Ο CUPRA Brand Ambassador , Σπύρος Χρυσικόπουλος κολύμπησε 64 ώρες και 5 λεπτά χωρίς να σταματήσει για να ξεκουραστεί . Διένυσε χωρίς …αναπνοή 130 χιλιόμετρα. Ξεκίνησε από  τη Ρόδο και έφθασε στο Καστελλόριζο.

Αυτό και αν είναι άθλος. Δικαιολογημένα ο ‘Έλληνας κολυμβητής Σπύρος Χρυσικόπουλος είναι ο CUPRA Brand Ambassador. Με τη νέα του επιτυχία αποδεικνύει ότι τα όνειρα δεν έχουν όρια, αρκεί να πιστεύουμε σε αυτά.

Ολοκλήρωσε με επιτυχία το ασύλληπτο κολυμβητικό εγχείρημα να κολυμπήσει από τη Ρόδο μέχρι το Καστελλόριζο. Την Τετάρτη 7 Σεπτεμβρίου στις 6:15 το πρωί, ο Σπύρος Χρυσικόπουλος σε συνδιοργάνωση με την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου, βούτηξε από την Κόκκινη παραλία στην Καλλιθέα της Ρόδου για τη μεγαλύτερη πρόκληση της ζωής του, να φτάσει κολυμπώντας και χωρίς καμία διακοπή μέχρι το Καστελλόριζο.

Η απόσταση σε ευθεία γραμμή είναι 130 χλμ. Όμως ο ‘Έλληνας αθλητής κολύμπησε παραπάνω από 130 χλμ αφού υπήρχαν ισχυρά ρεύματα στην περιοχή. Ο χρόνος που παρέμεινε στο νερό  Σπύρος Χρυσικόπουλος, ήταν τελικά 64 ολόκληρες ώρες και 5 λεπτά .

Κολύμπησε συνεχόμενα χωρίς καμία στάση για ξεκούραση και χωρίς να έχει καμία απολύτως επαφή με το σκάφος συνοδείας, ενώ η τροφοδοσία και η υδροδοσία του γινόταν με ειδικό εξοπλισμό από απόσταση.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της πορείας του προς το Καστελλόριζο ο Σπύρος αντιμετώπισε πολλές δυσκολίες λόγω των καιρικών συνθηκών και της σχετικής κόπωσης . Λόγω της συνεχούς επαφής με το αλμυρό νερό πρήστηκε στο πρόσωπο. Παρά το πρήξιμο αλλά και τον πόνο, παρά τις αντίξοες συνθήκες ο Σπύρος συνέχισε ξεπερνώντας τα όριά και την Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου στις 22:20 το βράδυ έφτασε στο Καστελλόριζο.

Καθ’ όλη τη διάρκεια της διαδρομής, στο σκάφος συνοδείας βρισκόταν κριτής, ο οποίος πιστοποίησε την εγκυρότητα του εγχειρήματος.

Ο  Σπύρος Χρυσικόπουλος αποτελεί μέλος της CUPRA Tribe και η CUPRA Τεχνοκάρ στάθηκε υπερήφανα στο πλευρό του από την πρώτη στιγμή. Ένα χρόνο μετά την κατάκτηση του Παγκοσμίου ρεκόρ Guinness, έβαλε πλώρη για το νέο του όνειρο ζωής. Μπορεί ο ανθρώπινος νους να αδυνατεί να συλλάβει την απόσταση που κατάφερε να δαμάσει, όμως ο ίδιος είχε σχεδιάσει κάθε λεπτομέρεια της διαδρομής που είχε να κολυμπήσει και ήξερε ακριβώς τις δυσκολίες που θα αντιμετώπιζε.

Η συμβολική διαδρομή που αποφάσισε να κολυμπήσει ο Σπύρος, είναι από τις δυσκολότερες  που μπορεί να επιχειρήσει ένας κολυμβητής, καθώς κολύμπησε στο ανοιχτό Αιγαίο κόντρα στο ισχυρότερο ρεύμα της Μεσογείου και στο πλέον αφιλόξενο περιβάλλον, με έναν ισχυρά συμβολικό προορισμό, το ακριτικό νησί του Καστελλόριζου.

Ο Σπύρος είναι πάντοτε ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένος με την προστασία του περιβάλλοντος, και σε όλα του τα εγχειρήματα θέλει να περνάει πάντα το μήνυμα ότι έχουμε υποχρέωση να διατηρούμε το περιβάλλον καθαρό και να προστατεύουμε όλα τα είδη!

Και σε αυτό το υπεράνθρωπο εγχείρημα λοιπόν, ο Σπύρος παρόλη την κούρασή του, μάζευε κάθε σκουπίδι που συναντούσε στην διαδρομή και το παρέδιδε στην ομάδα του στο σκάφος.

Ο ίδιος δήλωσε μετά την προσπάθεια: «Είναι πολύ σημαντικό που έχω στο πλευρό μου ένα τόσο δυνατό παγκόσμιο brand. Σε κάθε αναπνοή που έβλεπα το αυτοκόλλητο της CUPRA στο σκάφος συνοδείας, έπαιρνα ενέργεια και ένιωθα ότι αναγνωρίζεται η προσπάθειά μου».

Ο Εμπορικός Διευθυντής της CUPRA Tεχνοκάρ Χάρης Δάνδουρας δήλωσε: «Η CUPRA είναι μία αντισυμβατική μάρκα που συνδυάζει το συναίσθημα με τις επιδόσεις και την χαρακτηρίζει μία ασταμάτητη ώθηση. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά αντανακλώνται περίτρανα στο πρόσωπο του Σπύρου. Tον συγχαίρουμε για μια ακόμη φορά για την προσπάθεια και την πίστη του στα όνειρά του και θα συνεχίζουμε να τον στηρίζουμε με κάθε δυνατό τρόπο».

Ο νέος άθλος του Σπύρου Χρυσικόπουλου- Κολύμπησε 130 χλμ και έφθασε χωρίς διακοπή από τη Ρόδο στο Καστελόριζο gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Έχουμε συνηθίσει να ακούμε στα μέσα μαζικής ενημέρωσης πως το Καστελόριζο εξαιτίας της γεωγραφικής του θέσης, βρίσκεται καθημερινά «στο… έλεος των Τούρκων». Αυτό μπορεί εν μέρει να ίσχυε κάποτε. Σήμερα όμως, μετά την πλήρη αναπροσαρμογή ως προς τον τρόπο φύλαξης του νησιωτικού συμπλέγματος της Μεγίστης, μόνο στο έλεος της γείτονος χώρας δεν μπορεί να πει κανείς ότι βρίσκεται.

«Αυτή τη στιγμή το Καστελόριζο θεωρείται ένα από τα πιο καλά φρουρούμενα νησιά της χώρας. Εάν λάβουμε δε υπόψη μας την έκταση και τον πληθυσμό του, μπορεί να είναι και το πιο άρτια φυλασσόμενο νησί σε ολόκληρη την επικράτεια» αποκαλύπτουν στο newsbeast.gr ανώτεροι αξιωματικοί του υπουργείου Εθνικής Άμυνας που γνωρίζουν καλά το τι συμβαίνει στην περιοχή.

Η στρατηγική σημασία του

Αυτό που δεν γνωρίζει ο κόσμος είναι ότι κατά τη διάρκεια της πρόσφατης ελληνοτουρκικής κρίσης στο Αιγαίο, μεσούντος του καλοκαιριού, ξεκίνησε σταδιακά η δημιουργία μιας νέας ασπίδας προστασίας του νησιού, καθώς ένα από τα βασικά σενάρια που εξέταζαν οι επιτελείς εκείνες τις μέρες ήταν το πώς θα απέτρεπαν τυχόν επίθεση εναντίον της στρατηγικής σημασίας νήσου, αφού για τους Τούρκους αποτελεί το «αγκάθι» που δεν τους επιτρέπει να επεκτείνουν στον βαθμό που θα ήθελαν την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) τους.

Παράλληλα όμως, το σημείο που βρίσκεται δίνει με βάση το Δίκαιο της Θάλασσας το δικαίωμα στην Αθήνα να προχωρήσει σε καθορισμό ΑΟΖ η οποία θα εφάπτεται με αυτή της Κυπριακής Δημοκρατίας. Χωρίς το Καστελόριζο η ελληνική ΑΟΖ δεν μπορεί να ενωθεί με την κυπριακή και τη θέση της θα την έχει η Τουρκία, οπότε αντιλαμβάνεται κανείς την εξαιρετική σημασία που έχουν αυτά τα 9.113 τετραγωνικά χιλιόμετρα γης.

Το «αόρατο μάτι» που σαρώνει την περιοχή

Καταρχάς το νησιωτικό σύμπλεγμα σαρώνεται πλέον 24 ώρες το 24ωρο από τα ιπτάμενα ραντάρ της Πολεμικής Αεροπορίας που εντοπίζουν οτιδήποτε πλέει στην ευρύτερη περιοχή και προσεγγίζει τα ελληνικά χωρικά ύδατα. Πρόκειται όπως επισημαίνουν οι γνωρίζοντες για τα αεροσκάφη Erieye EMB-145H AEW&C, τις εναέριες πλατφόρμες Διοίκησης και Ελέγχου που υποστηρίζουν πλέον τις αεροπορικές και ναυτικές επιχειρήσεις. Η χώρα μας διαθέτει τέσσερα τέτοια αεροσκάφη που διαχειρίζεται η 380η Μοίρα Αερομεταφερόμενου Συστήματος Εγκαίρου Προειδοποίησης και Ελέγχου.

Τουλάχιστον ένα απ’ αυτά βρίσκεται μόνιμα στο νοτιοανατολικό τμήμα της ελληνικής επικράτειας, πετώντας σε ύψος έως και 30.000 ποδιών και κινούμενο με ταχύτητα έως 0,75 Mach, ανταλλάσσοντας πληροφορίες με τις υπόλοιπες μονάδες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η κατασκευάστρια εταιρεία της εν λόγω πλατφόρμας είναι η Embraer που δημιουργεί και τα πρωθυπουργικά αεροσκάφη της Ελληνικής Δημοκρατίας. Η επιχειρησιακή ικανότητα των πιλότων είναι τέτοια, που πλέον οι αξιωματική του ΝΑΤΟ τους ανέθεσαν πριν από λίγο καιρό και τη διαχείριση μέρους των θαλάσσιων επιτηρήσεων στην περιοχή της Λιβύης. Εννοείται πως στο έργο τους συνεπικουρούν τα μαχητικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας που εμφανίζονται μέσα σε συντομότατο χρόνο πάνω από το Καστελόριζο για να αναχαιτίσουν τα τουρκικά που προσεγγίζουν την περιοχή πραγματοποιώντας υπερπτήσεις.

