Μέχρι και την Τρίτη 12 Ιουνίου θα βρίσκεται το νέο SKODA Karoq στο Athens Metro Mall, στη Λεωφ. Βουλιαγμένης 276, στον Άγιο Δημήτριο όπου εκεί όσοι ενδιαφέρονται θα μπορούν να κάνουν test-drive (κάθε Παρασκευή 4.00 — 9.00 μ.μ. και Σάββατο 10.00 π.μ. — 08.00 μ.μ). Το ολοκαίνουργιο compact SUV , το  Karoq, έχει ξεχωριστό του design και πολλές Simply Clever λύσεις. Οι ενδιαφερόμενοι θα έχουν τη δυνατότητα να ενημερωθούν για τις προηγμένες τεχνολογίες του μοντέλου σε επίπεδο συνδεσιμότητας και ασφάλειας αλλά και να πληροφορηθούν για τις μοναδικές καλοκαιρινές προσφορές της SKODA, διαθέσιμες στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων της.

Ίσως το πιο σημαντικό, ένας στόλος από SKODA Karoq, τόσο με τον πετρελαιοκινητήρα των 1.600 κ.εκ. όσο και με τους δύο βενζινοκινητήρες, των 1.000 και 1.500 κ.εκ., είναι διαθέσιμος για test-drive κάθε Παρασκευή και Σάββατο.

Την παρουσία της SKODA στο Athens Metro Mall συμπληρώνουν μία SKODA Fabia Cup Edition, μία Octavia με κινητήρα φυσικού αερίου – CNG και ένα Superb, τα οποία βρίσκονται παρκαρισμένα έξω από την κεντρική είσοδο του εμπορικού κέντρου.

Το νέο SKODA Karoq στα Νότια Προάστια

now24.gr-auto

Newsorama.

Εκτενείς προσθήκες και βελτιώσεις θα γίνουν από την άνοιξη του 2018, στη γκάμα κινητήρων της BMW. Όπως ανακοίνωσαν από το στρατηγείο των Βαυαρών  θα αυξήσουν την απόλαυση της οδήγησης σε πολυάριθμες σειρές μοντέλων BMW. Η τεχνολογία BMW BluePerformance με καταλύτη SCR και ψεκασμό AdBlue για κινητήρες diesel θα διατίθεται στάνταρ σε όλες τις Σειρές στο μέλλον. Επιπλέον, φίλτρα σωματιδίων βενζινοκινητήρων για μείωση των ρύπων θα τοποθετούνται σε περισσότερα μοντέλα από το Μάρτιο του 2018. Ένας εξαιρετικά ισχυρός τετρακύλινδρος diesel θα προστεθεί στη γκάμα της BMW X3 Sports Activity Vehicle. Επιπλέον, η κινητήρια ισχύς για περισσότερα μοντέλα BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 4 θα μεταφέρεται στο δρόμο από ένα 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic.

Από τον Μάρτιο του 2018, περισσότερος στάνταρ εξοπλισμός θα αναδεικνύει τον premium χαρακτήρα της BMW Σειράς 5 Sedan και της BMW Σειράς 5 Touring. Επίσης, τα πολύ δυναμικά χαρακτηριστικά του μοντέλου M Performance, BMW X3 M40i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 8.4 – 8.2 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 193 – 188 g/km) θα αναβαθμιστούν με το διαφορικό M Sport, που θα προσφέρεται στάνταρ από τον Απρίλιο του 2018. Τέλος, η γκάμα υπηρεσιών BMW ConnectedDrive γίνεται πιο ποικίλη και ελκυστική χάρη στις υπηρεσίες απομακρυσμένης πρόσβασης (remote services) που διατίθενται τώρα στάνταρ για όλα τα μοντέλα και έναν μεγαλύτερο αριθμό λειτουργιών του Concierge Service.

