Οι νέοι γεωργικοί ελκυστήρες SAME Dorado MY24 συνδυάζουν ευελιξία με υψηλή παραγωγικότητα και λειτουργικότητα. Χάρη στο συμπαγές τους μέγεθος αυτά τα τρακτέρ είναι απίστευτα ευπροσάρμοστα και ευέλικτα, στοιχεία που θεωρούνται από τα δυνατά σημεία της εν λόγω οικογένειας μηχανημάτων. Ως εκ τούτου, τα τρακτέρ Dorado Stage V είναι ιδανικά για παραδοσιακά αγροκτήματα, μεγάλους οπωρώνες και στάβλους, καθώς και για εταιρείες που ειδικεύονται στη συντήρηση χώρων πρασίνου. Διαθέτοντας κινητήρες Stage V (από 75 έως 106 ίππους) και προηγμένες τεχνολογίες, τα νέα μοντέλα SAME Dorado MY24 είναι έτοιμα για τις μελλοντικές προκλήσεις της γεωργίας, όπως η μείωση των εκπομπών CO2 καθώς είναι πιστοποιημένα για λειτουργία με βιοκαύσιμο HVO.

Οι 4-κύλινδροι κινητήρες FARMotion 45 διαθέτουν κορυφαίες τεχνικές λύσεις για μονάδες Diesel και έχουν σχεδιαστεί ειδικά για γεωργική χρήση. Ο ηλεκτρονικά ελεγχόμενος ψεκασμός καυσίμου Common Rail (έως 2000 bar), τα μπεκ 7 οπών, ο ανεμιστήρας ψύξης viscostatic και το φίλτρο αέρα εισαγωγής PowerCore συμβάλλουν στην ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης diesel. Το νέο Dorado 75 πληροί τις προδιαγραφές Stage V χωρίς να απαιτείται χρήση πρόσθετων υγρών, όπως το AdBlue. Αυτό, σε συνδυασμό με τα διαστήματα αλλαγής λαδιού που αυξάνονται στις 600 ώρες για όλους τους κινητήρες FARMotion 45, εξασφαλίζουν ελάχιστο κόστος ιδιοκτησίας. Με μέγιστη ταχύτητα περιστροφής κινητήρα μόλις 2200 στροφές ανά λεπτό, τα Dorado 95 και 105 αποδίδουν μέγιστη ισχύ 95 και 106 HP αντίστοιχα στις 2000 σαλ. και μέγιστη ροπή 389 και 433 Nm στις 1400 σαλ. Αυτές οι τιμές, σε συνδυασμό με το κατά κανόνα μικρό βάρος των Dorado, προσφέρουν βέλτιστη αναλογία ισχύος προς βάρος, καθιστώντας αυτούς τους ελκυστήρες ιδανικούς για σπορά, φροντίδα των καλλιεργειών ή για εφαρμογές όπου απαιτείται ισχύς αλλά ταυτόχρονα είναι απαραίτητο να αποφεύγεται η συμπίεση του εδάφους. Ο νέος ελκυστήρας Dorado MY 24, καθώς και τα υπόλοιπα τρακτέρ SAME με κινητήρες FARMotion Stage V, μπορούν να χρησιμοποιήσουν καύσιμο HVO (Υδρογονωμένο φυτικό έλαιο).

Οι διάφοροι διαθέσιμοι συνδυασμοί για το κιβώτιο ταχυτήτων βασίζονται όλοι σε ένα σύστημα με 5 ταχύτητες και OverSpeed, το οποίο επιτρέπει στο τρακτέρ να κινείται με 40 km/h με οικονομικές στροφές του κινητήρα. Η βασική έκδοση 30+15 ταχυτήτων περιλαμβάνει ένα creeper mode (αργή ταχύτητα, ‘έρπειν’) και επιτρέπει στο τρακτέρ να κινείται με μόλις 240 μέτρα ανά ώρα με τη μικρότερη σχέση μετάδοσης και τον κινητήρα στις μέγιστες στροφές. Για τους πιο απαιτητικούς, διατίθεται η έκδοση Powershift, η οποία αυξάνει το συνολικό αριθμό ταχυτήτων σε 45+45, ενώ μειώνει επίσης την ταχύτητα ‘έρπειν’ στα 200 m/h με τη μικρότερη σχέση και τον κινητήρα στις μέγιστες στροφές. Και τα δύο κιβώτια είναι διαθέσιμα με μια πρακτική μηχανική ρεβέρσα με συγχρονιζέ γρανάζια ή μια υδραυλική ρυθμιζόμενη σε 5 στάδια χάρη στο σύστημα SenseClutch. Το πρώτο επιτρέπει στον χρήστη να σταματά και να επανεκκινεί το τρακτέρ χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ φρένου, ενώ το δεύτερο επιτρέπει αλλαγές πατώντας ένα πρακτικό κουμπί στον μοχλό ταχυτήτων, χωρίς τη χρήση πεντάλ συμπλέκτη.

