Ο στόχος της δοκιμής που έκανε η Kosmocar – Volkswagen σε συνεργασία με την Driving Academy στο νέο V.W ID.7 ήταν απλός. Ήθελαν να διαπιστώσουν, διατηρώντας όλα τα όρια ταχύτητας, πόση ώρα χρειάζεται ένας κάτοχος του νέου V.W ID.7 για να καλύψει την απόσταση από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη

Με ένα ολοκαίνουργιο Volkswagen ID.7 η τριμελής ομάδα του Driving Academy ξεκίνησε από την Αθήνα προς τη Θεσσαλονίκη με σκοπό να καλύψει το sport Business saloon μια μεγάλη απόσταση, με άνεση, ασφάλεια και ταχύτητα. Στη διάρκεια του ταξιδιού έγινε μόνο μία στάση 10 λεπτών για φόρτιση της μπαταρίας.

Το Volkswagen ID.7 Pro, με την μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 77 kwh, φιλοξένησε τρία άτομα της ομάδας μαζί με τις απαραίτητες αποσκευές. Ξεκίνησε το ταξίδι πλήρως φορτισμένο, με βροχερό καιρό και θερμοκρασία 4°C.

Το Route Planner του ID.7 με το λειτουργικό σύστημα 4.0, αποδείχτηκε εξαιρετικό με την απεικόνιση των φορτιστών όλων των παρόχων στην Ελλάδα και κυρίως ως προς τη διαθεσιμότητά τους σε πραγματικό χρόνο.

Επιλέγοντας τον προορισμό στο navigation, το αυτοκίνητο υπολογίζει την κατανάλωση, την υπολειπόμενη μπαταρία όταν θα έχει φτάσει εκεί και προτείνει τις κατάλληλες στάσεις φόρτισης, ώστε όλα να ισχύουν βάσει των αρχικών προδιαγραφών που θέτει ο οδηγός.

Το ΙD.7 υπολογίζει συνεχώς τους χρόνους οδήγησης και πιθανών στάσεων για φόρτιση, κάνοντας το ταξίδι εύκολο για κάθε οδηγό, ακόμη και αυτών με ελάχιστη εμπειρία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Με μέγιστη ταχύτητα τα 130 km/h  και καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού επιλέχθηκε η χρήση του Travel Assist, του συστήματος που συμβάλει σε ένα άνετο και ασφαλές ταξίδι αφού κρατά το αυτοκίνητο σταθερά στη μέση της λωρίδας ή βοηθά στην αλλαγή σε άλλη και διατηρεί την απόσταση από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα.

Τα πρώτα 100 χλμ της διαδρομής ήταν δύσκολα με πυκνή βροχή και αρκετό κρύο. Η θέρμανση ήταν ρυθμισμένη στους 23°C, ενώ χρησιμοποιήθηκε η θέρμανση καθισμάτων και η λειτουργία massage.

Με μία μόνο στάση στο σταθμό φόρτισης ισχύος 300 kW, στη Λάρισα, με υπόλοιπο μπαταρίας 13% και αυτονομία 52 km, το ID.7 φορτίστηκε για μόνο μόλις 10 λεπτά και η μπαταρία έφτασε στο 51%, ενέργεια που επαρκούσε για την υπόλοιπη διαδρομή μέχρι τη Θεσσαλονίκη. Το δε κόστος της φόρτισης ήταν 16,06€.

Κατά τη διάρκεια της υπόλοιπης διαδρομής το οδόστρωμα ήταν στεγνό και η θερμοκρασία στους 10°C, ενώ με την άφιξη στη Θεσσαλονίκη το υπόλοιπο της μπαταρίας ήταν στο 18%.

Η συνολική κατανάλωση για το ταξίδι των 458 km (Νέα Ερυθραία – διόδια Μαλγάρων) ήταν 19,6 kWh/100km, και ο συνολικός χρόνος ταξιδιού από τα διόδια Αφιδνών έως τα διόδια Μαλγάρων, συμπεριλαμβανομένης και της στάσης φόρτισης, ήταν 4 ώρες και 35 λεπτά.

Το ταξίδι με το VW ID.7 Pro ήταν απολαυστικό. Άνετοι χώροι, πολύ καλή ποιότητα κύλισης, χωρίς θορύβους και κραδασμούς. Τα κορυφαία συστήματα υποβοήθησης και άνεσης του οδηγού έκαναν  την οδήγηση ξεκούραστη και ασφαλή. Η εξαιρετική αποδοτικότητα του συνόλου μετάδοσης και η ταχύτητα φόρτισης δεν κούρασαν, το ταξίδι ήταν γρήγορο, οικονομικό και με ελάχιστο αποτύπωμα εκπομπών CO2.

To κόστος της ενέργειας για το συγκεκριμένο ταξίδι, φορτίζοντας την μπαταρία του ID.7 Pro από το 0% έως το 100% σε οικιακό ρεύμα, λαμβάνοντας υπόψιν τις απώλειες φόρτισης και με μέση τιμή κιλοβατώρας στα 0,2 ευρώ, ανήλθε σε 17,29 € για την αρχική φόρτιση. Προσθέτοντας σε αυτό το νούμερο και το κόστος φόρτισης στην διαδρομή, σε φορτιστή ισχύος 300 kW (0,52€/kWh) που ήταν 16,06 €, τότε το συνολικό κόστος ενέργειας για το ταξίδι Αθήνα – Θεσσαλονίκη ήταν 33,35 €.

Volkswagen ID.7: Αθήνα– Θεσσαλονίκη σε 4 ώρες και 35 λεπτά με βάση τα όρια ταχύτητας gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τα τρία καινούργια ελαστικά της Bridgestone είναι το premium touring ελαστικό Turanza 6, το Turanza All Season 6,  ιδανικό για όλες τις εποχές και το θρυλικό All Terrain Dueler AT002 για επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου. Αυτά τα τρία ελαστικά ήταν οι πρωταγωνιστές της εκδήλωσης που έγινε σε συνδυασμό και με τις γιορτινές ημέρες.

Στις εκδηλώσεις της Elastrak, που είναι ο επίσημος αντιπρόσωπος των ελαστικών Bridgestone στην Ελλάδα, συμμετείχαν -εκτός από τους συνεργάτες της εταιρίας- ο δημοφιλής stand-up comedian Αλέξανδρος Τσουβέλας και ο γνωστός μάγος Tristan, οι οποίοι με ξεκαρδιστικές ατάκες και πρωτότυπα μαγικά κόλπα, πρόσθεσαν μια διαφορετική νότα στην παρουσίαση του Ομίλου.

Οι εκδηλώσεις βασίστηκαν σε τέσσερις βασικούς πυλώνες:

Στην πρωτοποριακή τεχνολογία, στην υψηλή ποιότητα, στο πηγαίο συναίσθημα και στο σεβασμό προς τους πελάτες. Αυτοί οι τέσσερις πυλώνες αποτελούν και το θεμέλιο λίθο της Elastrak. Η εταιρία  υπηρετεί με συνέπεια αυτές τις αξίες από το 2001, προσφέροντας υψηλής ποιότητας προϊόντα και εξειδικευμένες υπηρεσίες.

Αυτό μαρτυρούν άλλωστε και όλοι οι μακρόχρονοι συνεργάτες της Elastrak, που τίμησαν την εταιρία, συμβάλλοντας στη δημιουργία μιας ζεστής ατμόσφαιρας γεμάτης παιχνίδια και εκπλήξεις. Ευχή όλων η συνολική ευημερία και η πρόοδος με γνώμονα τη βιωσιμότητα και την ασφάλεια, κομβικές προτεραιότητες για όσους καθοδηγούν την κινητικότητα.

Tη νέα σειρά ελαστικών Bridgestone παρουσίασε η Elastrak στους συνεργάτες της στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η μεγαλύτερη γιορτή της ΜΙΝΙ ολοκληρώθηκε φέτος το καλοκαίρι με απόλυτη επιτυχία αφήνοντας τις καλύτερες αναμνήσεις και εντυπώσεις στους φίλους της Βρετανικής μάρκας στη χώρα μας. Στην Αθήνα, το «THE ΜΙΝΙ FESTIVAL SUMMER EDITION» πραγματοποιήθηκε στις 8 & 9 Ιουλίου στον Παραλιακό Πεζόδρομο Αλίμου. Εκεί, η αγαπημένη μάρκα ΜΙΝΙ υποδέχτηκε περισσότερους από 1.500 επισκέπτες με πολλά χαμόγελα, άφθονη μουσική, διασκεδαστικά happenings, test drives με τα αγαπημένα μοντέλα ΜΙΝΙ και πολλές καλοκαιρινές εκπλήξεις δίπλα στη θάλασσα.

