Τα ψηφιακά κλειδιά BMW Digital Key και BMW Digital Key Plus μετά την  τελευταία αναβάθμιση μπορούν κάνουν πιο εύκολη τη ζωή των οδηγών. Μετά την ψηφιοποίηση που προχώρησε το BMW Group, σε συνεργασία με την Apple και την Google, παρέχεται για την πρόσβαση στα οχήματα η δυνατότητα κοινής χρήσης ενός ψηφιακού κλειδιού BMW σε πλατφόρμες μεταξύ συσκευών iPhone και Android .

Όπως θα γνωρίζετε στο παρελθόν τα κλειδιά μπορούσαν να διαμοιράζονται μόνο μέσω του Apple iMessage. Τώρα δεν χρειάζεται να χρησιμοποιείται μία συγκεκριμένη εφαρμογή ή μια προκαθορισμένη μέθοδος μεταβίβασης. Τα κλειδιά μπορούν εύκολα να μεταβιβάζονται σε φίλους ή συγγενείς από το wallet χρησιμοποιώντας την εγγενή λειτουργία “share” που είναι γνωστή από πολλές εφαρμογές.

Η κοινή χρήση ενός ψηφιακού κλειδιού BMW σε πλατφόρμες μεταξύ συσκευών iPhone και Android είναι πλέον εφικτή. Αυτό σημαίνει ότι η κοινοχρησία ενός ψηφιακού κλειδιού BMW έχει πλέον την απλή μορφή αποστολής ενός συνδέσμου. Το κλειδί μπορεί να αποστέλλεται μέσω e-mail, SMS ή οποιασδήποτε άλλης υπηρεσίας ανταλλαγής μηνυμάτων, π.χ. WhatsApp.

Ο παραλήπτης δεν απαιτείται να διαθέτει κάποια συγκεκριμένη εφαρμογή, ούτε το γνωστό BMW ID. Για την προσθήκη του Ψηφιακού Κλειδιού στο wallet του, απλά κάνει κλικ στον σύνδεσμο. Εάν ο κάτοχος και ο παραλήπτης στέκονται ο ένας δίπλα στον άλλον, το κλειδί μπορεί επίσης να διαμοιραστεί μέσω Apple AirDrop ή Android Nearby Share. Σε ορισμένες περιπτώσεις, για λόγους ασφαλείας, ενδέχεται να χρειαστεί η εισαγωγή ενός κωδικού ενεργοποίησης στο όχημα, τον οποίο ο αποστολέας θα μπορεί να αποκαλύπτει ιδανικά στον παραλήπτη μέσω διαφορετικού καναλιού. Μόλις ληφθεί ένα ψηφιακό κλειδί σε ένα iPhone, ο παραλήπτης μπορεί να το προσθέσει σε ένα Apple Watch το ίδιο εύκολα.

Αυτή η νέα λειτουργία είναι διαθέσιμη για όλα τα νέα οχήματα με BMW Digital Key ή BMW Digital Key Plus. Ο διαπλατφορμικός διαμοιρασμός θα είναι αρχικά διαθέσιμος για συμβατές συσκευές iPhone και smartphone της Google, ενώ σύντομα θα ακολουθήσουν μοντέλα της Samsung.

Το νέο ψηφιακό κλειδί της BMW σε «κοινοχρησία» μεταξύ συσκευών iPhone και Android gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η εμπορική αντιπαράθεση ΗΠΑ – Κίνας καλά κρατεί, με τον πόλεμο των δασμών να συνεχίζεται με αμείωτη ένταση, τα χρηματιστήρια να κλυδωνίζονται και τους πολιτικούς, με πρώτο τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ, να διακηρύσσουν πως δεν συντρέχει λόγος ανησυχίας. Στο ερώτημα όμως ποιος είναι κερδισμένος από όλο αυτό, η απάντηση είναι ξεκάθαρη: το Βιεντάμ.

Στη χώρα της νοτιοανατολικής Ασίας τα εργοστάσια δεν προλαβαίνουν να δέχονται παραγγελίες, καθώς οι αμερικανικοί δασμοί αποτρέπουν τις ξένες εταιρείες από το να αναθέτουν τμήματα της παραγωγής τους στην Κίνα, όπως εξηγεί το ΑΜΠΕ. Πλέον το Βιετνάμ τείνει να εκτοξευθεί στη διεθνή αγορά ως ο κύριος παραγωγός κινητών τηλεφώνων και ανταλλακτικών υψηλής τεχνολογίας.

Ωστόσο, χρειάζεται να καλυφθεί ακόμη μεγάλη απόσταση μέχρι να φθάσει το Βιετνάμ τα επίπεδα παραγωγής της Κίνας, όπως εξηγεί ο Βου Χούου Τανγκ, ιδιοκτήτης της Bac Viet Technology, που σήμερα κατασκευάζει πλαστικά στοιχεία των εκτυπωτών της Canon, τα μουσικά όργανα της Korg και μεγάλα τμήματα της παραγωγής των μοντέλων κινητών τηλεφώνων της Samsung. «Η αγορά του Βιετνάμ είναι ακόμη πολύ μικρή για να απορροφήσει την παραγωγή και να δημιουργήσει νέα εργοστάσια» εξηγεί ο ίδιος, τονίζοντας πως ακόμη είναι κατά 5-10% πιο ακριβή η εξασφάλιση πρώτων υλών εν σχέσει με την Κίνα.

Ένας φαύλος κύκλος, που όμως αναμένεται να ανατραπεί, δεδομένου ότι η Apple έχει δείξει πρόθεση να συνεργασθεί με τη Samsung και να παράγει τα νέα iPhone στο Βιετνάμ. Μία τέτοια εξέλιξη θα αναβάθμιζε ποιοτικά τη βιομηχανία της χώρας, ανοίγοντάς της διάπλατα τον δρόμο για το μέλλον.

Πριν μία δεκαετία ο νοτιοκορεατικός τεχνολογικός γίγαντας της Samsung δημιούργησε το πρώτο της εργοστάσιο στο Μπακ Νίνχ του Βιετνάμ, θέλοντας να μειώσει την εξάρτηση της παραγωγής της από την Κίνα. Στο ενδιάμεσο διάστημα τα κόστη παραγωγής της στην Κίνα αυξήθηκαν, ενώ μειώθηκαν τα έσοδα από τις πωλήσεις της έπειτα από το μποϊκοτάζ που εφάρμοσε το Πεκίνο απέναντι στα νοτιοκορεατικά προϊόντα, λόγω της ένταξης της Σεούλ στο αντιπυραυλικό σύστημα των ΗΠΑ το 2017.

Μπορεί οι εμπορικές διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην Ουάσιγκτον και το Πεκίνο να μην έχουν λήξει, όμως η ανησυχία για πολλές ξένες εταιρείες δεν έχει καταλαγιάσει και οι ιδιοκτήτες τους αναζητούν διαρκώς καινούργιες τοποθεσίες για φθηνότερη παραγωγή των προϊόντων τους. Και το Βιετνάμ αναδεικνύεται σε ιδανικό τόπο για πολλούς ξένους κολοσσούς. Η Nintendo έχει μεταφέρει την παραγωγή της κονσόλας της Switch, η ταϊβανέζικη Foxconn έχει ανακοινώσει την αγορά μεγάλων εκτάσεων για επέκτασή της στη χώρα, αλλά και οι Ταϊβανέζοι συνεργάτες της Apple έχουν μεταφέρει την παραγωγή τους εκεί. Ήδη στο Βιετνάμ κατασκευάζεται σχεδόν το 50% της παραγωγής της Nike και της Adidas.

Με τις νέες επενδύσεις, η κυβέρνηση της χώρας έχει αποδυθεί στην προσπάθεια να βελτιώσει τις οδικές αρτηρίες της, τους λιμένες της και την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ώστε να διευκολύνει τις ξένες εταιρείες.

Ωστόσο, είναι ακόμη δύσκολο να αποσπάσει η χώρα την πρωτοκαθεδρία από την Κίνα. Με 100 εκατ. πληθυσμό σε σχετικά μικρή έκταση, η αξία της γης στο Βιετνάμ ακόμη είναι πολύ υψηλή και η ύπαρξη κατηρτισμένου και εξειδικευμένου εργατικού δυναμικού είναι ακόμη μικρή. Για τον λόγο τούτο δεν είναι πολλές οι ξένες εταιρείες που δηλώνουν έτοιμες να κάνουν το άλμα και να μεταφέρουν εκεί την παραγωγή τους από την Κίνα.

Και ο Τραμπ, τι κάνει; Ο Αμερικανός πρόεδρος ανακοίνωσε τον περασμένο μήνα πως το Βιετνάμ ενδέχεται ν’ αποτελέσει τον επόμενο στόχο για νέες αμερικανικές κυρώσεις. Όμως η βιετναμική κυβέρνηση δηλώνει πως επιδιώκει καλές εμπορικές σχέσεις με τις ΗΠΑ, τιμωρώντας μάλιστα εξαγωγείς που παρανόμως προσθέτουν στις ετικέτες τους το Made in Vietnam προκειμένου να αποφύγουν τους αμερικανικούς δασμούς.

Την ίδια στιγμή κι έπειτα από την αρχική αμηχανία που δημιούργησε ο εμπορικός πόλεμος—στου οποίου το επίκεντρο βρέθηκε η συγκεκριμένη εταιρεία—ο κινεζικός κολοσσός Huawei αναδιοργανώνεται και ήδη ανακοίνωσε πως δοκιμάζει ένα καινούργιο smartphone με το δικό της λειτουργικό πρόγραμμα Hongmeng, ως εναλλακτικό του λειτουργικού Android.

Την είδηση δημοσίευσε η κρατική οικονομική εφημερίδα Economic Times, η οποία ενημερώνει πως το νέο κινητό θα διατεθεί στις αγορές περί τα τέλη του έτους. Με κόστος περί τα 250 ευρώ η νέα συσκευή φιλοδοξεί να γίνει δημοφιλής στο ευρύ κοινό και να ανοίξει τον δρόμο για νέες επενδύσεις.

(?)

Πηγή: diethnh

Newsorama.

Το ανανεωμένο Jeep Renegade αλλά και το νέο Jeep Wrangler έχουν γίνει  πόλος έλξεως για τους φανατικούς των  οχημάτων εκτός δρόμου.  Η τιμή του Wrangler η του  κόκκινου «θηρίου», όπως το αποκαλούν ,μπορεί να είναι απαγορευτική για όλα τα πορτοφόλια, ωστόσο όσοι επισκέπτονται την «Αυτοκίνηση 2018», αυτό το αυτοκίνητο θέλουν. Είναι όλοι αυτοί που τους αρέσει η περιπέτεια και οι δύσκολες διαδρομές εκτός δρόμου, Είναι το αυτοκίνητο που δεν σταματά πουθενά.

Το ολοκαίνουργιο Wrangler, παραμένοντας πιστό στον αυθεντικό σχεδιασμό του, ενσωματώνει στοιχεία που απογειώνουν την εμφάνιση, την εμπειρία οδήγησης οn-road, την ασφάλεια αλλά και τη διασκέδαση on-board χωρίς να επηρεάζονται ούτε στο ελάχιστο, οι θρυλικές off-road ικανότητές του.

Το νέο Jeep Wrangler, προσφέρεται για πρώτη φορά με τον Multijet II πετρελαιοκινητήρα 2.2 λίτρων, 200 HP ενώ αναμένονται και οι εκδόσεις με το 2λιτρο turbo βενζινοκινητήρα απόδοσης 272 HP.

