Πραγματοποιήθηκε απόψε (22/03/2024) η πέμπτη κλήρωση του νέου παιχνιδιού του ΟΠΑΠ, Eurojackpot.  Οι τυχεροί αριθμοί που ανέδειξε η κληρωτίδα της αποψινής κλήρωσης είναι οι εξής: 5, 17, 36, 37,50 και αριθμοί Eurojackpot 3, 7. Eurojackpot: Πώς παίζεται, ποιο το Η συμμετοχή στο Eurojackpot γίνεται αποκλειστικά μέσω των καταστημάτων ΟΠΑΠ σε όλη την Ελλάδα. H κατάθεση δελτίων πραγματοποιείται στους πάγκους εξυπηρέτησης των καταστημάτων, στα τερματικά αυτόματης εξυπηρέτησης (SSBTs) και μέσω του OPAP Store App. Το δελτίο του Eurojackpot περιλαμβάνει συνολικά 6 στήλες, με το κάθε μίας να ανέρχεται στα 2,5 . Κάθε στήλη έχει 2 πεδία συμπλήρωσης αριθμών. Στο πρώτο πεδίο, οι παίκτες συμπληρώνουν τουλάχιστον 5 αριθμούς (από το 1 έως το 50) και στο δεύτερο τουλάχιστον 2 αριθμούς (από το 1 έως το 12). Με πέντε σωστές επιλογές αριθμών στο πρώτο πεδίο και δύο στο δεύτερο κερδίζουν το μεγάλο έπαθλο του Eurojackpot. Οι παίκτες έχουν, επίσης, τη δυνατότητα επιλογής πλήρους ή τυποποιημένου συστήματος, τυχαίας επιλογής αριθμών, συμμετοχής σε συνεχόμενες κληρώσεις, […]

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Στο παραπέντε η Ε.Ε. έκανε πίσω για τα πρότυπα ρύπων Euro7 . Οι αυτοκινητοβιομηχανίες προειδοποίησαν την ΕΕ ότι είναι παράλογες οι απαιτήσεις και τα έξοδα που θα γίνουν θα μετακυλήσουν στους καταναλωτές που ήδη έχουν πιεσθεί με την άνοδο των τιμών στα αυτοκίνητα.

Εδώ και περίπου τρία χρόνια, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προσπαθούν να πείσουν την Ε.Ε. πως η εφαρμογή των αυστηρών κανόνων Euro7 θα είναι τρομερά επιζήμια.  Εταιρίες κολοσσοί όπως η Stellantis, η Volkswagen, η Skoda έχουν δηλώσει πολλές φορές πως εάν εφαρμοστεί το Euro7 τα μικρά μοντέλα πόλης θα κοστίζουν έως και 5.000 ευρώ ακριβότερα και δεν θα είναι προσιτά στο ευρύ κοινό.

Αφού άκουσαν τις αντιδράσεις  αυτοκινητοβιομηχανιών και χωρών, όπως της Γαλλίας, της Ιταλίας, της Τσεχίας, της Βουλγαρίας, της Ουγγαρίας, της Πολωνίας, της Ρουμανίας και της Σλοβακίας, οι υπουργοί συμφώνησαν να μην εφαρμόσουν σημαντικές αλλαγές στα υφιστάμενα πρότυπα Euro 6 για τα αυτοκίνητα. Θα υπάρξουν τελικά αυστηρότεροι κανονισμοί για τα λεωφορεία και τα βαρέα οχήματα.

“Πιστεύουμε ότι, με την πρόταση αυτή, πετύχαμε ευρεία υποστήριξη, ισορροπία στο επενδυτικό κόστος των εμπορικών σημάτων παραγωγής και βελτιώνουμε τα περιβαλλοντικά οφέλη που απορρέουν από αυτόν τον κανονισμό”, σχολίασε ο υπουργός Βιομηχανίας, Εμπορίου και Τουρισμού της Ισπανίας, Έκτορ Γκόμεζ Ερνάντες. Η Ισπανία, ασκεί την εκ περιτροπής προεδρία της ΕΕ και παρουσίασε το συγκεκριμένο συμβιβαστικό κείμενο με το μόνο που μένει να είναι η ψήφιση της τελικής μορφής του από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή. Η εφαρμογή του Euro7 αναμένεται από το 2025.

Φαίνεται τελικά πως οι ενωμένες αυτοκινητοβιομηχανίες βρήκαν τον τρόπο να πείσουν την Ε.Ε. πως οφείλει να αφουγκραστεί τα εμπόδια και τις δυσκολίες στην ανάπτυξη όλο και καθαρότερων κινητήρων, ειδικά σε έναν δρόμο που θα οδηγήσει οριστικά στην ηλεκτροκίνηση από το 2035.

Αυστηρότερα τα όρια ρύπων μόνο στα λεωφορεία και φορτηγά- Ακυρώνεται το Euro7 για I.X και van gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Είναι μια σοβαρή επένδυση που θα γίνει στο Martorell. Το νέο εργοστάσιο θα καλύψει μια περιοχή 64.000τ.μ., ισοδύναμη με εννιά γήπεδα ποδοσφαίρου. Και εκτός από τα οφέλη που θα έχει από το νέο project συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας, το καλό είναι ότι θα δημιουργηθούν άλλες 400 άμεσες και 100 έμμεσες θέσεις εργασίας.

Τις ανακοινώσεις για τη νέα επένδυση έκανε ο πρόεδρος της SEAT S.A Wayne Griffiths. Ανακοίνωσε ότι το σχέδιο για επιπρόσθετη επένδυση στο Martorell υποβλήθηκε ήδη στο PERTE VEC.