Θωράκιση μέσω ενίσχυσης της Κρήτης

Αυτό που επίσης δεν ξέρει ο πολύς κόσμος είναι ότι το υπουργείο Εθνικής Αμύνης κατόπιν μιας σειράς συσκέψεων υπό τον αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας στρατηγό Κωνσταντίνο Φλώρο, έχει επιλέξει να προστατέψει το Καστελόριζο, ενισχύοντας την Κρήτη και δη το ανατολικό τμήμα της. Ήτοι τον νομό Λασιθίου που είναι και ο λιγότερο κατοικημένος της μεγαλονήσου, βρεχόμενος από θάλασσα στις τρεις πλευρές του, με το Κρητικό πέλαγος στα βόρεια, το Καρπάθιο ανατολικά και το Λιβυκό νότια.

Είναι το πιο κοντινό σημείο της Κρήτης με το Καστελόριζο και άρα το πιο γρήγορο να σπεύδει σε περίπτωση κινδύνου. Μέρος του στόλου βρίσκεται πλέον μόνιμα ελλιμενισμένο στην περιοχή (όπως άλλωστε και στη Ρόδο) για να δράσει καταλλήλως εάν λάβει εντολές,

Η καίρια τοποθέτηση των S-300

Δεν θα πρέπει να ξεχνάμε επίσης ότι στην Κρήτη έχει επιλέξει η χώρα μας να αποθηκεύσει τόνους πυρομαχικών και οπλικών συστημάτων αλλά και να τοποθετήσει τη συστοιχία των ρωσικής κατασκευής πυραύλων επιφανείας – αέρος, S-300. Η χώρα μας διατηρεί δύο πυροβολαρχίες S-300 PMU-1 με 12 εκτοξευτές και 96 βλήματα 48Ν6Ε1 που έχουν μέγιστη ακτίνα εμπλοκής τα 150 χιλιόμετρα. Τοποθετημένες στην Κρήτη, αυτές οι συστοιχίες προστατεύουν τόσο την αεροναυτική βάση της Σούδας και των υπόλοιπων στρατιωτικών εγκαταστάσεων στο νησί όσο και την ευρύτερη γεωγραφική περιοχή ακόμη και πιο πέρα από τα Δωδεκάνησα.

Ραντάρ με εμβέλεια 350 χιλιομέτρων

Το δε ραντάρ μεγάλης εμβέλειας 64Ν6Ε Big Bird παρέχει λεπτομερή εικόνα του εναερίου χώρου σε μια σφαιρική περιοχή με ακτίνα 350 χιλιομέτρων, κάτι που σημαίνει ότι συμπεριλαμβάνει όχι μονάχα το Καστελόριζο, αλλά και μέρος των παραλίων της Μικράς Ασίας, όπως για παράδειγμα τον ναύσταθμο της Αττάλειας από τον οποίο απέπλεε κάθε φορά το τουρκικό ερευνητικό σκάφος Oruc Reis. Στην Κρήτη επίσης υπάρχει εδώ και λίγο καιρό μόνιμη παρουσία ελικοπτέρων Σινούκ έτσι ώστε να γίνονται ταχύτατες αερομεταφορές δυνάμεων.

Κομάντο «φωλιάζουν» σε αθέατες τοποθεσίες

Καταλυτικός είναι επίσης ο ρόλος της Ζ-ΜΑΚ, της επίλεκτης μονάδας των Ενόπλων Δυνάμεων που «φωλιάζει» σε αθέατες τοποθεσίες του νησιωτικού συμπλέγματος της Μεγίστης. Κάνει αισθητή την παρουσία της μονάχα όταν ένα εχθρικό σκάφος πλησιάσει κοντά στα ελληνικά χωρικά ύδατα και κριθεί ότι πρέπει να δώσει το παρών. Κομάντο με φούμο στο πρόσωπο και με εξελιγμένο οπλισμό επιβιβάζονται στα φουσκωτά και σπεύδουν, όποτε κληθούν να επιτελέσουν το καθήκον τους.

Όπως δηλώνουν από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, τους προηγούμενους μήνες οι βατραχάνθρωποι της Ζ-ΜΑΚ είχαν… αρκετή δουλειά. Η μονάδα – «φάντασμα», τα ονόματα των μελών της οποίας γνωρίζει μονάχα ο διοικητής τους και η ανώτατη ηγεσία, δημιουργήθηκε το 1997, λίγο καιρό μετά την κρίση στα Ίμια και ως κύρια αποστολή έχει την ταχεία αντίδραση και την ανακατάληψη βραχονησίδων, μικρονησίδων και νήσων, οπότε αντιλαμβάνεται κανείς γιατί κάποιοι από τους άνδρες της βρίσκονται συνέχεια πλέον στην περιοχή. Έχοντας την τυπική σύνθεση μιας Μοίρας Αμφίβιων Καταδρομών, αποτελείται από τρεις λόχους κρούσης, έναν λόχο διοίκησης και έναν λόχο πλωτών.

Στρατός και φυλάκιο στη Στρογγύλη

Άξιο μνείας είναι δε το γεγονός ότι στη Στρογγύλη (κατ’ άλλους Στρογγυλή), ένα εξαιρετικά βραχώδες νησάκι δίπλα στο Καστελόριζο, χωρίς δενδρώδη βλάστηση, που αποτελεί το ανατολικότερο τμήμα της ελληνικής γης, υπάρχει μόνιμα ένα μικρό απόσπασμα του Ελληνικού Στρατού με επιτηρητικό φυλάκιο και ελικοδρόμιο, ενώ το ίδιο ισχύει και για τη νήσο Ρω που είναι σχετικά πιο ομαλό το έδαφος.

Υποστήριξη και από την 95η ΑΔΤΕ

Τέλος, πέρα από τις τοπικές δυνάμεις υποστήριξη στο νησιωτικό σύμπλεγμα παρέχει επίσης μεταξύ άλλων η 95η Ανώτερη Διοίκηση Ταγμάτων Εθνοφυλακής (ΑΔΤΕ) και υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού που ομολογουμένως κέρδισαν τις εντυπώσεις στην πρόσφατη ελληνοτουρκική κρίση.

Όταν πριν από λίγους μήνες οι Τούρκοι είχαν εξαπολύσει τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα και τα υποβρύχιά τους μήπως και καταφέρουν να «ξετρυπώσουν» το δικό μας «Νηρεύς» (S-111) που πίστευαν ότι βρίσκεται ανοικτά της Ρόδου, ξαφνικά εκείνο αναδύθηκε μεγαλοπρεπώς, με εντολή του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, μέσα στο κεντρικό λιμάνι του Καστελόριζου, κάνοντας μια μικρή επίδειξη των δυνατοτήτων του!

ellada

Newsorama.

Η διακλαδική άσκηση Έρευνας – Διάσωσης αεροναυτικού ατυχήματος «Αετός» διεξήχθη χθες στην ευρύτερη περιοχή μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου, με τη συμμετοχή ενός ελικοπτέρου της Κυπριακής Δημοκρατίας.

Όπως ανακοινώθηκε από το ΓΕΕΘΑ , κατά τη διάρκεια της άσκησης αξιολογήθηκαν:

- Η ετοιμότητα αντίδρασης του συστήματος Έρευνας – Διάσωσης (Ε-Δ) εντός της περιοχής ευθύνης της χώρας μας σύμφωνα με τις διεθνείς συμβάσεις του International Civil Aviation Organization (ICAO), του International Maritime Organization (IMO), την εθνική νομοθεσία και τις οικείες διαταγές των ΓΕΕΘΑ, ΓΕΝ, ΓΕΑ και Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής (ΑΛΣ-ΕΛ.ΑΚΤ).

- Η συνεργασία των κέντρων συντονισμού Ε-Δ (ΚΣΕΔ) Ελλάδας – Κύπρου, ο συντονισμός των ενεργειών Ενόπλων Δυνάμεων και η προώθηση της ασφάλειας των πτήσεων μεταξύ των ασκούμενων, σύμφωνα με τις διατάξεις της διεθνούς σύμβασης Πολιτικής Αεροπορίας και τις Διαδικασίες του International Aeronautical and Maritime Search and Rescue (IAMSAR) Manual.

Στην άσκηση, η οποία πραγματοποιήθηκε σύμφωνα με τις οδηγίες του ΓΕΕΘΑ και κατόπιν σχεδιασμού και συντονισμού από το ΓΕΑ, συμμετείχαν από ελληνικής πλευράς ένα ελικόπτερο, μία πυραυλάκατος, μέσα του ΑΛΣ-ΕΛΑΚΤ και προσωπικό Ειδικών Δυνάμεων.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Χτύπησε κόκκινο η τουρκική προκλητικότητα την Τρίτη με το Oruc Reis να προσεγγίζει το Καστελόριζο, φτάνοντας μάλιστα σε απόσταση 9 ναυτικών μιλίων.

Το μεσημέρι της Τρίτης βρισκόταν στα 25 ναυτικά μίλια και συνέχιζε να πλέει με νοτιοδυτική κατεύθυνση, σύμφωνα με την ΕΡΤ., απομακρυνόμενο πλέον από το σύμπλεγμα του Καστελόριζου.

Η πιο κοντινή προσέγγιση έγινε στις 10:30 το πρωί, με το σκάφος να πλέει στα 9 ναυτικά μίλια από τη Στρογγύλη και τη Μεγίστη.

Νωρίτερα τα πολεμικά πλοία της χώρας μας είχαν λάβει θέσεις και στα 6 ναυτικά μίλια, στα εθνικά χωρικά ύδατα αλλά και στα διεθνή ύδατα, κάνοντας έτσι μια ασπίδα για οποιοδήποτε ενδεχόμενο επιχειρούσε η Άγκυρα, σύμφωνα με το ρεπορτάζ.

Τα ελληνικά πλοία άρχισαν να ακολουθούν μια παράλληλη πορεία με το σεισμογραφικό και τα πλοία του τουρκικού στόλου. Πλέον παρακολουθούνται οι κινήσεις του πλοίου από εδώ και πέρα.

Η Ελλάδα ζητά εμπάργκο όπλων στην Τουρκία

Η Αθήνα συνέχισε σήμερα το διπλωματικό μπαράζ με τον Νίκο Δένδια να ζητά από τους ομολόγους τους σε Ιταλία, Γερμανία και Ισπανία να ασκήσουν εμπάργκο όπλων στην Τουρκία, σε συνέχεια της παρέμβασης του πρωθυπουργού στην ευρωπαϊκή σύνοδο.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας σε επιστολές προς στους ομολόγους του της Γερμανίας Heiko Maas, της Ισπανίας Arancha Gonzalez-Laya και της Ιταλίας Luigi Di Maio, επισημαίνει τις πρόσφατες προκλητικές ενέργειες της Τουρκίας, οι οποίες, όπως υπογραμμίζει, αποσκοπούν στη δημιουργία τετελεσμένων με στρατιωτικά μέσα.

