Στα πλαίσια της παγκόσμιας περιοδείας τους M72 World Tour

Στα συνέχεια της συνεργασίας που ανακοινώθηκε τον περασμένο Νοέμβριο στη Βαρκελώνη, κατά την παρουσίαση της ανανεωμένης σειράς της IVECO, ο στόλος IVECO multi-energy θα συνοδεύσει στην Ευρώπη, το μουσικό γκρουπ  Metallica, στα πλαίσια της παγκόσμιας περιοδείας του, M72 World Tour.

Μαζί, η IVECO και οι Metallica υποστηρίζουν τη μείωση των εκπομπών CO2 και στηρίζουν τις κοινότητες όπου θα πραγματοποιηθούν οι συναυλίες μέσω της κοινής τους δέσμευσης για βιώσιμες δράσεις. Η IVECO συνεργάζεται με το θρυλικό συγκρότημα για να προσφέρει πράσινες μεταφορές — χαμηλών εκπομπών και στις  9 στάσεις της περιοδείας τους στην Ευρώπη (Μόναχο, Μιλάνο, Βιέννη, Ελσίνκι, Κοπεγχάγη, Όσλο, Clisson, Βαρσοβία και Μαδρίτη), παρέχοντας φορτηγά και λεωφορεία με φυσικό αέριο, ηλεκτρικά και με ανανεώσιμο ντίζελ για τη μεταφορά του προσωπικού και του εξοπλισμού των Metallica. Ένα ηλεκτρικό φορτηγό με κυψέλες καυσίμου θα ενσωματωθεί στον στόλο multi-energy στο τελικό στάδιο της περιοδείας.

Η IVECO θα συνεργαστεί επίσης με τη Shell για τον ανεφοδιασμό των οχημάτων στις διαδρομές προς τους χώρους συναυλιών, βασιζόμενη στο δίκτυο πρατηρίων της ενεργειακής εταιρείας.

Ο Luca Sra, Πρόεδρος της Truck Business Unit της Iveco Group, δήλωσε: “Είμαστε ενθουσιασμένοι που θα βρεθούμε στον δρόμο με τους απίθανους Metallica. Τα εναλλακτικά οχήματά μας, που θα κινούνται με καύσιμα χαμηλών εκπομπών της Shell, θα συμβάλουν στη μείωση του αποτυπώματος άνθρακα στις μετακινήσεις του μουσικού γκρουπ στις ευρωπαϊκές πόλεις στα πλαίσια της παγκόσμιας περιοδείας M72. Ο στόλος Iveco multi-energy με την ειδική έκδοση Metallica livery, θα λειτουργήσει ως ισχυρός πρεσβευτής των βιώσιμων μεταφορών καθώς θα διασχίσει τους Ευρωπαϊκούς δρόμους και τους χώρους των συναυλιών”.

Η δήλωση των Metallica: “Όταν συναντηθήκαμε για πρώτη φορά με την Iveco Group, μας παρουσίασαν το όραμά τους για αυτό το έργο και το πώς στοχεύουν να αλλάξουν το μέλλον των μεταφορών και των εκπομπών άνθρακα. Καταλάβαμε αμέσως ότι οι στόχοι των Metallica ευθυγραμμίζονται με τους δικούς τους και συνειδητοποιήσαμε τη τεράστια δυναμική της μείωσης των εκπομπών CO2 στα βαρέα οχήματα μεταφορών. Θα ξεκινήσουμε τη συνεργασία μας τον Μάιο του ’24, όταν η M72 World Tour θα συνεχίσει την Ευρώπαϊκή της περιοδεία με τα οχήματα της IVECO κινούμενα με φυσικό αέριο, ηλεκτρικά και ανανεώσιμα ντίζελ να μεταφέρουν τον εξοπλισμό μας από πόλη σε πόλη. Μαζί θα συμβάλουμε στη δέσμευση της Iveco Group για την επίτευξη μηδενικών καθαρών εκπομπών άνθρακα μέχρι το έτος 2040. Πόσο πραγματικά απίστευτο για εμάς να είμαστε μέρος αυτού!”

Η Janine Albrecht-Webb, Γενική Διευθύντρια Εμπορικών Οδικών Μεταφορών Ευρώπης της Shell, σχολίασε: “Η Shell συνεργάζεται με την IVECO για να βοηθήσει στη μείωση των εκπομπών κύκλου ζωής των μεταφορών, με στόχο την παροχή καυσίμων χαμηλών εκπομπών, όπως το Shell BioLNG και το Shell Renewable Diesel. Για παράδειγμα, το Shell BioLNG προσφέρει μείωση κατά 100% των εκπομπών CO2e στον κύκλο ζωής σε πιστούς πελάτες, σε σύγκριση με το πετρέλαιο B7.”

Ο στόλος που θα υποστηρίξει την ευρωπαϊκή φάση της περιοδείας των Metallica θα αποτελείται από 10 βαρέα οχήματα IVECO S-Way φυσικού αερίου και 4 IVECO S-Way με ανανεώσιμο ντίζελ, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά του εξοπλισμού της μπάντας, αξιοποιώντας το δίκτυο ανεφοδιασμού της Shell. Ο στόλος multi-energy θα συμπληρωθεί από ένα κομβόι για περαιτέρω υποστήριξη της διοργάνωσης, με 2 IVECO S-eWay – το πρώτο ηλεκτρικό φορτηγό βαρέων φορτίων κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από την IVECO –, 2 IVECO S-Way LNG και ένα IVECO S-Way με ανανεώσιμο ντίζελ. Ένα IVECO S-eWay Fuel Cell θα ενσωματωθεί στο κομβόι για τις τελευταίες εμφανίσεις της μπάντας στην Ισπανία.

Η υπηρεσία μεταφοράς για το πλήρωμα της μπάντας θα παρέχεται από τα eDaily mini-bus και ένα Evadys πούλμαν, από τη θυγατρική μάρκα IVECO BUS.

Με τα εναλλακτικά οχήματα της IVECO, οι Metallica θα κάνουν ένα σημαντικό βήμα μπροστά στον στόχο για μηδενικές εκπομπές άνθρακα. Η περιβαλλοντική βιωσιμότητα και η κοινωνική ευθύνη είναι το κοινό έδαφος στο οποίο βασίζεται η συνεργασία μεταξύ της IVECO και των Metallica.

Ο συγκεκριμένος στόλος της IVECO είναι εμπνευσμένος από τους Metallica: με εντυπωσιακό σχεδιασμό και μοντέλα περιορισμένης έκδοσης (limited edition).

Το σχεδιαστικό κέντρο της Iveco Group έχει δημιουργήσει ένα εντυπωσιακό γραφικό για ολόκληρο τον στόλο, αντλώντας έμπνευση από το άλμπουμ των Metallica, 72 Seasons, το οποίο εξερευνά τις μεταμορφωτικές εμπειρίες των πρώτων 18 χρόνων της ζωής, παρομοιάζοντας τα με 72 εποχές ανάπτυξης και εξέλιξης. Ένας μοναδικός, κομψός σχεδιασμός σε μαύρο με ζωντανές κίτρινες πινελιές, που αντικατοπτρίζουν την αισθητική του άλμπουμ. Ειδικότερα, η μπροστινή μάσκα φέρει περήφανα το λογότυπο των Metallica, συμβολίζοντας τη συνεργασία μεταξύ της IVECO και της εμβληματικής μπάντας. Μια περιορισμένη σειρά 72 βαρέων φορτηγών υψηλής ποιότητας, διακοσμημένα με αποκλειστικά χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από τους Metallica, θα κυκλοφορήσουν στο δεύτερο μισό του έτους, προσφέροντας στους λάτρεις μια ευκαιρία να αποκτήσουν ένα κομμάτι αυτής της μοναδικής και ιδιαίτερης συνεργασίας.

Μοναδικές δραστηριότητες ειδικά για τους οδηγούς φορτηγών

Στο επίκεντρο όλων των προσπαθειών της IVECO είναι πάντα οι οδηγοί φορτηγών, και αυτό αντικατοπτρίζεται επίσης στη συνεργασία της με τους Metallica, η οποία θα περιλαμβάνει δραστηριότητες σχεδιασμένες με επίκεντρο τους οδηγούς. Ένας ειδικός διαγωνισμός θα προσκαλέσει τους οδηγούς όλων των μαρκών φορτηγών να υποβάλουν βίντεο με τους ίδιους να ερμηνεύουν τραγούδια των Metallica, με έπαθλο εισιτήρια για τις συναυλίες και εκπληκτικά δώρα. Τέλος, το ψηφιακό εργαλείο MY METALLICA TRUCK θα επιτρέψει στους θαυμαστές να δημιουργήσουν το προσωπικό τους «φόντο» με θέμα τους Metallica, ιδανικό για κοινή χρήση στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης.  Αυτές οι πρωτοβουλίες υπογραμμίζουν την αφοσίωση της IVECO και την υποστήριξή της στους οδηγούς φορτηγών.

Μια αποκλειστική εμπειρία συναυλίας των Metallica με ειδική φιλοξενία στο IVECO Village

Με στόχο να εμπλέξει όλους τους ενδιαφερόμενους στην περιοδεία, στο πλαίσιο της συνεργασίας έχουν διατεθεί πάνω από 1.400 εισιτήρια για πελάτες της IVECO και υπαλλήλους της Iveco Group, οι οποίοι έχουν την ευκαιρία να κερδίσουν εισιτήρια μέσω ειδικού διαγωνισμού. Οι φίλοι της IVECO θα φιλοξενηθούν στο IVECO Village, ένας ειδικά διαμορφωμένος χώρος προσαρμοσμένος στο εμβληματικό στυλ και τα χρώματα της μπάντας.

Ο στόλος IVECO multi-energy θα συνοδεύσει στην Ευρώπη, το μουσικό γκρουπ  Metallica gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ήταν 7 Απριλίου 2004 όταν η Σλοβακία γιόρταζε μια μεγάλη επένδυση. Ανώτατοι εκπρόσωποι του Ομίλου Hyundai Motor (μητρική εταιρεία της Kia), της Kia Corporation, ο τότε Υπουργός Οικονομίας της Σλοβακικής Δημοκρατίας και εξέχουσες προσωπικότητες της πόλης Žilina συγκεντρώθηκαν στην πόλη Teplička nad Váhom όπου θα ξεκινούσε η λειτουργία ενός εργοστασίου αυτοκινήτων.

Η κατασκευή του εργοστασίου ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2004 και διήρκεσε περίπου 25 μήνες, συμπεριλαμβανομένων έξι μηνών δοκιμαστικής παραγωγής. Το πρώτο αυτοκίνητο, το μοντέλο “cee’d” εκείνη την εποχή, παρήχθη μαζικά τον Δεκέμβριο του 2006. Ήταν ένα εντελώς νέο μοντέλο, που προοριζόταν κυρίως για την ευρωπαϊκή αγορά. Με την παραγωγή κινητήρων να ξεκινά επίσης την ίδια περίοδο, το εργοστάσιο αναδείχθηκε γρήγορα ως το εφαλτήριο για την επέκταση της Kia σε όλη την Ευρώπη. Μέσα σε 18 χρόνια από τη γραμμή παραγωγής βγήκαν περισσότερα από 4 εκατομμύρια οχήματα και πάνω από 7 εκατομμύρια κινητήρες .

Κατά τη διάρκεια της μακρόχρονης ιστορίας του, έχουν παραχθεί στο εργοστάσιο τέσσερα διαφορετικά μοντέλα. Το Kia Ceed, το Sportage, το Venga και το ix35 (μοντέλο της μητρικής εταιρείας Hyundai).

Στη Žilina παράγεται από τη δεύτερη γενιά του το μοντέλο Sportage.  Ακόμη παράγεται κατ αποκλειστικότητα το μοντέλο Ceed. Η κλασική 5θυρη έκδοση συμπληρώθηκε το 2007 από τις παραλλαγές SW (Sportswagon) και 3θυρες – η τελευταία κατασκευαζόταν μέχρι το 2018. Από το 2018 και το 2019, το Ceed παράγεται και στην έκδοση ProCeed (σπορ αμάξωμα shooting brake ) και το crossover XCeed αντίστοιχα.

Το 2020, η Kia Europe ολοκλήρωσε μια σειρά αναβαθμίσεων στο εργοστάσιο παραγωγής στη Žilina . Ως αποτέλεσμα επένδυσης 70 εκατομμυρίων ευρώ, το εργοστάσιο σχεδιάστηκε για την παραγωγή των νέων συστημάτων εσωτερικής καύσης και υβριδικών κινητήρων «Smartstream» της εταιρείας. Οι ομάδες ανάπτυξης κινητήρων βελτίωσαν με επιτυχία την απόκριση του κινητήρα, την απόδοση καύσης και τη ροπή σε ένα ευρύ φάσμα των πιο χρησιμοποιούμενων στροφών κινητήρα. Η ενσωμάτωση της τεχνολογίας υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης της Kia ήταν επίσης το κλειδί για την ανάπτυξη και των δύο κινητήρων. Αυτοί οι κινητήρες αποτέλεσαν μέρος της ευρύτερης στρατηγικής της Kia για την ανάπτυξη ενός ευρέος φάσματος τεχνολογιών κίνησης – συμπεριλαμβανομένων υβριδικών, ηλεκτρικών και κινητήρων εσωτερικής καύσης – που ανταποκρίνονται στις ανάγκες διαφορετικού προφίλ οδηγών.