Ο Wayne Griffiths είπε :

« Είναι μια πολύ σημαντική απόφαση  γιατί πλησιάζουμε όλο και περισσότερο στο σχέδιο μας που δεν είναι άλλο από αυτό του εξηλεκτρισμού. Η SEAT S.A. έκανε επιπρόσθετη αίτηση στο νέο Battery PERTE VEC, με ένα σχέδιο για να κατασκευάσει  μια μονάδα συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας εδώ στο Martorell. Θα επενδύσουμε επιπρόσθετα 300 εκατομμύρια ευρώ για να χτίσουμε αυτή τη μονάδα, η οποία θα χρησιμοποιηθεί για να συναρμολογεί κυψέλες που η PowerCo θα κατασκευάσει στο giga factory στo  Σαγούντο στη Βαλένθια. Με αυτό το project η εταιρία θα εξασφαλίσει περισσότερες από 400 άμεσες θέσεις εργασίας και 100 έμμεσες.»

Το νέο project  θα είναι συνδεδεμένο με το Workshop 10, όπου η Seat θα κατασκευάσει  κάποια από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του Volkswagen Group, συμπεριλαμβανομένου του CUPRA Raval. Αυτό θα βοηθήσει να αξιοποιήσει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο διαδικασίες logistics και θα μειώσει τα ίχνη άνθρακα.

Η κατασκευή θα ξεκινήσει μέσα στις επόμενες εβδομάδες και είναι προγραμματισμένη να ολοκληρωθεί το 2025. Αυτή η μονάδα είναι θεμελιώδης για την Seat γιατί θα δώσει ώθηση για να αποκτήσει μία δεύτερη πλατφόρμα στο Martorell.

Η SEAT S.A. και το Volkswagen Group δεσμεύονται με τεράστιους πόρους να πετύχουν στη βιώσιμη κινητικότητα.

Ο πρόεδρος είπε τέλος ότι η φιλοδοξία τους είναι να μετατρέψουν  την Ισπανία σε κόμβο ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

«Τα ισπανικά και ευρωπαϊκά ιδρύματα πρέπει να πειστούν και να προετοιμαστούν για αυτό. Θα πρέπει να δημιουργηθεί ένα θεσμοθετημένο πλαίσιο που θα εξασφαλίσει επενδύσεις στον κλάδο μας και θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα είπε ο Wayne Griffiths και κατέληξε:

«Είναι σημαντική τόσο η ιδιωτική όσο και η δημόσια συνεργασία προκειμένου να επιτευχθεί αυτή η μετάβαση και η Ισπανία έχει ήδη κάνει βήματα σε αυτή την κατεύθυνση. Για παράδειγμα, το μέτρο της κυβέρνησης να προσφέρει 15% μείωση φόρου εισοδήματος για την αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων, είναι μια πρωτοβουλία  που πρέπει να συνδυαστεί  με περισσότερες επενδύσεις προκειμένου να επεκταθούν οι υποδομές σταθμών φόρτισης. Ένα άλλο παράδειγμα είναι το Future: Fast Forward project, που ανακοινώσαμε πριν λίγους μήνες.»

Πρόκειται για μια επένδυση 10 δισεκατομμυρίων ευρώ , η μεγαλύτερη βιομηχανική επένδυση στην ιστορία της Ισπανίας, ,στην ηλεκτροκίνηση της χώρας. Η Ισπανία επενδύει και ταυτόχρονα δίνει θέσεις εργασίας μειώνοντας την ανεργία αντίθετα με κάποιες άλλες χώρες που οι εργαζόμενοι βγάζουν τα μάτια τους με απεργίες και συνδικαλιστικές εμμονές. Οι Ισπανοί τοποθετούν την Ισπανία πάνω σε ηλεκτρικούς τροχούς και βελτι’ωνουν το βιοτικό τους επίπεδο.

H SEAT S.A. επενδύει 300 εκατομμύριων ευρώ για το νέο project συναρμολόγησης στοιχείων μπαταρίας στο Martorell gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Sxeseis

Newsorama.

Η επένδυση που αποφάσισε να κάνει το BMW Group στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου οχημάτων του Debrecen ακούσθηκε με μεγάλη χαρά στην Κυβέρνηση της Ουγγαρίας. Γιατί με το ξεκίνημα της λειτουργίας του εργοστασίου θα δημιουργηθούν άλλες 500 θέσεις εργασίας. Η μονάδα που ξεκίνησε να κατασκευάζεται πριν από έξι μήνες θα είναι αποκλειστικά για συναρμολόγηση μπαταριών υψηλής τάσης για τα οχήματα της NEUE KLASSE. Η εταιρεία εκτός από τη δημιουργία των 500 θέσεων εργασίας θα επενδύσει πάνω από δύο δισεκ. ευρώ στην κατασκευή και την έναρξη της λειτουργίας ολόκληρου του εργοστασίου, έως τα τέλη του 2025.

Οι κυλινδρικές κυψέλες μπαταριών επόμενης γενιάς θα συναρμολογούνται σε ένα μεταλλικό περίβλημα, το οποίο στη συνέχεια ενσωματώνεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Η επίσημη έναρξη παραγωγής των μπαταριών υψηλής τάσης έκτης γενιάς θα γίνει το 2025 – παράλληλα με την έναρξη παραγωγής οχημάτων. Όλες οι μπαταρίες για τα οχήματα από το εργοστάσιο του Debrecen θα συναρμολογούνται εκεί. Η νέα εγκατάσταση παραγωγής θα εκτείνεται σε μία έκταση περίπου 140.000 m². Οι οικοδομικές εργασίες ξεκίνησαν πρόσφατα.

Μπαταρίες Gen 6:   σημαντικά βήματα προς όφελος των πελατών και τη βιωσιμότητα.