Το PTO είναι εξοπλισμένο με ηλεκτροϋδραυλικό συμπλέκτη προοδευτικής εμπλοκής, στάνταρ, και περιλαμβάνει τις λειτουργίες 540 στροφές ανά λεπτό και 540 ECO. Προαιρετικά διατίθεται επίσης PTO συγχρονισμένο με το κιβώτιο ταχυτήτων και λειτουργία 1000 σ.α.λ. Διατίθενται πρακτικοί εναλλάξιμοι άξονες PTO για μέγιστη ευκολία χρήσης. Ένα μπροστινό PTO με στάνταρ λειτουργία 1000 στροφών ανά λεπτό διατίθεται επίσης προαιρετικά.

Το ισχυρό υδραυλικό σύστημα χρησιμοποιεί δύο ανεξάρτητες αντλίες: μια κύρια αντλία 54 l/min τροφοδοτεί τα ανυψωτικά και τους 3 πίσω διανομείς (για συνολικά 6 υδραυλικά κυκλώματα, με ελεύθερη επιστροφή στάνταρ), ενώ μια δευτερεύουσα αντλία τροφοδοτεί τα παρελκόμενα και το υδραυλικό τιμόνι, ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή λειτουργία ακόμη και με τον κινητήρα στο ρελαντί και με ταυτόχρονη χρήση του πρωτεύοντος συστήματος. Προαιρετικά, διατίθεται μια πρόσθετη αντλία για την τροφοδοσία του ανυψωτικού και των υδραυλικών βαλβίδων, με αποτέλεσμα μια διάταξη διπλής αντλίας μόνο για τις βοηθητικές λειτουργίες με παροχή 68 l/min.

Το πίσω σύστημα έχει ανυψωτική ικανότητα 3000 kg (με δυνατότητα να φτάσει τα 3600 kg) και διατίθεται είτε με μηχανικό είτε με ηλεκτρονικό έλεγχο — ο τελευταίος περιλαμβάνει επίσης ενεργή απόσβεση για την μείωση των κραδασμών που προκαλούνται από τη μεταφορά εξαρτημάτων, καθώς και λειτουργίες περιορισμού του μέγιστου ύψους ανύψωσης και ρύθμισης του ρυθμού καθόδου. Με ηλεκτρονικό έλεγχο διατίθενται και κουμπιά στους πίσω λασπωτήρες για τον τηλεχειρισμό του ανυψωτικού. Προαιρετικά διατίθεται επίσης ένα ισχυρό εμπρόσθιο ανυψωτικό με εντυπωσιακή μέγιστη ικανότητα ανύψωσης 2100 kg. Κάτι επίσης σημαντικό είναι τα εργοστασιακά σετ συστημάτων Light kit ή Ready Kit εμπρόσθιου φορτωτή, τα οποία περιλαμβάνουν ένα στιβαρό υποπλαίσιο και το υδραυλικό σύστημα, καθώς και έναν εργονομικό χειριστήριο που ελέγχει και το power shift.

Οι άξονες σχεδιάστηκαν ειδικά για αυτά τα μοντέλα: ξεχωρίζουν για το αισθητά συμπαγές τους μέγεθος και για τη στιβαρότητα και την αξιοπιστία τους. Οι εμπρόσθιοι άξονες περιλαμβάνουν δισκόφρενα, που εγγυώνται πραγματική πέδηση σε όλους τους τροχούς για μεγαλύτερη ασφάλεια κατά την κίνηση σε υψηλές ταχύτητες και σε κλίσεις, ενώ τόσο ο εμπρόσθιος όσο και ο πίσω άξονας διαθέτουν ηλεκτροϋδραυλικό κλείδωμα διαφορικών κατά 100%.