Η παρουσία των μοναδικών Classic Mini κέρδισαν τον θαυμασμό των επισκεπτών ενώ αρκετοί είχαν την ευκαιρία να ζήσουν μια ξεχωριστή διασκεδαστική εμπειρία οδήγησης στην Αθηναϊκή Ριβιέρα με το αγαπημένο τους μοντέλο ΜΙΝΙ και να ενημερωθούν αναλυτικά από τους Product Geniuses των Επίσημων Εμπόρων ΜΙΝΙ. Όσοι βρέθηκαν στο THE MINI FESTIVAL SUMMER EDITION επισκέφθηκαν το corner  με τα  μοναδικά γνήσια αξεσουάρ & lifestyle προϊόντα ΜΙΝΙ, ενώ διασκέδασαν με live μουσική από τους ραδιοφωνικούς παραγωγούς του σταθμού ΕΝ LEFKO. Στην καλοκαιρινή γιορτή της ΜΙΝΙ, οι καλεσμένοι είχαν τη δυνατότητα να απολαύσουν παγωτά από την Algida, τονωτικά energy drinks της Red Bull και αναψυκτικά Tuborg με ποικιλία γεύσεων.

Το opening του φεστιβάλ έγινε με ένα μοναδικό Sunset Party, όπου οι καλεσμένοι της ΜΙΝΙ διασκέδασαν σε ένα ξεχωριστό live show από τον ταλαντούχο Jerome Kaluta και την μπάντα του, ενώ στη συνέχεια απόλαυσαν την κλασσική ταινία ‘Τhe Italian Job’, (1969) με πρωταγωνιστές τα θρυλικά Mini, σε open air cinema.

To «THE MINI FESTIVAL SUMMER EDITION» συνέχισε το ‘ταξίδι’ του μετά την Αθήνα και ο επόμενος σταθμός ήταν η πόλη της Θεσσαλονίκης. Στις 12 & 13 Ιουλίου, περισσότεροι από 1.000 επισκέπτες βρέθηκαν την Παραλία Θεσσαλονίκης (στο άγαλμα του Μ. Αλεξάνδρου) και θαύμασαν από κοντά τα μοναδικά μοντέλα MINI και Μini Classic, διασκεδάζοντας παράλληλα με ξεχωριστά dj sets από γνωστούς ραδιοφωνικούς παραγωγούς του ΖΟΟ Radio και συμμετέχοντας σε μοναδικές δράσεις για όλη την οικογένεια.

Με βασικό στόχο την συμβολή σε δράσεις που ωφελούν το περιβάλλον και την κοινωνία, η ΜΙΝΙ στο πλαίσιο του «THE MINI FESTIVAL SUMMER EDITION», υποστήριξε τον οργανισμό Εναλεία, που έχει ως όραμα να καταστήσει το θαλάσσιο οικοσύστημα βιώσιμο, μέσω λύσεων κυκλικής και κοινωνικής οικονομίας, με δράσεις καθαρισμού των θαλασσών και συμβουλευτικά προγράμματα σε όλο τον κόσμο, ενώ στη Θεσσαλονίκη συνέβαλε στην ενίσχυση του μη κερδοσκοπικού σωματείου ΚΑΛΛΙΠΑΤΕΙΡΑ (Πανελλήνιο Αθλητικό Σωματείο Γυναικών) που προσφέρει επί 37 χρόνια πολύτιμο έργο στον αθλητικό και κοινωνικό χώρο.

Συναρπαστικό το «THE MINI FESTIVAL SUMMER EDITION» σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Έναν χρόνο μετά την εγκατάσταση και λειτουργία 25 φορτιστών ηλεκτρικών οχημάτων σε 19 σημεία της πόλης, ο Δήμος Αθηναίων παρατείνει τη δωρεάν φόρτιση για έναν επιπλέον χρόνο, σε μια προσπάθεια να ενισχυθεί η ηλεκτροκίνηση στην πρωτεύουσα και να επιτευχθεί ο στόχος της πράσινης ενέργειας και σταδιακά της μηδενικής εκπομπής ρύπων.

Η “πράσινη” πρωτοβουλία υλοποιείται σε συνεργασία με την Protergia, ως αναπόσπαστο κομμάτι της MYTILINEOS. Η εταιρεία -μέσω του προγράμματος «Υιοθέτησε την πόλη σου» του Δήμου Αθηναίων- προέβη στη δωρεά του απαραίτητου εξοπλισμού, καθώς και του συστήματος διαχείρισης που αφορά την απομακρυσμένη παρακολούθηση της καλής λειτουργίας και χρήσης των σταθμών φόρτισης.

Εδώ κι έναν χρόνο, οι οδηγοί υβριδικών και ηλεκτροκίνητων οχημάτων, φορτίζουν δωρεάν τα οχήματά τους στα σημεία όπου έχουν τοποθετηθεί οι ειδικοί φορτιστές, με τα αποτελέσματα που έχουν καταγραφεί να είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά.

Το “πράσινο” αποτύπωμα σε αριθμούς

Σύμφωνα με στοιχεία της Protergia, τον τελευταίο χρόνο, έχουν καταγραφεί συνολικά 17.173 φορτίσεις στους 19 σταθμούς του Δήμου Αθηναίων, που αντιστοιχούν σε κάλυψη απόστασης με «πράσινη» ενέργεια ίσης με 1,52 εκατ. χλμ. ή -διαφορετικά- διάνυσης της περιμέτρου της γης, 38 φορές.

Παράλληλα, μέσω της πρωτοβουλίας, έχει αποτραπεί η εκπομπή 182,35 τόνων διοξειδίου του άνθρακα (Co2) από την ατμόσφαιρα, ποσότητα που ισοδυναμεί με Co2 που μπορούν να απορροφήσουν συνολικά 7.294 δέντρα.

Ο Δήμος Αθηναίων, άλλωστε, έχει θέσει ως στόχο να μειώσει τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 40% έως το 2040, υιοθετώντας ένα πλάνο βιώσιμων μετακινήσεων.

Σε δήλωσή του, ο Δήμαρχος Αθηναίων, Κώστας Μπακογιάννης, τόνισε: «Η Αθήνα βήμα-βήμα κερδίζει το στοίχημα της βιώσιμης μετακίνησης. Με πρωτοβουλίες όπως αυτή, ενισχύουμε την ηλεκτροκίνηση και δεσμευόμαστε για μία πόλη όλο και πιο πράσινη και ανθεκτική. Ευχαριστούμε την Protergia για τη συμβολή της στην προσπάθειά μας να βελτιώσουμε την ποιότητα ζωής μέσα στην πόλη».

Πού μπορείτε να φορτίσετε το ηλεκτρικό/υβριδικό αυτοκίνητό σας, στην Αθήνα:

• Λιοσίων 22 — Πλατεία Βάθη
• Σκουφά 13 – Κολωνάκι
• Λουκιανού 7 – Κολωνάκι
• Πάρκο Μαιάνδρου (Μιχαλακοπούλου) – Ιλίσια
• Αρχιμήδους 23Β – Παγκράτι
• Ηρώδου Αττικού, έναντι αρ. 25 – κοντά στο Καλλιμάρμαρο
• Πλατεία Ελευθερίας 25 (Πλατεία Κουμουνδούρου)
• Ηρακλειδών 66 – Θησείο
• Ευμολπιδών 34 – Γκάζι
• Βελβενδού 47 — Άνω Κυψέλη
• Χρήστου Μάντικα – Κυψέλη (μπροστά από πάρκο)- Ο σταθμός φόρτισης στην Κυψέλη δε λειτουργεί προσωρινά – Σχεδιάζεται η μετακίνησή του σε νέα θέση λόγω της εκτέλεσης έργων του Μετρό.

• Φειδιππίδου 30 – Αμπελόκηποι
• Πλατεία Αργεντινής Δημοκρατίας – Αμπελόκηποι
• Σούτσου — παραπλεύρως της πλατείας Μαβίλη
• Αναπαύσεως & Ραζηκότσικα – Μετς
• Λεωφ. Γεωργίου Καφαντάρη & Λ. Βουλιαγμένης — Άγιος Αρτέμιος
• Ιακωβίδου 1-3 — Πατήσια
• Αθηνάς & Λυκούργου – Ομόνοια
• Τριπόλεως 25 — Κολωνός

Παρατείνεται για έναν επιπλέον χρόνο η δωρεάν φόρτιση των ηλεκτρικών οχημάτων σε 25 σταθμούς της Αθήνας gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο Νίκος Οικονομόπουλος υποδέχτηκε τους δημοσιογράφους λίγο πριν την πρεμιέρα των εμφανίσεών του στο «Fantasia» στις 9 Δεκεμβρίου.

Τις ερωτήσεις των δημοσιογράφων δέχτηκε ο τραγουδιστής, Νίκος Οικονομόπουλος λίγο πριν την έναρξη των εμφανίσεών του στο κέντρο «Fantasia» από τις 9 Δεκεμβρίου.

Ο Νίκος Οικονομόπουλος λίγο πριν την πρεμιέρα του σε γνωστό νυχτερινό κέντρο της Αθήνας, μίλησε στις τηλεοπτικές κάμερες και αναφέρθηκε τόσο στα νέα επαγγελματικά του σχέδια, όσο και στην προσωπική του ζωή και τη σχέση του με τον Θεό. Σε απόσπασμα που προβλήθηκε μέσα από την εκπομπή #MEGAΚαλημέρα ο τραγουδιστής δεν παρέλειψε να αναφερθεί και στο ντοκιμαντέρ που αναμένεται να κυκλοφορήσει με θέμα τη ζωή του.

«Είμαι καλύτερος στο να διαλέγω τραγούδια παρά σαν τραγουδιστής. Δεν έχω σκεφτεί να πάω κριτής σε talent show, αυτή τη στιγμή δεν θα το έκανα. Δεν θα είναι ντοκιμαντέρ για τη ζωή μου. Είναι ο Νίκος στη δουλειά και λίγο από την προσωπική μου ζωή. Πολλές φορές γράφουν πράγματα που δεν ισχύουν, δεν έχω πάρει ποτέ τηλέφωνο. Στις μέρες μας πουλάει μόνο το κακό, η κριτική, τα λαϊκά δικαστήρια παντού. Πολλές φορές γράφουν πράγματα τα οποία δεν ισχύουν αλλά αν ξεκινήσεις να απαντάς στον καθένα ξεχωριστά, αυτό παίρνει μία έκταση μετά που δε θέλω καθόλου. Δεν έχω πάρει ποτέ τηλέφωνο κανέναν, δεν χρειάζεται κάθε φορά να απαντάς» ανέφερε αρχικά ο τραγουδιστής.

Όσον αφορά στη σχέση που του χρεώνουν το μοντέλο που πρωταγωνίστησε στο βίντεο κλιπ του, για το τραγούδι «Πρέπει δεν πρέπει» τόνισε: «Δεν έχω να απαντήσω κάτι σε αυτό. Είτε υπάρχει κάτι είτε δεν υπάρχει, δε θέλω να απαντήσω».

«Δεν μου αρέσει να είμαι πολύ κοινωνικός, δεν το λέω με την κακή έννοια. Αν κάπου δεν περνάω καλά, δε θέλω να πάω. Προτιμώ να κάνω αυτό που θα με κάνει να αισθανθώ καλύτερα παρά να κάνω κάτι για να είναι οι άλλοι ευχαριστημένοι» σχολίασε σε άλλο σημείο.

Τέλος, ο Νίκος Οικονομόπουλος μίλησε και για τη σχέση του με τη θρησκεία: «Θα με πουν γραφικό στο τέλος. Πιστεύω πάρα πολύ στον Θεό. Ζω με τον Χριστό, ζω με την πίστη μου αλλά όταν ρωτάς έναν χριστιανό αν είναι χριστιανός, τι θα σου πει; Δεν είμαι;».

Πηγή: reporter.com.cy

(?)

SHOWBIZ

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Έρχεται η «Siri» του ΟΑΣΑ Αλλάζουν τα πάντα στις αστικές συγκοινωνίες gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Πιλότος πτήσης από Σαντορίνη: «Το πατήσαμε λίγο παραπάνω το εργαλείο» – Αποθεώθηκε από τους επιβάτες

«Το πατήσαμε λίγο παραπάνω». Ο πιλότος της επιβατικής πτήσης από τη Σαντορίνη προς την Αθήνα προσπάθησε να …επανορθώσει για την καθυστέρηση που είχε η πτήση. Οι επιβάτες εκτίμησαν την προσπάθεια του και τον αποθέωσαν.

Ας πάρουμε την ιστορία από την αρχή: Υπήρξε, μία από τις προηγούμενες ημέρες, μεγάλη καθυστέρηση στην απογείωση της πτήσης από Σαντορίνη προς «Ελευθέριος Βενιζέλος» λόγω ενός προβλήματος που υπήρξε με τον κλιματισμό.

Όταν το αεροπλάνο τελικά ξεκίνησε ο πιλότος έκανε οτι μπορούσε για να καλύψει μέρος του χαμένου εδάφους και πλησιάζοντας προς το «Ελευθέριος Βενιζέλος» έκανε την παρακάτω ανακοίνωση…

«Κάτι κόψαμε, για να φτάσουμε στην Αθήνα στη 1:42. Δηλαδή με περίπου, με κάτι λιγότερο από δύο ώρες. Καλύψαμε γύρω στα 40 λεπτά. Το είχαμε πατήσει, το είχαμε σκίσει, τι άλλο να κάνουμε; Συμβαίνουν και αυτά. Δεν είμαστε μάγοι, πιλότοι είμαστε. Πρέπει να τα φτιάξουμε, γιατί δεν παίζεις με αυτά τα πράγματα».

Δείτε το βίντεο:

@georgeeeevTo pigame treno ✈️

♬ sonido original – George V

(?)

Newsorama.

(?)

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Το ΕΚΟ Ράλι Ακρόπολις είναι ο 10^ος από τους 13 αγώνες του WRC για το 2022 . Η χώρα μας θα ζήσει τους  ρυθμούς του παγκοσμίου πρωταθλήματος από τις 8 έως τις 11 Σεπτεμβρίου. Φέτος ο αγώνας και περιλαμβάνει 300 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Η αρχή του φετινού Ράλι Ακρόπολις -όπως και το 2021- θα είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή. Η Τελετή Έναρξης θα γίνει την Πέμπτη, 8 Σεπτεμβρίου και θα συνδυαστεί με την Υπερειδική  Διαδρομή, στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας (ΟΑΚΑ) όπου θα προσφέρει ακόμα περισσότερο θέαμα στους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Την Παρασκευή 9/9 τα αυτοκίνητα θα κατευθυνθούν στην Πελοπόννησο για μια απαιτητική αγωνιστική ημέρα, ενώ τις επόμενες δύο ημέρες 10/9 και 11/9  ο αγώνας θα διεξαχθεί στις γνωστές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας.

Το καλό είναι ότι οι αγωνιζόμενοι πέρυσι έμειναν ικανοποιημένοι τόσο από τη διοργάνωση όσο και από την επιλογή των ειδικών διαδρομών. Το επίκεντρο του αγώνα θα είναι η Λαμία όπου θα  φιλοξενεί και πάλι το  Service Park αλλά και το γραφείο Τύπου όπου εκεί αναμένονται εκατοντάδες δημοσιογράφοι, φωτορεπόρτερ και τηλεοπτικά συνεργεία από όλον τον κόσμο.

Στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας η Υπερειδική  Διαδρομή του Ράλι Ακρόπολις gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η ξεκάθαρη και αυστηρή απάντηση του Νίκου Δένδια, δεν έδωσε δικαίωμα παρερμηνειών στα Τίρανα. Προκλητική ανακοίνωση του εθνικιστικού συλλόγου «Τσαμουριά» και του ακροδεξιό κόμματος PDIU — Ποια είναι η Αλβανίδα Εξωτερικών

Η ξεκάθαρη και αυστηρή απάντηση του Έλληνα Υπουργού Εξωτερικών Νίκου Δένδια, στο προκλητικό ζήτημα που έθεσε την Δευτέρα στα Τίρανα, η Αλβανίδα ομόλογός Όλτα Τσάσκα-για «περιουσίες Τσάμηδων στην Ελλάδα» και «άρση εμπόλεμου»- παρουσιάζεται έντονα σε σημερινά ρεπορτάζ των αλβανικών ΜΜΕ.Οι δηλώσεις Τσάσκα, μαρτυρούν πως η Ράμα συνεχίζει να χρησιμοποιεί το ανύπαρκτο θέμα των Τσάμηδων, τόσο για ψηφοθηρικούς λόγους όσο και για πίεση προς την ελληνική πλευρά και τη συνεχή υπενθύμιση της Αθήνας για σεβασμό των δικαιωμάτων της ελληνικής εθνικής μειονότητας στην Αλβανία. Η Αλβανίδα Υπουργός Εξωτερικών έθεσε το ζήτημα των Τσάμηδων με τον Νίκο Δένδια να απαντά ότι για την Ελλάδα δεν τίθεται θέμα, υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι σε αντίθετη περίπτωση η Αθήνα θα το συνδέσει με την ενταξιακή πορεία της Αλβανίας στην Ε.Ε.Αν και για το θέμα του «νόμου περί εμπολέμου» ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών εμφανίστηκε έτοιμος να συζητηθεί με στόχο την κατάργησή του, έβαλε στον «πάγο» κάθε προσπάθεια των Τιράνων να θέσουν άμεσα ή έμμεσα θέμα Τσάμηδων. «Οι διμερείς μας σχέσεις έχουν αναπτυχθεί σε τέτοιο βαθμό, που η διατήρηση του «νόμου περί εμπολέμου» αποτελεί έναν αναχρονισμό και θα πρέπει να απαλειφθεί. Και σε αυτό νομίζω ότι συμφωνήσαμε ότι πρέπει να εργαστούμε ώστε οι εσωτερικές διαδικασίες για την κατάργησή τουνα ολοκληρωθούν το συντομότερο δυνατό» δήλωσε συγκεκριμένα ο Νίκος Δένδιας, τονίζοντας στη συνέχεια : «Βεβαίως, θέλω να είμαι ειλικρινής μαζί σου.Αυτό σημαίνει συζήτηση επί πραγματικών ζητημάτων, δηλαδή ζητημάτων που η ελληνική πλευρά αποδέχεται ότι υφίστανται και όχι επί ζητημάτων που η ελληνική πλευρά θεωρεί ότι δεν υφίστανται. Και βέβαια, η οποιαδήποτε προσπάθεια δημιουργίας και συζήτησης μη υπαρκτών ζητημάτων φοβούμαι ότι θα έχει συνέπειες σε πολλαπλά επίπεδα, π.χ. την ανάγκη της Ελλάδας να θέσει ζητήματα που αφορούν και τη δική σας ενταξιακή πορεία». Προκλητική ανακοίνωση συλλόγου και κόμματος Τσάμηδων Πριν από τη συνάντηση Δένδια – Τσάσκα στα Τίρανα, ο εθνικιστικός σύλλογος «Τσαμουριά» και το ακροδεξιό κόμμα PDIU, που διατηρεί δύο έδρες στην αλβανική , με κοινή ανακοίνωση,ζήτησε από την αλβανική κυβέρνηση να θέσει επιτακτικά μια σειρά από θέματα προς την ελληνική πλευρά.

«Η επίσκεψη του Έλληνα υπουργού Εξωτερικών Νίκου Δένδια στα Τίρανα αποτελεί μια καλή ευκαιρία για την αλβανική κυβέρνηση να συζητήσει και να βάλει σε τροχιά επίλυσης, ζητήματα που έχουν μείνει άλυτα εδώ και » αναφέρει η προκλητική ανακοίνωση, παρουσιάζοντας τα θέματα που θα πρέπει να τεθούν προς την Αθήνακαι αποκαλώντας προκλητικά «Τσαμουριά» την ελληνική περιοχή της Ηπείρου .

Συγκεκριμένα : Κατάργηση του «Νόμου περί εμπολέμου» που διατηρεί η Ελλάδα σε ισχύ με την Αλβανία από το 1940, δηλαδή τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο, που : «θα ανοίξει τον δρόμο για τα προβλήματα ιδιοκτησίας για τους Αλβανούς πολίτες της Τσαμουριάς και όχι μόνο. «Επίλυση του προβλήματος των Τσάμηδων που προκύπτει ως υποχρέωση από του νόμου 7839 του 1994 (περί «Κήρυξης της 27ης Ιουνίου ως Ημέρας Γενοκτονίας κατά των Αλβανών της Τσαμουριάς) και Ψήφισμα της Βουλής της Αλβανίας το 2004 («Για τη διευθέτηση του ζητήματος της Τσαμουριάς και άρσης του εμπολέμου»)» Στην ανακοίνωση τονίζεται προκλητικά πως : «To θέμα των Τσάμηδων από ιστορική και νομική πλευρά, όσο και ανθρωπίνων δικαιωμάτων αποτελεί υποχρέωση της αλβανικής κυβέρνησης, η οποία απορρέει από δεσμευτικές αποφάσεις του αλβανικού κοινοβουλίου», ενώ παράλληλα ζητάει από την Ελλάδα να προχωρήσει άμεσα στην αναγνώριση του Κοσόβου.

Τα εγκλήματα των Τσάμηδων Οι Τσάμηδες ήταν αλβανικό φύλο στην περιοχή της Ηπείρου, που είχαν εξαιρεθεί της αναγκαστικής ανταλλαγής με την Τουρκία μετά τη Μικρασιατική Καταστροφή και τη Συνθήκη της Λωζάνης το 1923. Κατά τον Β΄ Π.Π. συνεργάστηκαν στενά με τις δυνάμεις του Άξονα, αντιμετωπίζοντας ως «ελευθερώτριες» τις ιταλικές και γερμανικές -στη συνέχεια- δυνάμεις κατοχής, με τις οποίες συνεργάστηκαν μαζί τους σχηματίζοντας ένοπλα τμήματα που έδρασαν στο πλευρό τους κατά του ελληνικού πληθυσμού. Η ηγεσία τους μάλιστα -το Συμβούλιο Αλβανικής ∆ιοίκησης (KSILA) με επικεφαλής τον Μαζάρ Ντίνο— πρωτοστάτησε στις σημαντικών προσώπων της τοπικής κοινωνίας, στην Παραμυθιά και σε άλλες περιοχές της Θεσπρωτίας. Ο αριθμός των Ελλήνων στη λίστα των θυμάτων της θηριωδίας Γερμανών και Τσάμηδων την περίοδο 1941-1944 ξεπερνάει τους 500 σύμφωνα με πρόχειρες εκτιμήσεις.

Newsorama.

Σίγουρα όσοι είχαν οδηγήσει το προηγούμενο μοντέλο είχαν ενθουσιασθεί. Με το καινούργιο Raptor ο πήχης των απαιτήσεων ανέβηκε. Το  Ranger Raptor  είναι ασυναγώνιστο σε όλα.

Την παρουσίαση του υπερ-όπλου της Ford έκανε ο πρόεδρος της Ford Ελλάς κ. Νίκος Νοταράς ο οποίο επεσήμανε όλα τα καίρια σημεία που κάνουν το Raptor να ξεχωρίζει.

Το ολοκαίνουργιο και εντυπωσιακό Ranger Raptor ανέβασε τον πήχη των απαιτήσεων. Αυτοί που ξέρουν τι σημαίνει off road οδήγηση και εκτιμούν τις ικανότητες ενός δυνατού αυτοκινήτου το είδαν, το αγάπησαν και όσοι έχουν την οικονομική δυνατότητα είναι σίγουρο ότι θα το αποκτήσουν. Οι «αμερικανιές»  του νέου Ranger Raptor δεν περνούν απαρατήρητες αλλά δεν είναι αυτές που εντυπωσιάζουν.

Εντυπωσιάζει το όλο παρουσιαστικό. Το αγωνιστικό ταμπεραμέντο που φέρει την υπογραφή της Ford Performance. Ο EcoBoost βενζινοκινητήρας των 3.0L που αποδίδει 288 ίππους. Το νέο Raptor ξεχωρίζει .Σχεδιασμένο για απόλυτες επιδόσεις αλλά και για να ξεπερνά με ευκολία ακόμα και τις πιο αντίξοες εδαφικές συνθήκες. Αυτό που ο κ. Νοταράς επεσήμανε είναι ότι το νέο Raptor κινείται υποδειγματικά όχι μόνο στα βουνά και τα λαγκάδια αλλά και στην άσφαλτο χωρίς να κουράζει τους επιβάτες.

Στην Αθήνα η εκδήλωση έγινε στις εγκαταστάσεις της Ford Car Center και στη Θεσσαλονίκη στις εγκαταστάσεις της Εντω Α.Ε.  Οι παρευρισκόμενοι και στα δύο event  είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να ενημερωθούν από πρώτο χέρι για την «Build Tough» φιλοσοφία του νέου Ranger Raptor, το οποίο έρχεται να «χτίσει» πάνω στην κορυφαία παράδοση του προκατόχου του φέρνοντας μαζί του, στη δεύτερη κατά σειρά γενιά του, μία πλειάδα βελτιώσεων και αναβαθμίσεων.

Με τι όμως ξεχωρίζει το κορυφαίο Ranger Raptor

• Με τον κορυφαίο 3.0L ΕcoBoost V6 κινητήρα βενζίνης των 288PS
• Με το 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
• Με το νέο σύστημα anti-lag του V6 κινητήρα
• Με το ενεργό, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα εξαγωγής που συνοδεύεται από τα τέσσερα επιλέξιμα προφίλ Quiet, Normal, Sport και Baja
• Με τις ανασχεδιασμένες αναρτήσεις με τα κορυφαία αμορτισέρ FOX® 2.5” Live Valve Internal Bypass
• Με το προηγμένο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο on-demand κιβώτιο μεταφοράς δύο σχέσεων και μπλοκέ διαφορικά εμπρός και πίσω
• Με τα 7 επιλέξιμα προφίλ οδήγησης Normal, Sport, Slippery, Rock crawl, Sand, Mud/Ruts και Baja
• Με την σκληροτράχηλη και ακόμα πιο επιβλητική εξωτερική σχεδίαση
• Μ το νέο και πιο δυναμικό εσωτερικό που κοσμείται μεταξύ άλλων από μια πλήρως ψηφιακή οθόνη 12,4” και μία κεντρική οθόνη αφής 12’’
• Με το κορυφαίο σύστημα συνδεσιμότητας και ψυχαγωγίας SYNC4 και τις προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης

Όσοι επιθυμείτε να δείτε από κοντά το νέο Ford Ranger Raptor μπορείτε να το «εντοπίσετε» στο «The Mall Athens» στο Μαρούσι. Το Σαββατοκύριακο 21 & 22 Μαΐου θα βρίσκεται στο επίπεδο 1 του εμπορικού κέντρου.

Δίπλα στο επιβλητικό νέο Ranger Raptor, θα βρίσκεται το Σάββατο 21 Μαΐου, από τις 10:00 π.μ. έως και τις 20:00 μ.μ., το εκπαιδευμένο προσωπικό της Ford, το οποίο θα είναι εκεί προκειμένου να προσφέρει στους επισκέπτες όλες τις απαραίτητες πληροφορίες σχετικά με τις πρωτόγνωρες δυνατότητες, τις προηγμένες τεχνολογίες αλλά και λεπτομέρειες για τα κορυφαία χαρακτηριστικά του πιο σκληροτράχηλου και δυναμικού οχήματος στην Ευρώπη στην κατηγορία των pick-up αυτοκινήτων.

Εντυπωσιακό το νέο Ranger Raptor 2ης γενιάς Παρουσιάσθηκε σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Και κάπως έτσι, ένα ρομαντικό και ενθουσιώδες κορίτσι μετατράπηκε σε μια κυνική γυναίκα, άκρως ρεαλίστρια.

Στα 15 μου έκανα την πρώτη μου μεγάλη σχέση και ξεκίνησα να πιστεύω στο «για πάντα μαζί» και σε όλα αυτά τα ρομαντικά πράγματα που κάθε έφηβη βιώνει… Αυτό το «παραμύθι» έληξε μόλις έγινα 18 και έφυγα από την πόλη μου για να έρθω στην Αθήνα για σπουδές.

Αλλά παρόλο που ενηλικιώθηκα, τίποτα δεν άλλαξε στο ρομαντικό μυαλό μου. Έναν χρόνο περίπου αφού εγκαταστάθηκα στην πρωτεύουσα, γνώρισα κάποιον που με έκανε να νιώσω ότι άλλη τέτοια αγάπη δεν υπάρχει στον κόσμο και ότι ήμασταν πλασμένοι ο ένας για τον άλλον.

Τα 7 κυριότερα χαρακτηριστικά που μας ξενερώνουν στους άντρες

Ζούσα στο ροζ συννεφάκι μου και τα μοναδικά πράγματα που με χαρακτήριζαν την περίοδο εκείνη ήταν ο ενθουσιασμός, ο ρομαντισμός, η επιπολαιότητα και ο αυθορμητισμός. Πίστεψα σε μύθους και σε θρύλους… Σε παραμύθια και ρομαντικές κομεντί που νόμιζα πως υπάρχουν και στην πραγματική ζωή.

Spoiler alert…δεν έγινε έτσι!

Ο «έρωτας της ζωής μου», δεν ήταν τελικά τίποτα άλλο παρά μια σχέση που με έκανε να ξυπνήσω απότομα και να συνειδητοποιήσω ότι τελικά, δεν είναι στη ζωή όλα τόσο ρόδινα όσο ήθελα να πιστεύω. Η σχέση τελείωσε, και μαζί με αυτήν και ο ρομαντισμός που είχα μέσα μου.

Ένιωσα κάπως σαν την πρωταγωνίστρια της αγαπημένης μου ρομαντικής ταινίας που πίστεψε ότι ο άντρας που αγάπησε θα πάλευε για εκείνη. Όμως τελικά, προσκολλήθηκε σε ένα εγωιστικό και δειλό αγόρι, ανίκανο να δει κάτι πέρα από τον εαυτό του.

Έκλαψα με τις φίλες μου, έζησα το δράμα μόνη μου και κλείστηκα στον εαυτό μου όσο ποτέ άλλοτε. Αλλά κάποια στιγμή συνήλθα (όλα περνάνε άλλωστε σε αυτή τη ζωή!), έβγαλα μια για πάντα από το μυαλό μου την ιδέα πως «τα παραμύθια γίνονται πραγματικότητα», αφαίρεσα τις φωτογραφίες μας από το σπίτι και έγινα ένας άλλος , χωρίς επιστροφή!

Ήταν η στιγμή που ένιωσα ότι δε θα αγαπήσω ποτέ ξανά, ότι δεν υπάρχουν παραμύθια παρά μόνο μια σκληρή πραγματικότητα που πρέπει να είμαι δυνατή για να αντιμετωπίσω και αυτό το ρομαντικό και ονειροπόλο κορίτσι που ήμουν, μετατράπηκε σε μια κυνική γυναίκα, που κάποιος έπρεπε να προσπαθήσει πολύ για να κερδίσει την καρδιά της.

Αντικρίζοντας την αλήθεια..

Η αλήθεια είναι πως στην πραγματική ζωή οι σχέσεις ξεκινάνε μετά το «έζησαν αυτοί καλά και εμείς καλύτερα»… Και ενώ στην αρχή μπορεί να μοιάζουν όλα υπέροχα και ιδανικά, καλό θα είναι καθεμιά από εμάς να είναι εξαρχής συνειδητοποιημένη ότι η ζωή δεν είναι παραμύθι.

Οι επιτυχημένες και υγιείς σχέσεις χαρακτηρίζονται από την αγάπη και τον αλληλοσεβασμό. Χρειάζεται αφοσίωση και συνεχής προσπάθεια ώστε να ξεπερνιούνται τα εμπόδια.

Στις σχέσεις δεν υπάρχουν ούτε ιππότες, ούτε πριγκίπισσες, υπάρχουν όμως δύο απλοί άνθρωποι, ο καθένας με τα ελαττώματα και τα προτερήματά του, οι οποίοι έχουν αποφασίσει να είναι μαζί και είναι διατεθειμένοι να επενδύσουν ο ένας στον άλλον.

Και αν τελικά αποτύχει αυτή η σχέση, πάντα να θυμάσαι ότι δεν είναι ούτε ο πρώτος, ούτε ο τελευταίος άντρας στον πλανήτη. Η ζωή προχωράει και δεν αξίζει να είσαι στα πατώματα για κανέναν, όσο κυνικό κι αν ακούγεται αυτό.

Sxeseis

Newsorama.

Είσαι πρωτάρα στο vintage shopping; Ακολούθησε τις συμβουλές μας και ετοιμάσου να ανακαλύψεις τα πιο ξεχωριστά κομμάτια.

Δεν θα ξεχάσω την πρώτη φορά που ήρθα σε επαφή με vintage . Μία συμφοιτήτρια μου έκανε ένα δικό της bazaar, φέρνοντας ιταλικά vintage κομμάτια και εκεί αγόρασα το αγαπημένο μου δερμάτινο biker jacket. Η αίσθηση που έδινε πάνω μου ήταν τόσο οικεία, αλλά και ταυτόχρονα μοναδική, σαν κάτι πολύτιμο που έφτασε στα χέρια μου ξαφνικά, αφού είχε κάνει μεγάλο ταξίδι. Μπορεί να μην ισχύει τίποτα από όλα αυτά και το jacket μου να μην ικανοποιούσε απλώς την πρώτη του αγοράστρια και έτσι να βρέθηκε στα αζήτητα, πάντως εγώ θα σκέφτομαι πάντα την πορεία του ως συναρπαστική.