Καταλυτικός μετατροπέας SCR με ψεκασμό AdBlue τώρα στάνταρ για όλα τα μοντέλα diesel

Η BMW εξασφαλίζει άκρως αποτελεσματική μείωση των οξειδίων του αζώτου που παράγουν οι κινητήρες diesel μέσω της αναβάθμισης του καταλύτη NOX που αποκτά τώρα σύστημα SCR (Selective Catalytic Reduction). Από την άνοιξη του 2018, η τεχνολογία BMW BluePerformance με ψεκασμό AdBlue θα διατίθεται στάνταρ σε όλα τα μοντέλα diesel της BMW Σειράς 1, BMW Σειράς 2, BMW Σειράς 3 και BMW Σειράς 4. Επιπλέον, μετά την BMW X1 xDrive20d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 4.8 – 4.7 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 127 – 123 g/km), οι BMW xDrive18d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 4.9 – 4.7 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 129 – 124 g/km) και BMW X1 sDrive18d (κατανάλωση μικτού κύκλου: 4.3 – 4.1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 114 – 109 g/km) θα εφοδιάζονται με το σύστημα SCR. Στην περίπτωση των BMW X1 xDrive18d και BMW X1 sDrive 18d, η βελτιστοποιημένη μείωση των ρύπων είναι συνδεδεμένη με την εισαγωγή ενός νέου διπλού συστήματος εξαγωγής.

Βελτιστοποιημένα χαρακτηριστικά ρύπων χάρη στο φίλτρο σωματιδίων βενζινοκινητήρων.

Από τον Μάρτιο του 2018, περισσότερα βενζινοκίνητα μοντέλα BMW θα διαθέτουν φίλτρο σωματιδίων βενζίνης για βέλτιστα χαρακτηριστικά ρύπων. Μετά την εισαγωγή αυτής της τεχνολογίας καθαρισμού των καυσαερίων τον Ιούλιο του 2017 στην BMW 220i Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,9 – 5,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 136 – 127 g/km), ακολουθούν τώρα περισσότερα μοντέλα όπως BMW 230i Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,9 – 5,7 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 134 – 131 g/km), BMW 220i Cabrio (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,2 – 5,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 141 – 133 g/km), BMW 230i Cabrio (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,8 – 6,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 143 – 138 g/km), BMW X3 xDrive20i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 7,3 – 7,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 168 – 163 g/km) και BMW X3 xDrive30i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 7,3 – 7,2 l/100 km; εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 168 – 164 g/km). Από τον Μάρτιο του 2018, συστήματα καθαρισμού καυσαερίων που χρησιμοποιούνται στις BMW 420i Coupe/BMW 420i xDrive Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,9 – 5,8 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 161 – 134 g/km), BMW 430i Coupe/BMW 430i xDrive Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,5 – 5,9 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 151 – 138 g/km), BMW X1 sDrive18i (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,4 – 5,3 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 124 – 121 g/km) και το plug-in υβριδικό σπορ μοντέλο BMW i8 Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 1,9 l/100 km, κατανάλωση μικτού κύκλου:14.0 kWh/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 42 g/km) θα εφοδιάζονται επιπρόσθετα με φίλτρο σωματιδίων.

BMW X 3: Νέος κινητήρας diesel και διαφορικό M Sport

Μετά το επιτυχημένο λανσάρισμα της BMW X3 πριν από μερικούς μήνες, ένας νέος κινητήρας προστίθεται στη γκάμα του μοντέλου. Στη νέα BMW X3 xDrive25d, ένας πολύ ισχυρός τετρακύλινδρος diesel θα μεταφέρει την ισχύ των 170 kW/231 hp στην άσφαλτο ή στο χώμα μέσω του στάνταρ 8-τάχυτου κιβωτίου Steptronic και της ευφυούς τεχνολογίας τετρακίνησης. Η τεχνολογία BMW TwinPower Turbo της δίλιτρης μονάδας περιλαμβάνει σύστημα υπερσυμπίεσης δύο σταδίων και ένα εξαιρετικά ακριβές σύστημα άμεσου ψεκασμού Common Rail, λειτουργώντας με μέγιστη πίεση 2.500 bar. Ο κινητήρας αποδίδει μέγιστη ροπή 500 Nm και επιταχύνει την BMW X3 xDrive25d από 0 στα 100/km σε 6,8 δεύτερα. Η υψηλή απόδοση αντανακλάται στην κατανάλωση μικτού κύκλου 6,1 — 5,8 lit / 100 km και τις εκπομπές CO2 των 160 — 154 g / km (προκαταρτικές τιμές σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό κύκλο δοκιμών, ανάλογα με την επιλεγμένη διάσταση ελαστικού).