Η ιστορία του εργοστασίου , οι επενδύσεις και η μείωση της ανεργίας

Αρχικά, το εργοστάσιο ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκινήτων σε λειτουργία μιας βάρδιας. Οι εργασίες με δύο βάρδιες ξεκίνησαν το 2007 και από το 2012, η Kia παράγει σε τρεις βάρδιες. Λόγω αυτής της αύξησης, το εργοστάσιο υψηλής τεχνολογίας ξεπέρασε τα 4 εκατομμύρια οχήματα που παράγονται συνολικά μετά από μόλις 15 χρόνια, γιορτάζοντας αυτό το ορόσημο το 2021. Σήμερα το εργοστάσιο διαθέτει ετήσια παραγωγική ικανότητα 350.000 αυτοκινήτων και 540.000 κινητήρων. Από το 2006, 7 εκατομμύρια κινητήρες έχουν παραχθεί εδώ.

Περισσότερα από έναν εργοδότη: Η δέσμευση της Kia προς τους δήμους και τις κοινότητες

Η αυτοκινητοβιομηχανία απασχολεί  3.800 άτομα ενώ η μέση διάρκεια απασχόλησης στο εργοστάσιο είναι 11 χρόνια. Εξαιτίας αυτού, η Kia έχει γίνει αναπόσπαστο κομμάτι  της περιοχής και συμβάλλει στη συνεχή ανάπτυξή της. Η εταιρεία είναι σταθερός εργοδότης στην περιοχή εδώ και 20 χρόνια και στρατηγικός συνεργάτης της πόλης της Žilina, των γύρω δήμων και κοινοτήτων. Μέσω της ίδρυσής της το 2013, η εταιρεία  έχει υποστηρίξει μέχρι στιγμής έργα στους τομείς της εκπαίδευσης, της υγείας, του περιβάλλοντος αξίας άνω των 11 εκατομμυρίων ευρώ.

Το εργοστάσιο στη Žilina είναι πλέον ενας σημαντικός σταθμός για την επέκταση της Kia σε όλη την Ευρώπη.

Η Kia Slovakia είναι το μοναδικό εργοστάσιο παραγωγής της Kia Corporation στην Ευρώπη. Το εργοστάσιο κατασκευάστηκε μεταξύ 2004 και 2006. Η παραγωγή αυτοκινήτων και κινητήρων ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 2006. Η Kia Slovakia απασχολεί 3.800 άτομα  και παράγει μοντέλα Kia Ceed σε τέσσερις εκδόσεις αμαξώματος : Ceed, Sportswagon, ProCeed και XCeed. Το δεύτερο μοντέλο είναι το sport-utility Kia Sportage. Η Kia Slovakia είναι ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστές και εξαγωγείς στη Σλοβακία.

20 χρόνια KIA made in Slovakia- Δουλεύουν πυρετωδώς τρεις βάρδιες και κατασκευάζουν άριστα οχήματα αποκλειστικά για την Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το ηλεκτρικό Ford Explorer ,ευρωπαϊκής κατασκευής SUV, με το οποίο η γνωστή εξερευνήτρια Lexie Alford έκανε ένα επικό ταξίδι 30.000 χιλιομέτρων μπορεί να επιτύχει κορυφαία για την κατηγορία του αυτονομία, η οποία ξεπερνά τα 600 χλμ. με μία μόνο φόρτιση. Η μπαταρία μπορεί να αναπληρώσει την ενέργειά της με φόρτιση DC από 10-80% σε περίπου 26 λεπτά

Χρησιμοποιώντας το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer, η γνωστή εξερευνήτρια Lexie Alford (@LexieLimitless) κατέκτησε το επίσημο ρεκόρ του πρώτου ανθρώπου που έκανε τον γύρο του κόσμου με ηλεκτρικό όχημα. Για να γιορτάσει το όλο εγχείρημα, γνωστό ως Charge Around The Globe, η Ford επιβεβαίωσε τόσο τις τιμές όσο και τις προδιαγραφές της γκάμας του νέου EV της. Έτσι, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο που έκανε τον γύρο του κόσμου, είναι τώρα διαθέσιμο για παραγγελία σε πελάτες που είναι έτοιμοι για τις δικές τους εξορμήσεις, είτε μικρές είτε μεγάλες.

Διασχίζοντας τη γραμμή τερματισμού του ταξιδιού τους στη Νίκαια της Γαλλίας, η Lexie Alford και το νέο Explorer ηγήθηκαν ενός κομβόι εμβληματικών οχημάτων της Ford, πλαισιωμένων από τρέχοντα μοντέλα της, που διαμορφώνουν το όραμα για τη μελλοντική κατεύθυνση της εταιρείας.

Η Ford αμέσως μετά τη γιορτή για την επιτυχία στο «απόλυτο test drive στον κόσμο», ξεκινά τις πωλήσεις του νέου, αμιγώς ηλεκτρικού Explorer στην Ευρώπη.

«Η Ford θέλει να φέρει το πάθος και τα συναισθήματα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Υπάρχουν εκεί έξω πολλά βαρετά αυτοκίνητα και SUV. Το νέο Explorer αντιπροσωπεύει τον μοναδικό χαρακτήρα της Ford, ο οποίος αποτυπώνεται σε κάθε αυτοκίνητο αυτού του εκπληκτικού κομβόι», δήλωσε ο Jim Farley, CEO της Ford, ο οποίος παρευρέθηκε στον εορτασμό. «Είμαστε υπερήφανοι που λανσάρουμε αυτό το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό επιβατικό αυτοκίνητο, το οποίο είναι σχεδιασμένο ειδικά για τους δρόμους και τους πελάτες της Ευρώπης και προφανώς είναι ικανό να σας πάει οπουδήποτε στον κόσμο».

Στο απίστευτο ταξίδι του, το νέο Ford Explorer διέσχισε 6 ηπείρους, πέρασε από 27 χώρες και διένυσε περισσότερα από 30.000 χιλιόμετρα, όλα καταναλώνοντας μόνο ηλεκτρική ενέργεια. Αντιμετωπίζοντας τόσο τις διακοπές ρεύματος στην Αφρική και την έλλειψη υποδομών φόρτισης στην έρημο Atacama της Χιλής, όσο και περιβάλλοντα με αδιαμόρφωτους δρόμους, ορεινά περάσματα και συνθήκες παγετού, το νέο Ford Explorer απέδειξε μέσα από το επίτευγμα αυτό τι ακριβώς μπορεί να πραγματοποιήσει κανείς με ένα ηλεκτρικό όχημα.

«Το ταξίδι της Lexie ήταν το απόλυτο test drive για το νέο μας Ford Explorer, αντιμετωπίζοντας κάθε είδους καιρικές και οδικές συνθήκες και σχεδόν κάθε σενάριο φόρτισης» δήλωσε ο Martin Sander, general manager Ford Model e Europe. «Ενσαρκώνει το αληθινό πνεύμα του “μπορώ να το κάνω” αυτής της εταιρείας, αδράχνοντας αυτή τη μεγάλη ευκαιρία για να δοκιμάσουμε όχι μόνο τους εαυτούς μας αλλά και τις παγκόσμιες υποδομές φόρτισης. Η διέλευση από τη γραμμή του τερματισμού σήμερα αποδεικνύει τι ακριβώς μπορείτε να κάνετε με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer και είμαστε ευτυχείς που οι πελάτες θα μπορούν σύντομα να το διαπιστώσουν και μόνοι τους.»

Το όχημα που χρησιμοποίησε η Lexie Alford στο συγκεκριμένο ταξίδι ήταν μια έκδοση προ-παραγωγής του Ford Explorer, που τώρα είναι διαθέσιμο για παραγγελία. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού χρησιμοποίησε μια ποικιλία από λύσεις φόρτισης — από επιτοίχιες πρίζες AC 2,2 kW και ταχυφορτιστές DC μέχρι και φορητή μπαταρία.

Καθ’ όλη τη διάρκεια του ταξιδιού της η Lexie βασίστηκε στον αποθηκευτικό χώρο MegaConsole της καμπίνας, ο οποίος μπορεί να χωρέσει έως και τρία μπουκάλια 1,5 λίτρου αφήνοντας ελεύθερο αρκετό επιπλέον χώρο, το θερμαινόμενο και με λειτουργία μασάζ κάθισμα οδηγού, καθώς και το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC Move  της Ford με φωνητική ενεργοποίηση και ρυθμιζόμενη οθόνη αφής — χαρακτηριστικά που είναι στάνταρ στις εκδόσεις Ford Explorer Style και Ford Explorer Premium.

«Σε αυτό το επικό ταξίδι γνώρισα απίστευτους ανθρώπους από πολλές γωνιές του κόσμου και διέσχισα 27 χώρες πίσω από το τιμόνι. Σε αυτό το ταξίδι οι προκλήσεις ήταν πολλές» δήλωσε η Lexie, η οποία κατέχει επίσης το παγκόσμιο ρεκόρ ως το νεαρότερο άτομο που επισκέφτηκε κάθε χώρα στον κόσμο. «Ήταν όνειρο ζωής και τιμή για μένα το γεγονός ότι η Ford μου εμπιστεύτηκε να κάνω τον γύρο του κόσμου με το ηλεκτρικό Explorer, το οποίο ήταν σαν το σπίτι μου τους τελευταίους έξι μήνες. Είχα στόχο να ξεπεράσω τα όρια για το τι είναι εφικτό να κάνει κανείς με ένα EV και είμαι περήφανη που το έχω κάνει!».

Εξοπλισμένο για κάθε είδους απόδραση

Το νέο Explorer είναι το πρώτο επιβατικό EV της Ford που εξελίχθηκε και κατασκευάζεται στην Ευρώπη, συνδυάζοντας στοιχεία όπως η γερμανική μηχανολογία, το αμερικανικό στυλ και οι κορυφαίες στάνταρ προδιαγραφές που περιλαμβάνουν ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης με μπαταρία για μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την οδήγηση — και αυτονομία έως και 602 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση.

Το Ford Explorer διατίθεται με μία επιλογή συστημάτων μετάδοσης κίνησης με έναν κινητήρα εγκατεστημένο στους πίσω τροχούς (RWD) ή εναλλακτικά με δύο κινητήρες και κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD). Και οι δύο διατάξεις χρησιμοποιούν μια μπαταρία ιόντων λιθίου νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) εκτεταμένης χωρητικότητας (extended range) που επιλέχθηκε για την ενεργειακή της πυκνότητα, την ισχύ και την απόδοση της σε ευρωπαϊκά κλίματα — από τη Σκανδιναβία έως και τη Μεσόγειο.

Μια έκδοση με έναν κινητήρα και κίνηση στους πίσω τροχούς (RWD)  σε συνδυασμό με μπαταρία NMC τυπικής χωρητικότητας (standard range) θα είναι επίσης διαθέσιμη σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

Η φόρτιση 10-80% διαρκεί περίπου 26 λεπτά με χρήση ταχείας φόρτισης DC έως 185 kW για την έκδοση AWD. Οι οδηγοί του Explorer θα μπορούν να έχουν εύκολη πρόσβαση και να πληρώνουν τη φόρτιση σε περισσότερα από 600.000 σημεία φόρτισης  στο δίκτυο BlueOval Charge Network χρησιμοποιώντας την εφαρμογή FordPass  ή την καινοτόμο τεχνολογία Plug&Charge. Σε αυτά περιλαμβάνονται σταθμοί φόρτισης υψηλής ισχύος από την IONITY — μια κοινοπραξία στην οποία η Ford αποτελεί ιδρυτικό μέλος — και την Allego, με την οποία η Ford ανακοίνωσε ότι ξεκινά συνεργασία για την εισαγωγή υπερταχείας φόρτισης στα σημεία των επίσημων εμπόρων της μάρκας.

Δεν είναι μόνο η φόρτιση που είναι γρήγορη και απλή. Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Ford Explorer μπορεί να επιταχύνει ταχύτερα από ένα Focus ST, καθώς η ισχύς των 340 PS εξασφαλίζει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,3 δευτερόλεπτα στην έκδοση AWD και ικανότητα ρυμούλκησης έως και 1.200 kg.  Και όλα αυτά με την απρόσκοπτη χρήση ενός εντελώς αθόρυβου, αμιγώς ηλεκτρικού συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Η όλη εμπειρία γίνεται ακόμα πιο απολαυστική χάρη στις κορυφαίες στάνταρ προδιαγραφές του νέου Ford Explorer. Εκτός από τα περίπου 470 λίτρα συνολικού αποθηκευτικού χώρου , συμπεριλαμβανομένου του MegaConsole των 17 λίτρων και του My Private Locker που βρίσκονται στην καμπίνα, όλες οι εκδόσεις του νέου Explorer διαθέτουν συνδεδεμένο σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας SYNC Move 2 με ρυθμιζόμενη κεντρική οθόνη αφής 14,6 ιντσών, η οποία μπορεί να μετακινηθεί σε γωνία 30 μοιρών.

Στον βασικό εξοπλισμό του νέου EV της Ford περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενο τιμόνι και εμπρός καθίσματα, κάθισμα οδηγού με λειτουργία μασάζ και ασύρματη φόρτιση κινητού.  Το πρωτοποριακό εσωτερικό του νέου Explorer περιλαμβάνει σπορ καθίσματα με ενσωματωμένα προσκέφαλα και μια κομψή soundbar ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν τον ήχο που παίζουν συσκευές που είναι συνδεδεμένες ασύρματα μέσω Android Auto και Apple CarPlay .