Η μπαταρία είναι παράγοντας υψίστης σημασίας για την ανταγωνιστικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων. Με την επόμενη γενιά μπαταριών που προορίζονται για τη NEUE KLASSE, η αυτονομία θα βελτιωθεί έως και 30%, με την ταχύτητα φόρτισης να είναι μέχρι και 30% ταχύτερη.

Η συναρμολόγηση των μπαταριών υψηλής τάσης θα γίνεται στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου οχημάτων του Debrecen. Ο Markus Fallböhmer, Ανώτερος Αντιπρόεδρος του τομέα Παραγωγής Μπαταριών στο BMW Group, εξηγεί: «Το BMW iFACTORY εξασφαλίζει επίσης μικρές αποστάσεις στον τομέα των logistics. Η στενή σχέση μεταξύ της συναρμολόγησης μπαταριών και της παραγωγής οχημάτων είναι μέρος της στρατηγικής μας».

Το BMW Group εστιάζει ιδιαίτερα στη διατήρηση του ανθρακικού αποτυπώματος και της κατανάλωσης πόρων για παραγωγή στα χαμηλότερα δυνατά επίπεδα, ξεκινώντας από την εφοδιαστική αλυσίδα. Για την παραγωγή κυψελών μπαταριών, οι κατασκευαστές κυψελών θα χρησιμοποιούν κοβάλτιο, λίθιο και νικέλιο που περιλαμβάνουν ένα ποσοστό δευτερογενούς υλικού, δηλαδή πρώτες ύλες που δεν έχουν εξορυχθεί πρόσφατα, αλλά είναι ήδη στο βρόχο. Σε συνδυασμό με τη δέσμευση να χρησιμοποιεί μόνο πράσινη ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές για την παραγωγή κυψελών μπαταριών, το BMW Group θα μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα στο συγκεκριμένο τομέα μέχρι και 60%.

Το μέλος του Δ.Σ. της BMW AG, στον τομέα Παραγωγής, Milan Nedeljković, δήλωσε για τη νέα επένδυση:

«Στο Debrecen, κατασκευάζουμε το πιο προηγμένο εργοστάσιο στον κόσμο. Με το iFACTORY μας, θέτουμε νέα πρότυπα στη βιομηχανία για την παραγωγή οχημάτων. Οι επενδύσεις μας υπογραμμίζουν τη συστηματική μας προσέγγιση στην υλοποίηση της ηλεκτρικής κινητικότητας».

Ο Péter Szijjártó, Υπουργός Εξωτερικών και Εμπορίου της Ουγγαρίας, δήλωσε: «Το εργοστάσιο του BMW Group στο Debrecen αποτελεί σύμβολο της επιτυχημένης Ουγγρικής οικονομικής πολιτικής των τελευταίων δώδεκα ετών. Το εργοστάσιο συνδυάζει την περιβαλλοντική προστασία και την ανταγωνιστικότητα, και αυτό είναι κάτι πολύ περισσότερο από ό,τι είχαμε προγραμματίσει αρχικά».

«Αυτή τη στιγμή προσλαμβάνουμε νέους συναδέλφους από την τοπική κοινότητα και από όλη την Ουγγαρία, ώστε να χτίσουμε μαζί το μέλλον του εργοστασίου του BMW Group στο Debrecen», είπε ο Hans-Peter Kemser, Πρόεδρος & CEO της BMW Manufacturing Hungary Kft. Το εργοστάσιο, σε συνεργασία με τους τοπικούς συνεργάτες στον τομέα της εκπαίδευσης, θα ξεκινήσει ένα πρόγραμμα διπλής εκπαίδευσης το φθινόπωρο του 2023 στο Κέντρο Εκπαίδευσης της εταιρείας.

Δικαιολογημένα χαίρονται στην Ουγγαρία. Ο Δήμαρχος του Debrecen, László Papp,είπε με τη σειρά του:

«Με την επένδυσή του στο Debrecen, πέρα από τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, το BMW Group δεσμεύεται μακροπρόθεσμα στην κοινότητα της πόλης μας. Μαζί χτίζουμε ένα ακμάζον μέλλον».

Το BMW Group θα επενδύσει δύο δισεκατομμυρία ευρώ στο εργοστάσιο του Debrecen στην Ουγγαρία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η επένδυση που αποφάσισε να κάνει το BMW Group στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου οχημάτων του Debrecen ακούσθηκε με μεγάλη χαρά στην Κυβέρνηση της Ουγγαρίας. Γιατί με το ξεκίνημα της λειτουργίας του εργοστασίου θα δημιουργηθούν άλλες 500 θέσεις εργασίας. Η μονάδα που ξεκίνησε να κατασκευάζεται πριν από έξι μήνες θα είναι αποκλειστικά για συναρμολόγηση μπαταριών υψηλής τάσης για τα οχήματα της NEUE KLASSE. Η εταιρεία εκτός από τη δημιουργία των 500 θέσεων εργασίας θα επενδύσει πάνω από δύο δισεκ. ευρώ στην κατασκευή και την έναρξη της λειτουργίας ολόκληρου του εργοστασίου, έως τα τέλη του 2025.

Οι κυλινδρικές κυψέλες μπαταριών επόμενης γενιάς θα συναρμολογούνται σε ένα μεταλλικό περίβλημα, το οποίο στη συνέχεια ενσωματώνεται στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Η επίσημη έναρξη παραγωγής των μπαταριών υψηλής τάσης έκτης γενιάς θα γίνει το 2025 – παράλληλα με την έναρξη παραγωγής οχημάτων. Όλες οι μπαταρίες για τα οχήματα από το εργοστάσιο του Debrecen θα συναρμολογούνται εκεί. Η νέα εγκατάσταση παραγωγής θα εκτείνεται σε μία έκταση περίπου 140.000 m². Οι οικοδομικές εργασίες ξεκίνησαν πρόσφατα.

Μπαταρίες Gen 6:   σημαντικά βήματα προς όφελος των πελατών και τη βιωσιμότητα.