Υπό το πρίσμα αυτό αυτό ο υπουργός Εξωτερικών υπενθυμίζει την σχετική παρέμβαση του πρωθυπουργού στο τελευταίο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο σχετικά με την υποχρέωση των Κρατών Μελών της ΕΕ, όπως αυτή προκύπτει από Κοινή Θέση της, να αναστείλουν τις εξαγωγές στρατιωτικού εξοπλισμού προς τρίτες χώρες, οι οποίες χρησιμοποιούν τον εξοπλισμό αυτό για επιθετικές ενέργειες ή την περιφερειακή αποσταθεροποίηση, όπως ακριβώς πράττει η Τουρκία.

Η Ελλάδα ζητεί να ανασταλεί η τελωνειακή σύνδεση ΕΕ – Τουρκίας

Νωρίτερα σήμερα είχε γίνει γνωστό πως η Ελλάδα ζητά επίσης να ανασταλεί η τελωνειακή σύνδεση της Τουρκίας με την Ευρωπαϊκή Ένωση, καθώς οι προκλητικές ενέργειες και η επιθετική ρητορική από την Άγκυρα συνεχίζονται.

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας απέστειλε επιστολή προς τον Επίτροπο Διεύρυνσης Όλιβερ Βαρέλι, ζητώντας να εξεταστεί το ενδεχόμενο συνολικής αναστολής της τελωνειακής ένωσης Ευρωπαϊκής Ένωσης-Τουρκίας.

Ειδικότερα, όπως μεταδίδει το ΑΜΠΕ, ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας υπογραμμίζει ότι η Τουρκία συνεχίζει να παραβιάζει μονομερώς με την υιοθέτηση μη προβλεπομένων δασμολογικών, νομοθετικών και ισοδύναμων μέτρων την τελωνειακή ένωση ΕΕ-Τουρκίας.

Στο πλαίσιο αυτό ζήτησε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει άμεσα την υιοθέτηση περαιτέρω μέτρων. Υπογράμμισε, επίσης, ότι ως μήνυμα αποδοκιμασίας για την κατά συρροή παραβατική συμπεριφορά της Τουρκίας κατά της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα πρέπει να εξεταστεί το ενδεχόμενο συνολικής αναστολής της τελωνειακής ένωσης ΕΕ-Τουρκίας.

Η Ελλάδα επιδίδεται σε μπαράζ διπλωματικών πρωτοβουλιών για την καταγγελία της τουρκικής παραβατικής συμπεριφοράς, ως απάντηση στην κλιμακούμενη ένταση των τελευταίων ημερών.

Την ίδια ώρα, ο Ερντογάν ανεβάζει το θερμόμετρο της έντασης, καθώς το Oruc Reis έχει σπάσει το φράγμα των 12 ναυτικών μιλίων, τα οποία αποτελούν  δυνητικό δικαίωμα της Ελλάδας. Έχει εκδώσει τρεις νέες Navtex για ασκήσεις σήμερα και βγάζει στο Αιγαίο τον στόλο του.

Πολιτική

Newsorama.

Η Τουρκία συνέχισε τις προκλητικές της ενέργειες με νέα Navtex για το Oruc Reis στην Ανατολική Μεσόγειο, με το υπουργείο Εξωτερικών της Άγκυρας να αναφέρει πως το ερευνητικό πλοίο συνεχίζει από εκεί που σταμάτησε.

H πλευρά της Άγκυρας απάντησε στην ανακοίνωση του ελληνικού υπουργείου Εξωτερικών, το οποίο καλούσε την Τουρκία να ανακαλέσει την απόφασή της και να τερματίσει άμεσα τις παράνομες ενέργειές της».

Tο τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών αναφέρει: «Το πλοίο Oruc Reis ξεκίνησε τις σεισμικές ερευνητικές του δραστηριότητες από εκεί που σταμάτησε μετά από ένα μήνα συντήρηση και επισκευής. Αυτές οι δραστηριότητες, οι οποίες θα διαρκέσουν έως τις 22 Οκτωβρίου 2020 βρίσκονται εντελώς εντός της τουρκικής υφαλοκρηπίδας, 15 χιλιόμετρα από το πλησιέστερο πεδίο της Τουρκίας και 425 χιλιόμετρα μακριά από την ηπειρωτική Ελλάδα.

Το Ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών επανέλαβε τις αντιρρήσεις του στη δήλωσή του επί του θέματος σήμερα, επικαλούμενος αβάσιμους ισχυρισμούς ασυμβίβαστους με το διεθνές δίκαιο. Είναι απαράδεκτο να εναντιώνονται στη χώρα μας, η οποία έχει τη μεγαλύτερη ακτή της Ανατολικής Μεσογείου, να λειτουργεί 15 χιλιόμετρα από την ηπειρωτική χώρα.

Αυτή η αντίρρηση βασίζεται στους ισχυρισμούς της μινιμαλιστικής θαλάσσιας δικαιοδοσίας της Ελλάδας, που ενσωματώνονται στο χάρτη της Σεβίλλης. Ωστόσο, έχει ανακοινωθεί στο κοινό από την ΕΕ και τις ΗΠΑ ότι ο χάρτης της Σεβίλλης είναι νομικά άκυρος.

Όπως ισχυρίζεται η Ελλάδα, το γεγονός ότι το Καστελόριζο δημιουργεί 40 χιλιάδες τετραγωνικά χιλιόμετρα θαλάσσιας περιοχής δεν συμβιβάζεται ούτε με το διεθνές δίκαιο ούτε με τις διεθνείς δικαστικές αποφάσεις.

Στην πραγματικότητα, η ελληνική πλευρά γνωρίζει πολύ καλά ότι αυτές οι απαιτήσεις είναι μινιμαλιστικές.

Η προσδοκία μας από την Ελλάδα είναι ότι θα αποσύρει τους μινιμαλιστικούς ισχυρισμούς της που είναι αντίθετες με το διεθνές δίκαιο, οι οποίες ενσωματώνονται στο χάρτη της Σεβίλλης, τερματίζουν τις ασκήσεις και τις στρατιωτικές δραστηριότητες που αυξάνουν την ένταση στο Αιγαίο και τη Μεσόγειο και ξεκινούν έναν ειλικρινές διάλογο μαζί μας, ειδικά διερευνητικές συνομιλίες».

Yunanistan Dışişleri Bakanlığı’nın Oruç Reis’in Faaliyeti için Yayınlanan Navtex’e dair Açıklaması Hk. https://t.co/IkyGXiIcfX

— T.C. Dışişleri Bakanlığı (@TC_Disisleri) October 12, 2020

Πολιτική

Newsorama.

Στα ίχνη δυο ατόμων που βρέθηκαν στο Καστελλόριζο για λίγες ώρες, όταν εκδηλώθηκε η διπλή πρόκληση με το drone και την δολιοφθορά στην εμβληματική σημαία της Μεγίστης, βρίσκονται οι Αρχές, σύμφωνα με τα όσα μετέδωσε το ΟΡΕΝ.

Δεδομένο για τις ελληνικές Αρχές, μεταδίδει ο τηλεοπτικός σταθμός, είναι πως τόσο η δολιοφθορά της σημαίας όσο και η 10λεπτη πτήση drone πάνω από τη Μεγίστη, αποτελούν κομμάτια της ίδιας προβοκάτσιας. Ανοικτό είναι το ενδεχόμενο κάποιοι να έριξαν από ξηράς το κόκκινο χρώμα στην ελληνική σημαία. Στο πλαίσιο αυτό, ερευνώνται οι κρατήσεις σε ξενοδοχεία του νησιού.

Πληροφορίες του σταθμού, αναφέρουν, εξάλλου ότι στο «μικροσκόπιο» βρίσκονται δύο ύποπτα πρόσωπα που έφυγαν από το Καστελλόριζο χρησιμοποιώντας το πλοίο της γραμμής, αμέσως μετά το περιστατικό και έχοντας συμπληρώσει μόλις ένα 24ωρο διαμονής.

Σύμφωνα ωστόσο με το τουρκικό δίκτυο που έδωσε στη δημοσιότητα εικόνες μετά τη δολιοφθορά, ήταν πράξη Τούρκων εθνικιστών, οι οποίοι κατεύθυναν σε νυχτερινές πτήσεις drone με κόκκινη μπογιά από τα τουρκικά παράλια. Πάντως για τις ελληνικές Αρχές, αυτό το σενάριο απέχει πολύ από το να είναι ρεαλιστικό, αναφέρει το ρεπορτάζ. Όπως εκτιμούν, σύμφωνα με το ΟΡΕΝ, έχει δράσει ένας δεύτερος πυρήνας και από ξηράς.

Σημειώνεται ότι δυνάμεις της Αστυνομίας από τη Ρόδο βρίσκονται ήδη εκεί, ενώ μεταβαίνουν και κλιμάκια από την Αθήνα προκειμένου να κάνουν τις έρευνες.

ellada

Newsorama.

Τους Ευρωπαίους εταίρους και τους συμμάχους του ΝΑΤΟ ενημερώνει για τη νέα πρόκληση της Τουρκίας με τη Navtex για έρευνες νοτίως της Μεγίστης και την έξοδο του Oruc Reis από το λιμάνι της Αττάλειας ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης.

Γράφει η Βίκυ Σαμαρά 

Ο κ.Μητσοτάκης επικοινώνησε τηλεφωνικά σήμερα το πρωί με τον Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου Charles Michel.

Ο πρωθυπουργός ενημέρωσε τον κ. Michel για τη συμφωνία της Ελλάδας με την Αίγυπτο, αναφορικά με την οριοθέτηση Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης, καθώς και για τις ανησυχητικές εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο.

Στις 17.00 έχει προγραμματιστεί επικοινωνία του Πρωθυπουργού με τον Γενικό Γραμματέα του NATO Jens Stoltenberg.

Υπενθυμίζεται ότι σε διάλογο που είχε με τον Καθηγητή του Harvard και Εκτελεστικό Διευθυντή του «The Aspen Strategy Group» και πρώην πρέσβη των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Nicholas Burns, ο κ. Μητσοτάκης άφησε αιχμές για τη στάση του ΝΑΤΟ, καλώντας τη συμμαχία να αφήσει τις ίσες αποστάσεις μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας.

«Στο ΝΑΤΟ νομίζω πώς είναι πολύ σαφές ότι αυτή η στάση ουδετερότητας, ότι δηλαδή έχουμε να κάνουμε με δύο μέλη του ΝΑΤΟ και άρα δεν θα παρέμβουμε, δεν θα είναι πλέον αποδεκτή από εμένα. Το έθεσα και στον Γενικό Γραμματέα Στόλτενμπεργκ, ότι συνεισφέρουμε στον ΝΑΤΟ, είμαστε σύμμαχος χώρα και προσδοκούμε, όταν αισθανόμαστε πως ένας άλλος ΝΑΤΟϊκός σύμμαχος συμπεριφέρεται κατά τρόπο που θέτει σε κίνδυνο τα δικά μας συμφέροντα, να μην υιοθετεί το ΝΑΤΟ αυτή την στάση των ίσων αποστάσεων και της μη παρέμβασης στις εσωτερικές» είχε πει ο κ.Μητσοτάκης.