Η καμπίνα με μόλις 4 κολώνες είναι ένα αριστούργημα στην κατηγορία της. Μια πλατφόρμα αναρτημένη σε βάσεις Silent-Block, τέλεια ηχομόνωση, αποτελεσματικός κλιματισμός και φρένα με υδροστατικό έλεγχο προσφέρουν πολύ υψηλό επίπεδο άνεσης. Το ειδικό κυρτό σχήμα των παραθύρων και το λεπτό, κωνικό καπό εξασφαλίζουν βέλτιστο οπτικό πεδίο προς όλες τις κατευθύνσεις. Πέραν αυτών, τα Dorado MY 24 είναι στάνταρ εξοπλισμένα με το καινοτόμο ταμπλό InfoCentre+ το οποίο — χάρη σε δύο κύρια όργανα και μια έγχρωμη οθόνη LCD 3,5″ — παρέχει σαφείς πληροφορίες στον χειριστή.

Περισσότερες λεπτομέρειες στο https://www.theocarakis-tractors.gr, όπως και στο δίκτυο των επίσημων συνεργατών SAME & DEUTZ–FAHR ανά την Ελλάδα.

SAME Dorado Stage V. Ένα από τα πιο επιτυχημένα προϊόντα της SAME αναβαθμίζεται για το MY24 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Με αφορμή το γεγονός ότι μεγάλος αριθμός τροφιμογενών λοιμώξεων έχει διεθνώς καταγραφεί ως αποτέλεσμα ακατάλληλου χειρισμού τροφίμων στο σπίτι, ο ΕΦΕΤ, συγκέντρωσε ερωτήσεις καταναλωτών και δίνει απαντήσεις που θα βοηθήσουν στον ασφαλή χειρισμό των τροφίμων στο σπίτι ώστε να προασπίζεται η υγεία όλων των μελών μίας οικογένειας.

Με τη συμβουλευτική συνδρομή διακεκριμένων ακαδημαϊκών, με τρόπο απλό και κατανοητό, ο ΕΦΕΤ δημιούργησε το εγχειρίδιο «Τρώγοντας με ασφάλεια στο σπίτι» το οποίο είναι διαθέσιμο από την ιστοσελίδα του φορέα www.efet.gr.

Για να απαντηθούν οι ερωτήσεις, ομαδοποιήθηκαν ακολουθώντας τα παρακάτω πέντε «κλειδιά» ορθής υγιεινής πρακτικής και ασφάλειας τροφίμων, σύμφωνα με τις συστάσεις του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, προκειμένου τα τρόφιμα να καταναλώνονται με ασφάλεια στο σπίτι.

Τα εν λόγω «κλειδιά» είναι τα εξής:

• ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ: Καθαριότητα και απολύμανση σκευών και επιφανειών χειρισμού τροφίμων.
• ΔΙΑΧΩΡΙΣΜΟΣ: Σαφής διαχωρισμός των μαγειρεμένων (έτοιμων-προς-κατανάλωση – ΕΚΠ) τροφίμων από τα ωμά., π.χ. με διατήρηση τους σε ξεχωριστούς περιέκτες, ή/και τοποθέτηση των μαγειρεμένων ή «ΕΠΚ» πάνω από τα ωμά!
• ΕΠΑΡΚΗΣ ΘΕΡΜΑΝΣΗ: Καλό μαγείρεμα/ψήσιμο ώστε η θερμοκρασία μαγειρέματος να φτάσει ως το κέντρο του τροφίμου. Αν αυτό είναι δυνατό, να γίνεται χρήση θερμομέτρου.
• ΕΠΑΡΚΗΣ ΨΥΞΗ / ΚΑΤΑΨΥΞΗ: Διατήρηση των τροφίμων σύμφωνα με τις αναγραφόμενες συστάσεις θερμοκρασιακής συντήρησης στην ετικέτα τους ή/και τις ανάγκες σε επιπροσθέτως των ανωτέρω 5 «κλειδιών», ένας γενικός κανόνας είναι να διατηρούνται τα ζεστά τρόφιμα ζεστά, και τα κρύα τρόφιμα κρύα. Ψύξη/κατάψυξη. Μην αφήνετε τα τρόφιμα που συντηρούνται υπό ψύξη να εισέρχονται στην επικίνδυνη θερμοκρασιακή ζώνη (5 έως 60°C) και μην αφήνετε τα κατεψυγμένα τρόφιμα (θερμοκρασία χαμηλότερη των -4°C, ή των -18°C) να αποψυχθούν αν δεν σκοπεύετε να τα μαγειρέψετε αμέσως.