Η BMW X3 M40i παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στην γκάμα Sports Activity Vehicles. Από τον Απρίλιο του 2018, η έκδοση M Performance 265 kW/360 hp θα εφοδιάζεται στάνταρ με το νέο διαφορικό M Sport. Μέσω ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου συστήματος ακριβείας για την εμπλοκή του πίσω άξονα, το σύστημα, που είναι συνδεδεμένο στο πρόγραμμα ευστάθειας DSC, δημιουργεί τις βέλτιστες προϋποθέσεις για ακόμα πιο δυναμική επιτάχυνση κατά την έξοδο από μία στροφή. Επιπλέον, η BMW X3 M40i μελλοντικά, θα διαθέτει ταμπλό οργάνων Sensatec.

8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic , τώρα στάνταρ σε περισσότερα μοντέλα 

Από το Μάρτιο του 2018, ο αριθμός μοντέλων με στάνταρ το 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic θα αυξηθεί. Το αυτόματο κιβώτιο αναβαθμίζει όχι μόνο την άνεση αλλά και την επιτάχυνση και απόδοση κάθε οχήματος. Στο μέλλον, η BMW 320d xDrive Sedan (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,2 – 5,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 137 – 133 g/km), η BMW 320d xDrive Touring (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,4 – 5,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 141 – 136 g/km) και η BMW 320d xDrive Gran Turismo (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,3 – 5,2 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 141 – 138 g/km) θα επωφεληθούν από τα πλεονεκτήματα αυτής της τεχνολογίας.

Επιπλέον, από το Μάρτιο του 2018, το 8-τάχυτο κιβώτιο Steptronic θα διατίθεται στάνταρ με περισσότερα μοντέλα της BMW Σειράς 4. Με ταχύτατες και άνετες αλλαγές σχέσεων, αυτή η τεχνολογία αναβαθμίζει τις BMW 420i xDrive Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,6 – 6,5 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 151 – 148 g/km) και BMW 430i Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 6,1 – 6,0 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 140 – 137 g/km) όπως και στη BMW 420d xDrive Gran Coupe (κατανάλωση μικτού κύκλου: 5,2 – 5,1 l/100 km, εκπομπές CO2 στο μικτό κύκλο: 136 – 134 g/km).

Πρόσθετος στάνταρ εξοπλισμός για την BMW Σειρά 5

Από το Μάρτιο του 2018, η άνεση, η λειτουργικότητα και το premium περιβάλλον της BMW Σειράς 5 θα αναδειχτεί από μία πλουσιότερη γκάμα στάνταρ εξοπλισμού. Στο μέλλον, όλες οι εκδόσεις της BMW Σειράς 5 Sedan και BMW Σειράς 5 Touring θα φεύγουν από το εργοστάσιο με Park Distance Control που αποτελείται από εμπρός και πίσω αισθητήρες, και με προβολείς ομίχλης LED. Επίσης, ένα σύστημα συναγερμού και σύστημα ασφάλισης μπουλονιών είναι τώρα στάνταρ. Τέλος, η BMW Σειρά 5 Sedan θα διαθέτει πίσω κάθισμα με διαιρούμενη 40 : 20 : 40 / αναδιπλούμενη πλάτη.

Remote Services τώρα στάνταρ σε όλες τις σειρές μοντέλων.

Από το Μάρτιο του 2018, ευφυής δικτύωση θα επιτρέπει τη χρήση υπηρεσιών απομακρυσμένης πρόσβασης σε όλα τα τρέχοντα μοντέλα BMW, χάρη στην αναβάθμιση των λειτουργιών των στάνταρ υπηρεσιών BMW ConnectedDrive. Αυτό σημαίνει ότι ο οδηγός θα μπορεί όχι μόνο να γνωρίζει τη θέση του οχήματος, τις πληροφορίες κατανάλωσης και τις λεπτομέρειες για την κατάστασή του οχήματος σε Smartphone, αλλά θα μπορεί επίσης να ενεργοποιεί το σινιάλο των προβολέων, τα αλάρμ, τον εξαερισμό και το κλείδωμα / ξεκλείδωμα των θυρών.Επιπλέον, η γκάμα λειτουργιών της Concierge Service του BMW ConnectedDrive έχει επεκταθεί. Από το Μάρτιο του 2018, ένας προσωπικός βοηθός, που παρέχει βοήθεια με πληροφορίες και υποστήριξη κατά τη διάρκεια του ταξιδιού μέσω ενός μπουτόν, θα μπορεί ακόμα και να κλείνει εισιτήρια για ορισμένες κινηματογραφικές αίθουσες.