Είχε επίσης τονίσει όσον αφορά στη στάση της Ευρώπης πως «εάν η Τουρκία συνεχίσει να παραβιάζει κυριαρχικά δικαιώματα της Ελλάδας και της Κύπρου, η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να αντιδράσει».

Ο πρωθυπουργός είχε επίσης τονίσει ότι η Ελλάδα αναγνωρίζει μία μόνο διαφορά με την Τουρκία, για την οριοθέτηση των θαλασσίων ζωνών, προσθέτοντας ότι εάν οι δύο χώρες δεν μπορούν να τα βρουν για την ΑΟΖ, θα πρέπει να πάνε στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης.

Ανακαλούνται όλες οι άδειες στις Ένοπλες Δυνάμεις

Σε ανάκληση όλων των αδειών όλων των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων προχωρά το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, μετά την έκδοση νέας Navtex από την Τουρκία για έρευνες νοτίως της Μεγίστης και τον απόπλου του Oruc Reis από το λιμάνι της Αττάλειας, ως «απάντηση» της Άγκυρας στη συμφωνία Ελλάδας- Αιγύπτου για την ΑΟΖ.

Όσοι αξιωματικοί και υπαξιωματικοί βρίσκονται σε άδεια καλούνται να επιστρέψουν στις μονάδες τους άμεσα και δεν εγκρίνονται νέες άδειες. Επίσης, παγώνουν μέχρι νεοτέρας όλες οι μεταθέσεις.

Υπενθυμίζεται πως όταν εκδόθηκε η προηγούμενη Navtex, είχαν ανακληθεί οι άδειες στο Πολεμικό Ναυτικό όχι όμως σε όλες τις Ένοπλες Δυνάμεις. Υπενθυμίζεται επίσης ότι παρά τις απειλές της Τουρκίας τότε το Oruc Reis είχε παραμείνει στην Αττάλεια, ενώ από χθες έκλεισε το σύστημα εντοπισμού που φέρουν υποχρεωτικά όλα τα πλοία βάσει του διεθνούς δικαίου με το οποίο φαίνονται στο Marine Traffic. Επίσης χθες εντοπίστηκαν στη Νάξο 13 τουρκικά πολεμικά που κατέβηκαν από τον Ελλήσποντο μέσω διεθνών υδάτων και σήμερα καταγράφεται κινητικότητα τουρκικών πολεμικών σκαφών ανοιχτά της Καρπάθου και του Καστελορίζου.

Η νέα Navtex ενεργοποιείται από σήμερα, 10 Αυγούστου, και θα ισχύει έως και τις 23 Αυγούστου, και αφορά έρευνες του Oruc Reis σε περιοχή νοτίως του συμπλέγματος της Μεγίστης.

Επίσης, από σήμερα το πρωί, στις 5:00, ενεργοποιείται και η παλαιότερη Navtex για την άσκηση με πραγματικά πυρά των τουρκικών πολεμικών πλοίων στη θαλάσσια περιοχή του Καστελόριζου.

Συνεδριάζει το ΚΥΣΕΑ, στις 12:00, στο Μέγαρο Μαξίμου

Η τουρκική Navtex όμως δεν έπιασε «στον ύπνο» τις ελληνικές Ενοπλες Δυνάμεις που είχαν τεθεί σε ετοιμότητα από χθες όταν παρατηρήθηκε κινητικότητα τουρκικών πολεμικών στα στενά των Δαρδανελλίων. Στο επιτελείο ανέμεναν ότι η Αγκυρα θα προχωρούσε σε μία τέτοια κίνηση μετά τη συμφωνία με Αίγυπτο για την ΑΟΖ, συμφωνία η οποία «τορπιλίζει» στην πράξη το μνημόνιο Τουρκίας- Λιβύης.

Ενδεικτικό της κρισιμότητας της κατάστασης είναι ότι υπό την προεδρία του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, θα συνεδριάσει σήμερα, στις 12:00, στο Μέγαρο Μαξίμου, το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας (ΚΥΣΕΑ).

Πολιτική

Newsorama.

Σε λανθασμένη εκτίμηση του Αθηναϊκού-Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων οφείλεται η πληροφορία που θέλει το Πολεμικό Ναυτικό να προβαίνει σε έκδοση οδηγίας Navtex, με την οποία δεσμεύει θαλάσσια περιοχή του Καστελόριζου για την πραγματοποίηση ασκήσεων με αληθινά πυρά από αύριο μέχρι και τις 30 Ιουλίου.

Τελικά, όπως αποδείχθηκε περίπου μιάμιση ώρα αργότερα και αφού η Τουρκία είχε αντιδράσει εκδίδοντας anti-Navtex θεωρώντας παράνομη την ελληνική κίνηση, η Navtex ήταν του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής και όχι του Πολεμικού Ναυτικού.

Όλα ξεκίνησαν στις 20:21 το βράδυ όταν το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων εξέδωσε τηλεγράφημα υπό τον τίτλο «NAVTEX του Πολεμικού Ναυτικού για ασκήσεις με πυρά στην περιοχή του Καστελλόριζου» (αριθμός είδησης 22950520) και από κάτω έγραφε τα εξής: «Η υδρογραφική υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού εξέδωσε NAVTEX με την οποία δεσμεύει θαλάσσια περιοχή γύρω από το Καστελλόριζο, από αύριο μέχρι και τις 30 Ιουλίου για ασκήσεις με πυρά. Σύμφωνα με τη NAVTEX απαγορεύεται στους ναυτιλλομένους η διέλευση από την δεσμευμένη περιοχή».

Στην γειτονική Τουρκία μόλις έγινε γνωστό το τηλεγράφημα σήμανε συναγερμός και μέσα σε λίγα λεπτά απάντησε με την έκδοση δική της Navtex για την ίδια περιοχή, χαρακτηρίζοντας την ελληνική άκυρη. Μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες μετά την έκδοση της ελληνικής οδηγίας «πάγωσε» η σταδιακή αποχώρηση που είχε ξεκινήσει η Τουρκία προκειμένου να επιστρέψουν όλα τα πλοία στους ναυστάθμους ώστε να αποκλιμακωθεί η κρίση.

Το θέμα όμως είναι ότι όπως αποδείχθηκε αργότερα η Navtex δεν ήταν του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού αλλά του Λιμενικού Σώματος, απλώς την κατέθεσε στην Υδρογραφική Υπηρεσία (που υπάγεται στο Π.Ν.) και γι’ αυτό βγήκε από κει. Έτσι όπως ήταν διατυπωμένο το τηλεγράφημα του Αθηναϊκού – Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων όμως φαινόταν σαν να έχουν δεσμεύσει την περιοχή οι ένοπλες δυνάμεις μας, με αποτέλεσμα να αντιδράσει η Άγκυρα.

Η είδηση όπως μεταδόθηκε στις 21:05, ανέφερε αναλυτικά:

Η υδρογραφική υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού της Ελλάδας εξέδωσε NAVTEX με την οποία δεσμεύει θαλάσσια περιοχή γύρω από το Καστελόριζο.

Η NAVTEX για τις ασκήσεις με πραγματικά πυρά σε θαλάσσια ζώνη γύρω από το Καστελόριζο έχει χρονική ισχύ από τη Δευτέρα 27 Ιουλίου 2020 έως και την Πέμπτη 30 Ιουλίου 2020. Αυτό το χρονικό διάστημα απαγορεύεται στους ναυτιλλομένους η διέλευση από τη δεσμευμένη περιοχή.

Η Άγκυρα απάντησε με Anti – navtex, με την οποία κρίνει ως… παράνομη την ελληνική.

ellada

Newsorama.

«Βυθίσατε το Oruc Reis» θα μπορούσε να είναι το στίγμα των πρώτων επαφών του Κυριάκου Μητσοτάκη με τους πολιτικούς αρχηγούς, με στόχο τη δημιουργία ενιαίου εθνικού μετώπου απέναντι στην τουρκική απειλή για σεισμικές έρευνες σε περιοχή στην υφαλοκρηπίδα του Καστελόριζου, την οποία η Άγκυρα έχει δεσμεύσει με Navtex μέχρι τις 2 Αυγούστου.

Γράφει η Βίκυ Σαμαρά

Μετά τις συναντήσεις με Αλέξη Τσίπρα, Φώφη Γεννηματά και Κυριάκο Βελόπουλο, ο πρωθυπουργός εκτιμούσε με ικανοποίηση ότι υπάρχει διάθεση ενότητας από τα κόμματα της αντιπολίτευσης, τα οποία έστειλαν προς πάσα κατεύθυνση το μήνυμα ότι εάν το ερευνητικό σκάφος Oruc Reis παραβιάσει την ελληνική υφαλοκρηπίδα, η Ελλάδα θα πρέπει να αντιδράσει.

Ο καθένας εκ των τριών έθεσε το ζήτημα με το δικό του τρόπο και ύφος, με τον πρόεδρο του ΣΥΡΙΖΑ να μιλά για αποτροπή, την πρόεδρο του ΚΙΝΑΛ να τονίζει ότι κανένας εκβι@σμός δεν πρέπει να μείνει χωρίς απάντηση και τον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης να μιλά για casus belli.

Όλοι όμως εξυπηρετούν ένα κοινό στόχο, να σταλεί ένα σαφές μήνυμα τόσο προς την Άγκυρα όσο και προς τους Ευρωπαίους εταίρους, πως η Ελλάδα θα υπερασπιστεί τα κυριαρχικά της δικαιώματα και δεν μπορεί η ΕΕ να νίψει τας χείρας της παραπέμποντας απλώς το ζήτημα στη Χάγη.

Είναι γενικότερη η αίσθηση άλλωστε πως όλα τα κόμματα αντιλαμβάνονται τη σοβαρότητα της κατάστασης και αφήνουν στην άκρη την κομματική αντιπαράθεση μέχρι τουλάχιστον η Τουρκία να αποκλιμακώσει και εμπράκτως.

Υπενθυμίζεται ότι σήμερα ο κ.Μητσοτάκης θα συναντηθεί στις 9:30 με τον γγ του ΚΚΕ Δημήτρη Κουτσούμπα και στις 10:30 με τον πρόεδρο του ΜεΡΑ25 Γιάνη Βαρουφάκη, με τον οποίο επρόκειτο αρχικά να συναντηθεί χθες το βράδυ.