Νέο Jeep Renegade

Την έκθεση Αυτοκίνηση 2018 επέλεξε η Jeep για να αποκαλύψει στο ελληνικό κοινό το και το ανανεωμένο Jeep Renegade, που με νέα σχεδίαση και ολοκαίνουργιους κινητήρες, προσφέρουν ακόμα περισσότερες επιλογές απόκτησης στους υποψήφιους πελάτες.

Η ανανέωση του best seller της Jeep, εντυπωσίασε καθώς η γκάμα του έχει εμπλουτιστεί με ολοκαίνουργιους κινητήρες βενζίνης 1.0 Λίτρου (120 HP) και 1.3 Λίτρων (150 και 180 HP) οι οποίοι πλαισιώνονται από τις ανανεωμένες diesel επιλογές του μοντέλου στα 1.6 (120HP) και 2.0 Λίτρα (140 και 170HP). Τα Full LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω και τα εντυπωσιακά Halo LED φώτα ημέρας, αποτελούν τη νέα οπτική υπογραφή του Renegade.

Στο σαλόνι, βρίσκουμε ακόμα πιο ποιοτικά υλικά και περισσότερες έξυπνες λύσεις αποθήκευσης και συνδεσιμότητας, ενώ οι  καινούργιες μονάδες Infotainment 7 και 8.4 ιντσών με ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto, προσφέρει αμέτρητες επιλογές εξατομίκευσης και μία πανδαισία real-time πληροφόρησης για τον οδηγό και τους επιβάτες.

Αν δεν έχετε πάει στην έκθεση αξίζει να την επισκεφτείτε  για να δείτε από κοντά το περίπτερο της Jeep. Θα δείτε ακόμη τα Jeep Compass και Jeep Grand Cherokee.

Η έκθεση θα είναι ανοικτή έως τις 18 Νοεμβρίου 2018.

http://www.jeep.gr/

Εντυπωσιάζουν τα  νέα Jeep Wrangler και Jeep Renegade στην «Αυτοκίνηση 2018» gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Kia ProCeed- Kia e-Niro- Kia Ceed GT Line

Kia ProCeed

Το Proceed Concept είχε εντυπωσιάσει πριν από ένα χρόνο τους επισκέπτες της Διεθνούς Έκθεσης της Φρανκφούρτης (Σεπτέμβριο 2017). Ήταν ένα δυνατό πρώτο δείγμα της νέας σχεδιαστικής κατεύθυνσης που ακολουθούσαν ο Guillaume και η ομάδα του. Μέσα σε ένα χρόνο έγιναν αρκετές αλλαγές στο σχήμα και στην εικόνα. Χθες (2 Οκτωβρίου)  παρουσιάσθηκε στο Σαλόνι στο Παρίσι το νέο ProCeed με το πεντάθυρο αμάξωμα.

Ο  Gregory Guillaume, επικεφαλής σχεδιαστής (Chief Designer) της Kia Motors Europe στο Ευρωπαϊκό Κέντρο Σχεδιασμού της (European Design Centre) είπε στην παρουσίαση ότι το καινούργιο πεντάθυρο  είναι μια μοναδική πρόταση στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική Ευρωπαϊκή μικρομεσαία κατηγορία. Συνδυάζει το μυώδη σχεδιασμό με την πρακτικότητα ενός καινούργιου πεντάθυρου αμαξώματος.

Αναμενόμενα το νέο ProCeed – σχεδιασμένο και εξελιγμένο αποκλειστικά για την Ευρώπη- ακολουθεί πιστά τις γραμμές του Proceed Concept, ενώ τα καθοριστικά στοιχεία της αθλητικής του εικόνας είναι οι μυώδεις αναλογίες και η επιβλητική του παρουσία. To Proceed μοιράζεται την αρχιτεκτονική και το σχεδιασμό του εμπρός μέρους του με το εξαιρετικά δημοφιλές πεντάθυρο αδελφό του μοντέλο, ενώ από την εμπρός κολώνα και πίσω τα πάντα έχουν σχεδιαστεί από την αρχή. Έτσι η χαμηλή γραμμή της οροφής του εκτείνεται αρμονικά πάνω από τα μικρού ύψους παράθυρά του, ενώ προς τα πίσω καταλήγει εντυπωσιακά στην πέμπτη πόρτα ενσωματώνοντας ταυτόχρονα και ένα σπόιλερ οροφής. Τα παράθυρα αυτά καθαυτά -ενδιαφέρον είναι το μαύρο χρώμα των μεσαίων κολόνων- υπογραμμίζονται οπτικά από το χρωμιωμένο περίγραμμά τους. Την εικόνα ολοκληρώνει η εντυπωσιακή διαμόρφωση της τρίτης κολώνας.

Τα μυώδη φτερά του τονίζονται και άλλο από τον επιμηκυμένο πίσω πρόβολο, με την φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο του το πλάτος – ακόμα ένα σχεδιαστικό στοιχείο που προέρχεται κατευθείαν από το περσινό πρωτότυπο.

Παρά τις αναλογίες του αυτές που το κάνουν να δείχνει πιο χαμηλό και πιο μακρύ απο τα Ceed hatchback και Sportswagon, το νέο ProCeed έχει και μια πρακτική, οικογενειακή πλευρά. Πρόκειται ξεκάθαρα για ένα αυτοκίνητο που αρέσει σε όλους να το κοιτούν αλλά εξίσου τους αρέσει και να ζουν μαζί του, ενώ προκειμένου να τονιστεί η κορυφαία του θέση στη γκάμα θα είναι διαθέσιμο μόνο στην έκδοση υψηλών επιδόσεών του GT ή με το επίπεδο εξοπλισμού GT-Line.

Kia e-Niro

Ένα πλήρως ηλεκτρικό και απίστευτα πρακτικό crossover με αυτονομία έως 458 χιλιόμετρα! Το νέο e-Niro είναι το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό crossover της Kia και το δεύτερο γενικότερα ηλεκτρικό αυτοκίνητό της μετά το Soul EV. Μετά την πανευρωπαϊκή του πρεμιέρα στο σαλόνι αυτοκινήτου του Παρισιού, το λανσάρισμα του e-Niro στην Ευρώπη ξεκινά τέλη του έτους προσφέροντας έως 485 χιλιόμετρα καθαρής ηλεκτροκίνησης με μία και μόνο φόρτιση. Σχεδιάστηκε στα στούντιο της Kia στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ και το Ναμιγιάνγκ της Κορέας και βασίστηκε στο πρωτότυπο Niro EV Concept που είχε παρουσιαστεί στην έκθεση CES στο Λας Βέγκας. Με μήκος αμαξώματος στα 4.375 χλστ. και μεταξόνιο στα 2.700 χλστ. το e-Niro προσφέρει μεγάλους και άνετους χώρους. Χαρακτηριστικός είναι ο χώρος αποσκευών του των 451 λίτρων (VDA).

Το εσωτερικό έχει μεταμοντέρνα σχεδίαση και ευθυγραμμισμένη με τις τεχνολογίες του ηλεκτρικού συστήματος πρόωσης. Ο οδηγός πληροφορείται για τις λειτουργίες του e-Niro από μία έγχρωμη οθόνη αφής 7’’και από τον πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων των επίσης 7’’. Στην Ευρώπη το e-Niro θα διατίθεται στην έκδοση με μπαταρία λιθίου-ιόντων πολυμερών 64 kWh. Θα υπάρχει και μία μικρότερη έκδοση με μπαταρία 39,2 kWh και συνδυασμένη αυτονομία 312 χιλιομέτρων (πάντα στον κύκλο WLTP). Με ταχυφόρτιση ισχύος 100 kW απαιτούνται μόλις 42 λεπτά της ώρας για να φορτισθεί η μπαταρία από το 20% έως το 80%.Η έκδοση των 64 kWh συνδυάζεται με ηλεκτροκινητήρα ισχύος 150 kW (204 ps) και 395 Nm ροπής με την διαδικασία των 0-100 χλμ./ώρα να επιτυγχάνεται σε μόλις 7,8 δευτερόλεπτα. Η βασική έκδοση των 39,2 kWh εφοδιάζεται με έναν μικρότερο ηλεκτροκινητήρα των 100 kW (136 ps) με ροπή 395 Nm και 0-100 σε 9,8 δευτερόλεπτα. Όλες οι εκδόσεις e-Niro είναι προσθιοκίνητες και με λειτουργία έξυπνης ανάκτησης της κινητικής ενέργειας -και από διακόπτες στο τιμόνι- κατά την φάση ρολαρίσματος ή επιβράδυνσης. Τα e-Niro εξοπλίζονται με τα προηγμένα συστήματα ασφαλέιας, άνεσης και υποβοήθησης οδηγού και συνοδεύονται από εγγύησης για 7 έτη ή για 150.000 χιλιόμετρα.

Kia Ceed GT Line

Στο Παρίσι η KIA παρουσίασε το Ceed με το επίπεδο εξοπλισμού GT Line. Και με αυτό το αυτοκίνητο ενισχύει την εικόνα της γκάμας στη μικρομεσαία κατηγορία. Το νέο GT Line θα είναι διαθέσιμο,για όλες τις εκδόσεις αμαξώματος, συμπεριλαμβανομένων των πεντάθυρων hatchback και Sportswagon.  Θα εξοπλίζεται με τους κινητήρες βενζίνης (με turbo και άμεσο ψεκασμό) 1.0 T-GDI και 1.4 T-GDI (120 ίπποι και 172 Nm, 140 ίπποι και 242 Nm αντίστοιχα), καθώς και με τον κινητήρα πετρελαίου 1.6 “Smartstream” CRDi (με 115 ή 136 ίππους). Εξωτερικά το Ceed GT Line διαθέτει ιδιαίτερα σχεδιαστικά στοιχεία, όπως τo ξεχωριστό περίγραμμα της μάσκας tiger nose, τις μοναδικές στάνταρ ζάντες των 17 ιντσών ή τις προαιρετικές των 18 ιντσών, καθώς και καινούργιας σχεδίασης προφυλακτήρες που παραπέμπουν σε αυτούς των Ceed και ProCeed GT.

Στο εσωτερικό μια σειρά από διαφοροποιήσεις δημιουργούν μια σπορτίφ ατμόσφαιρα. Ξεχωρίζουν τα καινούργια σπορ καθίσματα -προαιρετικά διατίθενται και αυτά των Ceed και ProCeed GT- το τιμόνι σχήματος D, η μαύρη επένδυση της οροφής και τα μεταλλικά διακοσμητικά των μαρσπιέ.

Τα νέα Ceed GT Line διαθέτουν πλήρη εξοπλισμό, ο οποίος μεταξύ άλλων περιλαμβάνει το στάνταρ σύστημα infotainment με την ελεύθερη οθόνη αφής των 7,0 ιντσών ή την οθόνη αφής των 8,0 ιντσών με σύστημα πλοήγησης, υπηρεσίες Kia Connected Services και πλήρη διασύνδεση smartphones μέσω Apple CarPlay και Android Auto. Το νέο Ceed GT Line θα είναι διαθέσιμο στις ευρωπαϊκές αγορές το πρώτο τρίμηνο του 2019  και φυσικά με την πρωτοποριακή εγγύηση των 7 ετών και των 150.000 χιλιομέτρων της Kia.

now24.gr-auto

Newsorama.

Αποστολή στη Βαρκελώνη -Του Πέρη Χαλάτση

Αν και πέρασαν αρκετές ημέρες από το ταξίδι μας στην Ισπανία και καθυστερήσαμε απελπιστικά να  παρουσιάσουμε την «παρέα των τριών» νέων SUV μοντέλων της Hyundai, ακολουθούμε τον κανόνα «κάλιο αργά παρά ποτέ».