Νέες αναβαθμίσεις στα αυτοκίνητα της BMW από την άνοιξη του 2018

now24.gr-auto

Newsorama.

Του Πέρη Χαλάτση

Αν η πανελλαδική παρουσίαση του νέου SUV της Volkswagen, του μικρού  T-Roc, είχε γίνει δύο ημέρες αργότερα, τότε θα είχαμε κάνει Χριστούγεννα στα Τρίκαλα Κορινθίας.

Καθώς ανεβαίναμε προς το βουνό για να φθάσουμε στο σημείο της παρουσίασης βλέπαμε  τις προετοιμασίες με τα λάστιχα και τις αλυσίδες  που έκαναν οι κάτοικοι της περιοχής για να αντιμετωπίσουν το χιόνι που θα έπεφτε τη νύκτα.

Την ημέρα που η VW έκανε την παρουσίαση το θερμόμετρο ήταν  +4  βαθμούς και την ώρα που φεύγαμε για την Αθήνα η θερμοκρασία είχε πέσει στους +1  βαθμούς. Την  επομένη πληροφορηθήκαμε  ότι χρειαζόσουν αλυσίδες για να κινηθείς και  ότι  δύο ημέρες μετά , τα Τρίκαλα Κορινθίας αποκλείστηκαν από το χιόνι. Τυχεροί ήμασταν.

Οδηγήσαμε το νέο T-Roc στη βενζινοκίνητη έκδοση με τον  3κύλινδρο κινητήρα των 1000 κ.εκ  που αποδίδει 115 ίππους και χρησιμοποιεί μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Με αυτό το μικρό σε κινητήρα μοντέλο , το  T-Roc δίνει νέα ώθηση στα SUV της Volkswagen. Και με αυτό το αυτοκίνητο η  Volkswagen συμπληρώνει τη σειρά των SUV , που απαρτίζεται από τα Touareg, Tiguan, Tiguan Allspace.

Σημαντικό είναι ότι τόσο στην εθνική οδό όσο και στους ανηφορικούς επαρχιακούς δρόμους το μοτέρ των 1000 κ.εκ δεν μας προβλημάτισε. Και το λέω αυτό γιατί αρκετοί  είναι αυτοί που με ρώτησαν:

Καλά με ένα τόσο μεγάλο αμάξωμα με έναν τόσο μικρό κινητήρα το αυτοκίνητο δεν «σέρνεται» στο δρόμο;

Η απάντηση είναι όχι. Βλέπετε η τεχνολογία έχει αλλάξει και οι κινητήρες ακόμη και μικροί δείχνουν  να έχουν και δύναμη αλλά και ελαστικότητα. Το T-Roc μπορείτε να το βρείτε με έξι κινητήρες TSI και TDI με ισχύ από 115 PS ως  190 PS. Το αυτοκίνητο που είχαμε με το 3κύλινδρο κινητήρα  των 115 ίππων είναι ιδανικό για την Ελλάδα.

Το T-Roc έχει πρωτοποριακή σχεδίαση με καινοτόμες γραμμές. Η οροφή είναι σε στυλ κουπέ .  Συνδυάζει την επιβλητικότητα ενός SUV με τον δυναμισμό ενός compact hatchback.  Αν το παρατηρήσεις καλά θα διαπιστώσεις ότι  ακολουθεί μια coupe-φόρμα που δεν σε αφήνει αδιάφορο. Για αυτό μπορούμε να πούμε ότι με το νέο  SUV η VW  γυρίζει σελίδα στην ιστορία της κυρίως λόγω του σχήματος που είναι πιο μντέρνο. Άλλωστε το πρώτο που παρατηρείς είναι το  φαρδύ  μπροστινό  μέρος του αυτοκινήτου. Με το σύγχρονο design  απευθύνεται  στο αγοραστικό κοινό που θέλει  και λίγο  γεύση από life –style.

Το αυτοκίνητο που οδηγήσαμε ήταν  «φορτωμένο»  με πολλά ηλεκτρονικά συστήματα ενώ στα προαιρετικά θα πρέπει να προσθέσουμε τα προηγμένα  συστήματα ενημέρωσης/ψυχαγωγίας.