Γιατί είναι κρίσιμη η σημερινή ημέρα και τι ανησυχεί περισσότερο την κυβέρνηση

Ήδη με κύριο όχημα την παρέμβαση Μέρκελ εκτιμάται ότι αποφεύχθηκε περαιτέρω κλιμάκωση, αν και βέβαια το Βερολίνο, ούτε βέβαια η Αθήνα ή η Άγκυρα, επισήμως δε θα μπορούσε ποτέ να επιβεβαιώσει ότι προχθές το βράδυ βρέθηκαν οι δύο χώρες κοντά σε μία στρατιωτική εμπλοκή. Όμως η Τουρκία δεν έχει αποσύρει τα πολεμικά πλοία της ακόμη και η σημερινή ημέρα θεωρείται κρίσιμη για δύο λόγους:

Πρώτον γιατί σήμερα πραγματοποιείται η πρώτη μουσουλμανική προσευχή στην Αγία Σοφία από το 1934 οπότε και είχε γίνει μουσείο από τον Κεμάλ Ατατούρκ.

Και δεύτερον, διότι σήμερα είναι η επέτειος από την υπογραφή της συνθήκης της Λωζάννης από τον Κεμάλ Ατατούρκ το 1923. Επέτειος που θα μπορούσε να δώσει την αφορμή στον επίδοξο σουλτάνο Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν να αμφισβητήσει έτι περαιτέρω τον κεμαλισμό και τις δεσμεύσεις του, πάνω στις οποίες δημιουργήθηκε το κοσμικό τουρκικό κράτος μετά τη διάλυση της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας. Το Oruc Reis παραμένει αγκυροβολημένο στα ανοιχτά της Αττάλειας και εάν σήμερα κινηθεί προς την περιοχή που έχει δεσμεύσει η Αγκυρα με Navtex, συνοδεία τουρκικών πολεμικών σκαφών που ακόμη δεν έχουν αποσυρθεί, κανείς δεν μπορεί να προβλέψει τι θα συμβεί.

Στην ελληνική πολιτική ηγεσία επικρατεί πάντως συγκρατημένη αισιοδοξία, αλλά καμία χαλάρωση ή εφησυχασμός, καθώς άλλωστε μέχρι να λήξει η τουρκική Navtex στις 2 Αυγούστου οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις θα βρίσκονται σε αυξημένη επιφυλακή. Αυτό όμως που κυρίως ανησυχεί την κυβέρνηση δεν είναι η πιθανότητα μίας εξόδου του Oruc Reis σήμερα συγκεκριμένα, αλλά γενικότερα η συμπεριφορά της Τουρκίας, δηλαδή ότι δεν έχει προβεί ακόμη σε καμία έμπρακτη κίνηση αποκλιμάκωσης.

Ο γαλλογερμανικός άξονας και η Τουρκία

Ταυτόχρονα η Αθήνα συνεχίζει τη διπλωματική μάχη ενεργοποιώντας κάθε συμμαχία της Ελλάδας αλλά κυρίως τους παίκτες που «μετράνε» στην περιοχή και τους οποίους υπολογίζει η Άγκυρα. Πρώτον η Γερμανία, η οποία αναλαμβάνει την προεδρία της ΕΕ και δε θα ήθελε να αμαυρώσει τη θητεία της αυτή κάποιο αρνητικό γεγονός, ούτε και να αποπροσανατολιστεί η συζήτηση από τη συμφωνία για το Ταμείο Ανάκαμψης. Η Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ παρενέβη στέλνοντας τα κατάλληλα μηνύματα προς την Τουρκία.

Σε μία φορτισμένη σημειολογικά δημόσια κίνηση στήριξης της Ελλάδας απέναντι στην τουρκική προκλητικότητα προέβη χθες από την πλευρά του ο Γάλλος Πρόεδρος Εμμανουέλ Μακρόν, με ανάρτηση του στην ελληνική γλώσσα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, η οποία όπως διευκρίνισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Στέλιος Πέτσας έγινε κατόπιν συνεννόησης με τον κ.Μητσοτάκη. Η Γαλλία έχει έρθει σε σύγκρουση με την Τουρκία άλλωστε στη Λιβύη. Σημειωτέον ότι χθες ο κ.Μακρόν συναντήθηκε στο Παρίσι με τον Κύπριο Πρόεδρο Νίκο Αναστασιάδη. Ο Γάλλος Πρόεδρος και ο Έλληνας πρωθυπουργός είχαν συζητήσει σε διμερή συνάντηση τους στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής στις Βρυξέλλες, η σύνοδος των χωρών του Νότου (Med7) που επρόκειτο να πραγματοποιηθεί στις 2 Ιουλίου στην Κορσική, αλλά αναβλήθηκε λόγω κορονοϊού, να λάβει χώρα στα τέλη Αυγούστου- αρχές Σεπτεμβρίου.

Το τηλεφώνημα Μητσοτάκη στον πρόεδρο της Αιγύπτου και το όπλο της ΑΟΖ

Η κατάσταση στη Λιβύη αλλά και γενικότερα στην Ανατολική Μεσόγειο ήταν εξάλλου σύμφωνα με ανακοίνωση του Μαξίμου το θέμα συζήτησης μεταξύ του κ.Μητσοτάκη και του Αιγυπτίου Προέδρου Αμπντέλ Φατάχ Ελ- Σίσι. Ο πρωθυπουργός τηλεφώνησε στον Ελ- Σίσι με αφορμή την Εθνική Εορτή της Αιγύπτου, αλλά με φόντο την τουρκική Navtex

Το τηλεφώνημα αυτό όμως ενείχε και μία ακόμη προειδοποίηση προς την Άγκυρα, καθώς Ελλάδα και Αίγυπτος συνεχίζουν τις διαπραγματεύσεις για την οριοθέτηση ΑΟΖ, η οποία θα «έκλεινε» εντελώς την Τουρκία στην Ανατολική Μεσόγειο.

Σημειωτέον ότι προκειμένου να συνομιλήσει με τον πρόεδρο της Αιγύπτου ο κ.Μητσοτάκης το Μαξίμου ζήτησε από το ΜεΡΑ25 να αναβληθεί για σήμερα το ραντεβού του με το Βαρουφάκη.

Η Ρωσία και οι ΗΠΑ

Ένας ακόμη παίκτης τον οποίο υπολογίζει η Τουρκία και ο οποίος εμπλέκεται ενεργά και στο θέμα της Λιβύης όπου έχει έρθει σε αντίθεση με την Άγκυρα είναι η Ρωσία, η οποία χθες μετά και την προχθεσινή επικοινωνία Μητσοτάκη- Πούτιν, μέσω της εκπροσώπου του υπουργείου Εξωτερικών Μαρίας Ζαχάροβα εξέφρασε την ανησυχία της για «κακοσχεδιασμένες ενέργειες» στην ανατολική Μεσόγειο.

Εν τω μεταξύ το Στέιτ Ντιπάρτμεντ μέσω δήλωσης του υφυπουργού Εξωτερικών Φίλιπ Ρίκερ στην ιστοσελίδα Hellas Journal δήλωσε ότι η Ουάσιγκτον είναι ιδιαίτερα ανήσυχη για τα ερευνητικά σχέδια της Τουρκίας σε περιοχές στις οποίες η Ελλάδα και η Κυπριακή Δημοκρατία διεκδικούν (assert) τη δικαιοδοσία, χαρακτήρισε τις τουρκικές ενέργειες προκλητικές, είπε ότι αυξάνουν τις εντάσεις στη περιοχή και κάλεσε την Άγκυρα να σταματήσει τις επιχειρήσεις. Δήλωσε επίσης ότι «η ανάπτυξη των πόρων στην Ανατολική Μεσόγειο είναι κάτι που πρέπει να προωθήσει τη συνεργασία…»

Πολιτική

Newsorama.

“Αντί για 5 λεπτά κράτησαν 2,5 ώρες” — Τρόμαξαν οι ηλικιωμένοι

Σκληρές αερομαχίες μεταξύ ελληνικών και τουρκικών F16 την Τρίτη πάνω από το Καστελόριζο. Αντί για 5 λεπτά, κράτησαν περίπου 2,5 ώρες σύμφωνα με τις μαρτυρίες των κατοίκων.

«Τα F16 έσπασαν το φράγμα του ήχου»

«Προκάλεσε φόβο το χθεσινό. Ένας αναβρασμός 2-2,5 που κράτησε 2-2,5 ώρες με αερομαχίες. Το σύνηθες είναι να κρατούν 5 λεπτά ή να τις ακούει κανείς από μακριά. Τώρα περνούσαν πάνω από το Καστελόριζο τα αεροπλάνα και είχε και αυτό το περιστατικό με το σπάσιμο του φράγματος του ήχου. Ο κόσμος φοβήθηκε», είπε στο Open τουριστικός πράκτορας της περιοχής.

“Τρόμαξαν οι γριές” 

Ο αντιδήμαρχος Μεγίστης, Δημήτρης Αχλαδιώτης, δήλωσε σχετικά: «Οι αερομαχίες ξεκίνησαν από το πρωί, έντονα και κάθε 10 λεπτά ήταν μετά τις 14:30. Από τις 14:30 μέχρι και τις 16:45 όταν έσπασε το φράγμα του ήχου. Ακούστηκε ένας μεγάλος κρότος και από εκεί σταμάτησαν τα πάντα. Οι γριές φοβήθηκαν, οι μεγάλοι άνθρωποι φοβήθηκαν».

Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι, λόγω του περιστατικού, αναχώρησαν από το Καστελόριζο και αρκετοί τουρίστες, καθώς τρόμαξαν από την ένταση που υπάρχει μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας και υπάρχουν φόβοι για θερμό επεισόδιο.

«Σήμερα το πρωί ό,τι κόσμο είχαμε στο νησί έφυγε. Είναι λογικό, οι άνθρωποι δεν έχουν ζήσει αυτό το πράγμα που ζούμε εμείς. Για εμάς το φαινόμενο της αερομαχίας είναι επί καθημερινής βάσεως», είπε.

Ο τουριστικός πράκτορας Κώστας Παπουτσής ανέφερε σχετικά: «Φοβήθηκαν και σήμερα έφυγαν με το καράβι 90 άτομα από το πουθενά. Και εμείς φοβηθήκαμε γιατί ήταν χαμηλά, αλλά ήταν να φύγουν 40 άτομα και έφυγαν 50 παραπάνω».

Σε ετοιμότητα οι ένοπλες δυνάμεις

Σύμφωνα με πηγές από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας που επικαλείται το ΑΠΕ/ΜΠΕ, οι ένοπλες δυνάμεις είναι σε ετοιμότητα και παρακολουθούν τις τουρκικές κινήσεις.

Παράλληλα, το προσωπικό των πλοίων ενημερώθηκε ότι «δεν θα βγει κανείς» και το ίδιο ισχύει για το προσωπικό του Αρχηγείου Στόλου, ενώ αδειούχοι με συγκεκριμένες ειδικότητες ειδοποιήθηκαν να επιστρέψουν στα πλοία τους. Και ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Κωνσταντίνος Φλώρος, επιστρέφει από την Κύπρο.

Σύμφωνα με το militaire.gr, από τον ναύσταθμο του Ακσάζ έχουν αποπλεύσει άλλα επτά πολεμικά πλοία και στο σύνολο είναι 17, ενώ το Oruc Reis ετοιμάζεται να σταλεί στο Καστελόριζο.