Όταν μετακόμισα στην Αθήνα δεν είχα ιδέα που βρίσκονται τα vintage μαγαζιά της πόλης και έτσι ξεκίνησα να πηγαίνω εκεί αρχικά με φίλους μου, που η ματιά και το γούστο τους ήταν κάτι παραπάνω από εκπαιδευμένα. Η ατμόσφαιαρα στην αρχή ίσως σου ξενίζει, αλλά αυτό είναι τελικά και το όλο συναρπαστικό στην διαδικασία του vintage shopping: οι πολλοί και διαφορετικοί άνθρωποι που θα βρεις εκεί, τα πράγματα που καταλήγουν να αγοράσουν και το πώς όντως τα σκουπίδια κάποιου μπορούν να γίνουν ο δικός σου θησαυρός. Θα ακούσεις τρελές απόψεις περί στυλ και fashion, αλλά θα δεις και θα γνωρίσεις μεταξύ άλλων και πραγματικούς vintage hunters σε αυτά τα υπόγεια μαγαζιά, με τα στοιβαγμένα ρούχα.

Η αλήθεια είναι, πως ναι χρειάζεται ψάξιμο και χρόνο. Ναι, μπορεί να λατρέψεις κάτι που να μην είναι στο νούμερο σου ή οι cowboy boots που βρήκες να είναι τέλειες για τα πόδια σου, αλλά να χρειάζονται επειγόντως τσαγκάρη, αλλά έχει υπόψη σου ότι υπάρχει επίσης η πιθανότητα να εντοπίσεις ένα αυθεντικό Hermes Paris φουλάρι, ένα all over printed Lacoste πουκάμισο με κρυμμένους κροκόδειλους στο ύφασμα του ή ένα αδιάβροχο άνορακ Vetements (όλα αλήθεια και όλα νέα αποκτήματα της προσωπικής μου συλλογής).

Πώς θα καταφέρεις, όμως, να ξεχωρίσεις τα κομμάτια που πραγματικά αξίζουν μέσα στον σωρό; Τι πρέπει να προσέχεις;

Ακολούθησε τις παρακάτω συμβουλές και γίνε μία νέα κυνηγός vintage ρούχων

1. Κάνε μία λίστα με τα αγαπημένα vintage μαγαζιά τη περιοχής σου.

Μην κουράζεσαι να ψάχνεις τα πιο μεγάλα και γνωστά καταστήματα με vintage ρούχα, αλλά επικεντρώσου στα κρυφά μαγαζάκια της περιοχής σου. Αυτά τα άγνωστα μικρά μέρη κρύβουν τους μεγαλύτερους θησαυρούς.

2. Ρώτα το κάθε κατάστημα πότε έχει τις νέες του παραλαβές.

Τα vintage shops έχουν παραλαβές συνήθως μία φορά την εβδομάδα. Προσπάθησε να τα επισκέπτεσαι τις πρώτες μέρες, γιατί σύντομα τα καλύτερα κομμάτια θα κάνουν φτερά!

3. Εμπιστεύσου το ύφασμα και την αφή σου.

Καθώς περνάς τους ατέλειωτους καλόγερους με τα second hand ρούχα, σίγουρα δεν μπορείς να ξεκαθαρίσεις με μία ματιά τα καλύτερα items. Εμπιστεύσου, λοιπόν, την αφή σου. Όταν ένα ύφασμα έχει καλή ποιότητα θα το καταλάβεις αμέσως πρώτα στα χέρια σου. Φυσικά και θα κοιτάξεις μετά την actual σύνθεση, αλλά αυτός είναι ένας καλός πρώτος τρόπος να κάνεις ένα ξεκαθάρισμα.

4. Μην αγοράσεις κάτι φανερά κατεστραμμένο.

Οκ, εννοείται πως τα second και vintage ρούχα έχουν κάποια φθορά. Όμως, όταν ένα κομμάτι είναι εμφανώς βαμμένο κάπου, σκισμένο ή κατεστραμμένο με κάποιον τρόπο, τότε όσο και αν σου αρέσει πρέπει να το αφήσεις. Έχω έρθει πολλές φορές σε αυτό το δίλλημα και σου λέω πως είναι το σωστό!

5. Μην πιέζεις την διαδικασία.

Και με αυτό εννοώ να μην έχεις στο μυαλό σου ότι σήμερα θα πας στο vintage shop της γειτονιάς σου για να βρεις το νέο σου φόρεμα. Δεν λειτουργεί έτσι. Απόλαυσε την στιγμή και την όλη διαδικασία. Μπορεί την μία μέρα να μην βρεις τίποτα και την επόμενη να κάνεις μία απίστευτη προσθήκη στην ντουλάπα σου. Δώσε χρόνο και χώρο, εξάλλου το ψάξιμο είναι η μισή χαρά του vintage hunting.

Moda

Newsorama.

Δείτε την εντυπωσιακή καμπάνια με πρωταγωνίστρια την Δούκισσα Νομικού.

Το αγαπημένο ελληνικό brand Envie Shoes υποδέχεται τη σεζόν Άνοιξη- 2022 με τη νέα συναρπαστική συλλογή “A Splash of Old Hollywood” και πρωταγωνίστρια τη μία και μοναδική Δούκισσα Νομικού.

Μαγνητίζοντας το βλέμμα σε κάθε της βήμα, φορώντας εντυπωσιακά πέδιλα, μοδάτα mules και boho-chic σανδάλια από τη νέα συλλογή, η μοναδική @dutchesss_ κυριαρχεί με την αιθέρια παρουσία της και το κομψό της στυλ ως το απόλυτο #EnvieGirl.

Μπροστά στο φωτογραφικό φακό του Δημήτρη Σκουλού, σε ένα εξοχικό σκηνικό που θυμίζει παλιό Hollywood, ξεδιπλώνεται σε τεκνικολορ καρέ η νέα συλλογή της Envie Shoes, και το συμπέρασμα προκύπτει αβίαστα: κάθε σχέδιο έχει να πει μια ιστορία εμπνευσμένη από τις ανέμελές ημέρες και τις γλυκιές βραδιές του καλοκαιριού.

Αυτές τις βραδιές του Ιουνίου που θα φορέσουμε τα ακαταμάχητα stiletto heels τακούνια μας και θα καλωσορίσουμε με έντονα χρώματα την αισιόδοξη ατμόσφαιρα που έλειψε σε όλους. Τα απογεύματα του Ιουλίου που τα mules με λαμπερές λεπτομέρειες θα φροντίσουν η καθεμία από εμάς να αισθάνεται αέρινη και στιλάτη μέσα στην πόλη. Και μετά τη σκυτάλη παίρνει ο ράθυμος Αύγουστος, που είναι φτιαγμένος για να απολαμβάνουμε αποδράσεις με άνετα μποέμ σανδάλια και flatforms.

Η ανανέωση σε διάθεση και στυλ είναι αυτό που αποζητά κάθε γυναίκα με την άφιξη της νέας εποχής. Και η αστείρευτη ποικιλία σε γυναικεία καλοκαιρινά παπούτσια που διαθέτει και αυτή τη σεζόν η Envie Shoes, προσφέροντας δεκάδες επιλογές από ψηλοτάκουνα πέδιλα μέχρι κομψές μπαλαρίνες και εσπαντρίγιες και φυσικά σανδάλια που μπορούν να συντροφεύσουν από την καθημερινή βόλτα μέχρι την πιο επίσημη περίσταση, εξασφαλίζει πως κάθε #EnvieGirl θα βρει το ζευγάρι των ονείρων του για να συντροφεύσει τις στιγμές που περίμενε με λαχτάρα όλο το χειμώνα.

Εξάλλου αρκεί μια ματιά στις μαγευτικές της καμπάνιας “A Splash of Old Hollywood” για να νιώσουμε τον ήλιο του καλοκαιριού και το αεράκι της θάλασσας να μας χαϊδεύουν το πρόσωπο, σαν μια υπόσχεση πως οι μέρες που έρχονται θα είναι γεμάτες φως, ομορφιά και στυλ. Εσάς που θα σας βγάλουν τα βήματά σας αυτό το καλοκαίρι, #EnvieGirls;

Ταξιδέψτε με το βίντεο της καμπάνιας και αναζητήστε τώρα όλα τα σχέδια της συλλογής Envie Shoes Άνοιξη-Καλοκαίρι 2022 online στο EnvieShoes.gr, στα φυσικά καταστήματα Envie Shoes σε Αθήνα, Μαρούσι και , καθώς και σε επιλεγμένα καταστήματα σε όλη την Ελλάδα και την

Moda

Newsorama.

Μία ανατρεπτική συνεργασία που έχει την βάση της στην ελληνική μυθολογία.

Δύο brands που μοιάζουν εντελώς διαφορετικά, είναι στην πραγματικότητα πολύ πιο κοντά. Fila και Aries ενώνουν τις δυνάμεις τους σε μία συνεργασία, συνδυάζοντας την ποπ κουλτούρα, την κλασική ιστορία και ρίχνοντας μια πινελιά μυστικισμού στο εγχείρημα τους.