Η μπαταρία είναι παράγοντας υψίστης σημασίας για την ανταγωνιστικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων. Με την επόμενη γενιά μπαταριών που προορίζονται για τη NEUE KLASSE, η αυτονομία θα βελτιωθεί έως και 30%, με την ταχύτητα φόρτισης να είναι μέχρι και 30% ταχύτερη.

Η συναρμολόγηση των μπαταριών υψηλής τάσης θα γίνεται στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου οχημάτων του Debrecen. Ο Markus Fallböhmer, Ανώτερος Αντιπρόεδρος του τομέα Παραγωγής Μπαταριών στο BMW Group, εξηγεί: «Το BMW iFACTORY εξασφαλίζει επίσης μικρές αποστάσεις στον τομέα των logistics. Η στενή σχέση μεταξύ της συναρμολόγησης μπαταριών και της παραγωγής οχημάτων είναι μέρος της στρατηγικής μας».

Το BMW Group εστιάζει ιδιαίτερα στη διατήρηση του ανθρακικού αποτυπώματος και της κατανάλωσης πόρων για παραγωγή στα χαμηλότερα δυνατά επίπεδα, ξεκινώντας από την εφοδιαστική αλυσίδα. Για την παραγωγή κυψελών μπαταριών, οι κατασκευαστές κυψελών θα χρησιμοποιούν κοβάλτιο, λίθιο και νικέλιο που περιλαμβάνουν ένα ποσοστό δευτερογενούς υλικού, δηλαδή πρώτες ύλες που δεν έχουν εξορυχθεί πρόσφατα, αλλά είναι ήδη στο βρόχο. Σε συνδυασμό με τη δέσμευση να χρησιμοποιεί μόνο πράσινη ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές για την παραγωγή κυψελών μπαταριών, το BMW Group θα μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα στο συγκεκριμένο τομέα μέχρι και 60%.

Το μέλος του Δ.Σ. της BMW AG, στον τομέα Παραγωγής, Milan Nedeljković, δήλωσε για τη νέα επένδυση:

«Στο Debrecen, κατασκευάζουμε το πιο προηγμένο εργοστάσιο στον κόσμο. Με το iFACTORY μας, θέτουμε νέα πρότυπα στη βιομηχανία για την παραγωγή οχημάτων. Οι επενδύσεις μας υπογραμμίζουν τη συστηματική μας προσέγγιση στην υλοποίηση της ηλεκτρικής κινητικότητας».

Ο Péter Szijjártó, Υπουργός Εξωτερικών και Εμπορίου της Ουγγαρίας, δήλωσε: «Το εργοστάσιο του BMW Group στο Debrecen αποτελεί σύμβολο της επιτυχημένης Ουγγρικής οικονομικής πολιτικής των τελευταίων δώδεκα ετών. Το εργοστάσιο συνδυάζει την περιβαλλοντική προστασία και την ανταγωνιστικότητα, και αυτό είναι κάτι πολύ περισσότερο από ό,τι είχαμε προγραμματίσει αρχικά».

«Αυτή τη στιγμή προσλαμβάνουμε νέους συναδέλφους από την τοπική κοινότητα και από όλη την Ουγγαρία, ώστε να χτίσουμε μαζί το μέλλον του εργοστασίου του BMW Group στο Debrecen», είπε ο Hans-Peter Kemser, Πρόεδρος & CEO της BMW Manufacturing Hungary Kft. Το εργοστάσιο, σε συνεργασία με τους τοπικούς συνεργάτες στον τομέα της εκπαίδευσης, θα ξεκινήσει ένα πρόγραμμα διπλής εκπαίδευσης το φθινόπωρο του 2023 στο Κέντρο Εκπαίδευσης της εταιρείας.

Δικαιολογημένα χαίρονται στην Ουγγαρία. Ο Δήμαρχος του Debrecen, László Papp,είπε με τη σειρά του:

«Με την επένδυσή του στο Debrecen, πέρα από τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, το BMW Group δεσμεύεται μακροπρόθεσμα στην κοινότητα της πόλης μας. Μαζί χτίζουμε ένα ακμάζον μέλλον».

Το BMW Group θα επενδύσει δύο δισεκατομμυρία ευρώ στο εργοστάσιο του Debrecen στην Ουγγαρία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Πηγή: redgoal.gr

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Βιaσμός 12χρονης: Οι σοκαριστικοί διάλογοι της μητέρας με την ανήλικη – Της ζητούσε επίμονα λεφτά

Newsorama.

Newsorama.

Newsorama.

Την περίοδο που διανύουμε, πιθανότατα βρίσκεσαι στη διαδικασία αναζήτησης των καλοκαιρινών outfits, με τα οποία θα ανανεώσεις την γκαρνταρόμπα σου και θα σε συνοδεύσουν στις πιο ξεχωριστές, θερινές σου εμπειρίες.

Αυτό το , λοιπόν, τα εμπριμέ prints θα κυριαρχήσουν στη . Άλλωστε, η κομψότητα δεν βρίσκεται μόνο πίσω από λαμπερά σύνολα, αλλά και σε απλά και φινετσάτα και αξεσουάρ, με τα οποία μπορείς να δημιουργήσεις εύκολα και γρήγορα τα πιο stylish look.

Το ζήτημα είναι, βέβαια, τι outfits αξίζει να προτιμήσεις, ώστε να είσαι σε θέση να αναδεικνύεις κάθε φορά το στυλ, τη θηλυκότητα και την κομψότητά σου, από το πρωί μέχρι το βράδυ, σε οποιαδήποτε περίσταση και αν βρεθείς, αξιοποιώντας το απόλυτο trend του φετινού καλοκαιριού, δηλαδή τα εμπριμέ σύνολα.