Από τη μια όταν θελήσαμε να δημοσιεύσουμε την αποστολή που κάναμε στη Βαρκελώνη υπήρξε το «εμπάργκο» μέχρι να ολοκληρωθεί η παρουσίαση στους εκπροσώπους του ειδικού τύπου από όλη την Ευρώπη. Μέχρι να μας «ανάψουν» το πράσινο φώς  προέκυψαν διάφορα με αποκορύφωμα την εθνική τραγωδία στο Μάτι.

Τώρα που κάπως ηρέμησαν τα πράγματα, αν και οι 81 νεκροί , οι 61 τραυματίες και οι δεκάδες αγνοούμενοι ακόμη συγκλονίζουν την κοινή γνώμη, τολμάμε να ξεκινήσουμε τις παρουσιάσεις  των νέων μοντέλων.

Η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία, κάνει  άλματα στον τομέα της αυτοκίνησης. Αυτό δεν αμφισβητείται από κανέναν. Μπορεί η Hyundai να έχει έδρα την Κορέα όμως αυτά τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν στην Ευρώπη δεν έχουν καμιά σχέση με αυτά που κυκλοφορούν στις άλλες ασιατικές χώρες.

Τα Hyundai σχεδιάζονται από Ευρωπαίους κατασκευαστές  και απευθύνονται σε ευρωπαίους καταναλωτές.

Τα αυτοκίνητα που είχαν «παραθέσει» οι ευρωπαίοι εκπρόσωποι της κορεάτικης αυτοκινητοβιομηχανίας ήταν τα Kona, τα Tucson και τα Santa Fe.

Σαν ονόματα τα ξέρετε και τα τρία. Αλλά οι αλλαγές που έχουν γίνει και στα τρία μοντέλα ήταν και η αιτία της πανευρωπαϊκής παρουσίασης στην Ισπανία.

Επιμένω και διευκρινίζω ότι τα τρία SUV της Hyundai είναι σχεδιασμένα αποκλειστικά για ευρωπαίους αγοραστές. Είναι σαφέστατα πιο εξελιγμένα και πιο ανταγωνιστικά. Και αυτό φαίνεται με το που ανοίγεις την πόρτα για να εισέλθεις στο εσωτερικό.

Ας μην ξεχνάμε ότι η δύναμη αυτής της εταιρίας είναι ότι αφουγκράζεται τις επιθυμίες των αγοραστών, δεν απορρίπτει τίποτα και προχωράει ακόμη περισσότερο από αυτό που ζητάνε οι απαιτητικοί πελάτες.

Από τα τρία μοντέλα που οδηγήσαμε, πιο κοντά στη δική μας αγορά βρίσκεται το Kona που ήδη κυκλοφορεί και στους ελληνικούς δρόμους με τον κινητήρα του ενός λίτρου. Το νέο Hyundai Kona με τους καινούργιους κινητήρες είναι ο κρυφός «άσος» που έκρυβε η Huyndai για την μικρομεσαία κατηγορία. Είναι ένα αυτοκίνητο με μοντέρνο αέρα και νεανικά χρώματα. Λόγω της κατηγορίας του αποδεικνύεται το δυνατό χαρτί της εταιρείας στην ελληνική αγορά.

Τι είναι όμως το καινούργιο που παρουσίασαν στην Ισπανία για το ΚΟΝΑ. Το αυτοκίνητο που οδηγήσαμε, στους ελληνικούς δρόμους θα το δούμε από φέτος τον Σεπτέμβριο.  Αν και δεν έχει έρθει στη χώρα μας, οι παραγγελίες που ήδη έχουν ξεκινήσει δείχνουν ότι θα πρωταγωνιστήσει –λόγω ποιότητας και τιμής – στη δική μας αγορά.

Για το KONA υπάρχουν δύο υπερτροφοδοτούμενοι  κινητήρες βενζίνης που έχουν υψηλή ροπή και είναι ιδιαίτερα οικονομικοί στην κατανάλωση. Στο ίδιο αυτοκίνητο προστίθεται και η επόμενη γενιά κινητήρων Diesel 1.6-λίτρων Εur6d Temp, όπου ενισχύεται με τη νέα δέσμη τεχνολογιών Hyundai SmartStreamTM . Θα  διατίθεται με 6-τάχυτο (6-Speed ​​MT) κιβώτιο ταχυτήτων ή 7-DCT κιβώτιο ταχυτήτων, με προαιρετική τετρακίνηση.

Ο νέος τετρακύλινδρος 16-βάλβιδος πετρελαιοκινητήρας αντικαθιστά τον προηγούμενο 1.7 CRDi και εμπλουτίζει περαιτέρω την γκάμα του νέου Kona.

Στο καλoσχεδιασμένο ταμπλό στο εσωτερικό του αυτοκινήτου δεσπόζει η αιωρούμενη οθόνη αφής του συστήματος infotainment που φροντίζει για ενημέρωση, ψυχαγωγία, πλοήγηση και συνδεσιμότητα μέσω Apple CarPlay και Android Auto. Ένα ακόμη πλεονέκτημα του νέου Kona είναι το τεχνολογικό καλάθι του, που περιλαμβάνει μια ευρεία γκάμα τεχνολογιών υποβοήθησης του οδηγού, όπως οι Forward Collision-Avoidance Assist με pedestrian detection (αυτόματο φρενάρισμα με αναγνώριση πεζών), Lane Keeping Assist (διατήρηση λωρίδας κυκλοφορίας) και Driver Attention Warning (αναγνώριση κόπωσης του οδηγού).

Στη Βαρκελώνη οδηγήσαμε το νέο Kona με τον ολοκαίνουργιο diesel κινητήρα που διατίθεται σε δύο διαφορετικές εκδόσεις ανάλογα με τις επιθυμίες του αγοραστή. Όλα τα Kona που οδηγήσαμε στους καλοφτιαγμένους ισπανικούς δρόμους είχαν ευχάριστη κύλιση. Ως πρώτη μας επιλογή  διαλέξαμε το Kona με τον κινητήρα των 1.600 κ.εκ. με τους 115 ίππους. Η έκδοση αυτή διαθέτει μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων. Η δεύτερη επιλογή και πάλι με κινητήρα 1600 κ.εκ αποδίδει 136 ίππους.  Εδώ ο αγοραστής μπορεί να επιλέξει το Kona με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς η με κίνηση στους τέσσερις τροχούς με το 50% της ροπής να μεταφέρεται στον πίσω άξονα.

Άρα το καινούργιο στην παρουσίαση του Kona ήταν οι δύο νέοι κινητήρες (βενζίνης και πετρελαίου)  με τα δύο νέα κιβώτια ταχυτήτων.

Το Kona με το μηχανικό κιβώτιο  6 σχέσεων και με τον κινητήρα βενζίνης αποδίδει  120ίππους ενώ με το αυτόματο 7τάχυτο αποδίδει 177 ίππους. Και εδώ υπάρχει επιλογή με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς η με κίνηση στους τέσσερις τροχούς.

Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου κυριαρχούν τα σκληρά πλαστικά με λεπτομέρειες σε διχρωμίες. Αξιόλογος είναι ο διαθέσιμος χώρος για τις αποσκευές που είναι 361 λίτρα. Οι ζάντες αλουμινίου, 16, 17 και 18 ιντσών διαφέρουν ανάλογα με το πακέτο εξοπλισμού.

Κατά τη γνώμη μας το ισχυρό χαρτί της ελληνικής εταιρίας θα είναι το Kona που απευθύνεται στην μικρομεσαία κατηγορία. Με κινητήρα 1.6 CRDi 7 DCT 2WD, ισχύ 136 ίππους, ροπή  320 Νm , τελική ταχύτητα 191 χλμ./ώρα, επιτάχυνση 0-100 σε  10,2 δευτ., μέση  κατανάλωση: 4,2 λίτρα/100 χλμ., εκπομπές CΟ2: 112 γρ./χλμ. και τιμή από 21.290 ευρώ, μάλλον θα είναι ότι καλύτερο για τα ελληνικά δεδομένα.

Μετά το KONA οδηγήσαμε το Hyundai Tuscon. Η διαδρομή ίδια. Περιελάμβανε εθνική οδό, επαρχιακούς δρόμους με πολλές στροφές και μια μικρή χωμάτινη διαδρομή.

Και  σε αυτό το SUV η Hyundai έχει επενδύσει στη νέα δέσμη τεχνολογιών Hyundai SmartStreamTM με τον καινούριο 1.6lt κινητήρα τεχνολογίας Diesel που μας άφησε θετικές εντυπώσεις πρώτον από πλευράς λειτουργίας του κινητήρα και δεύτερον από τα χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών. Το οδηγείς και δεν ακούς τίποτα στο εσωτερικό.

Οι επιδόσεις του νέου κινητήρα εντυπωσιακές. Ο νέος κινητήρας 1.6lt αντικαθιστά τον 1.7lt Diesel προδιαγραφών Euro6b. Είναι διαθέσιμος σε 115ps (6ΜΤ 4Χ2) και 136ps 6ΜΤ ή 7-DCT σε 4Χ2 και 4Χ4, δίνοντας για πρώτη φορά στη Hyundai τη δυνατότητα να προσφέρει τετρακίνηση Diesel με κινητήρα κάτω των 2.0L.

Το νέο Tucsοn ( θα το δούμε τον Οκτώβριο) είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρίας –αλλά και της κατηγορίας- με τεχνολογία Hybrid48V, χάρη στην οποία μειώνονται σημαντικά οι εκπομπές ρύπων και η κατανάλωση, ενώ ταυτόχρονα ενισχύονται οι επιδόσεις.

Στην έκδοση με κινητήρα 2.0lt Diesel το Tucsοn δείχνει τις άγριες διαθέσεις του. Είναι ένα άψογα σχεδιασμένο αυτοκίνητο που κάτω από το καπό του κρύβει τον πρώτο δίλιτρο κινητήρα που συνδυάζεται με υβριδικό σύστημα. Η ηλεκτρογεννήτρια  είναι 48 volt και το σύνολο αποδίδει 185 ίππους.

Η ισχύς είναι 186 PS με τετρακίνηση. Φοβερό σε αίσθηση αλλά και σε απόκριση είναι και το νέας τεχνολογίας 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Το νέο Tucson διαθέτει πιο προηγμένους τεχνολογικά κινητήρες, που του επιτρέπουν να εναρμονίζεται στις νέες, αυστηρότερες προδιαγραφές αντιρρυπαντικής τεχνολογίας Euro 6dTemp.

H σχεδιαστική αλλαγή του νέου Tucson έχει ως στόχο να διατηρήσει την πολύ ισχυρή και αναγνωρίσιμη σχεδιαστική του ταυτότητα, να δημιουργήσει νέα στοιχεία που να αναδεικνύουν έναν τεχνολογικά προηγμένο χαρακτήρα καθώς και να αυξήσει περαιτέρω το δυναμισμό του μοντέλου. Και οι δύο κινητήρες είναι καινούργιοι και οικονομικοί σε κατανάλωση. Μας άρεσε το καλό πάτημα που έχει στο δρόμο και η ακρίβεια του τιμονιού. Στο Tucson υπάρχει μια διαφορετική φιλοσοφία στην ανάρτηση και ο κύριος στόχος των σχεδιαστών ήταν η άνεση. Στο εσωτερικό όλη η πληροφόρηση του οδηγού έρχεται μέσα από την οθόνη αφής  που ανάλογα με το μοντέλο είναι 5 , 7 και 8 ιντσών. Και μια που αναφερόμαστε στο εσωτερικό να επισημάνουμε την προσεγμένη εργονομία.

Την τριάδα της βεντάλιας συμπληρώνει το καινούργιο Santa Fe .

Η τέταρτη αυτή γενιά Santa Fe βασίζεται στην ισχυρή κληρονομιά των SUV της εταιρείας με περισσότερα από 1,6 εκατομμύρια SUV να έχουν διατεθεί στην Ευρώπη.