• ΕΠΙΛΟΓΗ ΚΑΤΑΛΛΗΛΩΝ ΠΡΩΤΩΝ ΥΛΩΝ & ΝΕΡΟΥ: Χρήση πόσιμου νερού και ασφαλών πρώτων υλών, από έμπιστους προμηθευτές.

Επιπροσθέτως των ανωτέρω 5 «κλειδιών», ένας γενικός κανόνας είναι να διατηρούνται τα ζεστά τρόφιμα ζεστά και τα κρύα τρόφιμα κρύα.

Σημειώνεται ότι ο ΕΦΕΤ στην προσπάθεια του να διασφαλίσει το δικαίωμα των πολιτών να έχουν πρόσβαση σε ασφαλή τρόφιμα που στην ετικέτα τους παρέχονται οι σωστές πληροφορίες και παράγονται ή διακινούνται από επιχειρήσεις που λειτουργούν σύμφωνα με τις ορθές πρακτικές, έχει αναπτύξει ένα σύστημα αξιολόγησης και διαχείρισης των βάσιμων ανησυχιών που δέχεται, το οποίο περιγράφεται στην «Πολιτική Διαχείρισης Αναφορών/Καταγγελιών» και έχει δημιουργήσει στην Κεντρική Υπηρεσία του ειδική μονάδα το «Κέντρο Λήψης Αναφορών».

Οι αναφορές /καταγγελίες μπορούν να υποβληθούν στον ΕΦΕΤ: ηλεκτρονικά, ταχυδρομικά, τηλεφωνικά στη γραμμή εξυπηρέτησης πολιτών 11717, με αυτοπρόσωπη παρουσία στο Κέντρο Λήψης Αναφορών ή τα γραφεία των Περιφερειακών Διευθύνσεών του.

Δείτε εδώ τον οδηγό του ΕΦΕΤ.

ellada

Newsorama.

Πολιτική

Newsorama.

Σε συστάσεις προς τους παρόχους ταχυδρομικών υπηρεσιών και τους καταναλωτές προβαίνει η Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων (ΕΕΤΤ), μετά από τα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί εξαιτίας των έκτακτων μέτρων που έχουν επιβληθεί στη χώρα για την αντιμετώπιση της διάδοσης του κορονοϊού.

Τα προβλήματα αυτά, όπως αναφέρει η ΕΕΤΤ, εστιάζονται ιδιαίτερα στους χρόνους επίδοσης και στην εξυπηρέτηση των χρηστών. Ειδικότερα, οι ταχυδρομικές επιχειρήσεις έχουν κληθεί να προσαρμοστούν άμεσα στις μεγάλες και αναπάντεχες αλλαγές στη ροή των αποστολών και στην αυξητική κίνηση των καταστημάτων, στη μείωση προσωπικού λόγω ειδικών αδειών και στην αναδρομολόγηση αποστολών λόγω διακοπής πτήσεων εσωτερικού και εξωτερικού κά.

Πιο συγεκριμένα, η ΕΕΤΤ καλεί τους παρόχους ταχυδρομικών υπηρεσιών:

• Να ενημερώσουν τους πολίτες για τους όρους παροχής των υπηρεσιών τους, όπως ισχύουν λόγω εκτάκτων συνθηκών κατά την τρέχουσα περίοδο, με κάθε πρόσφορο μέσο (πχ ιστοσελίδα, ανακοινώσεις σε καταστήματα, www.pricescope.gr) και να καταβάλουν κάθε προσπάθεια για την αποκατάσταση της κανονικότητας.
•  Να αντιμετωπίσουν τις έκτακτες συνθήκες λειτουργίας, κατά τον καταλληλότερο τρόπο, τηρώντας όλες τις οδηγίες του υπουργείου Υγείας και του ΕΟΔΥ για την προστασία του προσωπικού και των καταναλωτών, χωρίς να μετακυλίσουν στους τελευταίους την τυχόν αύξηση του λειτουργικού τους κόστους, επιδεικνύοντας κοινωνική αλληλεγγύη και συμβάλλοντας κατ΄ αυτόν τον τρόπο στην κοινή προσπάθεια αντιμετώπισης της πανδημίας.