Αν αυτό το καλοκαίρι, λοιπόν, αναζητάς casual και chic εμφανίσεις, για τις πολυαναμενόμενες σου σε κάποιο νησί, αλλά και για τις βόλτες σου στα στέκια της πόλης, δηλαδή ρούχα που θα κάνουν το δικό τους statement σε κάθε σου έξοδο και σε κάθε περίσταση, τότε στη νέα συλλογή καλοκαιρινών outfit της LYNNE, θα βρεις ό,τι χρειάζεσαι για να δημιουργήσεις το δικό σου μοναδικό look και να είσαι «in fashion».

Tα ιδανικά outfits για το καλοκαίρι στο νησί

Μήπως είσαι και εσύ από εκείνες τις γυναίκες που, πολύ πριν έρθει το καλοκαίρι, σκέφτονται διακοπές στα πλακόστρωτα σοκάκια κάποιου νησιού και ονειρεύονται ειδυλλιακά ηλιοβασιλέματα; Τότε πιθανότατα έχεις σκεφτεί ήδη τα καλοκαιρινά outfits, που δεν πρέπει να λείπουν από την γκαρνταρόμπα των φετινών σου διακοπών.

Βέβαια, επειδή εκτός από γνήσια Queenette, είσαι και fashionista, δεν γίνεται να μην περιέχει η βαλίτσα των καλοκαιρινών σου διακοπών την πιο «in» τάση του φετινού καλοκαιριού. Ποια είναι αυτή; Μα φυσικά, τα πιο αέρινα, δροσερά και άνετα εμπριμέ σορτς, τα οποία συνδυάζονται μοναδικά με το αντίστοιχο crop top και θα τα βρεις τώρα στη νέα συλλογή της LYNNE, ώστε να οργανώσεις εγκαίρως την γκαρνταρόμπα των θερινών σου αποδράσεων και των island hopping εμπειριών σου.

Μάλιστα, αν είσαι μέλος του Προγράμματος ανταμοιβής LYNNE For You, με αγορές αξίας άνω των 100 θα έχεις την ευκαιρία να πάρεις δώρο μία στυλάτη summer tote bag, για τις καλοκαιρινές σου εξορμήσεις!

Chic και stylish look για κάθε ημέρα

Μπορεί οι διακοπές να φαντάζουν ακόμη ένα μακρινό όνειρο και να χρειάζεται να κάνουμε αρκετή υπομονή μέχρι να πάρουμε την πολυπόθητη άδεια από το γραφείο, ωστόσο, η θερμοκρασία ανεβαίνει μέρα με τη μέρα και οι προτάσεις για εξόδους και after work συναντήσεις στα στέκια της πόλης, συνεχώς αυξάνονται.

Μήπως, λοιπόν, αντί να περιμένεις τις καλοκαιρινές διακοπές, είναι προτιμότερο να αρχίσεις να φοράς τα αγαπημένα σου καλοκαιρινά σύνολα, όπου και αν βρεθείς; Άλλωστε οι μίνι πολύχρωμες φούστες και τα αντίστοιχα μπλουζάκια, μπορούν να φορεθούν ιδανικά σε έναν κυριακάτικο καφέ, στο after work drink σου ή στην έξοδο για θερινό σινεμά, παρέα με τις κολλητές σου.

Με λίγα λόγια, τι και αν είναι ακόμη Μάιος; Έξω «μυρίζει» ήδη καλοκαίρι και έχεις κάθε λόγο να αδράξεις την κάθε ημέρα και να εκμεταλλευτείς αυτήν την εποχή, για να δημιουργήσεις τις εντυπωσιακές, στυλάτες εμφανίσεις, που θα σε συνοδεύσουν στις εμπειρίες που θα γίνουν οι νέες, όμορφες αναμνήσεις σου.

Ήρθε η ώρα, λοιπόν, να αναδείξεις με τον πιο σύγχρονο τρόπο το μοναδικό σου στυλ, κάνοντας εμφανίσεις, που θα κλέψουν τις εντυπώσεις. Αναρωτιέσαι πού θα ανακαλύψεις τα must have trends της σεζόν; Τότε μία «ματιά» στη νέα καλοκαιρινή συλλογή της LYNNE, θα σε πείσει πως ο «κόσμος» της μόδας είναι στα χέρια σου και σε περιμένει να τον ανακαλύψεις!

.

Moda

Newsorama.

Οι φωτογραφίες της νέας εκδοχής των Paris Sneakers κυκλοφόρησε εδώ και λίγες ώρες και οι αντιδράσεις δεν άργησαν.

Είναι γεγονός πως ότι και αν κάνει ο οίκος Balenciaga τραβάει τα βλέμματα. Έτσι και εχθές, όταν είδα στο feed μου τις λήψεις των νέων Paris sneakers, τα κοίταξα δύο και τρεις φορές για να μπορέσω να καταλάβω τι ακριβώς έβλεπα. Δεν είναι τόσο η τους που πραγματικά σοκάρει, αλλά πολύ περισσότερο το όνομα Balenciaga πάνω σε τέτοιο item. Το κλασικό πάνινο Paris sneakers σε πλήρη αποσύνθεση. Αυτή η πραγματική έννοια του ότι είδαμε.

Ένα παλιό πάνινο αθλητικό παπούτσι, με το logo του Balenciaga να είναι γραμμένο με spray γύρω από τον πάτο του, φθαρμένο ύφασμα, διαλυμένα κορδόνια και ένα sneaker που αποσυντίθεται μπροστά στα μας. Σχεδόν μπορείς να μυρίσεις την άσχημη μυρωδιά του, μόνο μέσα από το βίντεο που μας δείχνει ένα ζευγάρι σε blue black πανί να «παλιώνει» σε fast forward. New age αισθητική; Extravagant έμπνευση; Ή απλώς ένας ακόμη τρόπος να προκαλέσει ενδιαφέρον; Οι απόψεις διίστανται.