Το νέο Santa Fe είναι ένα ισχυρό, κομψό SUV με κορυφαία χαρακτηριστικά ασφαλείας και εξαιρετική ευρυχωρία. Το D-SUV της Hyundai διαθέτει ένα επιβλητικό εμπρός παρουσιαστικό που υιοθετεί τη νέα ταυτότητα της οικογένειας SUV, τη μάσκα Cascading Grille σε συνδυασμό με το εντυπωσιακό Composite Light. Το νέο Santa Fe διαθέτει επίσης μια επιλογή δύο Diesel κινητήρων και ενός κινητήρα βενζίνης.

Οι τεχνολογικά προηγμένοι κινητήρες του πληρούν τα νέα πρότυπα εκπομπών Euro 6d Temp, με αποτέλεσμα τη βελτιωμένη απόδοση καυσίμου.

Ο κινητήρας Diesel 2.0 λίτρων αποδίδει 150 PS / 110 kW και 185 PS / 136 kW σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 (MT) ή το πρόσφατα ανεπτυγμένο νέας τεχνολογίας 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο (AT). Ο CRDi ισχύος 2,2 λίτρων υψηλής απόδοσης διατίθεται με 200 PS / 147 kW και βελτιωμένη απόδοση καυσίμου με δυνατότητα επιλογής 4Χ2 και 4Χ4 σε συνδυασμό με ένα 6-τάχυτο MT ή το νέο 8- τάχυτητο AT.

Ο βενζινοκινητήρας Theta II 2,4 λίτρων προσφέρει 185 PS / 136 kW.

Δοκιμάσαμε όλα τα μοντέλα Santa Fe που είχαν φέρει στη Βαρκελώνη. Αυτό που σε μαγεύει είναι το Santa Fe που κρύβει κάτω από το καπό του τον  2.2 λίτρων κινητήρα diesel που αποδίδει 200 ίππους. Σημειώστε ότι έχει επιλογή με  συστήματα κίνησης, στους μπροστινούς τροχούς ή 4WD με το εξελιγμένο σύστημα HTRAC.

Το ερώτημα είναι ποιος θα το αγοράσει στην Ελλάδα. Με 200 ίππους και τρείς σειρές καθισμάτων.  Ο ΣΥΡΙΖΑ δεν «επιτρέπει»  τέτοια μοντέλα γι αυτό τιμωρεί με υπερφορολογήσεις τους τολμηρούς.

Ο τολμηρός αγοραστής θα μπορεί να επιλέξει μεταξύ της στάνταρ οθόνης των 5 ιντσών και των εξτρά 7 ή 8 ιντσών.

Το καινούργιο αυτοκίνητο που οδηγήσαμε στη Βαρκελώνη και με αυτό κλείσαμε την οδηγική μας εμπειρία, θα το δούμε στους ελληνικούς δρόμους μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2019.

Κλείνοντας μπορούμε να πούμε ότι η Hyundai με αυτήν την επιθετική της πολιτική θα προσελκύσει ένα μεγάλο ποσοστό αγοραστών που ξέρουν να εκτιμούν και να συγκρίνουν τη σχέση ποιότητας και τιμής. Η εταιρία έχει εξελίξει τα μοντέλα της και έχει αποβάλει κάθε έννοια συντηρητισμού.

Σε γενικές γραμμές και τα τρία μοντέλα έχουν μοντέρνα σχήματα ,σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας και συνδεσιμότητας ,επιλογές  κινητήρων ,φοβερά  κιβώτια με διπλό συμπλέκτη και τέλειες αναρτήσεις. Αυτό φαίνεται αμέσως από την ποιότητα κύλισης που είναι υποδειγματική.

Η νέα SUV βεντάλια της Hyundai ετοιμάζει δυναμική έφοδο στην ευρωπαϊκή αγορά

now24.gr-auto

Newsorama.

Δεν πρόκειται για  ένα απλό SUV. Το ολοκαίνουριο PEUGEOT 5008 φέρνει νέα δεδομένα στην κατηγορία του . Στόχος του 7-θέσιου  SUV με τον επιβλητικό εξωτερικό σχεδιασμό  είναι  να ανταγωνιστεί ευθέως τα premium μοντέλα της κατηγορίας . Όπλα του είναι η δυναμική σχεδίαση, οι διακεκριμένοι κινητήρες πετρελαίου και βενζίνης Euro 6, το πρωτοποριακό και εξελιγμένο PEUGEOT   i-Cockpit και ο πλούσιος  εξοπλισμός  νέας τεχνολογίας. Το νέο Peugeot 5008 έχει ξεκινήσει την εμπορική του πορεία στην Ελληνική αγορά με τιμή εκκίνησης τις 25.900 ευρώ.

Η μοντέρνα γραμμή του νέου PEUGEOT 5008 SUV γοητεύει με την πρώτη ματιά. Το σπορ ύφος στον σχεδιασμό του αμαξώματος, το μακρύ και οριζόντιο καπό, το ύψος από το έδαφος, οι μεγάλοι τροχοί με το λεπτό ανάγλυφο στις ζάντες, οι χρωμιωμένες διακοσμητικές γραμμές,   οι μπάρες οροφής αλουμινίου και η οροφή Black Diamond που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό της έκδοσης GT, τα πάντα αναδεικνύουν με λεπτότητα τις γενναιόδωρες διαστάσεις του και δημιουργούν την εικόνα ενός καθαρόαιμου SUV. Το περιορισμένο για την κατηγορία ύψος της οροφής (1,64 μέτρα με τις μπάρες οροφής, μόλις 2 εκατοστά ψηλότερο από το 3008 SUV) συνεισφέρει στην δυναμική του εμφάνιση. Εμπρός, συναντάμε τη μάσκα με λεπτομέρειες χρωμίου και πίσω τη μαύρη gloss λωρίδα με τα φώτα LED, χαρακτηριστικά της ταυτότητας των SUV

Με μεταξόνιο 2,84 και μήκος 4,64 μέτρα, το νέο PEUGEOT 5008 SUV διαθέτει τους μεγαλύτερους χώρους από όλα τα SUV της κατηγορίας του. Πιο μακρύ κατά 19,5 εκ. από       το 3008, το 5008 SUV διακρίνεται για τις απολύτως ισορροπημένες εξωτερικές διαστάσεις του, ενώ το επιπλέον μήκος (+16,5 εκ. στο μεταξόνιο) έχει τεθεί σχεδόν όλο στη διάθεση των επιβατών.

Προσφέρει δε καινοτόμες λύσεις διαμόρφωσης του χώρου με:

• 3 ανεξάρτητα, πανομοιότυπα, αναδιπλούμενα καθίσματα στη δεύτερη σειρά καθισμάτων, που ρυθμίζονται σε μήκος (+/-15 cm) και σε κλίση (5 ρυθμίσεις πλάτης)
• 2 ανεξάρτητα, αναδιπλούμενα και αφαιρούμενα καθίσματα στην τρίτη σειρά καθισμάτων (βάρος ~11 kg/κάθισμα)
• Τον μεγαλύτερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας του, 1.060 λίτρα.

Το νέο 5008 SUV προσφέρει επίσης τη δυνατότητα αναδίπλωσης της πλάτης του καθίσματος του συνοδηγού προκειμένου να μεταφερθούν αντικείμενα μήκους μέχρι 3,2 μέτρα,  ενώ  στον προαιρετικό εξοπλισμό είναι διαθέσιμη η πόρτα χώρου αποσκευών με άνοιγμα hands-free που ανοίγει με μια απλή κίνηση του ποδιού κάτω από τον πίσω προφυλακτήρα και η ανοιγόμενη πανοραμική οροφή.

Απολύτως λειτουργικό και διαμορφώσιμο, το εσωτερικό του νέου 5008 SUV περιλαμβάνει εξοπλισμό, βασικό ή προαιρετικό ανάλογα με την έκδοση, ειδικά σχεδιασμένο για να διευκολύνει τη ζωή εν κινήσει: πρίζες 12V και 230V, αναδιπλούμενα τραπεζάκια αεροπορικού τύπου, κουρτινάκια σκίασης, άγκιστρα, ποτηροθήκες και άφθονο αποθηκευτικό χώρο.

Μοναδική εμπειρία οδήγησης

Στο εσωτερικό, συναντάμε την τελευταία εξέλιξη του PEUGEOT i-Cockpit®, που προσφέρει στους επιβάτες μια μοναδική εμπειρία. Με το compact τιμόνι με ενσωματωμένα χειριστήρια,  τη μεγάλη οθόνη αφής 8 ιντσών και τον υπερυψωμένο πίνακα οργάνων 12,3 ιντσών με δυνατότητες διαμόρφωσης και γραφικά HD που απεικονίζει ακριβώς μπροστά στα μάτια του οδηγού όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, η οδήγηση του νέου 5008 SUV γίνεται μια μοναδική, απολαυστική εμπειρία.

Το νέο 5008 SUV σε προκαλεί να ταξιδέψεις μαζί του, προσφέροντας εξαιρετική ηχομόνωση και πολλαπλά συστήματα άνεσης στον βασικό ή προαιρετικό ανάλογα με την έκδοση: σύστημα μασάζ στα εμπρόσθια καθίσματα, σύστημα ήχου Hi-Fi Premium FOCAL®, ασύρματη φόρτιση Smartphone που γίνεται επαγωγικά σε συσκευές συμβατές με πρότυπο Qi κ.α.

Διαθέτει επίσης λειτουργία Mirror Screen για σύνδεση με συσκευές smartphone και tablet συμβατές με Apple CarPlay, MirrorLink® ή Android Auto* καθώς και 3D σύστημα δορυφορικής πλοήγησης. Το 3D σύστημα πλοήγησης προσφέρει πιο ρεαλιστική τρισδιάστατη απεικόνιση, ενώ δίνεται η δυνατότητα δωρεάν αναβάθμισης των χαρτών 4 φορές τον χρόνο, εφόρου ζωής, μέσω του επίσημου δικτύου επισκευαστών PEUGEOT. Για ευκολότερη ανάγνωση και μεγαλύτερη ασφάλεια, οι χάρτες του συστήματος πλοήγησης αναπαράγονται και στον ψηφιακό πίνακα οργάνων.

Οδηγική απόλαυση

Ευέλικτο όσο και ευρύχωρο, το νέο PEUGEOT 5008 SUV έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει  τις επιδόσεις, το υποδειγματικό κράτημα στον δρόμο και την άνεση που χαρακτηρίζουν όλα τα  SUV by PEUGEOT!

Το 5008 SUV μοιράζεται με τα 308 και 3008 την πλατφόρμα EMP2 και διαθέτει κορυφαία χαρακτηριστικά ασφάλειας στον βασικό του εξοπλισμό: ενισχυμένη δομή αμαξώματος για την απορρόφηση της ενέργειας τυχόν σύγκρουσης, έξι αερόσακους, ABS, ESP, κ.α.

Χάρη στην πλατφόρμα EMP2 και το προηγμένο σασί, το νέο 5008 SUV επιτυγχάνει τον ιδανικό συνδυασμό υψηλής άνεσης και κορυφαίου κρατήματος. Η ανάρτηση είναι ρυθμισμένη ιδανικά για κάθε έκδοση και κινητήρα, ενώ πολύ σημαντικό ρόλο διαδραματίζει το μειωμένο βάρος επιτυγχάνοντας βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου, μειωμένους ρύπους, μεγαλύτερη ασφάλεια και καλύτερες επιδόσεις.

