Το BMW Group και η NTT DATA Romania υπέγραψαν συμφωνία κοινοπραξίας για τη δημιουργία κοινοπραξίας στη Ρουμανία. Έτσι η γερμανική εταιρία συνεχίζει έτσι να επεκτείνει το παγκόσμιο δίκτυό του για το εταιρικό ΙΤ και εξασφαλίζει ταλέντα και εμπειρία στον τομέα του λογισμικού.

Η κοινοπραξία επωφελείται από την πολυετή εμπειρία της NTT DATA στην ευέλικτη ανάπτυξη λογισμικού και από το άριστο δίκτυο που διαθέτει στην τοπική κοινότητα πληροφορικής της Ρουμανίας. Το νέο κέντρο στη Ρουμανία προορίζεται να υποστηρίξει τις ανάγκες πληροφορικής του BMW Group στην Ευρώπη και να προωθήσει project και καινοτομίες στο συγκεκριμένο τομέα για την παραγωγή, την ανάπτυξη, τους ανθρώπινους πόρους, τις πωλήσεις και τις οικονομικές υπηρεσίες της BMW.

«Με την NTT DATA, βασιζόμαστε σε έναν ακόμη ισχυρό συνεργάτη που διαθέτει ένα εξαιρετικό δίκτυο σε μια τεχνολογικά ζωντανή περιοχή και μας δίνει τη δυνατότητα να αναπτύξουμε πρόσθετες δυνατότητες λογισμικού γρήγορα και στοχευμένα. Σε συνεργασία με εταιρείες όπως η NTT DATA μπορούμε να δημιουργήσουμε ισχυρούς κόμβους ΙΤ ως απάντηση στην έλλειψη εξειδικευμένου προσωπικού στον κλάδο της πληροφορικής», σχολιάζει ο Alexander Buresch , CIO και Ανώτερος Αντιπρόεδρος του BMW Group IT.

«Με ιδιαίτερη υπερηφάνεια ανακοινώνουμε τα σχέδιά μας να ανοίξουμε ένα νέο κέντρο ανάπτυξης λογισμικού στην Cluj-Napoca μαζί με το BMW Group. Αυτή η συνεργασία έχει ως στόχο να βοηθήσει την εταιρεία να ηγηθεί του ψηφιακού μετασχηματισμού», δηλώνει η Maria Metz, Διευθύνουσα Σύμβουλος της NTT DATA Romania.

Η κοινοπραξία θα εγκατασταθεί στην Cluj-Napoca της Ρουμανίας. Η πανεπιστημιούπολη προσφέρει ένα ισχυρό οικοσύστημα για καινοτομίες με σταθερή επιχειρηματικότητα, νεοφυείς επιχειρήσεις και μεγάλο αριθμό ταλέντων στην τεχνολογική σκηνή. Αυτό δημιουργεί μεγάλες δυνατότητες για μακροπρόθεσμη ανάπτυξη της κοινοπραξίας, η οποία αναμένεται να απασχολεί περίπου 250 προγραμματιστές λογισμικού στο τέλος του 2024, και με τον αριθμό των εργαζομένων να υπολογίζεται να αυξηθεί σε τετραψήφιο μέχρι το 2027.

Το BMW Group και η NTT DATA συνεργάζονται σε ένα ευρύ φάσμα έργων για πάνω από 30 χρόνια. Η υπογραφή της συμφωνίας κοινοπραξίας σηματοδοτεί το επόμενο μεγάλο βήμα σε αυτή τη συνεργασία.

Παγκόσμιο αποτύπωμα στον τομέα πληροφορικής και ανάπτυξης λογισμικού.

Το BMW Group έχει ήδη προχωρήσει αρκετά στην ψηφιοποίηση ολόκληρης της εταιρείας και των εσωτερικών και εξωτερικών διαδικασιών της. Εδώ και αρκετά χρόνια, κόμβοι πληροφορικής και λογισμικού στη Γερμανία, τις ΗΠΑ, τη Νότια Αφρική, την Ινδία, την Πορτογαλία (κοινοπραξία Critical TechWorks) και την Κίνα (LingYue Digital IT Co. Ltd. και BA TechWorks) ενισχύουν την τεχνογνωσία λογισμικού του premium κατασκευαστή και συμβάλλουν σημαντικά στην ανάπτυξη και λειτουργία καινοτόμων λύσεων πληροφορικής για τον Όμιλο. Συνολικά πάνω από 9.400 εργαζόμενοι σε όλο τον κόσμο απασχολούνται ήδη στον τομέα πληροφορικής και ανάπτυξης λογισμικού για το BMW Group και για τις κοινοπραξίες.

Συμφωνία κοινοπραξίας με επίκεντρο την ανάπτυξη ανάμεσα στο BMW Group και την NTT DATA Romania gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το πρωτοποριακό GT Academy της Nissan, μια από τις κορυφαίες επιτυχίες που γεννήθηκε από την πλούσια αγωνιστική κληρονομιά της Nissan, βρίσκεται στο επίκεντρο της πολυαναμενόμενης ταινίας Gran Turismo της Sony!

Το 2008, η Nissan καινοτόμησε, εισάγοντας τον ριζοσπαστικό αγώνα gamer-to-racer, μια τολμηρή κίνηση που μεταμόρφωσε τους καλύτερους παίκτες του ηλεκτρονικού παιχνιδιού Gran Turismo σε επαγγελματίες οδηγούς αγώνων. Αυτή η οραματική συνεργασία με το Gran Turismo αμφισβήτησε την ιδέα του τι χρειαζόταν για να γίνεις οδηγός, ανοίγοντας πόρτες για επίδοξα ταλέντα σε όλο τον κόσμο.

Βυθιστείτε στα 87 χρόνια ισχυρής αγωνιστικής κληρονομιάς της Nissan με τον Takao Katagiri, CEO, Nissan Motorsports, μαζί με τον Gareth Evans, Marketing Communications Manager στη Nissan Motorsports, αναπολώντας τη δημιουργία του GT Academy και το μέλλον των αγώνων με τον Tommaso Volpe, Διευθύνοντα Σύμβουλο της Nissan Ομάδα Formula E.

Σήμερα, η Nissan συνεχίζει να επαναπροσδιορίζει τον κόσμο των μηχανοκίνητων αγώνων και να ενδυναμώνει την επόμενη γενιά, προκαλώντας τον εαυτό της με μια νέα εστίαση στην ηλεκτροκίνηση στη Formula E.

Η ταινία Gran Turismo πρόκειται να κυκλοφορήσει στους κινηματογράφους στις 17 Αυγούστου 2023 και δεν θα θέλετε να χάσετε ούτε δευτερόλεπτο από αυτό το συγκλονιστικό αφιέρωμα στο τολμηρό πνεύμα της GT Academy! Η ταινία Gran Turismo οδηγεί το κοινό σε μια ξέφρενη βόλτα, προβάλλοντας τον συναρπαστικό συνδυασμό εικονικών και πραγματικών αγώνων που παρουσίασε το GT Academy και άφησε μια μοναδική κληρονομιά στον κόσμο των αγώνων.

Ετοιμαστείτε για ένα συγκλονιστικό κινηματογραφικό θέαμα αυτό το καλοκαίρι.

«From Gamers to Racers»: Στις 17 Αυγούστου η ταινία που έχει επίκεντρο  το αγωνιστικό πνεύμα της Nissan gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Οι φίλοι των αγώνων θα έχουν την ευκαιρία σήμερα να παρακολουθήσουν έναν πολύ όμορφο χωμάτινο αγώνα. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο ξεκίνησε στις 10 από το Service Park που βρίσκεται στο χωριό Σκούρτα και κατευθύνεται στην ειδική διαδρομή Δαφνούλα που ξεκινάει στις 10:23 .Από εκεί ξεκινάει η πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα που είναι ο πρώτος της χρονιάς.

Έχουν δηλώσει συμμετοχή 65 πληρώματα, ανάμεσα σ αυτά είναι και πέντε Πρωταθλητές του παρελθόντος. Με ιδανικές καιρικές συνθήκες για χωμάτινο αγώνα οι συμμετέχοντες θα μονομαχήσουν για τη νίκη στον εναρκτήριο αγώνα που εκτός από Κύπελλο Ράλλυ προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, στο Κύπελλο Ράλλυ Χώματος Ιστορικών Αυτοκινήτων και στο νεοσύστατο Κύπελλο Αυτοκινήτων Legends.

Μετά τη Δαφνούλα θα ακολουθήσει η ειδική διαδρομή Σκούρτα (11:06). Έπειτα από το 30λεπτο μεσημεριανό Service, τα πληρώματα θα διέλθουν για δεύτερη φορά από τις ειδικές διαδρομές Δαφνούλα (12:49) και Σκούρτα (13:29). Ο τερματισμός του 3ου Ράλλυ Βοιωτίας είναι προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στις 13:52. Στο Πολιτιστικό Κέντρο των Σκούρτων θα διεξαχθούν οι απονομές των επάθλων.

Στον πρώτο αγώνα της χρονιάς συμμετέχει το πλήρωμα της VE2 Rally Team. Οι Βασίλειος και Ιωάννης Βελάνης ξεκινάνε τη σεζόν από το Ράλλυ Βοιωτίας για να προετοιμαστούν όσο το δυνατόν καλύτερα για τον μεγάλο τους στόχο που δεν είναι άλλος από μια αξιοπρεπή παρουσία στο Ράλλυ Ακρόπολις.

«Τα αγωνιστικά χιλιόμετρα είναι πολύ σημαντικά για ένα πλήρωμα και δεν συγκρίνονται με αυτά των δοκιμών, όσο κι αν οι δοκιμές είναι απαραίτητες για την επιτυχία. Αποφασίσαμε να συμμετέχουμε στον πρώτο ελληνικό αγώνα της σεζόν με αυτοκίνητο παρόμοιο με αυτό που θα αγωνιστούμε στον εθνικό μας αγώνα για να προπονηθούμε και να εξοικειωθούμε ακόμη περισσότερο με αυτό»  δήλωσε ο Βασίλειος Βελάνης που μαζί με τον μόνιμο συνοδηγό του Ιωάννη Βελάνη θα αγωνιστούν φέτος και σε κάποιους αγώνες στο εξωτερικό. Μεγάλος στόχος είναι το Ράλλυ Ακρόπολις τον Σεπτέμβριο, στο οποίο το δίδυμο συμμετείχε τα δύο τελευταία χρόνια με απόλυτη επιτυχία και θέλει να δώσει συνέχεια και το 2023.

«Το Ράλλυ Βοιωτίας είναι ένας αγώνας με πολύ όμορφες ειδικές δίπλα στην Αθήνα. Ειδικά η Δαφνούλα μας άρεσε πολύ καθώς θυμίζει πολύ τις ειδικές του Ακρόπολις, με σφιχτά κομμάτια, φυτευτές πέτρες, χασίματα αλλά και πιο πατημένα και απαιτεί τεχνική και ρυθμό. Τα Σκούρτα είναι μια ειδική με πολύ καλό χώμα που σε προκαλεί να πας παντού τέρμα γκάζι. Συμμετέχουμε για πρώτη φορά σε αυτές τις ειδικές και θα προσπαθήσουμε να είμαστε ανταγωνιστικοί» συμπλήρωσε ο οδηγός της VE2 Rally Team και κατέληξε:

«Με το συνοδηγό μου Ιωάννη Βελάνη είμαστε αχώριστοι και είμαστε «δεμένοι» ως πλήρωμα. Θα οδηγήσουμε το Skoda Fabia R5 του φίλου μας, Λευτέρη Αλυγιζάκη, προετοιμασμένο από την EMC Motorsport του Κώστα Σπύρου που πάντα μας υποστηρίζει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Φυσικά πάντα δίπλα μας είναι ο μάνατζερ της ομάδας, Ρόμπερτ Ναχμίας. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που ο αγώνας συγκέντρωσε κορυφαίες συμμετοχές αφού ο ανταγωνισμός μας κάνει καλύτερους. Καλή επιτυχία σε όλα τα πληρώματα».

Το πλήρωμα θα αγωνιστεί με μαύρη κορδέλα, ως ένδειξη πένθους για τα θύματα του σιδηροδρομικού δυστυχήματος των Τεμπών. Χορηγοί της προσπάθειας είναι η Singer, η Toyotomi, η Wakey Wakey, το Μπεργκεράδικο του Jaw, η Technohull , η Serkova και η Cosmote TV.

3ο Ράλλυ Βοιωτίας: Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς με επίκεντρο τα Σκούρτα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το BMW Group συνδυάζει την περαιτέρω εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης με μία ολιστική προσέγγιση της βιωσιμότητας, λαμβάνοντας πάντα υπόψη ολόκληρη την αξιακή αλυσίδα και όλο τον κύκλο παραγωγής — από την προμήθεια πρώτων υλών, την παραγωγή και τη λειτουργική ζωή του οχήματος μέχρι την ανακύκλωση σε αργότερο στάδιο. Σήμερα, η συνολική περιβαλλοντική επίπτωση ενός plug-in υβριδικού μοντέλου, γνωστή και ως ανθρακικό αποτύπωμα, είναι ήδη αισθητά χαμηλότερη από αυτή ενός συμβατικού οχήματος. Στην BMW X1 xDrive25e, για παράδειγμα, είναι ήδη 31% χαμηλότερη συγκριτικά με την τιμή του αντίστοιχου βενζινοκίνητου μοντέλου όταν χρησιμοποιεί ρεύμα φόρτισης από το ενεργειακό μίγμα της Ε.Ε. σε ολόκληρο το κύκλο ζωής της. Εάν γίνεται χρήση αποκλειστικά με πράσινη ηλεκτρική ενέργεια σε όλη τη διάρκεια της λειτουργικής ζωής του οχήματος, το αποτύπωμα CO2 είναι ακόμα και 55% χαμηλότερο.

Για το μέλλον, το BMW Group εξελίσσει μεταξύ άλλων, ένα βιώσιμο κύκλο επαναχρησιμοποιούμενων υλικών για τις κυψέλες των μπαταριών. Τα πρωταρχικά υλικά, κοβάλτιο και λίθιο προέρχονται αποκλειστικά από προμηθευτές που πληρούν τα αυστηρότερα πρότυπα οικολογικής και κοινωνικής βιωσιμότητας. Αρχικά, τα προμηθεύεται το BMW Group και στη συνέχεια τα προωθεί στους κατασκευαστές κυψελών μπαταριών. Ο ηλεκτροκινητήρας της τελευταίας γενιάς BMW eDrive παράγεται χωρίς πρώτες ύλες από τις λεγόμενες σπάνιες γαίες. Επιπλέον, ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την παραγωγή όλων των εξαρτημάτων της τεχνολογίας BMW eDrive τελευταίας γενιάς. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση περίπου 10 εκατομμυρίων τόνων εκπομπών CO2  τα επόμενα δέκα χρόνια.

Από φέτος, όλες οι εγκαταστάσεις παραγωγής του BMW Group ανά τον κόσμο θα προμηθεύονται αποκλειστικά πράσινη ηλεκτρική ενέργεια. Η εταιρεία θα αυξήσει επίσης σημαντικά την αναλογία δευτερογενών υλικών στα καινούργια της οχήματα. Στο μέλλον, η επαναχρησιμοποίηση και ανακύκλωση μπαταριών υψηλής τάσης θα αποκτήσει μεγάλη σημασία. Μετά τη χρήση τους σε οχήματα με ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, θα μπορούν να χρησιμοποιούνται ως σταθερές αποθήκες αιολικής και ηλιακής ενέργειας, όπως συμβαίνει στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της BMW στη Λειψία. Μόνο με αυτό τον τρόπο μπορεί να επιτευχθεί μία αποδοτική ανακύκλωση πρώτων υλών. Ενώ ένα ποσοστό ανακύκλωσης 50% αποτελεί απαίτηση αυτή τη στιγμή σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, το BMW Group και η Γερμανική εταιρεία ανακύκλωσης Duesenfeld έχουν αναπτύξει από κοινού μία διαδικασία μέσω της οποίας προγραμματίζεται ποσοστό ανακύκλωσης πάνω από 95% – συμπεριλαμβανομένου του γραφίτη και του ηλεκτρολύτη.

BMW: Από τις πρώτες ύλες στην ανακύκλωση- Στο επίκεντρο ολόκληρη η αξιακή αλυσίδα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Σεισμός σημειώθηκε πριν από λίγο λεπτά στην και συγκεκριμένα στον Άγιο Στέφανο!

Η σημειώθηκε δύο λεπτά πριν τις 10:00 και το επίκεντρό της ήταν κοντά στη λεωφόρο Τατοϊου.

Η δόνηση  είχε μέγεθος 3,6 Ρίχτερ και σημειώθηκε σε βάθος 10 χιλιομέτρων.

Πηγή:

Διαβάστε ακόμη στο Youweekly.gr:

youweekly.gr-Koinwnia

Newsorama.

Σεισμική δόνηση μεγέθους 3,3 της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στη θαλάσσια περιοχή του νομού Χανίων, στην Κρήτη, στις 16:56 την Πέμπτη (1/9).

Ο έγινε αισθητός στην ευρύτερη περιοχή, ωστόσο δεν προκάλεσε ανησυχία στους κατοίκους.

Το εστιακό του βάθος ήταν 20 χιλιόμετρα, ενώ το φαινόμενο παρακολουθείται από τους σεισμολόγους.

Πηγή:

youweekly.gr-Koinwnia

Newsorama.

Ο σεισμός είχε εστιακό βάθος περίπου 7χλμ

Σεισμική δόνηση 3,3 Ρίχτερ σημειώθηκε σήμερα το πρωί με επίκεντρο το Γαλάτσι

Ασθενής σεισμική δόνηση μεγέθους 3,3 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε σήμερα το πρωί Παρασκευή (16/1) και ώρα 08:32 στην Αττική.

Αρχικά το επίκεντρο δόθηκε στο βόρειο κομμάτι του Υμηττού, κοντά στα Γλυκά Νερά. Στη συνέχεια δόθηκε η περιοχή του Αμαρουσίου. Τελικά, ο διευθυντής του Γεωδυναμικού Ινστιτούτου, Άκης Τσελέντης, δήλωσε στην τηλεόραση του Alpha, ότι το επίκεντρο του σεισμού ήταν στο Γαλάτσι.

Το μέγεθος της δόνησης ήταν μικρό, ωστόσο ήταν ικανό για να αναστατώσει μεγάλο μέρος των κατοίκων του Λεκανοπεδίου καθώς το επίκεντρο εντοπίζεται 7χλμ. βορειοανατολικά της Αθήνας.

Το εστιακό βάθος του σεισμού υπολογίζεται στα 7χλμ.

Newsorama.

Αισθητός μέχρι την Αθήνα

Ισχυρός σεισμός σημειώθηκε στις 23:16 το βράδυ της Παρασκευής στην ευρύτερη περιοχή της Ύδρας.

Το επίκεντρο του σεισμού εντοπίζεται 29 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά στο θαλάσσιο χώρο της Ύδρας και 89 χιλιόμετρα νότια της Αθήνας, ενώ το εστιακό βάθος υπολογίζεται περίπου στα 111 χιλιόμετρα.

Σύμφωνα με τις πρώτες μετρήσεις που δίνει το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο με βάση την ηλεκτρονική καταγραφή, η σεισμική δόνηση ήταν μεγέθους 5.6 ρίχτερ.Ωστώσο το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Κέντρο μέτρησε την ένταση του στα 5.4 Ρίχτερ.

Ο σεισμός έγινε αισθητός στην Αθήνα και σε όλη την Πελοπόννησο, χωρίς όμως ευτυχώς να έχουν αναφερθεί ζημιές έως τώρα.

Newsorama.