Το «δικό» μας  είχε  κρυστάλλινη οθόνη 8 ιντσών (6,5 ίντσες είναι στη βασική έκδοση) . Το Τ-Roc  είναι εφοδιασμένο με τη  νέα γενιά του πλήρως ψηφιακού πίνακα οργάνων Active Info Display.  Η VW έδωσε έμφαση και επένδυσε τόσο στον εξωτερικό  σχεδιασμό του αυτοκινήτου όσο και στα gadget. Θα έλεγα ότι παραμέλησε –ίσως για να κρατήσει σε λογικά επίπεδα την τιμή του-  το εσωτερικό του T-Roc. Θα μου πείτε ποιος ασχολείται σήμερα με τα πλαστικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου όταν έχει μπροστά μεγάλες οθόνες και πάρα πολλά gadget. Η όχι τόσο καλή επιλογή των πλαστικών –που ευτυχώς δεν τρίζουν- περνάει σε δεύτερη μοίρα.

Φυσικά οι χώροι στο εσωτερικό είναι μεγάλοι και άνετοι για πέντε επιβάτες. Η σχεδιαστική ομάδα του T-Roc εκμεταλλεύτηκε το μεταξόνιο, το οποίο είναι  μακρύ σε σχέση με το συνολικό μήκος του οχήματος. Τα καθίσματα οδηγού- συνοδηγού,  βρίσκονται σε υψηλή θέση. Είναι   57,2 εκ. πάνω από τον δρόμο .

Πέντε άτομα φιλοξενούν τις αποσκευές τους στα 445 λίτρα . Αν πέσουν τα καθίσματα τότε ο αποθηκευτικός χώρος  αυξάνεται μέχρι τα 1.290 λίτρα. Από τους καλύτερους στην κατηγορία του.

Αν η VW έκανε κάποιους συμβιβασμούς στα πλαστικά  στο εσωτερικό, δεν έκανε κανένα συμβιβασμό στην ασφάλεια αλλά και στην οδηγική απόλαυση. Ο οδηγός  από τα πρώτα χιλιόμετρα μπορεί να καταλάβει  ότι τόσο το  τιμόνι  όσο και  το σύστημα διεύθυνσης είναι  υποδειγματικά. Το T-Roc  πατάει καλά στο δρόμο. Το σημαντικό είναι ακόμη ότι  χωρίς να είναι ιδιαίτερα σκληρές οι αναρτήσεις του ,  δεν γέρνει στις στροφές . Με δύο λόγια ο οδηγός έχει αίσθηση στους τροχούς με όποιον τρόπο και αν κινείται.

Τα επίπεδα εξοπλισμού στο νέο T-Roc είναι τρία. To Discover, το Advance και το  Experience.  Οι τιμές ξεκινούν από τα 19.650 ευρώ με τον κινητήρα βενζίνης του ενός λίτρου. Το Τ-Roc με τον κινητήρα τον 1.5 με μηχανικό κιβώτιο κοστίζει  23.950 ευρώ ενώ αυτό με το με DSG «σκαρφαλώνει» στα 24.850 ευρώ. Δεν είναι του παρόντος αλλά αν κάποιος θέλει να αποκτήσει τη δίλιτρη έκδοση TSI  που αποδίδει  190 ίππους και έχει κίνηση σε όλους τους τροχούς (4Motion) θα πρέπει να υπολογίζει ότι θα πληρώσει 32.250 ευρώ. Οι  τιμές στις πετρελαιοκίνητες εκδόσεις ξεκινούν από 26.700 ευρώ και με DSG,27.900 ευρώ. Θα πρέπει –όσοι επιλέξουν τη διχρωμία – να προσθέσουν στις τιμές άλλα  1.190 ευρώ .

Οι τιμές δεν θα έλεγα ότι είναι χαμηλές για τα δικά μας δεδομένα. Ο Έλληνας με όλες αυτές τις  μειώσεις στους μισθούς θα δυσκολευτεί να κινηθεί σε αγορά αυτοκινήτου που είναι υψηλή.

Θα πρέπει να  διευκρινίσουμε  όμως ότι το νούμερο μπορεί να δείχνει υψηλό αλλά έχει τόσο μεγάλη γκάμα συστημάτων υποστήριξης οδηγού, που δικαιολογεί τις υψηλές τιμές.