Διαβάστε επίσης: Γερουσιαστής Μενέντεζ: «Αυτά τα νερά ανήκουν στην Ελλάδα»

ellada

Newsorama.

«Η κατάσταση παραμένει αμετάβλητη» σχολίαζαν αρμόδιες πηγές του ΓΕΕΘΑ, με αφορμή πληροφορίες σχετικά με τις κινήσεις του τουρκικού Πολεμικού Ναυτικού, τις οποίες παρακολουθούν μονάδες και μέσα των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων.

Νωρίτερα και όπως είχε γίνει γνωστό ότι το επίπεδο συναγερμού στις Ένοπλες Δυνάμεις είναι υψηλό, δύο επίπεδα κάτω από το κεντρικό κτίριο του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας επί της λεωφόρου Μεσογείων επικρατεί αυτές τις ώρες έντονη κινητικότητα. Και αυτό γιατί οι αξιωματικοί των Ενόπλων Δυνάμεων παρακολουθούν επισταμένως από τον θάλαμο επιχειρήσεων τις κινήσεις όλων των πλοίων του Πολεμικού μας Ναυτικού που βρίσκονται διάσπαρτα στο Αιγαίο αλλά και του αντίστοιχου τουρκικού στόλου που έχει επίσης αναπτυχθεί σε μια μεγάλη έκταση, που ξεκινάει από τη Χίο και φθάνει μέχρι το Καστελόριζο.

Ούτως ή άλλως πάντως το αρχιπέλαγος (όπως και οι υπόλοιπες θαλάσσιες περιοχές της επικράτειάς μας) επιτηρούνται σε 24ωρη βάση αλλά μετά την έκδοση Navtex από την Άγκυρα χθες το μεσημέρι για τη διεξαγωγή ερευνών από το σκάφος «Oruc Reis» στην ελληνική υφαλοκρηπίδα έχει σημάνει συναγερμός.

Συνεχή ενημέρωση για τα τεκταινόμενα έχουν:

• ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος,
• ο αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας στρατηγός Κωνσταντίνος Φλώρος,
• ο αρχηγός του ΓΕΝ αντιναύαρχος Στυλιανός Πετράκης,
• ο αρχηγός του ΓΕΣ αντιστράτηγος Χαράλαμπος Λαλούσης,
• ο αρχηγός του ΓΕΑ αντιπτέραρχος (Ι) Γεώργιος Μπλιούμης και
• ο αρχηγός Στόλου, αντιναύαρχος Παναγιώτης Λυμπέρης που ανεβοκατεβαίνουν στον θάλαμο επιχειρήσεων.

Εκεί λοιπόν διαπιστώνεται ότι η γειτονική χώρα έχει βγάλει στο Αιγαίο περίπου 30 μικρά και μεγαλύτερα πολεμικά πλοία, «από φρεγάτες μέχρι πυραυλάκατους και πετρελαιοφόρα με τα περισσότερα να βρίσκονται μεταξύ Ρόδου και Καστελόριζου» όπως μας τονίζεται χαρακτηριστικά, ωστόσο το ερευνητικό «Oruc Reis» παραμένει ακόμη στο λιμάνι της Αττάλειας.

Τα δικά μας πλοία βρίσκονται «εκεί που πρέπει» επισημαίνει ανώτατη πηγή του Υπουργείου καθώς υπάρχει πλήρης διασπορά του στόλου, ενώ αρκετά άλλα βρίσκονται αγκυροβολημένα στον ναύσταθμο της Σούδας έτοιμα να αποπλεύσουν εάν τυχόν απαιτηθεί.

Στην κεντρική αίθουσα του Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων του ΥΠΕΘΑ υπάρχει μια γιγαντοοθόνη που χωρίζεται σε 16 μικρότερες και άλλες δύο γιγαντοοθόνες στις δύο πλευρές.

Σε αυτές προβάλλονται οι δορυφορικοί χάρτες του Αιγαίου με αναλυτική διάταξη των δυνάμεων μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας σε πραγματικό χρόνο ενώ όποτε κρίνεται απαραίτητο προβάλλεται μονάχα μια συγκεκριμένη περιοχή.

Εν προκειμένω το σημείο ενδιαφέροντος είναι η θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κρήτης και Καστελόριζου που απειλεί η Τουρκία να προχωρήσει σε έρευνες σεισμικότητας.

Στην πίσω πλευρά της αίθουσας υπάρχει υπερυψωμένος χώρος όπου κάθεται ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ και οι αρχηγοί των τριών όπλων (Ναυτικό, Στρατού Ξηράς και Αεροπορίας). Παράλληλα υπάρχει συνεχής επικοινωνία με το επίσης υπόγειο Κέντρο Επιχειρήσεων του Ναυτικού στο Στρατηγείο Διοικήσεως Ανατολικής Μεσογείου (ΣΔΑΜ) που εδρεύει στην Αγία Παρασκευή καθώς επίσης και με το Κέντρο Ελέγχου Επιχειρήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας που βρίσκεται στο Κουτσόχερο της Λάρισας.

ellada

Newsorama.

Το Καστελόριζο επισκέφθηκε σήμερα ο υπουργός Υγείας, Βασίλης Κικίλιας, στο πλαίσιο της ετοιμότητας του Συστήματος Υγείας στη νησιωτική Ελλάδα. Ο υπουργός συγκάλεσε διευρυμένη σύσκεψη, στο Πολυδύναμο Περιφερειακό Ιατρείο του νησιού, με τη συμμετοχή και του δημάρχου Γιώργου Σαμσάκου και των αντιδημάρχων Στράτου Αμύγδαλου και Δημήτρη Αχλαδιώτη.

Κατά τη σύσκεψη αποφασίστηκαν τα εξής:

- Να γίνουν όλες οι απαιτούμενες ενέργειες, ώστε να προσληφθεί άμεσα, ως επικουρικό προσωπικό, ειδικευμένη γυναικολόγος-μαιευτήρας συνυπηρετώντας με τον ένστολο σύζυγό της.

- Η κενή θέση ιατρού υπηρεσίας υπαίθρου που υπάρχει στο νησί, καλύπτεται εντός των προσεχών ημερών από οπλίτη ιατρό, έπειτα από συνεννόηση με τον υφυπουργό Εθνικής “Αμυνας, Αλκιβιάδη Στεφανή.

- Η συγκρότηση ομάδων από ιατρούς όλων των ειδικοτήτων του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδου, με σκοπό την πραγματοποίηση επισκέψεων παροχής ιατρικής φροντίδας στους κατοίκους του ακριτικού Καστελόριζου.

- Η επέκταση της χρήσης τηλεϊατρικής από το Γ.Ν. Ρόδου, πέρα από τα προγραμματισμένα ραντεβού και σε έκτακτα περιστατικά για συγκεκριμένες ειδικότητες.

Τέλος, ο υπουργός Υγείας εξέφρασε την ικανοποίησή του για την επιτυχή εκπαίδευση του προσωπικού του Πολυδύναμου Περιφερειακού Ιατρείου του νησιού από κλιμάκιο του ΕΚΑΒ, στη χρήση Μέσων Ατομικής Προστασίας και στη διαχείριση ύποπτων περιστατικών COVID-19. Επιπλέον, τόνισε ότι το Καστελόριζο, λόγω και της γεωγραφικής του θέσης, αποτελεί άμεση προτεραιότητα στην περίπτωση που απαιτηθεί αεροδιακομιδή, για οποιοδήποτε περιστατικό χρειαστεί αντιμετώπιση από ανώτερο υγειονομικό σχηματισμό.

Πολιτική

Newsorama.

23 Απριλίου 2010. Ο τότε πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου, από το λιμάνι του Καστελόριζου, ανακοινώνει την υπαγωγή της Ελλάδας στο μηχανισμό στήριξης του ΔΝΤ και της Ευρωζώνης, φορώντας μπλε κουστούμι και μοβ, πένθιμη, γραβάτα.

Η απόφαση βάζει τη χώρα στα μνημόνια και σε μια μεγάλη περιπέτεια λιτότητας και κοινωνικών αναταραχών, που όμοιά της δεν είχε ζήσει από την Μεταπολίτευση και μετά.

Η ιστορία του Μνημονίου ωστόσο αρχίζει αρκετά νωρίτερα το φθινόπωρο του 2008, όταν και οι αγορές με αφορμή την Lehman Brothers και την κρίση στην Ιρλανδία διαφοροποίησαν τον τρόπο με τον οποίο αποτιμούσαν μέχρι εκείνη τη στιγμή το ρίσκο της ελληνικής οικονομίας και τα spreads των ελληνικών ομολόγων αρχίζουν να παίρνουν την ανιούσα.

Μετά την υπογραφή του πρώτου μνημονίου οι μισθοί και οι συντάξεις μειώθηκαν, επιχειρήσεις έβαλαν «λουκέτο», οι άστεγοι αυξήθηκαν, ενώ πολλοί καταθέτες απέσυραν τα χρήματά τους, είτε για να τα βγάλουν στο εξωτερικό, είτε για να καλύψουν πάγιες και διαρκείς ανάγκες.

Οι Έλληνες, δεν γνώριζαν ακόμα τι σήμαινε αυτή η ανακοίνωση της 23ης Απριλίου, βγήκαν όμως εκατοντάδες φορές στους δρόμους, ακολούθησαν διαδοχικές εκλογικές αναμετρήσεις, πρωθυπουργοί ήλθαν και παρήλθαν, η χώρα υποχρεώθηκε να υπογράψει μεσοπρόθεσμα προγράμματα, οι κυβερνήσεις έφεραν στη Βουλή και ψήφισαν πολλά πολυνομοσχέδια «σκούπα» με αναρίθμητα αντιλαϊκά μέτρα.

Τα χρόνια περνούσαν με την τρόικα -που από το 2015 έγινε γνωστή ως «οι θεσμοί»-  να επισκέπτεται τη χώρα για να ελέγξει αν τηρούνταν οι μνημονιακές υποχρεώσεις.

Οκτώ χρόνια αργότερα, 21 Αυγούστου 2018, και με φόντο την Ιθάκη αυτή τη φορά, ο τότε πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας ανακοίνωνε πως «Σήμερα στην πατρίδα μας ξημέρωσε μια καινούργια μέρα. Μια μέρα ιστορική. Τα μνημόνια της λιτότητας, της ύφεσης, και της κοινωνικής ερήμωσης, επιτέλους τελείωσαν».

Πολιτική

Newsorama.

Εγκρίθηκαν, κατά πλειοψηφία, από την Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής, οι προτεινόμενοι από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνο Καραμανλή, για τις θέσεις του διοικητή και των υποδιοικητών της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, Γιώργος Δριτσάκος, Ζαφείρης Ταμπακίδης και Βασίλης Βρεττός.