Επίσης, συστήνει στους καταναλωτές:

α. για την αποστολή ταχυδρομικών αντικειμένων

Να επικοινωνήσουν με τον πάροχο της επιλογής τους προκειμένου να ενημερωθούν για τον αναμενόμενο χρόνο παράδοσης, καθώς και για τυχόν αναστολή παραδόσεων σε συγκεκριμένο προορισμό.

Τα στοιχεία επικοινωνίας όλων των παρόχων διατίθενται στο www.eett.gr στην ενότητα Ταχυδρομικές Υπηρεσίες / Αδειοδότηση – Μητρώο Ταχυδρομικών Επιχειρήσεων.

β. για την παραλαβή ταχυδρομικών αντικειμένων

Εφόσον κρίνουν ότι, για λόγους ασφαλείας, δεν θέλουν να υπογράψουν για την παραλαβή ταχυδρομικού αντικειμένου, ο διανομέας οφείλει να βεβαιώσει ο ίδιος την παράδοση και να καταγράψει τα στοιχεία τους. Η βεβαίωση παράδοσης μπορεί να σταλεί ηλεκτρονικά στον αποστολέα, ενώ τα στοιχεία παράδοσης τηρούνται ηλεκτρονικά στο σύστημα παρακολούθησης και εντοπισμού της εταιρείας.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Μετά από ακόμα μία χρονιά ρεκόρ, η Mercedes-Benz Vans θα επενδύσει πάνω από δύο δισεκατομμύρια ευρώ σε νέα προϊόντα και υπηρεσίες.

Το 2016, η Mercedes-Benz Vans κατέρριψε τα ρεκόρ στις πωλήσεις, στα έσοδα και το EBIT. Ο τομέας ελαφρών επαγγελματικών της Daimler παρέδωσε συνολικά στους πελάτες της πάνω από 359.100 van και πολυμορφικά οχήματα, καταγράφοντας αύξηση της τάξεως του 12% (2015: 321.000 μονάδες). Τα έσοδα επίσης αυξήθηκαν κατά περίπου 12% αγγίζοντας τα 12,8 δισεκατομμύρια ευρώ (2015: 11,5 δισεκατομμύρια ευρώ).

Θέλοντας να αξιοποιήσει την ισχυρή θέση στην οποία βρίσκεται, η Mercedes-Benz Vans θα επενδύσει το διάστημα 2017-2018 συνολικά πάνω από δύο δισεκατομμύρια ευρώ για τη διεύρυνση και την ανανέωση του χαρτοφυλακίου των προϊόντων της, αλλά και τη δημιουργία νέων υπηρεσιών. Οι κύριοι τομείς επένδυσης περιλαμβάνουν το νέο pick-up της Mercedes-Benz και την επόμενη γενιά Sprinter, αλλά και πρωτοποριακές, συνολικές λύσεις για τα προϊόντα της Mercedes-Benz Vans. Στο πλαίσιο της στρατηγικής πρωτοβουλίας για το μέλλον, adVANce, η Mercedes-Benz Vans Mobility GmbH θα παρουσιάσει τα πρώτα προϊόντα στα μέσα του 2017, με μια σειρά νέων υπηρεσιών μίσθωσης, κοινής χρήσης, μακροχρόνιας μίσθωσης και διαχείρισης στόλου οχημάτων από μία πηγή. Επιπλέον, έχει προγραμματιστεί η αύξηση των εργαζομένων της adVANce από περίπου 200 άτομα σήμερα σε 400 μέχρι το τέλος του χρόνου.

Η επόμενη γενιά Sprinter

Πριν την αλλαγή της δεκαετίας, η Mercedes-Benz Vans θα παρουσιάσει την επόμενη γενιά Sprinter. Πολύ χρηστικά μοντέλα, που θα προσφέρουν στους πελάτες εξαιρετικά αποδοτικές και αξιόπιστες λύσεις για τις μεταφορές.