 Το T-Roc έχει σύστημα επιτήρησης περιβάλλοντος χώρου (Front Assist) που περιλαμβάνει τη λειτουργία αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης  (City Emergency Brake) και το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (Lane Assist) ως στάνταρ.

Μια περίληψη όλων των διαθέσιμων για το T-Roc συστημάτων υποστήριξης:

• Adaptive Cruise Control (ACC) [σύστημα προσαρμογής της ταχύτητας με βάση την ταχύτητα των προπορευόμενων οχημάτων]
• Emergency Assist [Ημι-αυτόνομη οδήγηση σε περίπτωση έκτακτης ιατρικής ανάγκης οδηγού]
• Light Assist main-beam control system [αυτόματη χρήση προβολέων]
• Park Assist park-steering assistant with the manoeuvre braking function [βοήθεια στους ελιγμούς στάθμευσης]
• Proactive occupant protection system [προληπτική προστασία επιβατών]
• Rear View camera system [πίσω κάμερα]
• Σύστημα αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας Blind Spot Monitor με Rear Traffic Alert [προειδοποίηση για επερχόμενα οχήματα]
• Traffic Jam Assist [Ημι-αυτόνομος έλεγχος ταχύτητας και πορείας του οχήματος σε μποτιλιαρίσματα]
• Dynamic Road Sign Display [παρακολούθηση και απεικόνιση οδικών σημάτων]

Το T-Roc είναι διαθέσιμο με τρείς κινητήρες βενζίνης στα 1.000 κ.εκ. με 115 ίππους ( αυτό δοκιμάσαμε) , 1.500 κ.εκ. με 150 ίππους και 2λιτρο με 190 ίππους. Υπάρχει και η πετρελαιοκίνητη έκδοση που είναι  2λιτρη 4Motion με 150 ίππους.

Πανελλαδική παρουσίαση: Tο  T-Roc δίνει νέα ώθηση στα SUV της Volkswagen

now24.gr-auto

Newsorama.

Mία νέα προσφορά από την ελληνική αντιπροσωπεία της PEUGEOT. Ανακοίνωσε 30% έκπτωση στα γνήσια ανταλλακτικά συντήρησης του αυτοκινήτου σας! Το μόνο που έχετε να κάνετε εσείς που έχετε αυτοκίνητο Peugeot είναι ένα απλό «κλικ» στο λινκ της Peugeot:

Online ραντεβού: http://servicebooking.peugeot.gr/dealerlocator.aspx?o=cpp&p=i&c=el-GR

Ως εταιρεία-μέλος του Ομίλου Συγγελίδη η ελληνική αντιπροσωπεία επιβεβαιώνει για μία ακόμη φορά την δέσμευσή της απέναντι στους πελάτες και ιδιοκτήτες μοντέλων PEUGEOT προσφέροντας μια ασυναγώνιστη έκπτωση στο πλαίσιο της παροχής υψηλού επιπέδου after sales υπηρεσιών.

Κλείστε  σήμερα κιόλας το Service του Peugeot σας μέσω της ηλεκτρονικής  υπηρεσίας   Online ραντεβού και κερδίστε 30% έκπτωση στα ανταλλακτικά που θα χρειαστούν.

Σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική αγορά, η Peugeot παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις και στέκεται πάντοτε στο πλευρό του οδηγού που επιλέγει ένα μοντέλο της μάρκας προσφέροντας οικονομικές και δελεαστικές λύσεις σε κάθε επίπεδο. Η συντήρηση του  αυτοκινήτου σας πραγματοποιείται από άριστα εκπαιδευμένους Τεχνικούς της Peugeot, ενώ τα ανταλλακτικά που χρησιμοποιούνται είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και συνοδεύονται από 12 μήνες εργοστασιακής εγγύησης.

Η προσφορά ισχύει μέχρι 31/12/2017, δεν συνδυάζεται με άλλες προσφορές ή εκπτώσεις καθώς και με τα προγράμματα Service Go και Ecoexpert και  αφορά τα ανταλλακτικά του service όπως  αυτά αναγράφονται στον οδηγό συντήρησης του κατασκευαστή για το κάθε μοντέλο PEUGEOT.

Έκπτωση 30% στα ανταλλακτικά του Service! 