2018 Peugeot 5008 Engine Image — All Car Models

Κορυφαία τεχνολογία ασφάλειας

Τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης νέας γενιάς που ανήκουν στον βασικό και τον προαιρετικό εξοπλισμό του PEUGEOT 5008 SUV είναι πάντα στο πλευρό του οδηγού, χαρίζοντάς του σιγουριά:

• Αναγνώριση σημάτων ορίου ταχύτητας / Σύσταση ορίου ταχύτητας
• Ρυθμιστής και περιοριστής ταχύτητας
• Σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού (Driver Attention Alert)
• Προειδοποίηση για ακούσια αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας
• Προσαρμοζόμενος ρυθμιστής ταχύτητας με λειτουργία Stop (Active Cruise Control)
• Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (Active Safety Brake) με ειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης (Distance Alert)
• Ενεργή προειδοποίηση για ακούσια αλλαγή λωρίδας κυκλοφορίας
• Ενεργό σύστημα ελέγχου γωνίας χωρίς ορατότητα κ.α.

Και για ακόμη καλύτερο έλεγχο του δρόμου, το νέο 5008 SUV διαθέτει στον βασικό ή τον προαιρετικό εξοπλισμό του κάμερα πολλαπλών λειτουργιών στο παρμπρίζ, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, κάμερες οπισθοπορείας 180° και 360° και Park Assist.

Κίνηση εκτός δρόμου

Όπως κάθε γνήσιο SUV το νέο PEUGEOT 5008 έχει μεγάλες δυνατότητες εκτός δρόμου, χάρη στο Advanced Grip Control  , το προηγμένο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης που βελτιστοποιεί την πρόσφυση των τροχών μέσω πέντε προγραμμάτων (Normal, Snow, Mud, Sand, ESP OFF) που αποτελεί βασικό εξοπλισμό από το επίπεδο Active και συνδυάζεται μόνο με χειμερινά ελαστικά M+S (Mud & Snow) και ζάντες αλουμινίου 18″ LOS ANGELES.

Το Advanced Grip Control περιλαμβάνει και το Hill Assist Descent Control, το σύστημα υποβοήθησης κατάβασης που εξασφαλίζει ιδανικό και πλήρη έλεγχο στις απότομες πλαγιές.

Κινητήρες

Το νέο PEUGEOT 5008 SUV εφοδιάζεται με τους κινητήρες βενζίνης PureTech Turbo («Κινητήρας της Χρονιάς» στην κατηγορία του για 3 συνεχόμενες χρονιές) και πετρελαίου BlueHDi Euro 6 που το κατατάσσουν ανάμεσα στα κορυφαία της κατηγορίας όσον αφορά τις επιδόσεις, την οικονομία και τις εκπομπές CO2.

Πιο συγκεκριμένα, η γκάμα περιλαμβάνει :

Κινητήρες Βενζίνης

• 1.2 PureTech 130 S&S, με μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο, μικτή κατανάλωση 5,1 ή 5,4* l/100 km και εκπομπές CO2 117 ή 124* g/km
• 1.2 PureTech 130 S&S, με αυτόματo 6-τάχυτο κιβώτιο, μικτή κατανάλωση 5,5* l/100 km και εκπομπές CO2 127* g/km

Κινητήρες Diesel

• 1.6 BlueHDi 100 S&S, με μηχανικό 5-τάχυτο κιβώτιο, μικτή κατανάλωση 4,1 l/100 km και εκπομπές CO2 106 g/km
• 1.6 BlueHDi 120 S&S, με μηχανικό 6-τάχυτο κιβώτιο, μικτή κατανάλωση 4,4* l/100 km και εκπομπές CO2 115* g/km
• 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6, με αυτόματο 6-τάχυτο κιβώτιο, μικτή κατανάλωση 4,6* l/100 km και εκπομπές CO2 118* g/km
• 2.0 BlueHDi 180 S&S EAT6, με αυτόματο 6-τάχυτο κιβώτιο , μικτή κατανάλωση 4,8* l/100 km και εκπομπές CO2 124* g/km (διαθέσιμος αποκλειστικά στην έκδοση GT).

Το νέο Peugeot 5008 φέρνει  νέα διάσταση στην κατηγορία των SUVs!

now24.gr-auto

Newsorama.

Τα νέα 4G Smartphones της NOKIA στον ΓΕΡΜΑΝΟ

Στο ανανεωμένο κατάστημα ΓΕΡΜΑΝΟΣ στο The Mall Athens παρουσιάστηκαν τα πρώτα 4G Smartphones της NOKIA, τα NOKIA 3, NOKIA 5 και NOKIA 3310 με λειτουργικό Android. Οι επισκέπτες του καταστήματος είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν από κοντά το νέο, ανθεκτικό NOKIA 3 και να δοκιμάσουν τις απίστευτες δυνατότητές του.

Με όμορφο, κλασικό σχεδιασμό, κατασκευασμένο από πολυανθρακικό υλικό και πλαίσιο από αλουμίνιο, το NOKIA 3 εντυπωσίασε το κοινό με τη λειτουργικότητα και την ευχρηστία του. Διαθέτει HD IPS οθόνη αφής 5 ιντσών, με ζωντανά χρώματα και υψηλή ευκρίνεια, ενώ προστατεύεται από Corning Gorilla Glass που αντέχει στις γρατζουνιές. Το NOKIA 3 αποτυπώνει εξαιρετικές φωτογραφίες, καθώς έχει κάμερα 8MP τόσο στο μπροστινό όσο και στο πίσω μέρος, με αυτόματη εστίαση προσώπου για πιο σταθερές και καθαρές λήψεις. Οι φωτογραφίες τα video και τα αρχεία μπορούν να αποθηκευτούν στα 16GB εσωτερικής μνήμης, η οποία μπορεί να επεκταθεί και με κάρτα microSD έως 128GB. Χάρη στο κορυφαίο λειτουργικό Android 7.0 Nougat, αλλά και τον τετραπύρηνο επεξεργαστή MediaTek 6737, το NOKIA 3 προσφέρει ταχύτητα και αξιοπιστία στον χρήστη, που μπορεί να δουλεύει ταυτόχρονα πολλές εφαρμογές.

Οι καταναλωτές θα βρουν στα καταστήματα ΓΕΡΜΑΝΟΣ και στο www.germanos.gr το NOKIA 3 σε μαύρο και άσπρο, στα 159€  ή φθηνότερα στα προγράμματα κινητής COSMOTE, αλλά και σε 12 άτοκες δόσεις  των 13,25€/μήνα. Σύντομα αναμένονται το 4G Smartphone ΝΟΚΙΑ 5 αποκλειστικά από τα καταστήματα ΓΕΡΜΑΝΟΣ , στα 199€, αλλά και το 4G Smartphone NOKIA 6 στα 259€. Οι καταναλωτές μπορούν να τα συνδυάσουν με το αξεσουάρ που τους ταιριάζει, μέσα από μια μεγάλη ποικιλία.

ΓΕΡΜΑΝΟΣ, στην Καρδιά της Τεχνολογίας

Τα πρώτα 4G Smartphones της NOKIA με λειτουργικό Android

now24.gr-auto

Newsorama.

Μια δημιουργική ομάδα νέων από τη Θεσσαλονίκη, εφορμώμενη από τις καθημερινές ανάγκες των ανθρώπων, δημιούργησε το «Localoo», μια εφαρμογή για κινητά που σχετίζεται με τη μόδα, τα shopping and entertaining hot spots και το mobile marketing. Απευθύνεται τόσο σε καταστηματάρχες που ενδιαφέρονται να διευρύνουν το marketing των επιχειρήσεών τους, όσο και σε χρήστες που ενδιαφέρονται για τις τάσεις της μόδας και ψάχνουν τη λύση στο κοντινό ή και ευρύτερο περιβάλλον τους. Το project βρίσκεται σε στάδιο υλοποίησης, ενώ η τελική παρουσίασή του θα γίνει το Σεπτέμβριο στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.

Το «Localoo», όπως μαρτυρά και το όνομά τoυ, βασίζεται στις υπηρεσίες locality – geofencing και την τεχνολογία των “Βeacons”, ενώ είναι προσβάσιμο από όσους διαθέτουν smartphones με Android ή iOS λογισμικό, απλά “κατεβάζοντάς” το από το αντίστοιχο App store. Η συγκεκριμένη εφαρμογή παρέχει ένα σημαντικό πλεονέκτημα διττής φύσεως: αποτελεί ένα καινοτόμο εργαλείο marketing για τους επιχειρηματίες που επιθυμούν να προωθήσουν το έργο τους και έναν εύχρηστο οδηγό για τους users.

Οι χρήστες έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν ένα προσωπικό προφίλ, να ενημερωθούν για νέα και τάσεις μόδας, να πάρουν ιδέες και προτάσεις για μόδα και διασκέδαση, καθώς και να συνομιλήσουν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Συγκεκριμένα, το app αποτελείται από 4 βασικές κατηγορίες και διάφορα εργαλεία:

• Το section «Places», ή αλλιώς οδηγός πόλης, βοηθά το χρήστη να βρει ό,τι αναζητά (ανάλογα με την κατηγορία) σε ακτίνα μόλις λίγων μέτρων από την τοποθεσία του, ή και πιο μακριά. Υπάρχει δυνατότητα αναζήτησης αγαπημένων καταστημάτων και διαδρομών, αλλά και ενημέρωση για νέα, μέσα από τις πληροφορίες και τα video. Extra features είναι οι ανταλλαγή σχολίων και κριτικών και οι κοινοποιήσεις της σελίδας του εκάστοτε καταστήματος στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

• Ο φάκελος «Fashion», το “περιοδικό” του app, προσφέρει πληροφορίες για τις τάσεις της μόδας, διάφορα fashion news και ιδέες για συγκεκριμένα outfits, κομμάτια ένδυσης, υπόδησης και αξεσουάρ για να ανανεώσει κανείς το look και την γκαρνταρόμπα του.

• Με την επιλογή «Deals» δίνεται η δυνατότητα προβολής των προσφορών, όλο το χρόνο!

• Και φυσικά, το Localoo, επιτρέπει στο χρήστη να κάνει αγορές στα «e-shops» μέσα από το app, δίνοντάς μια πληθώρα επιλογών ανά κατηγορία, αλλά και bonus!

• Η στήλη «Other» είναι εμπλουτισμένη με εργαλεία, όπως: το tool επεξεργασίας του προφίλ, τα «Events» που τρέχουν, για να είμαστε πάντα ενημερωμένοι και, φυσικά, τα social media (facebook, twitter). Με την επιλογή «All places», μπορούμε να δούμε τι υπάρχει γύρω μας, ανεξαρτήτου κατηγορίας, ενώ τα «Favorites» λειτουργούν σαν σελιδοδείκτες για αγαπημένα καταστήματα. Τέλος, στα «Settings» μπορούμε να δούμε τα credits από τα bonus, αλλά και να ρυθμίσουμε τα δίκτυα που θα είμαστε συνδεδεμένοι και τα αποτελέσματα στο χάρτη.

Στόχος της εταιρείας είναι, όπως χαρακτηριστικά αναφέρει: «Να τελειοποιήσουμε τη συνταγή, ούτως ώστε να δώσουμε στο νεανικό –και όχι μόνο- κοινό ένα εύχρηστο, διασκεδαστικό και κυρίως χρήσιμο εργαλείο που θα τους κάνει να μην ξεκολλούν από την οθόνη!»

Μπορείτε να “κατεβάσετε” το app στον παρακάτω σύνδεσμο:

Google Play https://play.google.com/store/apps/details?id=com.goodbarber.localoo

Apple iOS  https://itunes.apple.com/gr/app/localoo-gr/id1109403211?mt=8

ενώ περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την εφαρμογή και την εξέλιξη του project θα βρείτε στο www.localoo.eu και στην επίσημη παρουσίαση το Σεπτέμβριο στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.

typosthes.gr-Oikonomia

Newsorama.

texnologia

Newsorama.

texnologia

Newsorama.

technology

Newsorama.

technology

Newsorama.

technology

Newsorama.

technology

Newsorama.