Τα νέα dirty Paris sneakers του Balenciaga.

«Ένα ανανεωμένο κλασικό σχέδιο ερμηνεύει τον αθλητικό χαρακτήρα στα μέσα του αιώνα και το διαχρονικό casual ντύσιμο σε μαύρο, λευκό ή κόκκινο χρώμα, με λευκή σόλα από καουτσούκ και . Είναι φινιρισμένο με ταλαιπωρημένο καμβά και τραχιές άκρες, δίνοντας την εντύπωση ότι είναι ήδη φορεμένο. Τα αθλητικά παπούτσια Balenciaga Paris κυκλοφορούν με κορδόνια, είτε σε ψηλό στυλ είτε ως mule,» αναφέρει το σχετικό κείμενο στο site του brand.

«Ένα special campaign δείχνει τα παπούτσια εξαιρετικά φθαρμένα, γραμμένα και βρώμικα. Αυτά τα πορτρέτα νεκρής φύσης, του φωτογράφου Leopold Duchemin, υποδηλώνουν ότι τα πάνινα παπούτσια Paris προορίζονται για να φορεθούν μια ζωή». Αυτή ήταν λίγο πολύ και η όλη εξήγηση του δημιουργικού team που κρύβεται πίσω από το συγκεκριμένο project, θεωρώντας την κίνηση τους ένα βήμα πιο κοντά στην ιδέα του sustainability, θίγοντας το όλο ζήτημα του διαχρονικού. Δυστυχώς, όμως, ελάχιστοι ήταν αυτοί που έπιασαν το συγκεκριμένο vibe και δικαίως, αφού σε μία ταραγμένη κοινωνικά εποχή η όποια εικόνα προκαλεί σοκ, έχει συχνά τις ρίζες της σε επώδυνα references.

Οι αντιδράσεις στα .

Οι περισσότεροι χρήστες του αντέδρασαν αρχικά σαν να έβλεπαν κάτι αστείο με σχόλια του τύπου «Πλάκα μου κάνεις» και «Η μυρωδιά τους έχει φτάσει ήδη μέχρι εδώ», αλλά προχωρώντας οι αντιδράσεις και τα comments άρχισαν να γίνονται πιο επιθετικές, εστιάζοντας στην εικόνα ενός διαλυμένου παπουτσιού και στο τι αυτό σημαίνει. Πολλοί το συνδύασαν με τους εκατομμύρια αστέγους και θεωρήσαν το θέαμα τουλάχιστον προσβλητικό. Το να βλέπουν δηλαδή ένα πανάκριβο ζευγάρι παπουτσιών, με εκκίνησης τα 1.450 , που απευθύνεται σε μια ελίτ της σημερινής κοινωνίας, η οποία ίσως θεωρεί ότι το εναλλακτικό αυτό είναι cool και edgy, εξόργισε πολλούς. Η εικόνα ενός ανθρώπου που ζει στον δρόμο δεν μπορεί να αποτελεί «στολή» κανενός, ειδικά σε μια περίοδο που εκατομμύρια Ουκρανοί πολίτες έχασαν το σπίτι και την ζωή τους, μέσα σε έναν αιματηρό πόλεμο, από όπου έχουμε διαρκώς τέτοιες εγκαταλελειμμένων και βρώμικων παπουτσιών, μέσα στην λάσπη. Παπούτσια που έκαναν την ύσταστη προσπάθεια να γλυτώσουν κάποιον από την δίνη του πολέμου.

Προσωπικά με ενδιαφέρει πολύ λιγότερο η επιρροή από την SS2000 συλλογή του John Galliano για τον οίκο Dior, όπου εμφάνισε τα μοντέλα του ντυμένα σαν «κυρίες του δρόμου», αφού η παρθενογένεση δεν είναι κάτι που με αφορά. Αλλά σε αυτή την φάση που βρίσκεται ο πλανήτης μας κανείς δεν μπορεί και δεν πρέπει να μετατρέπει την φτώχεια και την ανέχεια σε ένα glamour fashion στοιχείο.

Moda

Newsorama.

.

Newsorama.

.

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Σε δύο παραλλαγές αμαξωμάτων διατίθεται τo ανανεωμένο  Volkswagen Caddy Van 5^ης γενιάς και βασίζεται στη μεταβλητή πλατφόρμα MQB. Και οι δύο εκδόσεις έχουν μεγάλη ευρυχωρία και προηγμένη τεχνολογία. Η τεχνολογία που διαθέτουν προέρχεται από το  Golf 8.

Οι διαστάσεις του νέου  Caddy , αυξήθηκαν από τα 2.682 στα 2.755 χιλιοστά χάρη στο μεγαλύτερο μεταξόνιο ενώ  μειώθηκε από το 0,33 στο  0.30 ο συντελεστής οπισθέλκουσας (Cd).

Οι σχεδιαστές χωρίς να μειώσουν τους χώρους του επαγγελματικού μοντέλου,  πέτυχαν καλύτερη  αεροδυναμική και έδωσαν μοντέρνο design στο σχεδιασμό. Είναι χαρακτηριστικό ότι στο εσωτερικό  του χωράνε εύκολα δύο ευρωπαλέτες κάτι που εκτίμησαν  ιδιαίτερα οι επαγγελματίες.

Η 5^η γενιά Caddy παρέχει χώρο φόρτωσης 3,1 κ.μ. (όπως ορίζεται από το πρότυπο SAE V6), ενώ στο Caddy Van Maxi η χωρητικότητα ανεβαίνει στα 3,7 κ.μ.. Το  μέγιστο πλάτος μεταξύ των θόλων των τροχών έχει αυξηθεί στα 1.230 χιλιοστά.