Υπέρ των τριών νέων διορισμών, τάχθηκαν ΝΔ και Ελληνική Λύση, ενώ καταψήφισε ο ΣΥΡΙΖΑ. Από την πλευρά τους, ΚΙΝΑΛ, ΚΚΕ και ΜεΡΑ25 δήλωσαν «παρών» διευκρινίζοντας ότι η ψήφος τους σχετίζεται με τις πολιτικές που καλούνται να εφαρμόσουν και όχι με τα πρόσωπα.

Στους στόχους και στις προτεραιότητες και των τριών, έτσι όπως τους ανέπτυξαν στα μέλη της Επιτροπής, είναι:

Η αναβάθμιση της ασφάλειας πτήσεων αέρος και εδάφους, η περαιτέρω ενίσχυση της κυβερνοασφάλειας με αξιοποίηση των νέων τεχνολογιών, η βελτίωση της επιχειρησιακής διαθεσιμότητας των υπαρχόντων μέσων της αεροναυτιλίας, η παροχή καλύτερων υπηρεσιών, η ελαχιστοποίηση των καθυστερήσεων, η προστασία των δικαιωμάτων των πελατών και η συνεχής εκπαίδευση των υπαλλήλων.

Όπως τόνισαν, η πολιτική αεροπορία είναι σημαντικότατος οικονομικός πυλώνας της χώρας και καθώς τα επόμενα 15 χρόνια η ανάπτυξη των αερομεταφορών αναμένεται να διπλασιαστεί, θα πρέπει η Ελλάδα να διατηρήσει υψηλά πρότυπα σε θέματα ασφάλειας και παροχών για να μην μείνει ουραγός στις εξελίξεις.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε, τόσο από τον υπουργό Υποδομών όσο και από τη νέα ηγεσία της Πολιτικής Αεροπορίας, στην αξιοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων και των υδατοδρομίων.

Ο νέος διοικητής της ΥΠΑ, Γιώργος Δριτσάκος, έκανε λόγο για τεράστιο επιχειρηματικό ενδιαφέρον που υπάρχει για τα υδροπλάνα και τα υδατοδρόμια, επισημαίνοντας ότι το νομοθετικό πλαίσιο που ετοιμάζεται και σύντομα θα κατατεθεί στη Βουλή θα είναι επαρκές και θα διασφαλίζει γρήγορες διαδικασίες ώστε να δοθεί η δυνατότητα για επενδύσεις.

Από την πλευρά του, ο κ. Καραμανλής έδωσε έμφαση στην αξιοποίηση των 23 περιφερειακών αεροδρομίων είτε με παραχώρηση είτε με ΣΔΙΤ, τονίζοντας ότι σε καμία περίπτωση δεν θα ιδιωτικοποιηθούν αεροδρόμια εθνικής σημασίας για τη χώρα.

«Θέλουμε να δημιουργήσουμε τα δεδομένα, ώστε είτε με μορφή ΣΔΙΤ είτε με παραχώρηση, εκεί που έχει συμφέρον το δημόσιο, να μπει και ο ιδιωτικός τομέας.

Τώρα έχουμε δύο ειδών αεροδρόμια: τα δυτικά σύγχρονα αεροδρόμια και τα τριτοκοσμικά. Συμφωνώ ότι ορισμένα είναι εθνική επιταγή, πρέπει να είναι κάτω από τον κρατικό έλεγχο, να τα κρατήσουμε ακόμα και αν δεν έχουμε εμπορικό ενδιαφέρον, όπως για παράδειγμα το Καστελόριζο. Δεν είμαι υπέρ της αλόγιστης ιδιωτικοποίησης», τόνισε και πρόσθεσε ότι έχει γίνει ήδη η καταγραφή των προβλημάτων που υπάρχουν στα περιφερειακά αεροδρόμια που σε μερικές περιπτώσεις είναι απαράδεκτα, και γρήγορα θα προχωρήσει η διαδικασία αναβάθμισης τους.

Αναφερόμενος στα υδατοδρόμια, ο κ. Καραμανλής επεσήμανε ότι «υποχρέωση του κράτους δεν είναι να αποφασίσει ή να διατάξει που θα γίνουν, όπως έκανε το προηγούμενο νομοσχέδιο».

«Εμείς έχουμε υποχρέωση να υλοποιήσουμε ένα απλό νομοθετικό πλαίσιο και οι συνθήκες στην αγορά και οι επιχειρηματίες που θα δραστηριοποιηθούν θα αποφασίσουν αν θα πετάξουν υδροπλάνα στα Δωδεκάνησα ή στο Ιόνιο», συμπλήρωσε.

Πολιτική

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Πολιτική

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Η χώρα έχει και το νομικό και το διπλωματικό οπλοστάσιο, αλλά θα κρίνει με ψυχραιμία πότε θα ασκήσει τα δικαιώματά της στο θέμα της ελληνικής ΑΟΖ.

Αυτό τόνισε από το βήμα της Βουλής, ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, Μιλτιάδης Βαρβιτσιώτης, απαντώντας στον πρόεδρο της Ελληνικής Λύσης, Κυριάκο Βελόπουλο, που κάλεσε την κυβέρνηση να δώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την οριοθέτηση της ελληνικής ΑΟΖ, υποστηρίζοντας πως «αν δώσουμε στη Τουρκία μια πραγματική πολιτική απάντηση, δεν θα ξαναπατήσουν στην Ελλάδα».

«Πρέπει να βλέπουμε με ψυχραιμία τα πράγματα. Η ψυχραιμία βοηθά να κάνουμε τις σωστές κινήσεις την κατάλληλη στιγμή έχοντας διαμορφώσει το πλαίσιο των διεθνών διπλωματικών σχέσεων και το διεθνές νομικό υπόβαθρο», υπογράμμισε ο κ. Βαρβιτσιώτης.

Παράλληλα, έκανε λόγο για σύνθετες και δύσκολες σχέσεις που έχει η Ελλάδα με την Τουρκία, σημειώνοντας ότι η χώρα μας προσπαθεί να έχει καλές και ομαλές σχέσεις με τη γείτονα χώρα και οποιαδήποτε ενέργεια γίνεται από την δική μας πλευρά, είναι στη λογική μιας μακροπρόθεσμης βελτιούμενης σχέσης.

«Η χώρα ξέρει να διεκδικεί. Στηρίζουμε την εθνική κυριαρχία σε θάλασσα, ξηρά και αέρα, στηρίζουμε τα νομικά δικαιώματα που έχει η Ελλάδα για την ενίσχυση της εθνικής της κυριαρχίας και ομόφωνα και ομόψυχα είμαστε υπέρ της τήρησης του διεθνούς δικαίου, της διεθνούς νομιμότητας και των απαράγραπτων εθνικών δικαιωμάτων της. Σε αυτή τη γραμμή πολιτευόμαστε, με στόχο, όχι μόνο η χώρα να είναι ισχυρή, αλλά και πυλώνας σταθερότητας στη περιοχή», τόνισε.

Ο αναπληρωτής υπουργός Εξωτερικών, κατηγόρησε την Άγκυρα ότι δεν σέβεται το διεθνές δίκαιο, επισημαίνοντας ότι «οι συνεχιζόμενες παράνομες προκλητικές ενέργειές της στη Κυπριακή ΑΟΖ, δείχνουν τη διάθεση της Τουρκίας η οποία θέλει να συμπεριφέρεται ως ταραξίας στην Νοτιοανατολική Μεσόγειο».

«Θωρακίστε το Αιγαίο και μην αφήνετε τη Κύπρο μακριά από την Ελλάδα με τη λογική ότι είναι ξεχωριστό κράτος και ξαναβάλτε σε λειτουργία το ενιαίο αμυντικό δόγμα», ανέφερε ο κ. Βελόπουλος.

Και πρόσθεσε: «Καμία κυβέρνηση δεν ανέλαβε την ευθύνη να καθορίσει την ΑΟΖ. Το πρόβλημα της χώρας με την Τουρκία, είναι η υφαλοκρηπίδα. Εκεί υπάρχουν νομικά ζητήματα. Όμως στην ΑΟΖ δεν υπάρχουν ζητήματα. Καθημερινά η Τουρκία απομονώνει το Καστελόριζο. Διεκδικούν το Καστελόριζο. Ο κατευνασμός ταϊζει το σοβινισμό των Τούρκων».

«Τα θέματα της εξωτερικής πολιτικής και ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά τη Τουρκία, δεν πρέπει να αποτελούν αντικείμενο κριτικής και διχασμού. Το ελληνικό Κοινοβούλιο πρέπει να δείχνει, όπως δείχνει το τουρκικό Κοινοβούλιο, στάση ομοψυχίας και ομοθυμίας.

Οι εθνικές διεκδικήσεις και τα εθνικά μας δίκαια δεν πρέπει να μας χωρίζουν αλλά να μας ενώνουν. Εμείς με συνέπεια θα πολιτευτούμε», ανταπάντησε ο κ. Βαρβιτσιώτης.

Παράλληλα επεσήμανε ότι δεν υπάρχει καμία απόσταση μεταξύ της ελληνικής και της κυπριακής κυβέρνησης, σε ό,τι αφορά τις διεκδικήσεις της Κύπρου σε όλα τα διεθνή φόρα, για την τήρηση της νομιμότητας απέναντι στις παράνομες διεκδικήσεις της Τουρκίας στην κυπριακή ΑΟΖ.

«Η ίδια η κυπριακή κυβέρνηση έχει εκφράσει την ικανοποίησή της για το πλαίσιο των αποφάσεων του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου κατά της Τουρκίας, που έγιναν με τη συνδρομή της Ελλάδος. Στο Ευρωπαϊκό Συμβούλιο, όπου τέθηκε στην ατζέντα το θέμα της τουρκικής προκλητικότητας, και στην ελληνική, και στην κυπριακή ΑΟΖ» υπογράμμισε ο κ. Βαρβιτσιώτης.

Πολιτική

Newsorama.

Η Τουρκία διατηρεί σε υψηλά επίπεδα την ένταση τόσο στην Ανατολική Μεσόγειο όσο και στο Αιγαίο. Παρά το γεγονός πως επίκειται συνάντηση του Έλληνα πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, με τον Τούρκο πρόεδρο, Ρετζέπ Ταγίπ Ερτνογάν, στις 25 Σεπτεμβρίου, η Άγκυρα -παράλληλα με το ωκεανογραφικό Bilim που κινείται στην ευρύτερη περιοχή του Καστελορίζου- βγάζει και το Oruç Reis, για το οποίο με την NAVTEX 1016/19 δέσμευσε μια μεγάλη περιοχή ανατολικά του ακριτικού νησιού και στα όρια της ελληνικής υφαλοκρηπίδας από τις 16 Σεπτεμβρίου μέχρι τις 20 Οκτωβρίου, ζητώντας μάλιστα από τα διερχόμενα πλοία να τηρήσουν απόσταση 6 ναυτικών μιλίων…

Παράλληλα, και ενώ η Ελλάδα έχει εξαγγείλει την άσκηση «Μίνωας» -από αύριο μέχρι και τις 20 του μήνα, η Τουρκία βγάζει και αυτή μέρος του στόλου της από τις 16 Σεπτεμβρίου μέχρι και τις 22 του μήνα σε περιοχές του Αιγαίου, τις οποίες έχει δεσμεύσει κοντά στις ακτές της, καθώς και στην Ανατολική Μεσόγειο. Την ίδια ώρα διατηρεί και στοιχεία του ψυχολογικού πολέμου ή της προπαγάνδας (ανάλογα πώς το «διαβάζει» κανείς), καθώς σε πλου ναυτικών δοκίμων από τη Γεωργία στη Βουλγαρία, πάνω στο αποβατικό σκάφος TCG Sancaktar σχημάτισαν την λέξη «Mavi Vatan», δηλαδή «Μπλε Πατρίδα».