Μετά την ολοκλήρωση της καμπάνιας της στην ιστοσελίδα συγκέντρωσης κεφαλαίων Kickstarter και της συλλογής του απαραίτητου ποσού, η εταιρεία Torquing Group μπορεί πλέον να περάσει στη μαζική παραγωγή του λιλιπούτειου drone της, Zano.

Το μικροσκοπικό αυτόνομο ιπτάμενο όχημα που χωράει στην παλάμη του ενός χεριού και ζυγίζει μόλις 70 γρ., είναι εξοπλισμένο με κάμερα επιτρέποντας στον χρήστη την λήψη εναέριων φωτογραφιών και βίντεο υψηλής ευκρίνειας (HD) με καθαρό ήχο, χάρη στο ψηφιακό του μικρόφωνο.

To προσωπικό drone επικοινωνεί με συσκευές Android και iOS μέσω WiFi, τοποθετώντας έτσι τον απόλυτο έλεγχό του στα δάχτυλα του κατόχου του. Πέρα από τους εναέριους ελιγμούς, κάτι τέτοιο επιτρέπει στον τελευταίο ακόμα και την απευθείας ανάρτηση του οπτικοακουστικού υλικού που καταγράφεται εκείνη τη στιγμή στα social media.

Υποσχέσεις και πιέσεις

Στο πλαίσιο της καμπάνιας της η οποία έληξε τον περασμένο Νοέμβριο και απέδωσε «καρπούς» ύψους περίπου τριών εκατομμυρίων ευρώ, η κατασκευάστρια εταιρεία υποσχόταν την παράδοση του νανο-drone στους υποστηρικτές του μέχρι τον Ιούνιο του 2015. Ωστόσο η πρώτη «φουρνιά» από Zano, με τιμή… υποστήριξης τα 233 ευρώ έκαστο, δεν έχει ακόμα φτάσει στους πρώτους πελάτες.

Το πρόβλημα σύμφωνα με τον εμπορικό διευθυντή της εταιρείας Ρις Κράουθερ, φαίνεται να εντοπίζεται στο λογισμικό το οποίο συνοδεύει το λιλιπούτειο drone, που δεν διευκολύνει τον χειρισμό του, ενώ παράλληλα του ξεζουμίζει την μπαταρία. Ο Κράουθερ ωστόσο δεσμεύθηκε ότι η αποστολή των Zanos θα ξεκινήσει άμεσα, ενώ το software πρόκειται να δεχθεί αναβαθμίσεις μέσα στο επόμενο διάστημα για την ικανοποιητική λειτουργία των μικροσκοπικών αυτόνομων ιπτάμενων οχημάτων.

Ο ίδιος βέβαια δεν παρέλειψε να σχολιάσει ότι το γεγονός των καθυστερήσεων οφείλεται επίσης στην αναπάντεχη επιτυχία της καμπάνιας του Zano μέσω του Kickstarter τους έφερε αντιμέτωπους με ένα πολύ μεγάλο πρόβλημα: «Από μια μικρή εταιρεία έρευνας και ανάπτυξης ξαφνικά έπρεπε να δημιουργήσουμε μια εταιρεία μαζικής παραγωγής. Ενώ περιμέναμε αρχικά να λάβουμε παραγγελίες για την κατασκευή 800-1.000 Zanos, τελικά καταλήξαμε με παραγγελίες για 13.000-15.000 drones!»

Δεν πρόκειται άλλωστε για το πρώτο πρότζεκτ το οποίο αργεί να υλοποιήσει τις υποσχέσεις του στους υποστηρικτές του Kickstarter. Ωστόσο όπως πολλοί αναλυτές σχολιάζουν γύρω από την νέα τάση χρηματοδότησης μικρών επιχειρήσεων ή ακόμα και ιδιωτών μέσω «πληθοπορισμού», τελικά η πρόκληση ενθουσιασμού στο κοινό είναι πολύ ευκολότερη, από την κυκλοφορία ενός προϊόντος στην αγορά με επιτυχία.

http://www.youtube.com/watch?v=q6UYFpdIDXc

http://www.youtube.com/watch?v=h81uVzXYBvs

Newsorama.

Σύμφωνα με έρευνα που πραγματοποιήθηκε από τη B2B International και την Kaspersky Lab, το 13% των χρηστών του Διαδικτύου δεν πιστεύει.ότι οι ψηφιακές απειλές αποτελούν πραγματικό κίνδυνο. Συγκεκριμένα, οι χρήστες αισθάνονται ότι ο κίνδυνος των απειλών αποτελεί μια υπερβολή των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στο χώρο της Διαδικτυακής ασφάλειας. Ωστόσο, αυτή η αδιαφορία αφήνει τους χρήστες εντελώς απροστάτευτους απέναντι στους κινδύνους που απειλούν καθημερινά τα δεδομένα τους και την online δραστηριότητά τους.

Σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία, ακόμα και αυτοί που παραδέχονται ότι οι ψηφιακές απειλές είναι πραγματικές, δεν είναι πάντα σίγουροι ότι χρειάζονται προστασία απέναντι σε αυτές. Συγκεκριμένα, μόνο το 22% των ερωτηθέντων πιστεύει ότι θα μπορούσε να αποτελέσει στόχο ψηφιακών εγκληματιών. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, οι απατεώνες δυνητικά ενδιαφέρονται για τις συσκευές κάθε χρήστη. Ακόμα και αν ο κάτοχος μια συσκευής δεν αποθηκεύει πολύτιμα δεδομένα σε αυτή και δεν πραγματοποιεί online οικονομικές συναλλαγές, οι ψηφιακοί εγκληματίες μπορούν να χρησιμοποιήσουν οποιονδήποτε υπολογιστή, smartphone ή tablet. Για παράδειγμα, μπορούν να τις εντάξουν σε ένα κακόβουλο δίκτυο (botnet) και να τις χρησιμοποιήσουν για τη διασπορά μηνυμάτων spam, επιθέσεις DDoS ή την αποστολή phishing links μέσω εφαρμογών άμεσων μηνυμάτων και email.

Σχεδόν το ένα τρίτο (32%) των χρηστών δεν ανησυχεί μήπως οι online λογαριασμοί παραβιαστούν ή αγνοεί εντελώς αυτόν τον κίνδυνο. Δυστυχώς, αυτό δεν ισχύει μόνο για τις προσωπικές σελίδες σε ιστότοπους κοινωνικής δικτύωσης, αλλά και για online τραπεζικούς λογαριασμούς, οι οποίοι θα μπορούσαν να αποκαλύψουν προσωπικά οικονομικά στοιχεία σε έναν ψηφιακό εγκληματία. Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι αισθάνονται ότι οι πιθανότητες να αντιμετωπίσουν οικονομικές απώλειες από ψηφιακές επιθέσεις είναι εξαιρετικά μικρές. Το 42% των ερωτηθέντων δεν γνωρίζει ή δεν ανησυχεί για την πιθανότητα να υποστεί οικονομική ζημιά. Ένα πράγμα που δεν συνειδητοποιούν αυτοί οι χρήστες, είναι ότι οι εν λόγω ζημιές δεν οφείλονται πάντα σε άμεση κλοπή των χρημάτων από τους τραπεζικούς λογαριασμούς τους. Οι «μολύνσεις» με κακόβουλο λογισμικό μπορούν να οδηγήσουν – μεταξύ άλλων – και σε απρόβλεπτα έξοδα, συμπεριλαμβανομένων δαπανών σχετικά με υπηρεσίες πληροφορικής, με την επανεγκατάσταση λογισμικού ή με την προσωρινή μη διαθεσιμότητα μιας συσκευής. Συνολικά, σε ποσοστό 21%, οι ερωτηθέντες των οποίων οι συσκευές είχαν προσβληθεί από κακόβουλο λογισμικό, έχουν υποστεί οικονομικές απώλειες.

Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, το 20% των ερωτηθέντων δεν γνωρίζει ότι η χρήση των δημόσιων δικτύων Wi-Fi κρύβει κινδύνους, γιατί τα δεδομένα που αποστέλλονται μέσω αυτών μπορούν να υποκλαπούν από ψηφιακούς εγκληματίες. Ένα ελαφρώς υψηλότερο ποσοστό χρηστών (27%) έχει επίγνωση αυτής της απειλής, αλλά δεν πιστεύει ότι χρειάζεται να ανησυχεί γι’ αυτήν. Την ίδια στιγμή, όμως, το 55% των ερωτηθέντων χρησιμοποιεί δημόσια δίκτυα Wi-Fi. Μάλιστα, το 12% εισάγει τα στοιχεία σύνδεσής του σε ιστότοπους και το 6% πραγματοποιεί online πληρωμές, χρησιμοποιώντας αυτά τα δίκτυα.

Σύμφωνα με την Elena Kharchenko, Head of Consumer Product Management της Kaspersky Lab

“Με απλά λόγια, όσοι πιστεύουν ότι είναι ασφαλείς επειδή οι ψηφιακοί εγκληματίες απλά δεν θα ασχοληθούν μαζί τους, δεν κατανοούν καθόλου τη φύση των online απειλών. Συνήθως, οι hackers δεν επικεντρώνονται σε συγκεκριμένους στόχους, αλλά προσπαθούν να «μαζέψουν» όσο το δυνατόν περισσότερα θύματα. Για το λόγο αυτό, είναι επικίνδυνη η χρήση του Διαδικτύου, χωρίς μια λύση ασφάλειας”

Το Kaspersky Internet Security – Multi- Device είναι μια λύση που προσφέρει αποτελεσματική προστασία απέναντι στις πιο σύγχρονες απειλές του Internet, χωρίς να απασχολεί τον χρήστη ή να επιβραδύνει την απόδοση μιας συσκευής. Μπορεί να προστατεύσει συσκευές με λειτουργικά Microsoft Windows, Apple OS X ή Google Android. Εμποδίζει επιθέσεις με malware και εντοπίζει σελίδες phishing ή άλλους κακόβουλους ιστότοπους, προειδοποιώντας τον χρήστη για τους κινδύνους που σχετίζονται με τη χρήση μη αξιόπιστων συνδέσεων Wi-Fi, ενώ ταυτόχρονα επιτρέπει στους χρήστες smartphone με λειτουργικό Apple iOS και Microsoft Windows Phone να περιηγηθούν με ασφάλεια στο Διαδίκτυο.

Newsorama.

Newsorama.

Οι οπαδοί του Android τρολάρουν το νέο iPhone

Με ειρωνικά σχόλια οι χρήστες Android υποδέχθηκαν το νέο iPhone. «Καλωσήρθατες στο 2012» και «αν χρειαστείτε βοήθεια με τα καινούρια χαρακτηριστικά, ρωτήστε μας» είναι το κεντρικό μήνυμα ενός γραφικού που συγκρίνει το iPhone 6 με το Nexus 4 και το οποίο έγινε viral μεταξύ των φαν του Android.

Το συγκριτικό «τεστ» δημιούργησε ένας συντάκτης τεχνολογίας, που παρακολούθησε την παρουσίαση της Apple και όπως φαίνεται δεν εκστασιάστηκε από τα όσα άκουσε και είδε.

Έτσι, παρουσιάζει (ξανά) το Nexus 4 που βγήκε στην αγορά τον Νοέμβριο του 2012 για να καταδείξει ότι μπορεί να κάνει όλα όσα ενέταξε η Apple στο iPhone 6 τον Σεπτέμβριο του 2014.

Στο τέλος της συγκριτικής παρουσίασης καταλήγει: «Απολαύστε τη «νέα» σας συσκευή» και «αν χρειαστείτε βοήθεια με τα νέα χαρακτηριστικά του iPhone σας, ρωτήστε έναν χρήστη Android. Τα έχουμε όλα αυτά εδώ και χρόνια».

Newsorama.

Newsorama.

Ιδιαίτερα περήφανη για το Android, η Google ανακοίνωσε ότι βλέπει τεράστια αύξηση στο Android και περισσότερους από ένα δισεκατομμύριο ενεργούς χρήστες. Κάθε μέρα, οι χρήστες βγάζουν 93 εκατομμύρια selfies ενώ στέλνουν 20 δισεκατομμύρια μηνύματα!

Περίπου 1.5 τρισεκατομμύρια βήματα γίνονται κάθε μέρα, ενώ οι χρήστες σηκώνουν για να ελέγξουν το κινητό τους 100 δισεκατομμύρια φορές την ημέρα.
Βελτιωμένη είναι και η κατάσταση με τα tablets, αφού το 64% των παραδόσεων συσκευών του είδους είναι συσκευές με Android.

Η εταιρεία θέλει να επεκταθεί στις ανερχόμενες αγορές, προσφέροντας φθηνά κινητά, που να προσφέρουν dual SIM δυνατότητα και για αυτό το λόγο παρουσίασε το Android One, συνεργαζόμενη με τρεις κατασκευαστές (Karbonn, micromax και Spice).

Η εταιρεία ανακοίνωσε το Android L (Developer Preview) και το Material Design, ένα νέο UI, το οποίο είναι προσαρμόσιμο σε κάθε οθόνη, και που οι χρήστες θα μπορούν να καταλάβουν και να χειριστούν σχεδόν ενστικτωδώς.

Το νέο UI που εξαπλώνεται σε κινητά, tablets, φορητούς υπολογιστές και desktops (με Android, Chrome OS, Web κ.λπ) είναι πολύ καθαρό, απλό και επίπεδο και χρησιμοποιεί ωραία έντονα χρώματα. Οι developers στο νέο UI μπορούν να χειριστούν κατάλληλα τον φωτισμό και τις σκιές, που παίζουν σημαντικό ρόλο στο νέο UI ενώ μπορούν να δώσουν επιπλέον διάσταση –π.χ τον βαθμό ανόρθωσης- με το framework να μπορεί σε πραγματικό χρόνο να πραγματοποιήσει το rendering.

Οι Developers επίσης έχουν πρόσβαση σε ένα εργαλείο που ονομάζεται Palette, και που τους επιτρέπει να ταιριάξουν χρώματα σωστά και αποτελεσματικά. Τα εργαλεία σχεδιασμού, είναι επίσης οργανωμένα σε grids, ώστε οι developers να μπορούν να χειρίζονται τις διαστάσεις και τα μεγέθη με συνέπεια. Το νέο UI θα λειτουργεί χωρίς το παραμικρό πρόβλημα σε κινητά, tablets και laptops και θα είναι βελτιστοποιημένο σε κάθε συσκευή.

Το Material Design οργανώνει τις αλληλεπιδράσεις ενώ εκμεταλλεύεται με το καλύτερο τρόπο τις επιφάνειες και τον διαθέσιμο χώρο, εξυπηρετώντας διαφορές οπτικές του ίδιου περιεχομένου, όταν το βλέπουμε σε smartphone, σε tablet ή σε desktop υπολογιστή. Όλες οι εφαρμογές Android, θα αναβαθμιστούν για να δείχνουν τη συγκεκριμένη αλλαγή, όπως με το νέο Gmail.

Πηγή: insomnia.gr

Newsorama.

Η ύπαρξη του διαδόχου του Motorola Moto X έχει επιβεβαιωθεί από τον Φεβρουάριο και εκτός από ο ότι θα έρθει «σύντομα» με 25 διαφορετικές πίσω όψεις δεν γνωρίζαμε κάποια άλλη πληροφορία για τα χαρακτηριστικά του.

Ωστόσο όπως φαίνεται ο VP Product Manager της Motorola επιβεβαιώνει μέσω Google+ ότι θα έχει οθόνη 1080p.

Σε απάντηση όσων ενοχλούνται από bugs που έχουν τα Motorola smartphones και ότι η ίδια δεν κάνει κάτι για να τα διορθώσει, επεσήμανε ότι το ζήτημα θα λυθεί με το Android 4.4.3 update και δημοσίευσε το παρακάτω screenshot που δείχνει ανάλυση οθόνης 1,080 x 1,920 pixels, προφανώς πρόκειται για μη ανακοινωμένη συσκευή και λογικά είναι η επόμενη ναυαρχίδα της.

Φημολογείται ότι η οθόνη του Moto X+1 θα είναι 5.2 ιντσών και με 1,080 x 1,920 pixel ανάλυση καταλήγουμε στα 423 ppi. Αναμένεται να κυκλοφορήσει μέσα στο καλοκαίρι οπότε πολύ σύντομα ίσως το δούμε να παρουσιάζεται επίσημα.

Via Techblog

Newsorama.

Μετά από πολλές αναβολές και αρκετή καθυστέρηση η Samsung ανακοίνωσε επίσημα το πρώτο της κινητό με λειτουργικό σύστημα Tizen OS.

Το νέο κινητό της εταιρείας έχει πολλά χαρακτηριστικά από την δημοφιλή σειρά της εταιρείας Galaxy που τρέχει Android.

Ακόμα δεν ξέρουμε τιμή και διαθεσιμότητα ενώ στις 3 Ιουνίου οι developers θα μπορούν να το έχουν στα χέρια τους.

Ακολουθούν τα τεχνικά χαρακτηριστικά της συσκευής:

Samsung Z

Λειτουργικό σύστημα Tizen 2.2.1
Οθόνη 4.8” Super AMOLED HD (1280 x 720)
Επεξεργαστής quad-core 2.3GHz
Μνήμη RAM 2GB
Αποθηκευτικός χώρος 16GB (επέκταση με microSD έως 64GB)
Κάμερα 8MP
Εμπρόσθια κάμερα 2.1MP
WiFi 802.11 a/b/g/n, Bluetooth 4.0, GPS/GLONASS, NFC, IR
Μπαταρία 2600mAh
Διαστάσεις 138.2 x 69.8 x 8.5mm
Βάρος 136gr

Newsorama.

Η Microsoft φαίνεται πως είναι έτοιμη να κυκλοφορήσει το διάδοχο του Nokia X. Τις τελευταίες μέρες, το Nokia X2 εντοπίστηκε σε κάποια benchmarks της γνωστής εφαρμογής AnTuTu με τις πληροφορίες που παίρνουμε από αυτά να λένε ότι η νέα συσκευή πιθανόν να εφοδιαστεί με το SoC της Qualcomm, το Snapdragon 200, οθόνη 4.3 ιντσών WVGA ανάλυσης, 4GB εσωτερικού αποθηκευτικού χώρου και 5 Megapixel κάμερα.

Φυσικά τα συγκεκριμένα χαρακτηριστικά επαρκούν πλήρως για να “τρέξουν” το λειτουργικό της Microsoft αλλά οι φήμες αναφέρουν και κάτι ακόμη. Η εταιρεία σκέφτεται να ενσωματώσει στη συσκευή την επιλογή του Dual Boot, κάνοντας το Nokia X2 ικανό να “τρέξει” παράλληλα και Android λειτουργικό εκτός απ” τα Windows Phone, προσφέροντας μάλιστα και όλες τις υπηρεσίες του Play Store.

Οι συγκεκριμένες φήμες δεν επιβεβαιώνονται από επίσημα χείλη μέσα απ” τη Microsoft, οπότε δεν είμαστε σε θέση να γνωρίζουμε κατά πόσο μπορεί να αληθεύουν. Συνεπώς κρατάμε τις επιφυλάξεις μας για το αν ισχύει κάτι τέτοιο ή όχι. Εσείς πώς βλέπετε την επιλογή του Dual Boot; Θεωρείτε ότι αυτή η κίνηση θα δώσει ώθηση στις πωλήσεις της συσκευής;

Via myphone

Newsorama.

Μέχρι τώρα iOS και Android είχαν διαμάχη για το πιο από τα δυο λειτουργικά συστήματα έχει το καλύτερο κατάστημα εφαρμογών.

Αυτό αλλάζει αφού έξι φοιτητές από το πανεπιστήμιο Columbia κατάφεραν να φτιάξουν μια εφαρμογή που κάνει τα apps για iOS να τρέχουν σε Android.

Η εφαρμογή ονομάζεται Cider και μπορεί να τρέξει εφαρμογές του iOS που έχουν βγει και για Android αλλά και εφαρμογές αποκλειστικά για iOS όπως το Yelp.

Ακόμα είναι σε πειραματικό στάδιο και ελπίζουμε σύντομα να είναι διαθέσιμο στο Google Play.

 

Newsorama.

Και ενώ δεν έχει κυκλοφορήσει καλά καλά το Android 4.4.2 KitKat η Google ετοιμάζεται να κυκλοφορήσει νέα έκδοση για το λειτουργικό της σύστημα.

Πρόκειται για το Android 4.4.3 KitKat το οποίο σύμφωνα με πληροφορίες η Google ήδη δοκιμάζει μέσω developers και σύντομα θα το διαθέσει στους χρήστες.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες ο λόγος που η Google ετοιμάζει την νέα έκδοση του Android 4.4 KitKat είναι το σοβαρό bug με την κάμερα του Nexus 5 που έχουν παραπονεθεί πολλοί χρήστες.

Newsorama.

Το Galaxy S5, η ναυαρχίδα της Samsung, εντυπωσίασε από την πρώτη μέρα της επίσημης ανακοίνωσής του και έρχεται να εντυπωσίασει για ακόμη μια φορά, αρνητικά όμως, με την τιμή πώλησης που αναμένεται να έχει στην Ελλάδα.

H νέα «ναυαρχίδα» της Samsung έρχεται στην Ελλάδα. Οι μεγάλες αλυσίδες λιανικής άρχισαν ήδη να δέχονται παραγγελίες ενώ ορίστηκε και η τιμή στην οποία θα πωλείται η συσκευή. Ένα είναι βέβαιο: θα χρειαστείτε επιδότηση από τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας αν θέλετε να κρατήσετε στα χέρια σας το ανανεωμένο GalaxyS5. Εκτός και αν οι… αγελάδες είναι παχιές αυτή την περίοδο.

H συσκευή θα κυκλοφορήσει σε τέσσερα χρώματα: μπλέ, χρυσό, λευκό και μαύρο. Η τιμή από μεγάλη αλυσίδα τεχνολογίας, έχει ήδη οριστεί στα 759 ευρώ (!!!) ενώ σχεδόν το σύνολο των καταστημάτων λιανικής θα «παίξουν» σε αυτά τα επίπεδα τιμών με απόκλιση 10-20 ευρώ. Έτσι, το «παιχνίδι» θα παιχτεί με τις επιδοτήσεις που θα θελήσουν να δώσουν τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας ειδικά στους συνδρομητές τους οι οποίοι έχουν επιλέξει πακέτα με υψηλά πάγια.