Είναι σημαντικό ότι στο νέο Caddy μπορούν να φορτώσουν με διάφορους τρόπους. Από πλάγια η από το πίσω μέρος. Το μέγιστο μήκος του χώρου φόρτωσης έως το διαχωριστικό είναι 1.797 χιλιοστά (Van) και 2.150 χιλιοστά (Van Maxi). Οι συρόμενες πόρτες  έχουν αυξηθεί σε πλάτος  στα 840 χιλιοστά ενώ στο προηγούμενο μοντέλο ήταν  701 χιλιοστά.

Εκτός όμως από τους χώρους  ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε στα προηγμένα συστήματα ασφαλείας, στη συνδεσιμότητα αλλά και στους κινητήρες που είναι ιδιαίτερα αποδοτικοί.

Το νέο Caddy μπορείτε να το βρείτε είτε με κινητήρες πετρελαίου είτε με βενζίνη. Και στις δύο περιπτώσεις το κόστος κίνησης είναι  χαμηλό.

Στο βασικό εξοπλισμό υπάρχουν  19 σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδηγού.  Τα πέντε είναι εντελώς  καινούρια. Το Travel Assist, χρησιμοποιείται για πρώτη φορά σε επαγγελματικό όχημα της Volkswagen. Το τιμόνι είναι επανασχεδιασμένο και πολυλειτουργικό ,  εξοπλισμένο με ειδικούς αισθητήρες. Νέο είναι το σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος η ακόμη και το σύστημα διατήρησης πορείας. Έχει ακόμη υποβοήθηση ελιγμών τρέιλερ. Αυτό κάνει τη ζωή των οδηγών ακόμη πιο εύκολη στην οπισθοπορεία με  ρυμουλκούμενο.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων  τοποθετείται  για πρώτη φορά  στο Caddy εξασφαλίζοντας τέλεια συνδεσιμότητα.  Προαιρετικά υπάρχει  η  ηλεκτρική υποβοήθηση για το κλείσιμο των συρόμενων θυρών καθώς και για την πίσω πόρτα.

Για πρώτη φορά χρησιμοποιούνται οι ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Νέοι είναι και οι προβολείς και τα πίσω φώτα LED.

Στο  νέο Caddy  υπάρχει διαθέσιμο  το  “Keyless Access”. Αρκεί να πλησιάσει ο οδηγός το  όχημα και αυτό ξεκλειδώνει χωρίς να βγάλει  το κλειδί από την τσέπη του. Είναι εξυπηρετικό για τους επαγγελματίες  που μεταφέρουν εμπορεύματα γιατί μπορούν να έχουν ελευθέρα τα χέρια τους και να κάνουν τις δουλειές τους πιο άνετα.

Ένα ακόμη σημαντικό εργαλείο για τους επαγγελματίες είναι η παροχή ρεύματος για εξωτερικές συσκευές 230 V.

Ανάλογα με την έκδοση, είτε στάνταρ είτε προαιρετικά διατίθενται ραδιόφωνο και συστήματα πλοήγησης με οθόνες αφής 6,5, 8,25 ή 10 ιντσών. Υπάρχει και το  κορυφαίο σύστημα πλοήγησης Discover Pro των 10 ιντσών σε μία ενιαία μονάδα.

Κινητήρες

Οι νέοι τετρακύλινδροι κινητήρες του Caddy  είναι όλοι εξοπλισμένοι με φίλτρα κατακράτησης σωματιδίων. Μέσω των δύο καταλυτικών μετατροπέων SCR — ένας τοποθετημένος κοντά στον κινητήρα και  ένας πιο μακριά — και της διπλής έγχυσης AdBlue, το σύστημα μειώνει σημαντικά τα επίπεδα εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) σε σύγκριση με αυτά του προηγούμενου μοντέλου.

Αποδοτικός και «πράσινος» είναι και ο turbo TSI βενζινοκινητήρας με ισχύ 114 PS (84 kW), ενώ από το επόμενο έτος θα είναι διαθέσιμος και ένας turbo κινητήρας φυσικού αερίου.

Οι νέες τεχνολογίες κινητήριων συστημάτων έχουν θετικό αντίκτυπο όχι μόνο στο περιβάλλον αλλά και στο κόστος κίνησης. Για παράδειγμα, η συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου κατά NEDC του Caddy 2.0 TDI πέμπτης γενιάς, 102 PS με χειροκίνητο κιβώτιο 6-σχέσεων, είναι 4,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα, δηλαδή 1,4 λίτρα μικρότερη σε σχέση με τον αντίστοιχο κινητήρα στον προκάτοχό του!

Το νέο Caddy Van είναι άμεσα διαθέσιμο στην Ελλάδα και η  προτεινόμενη τιμή λιανικής είναι από 16.007 χωρίς τον  ΦΠΑ.

Οι επιβατικές (MPV) και Kombi εκδόσεις,  αναμένονται στην Ελλάδα από τα τέλη Ιουλίου και  θα διατίθενται στάνταρ  με πέντε θέσεις.

Από 16.007 ευρώ η τιμή εκκίνησης των νέων Volkswagen Caddy Van 5 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση της X3,η BMW iX3 ήρθε στην ελληνική αγορά. Το αυτοκίνητο κατασκευάζεται στην περιοχή Shenyang της Κίνας.  Θεωρείται όμως γερμανικό άσχετα αν είναι made in China. Ωστόσο οι τιμές ξεκινούν για τη βασική έκδοση Inspiring από  64.200 ευρώ και για την Impressive 70.810 ευρώ. Για την ελληνική αγορά που η οικονομία της «στενάζει» μάλλον οι τιμές αυτές είναι απαγορευτικές ωστόσο η BMW θεωρεί ότι οι τιμές της είναι λογικές και ανταγωνιστικές.

