω της υψηλής τιμής της βενζίνης είτε λόγω των υψηλών τιμών των εισιτηρίων θα αναγκαστούν να περάσουν αυτές τις ημέρες μακριά από τα αγαπημένα τους πρόσωπα.

Όσοι πάλι καταφέρουν να βρεθούν κοντά στα οικεία τους πρόσωπα θα βρεθούν αντιμέτωποι με το πιο φτωχό πασχαλινό τραπέζι των τελευταίων ετών.

Χαρακτηριστική ήταν η δήλωση μιας Ελληνίδας νοικοκυράς στο newsbomb.gr πριν από λίγες ημέρες.

«Κατακουρεμένη η σύνταξη. Οι τιμές απλησίαστες. Όσο για το φετινό μου τραπέζι πολύ λιτό. Εγώ σκέφτομαι να πάρω κοτόπουλο αντί αρνί» λέει στην κάμερα μία γυναίκα που έκανε τα ψώνια της στην Βαρβάκειο αγορά.

Κυβερνήσεις χρόνων οδήγησαν τους Έλληνες να κουβαλούν αυτές τις άγιες ημέρες τον δικό τους σταυρό!

www.newsbomb.gr

Newsorama.

Εμπρηστική επίθεση από ανθρώπους της νύχτας δέχθηκε στο σπίτι του, στη Δίβρη Ηλείας, ο γιατρός και πρόεδρος του τοπικού Πνευματικού Κέντρου Σωτήρης Σωτηρόπουλος, ο οποίος προ ημερών κατέθεσε στην Εισαγγελία του Πύργου σημαντικά στοιχεία για το σκάνδαλο της αναδάσωσης -των 4 εκατομμυρίων ευρώ- του ελατοδάσους σε Δίβρη, Τσιπιανά, Κρυόβρυση και Αστρά, το οποίο ουδέποτε κάηκε από πυρκαγιά, όπως αποκάλυψε σε ρεπορτάζ η «Κ.Ε.».

Οι άγνωστοι δράστες πήδησαν το μαντρότοιχο ύψους 2,5 μέτρων του Πνευματικού Κέντρου, που βρίσκεται σε κεντρικό σημείο της Δίβρης, και επιχείρησαν να κάψουν το αυτοκίνητο του κ. Σωτηρόπουλου, τοποθετώντας κάτω από αυτό ένα πλαστικό δοχείο με βενζίνη. Ο θόρυβος όμως της έκρηξης από το δοχείο και από το λάστιχο του αυτοκινήτου που έσκασε ξύπνησε έναν περίοικο, ο οποίος με κίνδυνο της ζωής του έσβησε τη φωτιά και ενημέρωσε την Πυροσβεστική Υπηρεσία και την Αστυνομία.

Κάτοικοι της περιοχής ανέφεραν στην «Ε» ότι λίγο πριν από το συμβάν είδαν να κινούνται στην περιοχή δύο περίεργα αυτοκίνητα.

«Ο κακόβουλος μεταμεσονύκτιος εμπρησμός του άριστα φυλασσόμενου αυτοκινήτου μου με ένα πεντόλιτρο βενζίνης δεν είναι απλή ενέργεια. Είναι μια μεθοδευμένη μικρή τρομοκρατική πράξη, που είχε προφανή στόχο να φιμώσει τη φωνή μου ως ενεργού πολίτη. Από μεγάλη τύχη και χάρη στην αυτοθυσία ενός ανθρώπου, που με κίνδυνο της ζωής του έσβησε το φλεγόμενο όχημα, γλίτωσαν στο παρά πέντε από το παρανάλωμα του πυρός το Πνευματικό Κέντρο Δίβρης, με τη βιβλιοθήκη των 10.000 τόμων βιβλίων, ο παραδοσιακός ξενώνας και τα παρακείμενα σπίτια.