Η Fila είναι μία εταιρία που μετρά πάνω από 100 επιτυχημένης πορείας στον κόσμο της μόδας, καταφέρνοντας να διατηρήσει την ταυτότητα της αλλά και να αλλάξει και να εμπλουτίσει το κοινό της έχοντας βρει τον τρόπο να συγκαταλέγεται πάντα στα cool brands κάθε δεκαετίας. Πρώτα στα 70s και 80s είχε ανακηρυχθεί ως η απόλυτη στολή των dance floors, στα 90s και τα 00s αγαπήθηκε από τον κόσμο του hip hop και ερχόμενοι σήμερα στο 2022, η Fila είναι ένα από τα πλέον αγαπημένα labels της Gen Z, με τα δίπατα sneakers της να είναι ένα από τα hits του Tik Tok.

Από την άλλη έχουμε το ανατρεπτικό λονδρέζικο cult brand της Aries που βασίζεται κυρίως στην extravagant δημιουργό του Sofia Prantera και την ανάγκη της να σπάει τα όρια και να πραγματοποιεί πάντα τα πιο αμφιλεγόμενα projects. Αυτή την φορά έδωσε σάρκα και οστά σε μία μυθική ιστορία, αυτή του Θησέα, τον οποίο ο μύθος θέλει να είναι και ο ιδρυτής της Αθήνας.

Vela Nera ή το μαύρο πανί.

Η Prantera εμπνέεται από την μύθο του Μινώταυρου, τον οποίο ο Θησέας πάλεψε με θάρος και τελικά με την βοήθεια της Αριάδνης κατάφερε να σκοτώσει, αλλά και να ξαναβρεί τον δρόμο του για να βγει τελικά από τον λαβύρινθο. Καθώς, όμως, γυρνούσε πίσω στην πατρίδα του ξέχασε να κατεβάσει τα μαύρα πανιά από το του και να ανεβάσει τα λευκά, όπως συμφωνήσει με τον γέρο πατέρα του Αιγέα, ο οποίος νομίζοντας πως ο γιος του έχει χαθεί πέφτει στην και πνίγεται. Η συλλογή πήρε το όνομα Vela Nera, δηλαδή μαύρο πανί. Αντλώντας έμπνευση από αυτό τον μύθο της θάλασσας, αλλά και το signature ιστιοπλοϊκό jacket που δημιουργήθηκε το 1996 για τον Giovanni Soldini, μας παρουσίασε μία συλλογή γεμάτη μοναδικά items.

Η ίδια η σειρά αποτελείται από ένα μείγμα των signature στοιχείων των Aries και FILA, όπως τα μαλακά, υπερμεγέθη hoodies, τα loose αθλητικά παντελόνια, αλλά και second skin φορέματα διακοσμημένα με τα logos και των δύο εταιρίων και ασορτί monogrammed μοτίβα. Minis με φερμουάρ στην μέση και μαύρα cut out , σε απλές minimal γραμμές με ασύμμετρα fits. Τέλος στην συλλογή μπορείτε να βρείτε και μία σειρά από καπέλα, clutches και cross body τσάντες.

Δείτε το βίντεο της καμπάνιας με όλο τον μύθο του Θησέα και του Μινώταυρο από τον David Sims:

Moda

Newsorama.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

(?)

moda

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Queen.gr - sxeseis

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Λίγο προτού ξεκινήσουν οι διερευνητικές επαφές Ελλάδας και Τουρκίας, ο Τούρκος πρόεδρος Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν προκαλεί με τις δηλώσεις του και καλεί την Αθήνα να μην κλιμακώνει τις εντάσεις στην περιοχή. Ο Ερντογάν δήλωσε ακόμη την Τρίτη πως ελπίζει ότι η επανεκκίνηση των συνομιλιών Ελλάδας – Τουρκίας στις 25 Ιανουαρίου θα εγκαινιάσουν μια νέα εποχή.

«Πρέπει να μην αφήσουμε τη Μεσόγειο να γίνει μια περιοχή ανταγωνισμού και να τη μετατρέψουμε σε ύδατα που θα εξυπηρετήσουν τα μακροπρόθεσμα συμφέροντά μας», δήλωσε ο Ερντογάν σε πρέσβεις χωρών της ΕΕ στην Άγκυρα.

«Προτρέπουμε την Ελλάδα να απέχει από ενέργειες που θα κλιμακώσουν τις εντάσεις. Πιστεύω ότι οι συνομιλίες με την Ελλάδα που θα ξεκινήσουν στις 25 Ιανουαρίου θα σημάνουν μια νέα εποχή», συμπλήρωσε, όπως μεταδίδει το Reuters.

Ο Τούρκος πρόεδρος δήλωσε σήμερα πως είναι έτοιμος «να επαναφέρει σε τροχιά» τις σχέσεις της χώρας του με την Ευρωπαϊκή Ένωση, οι οποίες έχουν ενταθεί σε πολυάριθμα θέματα, κυρίως όσον αφορά τις έρευνες για υδρογονάνθρακες στην ανατολική Μεσόγειο.

«Είμαστε έτοιμοι να επαναφέρουμε σε τροχιά τις σχέσεις μας» με την Ευρωπαϊκή Ένωση, δήλωσε ο Ερντογάν στη διάρκεια ομιλίας του ενώπιον των πρεσβευτών των χωρών της ΕΕ που είναι διαπιστευμένοι στην Άγκυρα, όπως μεταδίδει και το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων. «Ελπίζουμε πως οι ευρωπαίοι φίλοι μας θα δείξουν την ίδια βούληση».

Τον Δεκέμβριο, οι ηγέτες της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που πραγματοποίησαν σύνοδο κορυφής στις Βρυξέλλες, αποφάσισαν να τιμωρήσουν τις «παράνομες και επιθετικές» ενέργειες στις οποίες προβαίνει η Τουρκία στη Μεσόγειο εναντίον της Ελλάδας και της Κύπρου.

Εδώ και εβδομάδες, οι τούρκοι αξιωματούχοι έχουν πολλαπλασιάσει τις εκκλήσεις για διάλογο με τους Ευρωπαίους για τη διευθέτηση των ζητημάτων που προκαλούν ένταση και, εκτός από την ελληνοτουρκική διένεξη, περιλαμβάνουν επίσης τον ρόλο της Τουρκίας στις συγκρούσεις στη Συρία και τη Λιβύη και πιο πρόσφατα στο Ναγκόρνο-Καραμπάχ.

«Είναι μέσα στις δυνατότητές μας να κάνουμε το 2021 μια χρονιά επιτυχίας για τις σχέσεις ανάμεσα στην ΕΕ και την Τουρκία. Μπορούμε να το καταφέρουμε αν εργασθούμε με ένα μακροπρόθεσμο όραμα, μακριά από προκαταλήψεις και φόβους», δήλωσε ακόμη σήμερα ο Ερντογάν.

Ο Τούρκος πρόεδρος ζήτησε από τους ευρωπαίους διπλωμάτες, τους οποίους δέχθηκε στο συγκρότημα του προεδρικού μεγάρου στην Άγκυρα, τη «στήριξή» τους για να «ανοίξει μια νέα σελίδα στις σχέσεις ανάμεσα στην Τουρκία και την Ευρωπαϊκή Ένωση».

Οι δηλώσεις αυτές γίνονται την επομένη της ανακοίνωσης για την επανάληψη των διερευνητικών συνομιλιών της Τουρκίας με την Ελλάδα στις 25 Ιανουαρίου στην Κωνσταντινούπολη.

Τσαβούσογλου σε ΕΕ: Αν στηρίξετε ξανά την Ελλάδα θα κάνουμε πάλι τα ίδια

Νωρίτερα, ο Μεβλούτ Τσαβούσογλου προειδοποίησε την Ευρωπαϊκή Ένωση πως σε περίπτωση που στηρίξει την Ελλάδα όπως έκανε στη σύνοδο του Οκτωβρίου, τότε και η Τουρκία θα ξανακάνει όσα έκανε μέχρι πρόσφατα.

Κατά τη συνάντησή του με τους πρεσβευτές των χωρών μελών της Ε.Ε. όπως  μεταδίδει ο ΣΚΑΪ, ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας δήλωσε πως «η απειλητική γλώσσα που χρησιμοποιήθηκε εναντίον μας στη Σύνοδο Κορυφής της ΕΕ, ήταν η αιτία να ξεχειλίσει το ποτήρι. Αντιδράσαμε και αν ξανασυμβεί θα το ξανακάνουμε. Το μικρό διάστημα Οκτωβρίου και Δεκεμβρίου έδειξε ότι η κλιμάκωση δεν θα φέρει αποτέλεσμα σε κανέναν και στη Σύνοδο του Δεκεμβρίου η ΕΕ υιοθέτησε μια πιο ήπια γλώσσα».