Για τις αρετές του ηλεκτρικού αυτοκινήτου η ελληνική εταιρία που αντιπροσωπεύει την BMW στη χώρα μας , έκανε την παρουσίαση –λόγω Covid 19- διαδικτυακά.

Εξωτερικά το αυτοκίνητο μοιάζει αρκετά  με την X3. Υπάρχουν κάποιες μικρές λόγω της  ηλεκτροκίνησης. Η εξωτερική σχεδίαση της νέας BMW iX3 απεικονίζει τις κλασικές αναλογίες ενός Sports Activity Vehicle. Ειδικά σχεδιαστικά χαρακτηριστικά βελτιστοποιούν την αεροδυναμική απόδοση του αυτοκινήτου παραπέμποντας ταυτόχρονα στη φιλοσοφία βιωσιμότητας που υποστηρίζει. Η εμπρός ποδιά και η μάσκα ‘νεφρών’ BMW υιοθετούν ‘κλειστή’ σχεδίαση σε μεγάλο βαθμό, ενώ το πίσω τμήμα είναι σμιλεμένο, ώστε να μειώνει την αντίσταση του αέρα. Καινοτόμες, αεροδυναμικά σχεδιασμένες ζάντες ελαφρού κράματος αλουμινίου βοηθούν επίσης στον έλεγχο της ροής αέρα γύρω από το όχημα. Οι αεροδυναμικές ζάντες που κάνουν το ντεμπούτο τους στη νέα BMW iX3 μειώνουν το συντελεστή οπισθέλκουσας κατά 5% συγκριτικά με ένα αντίστοιχο όχημα με συμβατικές ζάντες.

Εσωτερικά οι διαφορές είναι μικρότερες όπως οι ενδείξεις που σχετίζονται με το ρεύμα. Οι διακριτικές μπλε πινελιές στο εσωτερικό παραπέμπουν στην παρουσία του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης. Σε συνδυασμό με σαφή χειριστήρια, υλικά υψηλής ποιότητας και κομψές επιφάνειες, συνθέτουν κλασικό ‘SAV’ περιβάλλον με διάχυτη αίσθηση πολυτέλειας

Το γερμανικό ηλεκτρικό SUV με συνολικό βάρος 2.260 κιλά, διαθέτει  έναν ηλεκτροκινητήρα ο οποίος είναι  τοποθετημένος  στον πίσω άξονα. Η ισχύς του φτάνει τους 286 ίππους και   400 Nm ροπής. Ο ηλεκτροκινητήρας  λειτουργεί σύμφωνα με τις αρχές ενός σύγχρονου μοτέρ διέγερσης χωρίς τη χρήση μαγνητών.

Η μπαταρία είναι τοποθετημένη στο πάτωμα και έχει χωρητικότητα 74 kWh. Η iX3 σύμφωνα με τις  εργοστασιακές  μετρήσεις  – όταν είναι πλήρως φορτισμένη – μπορεί να καλύψει  460 χλμ. .

Οι καινοτομίες που έφερε στην αγορά η BMW i3 συνδυάζονται έξυπνα με την 5η γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive, επιτυγχάνοντας βελτιώσεις στη λειτουργική αυτονομία μέσω αυξημένης απόδοσης. Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να αποφευχθούν οι δυσανάλογα μεγάλες μπαταρίες, που συνήθως έχουν αρνητικές επιπτώσεις στο βάρος του οχήματος, στη δυναμική συμπεριφορά και στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Η βαρυμετρική ενεργειακή πυκνότητα των 188 πρισματικών κυψελών στη νέα BMW iX3 είναι περίπου 20% υψηλότερη από την αντίστοιχη των κυψελών που χρησιμοποιούσε το BMW Group στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του μέχρι σήμερα.

Στην 5η γενιά BMW eDrive περιλαμβάνουν μία καινοτόμα μονάδα φόρτισης, που αποστέλλει ισχύ τόσο στη μπαταρία των 400V όσο και στην ενσωματωμένη παροχή 12V. Όταν χρησιμοποιούνται τερματικά εναλλασσόμενου ρεύματος, επιτρέπει μονοφασική φόρτιση έως 7,4 kW και τριφασική έως 11 kW. Συνδέοντας το όχημα σε ένα σταθμό ταχείας φόρτισης συνεχούς ρεύματος, η ισχύς φόρτισης φτάνει τα 150 kW. Επομένως, η μπαταρία της νέας BMW iX3 μπορεί να φορτιστεί από το 0 μέχρι το 80% της πλήρους χωρητικότητάς της σε 34 λεπτά. Οι οδηγοί μπορούν να συμπληρώσουν την απαιτούμενη ενέργεια για να προσθέσουν 100 km στην αυτονομία του οχήματος (στον κύκλο WLTP) με φόρτιση 10 λεπτών.

Η επιτάχυνση του είναι εντυπωσιακή. Από 0-100 η iX3 χρειάζεται  6.8 δευτερόλεπτα. Για να υπάρχει οικονομία στις μπαταρίες μπαίνει κόφτης όταν το ταχύμετρο φτάσει τα  180 χιλιόμετρα.

Η ολοκαίνουργια iX3 συνδυάζει την sportive οδική συμπεριφορά χωρίς να μολύνει το περιβάλλον. Οι ρύποι είναι μηδενικοί. Η απόδοση του κινητήρα φτάνει μέχρι 93%, συγκριτικά με 40% των κινητήρων εσωτερικής καύσης. Η μεταφορά ισχύος μεταδίδεται στους πίσω τροχούς ενώ χάρη στο σύστημα ελέγχου πρόσφυσης ARB έχει φοβερά κρατήματα.

‘Ήρθε στην ελληνική αγορά η ηλεκτρική BMW  iX3 -made in China by Germans- με τιμή εκκίνησης 64.200 ευρώ gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.