Η έκδοση Premium εξοπλίζεται με ηχοσύστημα B&O με 10 ηχεία και ατμοσφαιρικό εσωτερικό κρυφό φωτισμό που δημιουργεί μια ευχάριστη διάθεση ακόμη και σε απαιτητικά ταξίδια όπως αυτό της Lexie. Επίσης, αντί για τα χαρακτηριστικά φώτα LED με Auto High Beam της έκδοσης Style, η έκδοση Premium διαθέτει φωτιστικά σώματα Dynamic Matrix LED με Glare-Free Highbeam.

Διαθέτοντας ένα πλήρες και πολυτελές επίπεδο εξοπλισμού που εξασφαλίζει υψηλή αξία για κάθε πελάτη, η διαδικασία αγοράς του νέου Explorer γίνεται εύκολη μέσα από προαιρετικά πρόσθετα στοιχεία εξοπλισμού που περιορίζονται στην πανοραμική οροφή  — η οποία διαθέτει μια γυάλινη επιφάνεια άνω του 1 τ.μ. — και στο Driver Assist Pack 13. Ανάμεσα στα πιο αξιοσημείωτα χαρακτηριστικά του πακέτου αυτού είναι η πίσω πόρτα με hands-free λειτουργία — για εύκολη πρόσβαση στο χώρο αποσκευών (χωρητικότητας έως και 450 λίτρων 9) όταν οι επιβάτες δεν μπορούν να χρησιμοποιήσουν τα χέρια τους — το head-up display, η κάμερα 360 μοιρών  και η νέα τεχνολογία Assisted Lane Change .

Αυτά τα χαρακτηριστικά έρχονται να προστεθούν σε περισσότερες από 15 στάνταρ τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού. Οι κυριότερες από αυτές είναι το Intelligent Adaptive Cruise Control με Stop and Go και το Clear Exit Warning 13 που έχει σχεδιαστεί για να βοηθά στην αποφυγή των «περιστατικών από άνοιγμα πόρτας», τα οποία μπορεί να συμβούν όταν οι οδηγοί ανοίγουν τις πόρτες των οχημάτων τους χωρίς να αντιληφθούν ότι πλησιάζουν ποδήλατα, σκούτερ ή μοτοσικλέτες.

Το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Explorer — το πρώτο όχημα που θα συναρμολογείται στην Κολωνία, στο Ford Cologne EV Centre, μετά από επένδυση ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων — θα διατίθεται από €43.700 με την μπαταρία τυπικής χωρητικότητας Standard Range15 (€35.700 με την κρατική επιδότηση — διαθέσιμο για παραγγελία αργότερα μέσα στη χρονιά) και από €48.700 με την μπαταρία εκτεταμένης χωρητικότητας Extended Range (€40.700 με την κρατική επιδότηση — άμεσα διαθέσιμο για παραγγελία).

Βασικά Τεχνικά Χαρακτηριστικά του Ford Explorer με μπαταρία Extended Range

Ford: Η Lexie Alford ολοκλήρωσε το ταξίδι των 30.000 χιλιομέτρων με το ηλεκτρικό Explorer και αμέσως ξεκίνησαν οι πωλήσεις στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Από χθες, Πέμπτη, 1^η Φεβρουαρίου η νέα Ford Mustang με το πρωτοποριακό ψηφιακό cockpit και τον προηγμένο,  V8 κινητήρα, είναι διαθέσιμη για παραγγελία τόσο στην Ευρώπη όσο και στην Ελλάδα.

Για τους λάτρεις των υψηλών επιδόσεων, η Ford προτείνει τη νέα Mustang  στις εκδόσεις coupe και convertible που έχουν πιο αιχμηρή σχεδίαση, επαναστατική ψηφιακή εμπειρία, και βελτιωμένες ικανότητες και επιδόσεις στην πίστα. Από σήμερα η νέα Mustang με τον V8 κινητήρα είναι διαθέσιμη και μπορείτε να κάνετε παραγγελία και στις δύο εκδόσεις coupe η  convertible.

Για όσους θέλουν να ανεβάσουν την αδρεναλίνη τους υπάρχει η έκδοση Dark Horse, είναι ότι καλύτερο κυκλοφορεί. Είναι η καταλληλότερη Mustang όλων των εποχών με ατμοσφαιρικό κινητήρα για χρήση σε πίστα. Διαθέτει αναβαθμισμένη ανάρτηση και αεροδυναμική, καθώς και έναν V8 κινητήρα 5,0 λίτρων για επιδόσεις εμπνευσμένες από αγωνιστικά αυτοκίνητα. Αποδίδει 453 ίππους και διαθέτει ειδικές ρυθμίσεις σε ανάρτηση και πλαίσιο.

Το καθηλωτικό ψηφιακό cockpit είναι εστιασμένο στον οδηγό και διαθέτει προσαρμοζόμενη διπλή οθόνη με συνδεσιμότητα SYNC 4 και γραφικές απεικονίσεις που δημιουργήθηκαν με το λογισμικό Unreal Engine.

Το 2024 η Ford Mustang γιορτάζει 60 χρόνια συνεχούς παραγωγής. Στο διάστημα αυτό έχουν πωληθεί περισσότερα από 10 εκατομμύρια αντίτυπα της, με την Mustang να έχει κάνει χιλιάδες εμφανίσεις στον κινηματογράφο, την τηλεόραση, τη μουσική σκηνή και τα βιντεοπαιχνίδια. Την ίδια στιγμή έχει γίνει το πιο δημοφιλές όχημα στον κόσμο στο Facebook.

Αναλυτικά οι εντυπωσιακές σπορ επιδόσεις

Η νέα Ford Mustang έρχεται να απογειώσει τις θρυλικές επιδόσεις του μοντέλου σε νέα επίπεδα διαθέτοντας αναβαθμισμένο hardware, λογισμικό και ρυθμίσεις, καθώς και έναν νέο V8 κινητήρα 5,0 λίτρων τέταρτης γενιάς (Gen IV) που αποδίδει ισχύ 446 ίππων και ροπή 540 Nm 3.

Ο κινητήρας της Mustang GT είναι εφοδιασμένος με νέο σύστημα εισαγωγής με διπλή εισαγωγή αέρα και δύο πεταλούδες γκαζιού με στόχο την ελαχιστοποίηση των απωλειών στην εισαγωγή και την επίτευξη υψηλότερου ρυθμού ροής αέρα για καλύτερη απόδοση. Σε χαμηλούς ρυθμούς περιστροφής ανοίγει μία μόνο πεταλούδα γκαζιού για λόγους αποδοτικότητας, ενώ η δεύτερη ανοίγει συγχρονισμένα στις υψηλότερες στροφές για μεγιστοποίηση της αποδιδόμενης ισχύος. Ο άμεσος και έμμεσος ψεκασμός υψηλής και χαμηλής πίεσης συνεργάζονται αρμονικά για την παροχή, αντίστοιχα, αυξημένης ροπής και ισχύος στις χαμηλές και υψηλές στροφές

Ο τέταρτης γενιάς (Gen IV) V8 κινητήρας των 5,0 λίτρων διαθέτει επίσης στροφαλοφόρο άξονα από σφυρήλατο χάλυβα με επίστρωση πολυμερούς για μειωμένη τριβή και αυξημένη αντοχή, αλλά και μπιέλες που κατασκευάζονται με τη διαδικασία της πυροσυσσωμάτωσης για αξιόπιστη λειτουργία στις υψηλές στροφές. Οι νέοι εκκεντροφόροι εισαγωγής και εξαγωγής ελέγχουν τις βαλβίδες μεγάλης διαμέτρου, ενώ το σύστημα μεταβλητού χρονισμού των εκκεντροφόρων Ti-VCT εξασφαλίζει ιδανική κατανομή της ισχύος σε όλο το εύρος περιστροφής του κινητήρα.

Έως και έξι προφίλ οδήγησης είναι διαθέσιμα βελτιστοποιώντας την απόδοση της νέας Ford Mustang σε διάφορα σενάρια οδήγησης. Τα Drive Modes που διατίθενται είναι τα Normal, Sport, Slippery, Drag και Track, 4 ενώ μια ρύθμιση που μπορεί να εξατομικευτεί επιτρέπει στον οδηγό να «συντονίσει» την Mustang του σύμφωνα με τις προσωπικές του προτιμήσεις. Με την επιλογή κάθε Drive Mode, τα υψηλής πιστότητας και ποιότητας γραφικά στον ψηφιακό πίνακα οργάνων προσαρμόζονται ανάλογα στις επιμέρους λειτουργίες.

Η απόκριση του αυτοκινήτου έχει αναβαθμιστεί, χάρη στη βελτιστοποίηση της γεωμετρίας της ανάρτησης που συνεισφέρει στη μείωση των τάσεων υποστροφής. Επίσης, ο ταχύτερος λόγος υποπολλαπλασιασμού του τιμονιού βελτιώνει με τη σειρά του τη δυναμική οδήγησης της νέας Mustang στις στροφές.

Το σύστημα rev-matching διατηρεί τις στροφές του κινητήρα κατά το χειροκίνητο κατέβασμα των ταχυτήτων, ώστε να διασφαλίζεται ομαλή εμπλοκή της επόμενης σχέσης. Είναι στάνταρ στην Mustang GT και προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη ακρίβεια και εκλεπτυσμένη αίσθηση στον οδηγό.

Η Mustang GT διατίθεται με 10-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή χειροκίνητο 6 σχέσεων. Το Performance Pack είναι στάνταρ και περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για αυξημένη πρόσφυση, φρένα με την υπογραφή της Brembo με ενισχυμένες δαγκάνες και Active Valve Exhaust που εξασφαλίζει ήχους κινητήρα ανάλογα με το οδηγικό σενάριο. Η προαιρετική ενεργή ανάρτηση MagneRide® παρακολουθεί τις συνθήκες του δρόμου χίλιες φορές το δευτερόλεπτο και χρησιμοποιεί ένα υγρό το οποίο ελέγχεται ηλεκτρονικά για να ρυθμίζει την απόσβεση ανάλογα με τις ανάγκες.

Με την οπτική απήχηση και λειτουργικότητα ενός παραδοσιακού, μηχανικού χειρόφρενου, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο drift brake 5 «ξεκλειδώνει» την ικανότητα drifting της πισωκίνητης Mustang. Το Performance Electronic Parking Brake είναι σχεδιασμένο τόσο για τους αρχάριους οδηγούς που θέλουν να μάθουν και να βελτιώσουν τις ικανότητές τους στο drift, όσο και για να παρέχει στους πιο έμπειρους ένα σύστημα έτοιμο για αγώνες.

Ψηφιακή εμπειρία με προσαρμοζόμενες ενδείξεις cockpit

Στο εσωτερικό, η Mustang έβδομης γενιάς διαθέτει ένα τεχνολογικά προηγμένο, οδηγοκεντρικό cockpit, που συνδυάζει ιδανικά την κληρονομιά της Mustang με την τεχνολογία αιχμής.

Το παραδοσιακό άνω τμήμα του ταμπλό με τα χαρακτηριστικά διπλά «φρύδια» έχει δώσει τώρα τη θέση του σε μια ρέουσα και πιο «ανοιχτή» διάταξη με επένδυση από γυαλί, προσφέροντας ένα πιο καθαρό και ελκυστικό περιβάλλον για τον οδηγό.

Πίσω από το νέο τιμόνι με το επίπεδο κάτω τμήμα και την παχύτερη στεφάνη που προσφέρει  καλύτερο έλεγχο, βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,4 ιντσών, ο οποίος μπορεί να διαμορφωθεί ώστε να απεικονίζει διαφορετικές διατάξεις ενδείξεων και νέα, προσαρμοζόμενα γραφικά, ανάλογα με το Drive Mode.

Αυτός ο ψηφιακός πίνακας οργάνων ρέει απρόσκοπτα καταλήγοντας σε μια κεντρική οθόνη SYNC 4 13,2 ιντσών 6. Με αισθητή κλίση προς τον οδηγό, οι δύο οθόνες βρίσκονται πίσω από το ίδιο κομμάτι ενσωματωμένου γυαλιού. Επίσης, η εργονομική τους θέση εξασφαλίζει κορυφαία ορατότητα στις πληροφορίες που παρέχουν και εύκολη πρόσβαση σε διάφορα χειριστήρια ελέγχου, τα οποία δημιουργούν σε συνδυασμό μια καθηλωτική ψηφιακή εμπειρία.

Οι πλήρως προσαρμόσιμες ενδείξεις του ψηφιακού συμπλέγματος που δημιουργούν οι οθόνες, καθώς και ο εσωτερικός φωτισμός της Mustang, χαρακτηρίζονται από τα σκούρα χρώματα και τις χάλκινες αποχρώσεις τους – με θέματα παρόμοια με αυτά της ηλεκτρικής Mustang Mach-E. Καθώς πλησιάζει το όχημα, ο φωτισμός με animation και οι μοναδικές για την Mustang ενδείξεις στις οθόνες καλωσορίζουν τον οδηγό. Συνολικά, οι ενδείξεις των οθονών και ο φωτισμός στην καμπίνα μπορούν να εξατομικευτούν, με τις πρώτες να προσαρμόζονται στο επιλεγμένο Drive Mode.