Ο Τσαβούσογλου αναφέρθηκε και στις διερευνητικές επαφές και υποστήριξε πως με τον Νίκο Δένδια έχουν συμφωνήσει να συναντηθούν. «Χθες προτείναμε την ημερομηνία για τις διερευνητικές επαφές με την Ελλάδα και είχαμε την άμεση ανταπόκριση. Στις 25 Ιανουαρίου θα πραγματοποιήσουμε τον 61ο κύκλο των διερευνητικών επαφών. Με τον υπουργό Εξωτερικών της Ελλάδας Νίκο Δενδια, ο οποίος είναι και προσωπικός μου φίλος, συμφωνήσαμε να συναντηθούμε και αργότερα θα καθoρίσουμε την ημερομηνία της συνάντησής μας», δήλωσε.

Ο Τούρκος υπουργός Εξωτερικών κατηγόρησε και πάλι την Ελλάδα και την Κύπρο, τονίζοντας πως «κάποιες χώρες μέλη της Ε.Ε., τα πολυετή διμερή προβλήματα τους με την Τουρκία τα μετέφεραν στην ΕΕ. Προσπάθησαν να φέρουν την Τουρκία αντιμέτωπη με την Ευρωπαϊκή Ένωση. Eνώ η ΕΕ δεν υποστηρίζει κάποιο κράτος μέλος της για τη διευθέτηση οριοθέτησης θαλασσίων ζωνών μεταξύ τους και δηλώνει ότι δεν έχει τέτοια αρμοδιότητα, όταν το θέμα ήταν η Τουρκία έκανε ακριβώς το αντίθετο. Έγινε κατάχρηση στην έννοια της αλληλεγγύης».

Αναντολού: Οι βασικοί πυλώνες των διερευνητικών

«Τουρκία και Ελλάδα ξεκινούν πέντε χρόνια μετά τις διερευνητικές συνομιλίες για το Αιγαίο και τη Μεσόγειο» είναι ο τίτλος σχετικού δημοσιεύματος του τουρκικού ειδησεογραφικού πρακτορείου Anadolou.

Με αφορμή την επανέναρξη του διαλόγου ανάμεσα στις δύο χώρες, στις 25 Ιανουαρίου στην Κωνσταντινούπολη, το «Ανατολή» παρουσιάζει τα όσα προηγήθηκαν τους τελευταίους μήνες, επαναλαμβάνοντας την ατζέντα που επιδιώκει να συζητήσει η Άγκυρα.

Συγκεκριμένα, το πρακτορείο αναφέρει πως οι διαφορές που θα πρέπει να συζητηθούν όσον αφορά το Αιγαίο Πέλαγος είναι: Υφαλοκρηπίδα, χωρικά ύδατα, εναέριος χώρος, αποστρατικοποίηση νησιών, καθεστώς νησίδων και βραχονησίδων, κέντρα εναέριας κυκλοφορίας (FIR) και δικαιοδοσία επιχειρήσεων έρευνας και διάσωσης. Όσον αφορά την Ανατολική Μεσόγειο υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ, στο πλαίσιο μιας «δίκαιης λύσης» που δεν θα παραβλέπει την προστασία των δικαιωμάτων του ψευδοκράτους στο κατεχόμενο τμήμα της Κύπρου.

«Οι δύο χώρες πραγματοποίησαν 60 γύρους συναντήσεων έως το 2016. Στη συνέχεια δεν πραγματοποιήθηκε κανένας νέος γύρος διερευνητικών συνομιλιών, λόγω απροθυμίας της κυβέρνησης Τσίπρα της εποχής. Ωστόσο, η αυξανόμενη ένταση στην Ανατολική Μεσόγειο, έφερε στην επιφάνεια την αναγκαιότητα καθιέρωσης ενός διαλόγου μεταξύ των δύο πλευρών» αναφέρει το πρακτορείο, κάνοντας στη συνέχεια λόγο στις πρωτοβουλίες που έλαβε η Ε.Ε., μέσω της γερμανικής προεδρίας, για επανέναρξη των συνομιλιών, που «υπονομεύθηκε» – όπως υποστηρίζει το δημοσίευμα – από τη Συμφωνία Ελλάδας και Αιγύπτου για την ΑΟΖ τον περασμένο Αύγουστο.

Διπλωματικές πηγές για την προσέγγιση της Άγκυρας

Δεν έχει προγραμματισθεί ή συμφωνηθεί συνάντηση του υπουργού Εξωτερικών Νίκου Δένδια με τον Τούρκο ομόλογό του Μεβλούτ Τσαβούσογλου διευκρινίζουν διπλωματικές πηγές απαντώντας σε δηλώσεις του κ. Τσαβούσογλου, κατά τη συνάντησή του με πρέσβεις κρατών -μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σύμφωνα με όσα επισημαίνει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων επικαλούμενο τις διπλωματικές πηγές, ο Έλληνας υπουργός Εξωτερικών διατηρεί προσωπική φιλική σχέση με τον Τούρκο ομόλογό του από σειρά ετών, πλην όμως, δεν έχει συμφωνηθεί και προγραμματισθεί συνάντησή τους για το προσεχές διάστημα.

«Βεβαίως, ο κ. Δένδιας παραμένει ανοιχτός στο ενδεχόμενο μίας συνάντησης με τον κ. Τσαβούσογλου, όταν το επιτρέψουν οι συνθήκες», υπογραμμίζουν οι ίδιες πηγές.

Πολιτική

Newsorama.

Εικόνες από γιορτινές ημέρες προηγούμενων ετών, όταν δεν υπήρχε η πανδημία του κορονοϊού να ταλαιπωρεί τον κόσμο, είναι αυτές που έρχονται από την πλατεία Συντάγματος και τους γύρω δρόμους. Μάλιστα, υπάρχει αρκετή κίνηση από αυτοκίνητα.

Η Αστυνομία κάνει κάποιες παρατηρήσεις και συστάσεις στον κόσμο που βρίσκεται στην περιοχή, όπως και ελέγχους για τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Την ίδια στιγμή, περίπου 30 άτομα από πρωτοβάθμια σωματεία προχώρησαν σε διαμαρτυρία στην πλατεία Κοραή, η οποία αφορά το δώρο των Χριστουγέννων. Οι αστυνομικοί βρέθηκαν στο σημείο και φρόντισαν να μη μετακινηθούν από εκεί.

Κεντρικά συνθήματα είναι τα: «Κάτω τα χέρια από το δώρο των Χριστουγέννων», «Άμεση και πλήρη καταβολή του» και «Όχι στην καταπάτηση δικαιωμάτων και κατακτήσεων».

Δείτε τις φωτογραφίες του newsbeast.gr:

Φωτορεπορτάζ: Γιάννης Κέμμος

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Το STOCK CENTER, το Πρότυπο Κέντρο Μεταχειρισμένων Αυτοκινήτων της Βελμάρ (AUTOTECHNICA HELLAS ΜATEE), του Ομίλου Θ. Βασιλάκη, ανακοινώνει την καμπάνια STOCK CENTER DEALS που περιλαμβάνει :

Μεταχειρισμένα Αυτοκίνητα, ελληνικής αγοράς,με 5 χρόνια Εγγύηση και Όφελος έως € 5.000.

Ισχύει για παραγγελίες μέχρι τις 31 Δεκεμβρίου 2020.Επιπλέον, σε όλα τα αυτοκίνητα δίνεται γραπτά η εγγύηση Πραγματικών Χιλιομέτρων, Ατρακάριστου,Καλύτερης τιμής & Επιστροφής χρημάτων.

Πληροφορίες για το στοκ των αυτ/των δίνονται αναλυτικά στο www.stock-center.gr και σε όλα τα σημεία πώλησης σε Αθήνα, Κρήτη και Θεσσαλονίκη, τα οποία λειτουργούν κανονικά τηρώντας όλα τα μέτρα ασφάλειας με γνώμονα την προστασία του προσωπικού και των πελατών.

Επικοινωνία μέσω :

• Τηλεφωνικού κέντρου της Βελμάρ: 210 6263500
• site: stock-center.gr
• σελίδων των κοινωνικών δικτύων:
• Facebook https://www.facebook.com/stockcenter.gr/
• Instagram https://www.instagram.com/stockcenter_velmar/

Η νέα καμπάνια του STOCK CENTER gr.

now24.gr-auto

Newsorama.