»Περιμένω και ελπίζω ότι η Αστυνομία Ηλείας και η Πυροσβεστική Αρχ. Ολυμπίας (που ομολογουμένως έσπευσαν και έδρασαν αστραπιαίως) να βρουν τους εγκληματίες δράστες. Επιπροσθέτως δε συνδυάζω και το γεγονός ότι προ ολίγων ημερών ο εισαγγελέας Πύργου με κάλεσε να καταθέσω την άποψή μου πάνω στην αποκαλυφθείσα από την εφημερίδα «Ελευθεροτυπία» σκανδαλώδη υπόθεση των 4 εκατομμυρίων ευρώ για αναδάσωση του ελατοδάσους της Λαμπείας, που δεν κάηκε ποτέ…» αναφέρει σε γραπτή του δήλωση ο κ. Σωτηρόπουλος.

Οπως είχε αποκαλύψει σε ρεπορτάζ η «Κ.Ε.» σε μια περιοχή που ποτέ δεν έχει καεί η πολιτεία έδωσε σε ιδιώτη -μέσω του Δασαρχείου Πύργου- περίπου 4 εκατ. ευρώ για την αναδάσωση και την αποκατάσταση ενός δάσους που δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα.

Πηγή: enet

xespao

Newsorama.

Σε μια χώρα που έχει 35.000 αλλοδαπές υπηρέτριες, 40.000 Βουλγάρους ,40.000 Ρουμάνους …Πρέεπι να αλλάξει !   

Πρωτοφανείς περιορισμοί για την ιστορία της ΕΕ στην κίνηση κεφαλαίων.
Άδειοι δρόμοι, αναστολή λειτουργίας για βιομηχανίες, παύση καταβολής
μισθών.

Σβήνουν το φως τα νοικοκυριά για οικονομία στο ρεύμα.

Σε πρωτόγνωρους ρυθμούς οικονομικής ασφυξίας κυλά η καθημερινότητα
στη βαριά πληγωμένη Κύπρο. Η αγορά στραγγίζει από ρευστό, καταστήματα,
εργοστάσια και επιχειρήσεις αναστέλλουν -προς το παρόν- τη λειτουργία
τους.

Εργαζόμενοι κάθονται σε «αναμμένα κάρβουνα» χωρίς να ξέρουν τι τους ξημερώνει το αύριο.

Οι δρόμοι αδειάζουν, το ίδιο και τα ράφια. Ολοένα και περισσότεροι
χρειάζονται τη βοήθεια της Εκκλησίας και των Κοινωνικών Παντοπωλείων. Η
κοινωνική ζωή νεκρώνει και όπως λένε όλοι «κρατούν την αναπνοή τους». Η
Μεγαλόνησος μπορεί να προσπέρασε στο πάρα πέντε τον ύφαλο της άτακτης
χρεοκοπίας, οι Κύπριοι όμως καλούνται να ζήσουν σε μια νέα χώρα, που
μοιάζει τόσο διαφορετική, ώστε ορισμένοι να την αποκαλούν ακόμη και
«Αργεντινή της Μεσογείου».

Τα αυστηρά περιοριστικά μέτρα που ανακοίνωσε χθες η Κυπριακή
Δημοκρατία για τη διακίνηση κεφαλαίων, τα οποία προβλέπεται να ισχύσουν
για επτά ημέρες καταρχήν, αναμένεται να επιτείνουν τα ήδη σημαντικά
προβλήματα. «Η κίνηση στους δρόμους της Λευκωσίας έχει περιοριστεί πολύ
και όπως έλεγαν κάποιοι πελάτες μου θυμίζει Δεκαπενταύγουστο», σημείωνε
χθες χαρακτηριστικά ο κ. Δήμος Γαλατάκης, ιδιοκτήτης υπεραγορών
τροφίμων.

Η Άνδρεα Κυριακού παίρνει τρόφιμα από τα συσσίτια που προσφέρει η κυπριακή Εκκλησία

Για
να βάλεις βενζίνη, άλλωστε, χρειάζεσαι μετρητά, αφού ελάχιστα πρατήρια
δέχονται πια πιστωτική. Κανείς δεν γεμίζει το ρεζερβουάρ του. Ολοι έχουν
περιορίσει στο ελάχιστο τις μετακινήσεις τους.