Κατά την επιλογή του εξατομικευμένου προγράμματος λειτουργίας (Drive Mode), στην κεντρική οθόνη εμφανίζεται μια απεικόνιση των ρυθμίσεων του οχήματος χρησιμοποιώντας το λογισμικό Unreal Engine 3D — μια μηχανή παιχνιδιών υπολογιστή που μπορεί να δημιουργήσει γραφικές απεικονίσεις μέσω ανάλυσης και παραγωγής εικόνων σε πραγματικό χρόνο. Οι ρυθμίσεις του οχήματος μπορούν να προσαρμοστούν αλληλεπιδρώντας με την οθόνη αφής – με κίνηση swipe το αυτοκίνητο περιστρέφεται στην οθόνη για προβολή 360 μοιρών.

Για τα δερμάτινα καθίσματα, τα μαλακά σε αφή πλαστικά που βρίσκονται στον πίνακα οργάνων και τις επενδύσεις των θυρών, καθώς και  για το πλήρως δερμάτινο τιμόνι της νέας Mustang έχει αναπτυχθεί ένα νέο σαγρέ μοτίβο.

Η νέα Mustang επωφελείται από τις έγχρωμες διακοσμητικές ραφές στο τιμόνι και το μοναδικό διάτρητο σχέδιο της ταπετσαρίας σε όλη την κεντρική κονσόλα, το οποίο συμπληρώνεται από χρωματικά ταιριαστές, ασύμμετρες διακοσμητικές ρίγες στις ζώνες ασφαλείας.

Η αντικατάσταση και «μεταφορά» των φυσικών διακοπτών και χειριστηρίων για λειτουργίες όπως ο κλιματισμός στην οθόνη αφής απελευθέρωσε πρόσθετο χώρο στην κεντρική κονσόλα για την αποθήκευση προσωπικών αντικειμένων και την εγκατάσταση μιας επιφάνειας για την ασύρματη φόρτιση smartphone.

Το πιο πρόσφατο σύστημα SYNC 4 6 της Ford μπορεί επίσης να ενσωματώσει smartphone χωρίς καλώδια, χρησιμοποιώντας ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto. 7 Για τους λάτρεις της οδήγησης σε πίστα, θύρες USB για τη σύνδεση καμερών ή συσκευών για την καταγραφή δεδομένων είναι έξυπνα τοποθετημένες πιο ψηλά από το σημείο του κεφαλιού των επιβατών, ώστε να μην κρέμονται καλώδια στο cockpit.

Το στάνταρ ηχοσύστημα B&O παράγει καθαρό ήχο μέσω 12 ηχείων και ενός subwoofer. Η θέση στην οποία έχουν τοποθετηθεί τα ηχεία, καθώς και η ρύθμισή τους, είναι ειδικά σχεδιασμένες για την Mustang, όπως και το ειδικό μενού ελέγχου στο σύστημα SYNC 4 6.

Για πρώτη φορά, κάθε μοντέλο της ολοκαίνουργιας σειράς Mustang φέρει το δικό του, μοναδικό εμπρόσθιο μέρος. Αντανακλώντας τη δύναμη και τις επιδόσεις της, η νέα Mustang GT διαθέτει μεγαλύτερα ανοίγματα στη μάσκα, για αυξημένη ροή αέρα. Η αεροδυναμική βελτιστοποιείται περαιτέρω τόσο με την προσθήκη νέων αεραγωγών στο καπό, όσο και με τον ανασχεδιασμό του εμπρός splitter.

Η κομψή γραμμή της οροφής, η φαρδιά σιλουέτα που θυμίζει δρομέα και ο κοντύτερος πίσω πρόβολος παραμένουν πιστές στις αναλογίες του μοντέλου πρώτης γενιάς, ενώ τα φαρδύτερα πίσω φτερά, σε πραγματικό στυλ Mustang, προσδίδουν δύναμη στο τμήμα του αμαξώματος που βρίσκεται πάνω από τους πίσω τροχούς.

Στο μακρύ πίσω μέρος της νέας Ford Mustang φιλοξενούνται τα τολμηρά φωτιστικά σώματα του μοντέλου με τις χαρακτηριστικές τρεις μπάρες, καθώς και ένας επανασχεδιασμένος διαχύτης για βελτιωμένη αεροδυναμική ισορροπία.

Οι νέες Mustang και Mustang Dark Horse διατίθενται τώρα για παραγγελία στην Ελλάδα στις παρακάτω εκδόσεις και τιμές:

Ford Mustang: Ξεκίνησαν οι παραγγελίες σε Ευρώπη και Ελλάδα- Αναλυτικά οι τιμές gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Για τη Volvo Cars η χρονιά που πέρασε ήταν εξαιρετική σε παγκόσμιο επίπεδο. Παρά το γεγονός ότι η εταιρία έχει ρίξει το βάρος της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ανακοίνωσε ικανοποιητικά αποτελέσματα.

Τα νούμερα από τις πωλήσεις που ανακοίνωσε η Volvo Cars σε παγκόσμιο επίπεδο δείχνουν ότι υπάρχει μεγάλη στροφή στην ηλεκτροκίνηση. Η εταιρεία σημείωσε την υψηλότερη επίδοση όλων των εποχών στις πωλήσεις της, διαθέτοντας 708.716 αυτοκίνητα παγκοσμίως, 15% περισσότερα από όσα το 2022. Για το ίδιο διάστημα, η Volvo Car Hellas ανακοίνωσε ρεκόρ 15ετίας στις πωλήσεις της στην ελληνική αγορά, με ταξινομήσεις 2.388 αυτοκινήτων, αυξημένες κατά 24% έναντι του 2022.

Το 2023, οι ευρωπαϊκές πωλήσεις ανήλθαν σε 294.794 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 19% σε σχέση με το 2022. Η σειρά των μοντέλων Volvo Recharge, με αμιγώς ηλεκτρικό ή plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης απέσπασε μερίδιο 59% στο σύνολο των αυτοκινήτων που διατέθηκαν στην Ευρώπη το περασμένο έτος.

Οι κορυφαίες επιδόσεις στο πεδίο των πωλήσεων υποδηλώνουν την ισχυρή δυναμική της ηλεκτρικής γκάμας της Volvo Cars, που υποστηρίζεται πλέον και από τη σταθεροποίηση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Το περασμένο έτος, η εταιρεία διέθεσε παγκοσμίως 113.419 αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, 70% περισσότερα σε σχέση με το 2022, και 152.561 plug-in υβριδικά αυτοκίνητα, 10% περισσότερα έναντι του 2022. Οι πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το 16% όλων των αυτοκινήτων Volvo που διετέθησαν παγκοσμίως στη διάρκεια του 2023.

Στην Ελλάδα

Τα στοιχεία πωλήσεων για το 2023 στην Ελλάδα αποτυπώνουν μία ανάλογη εικόνα, με ακόμη μεγαλύτερη διείσδυση των ηλεκτροκίνητων μοντέλων Volvo στην αγορά: στο σύνολο του έτους, οι ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών Volvo Recharge ανήλθαν σε 1.819 αυτοκίνητα, σημειώνοντας αύξηση 82% έναντι του 2022, με τις ταξινομήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών στο +69% και των plug-in υβριδικών στο +87% σε σύγκριση με το 2022.

Η ισχυρή ζήτηση για τα plug-in υβριδικά Volvo τοποθέτησε την εταιρεία στην πρώτη θέση της συγκεκριμένης κατηγορίας στην Ελλάδα, με μερίδιο 16,1% στο σύνολο της αγοράς. Εξίσου σημαντική είναι και η αύξηση στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών Volvo που, με 396 μονάδες για το 2023, αντιπροσωπεύουν πλέον το 17% επί των συνολικών ταξινομήσεων της εταιρείας.

Ο Edson Ishikawa, Επικεφαλής Διεθνών Αγορών για την περιοχή EMEA της Volvo Cars και Διευθύνων Σύμβουλος της Volvo Car Hellas δήλωσε:

«Το 2023, ήταν μία εξαιρετική χρονιά για τη Volvo, με το ιστορικό ρεκόρ πωλήσεων να υπογραμμίζει εμφατικά την αποτελεσματική εκτέλεση του στρατηγικού μας σχεδίου. Ταυτόχρονα, είμαστε περήφανοι για την επίδοσή μας στην ελληνική αγορά και ιδιαίτερα αισιόδοξοι, καθώς το ρεκόρ στις πωλήσεις μας προκύπτει από τη σταθερά διευρυνόμενη απήχηση των ηλεκτροκίνητων Volvo στο ελληνικό κοινό. Θα ήθελα να ευχαριστήσω για αυτό την ομάδα της Volvo Car Hellas και τους συνεργάτες μας στο Επίσημο Δίκτυο Volvo. Οι αφίξεις του νέου EX30, καθώς και του νέου EX90 στην Ελλάδα το 2024, θα συνεισφέρουν σε μια ακόμη πιο επιτυχημένη χρονιά, προωθώντας τις επιδιώξεις μας για την ηλεκτροκίνηση και τη βιώσιμη κινητικότητα.»

Οι στόχοι της Volvo Car Hellas για το 2024 θα υποστηριχθούν από δύο νέα σύγχρονα προγράμματα χρηματοδότησης και λειτουργικής μίσθωσης, τα οποία λανσαρίστηκαν εντός του 2023. Το Volvo Car Leasing προσφέρει ολοκληρωμένες λύσεις λειτουργικής μίσθωσης σε ιδιώτες, επιχειρήσεις και ελεύθερους επαγγελματίες. Το Volvo Car Financial Services απευθύνεται σε ιδιώτες και εταιρικούς πελάτες, παρέχοντας ευέλικτα, αξιόπιστα και ασφαλή σχήματα χρηματοδότησης.

Volvo: Καλύτερη επίδοση 15ετίας στην Ελλάδα- Το 2023 έκανε ρεκόρ πωλήσεων παγκοσμίως gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Δύο από τα περίοπτα βραβεία, το «International Van οf the Year 2024» (IVOTY) και το «International Pick-up Award 2024» (IPUA)  κέρδισε η Ford Pro με τα νέα Transit Custom και Ranger.

Η Ford Pro δύο βραβεία κατέκτησε το 2020 και το 2013. Φέτος κατέκτησε και πάλι δύο βραβεία (IVOTY και IPUA). Τα βραβεία απονεμήθηκαν στην τελετή της Έκθεσης Επαγγελματικών Οχημάτων Solutrans στη Λυών της Γαλλίας, επισφραγίζοντας την ηγετική θέση της Ford Pro στην ευρωπαϊκή αγορά Επαγγελματικών Οχημάτων.

Ο Tim Slatter, vice president of Product Programs, Ford, παρέλαβε τα βραβεία εκ μέρους της Ford Pro και στη συνέχεια δήλωσε:

«Είναι μία στιγμή υπερηφάνειας για τις ομάδες της Ford σε όλο τον κόσμο που προσπαθούν να προσφέρουν στους πελάτες μας προϊόντα με γνώμονα την ποιότητα. Είμαστε ενθουσιασμένοι που η κριτική επιτροπή αναγνώρισε τη δύναμη των πιο πρόσφατων επαγγελματικών οχημάτων μας, τα οποία κατασκευάστηκαν με σκοπό την υποστήριξη των επιχειρηματικών αναγκών των πελατών σε όλους τους επαγγελματικούς τομείς».

Το Transit Custom κατακτά τον τίτλο IVOTY

Μια επιτροπή ειδικών την οποία απαρτίζουν 25 δημοσιογράφοι με ειδίκευση στα επαγγελματικά οχήματα ανέδειξε το ολοκαίνουργιο Transit Custom 1,2 της Ford Pro ως νικητή του IVOTY 2024. Η νέα γενιά του κορυφαίου στην κατηγορία 3 βαν μοντέλου της Ford Pro ξεκίνησε να πωλείται σε όλη την Ευρώπη νωρίτερα φέτος, προσφέροντας τη μεγαλύτερη επιλογή εκδόσεων που έχει υπάρξει ποτέ. Βασιζόμενο στα επιτεύγματα που έθεσαν οι προκάτοχοί του στον τομέα της παραγωγικότητας, το νέο μοντέλο εισάγει μοναδικά, ψηφιακά χαρακτηριστικά με επίκεντρο τον πελάτη όπως το 5G modem για ταχύτατη συνδεσιμότητα, 4 οι ενημερώσεις λογισμικού για περισσότερες από 30 λειτουργίες του οχήματος, το Delivery Assist που μπορεί να εξοικονομήσει πάνω από 20 δευτερόλεπτα ανά στάση, το Alexa-Built-in, 5 το ανακλινόμενο τιμόνι και το ευέλικτο αμάξωμα MultiCab.

Ο Hans Schep, general manager, Ford Pro Europe, δήλωσε: «Είμαστε πολύ περήφανοι που η κριτική επιτροπή του IVOTY απένειμε αυτό το σημαντικό βραβείο στο ολοκαίνουργιο Transit Custom. Ως το βαν μοντέλο ενός τόνου που συγκεντρώνει την προτίμηση των Ευρωπαίων πελατών, το ολοκαίνουργιο Transit Custom έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να ανταποκρίνεται στις ευρέως φάσματος ανάγκες τους. Μαζί με το βραβευμένο ντίζελ κινητήρα μας, οι πελάτες μας σύντομα θα έχουν επίσης τη δυνατότητα επιλογής ηλεκτρικών και PHEV εκδόσεων. Κάθε μοντέλο είναι γεμάτο καινοτομίες και προσφέρει ταχύτατη συνδεσιμότητα με το πακέτο λογισμικού της Ford Pro για τη λειτουργία, τη φόρτιση και την παραγωγικότητα, ώστε να βοηθήσει τις επιχειρήσεις των πελατών μας να αναπτυχθούν.»

Ο Jarlath Sweeney, πρόεδρος του International Van of the Year, δήλωσε: «Μπράβο στο Ford Transit για τον τίτλο International Van of the Year Award 2024. Είναι η πέμπτη φορά που το Ford Transit κερδίζει το IVOTY, το οποίο απέσπασε για πρώτη φορά το 2001 και κατόπιν το 2007. Αμέσως μετά το λανσάρισμά της, η ανεξάρτητη παραλλαγή του μοντέλου ενός τόνου — Transit Custom — εξασφάλισε τον τίτλο το 2013, το 2020 και τώρα για το 2024. Συγχαρητήρια σε όλους όσους συμμετείχαν σε αυτό το σημαντικό επίτευγμα».

Το Transit Custom ήταν το Νο.1 σε πωλήσεις βαν ενός τόνου στην Ευρώπη πέρυσι 3, καθώς και το δημοφιλέστερο όχημα στο Ηνωμένο Βασίλειο συνολικά για το 2021 και το 2022. Το ολοκαίνουργιο μοντέλο παράγεται στο υπερσύγχρονο εργοστάσιο συναρμολόγησης Yeniköy της Ford Otosan στην Τουρκία.

Το Ranger κερδίζει το περίοπτο βραβείο στην κατηγορία pickup

Το Ranger επιλέχθηκε ως νικητής από μία κριτική επιτροπή δημοσιογράφων του ειδικού Τύπου από την Ευρώπη, καθώς και από τη Νότια Αφρική, όπου βρίσκεται το εργοστάσιο της Ford στο Silverton, στο οποίο κατασκευάζεται το Ranger για την ευρωπαϊκή αγορά.

Μετά από επίπονες δοκιμές εντός και εκτός δρόμου στην Ελλάδα νωρίτερα φέτος, η κριτική επιτροπή του IPUA, παρέδωσε το στέμμα στο Ford Ranger 6,2 για τρίτη φορά – προσθέτοντας ένα νέο ρεκόρ στην ιστορία του μοντέλου.

Το Ranger — το πιο παγκόσμιο μοντέλο της Ford που αγαπήθηκε από την πρώτη κιόλας στιγμή στην Ευρώπη – αναπτύχθηκε από μηχανικούς και σχεδιαστές στο κέντρο μηχανολογίας της Ford στην Αυστραλία και κατασκευάζεται σε έξι εργοστάσια της Ford σε τέσσερις ηπείρους Το Ranger είναι το pickup με τις περισσότερες πωλήσεις στη Γηραιά Ήπειρο τα τελευταία οκτώ χρόνια και αντιπροσωπεύει σχεδόν το ήμισυ των πωλήσεων όλων των pickup στην Ευρώπη.

Οι εκτός δρόμου ικανότητες του ολοκαίνουργιου μοντέλου, 7 οι αναβαθμισμένες  επιδόσεις του στο δρόμο και τα κορυφαία επίπεδα συνδεσιμότητας και τεχνολογίας καθιστούν το Ranger εξίσου δημοφιλές τόσο στους επαγγελματίες όσο και στους ιδιώτες. Η Ford Pro ανακοίνωσε πρόσφατα την πρόθεσή της να διαθέσει το μοντέλο και σε έκδοση PHEV 8 — το πρώτο pickup με plug-in hybrid σύστημα κίνησης στην Ευρώπη — που συνδυάζει την δυνατότητα ηλεκτροκίνησης με την ευελιξία του Ranger για κάθε είδους εργασία.

Ο Hans Schep δήλωσε: «Είμαστε ευτυχείς που το Ford Ranger αναγνωρίστηκε από την κριτική επιτροπή του IPUA για τρίτη φορά, γεγονός που αποδεικνύει τη διαχρονική του απήχηση ως το αγαπημένο pickup της Ευρώπης τα τελευταία οκτώ χρόνια. Το νέο Ford Ranger διαθέτει την πιο ολοκληρωμένη γκάμα εκδόσεων μέχρι σήμερα, προσφέροντας στους πελάτες πολιτισμένη συμπεριφορά στο δρόμο και κορυφαίες ικανότητες εκτός δρόμου, ανάλογα με τις απαιτήσεις τις εργάσιμες ημέρες και τα Σαββατοκύριακα. Είναι έτοιμο για δουλειά και διασκέδαση».

Ο Jarlath Sweeney, πρόεδρος της κριτικής επιτροπής του International Pick-up Award, δήλωσε: «Η Ford πέτυχε τώρα ένα χατ-τρικ εξασφαλίζοντας τρία International Pick-up Awards  με το best-seller Ranger. Σε αυτή την έβδομη διοργάνωση του IPUA, η έκτη γενιά του Ranger έρχεται να προσθέσει έναν ακόμα τίτλο στις επιτυχίες του 2013 και του 2020. Συγχαρητήρια στην παγκόσμια ομάδα εξέλιξης της Ford για τη δημιουργία αυτού του εξαιρετικού οχήματος».

Η Ford Pro κατέκτησε στην Ευρώπη δυο βραβεία με τα νέα Transit Custom και Ranger gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το Jeep Avenger , το νεότερο μέλος της οικογένειας Jeep που έχει ήδη ψηφιστεί ως «Αυτοκίνητο της Χρονιάς» για το 2023 , μαζί με το Renegade αύξησαν κατά 33,5% το μερίδιο της μάρκας στη δημοφιλή κατηγορία των B-SUV.

Το Jeep Avenger παρουσιάσθηκε τον Οκτώβριο του 2022 όταν και λανσαρίστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού. Γρήγορα έκανε μια καλή πορεία στα B-SUV χαμηλών ρύπων και έφτασε το μερίδιό του στο 10,6% (στα Low Emission Vehicles) της Ευρωπαϊκής αγοράς.

Η εμπορική συνιστώσα του νέου Avenger και του Renegade ενίσχυσε την παρουσία της Jeep στα B-SUV ακόμα πιο πολύ. Το πανευρωπαϊκό μερίδιο της μάρκας στη συγκεκριμένη κατηγορία αυξήθηκε κατά 33,5% από τον Ιανουάριο έως και τον Αύγουστο του 2023, συγκριτικά με το 2022, κάτι που αντιστοιχεί σε εντυπωσιακή αύξηση πωλήσεων 60%. Ως μέτρο σύγκρισης, να αναφερθεί ότι το αντίστοιχο ποσοστό για το σύνολο της κατηγορίας δεν ξεπέρασε το 12,8%.

Το νέο Jeep Avenger ενσωματώνει πλήρως τα ιδανικά της θρυλικής μάρκας, κάτι που έχει ήδη αναγνωριστεί με 10 σημαντικά αυτοκινητικά βραβεία. Επιπλέον, το Avenger δίνει τη δυνατότητα στον πελάτη να βρει αυτό ακριβώς που χρειάζεται, μέσω μιας γκάμας που περιλαμβάνει τόσο μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση όσο και μια με κινητήρα βενζίνης.

Ανεξάρτητα από το σύστημα κίνησης που χρησιμοποιεί, το μικρότερο Jeep υιοθετεί το αυθεντικό DNA της εταιρείας σε ένα κόμπακτ αμάξωμα με μήκος μόλις 4,1 m, προσφέροντας στιλ, πρακτικότητα και υψηλή τεχνολογία σε κάθε τομέα, εξασφαλίζοντας άνεση, ευκολία και πάνω από όλα ασφάλεια.

Η έκδοση BEV που συγκεντρώνει το 40% των αγοραστών κινείται από ηλεκτρικό σύστημα υπό τάση 400 V, κινητήρα 156 PS και μπαταρία 54 kWh. Η μέση αυτονομία είναι 400 km κατά WLTP και μπορεί να αγγίξει τα 550 km σε καθαρά αστικές συνθήκες. Χάρη δε στη γρήγορη φόρτιση η μπαταρία φτάνει από το 20% στο 80% σε λιγότερο από 25 λεπτά και κερδίζει 30 km αυτονομίας σε μόλις τρία λεπτά.

Η έκδοση βενζίνης από την πλευρά της διατίθεται αποκλειστικά στο πολύ πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού Altitude και χρησιμοποιεί τούρμπο κινητήρα 1,2 lt με 100 PS και 205 Nm, ο οποίος συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων και συνοδεύεται από το έξυπνο σύστημα Selec-Terrain® για μέγιστη πρόσφυση σε κάθε δρόμο.

Το νέο Jeep Avenger ήρθε για να συμπληρώσει τη σταθερά πετυχημένη εμπορική τροχιά του Renegade στα B-SUV. Ο νεανικός και σκληροτράχηλος χαρακτήρας του Renegade το καθιστά ιδανικό τόσο για την πόλη όσο και για απαιτητικές εξορμήσεις, μέσα από αποκλειστικά εξηλεκτρισμένες επιλογές που περιλαμβάνουν την ήπια υβριδική e-Hybrid των 130 PS και την κορυφαία 4xe των 190 ή 240 PS με πανίσχυρο σύστημα τετρακίνησης και ασύγκριτες για την κατηγορία εκτός δρόμου ικανότητες.

Ξεπέρασαν τις 40.000 οι παραγγελίες στην Ευρώπη τα Jeep Avenger gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Αρκετές ευρωπαϊκές χώρες ετοιμάζονται να ανακοινώσουν ότι θα απαγορεύσουν στις μεγαλουπόλεις την κυκλοφορία οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης. Σίγουρα δεν θα γίνει αμέσως αλλά ήδη έχουν αρχίσει να προετοιμάζουν το έδαφος και για το λόγο αυτό βρίσκονται σε συζητήσεις για το πότε θα απαγορεύσουν τις πωλήσεις κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Την ίδια ώρα η Nissan που είναι μια από τις πρωτοπόρους εταιρίες που έκανε την επανάσταση στην ηλεκτροκίνηση, προχωρά σταθερά με το σχέδιό της για την επίτευξη 100% EV στην Ευρώπη έως το 2030, με όλα τα νέα μοντέλα της Nissan από τώρα και στο εξής  να είναι αποκλειστικά ηλεκτρικά στην Ευρώπη.

Ο Makoto Uchida, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Nissan δήλωσε ότι:

« Το EV είναι η απόλυτη λύση κινητικότητας. Περισσότεροι από ένα εκατομμύριο πελάτες έχουν ήδη συμμετάσχει στο ταξίδι μας, έχουν βιώσει την ικανοποίηση που προσφέρει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο Nissan και δεν υπάρχει γυρισμός τώρα»

Και συνέχισε :

« Τα EV που τροφοδοτούνται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας είναι το κλειδί για να επιτύχουμε ουδετερότητα άνθρακα, η οποία είναι θεμελιώδες ζητούμενο στο όραμά μας Ambition 2030. Η Nissan θα κάνει τη μετάβαση σε πλήρως ηλεκτρικά έως το 2030 στην Ευρώπη — πιστεύουμε ότι αυτό είναι το σωστό για την εταιρεία μας, τους πελάτες μας και για τον πλανήτη».

Το νέο 20-23 Concept αποκαλύφθηκε και παράλληλα ξεκίνησε η νέα ερευνητική μελέτη Autonomous Drive

Η Nissan συνεχίζει το επενδυτικό της πρόγραμμα στις ευρωπαϊκές ομάδες Σχεδίασης και Έρευνας και Ανάπτυξης, οι οποίες εορτάζουν ιστορικές επετείους προωθώντας το έργο αιχμής τους σχετικά με μελλοντικά οχήματα και τεχνολογίες. Χθες, στις όχθες ενός καναλιού έξω από το Nissan Design Europe (NDE), η Nissan αποκάλυψε το «Concept 20-23», ένα σπορ, αστικό concept EV. Η αποκάλυψη έλαβε χώρα κατά τον εορτασμό της 20ής επετείου από τα εγκαίνια του στούντιο στο Paddington του Λονδίνου. Στο κοντινό Nissan Technical Centre Europe, όπου η ομάδα R&D της Nissan γιορτάζει φέτος την 35η επέτειό της, η τελευταία μελέτη αυτόνομης οδήγησης του Ηνωμένου Βασιλείου, που ονομάζεται evolvAD, πραγματοποιείται με έμφαση σε αστικούς και υπεραστικούς δρόμους με την υποστήριξη της κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου.

Ένα επενδυτικό πρόγραμμα άνω των 40 εκατομμυρίων ευρώ βρίσκεται σε εξέλιξη και στις δύο εγκαταστάσεις, υποστηρίζοντας δραστηριότητες όπως:

• Στο NDE, η αναβάθμιση κτιριακών εγκαταστάσεων, σχεδιαστικών εργαλείων και πόρων και πρόσθετου προσωπικού
• Στο NTCE, έργα νέας τεχνολογίας και εγκαταστάσεων με επενδύσεις άνω των 26 εκατ. ευρώ μόνο σε έργα ηλεκτροκίνησης.

Τα μελλοντικά μοντέλα και η τεχνολογίες μπαταριών κάνουν τα EV ακόμα πιο προσιτά

Σε παγκόσμιο επίπεδο, στο πλαίσιο του Nissan Ambition 2030, η Nissan θα παρουσιάσει 27 εξηλεκτρισμένα οχήματα, συμπεριλαμβανομένων 19 EVs, έως το 2030. Σε αυτήν την περίοδο η Nissan θα παρουσιάσει επίσης τεχνολογία χωρίς κοβάλτιο για να μειώσει το κόστος των μπαταριών EV κατά 65% έως το οικονομικό έτος 2028.

Η Nissan στοχεύει επίσης να λανσάρει EV με νέες μπαταρίες στερεάς κατάστασης (ASSB) έως το οικονομικό έτος 2028. Με την εισαγωγή του πρωτοποριακού ASSB, η Nissan θα μπορεί να προσφέρει EV σε όλες τις κατηγορίες και να επιτύχει ακόμα πιο δυναμικές επιδόσεις. Μειώνοντας τον χρόνο φόρτισης στο ένα τρίτο, οι ASSB θα κάνουν τα EV πιο αποτελεσματικά και προσιτά. Επιπλέον, η Nissan αναμένει από τις ASSB να μειώσει το κόστος των μπαταριών στα 75 $ ανά kWh έως το οικονομικό έτος 2028 και στοχεύει να το μειώσει περαιτέρω στα 65 $ ανά kWh για να επιτύχει ισοτιμία κόστους μεταξύ ηλεκτρικών και βενζινοκίνητων οχημάτων στο μέλλον.

Δύο μελλοντικά EV Nissan έχουν ήδη επιβεβαιωθεί για την Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένου ενός ολοκαίνουργιου συμπαγούς EV που θα διαδεχθεί το εμβληματικό Nissan Micra. Το άλλο όχημα θα κατασκευαστεί στο εργοστάσιο της Nissan στο Σάντερλαντ, ως μέρος του έργου EV36Zero αξίας 1 δισ. λιρών, ένα σχέδιο για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας το οποίο συνδυάζει την παραγωγή EV, την παραγωγή μπαταριών και τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Πρόοδος ηλεκτροκίνησης στην Ευρώπη

Το ένα τρίτο από το ένα εκατομμύριο ηλεκτρικά αυτοκίνητα Nissan που πωλήθηκαν σε όλο τον κόσμο αφορούσε την Ευρώπη, με το Nissan Ariya και το βαν Townstar να είναι τα νεότερα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα που λανσαρίστηκαν. Από το 2022 η γκάμα της Nissan στην Ευρώπη είναι 100% εξηλεκτρισμένη, συμπεριλαμβανομένης της προσθήκης της τεχνολογίας e-POWER της Nissan στα Qashqai και X-Trail.

Βελτιστοποιημένο για τους Ευρωπαίους πελάτες από την ομάδα NTCE στο Ηνωμένο Βασίλειο, το e-POWER προσφέρει την ευχάριστη, αβίαστη και ομαλή οδηγική εμπειρία που σχετίζεται με ένα αμιγώς EV.

Αυτά τα δημοφιλή, κορυφαία οχήματα στην κατηγορία τους, υποστηρίζουν την μετάβαση της Nissan στα 100% EV στην Ευρώπη, όπου εκτός από τις τρέχουσες ανανεώσεις που αφορούν τα τρέχοντα μοντέλα, κάθε νέο μοντέλο Nissan στην Ευρώπη θα είναι 100% ηλεκτρικό.

Η ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου εξηλεκτρίζεται με γοργούς ρυθμούς. Την πενταετία 2018-2022, οι πωλήσεις ηλεκτρικών και εξηλεκτρισμένων οχημάτων αυξήθηκαν από το 5% της συνολικής αγοράς στο 44%, με τις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων να αυξάνονται από 1% σε 12% της συνολικής αγοράς. Σήμερα τα ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν το 16% των συνολικών πωλήσεων της Nissan στην Ευρώπη, μέρος ενός συνολικού μείγματος εξηλεκτρισμένων πωλήσεων 50%, το οποίο τα επόμενα τρία χρόνια αναμένεται να ανέλθει στο 98%.

«Καθώς η Ευρώπη επιταχύνει προς τα EV, η Nissan θα συνεχίσει να προσφέρει την εντυπωσιακή σχεδίαση crossover και τον ενθουσιασμό που λατρεύουν οι πελάτες μας», δήλωσε ο Guillaume Cartier, Πρόεδρος της Nissan για την περιοχή AMIEO (Αφρική, Μέση Ανατολή, Ινδία, Ευρώπη και Ωκεανία).

«Με τις καινοτομίες στην τεχνολογία των μπαταριών, τα ηλεκτρικά οχήματα θα γίνουν ακόμη πιο προσιτά και η Nissan θα συνεχίσει να προάγει τα EV ως τον καλύτερο τρόπο για να παρέχει καθαρότερη, απλούστερη και προσιτή μετακίνηση».

Το όραμα Ambition 2030 της Nissan είναι το μακροπρόθεσμο όραμα της εταιρείας να γίνει μια πραγματικά βιώσιμη εταιρεία, οδηγώντας προς έναν κόσμο καθαρότερο, ασφαλέστερο και χωρίς αποκλεισμούς. Μέσα στα επόμενα δέκα χρόνια, η Nissan θα προσφέρει συναρπαστικά, ηλεκτροκίνητα οχήματα και τεχνολογικές καινοτομίες, ενώ θα επεκτείνει περεταίρω τις δραστηριότητές της παγκοσμίως. Το όραμα υποστηρίζει τον στόχο της Nissan να είναι ουδέτερη ως προς τον άνθρακα σε όλο τον κύκλο ζωής των προϊόντων της έως το οικονομικό έτος 2050.

Η Nissan μετρά αντίστροφα προς το στόχο δημιουργίας αμιγώς ηλεκτρικής γκάμας αυτοκινήτων στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων θα έρθει στην Ευρώπη και φυσικά στη χώρα μας το εμβληματικό Bronco 4×4. Το ανακοίνωσε πριν από λίγες ώρες η Ford. Το νέο Bronco που θα έρθει στην Ευρώπη διαθέτει εξαιρετικές “Built Wild” ικανότητες εκτός δρόμου, σκληροτράχηλη σχεδίαση και τεχνολογίες τελευταίας γενιάς για όλες τις συνθήκες.

Θα «φοράει» έναν V6 κινητήρα 2,7 λίτρων της οικογένειας EcoBoost που αποδίδει 335PS, σύστημα G.O.A.T. Modes Terrain Management System. Απέκτησε το το παρατσούκλι G.O.A.T χάρη στην αξιοσημείωτη ικανότητά του να χαράζει νέα off-road μονοπάτια. Η  ανάρτηση είναι High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS) για μεγαλύτερη ευελιξία και πρόσφυση σε όλα τα εδάφη. Οι πιστοποιημένες εκπομπές για το Ford Bronco είναι  CO2 319-332 g/km ενώ η κατανάλωση σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις είναι 13.4-13.9 l/100km. Οι μηχανικοί λένε ότι η ηλεκτρονική wastegate και το σύστημα ανακυκλοφορίας καυσαερίων υψηλής πίεσης αυξάνουν την ισχύ και την αποδοτικότητα καυσίμου.

Ήδη εκδηλώθηκε μεγάλο ενδιαφέρον απόκτησης του «σκληροτράχηλου» Ford Bronco αλλά όπως φαίνεται αρκετοί θα μείνουν με τη χαρά αφού θα γίνει εισαγωγή περιορισμένων αυτοκινήτων. Παρά το γεγονός ότι επίσημα δεν έχει ανακοινωθεί η τιμή του, οι παραγγελίες ξεκίνησαν σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές.

Η γκάμα μοντέλων περιλαμβάνει το Bronco Outer Banks, μία σκληροπυρηνική έκδοση με ικανότητα κίνησης σε κάθε επιφάνεια, καθώς και το Bronco Badlands ειδικά για πελάτες που αναζητούν την απόλυτη off-road απόδοση.

Το Bronco που θα εισαχθεί στην Ευρώπη θα είναι στην hardcore έκδοση Outer Banks και στην Badlands . Και τα δύο μοντέλα τροφοδοτούνται από τον κινητήρα Ford EcoBoost V6 2.7L,

Το αυτοκίνητο αυτό με το προσωνύμιο “G.O.A.T.” (Goes Over Any Type of Terrain), είναι ιδιαίτερα αγαπητό στην Αμερική και διακρίνεται κυρίως για τις δυνατότητες που έχει να κινείται σε όλες τις επιφάνειες χάρη στα εξελιγμένα συστήματα μετάδοσης κίνησης με μακριές και κοντές σχέσεις, του Trail Control ενώ διαθέτει επτά προφίλ οδήγησης.

Για πρώτη φορά η Ford παρουσίασε το Bronco το 1966. Το νέο μοντέλο διαθέτει στοιχεία εμπνευσμένα  και φυσικά εξελιγμένα από το πρώτο μοντέλο. Τα καινοτόμα και πρακτικά χαρακτηριστικά που αναπτύχθηκαν από την αρχή με γνώμονα τις τολμηρές περιπέτειες σε κάθε είδους επιφάνεια, περιλαμβάνουν αφαιρούμενες πόρτες με δυνατότητα αποθήκευσης μέσα στο αυτοκίνητο, ενσωματωμένα σημεία στήριξης που προορίζονται για την εγκατάσταση αξεσουάρ, καθώς και εξαιρετικά ανθεκτικά και εύκολα στο καθάρισμα εξαρτήματα και επιφάνειες στην περίπτωση που τα πράγματα αρχίζουν να γίνονται πιο δύσκολα.

Ένας αυστηρά περιορισμένος αριθμός αντιτύπων του νέου Bronco στην έκδοση First Edition θα είναι διαθέσιμος στα επίπεδα εξοπλισμού και προδιαγραφών Outer Banks ή Badlands, με κάθε ένα να προσθέτει μοναδικές εξωτερικές λεπτομέρειες.

Η περιπέτεια συνδυάζεται με την άνεση και την οδηγική απόλαυση. Όλα όσα διαθέτει το σύγχρονο Bronco είναι προσεγμένα και μελετημένα. Ο  Jon Williams, γενικός διευθυντής της Ford Blue Europe είπε σχετικά:

«Μετά από απουσία 25 χρόνων, η Αμερική υποδέχτηκε την επιστροφή του Bronco με περισσότερο ενθουσιασμό και αγάπη από όσο θα μπορούσαμε ποτέ να φανταστούμε. Τώρα είμαστε ενθουσιασμένοι που μπορούμε να δώσουμε στους ευρωπαίους λάτρεις της αυτοκίνησης μία πρώτη γεύση από το πνεύμα του Bronco. Συνδυάζει τις τελευταίες τεχνολογίες μετάδοσης κίνησης με έναν εμπνευσμένο, ευφυή σχεδιασμό και μας μεταφέρει το πάθος για εξερεύνηση στο επόμενο επίπεδο».

Το νέο Bronco διακρίνεται από την πλήρους πλάτους μάσκα του και τους εμβληματικούς στρογγυλούς προβολείς που συνδυάζονται με τις τετραγωνισμένες επιφάνειες του αμαξώματος, οι οποίες καθιστούν πιο ευδιάκριτες τις εξωτερικές γωνίες του οχήματος για ευκολότερους ελιγμούς και έλεγχο σε απαιτητικές, εκτός δρόμου συνθήκες.

Τα μπροστινά φτερά διαθέτουν επίσης τα αποκαλούμενα trail sights – που δεν είναι τίποτα περισσότερο από υπερυψωμένα τμήματα που βοηθούν το οδηγό να εντοπίζει τις γωνίες του οχήματος, ενώ μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως σημεία πρόσδεσης προκειμένου να υποστηρίξουν βάρος που φτάνει τα 68 kg5 για τη μεταφορά μεγαλύτερων αντικειμένων όπως σανίδες του σερφ ή κανό.

Η στάνταρ, αφαιρούμενη σκληρή οροφή διαθέτει επένδυση που αποσβένει τους ήχους που φτάνουν στο εσωτερικό και χωρίζεται σε τέσσερα πάνελ με ειδικές ενσωματωμένες τσάντες αποθήκευσης για τα δύο μπροστινά τμήματα. Και οι τέσσερις πόρτες μπορούν επίσης να αφαιρεθούν πλήρως2 χρησιμοποιώντας ένα μόνο εργαλείο μέσα σε χρόνο μόλις οκτώ λεπτών, προσφέροντας έτσι την απόλυτη ελευθερία στον καθαρό αέρα και ακόμα καλύτερη ορατότητα σε απαιτητικά εκτός δρόμου περιβάλλοντα.

Τα παράθυρα χωρίς πλαίσιο μειώνουν το συνολικό βάρος των θυρών, με αποτέλεσμα να είναι αρκετά ελαφριές για να αφαιρούνται από τους ιδιοκτήτες ανεξαρτήτως σωματότυπου. Οι ειδικές τσάντες αποθήκευσης που διατίθενται για το Bronco Badlands επιτρέπουν την ασφαλή μεταφορά των θυρών μέσα στο αυτοκίνητο, ώστε να είναι έτοιμες για επανατοποθέτηση μέσα σε λίγα λεπτά.

Το Bronco διαθέτει πολλά ακόμα στοιχεία που μπορούν να αφαιρεθούν επιτρέποντας τόσο την εξατομίκευση όσο και τη βελτιωμένη απόδοση εκτός δρόμου. Μεταξύ αυτών είναι η μάσκα και ο εμπρός προφυλακτήρας που μπορούν να αφαιρεθούν και εν συνεχεία να αντικατασταθούν με εναλλακτικές εκδόσεις τους. Τα πλαστικά πρόσθετα που εφαρμόζονται στα τόξα των θόλων των τροχών είναι σχεδιασμένα για να αποχωρίζονται χωρίς ζημιά σε περίπτωση μιας πρόσκρουσης σε off-road συνθήκες και να αντικαθίστανται εύκολα και γρήγορα.

Ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 10 σχέσεων είναι στάνταρ, για ομαλή οδήγηση με βελτιστοποιημένη ροπή εντός και εκτός δρόμου. Μία μέγιστη σχέση «έρπειν» (crawl) έως και 64,33:1 στη λειτουργία low range δίνει στο Bronco τη δυνατότητα να κινείται με ταχύτητα 6 km/h με τον κινητήρα να περιστρέφεται στις 2.400 στροφές ανά λεπτό, εξασφαλίζοντας ακριβή έλεγχο χαμηλών ταχυτήτων και μειώνοντας την πιθανότητα ακινητοποίησης σε δύσκολο έδαφος.

Το Bronco Outer Banks είναι εξοπλισμένο με ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο μεταφοράς δύο ταχυτήτων που επιτρέπει την εναλλαγή εν κινήσει με το πάτημα του κουμπιού μεταξύ μακριών και κοντών σχέσεων.

Το Bronco Badlands προσθέτει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για τον εμπρός άξονα, καθώς και ένα σύστημα αποσύνδεσης της εμπρός αντιστρεπτικής δοκού, εξασφαλίζοντας μέγιστη άρθρωση στην ανάρτηση σε απαιτητικές συνθήκες. Επιπλέον, ένα ηλεκτρομηχανικό κιβώτιο μεταφοράς δύο ταχυτήτων με αυτόματη λειτουργία επιτρέπει την απρόσκοπτη εναλλαγή μεταξύ 2WD και 4WD, ανάλογα με τις συνθήκες, αφήνοντας τον οδηγό απερίσπαστο προκειμένου να συγκεντρωθεί στο δρόμο.

Για να μπορεί να αντιμετωπίζει τις πιο απαιτητικές οδηγικές προκλήσεις, το νέο Bronco είναι δομημένο πάνω σε ένα υψηλής αντοχής ατσάλινο πλαίσιο με επτά εγκάρσια στοιχεία, παρέχοντας μία ισχυρή βάση για σιγουριά και ασφάλεια. Η λύση αυτή επιτρέπει την υιοθέτηση μιας ανάρτησης με διαδρομή 259 mm, για ακόμα πιο εντυπωσιακές off-road ικανότητες.

Η ανάρτηση High-Performance Off-Road Stability Suspension (HOSS) αποτελείται από ανεξάρτητα ψαλίδα εμπρός σε συνδυασμό με μεγάλης διαδρομής coil-over ελατήρια, επιλογή που μειώνει το μη αναρτώμενο βάρος έως και 20% συγκριτικά με τις εκδόσεις με άκαμπτο άξονα, ενώ προσφέρει ανώτερη ποιότητα κύλισης και αδιάλειπτη επαφή των τροχών με την επιφάνεια του εδάφους. Πίσω, ένας συμπαγής άξονας πέντε συνδέσμων με ελατήρια μεγάλης διαδρομής και μεταβλητό συντελεστή σκληρότητας προσφέρονται στάνταρ, σε συνδυασμό με ιδιαίτερα ανθεκτικά στη σκληρή χρήση αμορτισέρ.

Το Bronco Badlands ανεβάζει ακόμα περισσότερο το επίπεδο, διαθέτοντας στάνταρ αμορτισέρ μεταβλητής απόσβεσης υψηλών προδιαγραφών της Bilstein με εξωτερικά δοχεία. Η πρόσθετη χωρητικότητα υγρού παρέχει επιπλέον ψύξη σε δύσκολες συνθήκες, ενώ η δύναμη απόσβεσης αυξάνεται αυτόματα στο τέλος της διαδρομής της ανάρτησης, παρέχοντας ακριβή έλεγχο εκτός δρόμου και ομαλή κύλιση σε συνθήκες κανονικής οδήγησης.

Οι πελάτες που αναζητούν το υψηλότερο επίπεδο off-road απόδοσης μπορούν να εξασφαλίσουν την προστασία των κρίσιμων εξαρτημάτων του αυτοκινήτου με μία προαιρετική προστατευτική ποδιά που παρέχει πλήρη θωράκιση για τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το κιβώτιο μεταφοράς και το ρεζερβουάρ καυσίμου. Οι διαθέσιμες πλαϊνές ράγες είναι αρκετά ισχυρές για να υποστηρίζουν το βάρος του οχήματος σε ακραίες συνθήκες αναρρίχησης σε βραχώδεις επιφάνειες, οι εκτεθειμένοι γάντζοι ρυμούλκησης εμπρός και πίσω είναι στάνταρ, ενώ μία εσωτερική μπάρα οροφής από ατσάλι βορίου υψηλής αντοχής είναι εξοπλισμένη με ενσωματωμένους πλευρικούς αερόσακους τύπου κουρτίνας, οι οποίοι εξασφαλίζουν απόλυτη αυτοπεποίθηση σε extreme συνθήκες σε συνδυασμό με τους πλευρικούς αερόσακους των καθισμάτων και τους εμπρόσθιους μετωπικούς.

Οι έξυπνες τεχνολογίες οδήγησης έχουν σχεδιαστεί για να κάνουν τις ικανότητες του Bronco προσιτές τόσο σε αρχάριους λάτρεις της περιπέτειας όσο και σε έμπειρους off-roaders. Η ικανότητα του Bronco να πηγαίνει οπουδήποτε απορρέει από το Terrain Management System μέσω του οποίου οι οδηγοί μπορούν να επιλέγουν το κατάλληλο για τις συνθήκες προφίλ οδήγησης. Εκτός από τα προφίλ Normal, Eco, Sport και Slippery που αφορούν την οδήγηση εντός δρόμου, τα ειδικά για off-road διαδρομές drive modes περιλαμβάνουν τα Mud/Ruts, Sand, συν το Rock Crowl, καθώς και το εμπνευσμένο από τους αγώνες προφίλ οδήγησης Baja για το Bronco Badlands. Κάθε προφίλ επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει την απόκριση στο γκάζι, τα σημεία αλλαγής των σχέσεων του κιβωτίου και την αίσθηση του τιμονιού, σε συνάρτηση με τις εκάστοτε συνθήκες.

Το Bronco προσφέρει επίσης το Trail Toolbox, μία σουίτα προηγμένων off-road τεχνολογιών που υποστηρίζουν τους οδηγούς επιτρέποντάς τους να εξερευνούν τις ικανότητες του οχήματος με αυτοπεποίθηση. Το Trail Control3 λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο με το cruise control: ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μία ταχύτητα έως 31 km/h, με το όχημα να διαχειρίζεται αυτόματα την επιτάχυνση και το φρενάρισμα προκειμένου να διατηρεί την επιλεγμένη ταχύτητα ενώ ο οδηγός επικεντρώνεται στο τιμόνι όταν διασχίζει δύσκολα εδάφη.

Το Trail Turn Assist3 χρησιμοποιεί ένα σύστημα torque vectoring με βάση τα φρένα για μείωση της ακτίνας στροφής μέχρι 40% σε συνθήκες εκτός δρόμου οδήγησης σε περιορισμένους χώρους. Από την άλλη, το Trail One-Pedal Drive3 επιτρέπει στον οδηγό να επιταχύνει και να φρενάρει χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού, διευκολύνοντας τον έλεγχο της ταχύτητας κίνησης του οχήματος κατά την οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες. Οι τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού περιλαμβάνουν το AdvanceTrac με Roll Stability Control και το Trailer Sway Control για περισσότερη αυτοπεποίθηση κατά τη διαδικασία της ρυμούλκησης.

Ανθεκτικό hardware, έξυπνο software

Σε πλήρη αρμονία με το σκληροτράχηλο και δυναμικό εξωτερικό, η σχεδίαση του εσωτερικού του νέου Bronco είναι άκρως λειτουργική με πληθώρα τεχνολογιών – και την ίδια στιγμή στιβαρή, έτοιμη για σκληρή χρήση σε απαιτητικά περιβάλλοντα. Η σχεδίαση του πίνακα οργάνων είναι επηρεασμένη από το Bronco πρώτης γενιάς, με χρώματα εμπνευσμένα από τη φύση και τον εξοπλισμό εξωτερικών χώρων. Τα δε υλικά είναι επιλεγμένα με γνώμονα την αντοχή.

Οι χειρολαβές είναι ενσωματωμένες στο ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα για την άνεση των επιβατών σε όλες τις συνθήκες. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει μία επιφάνεια ασύρματης φόρτισης που είναι σχεδιασμένη για να διατηρεί ένα κινητό τηλέφωνο στη θέση του ακόμα και σε ακραίες γωνίες κλίσης. Οι επιφάνειες του ταμπλό πλένονται και οι φυσικοί διακόπτες στην καμπίνα είναι στεγανοποιημένοι με σιλικόνη και διαθέτουν σημεία επαφής από καουτσούκ για να προστατεύονται από τη φθορά και να διασφαλίζεται ότι θα καθαρίζονται εύκολα.

Παρά το γεγονός ότι το Bronco είναι κατασκευασμένο για τις πιο σκληρές συνθήκες, δεν συμβιβάζεται σε θέματα άνεσης ή ευκολίας. Μια TFT οθόνη 8 ιντσών στον πίνακα οργάνων συνδυάζεται με μία κεντρική οθόνη αφής LCD 12 ιντσών που διαθέτει την τελευταία γενιά του συστήματος επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 43 το οποίο επωφελείται από τις ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού Ford Power-Up για βελτιωμένη λειτουργικότητα με την πάροδο του χρόνου.

Το Bronco προσφέρει επίσης ειδικά σημεία για τη στερέωση στο πάνω μέρος του πίνακα οργάνων μιας βάσης, επιτρέποντας στους πελάτες να συνδέουν συσκευές, όπως κάμερες ή κινητά τηλέφωνα, μέσω συνδέσεων τροφοδοσίας των 12-volt και θυρών USB.

Η συμβατότητα των Apple CarPlay και Android Auto7 είναι στάνταρ μαζί με ένα ηχοσύστημα B&O Premium Sound System5 με 10 ηχεία, συμπεριλαμβανομένου ενός subwoofer. Η διαθέσιμη εφαρμογή FordPass9 προσφέρει ισχυρή συνδεσιμότητα και απρόσκοπτη ενσωμάτωση με το σύστημα SYNC 4.

Ένα στάνταρ σύστημα κάμερας 360 μοιρών ενεργοποιείται αυτόματα όταν επιλέγονται τα εκτός δρόμου drive modes παρέχοντας μία εικόνα των τροχών και επιτρέποντας στον οδηγό να δει τη θέση τους από την άνεση του καθίσματός του. Αυτή η δυνατότητα αυξάνει την ορατότητα κατά τη διάρκεια οδηγικών προκλήσεων, όπως η αναρρίχηση σε βραχώδεις επιφάνειες.

Per Hal

Το «σκληροτράχηλο» Ford Bronco έρχεται στην Ευρώπη   gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Jaguar Land Rover εγκαινίασε τρεις νέους κόμβους τεχνολογίας στην Ευρώπη, οι οποίοι έχουν ως στόχο να επεκτείνουν τις ψηφιακές της δυνατότητες σε παγκόσμιο επίπεδο, ενώ ταυτόχρονα δημιούργησαν σχεδόν 100 νέες θέσεις εργασίας για μηχανικούς.

Οι κόμβοι προορίζονται για την ανάπτυξη συστημάτων αυτόνομης οδήγησης για την επόμενη γενιά των σύγχρονων πολυτελών οχημάτων της JLR και έρχονται να προστεθούν στους έξι υφιστάμενους παγκόσμιους τεχνολογικούς κόμβους στους οποίους έχει επενδύσει η JLR.

Οι νέοι κόμβοι βρίσκονται στο Μόναχο της Γερμανίας, στη Μπολόνια της Ιταλίας και στη Μαδρίτη της Ισπανίας, με τις τοποθεσίες να επιλέγονται λόγω των διαθέσιμων δεξιοτήτων στον τομέα της ψηφιακής μηχανικής σε κάθε περιοχή.

Με την έναρξη της λειτουργίας τους, οι νέοι κόμβοι θα πλαισιώσουν τα υφιστάμενα κέντρα τεχνολογίας της JLR στο Πόρτλαντ (ΗΠΑ), τη Βουδαπέστη (Ουγγαρία), το Σάνον (Ιρλανδία), τη Σαγκάη (Κίνα), το Μπενγκαλούρου (Ινδία) και το Μάντσεστερ (Ηνωμένο Βασίλειο).