Σύμφωνα με το news.gr, για την άσκησή τους οι Τούρκοι βγάζουν μονάδες βατραχανθρώπων, αμφίβιες μονάδες, πεζοναύτες, φρεγάτες, κορβέτες, πυραυλακάτους, αποβατικά, υποβρύχια, περιπολικά ανοιχτής θαλάσσης, ελικόπτερα και drone του Ναυτικού. Επειδή σκοπός είναι η συνεργασία με τους άλλους κλάδους των Τουρκικών Ενόπλων Δυνάμεων, θα χρησιμοποιηθούν επίσης επιθετικά και μεταγωγικά ελικόπτερα του Στρατού Ξηράς και ιπτάμενα ραντάρ, μαχητικά και αεροσκάφη ηλεκτρονικού πολέμου.

Παράλληλα, και η Ακτοφυλακή της Τουρκίας της θα κινητοποιήσει της κορβέτες της, απαντώντας στην αντίστοιχη συμμετοχή της Ελληνικής Ακτοφυλακής στην άσκηση «Μίνωας». Ήδη μονάδες του Τουρκικού Στόλου έχουν βγει από χθες στο Αιγαίο και κινούνται προς τις περιοχές της άσκησης, κυρίως στον κόλπο του Ξηρού. Απέναντι από εκεί το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό έχει εξαγγείλει άσκηση ναρκοπολέμου στην περιοχή της Σαμοθράκης.

Στο πλαίσιο αυτών των επιχειρήσεων, η Τουρκική Αεροπορία ήταν αρκετά δραστήρια χθες, καθώς τα μαχητικά της σημείωσαν 33 παραβιάσεις του Εθνικού Εναέριου Χώρου. Συνολικά 6 μαχητικά, τέσσερα F-16 και δυο F-4 Φάντομ, που πιθανότατα προσομοίασαν «πακέτο» επίθεσης, με αποτέλεσμα να υπάρξει και μια εμπλοκή με ελληνικά μαχητική που εξελίχθηκε σε άγριο κυνηγητό σε όλο το ανατολικό Αιγαίο.

Συγκεκριμένα, τα δύο τουρκικά μαχητικά από το Μπαλικεσίρ, μπήκαν στο FIR Αθηνών στις 11:30 στην περιοχή μεταξύ Λήμνου και Λέσβου. Άμεσα δύο ελληνικά F-16 απογειώθηκαν από την προκεχωρημένη βάση της Σκύρου και συνάντησαν τα τουρκικά. Καταδίωξαν τα τουρκικά κατά μήκος του Ανατολικού Αιγαίο μέχρι τη Ρόδο. Τα τουρκικά μαχητικά άφησαν το FIR Αθηνών ανατολικά της Ρόδου στις 12:18.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Με πλωτά μέσα του Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού θα μεταβούν ψηφοφόροι από τη Ρόδο προς το Καστελόριζο, προκειμένου να ασκήσουν το εκλογικό τους δικαίωμα.

Όπως ενημέρωσε το υπουργείο Εσωτερικών, στις 07:00 και στις 14:00 θα αναχωρήσει πυραυλάκατος του Πολεμικού Ναυτικού από το λιμάνι της Ρόδου με προορισμό το ακριτικό νησί και με δυνατότητα μεταφοράς 40 επιβατών το κάθε δρομολόγιο.

Εφόσον κριθεί σκόπιμο, στις 09:00 θα αναχωρήσει από τον λιμένα της Ρόδου και πλωτό μέσο του Λιμενικού Σώματος με τον ίδιο προορισμό και με δυνατότητα μεταφοράς 30 επιβατών.
Εθνικές Εκλογές 2019: Στη μάχη του σταυρού ρίχνονται την Κυριακή 7 Ιουλίου οι υποψήφιοι βουλευτές. Οι ψηφοφόροι καλούνται στις κάλπες και πάλι, 1,5 περίπου μήνα μετά τις ευρωεκλογές και τις αυτοδιοικητικές εκλογές, οι οποίες ανέδειξαν πρώτη δύναμη τη Νέα Δημοκρατία με σημαντική διαφορά έναντι του ΣΥΡΙΖΑ. Τα πολιτικά κόμματα πρέπει να συγκεντρώσουν τουλάχιστον το 3% των ψήφων για να μπορέσουν να εκλέξουν βουλευτή.

Αυτή τη φορά, οι πολίτες καλούνται να επιλέξουν ποιος θα τους εκπροσωπήσει στο ελληνικό Κοινοβούλιο. Η ψηφοφορία διαρκεί από τις 07:00 το πρωί έως τις 19:00 το απόγευμα. Στις Βουλευτικές Εκλογές 2019, ο εκλογέας μπορεί να εκφράσει την προτίμησή του υπέρ υποψηφίων του συνδυασμού, σημειώνοντας στο ψηφοδέλτιο σταυρό προτίμησης παραπλεύρως του ονόματός τους. Ψηφίζουμε αποκλειστικά με σταυρό (+) στην αριστερή ή τη δεξιά πλευρά του ψηφοδελτίου. Εάν βάλουμε σταυρό, και αριστερά και δεξιά, το ψηφοδέλτιο θεωρείται άκυρο.

Exit poll: Με το κλείσιμο των καλπών την Κυριακή 7 Ιουλίου 2019, στις 19:00, θα μεταδοθεί το κοινό exit poll 2019, δίνοντας μια πρώτη εικόνα της εκλογικής μάχης. Αμέσως μετά ξεκινά η μετάδοση των αποτελεσμάτων των Εθνικών Εκλογών 2019 μέσω του υπουργείου Εσωτερικών και της Singular Logic.

Αποτελέσματα εκλογών 2019: Το newsbeast.gr, όπως σε κάθε εκλογική διαδικασία εδώ και εννιά χρόνια, θα καλύψει έγκυρα και αναλυτικά όλες τις εξελίξεις, ενημερώνοντας άμεσα τους αναγνώστες του για το exit poll και τη ροή των αποτελεσμάτων.

ellada

Newsorama.

Επιμένει η Άγκυρα να δεσμεύει τη συγκεκριμένη περιοχή τις τελευταίες ημέρες – Δείτε τις φωτογραφίες

---

13:20

•

05/06/2019

ellada

Newsorama.

Πολιτική

Newsorama.

Στο ανατολικό κομμάτι του νησιού οι περισσότερες ζημιές – Αγνωστο πώς θα εξυπηρετηθεί ακτοπλοϊκά το νησί – Μικρό τσουνάμι ακολούθησε τον σεισμό των 6,4 ρίχτερ

Με το πρώτο φως της ημέρας η Κως μετράει τις πληγές της.Ο φονικός των 6,4 ρίχτερ που χτύπησε το νησί στη 1:31 ξημερώματα Παρασκευής άφησε πίσω του δύο νεκρούς, δεκάδες τραυματίες αλλά και ανυπολόγιστες ζημιές.Το λιμάνι του νησιού έχει υποστεί τις περισσότερες με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εξυπηρετήσει τα πλοία και να παραμένει κλειστό. Έτσι, το επιβατηγό οχηματαγωγό Blue Star Paros δεν μπόρεσε να καταπλεύσει στο νησί. Σύμφωνα με το λιμενικό σώμα το συνέχισε το δρομολόγιο του για Νίσυρο,Τήλο,Σύμη Ρόδο και .

Υπάρχει ένα μικρότερο λιμάνι στο νησί αλλά αυτό δεν μπορεί να φιλοξενήσει μεγάλα πλοία. Εξετάζεται η λύση τα πλοία να δένουν στην Καλυμνο και από εκεί οι επιβάτες να διακινούνται με άλλα μικρότερα πλοία προς την Κω.

Το αεροδρόμιο μετά από έλεγχο που έγινε στις κτιριακές και λοιπές εγκαταστάσεις κρίθηκε λειτουργικό.Κλιμάκιο του ΟΑΣΠ θα εκτιμήσει τις ζημιές την ώρα που ακόμη δεν έχει αποοκαλυφθεί όλο το μέγεθος της καταστροφής. Είναι βέβαιο πως πολλές κατασκευές, ειδικά αυτής μεγαλύτερης ηλικίας, θα έχουν υποστεί μεγάλες ζημιές που πρέπει να καταγραφούν. 

Οι μεγαλύτερες ζημιές καταγράφονται στο ανατολικό τμήμα του νησιού που ήταν και πιο κοντά στο επίκεντρο. Όπως αναφέρει της δημοτικής αρχής, τα ξενοδοχεία του νησιού είναι τα περισσότερα καινούργιες κατασκευές και δεν έχουν υποστεί ζημιές.

Η νύχτα πέρασε με τους κατοίκους αλλά και χιλιάδες τουρίστες να βρίσκονται στους δρόμους με τον πανικό ζωγραφισμένο στο πρόσωπό τους και τον Εγκέλαδο να δηλώνει «παρών» πολλές και ισχυρές δονήσεις που ακολούθησαν τον μεγάλο σεισμό.

Πηγή: protothema.gr

ellada

Newsorama.

Με νέα ναυτική οδηγία που εκδόθηκε το απόγευμα της Παρασκευής, οι Τούρκοι δέσμευσαν το , για άσκηση υποβρυχίων, τρεις με πέντε τα ξημερώματα του Σαββάτου, προειδοποιώντας μάλιστα ότι δεν πρέπει να πλησιάσουν άλλα πλοία.

Σύμφωνα με τη Νόταμ, που εξέδωσαν στις 15:40 το μεσημέρι (τοπική ώρα), δεσμεύουν περιοχή για άσκηση πολεμικού πλοίου με υποβρύχια συσκευή.

Εντύπωση πάντως προκαλεί το γεγονός ότι οι Τούρκοι δεσμεύουν την περιοχή ξημερώματα Σαββάτου.

Την ίδια ώρα στην Αθήνα, όπως είπε η δημοσιογράφος Κάτια Μακρή στο κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star και στην Μάρα Ζαχαρέα, «υπάρχει μεγάλη ανησυχία, γιατί ο Ερντογάν έχει ξεπεράσει κάθε όριο».

Πηγή: