Πιλότος πτήσης από Σαντορίνη: «Το πατήσαμε λίγο παραπάνω το εργαλείο» – Αποθεώθηκε από τους επιβάτες

«Το πατήσαμε λίγο παραπάνω». Ο πιλότος της επιβατικής πτήσης από τη Σαντορίνη προς την Αθήνα προσπάθησε να …επανορθώσει για την καθυστέρηση που είχε η πτήση. Οι επιβάτες εκτίμησαν την προσπάθεια του και τον αποθέωσαν.

Ας πάρουμε την ιστορία από την αρχή: Υπήρξε, μία από τις προηγούμενες ημέρες, μεγάλη καθυστέρηση στην απογείωση της πτήσης από Σαντορίνη προς «Ελευθέριος Βενιζέλος» λόγω ενός προβλήματος που υπήρξε με τον κλιματισμό.

Όταν το αεροπλάνο τελικά ξεκίνησε ο πιλότος έκανε οτι μπορούσε για να καλύψει μέρος του χαμένου εδάφους και πλησιάζοντας προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» έκανε την παρακάτω ανακοίνωση…

«Κάτι κόψαμε, για να φτάσουμε στην Αθήνα στη 1:42. Δηλαδή με περίπου, με κάτι λιγότερο από δύο ώρες. Καλύψαμε γύρω στα 40 λεπτά. Το είχαμε πατήσει, το είχαμε σκίσει, τι άλλο να κάνουμε; Συμβαίνουν και αυτά. Δεν είμαστε μάγοι, πιλότοι είμαστε. Πρέπει να τα φτιάξουμε, γιατί δεν παίζεις με αυτά τα πράγματα».

Δείτε το βίντεο:

@georgeeeevTo pigame treno ✈️

♬ sonido original – George V

(?)

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Από θαύμα γλίτωσε ο πιλότος του μονοκινητήριου αεροσκάφους που έπεσε στις Σέρρες, ενώ από καθαρή τύχη δεν περνούσε κανείς από το σημείο την ώρα της σύγκρουσης.

Γύρω στις 9 το πρωί της Δευτέρας το μονοκινητήριο αεροσκάφος έπεσε στην πρόσοψη σπιτιού στην Πρώτη Σερρών, δίπλα ακριβώς από σούπερ μάρκετ. Ευτυχώς, τη στιγμή της πτώσης δεν περνούσε από το σημείο κανένας κάτοικος του χωριού, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει κανένας τραυματισμός.

Ο πιλότος γλίτωσε με κατάγματα στο κεφάλι και στην κνήμη, ενώ έχει θλαστικό τραύμα στη μύτη.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο 19χρονος μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με… ταξί, καθώς το ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ δεν έφτασε ποτέ στο σημείο.

“Τις πρώτες βοήθειες τις πρόσφερε μικροβιολόγος ιδιώτης μαζί με μία νοσοκόμα. Στη συνέχεια ήρθε ο δήμαρχος Αμφίπολης ο οποίος τυχαίνει να είναι γιατρός και επιλήφθηκε της κατάστασης“, δήλωσε στο thesstoday, ο Πρόεδρος της Πρώτης Σερρών, Νίκος Μπακάλης.

Ακόμη, μιλώντας στο Πρώτο Πρόγραμμα ο Δήμαρχος Αμφίπολης, Στέργιος Φρανστανλής, στηλίτευσε το γεγονός ότι μεταφέρθηκε με ταξί, καθώς δεν υπάρχει διαθέσιμο ασθενοφόρο.

Διαβάστε ακόμη:Πρώτη Σερρών: Πτώση μονοκινητήριου αεροπλάνου

ellada

Newsorama.

Μετά από αρκετούς μήνες απουσίας από τους αγώνες και χωρίς θεατές αυτή τη φορά έγινε στην Αυστρία το πρώτο  Grand Prix  μετά τον Covid19.

Ο οδηγός της Mercedes, Valtteri Bottas κατάφερε να εκμεταλλευτεί την πρώτη εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας για ν’ αλλάξει από μαλακή σε σκληρή γόμα. Διατήρησε την πρώτη θέση στην κούρσα από την αρχή ως το τέλος και τερμάτισε πραγματοποιώντας μόνο μια αλλαγή, αυτή είχαμε προβλέψει θεωρητικά ως ταχύτερη στρατηγική. Από τους οδηγούς που ανέβηκαν στο βάθρο, ήταν ο μόνος που έκανε μια αλλαγή. Μια δεύτερη, μεγαλύτερη σε διάρκεια, εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας οδήγησε σε δεύτερη σειρά pit stop, πριν τους τελευταίους γύρους του αγώνα. Ο Bottas (όπως και ο έτερος οδηγός της ομάδας Lewis Hamilton) παρέμεινε στην πίστα, σε αντίθεση με τους περισσότερους αντιπάλους του που άλλαξαν εκ νέου ελαστικά.Η πρώτη εμφάνιση του αυτοκινήτου ασφαλείας ήταν στρατηγικό σημείο, εκεί όλοι οι οδηγοί έβαλαν σκληρά ελαστικά για το δεύτερο μέρος. Η μόνη εξαίρεση ήταν ο οδηγός της Racing Point, Sergio Perez, που έβαλε τη μέση γόμα στο δεύτερο μέρος και τερμάτισε 6ος.

Οι άλλοι δυο οδηγοί που ανέβηκαν στο βάθρο, ο Charles Leclerc της Ferrari και ο Lando Norris της McLaren, χρησιμοποίησαν και τις τρεις διαθέσιμες γόμες.

ΠΩΣ ΣΥΜΠΕΡΙΦΕΡΘΗΚΕ ΤΟ ΚΑΘΕ ΕΛΑΣΤΙΚΟ

• ΣΚΛΗΡΗ C2: Χρησιμοποιήθηκε απ’ όλους τους οδηγούς εκτός από τον Perez. Ήταν σημείο κλειδί για το δεύτερο μέρος που περιλάμβανε μεγάλο αριθμό γύρων. Ο οδηγός της Haas, Romain Grosjean ήταν ο πρώτος που έβαλε τα σκληρά ελαστικά μετά από έξοδο που είχε νωρίς στον αγώνα.
• MEΣΗ C3: Χρησιμοποιήθηκε στην εκκίνηση απ’ όλους τους οδηγούς που εκκινούσαν εκτός δεκάδος. Ήταν σημείο κλειδί στη διαφορετική στρατηγική που σχεδίασε ο Verstappen. Μ’ αυτή τη γόμα ο οδηγός της McLaren, Lando Norris πέτυχε τον ταχύτερο γύρο προς το τέλος του αγώνα.
• ΜΑΛΑΚΗ C4: Χρησιμοποιήθηκε στο πρώτο μέρος του αγώνα έως ότου το πρώτο αυτοκίνητο ασφαλείας εμφανίστηκε — βολικά — εντός του παραθύρου αλλαγής ελαστικών. Την είδαμε και στο τελευταίο μέρος του αγώνα μετά το τελευταίο αυτοκίνητο ασφαλείας. Ορισμένοι οδηγοί προσπάθησαν να εκμεταλλευτούν την ταχύτητά της, για να κάνουν σπριντ στους τελευταίους γύρους.

VALTTERI BOTTAS:Ο μόνος πιλότος που σταμάτησε μόνο μια φορά για ελαστικά στο Rolex Αυστριακό Grand Prix   gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως της δημοσιότητας για το τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε χθες στα Χανιά και στοίχισε τη ζωή στον 33χρονο υποσμηναγό και πιλότο της ομάδος «Ζευς, το βράδυ της Πέμπτης 18/6

Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδει το cretapost, οι άνδρες της αστυνομίας εξετάζουν όλα τα ενδεχόμενα ως προς τις συνθήκες του τροχαίου ενώ το επικρατέστερο σενάριο φαίνεται πως είναι η εμπλοκή ενός οδηγού μοτοσικλέτας.

Οι αρχές μετά την αυτοψία που έκαναν στον σημείο όπου σημειώθηκε το τροχαίο, στη λεωφόρο Σούδα, προχώρησαν σε περαιτέρω ενέργειες όπως η απόκτηση υλικού από κάμερες ασφαλείας της περιοχής.

Την ίδια ώρα, το eparxies.gr, αναφέρει πως έχει ήδη προσαχθεί ένα άτομο στο Αστυνομικό Μέγαρο Χανίων που πιθανότατα εμπλέκεται στο συγκεκριμένο τροχαίο.

Ανείπωτος θρήνος

Ανείπωτος είναι ο θρήνος τόσο στην Πολεμική Αεροπορία όσο και στο Καστέλι εξαιτίας του θανάτου του 33χρονου, υποσμηναγού και πιλότου της ομάδας «Ζευς».

Ο 33χρονος είχε καταγωγή από το Καστέλι και όλοι όσοι τον γνώριζαν δεν μπορούν να πιστέψουν πως δεν είναι πια στη ζώη.

Μάλιστα, η Ενορία του Αγίου Αντωνίου με ανάρτησή της έκανε λόγο για βαρύ και ανείπωτο θρήνο ενώ όπως αναφέρει η σημαία του Ιερού Ναού του Αγίου Αντωνίου θα κυματίζει μεσίστια μέχρι την ημέρα της ταφής του άτυχου 33χρονου, ως ελάχιστο φόρο τιμής.

ellada

Newsorama.

Ένα ακόμη εικονοστάσι έχει δημιουργηθεί από το βράδυ της Πέμπτης στην «Λεωφόρο Καραμανλή» (Σούδας αποκαλείται από τους πολλούς) στο σημείο όπου έχασε την ζωή του το 33χρονος, Υποσμηναγός το βράδυ της Πέμπτης σε τροχαίο δυστύχημα.

Του ανταποκριτή μας από το flashnews.gr στην Κρήτη

Η σιδερένια καγκελόπορτα πάνω στην οποία προσέκρουσε η μοτοσικλέτα του κείτεται πεσμένη ενώ ο ίδιος έχει ξεκινήσει το τελευταίο του ταξίδι για τους ουρανούς που τόσο αγαπούσε.

Γνωστοί και άγνωστοι, αφήνουν λίγα λουλούδια στο σημείο, ενώ  συγγενείς, φίλοι, συνάδελφοι και σύσσωμη η κοινωνία του Καστελίου και της Πολεμικής Αεροπορίας θα τον αποχαιρετήσουν για τελευταία φορά στις 16:00 το απόγευμα του Σαββάτου στο Καστέλι Πεδιάδος.

Συνελήφθη οδηγός μοτοσικλέτας

Στο μεταξύ και σε ότι αφορά στις  έρευνες που διεξάγονται από το τμήμα τροχαίας Χανίων για τις συνθήκες υπό τις οποίες συνέβη το τραγικό θανατηφόρο δυστύχημα, σύμφωνα με πληροφορίες συνελήφθη ο οδηγός ενός άλλου δικύκλου ως εμπλεκόμενος στο τροχαίο που είχε σαν αποτέλεσμα την εκτροπή της μοτοσικλέτας του 33χρονου.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες και βάση στοιχείων που υπήρξαν από μάρτυρες αλλά και από κάμερες κλειστού κυκλώματος,  φαίνεται πως στην συμβολή της Λεωφόρου Καραμανλή με την οδό Φρε υπήρξε σύγκρουση των δύο δικύκλων με αποτέλεσμα η μοτοσικλέτα του 33χρονου να φύγει από τον δρόμο και να πέσει πάνω  στην μεγάλη καγκελόπορτα.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν πως ο οδηγός του άλλου δικύκλου δεν έφυγε, αλλά ήταν εκεί όταν πήγαν οι αστυνομικοί.

Οι ακριβείς συνθήκες ερευνώνται από την προανάκριση που διενεργεί το Τμήμα Τροχαίας Χανίων.

Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας σε ανακοίνωσή του αναφέρει:

«Την Πέμπτη 18 Ιουνίου 2020 και ώρα 23:30, ο Σμηναγός (Ι) Ε. Γ., 33 ετών, που υπηρετούσε στην 115 Πτέρυγα Μάχης, ενεπλάκη σε τροχαίο δυστύχημα. Διεκομίσθη στο Γενικό Νοσοκομείο Χανίων όπου και διαπιστώθηκε ο θάνατός του. Το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας εκφράζει τη λύπη για την απώλεια του συναδέλφου και τα συλλυπητήρια στην οικογένεια και στους οικείους του».

Ο Δήμος Μινώα Πεδιάδας σε συλλυπητήριο μήνυμά του γράφει:

«Ο Δήμαρχος και τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Μινώα Πεδιάδας , εκφράζουν  την βαθύτατη θλίψη τους και τα θερμά τους συλλυπητήρια στην οικογένεια του Υποσμηναγού και μέλους της ομάδας ΖΕΥΣ, ο οποίος έχασε τη ζωή του μετά από τροχαίο στα Χανιά. Ο θάνατος του έπεσε σαν κεραυνός εν αιθρία στον τόπο καταγωγής του το Καστέλλι.

Είναι πραγματικά  λυπηρό ένας  νέος άνθρωπος, ένας νικητής των αιθέρων, να φύγει τόσο άδικα. Καλό σου ταξίδι Μανώλη».

ellada

Newsorama.

Σοβαρό δυστύχημα σημειώθηκε σήμερα σε αγώνα Formula 2 στην πίστα του Spa στο Βέλγιο. Τελικά υπέκυψε κατά τη μεταφορά του στο νοσοκομείο ο 22χρονος Antoine Hubert,  ο ένας εκ των τριών οδηγών που ενεπλάκησαν στην τρομακτική σύγκρουση στην πίστα του Spa .

Σε κρίσιμη κατάσταση είναι και οι άλλοι  δύο οδηγοί που ενεπλάκησαν στη σύγκρουση. Η σύγκρουση σημειώθηκε στην έξοδο της Eau Rouge . Εκεί βρέθηκα μαζί βρέθηκαν οι Antoine Hubert, Juan Manuel Correa και Marino Sato.

Οι Antoine Hubert και Juan Manuel Correa σύμφωνα με αναφορές είχαν τις αισθήσεις τους όταν μεταφέρονταν στο νοσοκομείο, η κατάστασή τους όμως είναι πολύ σοβαρή.

Το δυστύχημα σημειώθηκε όταν ο Hubert αρχικά τράκαρε επάνω στο προστατευτικό κιγκλίδωμα για να βρεθεί και πάλι στην πίστα με αποτέλεσμα ο Correa που ακολουθούσε να πέσει επάνω του. Το μονοθέσιο του Hubert κόπηκε κυριολεκτικά στα δύο, ενώ αυτό του Correa αναποδογύρισε. Ο Sato ο τρίτος οδηγός που συγκρούστηκε κατάφερε και βγήκε απο το μονοθέσιο μόνος του.

Ο Correa, είναι 20 ετών Αμερικανός οδηγός που εργάζεται ως οδηγός ανάπτυξης για την Alfa Romeo και ζει στη Βαρκελώνη, ενώ ο Hubert είναι 22 ετών και οδηγούσε  για τη Renault.

Τρομακτικό δυστύχημα σε αγώνα Formula 2 στο Βέλγιο -Νεκρός ο 22χρονος Γάλλος πιλότος gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Είναι γνωστό ότι ο συγκεκριμένος αγώνας της F1 στο Μόντε Κάρλο έχει μια ιδιαιτερότητα. Όποιος ξεκινήσει πρώτος δύσκολα χάνει τον αγώνα.

Η προσπέραση στο Πριγκιπάτο του Μονακό είναι σχεδόν αδύνατη.  Ο Χάμιλτον ξεκίνησε πρώτος και κράτησε τη θέση αυτή μέχρι την καρό σημαία. Ο Χάμιλτον κατάφερε να κρατήσει στα δύο τρίτα του αγώνα τον Φερστάπεν πίσω του παρά το γεγονός ότι είχε τη μέση γόμα η οποία εμφάνισε νωρίς έντονη φθορά. Η έκπληξη ήταν με τον Φέτελ που κατάφερε να ανεβαίνει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου αφήνοντας  τον Μπότας στο τρίτο σκαλοπάτι. Η προσπέραση  του Φέτελ έσπασε το σερί του 1-2 της γερμανικής ομάδας.

Ο Φερστάπεν που έκανε καταπληκτικό αγώνα έπεσε στην τέταρτη θέση καθώς δέχθηκε  ποινή 5 δευτερολέπτων για μη ασφαλή αποδέσμευση από το pit stop του.

Πολύ καλό αγώνα έκανε και ο Λεκλέρκ που ξεκίνησε από τη 15η θέση. Στη στροφή Rascasse προσπέρασε με μαεστρία τον Γκροσζάν. Στην ίδια στροφή προσπάθησε να προσπεράσει  τον Χούλκενμπεργκ αλλά εκεί ακούμπησε στις μπαριέρες. Στη συνέχεια είχε  ένα κλατάρισμα και λίγο μετά αναγκάσθηκε να εγκαταλείψει μέσα στο «σπίτι» του.

Στην πέμπτη θέση κατάφερε να βρεθεί ο Γκασλί, με τον Σάινθ να φέρνει τη McLaren στην έκτη. Ο Κβίατ τερμάτισε έβδομος με την έτερη Toro Rosso του Άλμπον στην όγδοη. Γκροσζάν και Ρικιάρντο έκλεισαν την πρώτη δεκάδα.

Απόλυτος κυρίαρχος στο Μόντε Κάρλο ο Βρετανός πιλότος gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Σε ηλικία 70 ετών πέθανε τη νύκτα ο άνθρωπος θρύλος στη F1. Ο Νίκι Λάουντα , τρείς φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 ήταν με την οικογένειά του σε διακοπές στην Ίμπιθα.

Ο Νίκι Λάουντα (Andreas Nikolaus Lauda) , γνωστός στον κόσμο των αγώνων ως “Niki”, αφήνει ένα μεγάλο κενό στον κόσμο της F1.

Την είδηση του θανάτου ανακοίνωσε  η οικογένειά του στο Αυστριακό Πρακτορείο Ειδήσεων.

“Με βαθύτατη θλίψη, ανακοινώνουμε ότι ο αγαπημένος μας Niki έφυγε ήσυχα από τη ζωή περικυκλωμένος από την οικογένεια του, σε ηλικία 70 ετών.“

Ο «Νίκι» γεννήθηκε στις 22 Φεβρουαρίου 1949. Από μικρός έδειξε το ταλέντο του στους αγώνες ταχύτητες. Το ντεμπούτο του στην F1 το έκανε το 1971. Παρά το γεγονός ότι η οικογένεια του ήταν εύπορη, ο Λάουντα ότι έκανε το δημιούργησε μόνος του. Μάλιστα η οικογένειά του δεν ήθελε να ασχοληθεί με τους αγώνες. ‘Όταν  ζήτησε από την τράπεζα δάνειο , ο ίδιος ο παππούς του που ήταν τότε μέλος του  Δ.Σ. μίας αυστριακής τράπεζας, μπλόκαρε την χορηγία στον εγγονό του.

Τελικά ο Νίκι Λάουντα βρήκε λύσεις. Ταλαντούχος και πεισματάρης κατάφερε να κερδίσει το παγκόσμιο πρωτάθλημα της F1 το  1975  με Ferrari μέσα στην Μόντζα. Δύο χρόνια αργότερα, το 1977,  κέρδισε ξανά τον παγκόσμιο τίτλο  και πάλι με Ferrari. Τον τρίτο παγκόσμιο τίτλο του κατέκτησε το 1984 με την ομάδα της McLaren.

Την 1^η Αυγούστου 1976 είχε ένα τρομακτικό ατύχημα. Στο γκράν πρί του Νίρμπουργκρινγκ έχασε τον έλεγχο του μονοθέσιου του και έπεσε στις μπαριέρες. Το μονοθέσιο τυλίχθηκε στις φλόγες και ο Λάουντα σώθηκε από τους άλλους οδηγούς Αρτούρο Μαρσάριο, Γκάι Έντουαρτς, Μπρέτ Λούνγκερ και Χάραλντ Έρτλ. Τον έβγαλαν μέσα από το φλεγόμενο μονοθέσιο που κάηκε ολοσχερώς. Λίγα λεπτά αν έμενε εγκλωβισμένος στο μονοθέσιο του θα έβρισκε τραγικό θάνατο. Δειτε το βίντεο:

Ο Νίκι Λάουντα έπεσε σε κώμα και μεταφέρθηκε με βαριά εγκαύματα στο νοσοκομείο. Όταν έγινε καλά, αν και είχε σοβαρά εγκαύματα , ακόμη και στο κεφάλι, γι αυτό τον βλέπαμε συνέχεια να φοράει καπέλο, συνέχισε τους αγώνες.

Στις αρχές του 2019, ο Νίκι Λάουντα μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο με γρίπη. Πριν από λίγους μήνες είχε κάνει εγχείρηση στους πνεύμονες. Το 1997 και το 2005 είχε υποβληθεί δύο φορές σε μεταμόσχευση νεφρού. Γι αυτό έκανε διαρκώς αιμοκάθαρση.

Λίγο πριν πεθάνει οι συγγενείς του τον μετέφεραν σε νοσοκομείο στην Ίμπιθα και από εκεί αεροπορικώς σε νοσοκομείο στην Αυστρία. Λίγες ώρες πριν γίνει γνωστός ο θάνατός του, φέρεται να είχε μεταφερθεί σε ειδική κλινική στην Ελβετία, για αιμοκάθαρση.

Πέθανε ο θρυλικός πιλότος της F1 Νίκι Λάουντα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

ellada

Newsorama.

«Πρέπει να το θέλεις πάρα πολύ, γιατί ειδικά η εκπαίδευση, τόσο στη σχολή, όσο και στη συνέχεια, είναι πολύ απαιτητική και επίπονη. Οπότε το πρώτο στάδιο που χρειάζεται είναι να το θες πραγματικά πάρα πολύ, ενώ το επόμενο προφανώς είναι να κοπιάσεις όσο περισσότερο γίνεται, να θυσιάσεις πράγματα, μέχρι και προσωπικό χρόνο με την οικογένεια ή οτιδήποτε άλλο αυτό συνεπάγεται…».

Αυτός είναι ο Σμηναγός (Ι) Κοσμάς Χάλαρης, πιλότος της 331 Μοίρας, της 114 Πτέρυγας Μάχης, ο οποίος ανακηρύχθηκε «Best Warrior», κατά τη διάρκεια του Tactical Leadership Programme (TLP) 18-3 του ΝΑΤΟ. Ο πιλότος της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας που μίλησε στο ΑΠΕ- ΜΠΕ και στον ραδιοφωνικό του σταθμό, «Πρακτορείο 104,9 FM», αναφέρθηκε στην εμπειρία του, όπως και των συναδέλφων του, που συμμετείχαν στην απαιτητική διαδικασία δίπλα αλλά και «απέναντι» σε πιλότους κορυφαίων Πολεμικών Αεροποριών του ΝΑΤΟ και παρουσίασε την επιτυχημένη δραστηριότητα των στελεχών της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ) ως προϊόν επαγγελματισμού.

«Δεν πάμε δηλαδή με σκοπό να βγούμε πρώτοι, πηγαίνουμε απλά να είμαστε ο εαυτός μας, να κάνουμε αυτό που κάνουμε κάθε ημέρα και τα υπόλοιπα έρχονται μόνα τους», επισήμανε ο κ. Χάλαρης, ο οποίος εξήγησε πως για έναν πιλότο μαχητικού αεροσκάφους της ελληνικής ΠΑ ισχύουν οι ίδιες παράμετροι, ανεξάρτητα από τις περιστάσεις: Εκπαίδευση και επιχειρησιακή δράση και λειτουργία. «Ίσως είναι το πάθος που δείχνουμε για τη δουλειά, το ότι πέρα από τον επαγγελματισμό, που πρέπει να κάνουμε συγκεκριμένα πράγματα, συγκεκριμένες ενέργειες, βάζουμε μέσα το μεράκι, όπως το λέμε στην Ελλάδα», σημείωσε.

Ακολουθεί η συνέντευξη του σμηναγού Κοσμά Χάλαρη στο ΑΠΕ-ΜΠΕ και στον Σωτήρη Κυριακίδη:

Τι είναι αυτό που χρειάζεται για να πετύχει κάποιος αυτή την επίδοση; Δηλαδή να βρεθείτε εσείς, όπως και συνάδελφοί σας στο παρελθόν, σε μια τέτοια θέση; Επαγγελματισμός; Ολοκληρωμένο «πακέτο» πάθους και επαγγελματισμού; Εμπειρία; Τι από όλα αυτά;

Είναι ένας συνδυασμός των ανωτέρω, ξεκινάει από την εκπαίδευση η οποία γίνεται από πολύ μικρή ηλικία, από τη είσοδο στη Σχολή Ικάρων και έχει να κάνει με όλους τους τομείς που αναφέρατε. Το πιο βασικό είναι ότι υπάρχει διαρκής επιδίωξη να δίνουμε πάνω από το 100%, όσο αυτό είναι δυνατό να γίνει στο πλαίσιο των δυνατοτήτων, με αποτέλεσμα οι επιδόσεις οι οποίες έρχονται στη συνέχεια να έρχονται ως φυσικό επακόλουθο και για αυτό, όχι μόνο στη δική μας Μοίρα αλλά γενικά στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία, το επίπεδο φαίνεται πως είναι υψηλό. Η συνεχής προσπάθεια είναι αυτό που μας έχει φέρει στο σημείο που βρισκόμαστε…

Σμηναγέ πόσες ώρες έχετε στον αέρα; Ήταν αυτό που πάντα θέλατε να κάνετε;

Περί τις 900. Προφανώς, πρέπει να το θέλεις πάρα πολύ, γιατί ειδικά η εκπαίδευση, και στη σχολή αλλά και στη συνέχεια, είναι πολύ απαιτητική και επίπονη, οπότε το πρώτο στάδιο που χρειάζεται είναι να το θες πραγματικά πάρα πολύ, ενώ το επόμενο προφανώς είναι να κοπιάσεις όσο περισσότερο γίνεται, να θυσιάσεις πράγματα, μέχρι και προσωπικό χρόνο με την οικογένεια ή οτιδήποτε άλλο αυτό συνεπάγεται, με σκοπό να προχωρήσεις.

Ας πάμε όμως στις ημέρες του TLP 18-3 και τα αποτελέσματα. Τι συμβαίνει όταν έχουμε τη διεξαγωγή ασκήσεων- σχολείων όπως η συγκεκριμένη, με πιλότους και προσωπικό από το ΝΑΤΟ, και τι χρειάζεται να συμβεί ώστε να έρθει ένας πιλότος στη συγκεκριμένη θέση, αυτή του Best Warrior;

Καθώς η ψηφοφορία γίνεται από κάθε συμμετέχοντα (participant) εκεί στο Σχολείο, δεν μπορώ να σας πω τι ακριβώς σκέφτονταν όλοι οι υπόλοιποι. Αυτό που προσπαθούμε εμείς ως Πολεμική Αεροπορία, όλοι οι χειριστές, είναι να προσπαθούμε να κάνουμε αυτό που κάνουμε καθημερινά, να δείξουμε δηλαδή επαγγελματισμό, να είμαστε διαβασμένοι, να πατάμε γερά στα πόδια μας και το υπόλοιπο έρχεται ως φυσικό επακόλουθο. Δεν πάμε δηλαδή με σκοπό να βγούμε πρώτοι, πηγαίνουμε απλά να είμαστε ο εαυτός μας, να κάνουμε αυτό που κάνουμε κάθε ημέρα και τα υπόλοιπα έρχονται μόνα τους.

Ποιο είναι το «επιπλέον υλικό» που χρειάζεται για να πετύχει κάποιος κάτι τέτοιο; Θα πει κάποιος πως επαγγελματισμό έχουν όλοι οι συνάδελφοί σας, για όλους είναι μια εργασία, όσο διαφορετική κι αν είναι από τις πιο κοινές. Όταν πετυχαίνουν Έλληνες μια τέτοια διάκριση, ποιο είναι το ιδιαίτερο στοιχείο της «συνταγής» που διαθέτουν;

Ίσως είναι το πάθος που δείχνουμε για τη δουλειά, το ότι πέρα από τον επαγγελματισμό, που πρέπει να κάνουμε συγκεκριμένα πράγματα, συγκεκριμένες ενέργειες, βάζουμε μέσα το μεράκι, όπως το λέμε στην Ελλάδα. Ίσως σε άλλες ξένες χώρες βλέπουν τα πράγματα πιο ψυχρά, πιο επαγγελματικά, οπότε πιστεύω πως για εμάς αυτό είναι που κάνει τη διαφορά…

Κλείνετε την καλύπτρα, και είστε έτοιμος για απογείωση. Πώς νιώθετε εκείνη τη στιγμή;

Σε εκείνη τη φάση της δουλειάς πρέπει να πάμε «στο ψυχρό», όπως λέμε, πρέπει κάθε φορά που κλείνει η καλύπτρα να αφήνουμε έξω όλα τα προβλήματα, έγνοιες, σκέψεις, οικογένειες, τα πάντα, για να δίνουμε το 100%. Είναι ο μόνος τρόπος για να είμαστε ασφαλείς, να αποδώσουμε στο 100% αυτό για το οποίο έχουμε εκπαιδευτεί, ό,τι έχουμε σχεδιάσει από πριν, ό,τι έχουμε προσπαθήσει να πετύχουμε. Αν δεν τα αφήσουμε όλα έξω από το αεροπλάνο, είναι πολύ πιθανό να μην πάνε όλα καλά, όπως θα θέλαμε.

Είναι αυτό εφικτό;

Προφανώς στο 100% δεν μπορούμε να εγγυηθούμε ότι είναι, αλλά αυτό είναι που προσπαθούμε κάθε φορά. Να το κάνουμε εμείς να είναι εφικτό. Είναι δύσκολο, αυτό είναι όμως εκείνο για το οποίο προσπαθούμε σε κάθε πτήση.

Τι είναι αυτό που κάνει μια πτήση και μια προσγείωση να ξεχωρίζει από μια άλλη;

Δεν μπορώ να σας απαντήσω ακριβώς. Δεν ξέρω τι είναι, δεν το έχω σκεφτεί, το να διαχωρίζω τις πτήσεις, γενικά όμως κάθε πτήση είναι διαφορετική, σε όλα τα κομμάτια. Είναι πάρα πολύ δυναμικό το περιβάλλον, είναι άπειροι οι παράγοντες που μπορούν να επηρεάσουν μια πτήση θετικά ή αρνητικά, οπότε είναι δύσκολο να σας πω έναν παράγοντα που να διαφοροποιεί μια πτήση από την προηγούμενη ή την επόμενη. Γενικά όλες έχουν θετικά και αρνητικά κομμάτια, για τα οποία γίνεται λεπτομερής απενημέρωση μετά, ώστε να δούμε αυτό που σχεδιάσαμε για ποιον λόγο πήγε καλά ή δεν πήγε καλά. Να δούμε τι μπορούμε να διορθώσουμε. Είναι τόσοι οι παράγοντες, ίσως να μην υπάρχει η τέλεια πτήση, να μην είναι δυνατό να υπάρξει…

Το έχετε πάντως νιώσει ποτέ αυτό; Να έχετε προσγειωθεί και να σκεφτείτε πως ήταν η «τέλεια» πτήση; Και επιπλέον, συμβαίνει ποτέ, δεδομένου ότι είσαστε εκεί ψηλά μέρα και νύχτα, σε καλοκαιρία και σε δύσκολες συνθήκες, να πει ένας πιλότος, «εντάξει πρέπει να πετάξω» με μειωμένο ενδιαφέρον; Ή κάθε φορά μέσα σας σκέφτεστε «τι τυχερός είμαι που το κάνω αυτό!»;

Πολλές φορές έχουμε νιώσει μετά την προσγείωση ότι έχουμε πάει πολύ καλά, αλλά όμως αυτό, η απολύτως τέλεια πτήση, είναι κάτι ουτοπικό. Κατά τη διάρκεια της απενημέρωσης οποιοδήποτε σφάλμα έχει υποπέσει στην αντίληψή μας προσπαθούμε να δούμε τι θα κάνουμε και πώς θα το διορθώσουμε στην επόμενη πτήση.

Όσο για τις πτήσεις, το βλέπουμε σαν ευκαιρία κάθε φορά που πετάμε. Αν φτάσεις σε σημείο να πεις «βαρέθηκα, τα είδα πλέον όλα», μάλλον είναι ένα καλό σημείο να σταματήσεις. Είναι τόσο δυναμικό το περιβάλλον, τόσο ωραία αυτά που βλέπουμε κάθε ημέρα, είναι πάρα πολύ δύσκολο να συγκρίνεις ακόμη και στο μυαλό σου δύο πτήσεις. Οπότε έτσι και φτάσεις στο σημείο να πεις «βαρέθηκα, τα έχω δει όλα», καλύτερα να σταματήσεις. Κάθε ημέρα είναι κίνητρο, υπάρχει επιθυμία για πτήση περισσότερο από την προηγούμενη. Οι αεροπόροι λίγο διψάμε για αυτό το κομμάτι, όσο και να πετάμε θέλουμε παραπάνω…

Κλείνοντας, έχετε ένα αγαπημένο σημείο της Ελλάδας; Ένα σημείο πάνω από το οποίο όταν πετάτε νιώθετε, σε προσωπικό επίπεδο, κάτι διαφορετικό με όσα βλέπετε; Μια γωνιά του Αιγαίου…

Μια γωνιά του Αιγαίου… Γενικά το Αιγαίο είναι πανέμορφο, το γαλάζιο είναι ανεπανάληπτο, αλλά μια γωνία στην οποία νιώθουμε διαφορετικά όλοι οι αεροπόροι είναι στον Αη Στράτη, καθώς, όταν περνάμε, προφανώς έχουμε στη μνήμη τον Νικόλα τον Σιαλμά. Από εκεί και πέρα οι της Μοίρας έχουμε πλέον και τη Σκύρο, λόγω του Γιώργου του Μπαλταδόρου…

Πηγή φωτογραφίας: Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων

ellada

Newsorama.

Τέλος ο Ράικονεν από την Ferrari! gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Μετά από 28 χρόνια έγινε αγώνας στην πίστα του Paul Ricard στην Γαλλία. Και αυτός που χαμογέλασε είναι ο Βρετανός οδηγός της  Mercedes, Lewis Hamilton  που κέρδισε άνετα τον αγώνα. Στις  κατατακτήριες δοκιμές κατέκτησε την 75η pole position της καριέρας του, μόλις 118 χιλιοστά του δευτερολέπτου μπροστά από τον ομόσταυλό του Valtteri Bottas. Στον αγώνα όμως ο Bottas δεν κατάφερε να κάνει το 1-2 για την Mercedes και αρκέστηκε στην 7^η θεση.

Τώρα ο Hamilton βρίσκεται  14 βαθμούς μπροστά από τον 2^ο στην βαθμολογία κινείται σε ρυθμούς  κατάκτησης νέου παγκοσμίου πρωταθλήματος.

Η βαθμολογία μετά το γαλλικό γκραν πρί είναι Hamilton 145 , Vettel  131, Ricciardo 96 και Bottas 92 Βαθμούς.

Ο Βρετανός πιλότος της Mercedes «χαμογέλασε» στο Paul Ricard

now24.gr-auto

Newsorama.

Replay of Lewis Hamilton's crash.

now24.gr-auto

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/pire-tin-pole-position-o-botas-atyxima-o-xamilton-vinteo/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/4os-pagosmios-titlos-gia-ton-l-hamilton-apotheothike-sto-meksiko-o-vretanos-pilotos/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=4os-pagosmios-titlos-gia-ton-l-hamilton-apotheothike-sto-meksiko-o-vretanos-pilotos http://www.newsorama.gr/4os-pagosmios-titlos-gia-ton-l-hamilton-apotheothike-sto-meksiko-o-vretanos-pilotos/#comments Sun, 29 Oct 2017 23:18:03 +0000 newsorama https://now24.gr/?p=379656

4ος παγκόσμιος τίτλος για τον L. Hamilton – Αποθεώθηκε στο Μεξικό ο βρετανός πιλότος

  Δύο αγώνες πριν το φινάλε του παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1 ο βρετανός πιλότος της Mercedes,  Lewis Hamilton κέρδισε τον 4ον Παγκόσμιο Τίτλο.  Η κατάκτηση…

Newsorama.

]]> 4ος παγκόσμιος τίτλος για τον L. Hamilton – Αποθεώθηκε στο Μεξικό ο βρετανός πιλότος

 

Δύο αγώνες πριν το φινάλε του παγκοσμίου πρωταθλήματος της F1 ο βρετανός πιλότος της Mercedes,  Lewis Hamilton κέρδισε τον 4^ον Παγκόσμιο Τίτλο.  Η κατάκτηση του παγκοσμίου πρωταθλήματος επισκίασε τν νίκη του Max Verstappen (Red Bull). O Hamilton παρά το γεγονός  ότι είχε μια άσχημη εκκίνηση  στον γκραν πρι του Μεξικό -έμεινε στην τελευταία θέση για πάρα πολλούς γύρους- κατάφερε να τερματίσει 9^ος και να κατακτήσει τον 4^ο Παγκόσμιο Τίτλο.

Λίγες ώρες πριν την εκκίνηση ,τα προγνωστικά έδειχναν άλλη σειρά για τον τερματισμό. Το γεγονός ότι μετά από 47 χρόνια η Ferrari θα ξεκινούσε από την pole position βοηθούσε στο να πιστέψουν όλοι ότι νικητής στον αγώνα αυτόν θα ήταν  Vettel.

Όμως οι αγώνες έχουν εκπλήξεις. Στην πρώτη στροφή  Verstappen και Vettel  είχαν επαφή με τα ελαστικά τους. Το λάθος αυτό προσπάθησε  να  εκμεταλλευτεί ο Βρετανός  αλλά ο  Γερμανός  έπεσε από πίσω του. Όλα αυτά είχαν σαν αποτέλεσμα ο Vettel  να χάσει το μπροστινό «φτερό» του και ο Hamilton να φθάσει στα πίτς με σκασμένο λάστιχο. Οι δύο πρωταγωνιστές  Vettel και ο Hamilton βρέθηκαν εκτός συναγωνισμού ,  Ο Verstappen , o νικητής της αναμέτρησης στο Μεξικό κινήθηκε γρήγορα και  εκμεταλλεύτηκε όλες τις ευκαιρίες που του δόθηκαν.  Τελικά η τέταρτη του Vettel  σε συνδυασμό με την 9^η θέση του Hamilton  έδωσε και μαθηματικά το πρωτάθλημα στον Βρετανό.

Στη 2^η θέση τερμάτισε ο Bottas και στην  3^η θέση ο Raikkonen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Βαθμολογία οδηγών

1. Λιούις Χάμιλτον 333
2. Σεμπάστιαν Φέτελ 277
3. Βαλτέρι Μπότας 262
4. Ντάνιελ Ρικιάρντο 192
5. Κίμι Ραϊκόνεν 178
6. Μαξ Φερστάπεν 148
7. Σέρχιο Πέρες 92
8. Σεμπαστιάν Οκόν 83
9. Κάρλος Σάινθ 54
10. Λανς Στρολ 40

 

Ο επόμενος αγώνας είναι στην Βραζιλία στις 12 Νοεμβρίου.

 

 

 

4ος παγκόσμιος τίτλος για τον L. Hamilton – Αποθεώθηκε στο Μεξικό ο βρετανός πιλότος

now24.gr-auto

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/4os-pagosmios-titlos-gia-ton-l-hamilton-apotheothike-sto-meksiko-o-vretanos-pilotos/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/ptosi-aeroskafous-stis-sporades-soos-o-pilotos/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ptosi-aeroskafous-stis-sporades-soos-o-pilotos http://www.newsorama.gr/ptosi-aeroskafous-stis-sporades-soos-o-pilotos/#comments Mon, 29 May 2017 13:27:13 +0000 newsorama http://www.topnews.gr/ptosi-aeroskafous-sporades-soos-pilotos/

Πτώση αεροσκάφους στις Σποράδες – Σώος ο πιλότος

Στις 12:18 το μεσημέρι της Δευτέρας, ένα μαχητικό αεροσκάφος τύπου Mirage 2000 κατέπεσε στην περιοχή της Σκοπέλου. Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο χειριστής του…

Newsorama.

]]> Πτώση αεροσκάφους στις Σποράδες – Σώος ο πιλότος

Στις 12:18 το μεσημέρι της Δευτέρας, ένα μαχητικό αεροσκάφος τύπου Mirage 2000 κατέπεσε στην περιοχή της Σκοπέλου.

Οι πρώτες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο χειριστής του μαχητικού πρόλαβε να χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμα και εγκατέλειψε το Mirage με ασφάλεια.

Να αναφέρουμε ότι το ατύχημα σημειώθηκε κατά τη διάρκεια εκπαιδευτικής άσκησης στην οποία συμμετείχαν δύο μαχητικά αεροσκάφη τύπου Mirage 2000 της 332 Μοίρας της Πολεμικής Αεροπορίας.

Πληροφορίες από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας αναφέρουν ότι παρουσιάστηκε βλάβη στο μαχητικό αεροσκάφος που ήταν ο νούμερο δύο του σχηματισμού και ο χειριστής εγκατέλειψε το Mirage με επιτυχία.

ellada

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/ptosi-aeroskafous-stis-sporades-soos-o-pilotos/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/mavra-xristougenna-synetrivi-aeroplano-me-91-epivates/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=mavra-xristougenna-synetrivi-aeroplano-me-91-epivates http://www.newsorama.gr/mavra-xristougenna-synetrivi-aeroplano-me-91-epivates/#comments Sun, 25 Dec 2016 08:09:13 +0000 newsorama http://www.youweekly.gr/?p=304852

«Μαύρα» Χριστούγεννα: Συνετρίβη αεροπλάνο με 91 επιβάτες!

Συντρίμμια του αεροσκάφους της ρωσικής πολεμικής αεροπορίας τύπου Τουπόλεφ (ΤU-154) που εξαφανίστηκε σήμερα από τα ραντάρ λίγο μετά την απογείωση του από το αεροδρόμιο του…

Newsorama.

]]> «Μαύρα» Χριστούγεννα: Συνετρίβη αεροπλάνο με 91 επιβάτες!

Συντρίμμια του αεροσκάφους της ρωσικής πολεμικής αεροπορίας τύπου Τουπόλεφ (ΤU-154) που εξαφανίστηκε σήμερα από τα ραντάρ λίγο μετά την απογείωση του από το αεροδρόμιο του Σότσι, εντόπισαν συνεργεία διάσωσης στη Μαύρη Θάλασσα, όπως μεταδίδουν διεθνή πρακτορεία.

Τα συντρίμμια εντοπίστηκαν σε απόσταση ενάμιση χιλιομέτρου από την ακτή και σε βάθος 50-70 μέτρων. Το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων TASS μεταδίδει πως προσωπικά των επιβατών ξεβράζονται στην ακτή. Στο αεροσκάφος επέβαιναν 91 άτομα, μεταξύ των οποίων μουσικοί και δημοσιογράφοι, που πήγαιναν στην για να γιορτάσουν τα Χριστούγεννα με τα στρατεύματα που επιχειρούν εκεί, ανακοίνωσε πηγή των υπηρεσιών ασφαλείας, σύμφωνα με το ρωσικό πρακτορείο Sputnik.

«Σύμφωνα με τα στοιχεία που διαθέτουμε, 91 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων μουσικοί και δημοσιογράφοι, επέβαιναν στο », δήλωσε η πηγή αυτή στο πρακτορείο RIA Novosti.
«Το αεροπλάνο κατευθυνόταν στη Λαττάκεια της Συρίας», σύμφωνα με την ίδια πηγή και πηγή του ρωσικού υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων. «Σύμφωνα με τα προκαταρκτικά στοιχεία της έρευνας, το TU-154 έφθασε στο Σότσι από το αεροδρόμιο Chkalovsky της Μόσχας για ανεφοδιασμό», δήλωσε η πηγή στο RIA Novosti.

Η συντριβή του μπορεί να οφείλεται σε τεχνική βλάβη ή σε λάθος χειρισμό του πιλότου, σύμφωνα με πηγή του υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων, καθώς το σήμα του χάθηκε λίγα λεπτά μετά την απογείωση. Σύμφωνα με πληροφορίες ο δεν πρόλαβε να εκπέμψει σήμα κινδύνου. Το Γαλλικό Πρακτορείο διευκρίνισε ότι στο αεροπλάνο επέβαιναν 83 επιβάτες και οκτώ μέλη πληρώματος.

Πηγή: protothema.gr

youweekly.gr-Koinwnia

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/mavra-xristougenna-synetrivi-aeroplano-me-91-epivates/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/afto-pou-ekane-o-pilotos-itan-maziki-dolofonia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=afto-pou-ekane-o-pilotos-itan-maziki-dolofonia http://www.newsorama.gr/afto-pou-ekane-o-pilotos-itan-maziki-dolofonia/#comments Sat, 03 Dec 2016 23:46:14 +0000 newsorama http://www.newsorama.gr/?guid=ac93544a03fcc27c217688545c5294d7

"Αυτό που έκανε ο πιλότος ήταν μαζική δολοφονία"

Μετά την θλίψη έρχεται η οργή στη Βραζιλία για την συντριβή του αεροπλάνου που στοίχισε τη ζωή σε 71 ανθρώπους και σχεδόν σε όλη την…

Newsorama.

]]> "Αυτό που έκανε ο πιλότος ήταν μαζική δολοφονία"

Μετά την θλίψη έρχεται η οργή στη Βραζιλία για την συντριβή του αεροπλάνου που στοίχισε τη ζωή σε 71 ανθρώπους και σχεδόν σε όλη την ομάδα της Σαπεκοένσε. Σύμφωνα με τα μέχρι τώρα στοιχεία το αεροπλάνο κατέπεσε λόγω έλλειψης καυσίμων για το οποίο φέρεται να ευθύνεται ο πιλότος. Μάλιστα ο πεθερός του πιλότου απολογήθηκε δημοσίως. Όπως επισημαίνει η Guardian, η απολογία του δεν φαίνεται πιθανό να καταφέρει να κατευνάσει τον αυξανόμενο θυμό που υπάρχει στη Βραζιλία, η οποία εξακολουθεί να θρηνεί την απώλεια του μεγαλύτερου μέρους της ποδοσφαιρικής της ομάδας Σαπεκοένσε.
Ένα αντίγραφο του σχεδίου πτήσης που είδε το φως της δημοσιότητας στη Βραζιλία, δείχνει ότι ο εκτιμώμενος χρόνος του ταξιδιού και ο χρόνος ταξιδιού που επέτρεπε η ποσότητα καυσίμων που είχε ήταν ακριβώς ο ίδιος -τέσσερις ώρες και 22 λεπτά- γεγονός που δεν άφηνε χρόνο για τυχόν καθυστερήσεις. Όμως καθώς το αεροπλάνο πλησίαζε στον προορισμό του αργά τη Δευτέρα, μια άλλη πτήση με προβλήματα πήρε προτεραιότητα, αναγκάζοντας το αεροπλάνο να κάνει κύκλους με τα καύσιμα να εξαντλούνται. Ο Ρότζερ Μολίνα, ο πεθερός του πιλότου Μιγκέλ Κιρόγκα, απολογήθηκε σε μια συνέντευξη στο TV Globo. Δήλωσε ότι λυπάται πολύ, απευθυνόμενος στα εκατομμύρια των Βραζιλιάνων, αλλά ειδικότερα στις οικογένειες των θυμάτων. Δεν θέλησε να κάνει κάποιο σχόλιο σχετικά με τα αίτια της συντριβής. «Η λέξη συγγνώμη δεν λύνει τίποτα, αλλά θέλουμε να ζητήσουμε συγχώρεση», ανέφερε εκ μέρους της οικογένειας.  Συγγενείς των θυμάτων έχουν καταγγείλει ότι δεν θα έπρεπε να είχε επιτραπεί στον Κιρόγκα να πετάξει με τέτοιο προβληματικό σχέδιο πτήσης. Ο θυμός τους έχει αυξηθεί και από αναφορές των μέσων ενημέρωσης ότι ο Κιρόγκα ήταν επίσης συνέταιρος στην αεροπορική εταιρεία τσάρτερ LaMia, οδηγώντας σε εικασίες ότι ο ίδιος δεν σταμάτησε να ανεφοδιαστεί καύσιμα για να εξοικονομήσει χρήματα. «Ήταν οι ζωές 77 ανθρώπων στα χέρια ενός πιλότου. Δεν ήταν μόνο μία οικογένεια. Συγκλόνισε ολόκληρο τον κόσμο, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι η εταιρεία έσφαλε», δήλωσε η Καρολίν Ματσάδο, ο θείος της οποίας σκοτώθηκε στη συντριβή. Βραζιλιάνοι πιλότοι έχουν επικρίνει έντονα την εταιρεία ότι παίρνει απαράδεκτα ρίσκα. «Ήταν πραγματικά μια τραγωδία, μια τραγωδία που συνέβη λόγω καθαρής ανευθυνότητας», δήλωσε ένας πιλότος, μιλώντας ανώνυμα, καθώς δεν ήταν εξουσιοδοτημένος να δώσει συνεντεύξεις. «Αυτό που έκανε ο πιλότος ήταν μαζική δολοφονία», πρόσθεσε.

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/afto-pou-ekane-o-pilotos-itan-maziki-dolofonia/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/neo-senario-gia-tin-tragodia-stin-kolomvia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=neo-senario-gia-tin-tragodia-stin-kolomvia http://www.newsorama.gr/neo-senario-gia-tin-tragodia-stin-kolomvia/#comments Fri, 02 Dec 2016 18:27:03 +0000 newsorama http://www.seleo.gr/world-news/227428-neo-senario-gia-tin-tragodia-stin-kolomvia

Νέο σενάριο για την τραγωδία στην Κολομβία

Ένα νέο σενάριο για τις ενέργειες που σαν αλυσίδα οδήγησαν στη συντριβή την περασμένη Τρίτη σε βουνό της Κολομβίας του αεροσκάφους της LAMIA Airlines φέρνει…

Newsorama.

]]> Νέο σενάριο για την τραγωδία στην Κολομβία

Ένα νέο σενάριο για τις ενέργειες που σαν αλυσίδα οδήγησαν στη συντριβή την περασμένη Τρίτη σε βουνό της Κολομβίας του αεροσκάφους της LAMIA Airlines φέρνει στη δημοσιότητα η Daily Mail.

Σύμφωνα με αυτό, ο λόγος που το αεροσκάφος έμεινε από καύσιμα και συνετρίβη ήταν γιατί είχε καθυστερήσει την αναχώρησή του από τη Βολιβία επειδή ένας από τους ποδοσφαιριστές της Τσαπεκοένεσε ζήτησε να ανοίξουν τη βαλίτσα του προκειμένου να βρει ένα ηλεκτρονικό παιχνίδι.

Έτσι όταν το αεροσκάφος τύπου BAE 146 Avro RJ85 βρέθηκε στον αέρα δεν πρόλαβε να ανεφοδιαστεί σε μια ενδιάμεση στάση στο αεροδρόμιο της πόλης Cobija καθώς το συγκεκριμένο αεροδρόμιο δεν λειτουργεί τη νύχτα.

Την αποκάλυψη για την καθυστέρηση λόγω του ηλεκτρονικού παιχνιδιού έκανε μιλώντας στη βρετανική εφημερίδα ο αμυντικός της Τσαπεκοένσε, Ντέμερσον Κόστα, ένας από τους επτά που δεν ταξίδεψαν με τη μοιραία πτήση. Σύμφωνα με τον ίδιο στο τελευταίο μήνυμα που αναρτήθηκε στο γκρουπ που είχαν οι ποδοσφαιριστές στο Whatsapp ο διευθυντής του ποδοσφαιρικού τμήματος Τσίνιο ντι Ντομένικο έκανε πλάκα με το γεγονός ότι ένας παίχτης ζητούσε επίμονα να του βρουν το ηλεκτρονικό του παιχνίδι μέσα από την αποσκευή που είχε παραδώσει.

«Το τελευταίο μήνυμα που εστάλη ήταν από τον Τσίνιο που έκανε πλάκα για το γεγονός ότι ένας από τους παίχτες καθυστερούσε την αναχώρηση από τη Βολιβία γιατί είχε ξεχάσει να βγάλει από τη βαλίτσα ένα ηλεκτρονικό παιχνίδι» δήλωσε ο Ντέμερσον Κόστα.

Ωστόσο αυτό δεν εμπόδισε τον πιλότο του αεροσκάφους να αποφασίσει ότι τα καύσιμα θα έφταναν μέχρι το αεροδρόμιο του Μεντεγίν.

Σημειώνεται ότι το μέγιστο βεληνεκές του συγκεκριμένου τύπου αεροσκάφους είναι τα 1.600 ναυτικά μίλια, λίγα λιγότερα δηλαδή από όσο η απόσταση ανάμεσα στην πόλη Σάντα Κρουζ της Βολιβίας, από όπου απογειώθηκε η μοιραία πτήση, μέχρι την πόλη Μεντεγίν της Κολομβίας, τον τελικό, δηλαδή, προορισμό.

«Ο πιλότος πήρε την απόφαση αυτή. Πίστευε ότι τα καύσιμα θα φτάσουν» δήλωσε ο διευθυντής της LaMia Γκουστάβο Βάργκας. Αυτό φαίνεται που δεν υπολόγιζε ο Μίκι Κουιρόγκα ήταν ότι πάνω από το Μεντεγίν θα υποχρεωθεί να κάνει κύκλους καθώς προηγήθηκαν για προσγείωση άλλα αεροσκάφη.

Τραγική εικόνα: Επιστρέφουν τους νεκρούς στη Βραζιλία

protothema.gr

seleo.gr-Diethni

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/neo-senario-gia-tin-tragodia-stin-kolomvia/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/pilotos-f-16-lipothymise-sto-kokpit-deite-ti-ton-esose-sto-para-pedevinteo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pilotos-f-16-lipothymise-sto-kokpit-deite-ti-ton-esose-sto-para-pedevinteo http://www.newsorama.gr/pilotos-f-16-lipothymise-sto-kokpit-deite-ti-ton-esose-sto-para-pedevinteo/#comments Sun, 13 Nov 2016 17:09:04 +0000 newsorama http://www.karfitsa.gr/?p=442780

Πιλότος F – 16 λιποθύμησε στο κόκπιτ – Δείτε τι τον έσωσε στο παρά πέντε(ΒΙΝΤΕΟ)

Ένας εκπαιδευόμενος πιλότος της πολεμικής αεροπορίας χάνει τις αισθήσεις του στο πιλοτήριο. Το F – 16 κάνει βουτιά στο κενό, πέφτοντας από τα 5.200 μέτρα…

Newsorama.

]]> Πιλότος F – 16 λιποθύμησε στο κόκπιτ – Δείτε τι τον έσωσε στο παρά πέντε(ΒΙΝΤΕΟ)

Ένας εκπαιδευόμενος πιλότος της πολεμικής αεροπορίας χάνει τις αισθήσεις του στο πιλοτήριο. Το F – 16 κάνει βουτιά στο κενό, πέφτοντας από τα 5.200 μέτρα στα 1.500 μέτρα σε λιγότερο από 30’’. Ενώ η κατάσταση μοιάζει μη αναστρέψιμη, ο πιλότος σώζεται στο παρά πέντε χάρη στο «έξυπνο» σύστημα αποτροπής συντριβής.

cnn.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/pilotos-f-16-lipothymise-sto-kokpit-deite-ti-ton-esose-sto-para-pedevinteo/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/f-16-tylixthike-stis-floges-sta-xania-se-sovari-katastasi-o-pilotos/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=f-16-tylixthike-stis-floges-sta-xania-se-sovari-katastasi-o-pilotos http://www.newsorama.gr/f-16-tylixthike-stis-floges-sta-xania-se-sovari-katastasi-o-pilotos/#comments Wed, 02 Nov 2016 16:09:05 +0000 newsorama http://www.youweekly.gr/?p=283441

F-16 τυλίχθηκε στις φλόγες στα Χανιά! Σε σοβαρή κατάσταση ο πιλότος!

Η φωτιά ξέσπασε πριν από λίγη ώρα σε πολεμικό αεροσκάφος, στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Χανίων Στο αεροδρόμιο επικράτησε πανικός, στον τομέα που είναι τα στρατιωτικά αεροσκάφη,…

Newsorama.

]]> F-16 τυλίχθηκε στις φλόγες στα Χανιά! Σε σοβαρή κατάσταση ο πιλότος!

Η φωτιά ξέσπασε πριν από λίγη ώρα σε πολεμικό αεροσκάφος, στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Χανίων

Στο αεροδρόμιο επικράτησε πανικός, στον τομέα που είναι τα στρατιωτικά αεροσκάφη, όταν το πολεμικό αεροσκάφος τύπου F16 της 115ΠΜ, λίγο πριν της τέσσερις το απόγευμα, κατα την προσγείωση του και κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμής συνθήκες, τυλίχθηκε στις φλόγες!

Σύμφωνα με πληροφορίες του Flashnews.gr, δυστυχώς ο βρισκόταν μέσα και δεν είχε προλάβει να βγει γρήγορα ενώ ανατινάχθηκαν οι πύραυλοι και οι δεξαμενές καυσίμων που βρισκόταν πάνω στο F16 το οποίο και καταστράφηκε ολοσχερώς.

Άμεσα κινητοποιήθηκε η πυροσβεστική υπηρεσία του αεροδρομίου για την κατάσβεση της πυρκαγιάς ενω ο πιλότος έχει τραυματιστεί σοβαρά.

Πηγή:

youweekly.gr-Koinwnia

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/f-16-tylixthike-stis-floges-sta-xania-se-sovari-katastasi-o-pilotos/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/sok-sernoun-to-apsyxo-kormi-tou-rosou-pilotou-meta-tin-katarripsi-tou-elikopteroufoto/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=sok-sernoun-to-apsyxo-kormi-tou-rosou-pilotou-meta-tin-katarripsi-tou-elikopteroufoto http://www.newsorama.gr/sok-sernoun-to-apsyxo-kormi-tou-rosou-pilotou-meta-tin-katarripsi-tou-elikopteroufoto/#comments Mon, 01 Aug 2016 19:54:40 +0000 newsorama http://www.karfitsa.gr/?p=428610

ΣΟΚ: Σέρνουν το άψυχο κορμί του Ρώσου πιλότου μετά την κατάρριψη του ελικοπτέρου(ΦΩΤΟ)

Σοκάρουν οι φωτογραφίες  που ήρθαν στη δημοσιότητα οι οποίες δείχνουν άνδρες να σέρνουν στο έδαφος τον νεκρό Ρώσο πιλότο από το ρωσικό ελικόπτερο Mi-8 που…

Newsorama.

]]> ΣΟΚ: Σέρνουν το άψυχο κορμί του Ρώσου πιλότου μετά την κατάρριψη του ελικοπτέρου(ΦΩΤΟ)

Σοκάρουν οι φωτογραφίες  που ήρθαν στη δημοσιότητα οι οποίες δείχνουν άνδρες να σέρνουν στο έδαφος τον νεκρό Ρώσο πιλότο από το ρωσικό ελικόπτερο Mi-8 που καταρρίφθηκε στη Συρία.
Το ελικόπτερο σύμφωνα με το υπουργείο Αμύνης της Ρωσίας, κατευθυνόταν στο Χαλέπι της Συρίας για να παραδώσει ανθρωπιστική βοήθεια, μέσα στο οποίο επέβαιναν τρία μέλη πληρώματος και δυο αξιωματικοί.
Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει γνωστό ποιοι κατέρριψαν το ελικόπτερο, όμως το Russia Today αναφέρει ότι η Ρωσία μαζί με την συριακή κυβέρνηση προσπάθησαν από κοινού να εκκενώσουν περιοχές με στόχο οι κάτοικοι στο Χαλέπι να εγκαταλείψουν την περιοχή.

Δείτε τη φωτογραφία:

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/sok-sernoun-to-apsyxo-kormi-tou-rosou-pilotou-meta-tin-katarripsi-tou-elikopteroufoto/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/eye-in-the-sky-aoratos-exthros-premiera-avgoustos-2016-trailer/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=eye-in-the-sky-aoratos-exthros-premiera-avgoustos-2016-trailer http://www.newsorama.gr/eye-in-the-sky-aoratos-exthros-premiera-avgoustos-2016-trailer/#comments Thu, 28 Jul 2016 00:00:02 +0000 newsorama http://www.newsorama.gr/?guid=7aa99dfee9f46bcade86d27859f171ed

«Eye in the Sky – Αόρατος εχθρός», Πρεμιέρα: Αύγουστος 2016 (trailer)

Η συνταγματάρχης Katherine Powell είναι επικεφαλής μιας βάσης στο Λονδίνο που ανήκει στις μυστικές υπηρεσίες και χρησιμοποιεί drones για την περάτωση των επιχειρήσεών της. Στην…

Newsorama.

]]> «Eye in the Sky – Αόρατος εχθρός», Πρεμιέρα: Αύγουστος 2016 (trailer)

Η συνταγματάρχης Katherine Powell είναι επικεφαλής μιας βάσης στο Λονδίνο που ανήκει στις μυστικές υπηρεσίες και χρησιμοποιεί drones για την περάτωση των επιχειρήσεών της. Στην τρέχουσα ατζέντα βρίσκεται η σύλληψη επικίνδυνων τρομοκρατών, στο Ναϊρόμπι, στην Κένυα.

Το σκηνικό κλιμακώνεται, όταν οι συνθήκες επιτάσσουν η απλή σύλληψη να μετατραπεί σε εξολόθρευση, αφού οι τpομοκράτεs ετοιμάζονται άμεσα για αποστολές αυτοκτονίας. Από τη βάση του στη Νεβάδα, ο πιλότος drone Steve Watts είναι έτοιμος να αφανίσει τους στόχους, όταν ένα 9χρονο κοριτσάκι εμφανίζεται απροσδόκητα κοντά στη ζώνη πυρός.

Με τον κίνδυνο των απρόβλεπτων παράπλευρων απωλειών να μπαίνουν στην εξίσωση, αυτός που θα πάρει την τελική απόφαση θα πρέπει να σταθμίσει πολύ καλά όλα τα ενδεχόμενα και τις συνέπειές τους…

Είδος: Δράμα, Θρίλερ, Πολέμου

Σενάριο: Guy Hibbert

Σκηνοθεσία: Gavin Hood

Πρωταγωνιστούν: Helen Mirren, Aaron Paul, Alan Rickman, Barkhad Abdi

Πρεμιέρα (Ελλάδα): 4 Αυγούστου 2016
Χώρα Παραγωγής: UK, South Africa
Γλώσσα: English
Διάρκεια: 102 λεπτά

greek-web-tv.com

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/eye-in-the-sky-aoratos-exthros-premiera-avgoustos-2016-trailer/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/apopeira-apodrasis-mazioti-apo-tis-fylakes-korydallou/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=apopeira-apodrasis-mazioti-apo-tis-fylakes-korydallou http://www.newsorama.gr/apopeira-apodrasis-mazioti-apo-tis-fylakes-korydallou/#comments Tue, 23 Feb 2016 00:00:07 +0000 newsorama http://www.typosthes.gr/gr/topika/article/91325/apopeira-apodrasis-mazioti-apo-tis-fulakes-korudallou-/

Απόπειρα απόδρασης Μαζιώτη από τις φυλακές Κορυδαλλού

Υπόθεση απόπειρας αεροπειρατείας σε ελικόπτερο με το οποίο πιθανότατα είχαν σκοπό να πραγματοποιήσουν απόδραση κρατουμένου από τον Κορυδαλλό, απασχολεί από χθες την Αντιτρομοκρατική Υπηρεσία. Σύμφωνα…

Newsorama.

]]> Απόπειρα απόδρασης Μαζιώτη από τις φυλακές Κορυδαλλού

Υπόθεση απόπειρας αεροπειρατείας σε ελικόπτερο με το οποίο πιθανότατα είχαν σκοπό να πραγματοποιήσουν απόδραση κρατουμένου από τον Κορυδαλλό, απασχολεί από χθες την Αντιτρομοκρατική Υπηρεσία. Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, πιθανολογείται ότι η επιχείρηση οργανώθηκε για την απόδραση του Νίκου Μαζιώτη και ερευνάται η συμμετοχή της καταζητούμενης συντρόφου του, Πόλας Ρούπα.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες, το ελικόπτερο ενοικιάστηκε και ξεκίνησε χθες το απόγευμα από την περιοχή της Ερμιονίδας με προορισμό τη Φθιώτιδα, αλλά καθοδόν η γυναίκα που το είχε μισθώσει ζήτησε από τον πιλότο να αλλάξει κατεύθυνση προς την Αθήνα.

Η επιχείρηση ναυάγησε όμως λόγω της αντίδρασης του πιλότου, ο οποίος αρνήθηκε να αλλάξει το προγραμματισμένο σχέδιο πτήσης .

Η γυναίκα πυροβόλησε στο εσωτερικό του ελικοπτέρου, αλλά ο πιλότος το προσγείωσε στην περιοχή της Θήβας, όπου η δράστης έφυγε τρέχοντας, εγκαταλείποντας μια περούκα και άλλο υλικό από το οποίο θα ληφθούν στοιχεία για DNA.

Κατά τις ίδιες πληροφορίες ωστόσο, ο πιλότος του ελικοπτέρου αναγνώρισε από φωτογραφία την Πόλα Ρούπα.

Στελέχη της Αντιτρομοκρατικής Υπηρεσίας τέθηκαν σε συναγερμό, ενώ τα ευρήματα μεταφέρθηκαν στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, προκειμένου να διαπιστωθεί αν γενετικό υλικό και αποτυπώματα ταιριάζουν με αυτά της καταζητούμενης Πόλας Ρούπα.

Αστυνομικές πηγές επισημαίνουν πως αυτό το χρονικό διάστημα στις φυλακές Κορυδαλλού βρίσκονται έγκλειστοι ο Νίκος Μαζιώτης, μέλη της Συνωμοσίας Πυρήνων της Φωτιάς, ο Γιώργος Πετρακάκος, ο Παναγιώτης Ασπιώτης, καθώς δικάζονται υποθέσεις τους όπως και αυτή της απόπειρας ανατίναξης των φυλακών, γνωστό ως σχέδιο «Γοργοπόταμος».

Για την υπόθεση αναμένονται ανακοινώσεις από το Αρχηγείο της ΕΛΑΣ.

typosthes.gr-topika

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/apopeira-apodrasis-mazioti-apo-tis-fylakes-korydallou/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/ptisi-ksekinise-gia-kouala-loubour-kai-eftase-melvourni/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=ptisi-ksekinise-gia-kouala-loubour-kai-eftase-melvourni http://www.newsorama.gr/ptisi-ksekinise-gia-kouala-loubour-kai-eftase-melvourni/#comments Sun, 27 Dec 2015 12:36:02 +0000 newsorama http://www.karfitsa.gr/?p=391696

Πτήση ξεκίνησε για Κουάλα Λουμπούρ και έφτασε… Μελβούρνη!

Έντονη έκπληξη δοκίμασε ο πιλότος μιας πτήσης που αναχώρησε τη μέρα των Χριστουγέννων από το αεροδρόμιο του Όκλαντ με προορισμό την Κουάλα Λουμπούρ, όταν διαπίστωσε…

Newsorama.

]]> Πτήση ξεκίνησε για Κουάλα Λουμπούρ και έφτασε… Μελβούρνη!

Έντονη έκπληξη δοκίμασε ο πιλότος μιας πτήσης που αναχώρησε τη μέρα των Χριστουγέννων από το αεροδρόμιο του Όκλαντ με προορισμό την Κουάλα Λουμπούρ, όταν διαπίστωσε ότι το σχέδιο πτήσης που του είχαν δώσει οδηγούσε το αεροπλάνο στη διαμετρικά αντίθετη κατεύθυνση που θα έπρεπε να πετάει.

Περίπου οχτώ λεπτά μετά την απογείωση, ο πιλότος της πτήσης MH132 διαπίστωσε ότι το αεροσκάφος αντί να κατευθύνεται βόρεια, όπως θα έπρεπε, κατευθυνόταν νότια, προς τη Μελβούρνη.

Σύμφωνα με την εφημερίδα New Zealand Herland, αποφάσισε τότε να επικοινωνήσει με τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας στο Όκλαντ, προκειμένου να μάθει γιατί το σχέδιο πτήσης που του είχαν δώσει δεν ακολουθούσε τη συνηθισμένη πορεία, πετώντας απευθείας προς τη Μαλαισία.

Όπως τον πληροφόρησαν από το κέντρο ελέγχου, επρόκειτο για λάθος και έτσι ο πιλότος πήρε τον χειροκίνητο έλεγχο του αεροσκάφους, του άλλαξε πορεία και διέσχισε τη Θάλασσα της Τασμανίας με βορειοδυτική κατεύθυνση προς τη μαλαισιανή πρωτεύουσα.

Όπως αναφέρει ο τοπικός τύπος, οι επιβάτες δεν ενημερώθηκαν για το μπέρδεμα κατά τη διάρκεια της πτήσης, ενώ ένας εκπρόσωπος της Airways, του παρόχου υπηρεσιών πλοήγησης αεροσκαφών της Νέας Ζηλανδίας, δήλωσε ότι το συμβάν θα διερευνηθεί από τον τομέα της που είναι υπεύθυνος για την ασφάλεια.

Πηγή:protothema.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/ptisi-ksekinise-gia-kouala-loubour-kai-eftase-melvourni/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/sti-rosia-i-soros-tou-pilotou/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=sti-rosia-i-soros-tou-pilotou http://www.newsorama.gr/sti-rosia-i-soros-tou-pilotou/#comments Mon, 30 Nov 2015 17:09:04 +0000 newsorama http://www.karfitsa.gr/?p=385860

Στη Ρωσία η σωρός του πιλότου

Στη Μόσχα έφθασε η σορός του Ρώσου πιλότου, ο οποίος είχε χάσει τη ζωή του από πυρά Σύρων Τουρκομάνων ανταρτών, μετά την κατάρριψη του αεροσκάφους…

Newsorama.

]]> Στη Ρωσία η σωρός του πιλότου

Στη Μόσχα έφθασε η σορός του Ρώσου πιλότου, ο οποίος είχε χάσει τη ζωή του από πυρά Σύρων Τουρκομάνων ανταρτών, μετά την κατάρριψη του αεροσκάφους του από την τουρκική αεροπορία, κοντά στη συροτουρκική μεθόριο.

Η κατάρριψη και η εκτέλεση του πιλότου από αντάρτες οι οποίοι στηρίζονται από την Τουρκία, την προηγούμενη Τρίτη, έχει εξοργίσει τη Ρωσία, έχοντας οδηγήσει τις ρωσοτουρκικές σχέσεις στο ναδίρ.

Οι ρωσικές αρχές έχουν ήδη λάβει σειρά οικονομικών και διοικητικών μέτρων κατά της Τουρκίας.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/sti-rosia-i-soros-tou-pilotou/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/rosiko-airbus-tragiko-dystyxima-i-katarripsi/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=rosiko-airbus-tragiko-dystyxima-i-katarripsi http://www.newsorama.gr/rosiko-airbus-tragiko-dystyxima-i-katarripsi/#comments Sun, 01 Nov 2015 08:09:02 +0000 newsorama http://www.karfitsa.gr/?p=379986

Ρωσικό Airbus: Τραγικό δυστύχημα ή… κατάρριψη;

Τουλάχιστον τρεις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες – η Emirates, η Lufthansa και η Air France – ανέστειλαν τα δρομολόγιά τους πάνω από τη χερσόνησο Σινά της…

Newsorama.

]]> Ρωσικό Airbus: Τραγικό δυστύχημα ή… κατάρριψη;

Τουλάχιστον τρεις μεγάλες αεροπορικές εταιρείες – η Emirates, η Lufthansa και η Air France – ανέστειλαν τα δρομολόγιά τους πάνω από τη χερσόνησο Σινά της Αιγύπτου μετά τη χτεσινή αεροπορική τραγωδία που στοίχισε τη ζωή σε 224 άτομα, μεταξύ των οποίων και 25 παιδιά, ηλικίας από 10 μηνών έως 17 ετών.

To Airbus A321-200 της ρωσικής εταιρείας Metrojet με προορισμό την Αγία Πετρούπολη συνετρίβη το πρωί του Σαββάτου σε μία απομονωμένη ορεινή περιοχή στη χερσόνησο Σινά, μόλις 23 λεπτά μετά από την απογείωσή του από το Σαρμ Ελ Σέιχ.

Στο μοιραίο αεροσκάφος επέβαιναν κυρίως Ρώσοι τουρίστες που επέστρεφαν από τις διακοπές τους στο δημοφιλές θέρετρο της Ερυθράς Θάλασσας.

Παρά τις αρχικές πληροφορίες ότι ο πιλότος του αεροσκάφους είχε επικοινωνήσει με το κέντρο ελέγχου πριν από τη συντριβή, ο υπουργός Μεταφορών της Αιγύπτου δήλωσε αργά χτες το βράδυ ότι δεν είχε σταλεί σήμα κινδύνου από το αεροσκάφος.

Συγκεκριμένα, ο Μοχάμεντ Χοσάμ Κεμάλ είπε σε μία συνέντευξη τύπου ότι η επικοινωνία με το κέντρο ελέγχου ήταν απολύτως φυσιολογική και ότι δεν είχε προκύψει καμία ανωμαλία στο αεροσκάφος πριν από την συντριβή. «Ο πιλότος δεν ζήτησε άδεια για αλλαγή πορείας», είπε χαρακτηριστικά.

Ισχυρισμοί του Ισλαμικού Κράτους για κατάρριψη

Οι χθεσινές δηλώσεις του Αιγύπτιου υπουργού προκαλούν ανησυχία, ιδίως εάν λάβει κανείς υπόψη τους χθεσινούς ισχυρισμούς του Ισλαμικού Κράτους ότι ένα αιγυπτιακό παρακλάδι της οργάνωσης ευθύνεται για την «κατάρριψη» του ρωσικού Airbus.

Υπενθυμίζεται ότι εχθές το μεσημέρι, με ανάρτησή του στο Twitter το Ισλαμικό Κράτος στην Αίγυπτο υποστήριξε ότι κατέρριψε το ρωσικό αεροσκάφος. «Οι στρατιώτες του Χαλιφάτου πέτυχαν να καταρρίψουν ένα ρωσικό αεροσκάφος στην επαρχία του Σινά, που μετέφερε περισσότερους από 220 Ρώσους σταυροφόρους οι οποίοι σκοτώθηκαν όλοι» ανέφερε το μήνυμα της τζιχαντιστικής οργάνωσης που ισχυρίζεται ότι προχώρησε στην ενέργεια αυτή σε «αντίποινα» για τη ρωσική επέμβαση στη Συρία.

Την ανάληψη της ευθύνης εκ μέρους του παρακλαδιού του ΙΚ στην Αίγυπτο μετέδωσε και ο ιστόποτος Aamaq ο οποίος χρησιμοποιείται ως ημιεπίσημο «πρακτορείο» των τζιχαντιστών.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το σημείο συντριβής του αεροσκάφους βρίσκεται σε μια περιοχή όπου η Αιγυπτιακή κυβέρνηση μάχεται κατά μιας τοπικής οργάνωσης, της «Επαρχίας Σινά», που ισχυρίζεται πως έχει σχέσεις με το Ισλαμικό Κράτος και θα μπορούσε ενδεχομένως να έχει πραγματοποιήσει μία τέτοια επίθεση.

Ρωσία: Διαψεύδει τα περί τρομοκρατικής επίθεσης

Οι ισχυρισμοί ότι το ρωσικό επιβατικό αεροσκάφος που συνετρίβη στην Αίγυπτο καταρρίφθηκε από τρομοκράτες «δεν μπορούν να θεωρηθούν ακριβείς» δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών της Ρωσίας Μαξίμ Σοκόλοφ μιλώντας στο πρακτορείο Interfax.

«Τώρα, σε διάφορα μέσα ενημέρωσης, υπάρχουν πληροφορίες ότι το ρωσικό επιβατικό (…) υποτίθεται ότι καταρρίφθηκε από αντιαεροπορικό πύραυλο που εκτόξευσαν οι τρομοκράτες. Η πληροφορία αυτή δεν μπορεί να θεωρηθεί ακριβής», φέρεται να είπε ο υπουργός, σύμφωνα με το πρακτορείο.

«Είμαστε σε στενή επαφή με τους Αιγύπτιους συναδέλφους μας και τις αεροπορικές αρχές της χώρας αυτής. Προς το παρόν, δεν διαθέτουν καμία πληροφορία που να επιβεβαιώνει αυτούς τους υπαινιγμούς», συνέχισε.

Πηγή:protothema.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/rosiko-airbus-tragiko-dystyxima-i-katarripsi/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/sok-epivatis-aeroplanou-dagose-synepivati-tou-kai-pethane/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=sok-epivatis-aeroplanou-dagose-synepivati-tou-kai-pethane http://www.newsorama.gr/sok-epivatis-aeroplanou-dagose-synepivati-tou-kai-pethane/#comments Tue, 20 Oct 2015 10:27:18 +0000 newsorama http://www.karfitsa.gr/?p=377369

ΣΟΚ! Επιβάτης αεροπλάνου δάγκωσε συνεπιβάτη του και πέθανε!

Ένα πολύ περίεργο περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης EI485 της Aer Lingus από τη Λισαβόνα στο Δουβλίνο, όταν ένας 24χρονος επιβάτης έπαθε αμόκ,…

Newsorama.

]]> ΣΟΚ! Επιβάτης αεροπλάνου δάγκωσε συνεπιβάτη του και πέθανε!

Ένα πολύ περίεργο περιστατικό σημειώθηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης EI485 της Aer Lingus από τη Λισαβόνα στο Δουβλίνο, όταν ένας 24χρονος επιβάτης έπαθε αμόκ, δάγκωσε έναν συνεπιβάτη του που προσπάθησε να τον ηρεμήσει και πέθανε.

Ο πιλότος αναγκάστηκε να αλλάξει πορεία προς το αεροδρόμιο του Κορκ, μετά το αμόκ που υπέστη ο 24χρονος και αποβιβάστηκαν οι 168 επιβάτες και το εξαμελές πλήρωμα του αεροπλάνου. Σύνφωνα με τα Διεθνή Μέσα, σήμερα συνελήφθη μία γυναίκα, αν και δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμα αν ταξίδευε με τον νεκρό 24χρονο ή όχι.

Πηγή: Athenstimeout.gr

 

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/sok-epivatis-aeroplanou-dagose-synepivati-tou-kai-pethane/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/pethane-o-tzastin-gouilson-thrinos-sto-mixanokinito-athlitismo/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=pethane-o-tzastin-gouilson-thrinos-sto-mixanokinito-athlitismo http://www.newsorama.gr/pethane-o-tzastin-gouilson-thrinos-sto-mixanokinito-athlitismo/#comments Wed, 26 Aug 2015 15:54:03 +0000 newsorama http://www.newsorama.gr/?guid=1515be5ac718aeac0c7aff9518e9b8ca

Πέθανε ο Τζάστιν Γουίλσον – Θρήνος στο μηχανοκίνητο αθλητισμό

Θλίψη στο μηχανοκίνητο αθλητισμό σκόρπισε ο θάνατος του του Τζάστιν Γουίλσον που ήταν σε κώμα από την περασμένη Κυριακή έπειτα από το ατύχημα σε αγώνα…

Newsorama.

]]> Πέθανε ο Τζάστιν Γουίλσον – Θρήνος στο μηχανοκίνητο αθλητισμό

Θλίψη στο μηχανοκίνητο αθλητισμό σκόρπισε ο θάνατος του του Τζάστιν Γουίλσον που ήταν σε κώμα από την περασμένη Κυριακή έπειτα από το ατύχημα σε αγώνα IndyCar στην πίστα Pocono Raceway.

Ο πρώην πιλότος της F1, άφησε την τελευταία του πνοή μόλις σε ηλικία 37 ετών, έχοντας χτυπηθεί από κομμάτια του μονοθεσίου της Dallara, όταν ο Σαζ Κάρεμ έχασε τον έλεγχο και συγκρούστηκε με τον τοίχο με μεγάλη ταχύτητα.Τα εξαρτήματα που έφυγαν από τη Dallara χτύπησαν τον Γουίλσον στο κεφάλι, αυτός έπεσε σε κώμα από την Κυριακή και εν τέλει «έσβησε»…

«Δεν μπορώ να περιγράψω πως αισθάνομαι αυτή την στιγμή. Ήταν ο αδερφός μου, ο καλύτερος φίλος μου και ο μέντοράς μου. “Ηταν ένας πρωταθλητής» ήταν τα λόγια του μικρού αδερφού του εκλιπόντα, Στέφαν.

Ο Γουίλσον, άφησε πίσω του δυο μικρά παιδιά, ηλικίας 5 και 7 ετών…

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/pethane-o-tzastin-gouilson-thrinos-sto-mixanokinito-athlitismo/feed/ 0 http://www.newsorama.gr/erotiseis-kai-apadiseis-gia-ta-kokkina-daneia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=erotiseis-kai-apadiseis-gia-ta-kokkina-daneia http://www.newsorama.gr/erotiseis-kai-apadiseis-gia-ta-kokkina-daneia/#comments Mon, 17 Aug 2015 09:36:11 +0000 newsorama http://www.newsorama.gr/?guid=eb085d4000a519e52c8f814208db4c2e

Ερωτήσεις και απαντήσεις για τα "κόκκινα" δάνεια

Τον οδικό χάρτη στο ξεσκαρτάρισμα των «κόκκινων» δανείων αποφάσισαν από κοινού τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης και το κουαρτέτο των δανειστών, σε μια…

Newsorama.

]]> Ερωτήσεις και απαντήσεις για τα "κόκκινα" δάνεια

Τον οδικό χάρτη στο ξεσκαρτάρισμα των «κόκκινων» δανείων αποφάσισαν από κοινού τα στελέχη του οικονομικού επιτελείου της κυβέρνησης και το κουαρτέτο των δανειστών, σε μια προσπάθεια αμέσως μετά την ολοκλήρωση της ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών να ξεκινήσει η εξυγίανση των δανειακών χαρτοφυλακίων.

Τα επισφαλή, «κόκκινα» και προβληματικά δάνεια ανέρχονται πλέον -μετά την επιδείνωση των τελευταίων μηνών- στα 110 δισ. ευρώ (100 δισ. ευρώ ήταν στο τέλος του 2014), ποσό που… ζαλίζει και χρήζει άμεσης αντιμετώπισης με ριζικό και ενεργό τρόπο, ούτως ώστε ένα μέρος αυτών να καταστεί αποδοτικό και όποιο κομμάτι διαπιστωθεί πως είναι μη αναστρέψιμο να φύγει από τους τραπεζικούς ισολογισμούς.

Η εξυγίανση αναμένεται να απελευθερώσει κεφάλαια που εκτιμάται ότι θα κατευθυνθούν προς βιώσιμες επιχειρήσεις.

Σήμερα τα επισφαλή επιχειρηματικά δάνεια (πολύ μικρές, μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις) ανέρχονται σε 50 δισ. ευρώ, τα «κόκκινα» και προβληματικά στεγαστικά σε 30 δισ. ευρώ, τα αντίστοιχα καταναλωτικά σε 15-17 δισ. ευρώ, ενώ τα υπόλοιπα είναι δάνεια προς τον αγροτικό τομέα.

Για την αντιμετώπιση των επισφαλών επιχειρηματικών δανείων (για μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις) θα επιστρατευθεί ο νόμος Δένδια, σε συνδυασμό με τις αλλαγές που έγιναν στον Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας.

Όσον αφορά τα στεγαστικά και τα καταναλωτικά, «πιλότος» για την αντιμετώπισή τους θα είναι οι λύσεις του Κώδικα Δεοντολογίας της Τράπεζας της Ελλάδος, καθώς και αλλαγές του νόμου Κατσέλη, στον οποίο θα μπορούν πλέον να υπάγονται και τα χρέη των ιδιωτών προς την εφορία, τα ασφαλιστικά ταμεία και του ΟΤΑ.

Επίσης, θεσπίζεται το κριτήριο εύλογων δαπανών στα 1.100 ευρώ ανά νοικοκυριό τον μήνα.

Διαβάστε αναλυτικά το δημοσίευμα της Realnews

 

Αναστασία Παπαϊωάννου

Πηγή:

 

Newsorama.

]]> http://www.newsorama.gr/erotiseis-kai-apadiseis-gia-ta-kokkina-daneia/feed/ 0