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Mercedes-Benz διακρίθηκε με δύο πρώτες θέσεις στα Βραβεία AutomotiveINNOVATIONS 2017. Η E-Class απέσπασε το βραβείο του πλέον καινοτόμου μοντέλου, ενώ στην ίδια τη Mercedes-Benz απονεμήθηκε ο τίτλος της πλέον καινοτόμου premium μάρκας στην κατηγορία «Αυτόνομη Οδήγηση και Ασφάλεια».

Η E-Class κατάφερε να επικρατήσει μεταξύ 184 άλλων οχημάτων παραγωγής και να ανακηρυχθεί στο πλέον καινοτόμο μοντέλο, λαμβάνοντας 81 βαθμούς με σαφές προβάδισμα 25 βαθμών από το αμέσως επόμενο όχημα. Το βραβείο πρωτίστως βασίζεται στις πολυάριθμες καινοτομίες, όπως η καλύτερη αεροδυναμική στην κατηγορία, η πρώτη λειτουργία πέδησης ανάγκης σε μποτιλιάρισμα, η πρώτη προειδοποίηση κινδύνου Car-to-X, ο ήχος PRE-SAFE® που προετοιμάζει την ακοή πριν από επικείμενη σύγκρουση, ενώ συνυπολογίστηκε το γεγονός ότι αποτελεί το πλέον οικονομικό πετρελαιοκίνητο όχημα της κατηγορίας.

Η Mercedes-Benz επίσης κέρδισε αδιαμφισβήτητα στην κατηγορία «Αυτόνομη Οδήγηση & Ασφάλεια» με 69 βαθμούς για 22 καινοτομίες. Οι καινοτομίες που απέσπασαν ιδιαίτερα υψηλή βαθμολογία είναι η Ενεργή Υποβοήθηση Πέδησης (Active Braking Assist) με λειτουργία πέδησης ανάγκης σε μποτιλιάρισμα, η επικοινωνία Car-to-X, το DRIVE PILOT (επιτρέπει την εν μέρει αυτόνομη οδήγηση), η Ενεργή Υποβοήθηση Αλλαγής Λωρίδας (Active Lane Changing Assist), ο Πιλότος Απομακρυσμένης Στάθμευσης (Remote Park Pilot) και η ανάπτυξη της Mercedes-Benz GLC F-CELL, ένα όχημα plug-in με κυψέλες καυσίμου όπως αυτό της οικογένειας E-Class.

17A263

***Η αιτιολόγηση των αποφάσεων για τα Βραβεία AutomotiveINNOVATIONS προκύπτει από τη βάση δεδομένων του Center of Automotive Management (CAM) στο Bergisch Gladbach. Για ένατη συνεχή χρονιά, οι καινοτομίες 18 παγκόσμιων ομίλων αυτοκινήτου που περιλαμβάνουν 52 μάρκες μελετήθηκαν και αξιολογήθηκαν συστηματικά με βάση ποσοτικά και ποιοτικά κριτήρια. Οι καινοτομίες ορίζονται ως νέες εξελίξεις, οι οποίες προσφέρουν απτά πρόσθετα οφέλη για τους πελάτες. Οι καινοτομίες πρέπει να είναι ήδη διαθέσιμες ή να έχουν παρουσιαστεί τουλάχιστον σε πρωτότυπα.

Η Mercedes-Benz κατακτά δύο φορές την πρώτη θέση στα βραβεία AutomotiveINNOVATIONS 2017

now24.gr-auto

Newsorama.

Αν σας αρέσουν οι αγώνες αυτοκινήτων τότε δείτε αυτό το βιντεάκι.

Όχι για να κάνετε τα ίδια στους δρόμους.

Αυτοί που τρέχουν με ίδια αυτοκίνητα με τα δικά σας ,στους παγωμένους δρόμους, σας πληροφορούμε ότι είναι οδηγοί που τρέχουν σε αγώνες. Έχουν μεγάλη πείρα και φυσικά τα αυτοκίνητά τους δεν έχουν στην πραγματικότητα καμία σχέση με τα δικά σας. Απ έξω μόνο μπορεί να φαίνονται ίδια. Αλλά έχουν άλλες αναρτήσεις, άλλα φρένα και άλλα λάστιχα. Όλα με καρδιά για το χιόνι.

Δείτε στο βίντεο πως στρίβουν και πως στέκονται πάνω στον παγωμένο δρόμο.

now24.gr-auto

Newsorama.