Στο βασικό εργοστάσιο της παγκόσμιας παραγωγής του Sprinter στο Düsseldorf και στο δεύτερο εργοστάσιο στη Γερμανία, στο Ludwigsfelde, επικρατεί πυρετός προεργασιών εν όψει της παρουσίασης της νέας γενιάς οχημάτων στην αγορά. Πριν από λίγο καιρό ξεκίνησαν διάφορες εργασίες για τη μετατροπή και τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων. Η Mercedes-Benz Vans είναι ο μόνος κατασκευαστής στην κατηγορία των μεγάλων van με παραγωγή στη Γερμανία.

Η κατασκευή του νέου εργοστασίου του Sprinter, στο North Charleston της Νότιας Καρολίνας των ΗΠΑ συνεχίζεται φέτος. Η Mercedes-Benz Vans θα επενδύσει συνολικά περίπου μισό δισεκατομμύρια δολάρια στο καινούριο εργοστάσιο, το οποίο θα αποτελέσει προέκταση της υπάρχουσας μονάδας παραγωγής και θα δημιουργήσει έως και 1.300 θέσεις εργασίας. Με την ολοκληρωμένη παραγωγή του Sprinter στις ΗΠΑ, η εταιρεία θα προσφέρει στους πελάτες της αναπτυσσόμενης αγοράς στη Βόρεια Αμερική την επόμενη γενιά πιο εξατομικευμένα, πιο γρήγορα και πιο οικονομικά.

Παρουσίαση της Mercedes-Benz X-Class στην Ευρώπη στα τέλη του 2017

Σημαντικό μέρος των επενδύσεων της Mercedes-Benz Vans αφορά στις προετοιμασίες για την παρουσίαση της X-Class, του πρώτου παγκοσμίως premium pickup. Μέχρι τη στιγμή της παρουσίασής του στην αγορά, θα έχουν γίνει επενδύσεις εννιαψήφιου ποσού σε ευρώ. Η Mercedes-Benz Vans θα παρουσιάσει για πρώτη φορά την X-Class στην Ευρώπη στα τέλη του 2017. Επιπλέον σημαντικές αγορές, όπως η Νότια Αφρική, η Αυστραλία, η Νέα Ζηλανδία, η Αργεντινή και η Βραζιλία θα ακολουθήσουν το 2018. Η X-Class αναμένεται να είναι η Mercedes των pickup, με αντιπροσωπευτική σχεδίαση της μάρκας, καθώς και υψηλά επίπεδα άνεσης, δυναμικής οδήγησης και ασφάλειας. Θα κατασκευάζεται σε συνεργασία με την Renault-Nissan Alliance και η κατασκευή θα ξεκινήσει φέτος για τις ευρωπαϊκές αγορές στο εργοστάσιο της Nissan στη Βαρκελώνη της Ισπανίας. Θα ακολουθήσει η παραγωγή για Αυστραλία, Νέα Ζηλανδία και Νότια Αφρική. Τελευταία θα ξεκινήσει η παραγωγή για την αγορά της Λατινικής Αμερικής, στο εργοστάσιο της Renault στην Κόρδοβα της Αργεντινής.

Περισσότερα από δύο δισ. ευρώ θα επενδύσει η Mercedes Vans  σε νέα προϊόντα και υπηρεσίες

now24.gr-auto

Newsorama.

Αλλαγές στους Κανόνες Διακίνησης και Εμπορίας Προϊόντων και Παροχής Υπηρεσιών» (ΔΙΕΠΠΥ) ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, με Αγορανομική Διάταξη που υπέγραψε ο υφυπουργός Θανάσης Σκορδάς.

Σε αυτές περιλαμβάνεται και η επέκταση των ανώτατων τιμών για εμφιαλωμένο νερό, καφέδες, τοστ κ.λπ. στις οργανωμένες παραλίες με εισιτήριο εισόδου (ανώτατες τιμές ισχύουν ήδη σε αεροδρόμια, πλοία, γήπεδα, αρχαιολογικούς χώρους, κινηματογράφους, θέατρα κ.α. για όρθιους πελάτες).

Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, οι αλλαγές αφορούν μεταξύ άλλων τη διακίνηση ψωμιού, ελαιολάδου, καυσίμων, κ.α. Σε σχετική δήλωση ο κ. Σκορδάς επισημαίνει: «Μετά την εμπειρία που αποκτήσαμε από την εφαρμογή των ΔΙΕΠΠΥ για περίπου εννέα μήνες, κι αφού λάβαμε υπόψη παρατηρήσεις και υποδείξεις φορέων της αγοράς και ενώσεων καταναλωτών, καθώς και συναρμόδιων υπηρεσιών, προέκυψε η ανάγκη επιμέρους διορθωτικών παρεμβάσεων, με σκοπό την περαιτέρω διευκόλυνση των εμπόρων και την μεγαλύτερη διασφάλιση των καταναλωτών».

Οι κυριότερες αλλαγές προβλέπουν τα εξής:

• Δίνεται η δυνατότητα στους φούρνους να έχουν τραπεζάκια εξυπηρέτησης των πελατών τους με προϊόντα αρτοποιίας και πρόχειρα γεύματα (σάντουιτς). Επαναλαμβάνεται επίσης η ρύθμιση για υποχρεωτική ζύγιση του ψωμιού.
• Θεσπίζεται υποχρέωση τήρησης Βιβλίου Ιχνηλασιμότητας οπωροκηπευτικών για την προστασία των καταναλωτών.
• Παρέχεται η δυνατότητα προσθήκης ετικέτας στα ελληνικά για την άρση της δέσμευσης προϊόντων που δεν είχαν τις απαιτούμενες επισημάνσεις.
• Στα προϊόντα από δέρμα δίνεται η δυνατότητα χρήσης εικονογραμμάτων όπως στα υποδήματα αντί των όρων «ΔΕΡΜΑ» και «ΠΛΑΣΤΙΚΟ» με την προϋπόθεση ταυτόχρονης υποχρέωσης για ανάρτηση πίνακα εντός του καταστήματος που να εξηγεί τα σύμβολα.
• Κοινόχρηστα: οι ένοικοι δικαιούνται να ζητούν με δαπάνες τους αντίγραφα των παραστατικών δαπανών. Επίσης οι επαγγελματίες διαχειριστές αναρτούν φωτοαντίγραφα παραστατικών δαπανών σε πίνακα ανακοινώσεων με διαφανή πρόσοψη και ασφαλισμένο.
• Διαγράφηκε η υποχρέωση αναγραφής στους τιμοκαταλόγους βάρους ή ποσότητας στις μερίδες των εστιατορίων.
• Προβλέπονται ρυθμίσεις για τη σφράγιση, έλεγχο κλπ. των αντλούν καυσίμων.
• Τίθενται ανώτατα όρια στο βάρος του χαρτιού, σακούλες κλπ. που χρησιμοποιείται κατά την διάθεση στο καταναλωτικό κοινό ειδών με μικτοβαρή ζύγιση παρουσία του πελάτη.

Πηγή: iefimerida

xespao

Newsorama.

Γιατί να αγοράσω το Bluehappenis™;
Το Blue HapPenis περιέχει τα δυνατότερα βότανα σε ότι αφορά την αντοχή και τη σeξουαλική διέγερση στον άντρα. Συστατικά:

Aciphylla Aurea, Bomyx Mori L, Άγριο Εκχύλισμα, Γιάμ, Τζίνσενγκ Σιβηρίας, Φλοιός, Ιτιάς, Εκχύλισμα Jujuba, Πιπέρι Καγίεν, Εκχύλισμα Ρίζας Τσουκνίδας

ΠλεονεκτήματαΕνισχύει την σeξουλικότητα
Αυξάνει τη σeξουλική διάθεση
Ενισχύει πάρα πολύ τη δύναμη και την αντοχή
Χαρίζει σιγουριά
Ανεβάζει τη Libido
Αυξάνει το μέγεθος
Διακριτικές συσκευασίες:

Αν και για εμάς η διακριτικότητα και η εχεμύθεια θεωρείται δεδομένη, παρ’ όλα αυτά, να είστε σίγουροι ότι:

● Σε ΚΑΝΕΝΑ σημείο του δέματος ΔΕΝ θα υπάρχει αναφορά στο περιεχόμενό του
● Σε ΚΑΝΕΝΑ σημείο του δέματος ΔΕΝ θα υπάρχει λογότυπο του bluehappenis.gr

Newsorama.