Οπως διευκρινίζει ο κ. Στέφανος Στεφάνου, πρόεδρος του Παγκύπριου
Συνδέσμου Πρατηριούχων, ο κύκλος εργασιών στα πρατήρια έχει πέσει πάνω
από 50%.

«Η Αγία Νάπα, τουριστική περιοχή της Κύπρου, θυμίζει βομβαρδισμένο
τοπίο. Το κλίμα είναι σαν τις πρώτες μέρες της κρίσης στην Ελλάδα.
Αυτοκίνητα δεν κινούνται στους δρόμους και στην αγορά επικρατεί ερημιά»,
περιγράφει ο κ. Γιάγκος Γιαγκουλής, που διατηρεί εργοστάσιο στη
Λευκωσία.

Ο Στέλιος Στυλιανού κρατάει ένα κουτί γεμάτο φαγητό που προμηθεύτηκε από την Εκκλησία

Αντίστοιχη
εικόνα μαρασμού επικρατεί και σε κεντρικούς εμπορικούς δρόμους του
νησιού, που θυμίζουν «διαδρόμους νεκροταφείου», σύμφωνα με στελέχη της
ΠΟΒΕΚ (βιοτέχνες, καταστηματάρχες). Πολλοί μιλούν για τη χαριστική βολή
στο λιανικό εμπόριο.

«Η αγορά έχει μπει στην κατάψυξη κι όλοι κρατάμε την αναπνοή μας»,
σημειώνει χαρακτηριστικά ο Γ.Γ. της ΠΟΒΕΚ, Στέφανος Κουρσάρης. Οπως ο
ίδιος επιβεβαιώνει, υπάρχουν εμπορικά καταστήματα που έχουν αναστείλει
προσωρινά τη λειτουργία τους ώστε να μειώσουν τα λειτουργικά τους έξοδα.
Είναι κυρίως επιχειρήσεις που δεν εμπορεύονται είδη πρώτης ανάγκης.

Ερημος
μοιάζει ένας από τους πιο πολυσύχναστους εμπορικούς δρόμους της
Λευκωσίας, αφού η αβεβαιότητα έχει μπλοκάρει το μεγαλύτερο μέρος της
αγοράς

Κανείς ωστόσο δεν μπορεί να αποκλείσει
το ενδεχόμενο κάποιες από αυτές ή ακόμη και άλλες επιχειρήσεις να
οδηγηθούν σε μόνιμα λουκέτα, μετά την κατάρρευση και το κούρεμα στις δύο
μεγαλύτερες τράπεζες της Κύπρου, με αποτέλεσμα να διευρυνθεί το φάσμα
της ανεργίας στη χώρα.

Δεν είναι τυχαίο πως αρκετά εργοστάσια έχουν επίσης αναστείλει τη
λειτουργία τους τις τελευταίες ημέρες και κάποια ακυρώνουν παραγγελίες,
ενώ οι εργαζόμενοί τους κάθονται σε «αναμμένα κάρβουνα»…

Μέσα σε αυτό το δυσοίωνο περιβάλλον δεν προκαλεί έκπληξη η απόφαση
της ΚΟΠ να διεξάγονται όλοι οι αγώνες μόνο μεσημέρι, για λόγους
οικονομίας στο ηλεκτρικό ρεύμα.

Δεν περνούν οι πιστωτικές

Ενδεικτική είναι η κατάσταση που επικρατεί στις υπεραγορές τροφίμων, τα
μόνα ίσως εμπορικά καταστήματα που υποδέχονται αυτές τις μέρες πελάτες,
έστω και λιγοστούς. Σε πολλά σούπερ μάρκετ δεν «περνούν» πια οι
πιστωτικές, η κατανάλωση κινείται στο όριο, μόνο με τα απολύτως
απαραίτητα για μια – δυο μέρες, αν και δεν λείπουν κι αυτοί που σπεύδουν
να γεμίσουν το καλάθι με μακαρόνια, κονσέρβες, παιδικά γάλατα κ.λπ.
φοβούμενοι ελλείψεις.

«Ο κόσμος έχει περιορίσει πολύ τις αγορές του και η ρευστότητα δεν
αρκεί πια ούτε καν για τις καθημερινές ανάγκες», σημειώνει
χαρακτηριστικά ο κ. Ανδρέας Χατζηαδάμου στέλεχος του Συνδέσμου
Υπεραγορών (σούπερ μάρκετ). Ο τζίρος των υπεραγορών τροφίμων έχει πέσει
κατά 15-20% και σε κάποιες περιπτώσεις περισσότερο. Οι όποιες ελλείψεις
σημειώνονται κυρίως επειδή οι προμηθευτές ζητούν μετρητά για να γεμίσουν
τα ράφια. Προς το παρόν, πάντως, οι λιγοστές ελλείψεις περνούν
απαρατήρητες, υποστηρίζει ο κ. Χατζηαδάμου. Το μόνο σίγουρο είναι πως
μια νέα περιπέτεια έχει ήδη ξεκινήσει για τη μαρτυρική Κύπρο…

«Προσέχουμε πλέον ακόμα και το κάθε σεντ…»

«Η καθημερινότητά μας, εμάς του απλού του κόσμου, δυσκόλεψε πολύ. Δεν
μπορείς να φανταστείς πόσο»… Ο 56χρονος Ανδρέας Θεοφάνους, αγρότης σε
ένα χωριό κοντά στη Λάρνακα, είναι ένα από τα θύματα της τραγωδίας που
περνά η Κύπρος.

«Περνούμε μια τραγική κατάσταση, μετά λύπης μου το λέω. Προσέχουμε
και το κάθε σεντ, για να περάσουμε μέχρι να ανοίξουν οι τράπεζες με τα
ελάχιστα που κρατούμε. Αγοράζουμε ψωμί, γάλα, ντομάτες αγγουράκια, μόνο
τα απαραίτητα. Κάνουμε οικονομία ακόμη και στο ρεύμα, δεν ανάβουμε όλα
τα φώτα στο σπίτι. Eχουμε περιορίσει τις μετακινήσεις μας με το
αυτοκίνητο».

Κάθε πρωί ο κ. Θεοφάνους έχει συνήθεια να ανάβει το λιβανιστήρι. Τώρα
δεν αγοράζει πια καρβουνάκια, αλλά κλάδεψε τις ελιές του, έκοψε τα ξύλα
και χρησιμοποιεί αυτά. «Πίναμε εμφιαλωμένο νερό, επειδή μας πείραζε στο
έντερο το νερό της αφαλάτωσης. Τώρα το κόψαμε κι αυτό. Πίνουμε από τη
βρύση κι αν μας πειράξει μας πείραξε»…

Oλες αυτές τις μέρες, αυτόν και την οικογένειά του, τους έχουν
κρατήσει όρθιους κάποια χρήματα που μπόρεσε να σηκώσει ένας από τους
γιους του από ΑΤΜ. Σαν να μην έφταναν, όμως, όλα αυτά, ο επιχειρηματίας
που τον προμηθεύει αγροτικό πετρέλαιο ζήτησε μετρητά για να τον
εφοδιάσει. Καλλιεργεί κριθάρι και σιτάρι. «Είχα λίγο πετρέλαιο και
δουλεύω με αυτό για να μην καταστραφώ τελείως».

Εχει πέντε παιδιά, άλλα ανύπαντρα, άλλα παντρεμένα. Ολοι
αντιμετωπίζουν πρόβλημα ρευστού και προσπαθούν να τα βγάλουν πέρα όπως
όπως. «Κάθε μέρα που δεν ανοίγουν οι τράπεζες, τα λεφτά λιγοστεύουν».

Ουρές στα Κοινωνικά Παντοπωλεία για τρόφιμα

Στα Κοινωνικά Παντοπωλεία της Εκκλησίας και των δήμων καταφεύγουν
ολοένα και περισσότεροι Κύπριοι, που δεν έχουν πια ρευστό ούτε για το
καθημερινό τους φαγητό.

Πολλοί είναι συνταξιούχοι ή άλλες κοινωνικές κατηγορίες πολιτών που
δεν έχουν κάρτες αναλήψεων, ούτε πιστωτικές και βρέθηκαν εγκλωβισμένοι
από το παρατεταμένο λουκέτο στις τράπεζες. Αλλοι είναι οικογενειάρχες
που βρίσκονται πλέον χωρίς μετρητά και δεν μπορούν να καλύψουν τις
ανάγκες τους.

«Οσο περνούν οι μέρες, τόσο αυξάνονται οι άνθρωποι που καταφεύγουν σε
εμάς. Ερχονται και τους δίνουμε προϊόντα για ένα πιάτο φαγητό.
Τουλάχιστον 80-100 συνταξιούχοι που δεν έχουν ρευστό λόγω της κατάστασης
σιτίζονται από την περασμένη Τετάρτη σε εμάς», δηλώνει ο Παναγιώτης
Παναγιώτου, υπεύθυνος για το Κοινωνικό Παντοπωλείο της Εκκλησίας στη
Λευκωσία.

Εκτός, όμως, από τους συνταξιούχους που έμειναν πρόσκαιρα χωρίς
λεφτά, υπάρχουν και οικογενειάρχες που μένουν χωρίς δουλειά και
καταφεύγουν στα πακέτα του Κοινωνικού Παντοπωλείου.

Αυξάνονται συνεχώς

«Ενώ τους προηγούμενους μήνες είχαμε 50-60 καινούργιες οικογένειες ανά
μήνα, μόνο τις τελευταίες ημέρες δώσαμε τρόφιμα σε περίπου 120
καινούργιες οικογένειες, οι οποίες από ό,τι φαίνεται ήρθαν για να
μείνουν… Και μιλώντας με τους ιερείς, ο αριθμός αυτός αυξάνεται
συνεχώς», σημειώνει χαρακτηριστικά ο κ. Παναγιώτου. Το 95% των
περιπτώσεων, εξηγεί ο ίδιος, είναι οικογένειες με έναν ή και τους δύο
γονείς στην ανεργία.

«Τον Ιούνιο του 2012 είχαμε 600 οικογένειες και σήμερα έχουμε φτάσει
στις 1.700. Οι ενδείξεις που έχουμε από τηλέφωνα που δεχόμαστε
καθημερινά είναι πως τον Απρίλιο θα φτάσουμε στις 2.000 οικογένειες»,
εξηγεί ο κ. Παναγιώτου και προσθέτει: «Και στις άλλες περιοχές ακούμε
πως αυξάνονται συνεχώς οι ευεργετούμενοι. Την περασμένη Παρασκευή στη
Λάρνακα στέκονταν ουρές οι άνθρωποι έξω από το Κοινωνικό Παντοπωλείο».

Ενδεικτικό είναι, άλλωστε, πως η Μητρόπολη Ταμασού και Ορεινής και ο
Δήμος Λακατάμιας δέχθηκαν περίπου 30 νέες αιτήσεις για παροχή δεμάτων με
τρόφιμα από το Κοινωνικό Παντοπωλείο τις τελευταίες ημέρες. Δεν λείπουν
και αυτοί που ζητούν βοήθεια σε μετρητά, αν και τα κοινωνικά
παντοπωλεία δεν δίνουν χρήματα.

Newsorama.

Μια γυναίκα από την Άρτα, παραλίγο να πληρώσει με τη ζωή της την απόφαση να βάλει τέλος στο δεσμό της με το νεαρό φίλο της, ο οποίος κάθε άλλο παρά ψύχραιμα αντέδρασε…
Η 37χρονη γυναίκα από τους Κωστακιούς Άρτας ανακοίνωσε στον 28χρονο φίλο της ότι χωρίζουν και εκείνος μάλλον δεν το δέχτηκε και με τον καλύτερο τρόπο…

Ο νεαρός όχι μόνο την έβρισε αλλά προσπάθησε και να την κάψει ζωντανή!

Συγκεκριμένα όπως γράφει το ipeirotika.gr ο… πληγωμένος νεαρός της πέταξε στουπί που το είχε περιλούσει με βενζίνη αλλά και έναν εκρηκτικό μηχανισμό! Ευτυχώς ο μηχανισμός δεν εξερράγη και η κοπέλα γλίτωσε τα χειρότερα.

Η 37χρονη το κατήγγειλε στην αστυνομία και ο 28χρονος για να μην τον συλλάβουν κατέφυγε σε ένα από τα νησάκια του Αμβρακικού.

Εκεί συνελήφθη από τους αστυνομικούς….

Newsorama.

Τα περισσότερα αυτοκίνητα από αυτά που
ακινητοποιούνται λόγω βλάβης στον αυτοκινητόδρομο μεταξύ Καλαμάτας και
Παραδεισίων …μένουν από βενζίνη. 

Μάλιστα, μέσα σε μία μόνο μέρα μπορεί
να σημειωθούν και 5 ή 6 τέτοια περιστατικά.

Newsorama.

Παρόμοια προβλήματα με του Πλωμαρίου στο χώρο της υγείας, υπάρχουν πολλά σε πανελλαδικό επίπεδο. Πρόσφατο είναι το περιστατικό με το θάνατο ασθενή, που λόγω του ότι δεν υπήρχε οδηγός τον παρέλαβε περιπολικό. Δυστυχώς κάποιοι διέλυσαν το σύστημα υγείας στην Ελλάδα. Δυο περιπτώσεις με προβλήματα σε κέντρα υγεία ακριτικών νησιών, όπως η Λέσβος διαβάσαμε για Σάμο και Κάρπαθο. Σας τις παραθέτουμε:

Ελλαδάρα: Διευθυντής του νοσοκομείου ο οδηγός του ασθενοφόρου στη Σάμο

Διευθυντής, προϊστάμενος τεχνικής υπηρεσίας και ειδικευόμενος γιατρός αναγκάστηκαν να πάρουν το ασθενοφόρο για να μεταφέρουν ηλικιωμένο ασθενή στο Νοσοκομείο…

Ελλείψει προσωπικού αναγκάστηκαν να πάρουν το ασθενοφόρο ο διευθυντής του νοσοκομείου Σάμου Μιχάλης Καραβασίλης, ο προϊστάμενος τεχνικής υπηρεσίας του ιδρύματος Σπύρος Δελληγιάννης και ο ειδικευόμενος γιατρός κ. Μπάρλας, προκειμένου να μεταφέρουν ηλικιωμένο άνδρα από την πόλη της Σάμου ενώ το ένα και μοναδικό ασθενοφόρο που κάλυπτε την βάρδια για όλο το νησί βρισκόταν στους Δρακαίους 60 περίπου χλμ. μακριά από το νοσοκομείο!!!

Εδώ και αρκετούς μήνες μετά και τη συνταξιοδότηση κάποιων οδηγών ασθενοφόρων τόσο του νοσοκομείου όσο και του Κέντρου Υγείας Καρλοβάσου που εξυπηρετεί τη Δυτική Σάμο υπάρχουν βάρδιες στο 24ωρο που καλύπτονται μόνο από ένα ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ. Να σημειωθεί ότι το ΕΚΑΒ που ξεκίνησε να λειτουργεί στη Σάμο πριν 3 χρόνια περίπου με εννέα άτομα προσωπικό έχει μείνει με έξι.

Στο νοσοκομείο υπάρχουν μόνο 3 οδηγοί με αποτέλεσμα για να βγουν οι βάρδιες με τα ρεπό και τις άδειες ,να υπάρχουν μέρες που το νησί καλύπτεται για αρκετές ώρες μόνο από ένα ασθενοφόρο με ότι αυτό συνεπάγεται. Ήδη υπάρχουν διαμαρτυρίες από τη δυτική πλευρά που μένει ουσιαστικά ακάλυπτη κάποιες φορές αφού από τον περασμένο Ιούνιο όταν δεν μπορεί να καλυφθεί η βάρδια με το προσωπικό του Νοσοκομείου κάνουν την βάρδια οι οδηγοί από το Κέντρο Υγείας Καρλοβάσου.

Από την πλευρά της διοίκησης έχουν γίνει οι απαραίτητες επαφές με το αρμόδιο υπουργείο αλλά και την διοίκηση του ΕΚΑΒ που απάντησε λέγοντας ότι κατανοεί το πρόβλημα αλλά δεν μπορεί να προσλάβει άλλο προσωπικό λόγω ελλιπούς χρηματοδότησης.

Πάγιο αίτημα και του συλλόγου εργαζομένων στο νοσοκομείο είναι να στελεχωθεί πλήρως το ΕΚΑΒ και να επεκταθεί σε όλο το νησί .

Η αγωνία όλων είναι τι θα γίνει εν όψει της θερινής περιόδου που αναμένεται η κίνηση να είναι αυξημένη και ο πληθυσμός του να διπλασιαστεί άρα και οι ανάγκες του νοσοκομείου.

Με ρεφενέ η βενζίνη στο ασθενοφόρο της Καρπάθου — Προσφέρουν δωρεάν καταλύματα σε γιατρούς

Έμποροι και ξενοδόχοι στο νησί της Καρπάθου πληρώνουν για τον ανεφοδιασμό του ασθενοφόρου με καύσιμα, ενώ ο δήμος δανείζει υπαλλήλους του για να καλυφθούν οι βάρδιες των οδηγών.

Σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Mega, οι κάτοικοι προσφέρουν δωρεάν κατάλυμα σε όποιον γιατρό επιλέξει το νησί της Καρπάθου για να κάνει το αγροτικό του, αφού το ενδιαφέρον για να καλυφθούν οι έξι κενές θέσεις είναι περίπου μηδενικό.

Δείτε το βίντεο:

Πηγή: www.newsit.gr & www.newsbeast.gr

Newsorama.

Οι εποχές των παχιών αγελάδων άρχισαν να περνούν στη σφαίρα της λήθης
από το τέταρτο τρίμηνο του 2008. 

Οι καταναλωτικές συνήθειες των Ελλήνων
έχουν αλλάξει άρδην, ενώ και η οικονομική δραστηριότητα έει συρρικνωθεί
πλέον δραστικά.

Το πιο χαρακτηριστικό, το καλάθι της νοικοκυράς,
έχει αδειάσει. 

Σύμφωνα με έρευνα της ΓΣΕΒΕΕ που δημοσιοποιήθηκε στις
αρχές Φεβρουαρίου, 7 στα 10 ελληνικά νοικοκυριά έχουν μειώσει την
κατανάλωση βασικών ειδών διατροφής.

Το γεμάτο καρότσι στους
διαδρόμους των σούπερ μάρκετ έχει αντικατασταθεί με σακούλες που μπορούν
να πάρουν στα χέρια τους οι πολίτες. Αγοράζουν φρούτα με το κομμάτι και
μετρημένες ποσότητες κρέατος. 

Παράλληλα, είναι αξιοσημείωτο ότι από την
έρευνα προέκυψε πως σχεδόν τα μισά νοικοκυριά (42,5%) αγοράζουν
προϊόντα χαμηλότερης ποιότητας, ενώ το συντριπτικό 92% έχει κάνει
περικοπές στις δαπάνες για ένδυση και υπόδηση.

Newsorama.