Γιατί θα πρέπει να πληρώσει κάποιος τόσα χρήματα;

Να τι διαφημίζουν οι εταιρείες λιανικής: «Με τις εφαρμογές S Health σε βοηθάει να γυμναστείς και να πετύχεις τους fitness στόχους σου, ενώ θα σε βοηθήσει ναμετρήσεις και τους σφυγμούς σου απλά κρατώντας το! Έχει αποσπάσει την πιστοποίηση IP67 γιατί είναιανθεκτικό στο νερό και τη σκόνη για να το έχεις μαζί σου σε κάθε δραστηριότητα. Είναι ακόμη καλύτερο και πιο όμορφο από τις προηγούμενες εκδόσεις του. Είναι εξοπλισμένο με τετραπύρηνο επεξεργαστή στα2,5GHz καιμνήμη RAM 2GB για ασύγκριτες ταχύτητες.Η μεγάλη οθόνη 5,1″ Super AMOLED με Full HD θα προβάλλει τα πάντα σε high definition ενώ με την υποστήριξη 4G δικτύων την τεχνολογία ταυτόχρονης λειτουργίαςWi-Fi & 4G και τη λειτουργίαMiMoη ταχύτητα στην πλοήγηση θα είναι απίστευτη! Με κάμερα16MP μπορείτε να καταγράψετεFull HD video στα 30fps αλλά και να τραβήξετε φωτογραφίες ταυτόχρονα και από τις δύο κάμερες οι οποίες ενσωματώνουν τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες για εξαιρετικές λήψεις»

Ας συνοψίσουμε και τα τεχνικά χαρακτηριστικά της συσκευής η οποία φτάνει να κοστίζει …1,3 φορές τον βασικό μισθό ενός Έλληνα.

Λειτουργικό σύστημα: Θα χρησιμοποιείται το Android 4.4.2 Kit Kat

Οθόνη: H Super AMOLED οθόνη πολλαπλής αφής 5.1″ του GALAXY S5 προσφέρει μεγαλύτερη φωτεινότητα, πιστή διαβάθμιση 16.000.000 χρωμάτων, αυξημένα επίπεδα αντίθεσης για πιο εύκολη ανάγνωση κειμένων αποδίδοντας 432 ppi. Με ειδική επίστρωση Gorilla Glass 3 για μεγαλύτερη ανθεκτικότητα σε γρατσουνιές και χτυπήματα.

Ανάλυση: Με ανάλυση οθόνης 1080 x 1920 pixels, το GALAXY S5 εξασφαλίζει στο χρήστη τη δυνατότητα να δει 1080p ταινίες, High Definition video στο YouTube και να επεξεργαστεί αρχεία Word, Excel και Powerpoint.

Κάμερα: Ο χρήστης μπορεί να βγάλει φωτογραφίες ανάλυσης 16 Megapixels και UHD 2160p Επιπλέον η δεύτερη κάμερα 2MP πέρα από φωτογραφίες και βίντεο παρέχει τη δυνατότητα Dual Video Call.

Επεξεργαστής: Περιλαμβάνει τετραπύρηνο επεξεργαστή Snapdragon 801 με συχνότητα λειτουργίας 2,5GHz.

Μνήμη: 16GB εσωτερικής μνήμης και 2GB RAM

Θύρες επέκτασης: Το Samsung GALAXY S5 περιλαμβάνει υποδοχή καρτών microSD με χωρητικότητα έως 128GB, όσο δηλαδή ένας δίσκος SSD

xespao

Newsorama.

Πρόκειται για ένα διαφορετικό smartphone καθώς διαθέτει δύο οθόνες και πολύ σύντομα θα έρθει και στην Ελλάδα.

Το YotaPhone είναι μια συσκευή κατασκευασμένη από τη ρωσική εταιρεία Yota Devices, η οποία έρχεται εξοπλισμένη με δύο οθόνες των 4,3 ιντσών. Η πρώτη, η βασική, είναι ανάλυσης 720p και τεχνολογίας LCD, ενώ η δεύτερη είναι κατασκευασμένη από τεχνολογία e-ink, με την ανάλυση της να βρίσκεται στα 360 x 640 pixels.

H διάθεση του YotaPhone ξεκινάει από σήμερα, ένα χρόνο μετά την πρώτη παρουσίαση του, αν και, για αρχή, η κυκλοφορία του είναι περιορισμένη. Έτσι, μπορούν να το αποκτήσουν μόνο κάτοικοι της Ρωσίας, της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Αυστρίας και της Ισπανίας μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα της κατασκευάστριας, ενώ θα πωλείται σε καταστήματα της Ρωσίας και της Γερμανίας μέσα στο Δεκέμβριο. Εντούτοις, στις αρχές του 2014, το YotaPhone αναμένεται να είναι διαθέσιμο σε 20 ακόμη αγορές, μεταξύ των οποίων βρίσκεται τόσο η Ελλάδα όσο και η Κύπρος.

To YotaPhone είναι ένα Android smartphone το οποίο εξοικονομεί ενέργεια μεταφέροντας εφαρμογές στην «οικονομική» e-ink οθόνη και απευθύνεται στους χρήστες οι οποίοι έχουν κουραστεί από τη χαμηλή διάρκεια ζωής μπαταριών που δείχνει να χαρακτηρίζει την εποχή των «έξυπνων κινητών».

πηγή: fpress

xespao

Newsorama.

Την πρώτη εμφάνισή του στην Ελλάδα, κάνει –μέσω Θεσσαλονίκης- ένα από τα νεότερα και πλέον καινοτόμα προϊόντα της Google. Πρόκειται για τα… γυαλιά της Google (Google Glass), τα οποία αναμένεται να κυκλοφορήσουν στην αγορά τον επόμενο χρόνο, και αυτές τις ημέρες παρουσιάζονται στο Developers Festival (DevFest) που διεξάγεται στους χώρους της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης (7-10 Νοεμβρίου). Τα Google Glass, μπορούν –μεταξύ άλλων- να βιντεοσκοπούν, να φωτογραφίζουν και να δίνουν πληροφορίες με πρόσβαση στο διαδίκτυο ενώ διαθέτουν σύστημα πλοήγησης καθώς και αρκετές ακόμη δυνατότητες που ενεργοποιούνται με φωνητική εντολή!

Τα συγκεκριμένα γυαλιά που εκτίθενται στη Θεσσαλονίκη ανήκουν στον Μάρτιν Πέλαντ, έναν προγραμματιστή Android από την Τσεχία. Ο κ.Πέλαντ απέκτησε τα γυαλιά της Google λόγω διάκρισης σε σχετικό πρότζεκτ της εταιρίας στις ΗΠΑ. Είναι Google Glass Explorer και τα έφερε στη Θεσσαλονίκη για να τα παρουσιάσει στο κοινό του Developers Festival. Στην Πράγα όπου ζει, τα φοράει συχνά καθώς περπατά στο δρόμο. «Που και που με σταματάνε και με ρωτάνε αν αυτά που φοράω είναι τα γυαλιά της Google και αν μπορούν να τα δοκιμάσουν», αναφέρει μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ. «Οι περισσότεροι με κοιτάνε και όταν με τη σειρά μου τους κοιτάω κι εγώ, γυρίζουν γρήγορα αλλού το βλέμμα», προσθέτει χαμογελώντας.

Τα γυαλιά διαθέτουν μπαταρία, ακουστικό, χειριστήριο αφής και θύρα USB. Έχουν πλήκτρο διαδοχικής φωτογράφησης (snap shots) και κάμερα 5 Megapixels. Αυτός που φοράει τα γυαλιά αισθάνεται να παρακολουθεί μια οθόνη αντίστοιχη με εκείνη μιας τηλεόρασης 25 ιντσών από απόσταση τριών μέτρων. Για την ενεργοποίηση των έξυπνων γυαλιών της Google, δεν χρειάζεται να πεις … «Σουσάμι άνοιξε». Αρκεί το: «Οκ Glass».

«Είναι πολύ χρήσιμα γιατί μπορείς να βιντεοσκοπείς, να σερφάρεις στο ίντερνετ, ακόμη και να τηλεφωνείς, χωρίς να χρησιμοποιείς τα χέρια σου, δίνοντας απλώς μια φωνητική εντολή!», τονίζει ο κ.Πέλαντ.

Ο ιδρυτής του Google Developers Group (GDG) στη Θεσσαλονίκη, Παναγιώτης Τζίνης, επεσήμανε, μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, την ανάγκη να αναδειχθεί ο τομέας της καινοτομίας και της τεχνολογίας μέσα από το DevFest και αναφέρθηκε στη σημειολογία της άφιξης ενός τόσο καινοτόμου προϊόντος στην πόλη.

«Είναι η πρώτη φορά που παρουσιάζονται τα γυαλιά της Google στην Ελλάδα, ενός προϊόντος που αναμένεται να αλλάξει πολλά από τα μέχρι τώρα δεδομένα», αναφέρει ο κ.Τζίνης. «Ωστόσο, δεν είναι μόνο η τεχνολογία που θα αλλάξει τον κόσμο. Η τεχνολογία βοηθάει αλλά για να αλλάξει ο κόσμος χρειάζεται να αλλάξουμε νοοτροπία», προσθέτει.

«Η τεχνολογία και η καινοτομία ήταν πάντα στο επίκεντρο των διοργανώσεων της Διεθνούς Έκθεσης Θεσσαλονίκης», αναφέρει ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΘ-HELEXPO, Κυριάκος Ποζρικίδης και προσθέτει ότι, ήδη, από την 78η ΔΕΘ ο ενοποιημένος πλέον φορέας έδειξε πόσο επενδύει στην τεχνολογία αιχμής στηρίζοντας διοργανώσεις όπως τοGDG Thessaloniki και τώρα το DevFest. «Στόχος μας είναι όλα αυτά, να αποτελέσουν τον προπομπό για όσα θα γίνουν στη διάρκεια της 79ης ΔΕΘ, τον ερχόμενο Σεπτέμβριο», συμπλήρωσε ο κ. Ποζρικίδης.

Για το τετραήμερο Dev Fest έχουν δηλώσει συμμετοχή 2.200 άτομα.

xespao

Newsorama.

Παρά τις φημολογίες που έκαναν λόγο για μέτρια εμπορική πορεία του Galaxy S4, η σχετική δήλωση του CEO της Samsung έβαλε τα… πράγματα (και τους ανταγωνιστές) στη θέση τους.

Ο JK Shin ανέφερε σε εκπροσώπους των media στη Ν. Κορέα ότι το Samsung Galaxy S4 έσπασε ήδη κάθε ρεκόρ για Android smartphones, αφού πούλησε 40 εκατομμύρια τεμάχια.

Είχε φτάσει τα 10 εκ. έναν μόλις μήνα από το λανσάρισμά του και τα 30 εκατ. τέσσερις μήνες αργότερα. Το Galaxy S4 ξεπέρασε το ορόσημο των 40 εκατομμυρίων συσκευών σε έξι μήνες, αρκετά νωρίτερα δηλαδή από τον προκάτοχό του, S3, ενώ στελέχη της εταιρείας προβλέπουν ήδη ότι οι συνολικές του πωλήσεις θα ξεπεράσουν τα 100 εκατομμύρια.

Παρ” όλα αυτά δεν αποκλείεται να δούμε το επόμενο flagship smartphone της εταιρείας να αποκαλύπτεται νωρίτερα απ” ότι το περιμέναμε και αρκετοί αναλυτές ήδη ισχυρίζονται ότι το Galaxy S5 θα κυκλοφορήσει τον Ιανουάριο του 2014.

Newsorama.

Με σκοπό να προωθήσει το FIFA 14 η EA κυκλοφορήσει την αντίστοιχη έκδοση του παιχνιδιού για φορητές συσκευές.

Έτσι όσοι έχετε συσκευή που τρέχει λειτουργικό σύστημα Android ή iOS μπορείτε να κατεβάσετε το νέο παιχνίδι της EA δωρεάν.

Αν είσθε κάτοχος σύσκεψης Android κάντε κλικ εδώ
Αν είσθε κάτοχος σύσκεψης iOS κάντε κλικ εδώ

Newsorama.