Συνολικά, αυτά τα κέντρα απασχολούν πάνω από 1100 μηχανικούς, οι οποίοι αποτελούν μέρος της παγκόσμιας ομάδας μηχανικών της JLR που αριθμεί σχεδόν 9000 άτομα.

Τα εννέα παγκόσμια μηχανολογικά κέντρα της Jaguar Land Rover θα παρέχουν υπηρεσίες και θα τροφοδοτούν με δεδομένα το Κέντρο Δημιουργίας Προηγμένων Προϊόντων στο Gaydon του Ηνωμένου Βασιλείου, για τη δημιουργία των οχημάτων επόμενης γενιάς της Jaguar Land Rover.

Η δημιουργία των τριών νέων κόμβων τεχνολογίας σηματοδοτεί την εξέλιξη της πολυετούς συνεργασίας της Jaguar Land Rover με την NVIDIA, ηγέτιδα δύναμη στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης (AI) και του διαρκώς εξελισσόμενου τομέα της υπολογιστικής.

Τρεις νέους κόμβους τεχνολογίας στην Ευρώπη εγκαινίασε η Jaguar Land Rover gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Παρά το γεγονός ότι το 2022 ήταν μια εξαιρετικά δύσκολη χρονιά -για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες-  η Hyundai Motor κατάφερε και βελτίωσε το μερίδιο αγοράς της στην Ευρώπη.

Ακόμη και σήμερα η αγορά παγκοσμίως δεν έχει ομαλοποιηθεί από το πρόβλημα με τους ημιαγωγούς. Υπάρχει ζήτηση και δεν υπάρχει διαθεσιμότητα. Οι υπεύθυνοι στις γραμμές παραγωγής ελπίζουν ότι μέχρι φέτος το καλοκαίρι, η αγορά θα μπορεί να τροφοδοτείται επαρκώς και δεν θα υπάρχουν παράλογες καθυστερήσεις στις παραδόσεις.

Η Hyundai το 2022 παρουσίασε εντυπωσιακά νούμερα. Διέθεσε 518.566 οχήματα, που αντιστοιχούν σε αύξηση 0,5% σε σχέση με το 2021, κατακτώντας μερίδιο αγοράς ρεκόρ 4,6% στην Ευρώπη.

Οι πωλήσεις της Hyundai το 2022 σε παγκόσμιο επίπεδο ανήλθαν συνολικά σε 3,94 εκατομμύρια οχήματα, αυξημένες κατά 1,4% από έτος σε έτος. Οδηγούμενη από τη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων, η εταιρεία σημείωσε αύξηση 19% στις πωλήσεις οχημάτων μηδενικών εκπομπών ρύπων. Επιπλέον, τα μερίδια αγοράς συνέχισαν να αυξάνονται με επιδόσεις ρεκόρ σε Γερμανία, Ισπανία, Ιταλία, Γαλλία και Ηνωμένο Βασίλειο.

Ο κ. Michael Cole, President και CEO της Hyundai Motor Europe είπε ότι η εταιρία του θα συνεχίσει και  το 2023 έχοντας στόχο την  ηλεκτροκίνηση και την τεχνολογία μηδενικών εκπομπών. Η Hyundai σκοπεύει να διαθέσει 4,32 εκατομμύρια οχήματα σε αγορές του εξωτερικού.

« H πελατοκεντρική μας εστίαση, η γκάμα των οχημάτων και των υπηρεσιών μας στην Ευρώπη,  θα συμβάλουν ουσιαστικά στην επίτευξη του στόχου της εταιρείας» δήλωσε ο Michael Cole.

Οι βασικότερες αγορές της κορεάτικης εταιρίας στην Ευρώπη είναι η Γερμανία, η Ισπανία, η Ιταλία, η Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο. Αυτές οι αγορές εκτίμησαν περισσότερο τις εξαιρετικές επιδόσεις των αυτοκινήτων της Hyundai και συνέβαλαν στην αύξηση του μεριδίου αγοράς στην Ευρώπη.

Εδώ θα πρέπει να γίνει σαφές ότι η επιτυχία των Κορεατών οφείλεται στο γεγονός ότι τα αυτοκίνητα που προορίζονται για τους ευρωπαίους καταναλωτές, σχεδιάζονται από ευρωπαίους και κατασκευάζονται στην Ευρώπη.

Η στρατηγική της Hyundai στην Ευρώπη δίνει προτεραιότητα στην πελατοκεντρική ανάπτυξη και παραγωγή για αυτό ότι αυτοκίνητα είναι για την Ευρώπη παράγονται και στην Ευρώπη. Το 70% οχημάτων παράγονται στα εργοστάσια HMMC και HAOS της Hyundai αντίστοιχα. Η φιλοσοφία «Πρόοδος για τον Άνθρωπο» και οι δεσμεύσεις της για ουδετερότητα άνθρακα, ήταν και η αιτία να κατασκευαστεί η HMMC που έγινε το πρώτο εργοστάσιο της εταιρείας που παράγει 100% ανανεώσιμη ενέργεια μέσω πιστοποιημένων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Οι πωλήσεις ανά κράτος

Τα μοντέλα Hyundai αντιπροσώπευαν το 4% του συνόλου των οχημάτων που πωλήθηκαν στη Γερμανία. Αυτός ο αριθμός αντιστοιχεί σε 105.074 νέες ταξινομήσεις οχημάτων στη χώρα. Όσον αφορά τις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, η Hyundai κατέκτησε την τρίτη θέση της αγοράς.

Παράλληλα, η Hyundai έφτασε το μερίδιο αγοράς ρεκόρ 7,3% στην Ισπανία. Ο αριθμός αυτός ανέρχεται σε 59.503 νέα ταξινομημένα οχήματα.

Στην Ιταλία, το μερίδιο αγοράς της Hyundai έφτασε το 3,1% το 2022, ήτοι 41.017 νέα οχήματα Hyundai πωλήθηκαν στη χώρα.

Στη Γαλλία, η Hyundai κατέκτησε μερίδιο αγοράς 3,1%. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν κατά 4,1% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, με συνολικά 44.106 νέα οχήματα Hyundai να ταξινομηθούν στη χώρα.

Αντίστοιχα, σημαντική επιτυχία γνώρισε η Hyundai και στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου. Η εταιρεία διέθεσε 80.419 οχήματα, που αντιπροσώπευαν μερίδιο αγοράς 5% — το υψηλότερο στο Ηνωμένο Βασίλειο μέχρι σήμερα. Οι πωλήσεις από έτος σε έτος αυξήθηκαν κατά 15%.

Η Hyundai βασιζόμενη στο όραμά της «Πρόοδος για τον Άνθρωπο» συνέχισε την πορεία της κινητικότητας μηδενικών εκπομπών ρύπων. Το 2022, τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα ηλεκτροκίνητα μοντέλα κατέκτησαν μεγαλύτερο ποσοστό πωλήσεων από ποτέ. Πάνω από το 16% των οχημάτων που πωλήθηκαν διέθεταν κινητήρες μηδενικών εκπομπών. Η φιλική προς το περιβάλλον γκάμα αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των μοντέλων Plug-in Hybrid (PHEV) και Hybrid (HEV), ανέρχεται στο 39,8%.

Πέρυσι ήταν επίσης η πρώτη χρονιά πωλήσεων από το ντεμπούτο του Hyundai IONIQ 5. Tο κομψό CUV, όχι μόνο πούλησε 38.970 οχήματα, αλλά κατέκτησε και πολύ σημαντικά βραβεία σε παγκόσμιο επίπεδο. Μεταξύ των πολλών διακρίσεών του IONIQ 5 ήταν οι τίτλοι ‘World Car of the Year’, ‘World Electric Vehicle of the Year’, ‘World Car Design of the Year’, καθώς και η κορυφαία διάκριση ‘Car of the Year’ σε πολλές χώρες.

Το 2022 ο κόσμος γνώρισε το ολοκαίνουριο IONIQ 6 Electrified Streamliner της Hyundai. Τα IONIQ 5 και το IONIQ 6 κατέγραψαν το 2022 περισσότερες από 100.000 μονάδες πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο.

Επιτυχία είχε και στις πωλήσεις αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων. Με τα RN22e και N Vision 74, η εταιρεία παρουσίασε το μέλλον των οχημάτων Hyundai N. Τα ηλεκτροκίνητα «εργαστήρια κύλισης», που παρουσιάστηκαν τον Ιούλιο, δοκιμάζουν και επαληθεύουν τις προηγμένες τεχνολογίες της Hyundai για χρήση σε μελλοντικά μοντέλα παραγωγής. Το RN22e μεγιστοποιεί την απόδοση της Electric-Global Modular Platform (E-GMP) της εταιρείας, ενώ διαθέτει τη βελτιωμένη σχεδίαση αμαξώματος του IONIQ 6.

Το N Vision 74 χρησιμοποιεί τεχνολογία υβριδικών κυψελών καυσίμου υψηλής απόδοσης, τοποθετημένο σε ένα αμάξωμα εμπνευσμένο από το Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo του 2015 και το Hyundai Pony Coupe Concept του 1974. Και τα δύο μοντέλα αναδεικνύουν τη φιλοδοξία της Hyundai N για ηλεκτροκίνηση υψηλών επιδόσεων και καταδεικνύουν το όραμα της εταιρείας να γίνει ηγέτης της κινητικότητας με μηδενικές εκπομπές ρύπων στο μέλλον.

Το 2023 θα συνεχίσει η παρουσίαση μοντέλων Hyundai υψηλών προδιαγραφών. Ξεκινώντας από την παρουσίαση της νέας γκάμας του KONA 2ης γενιάς που πρόσφατα αποκαλύφθηκε, με επικεφαλής το ολοκαίνουριο KONA Electric. Το τολμηρό και δυναμικό αστικό-κεντρικό μοντέλο θα επιτρέψει στους πελάτες να βιώσουν το KONA όπως το επιθυμούν.

Εκτός από το ολοκαίνουριο KONA, ένα ακόμη όχημα υψηλών επιδόσεων θα ενταχθεί στη γκάμα της Hyundai. Το IONIQ 5 N πρόκειται να κυκλοφορήσει το 2023, συμπληρώνοντας την γκάμα της Hyundai N με το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Με την εισαγωγή του IONIQ 5 N, η Hyundai κάνει σταθερά βήματα στον δρόμο προς την ηλεκτροκίνηση των μοντέλων υψηλών επιδόσεων.

H Hyundai το 2022 αύξησε το μερίδιο αγοράς της στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Από την 1η Φεβρουαρίου 2023, ο νέος Επικεφαλής της Jeep για την Ευρώπη είναι ο κ. Eric Laforge. Αντικατέστησε την κ. Antonella Bruno που με τη σειρά της αναλαμβάνει Επικεφαλής της Peugeot για την Ευρώπη.

Ο κ. Eric Laforge που είναι απόφοιτος της École Supérieure de Gestion et Finance (ESGF) (Παρίσι), θα αναφέρεται απ’ ευθείας στον κ. Christian Meunier, Brand Chief Executive Officer της Jeep και τον κ. Uwe Hochgeschurtz, CEO της Stellantis για την Ευρώπη.

Ο νέος επικεφαλής της Jeep, ξεκίνησε την καριέρα του στην FCA το 1990. Με σημαντική εμπορική εμπειρία στις αγορές της Γαλλίας και της Ιταλίας ανέλαβε τη θέση του CEO της FCA Ελβετίας και στη συνέχεια την αντίστοιχη θέση στη Γερμανία. Την περίοδο 2015-2018 διετέλεσε Επικεφαλής της MOPAR Parts & Services και στη συνέχεια την περίοδο 2019-2020 Επικεφαλής για την κεντρική Ευρώπη για τα Επιβατικά και Ελαφρά Επαγγελματικά Οχήματα (LCV). Το 2021 ανέλαβε τη θέση του Επικεφαλής των LCV της Stellantis για την Ευρώπη.

Ο κ. Christian Meunier δήλωσε σχετικά: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω την κ. Antonella Bruno για τα όσα πέτυχε οδηγώντας την Jeep στην Ευρώπη τα τελευταία τρία χρόνια και βεβαίως για τη συμβολή της στη δημιουργία του Jeep Avenger, του Car of the Year 2023. Είμαι σίγουρος ότι ο κ. Eric Laforge έχει όλες εκείνες τις ικανότητες που απαιτούνται ώστε να αναλάβει το πηδάλιο της μάρκας στην Ευρώπη, σε μια ιδιαίτερα σημαντική στιγμή για την Jeep, καθώς κινούμαστε με ταχύτητα στη νέα εποχή της εξηλεκτρισμένης κίνησης. Η 30ετής εμπειρία του σε ένα ευρύ πεδίο της αυτοκινητοβιομηχανίας θα αποτελέσει σημείο κλειδί για τη μελλοντική μας επιτυχία.»

:

Στο «τιμόνι» της Jeep για την Ευρώπη o Eric Laforge gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Σε 11 ευρωπαϊκές αγορές Ford Pro αύξησε το μερίδιό της σε σχέση με την περασμένη χρονιά και παρέμεινε ο ηγέτης στις πωλήσεις επαγγελματικών van και pickup οχημάτων στην Ευρώπη το 2022. Τις υψηλότερες πωλήσεις έκανε το Transit Custom , best-seller μοντέλο στη M. Βρετανία. Το Ford Ranger ήρθε επίσης πρώτο στον κατηγορία του στην Ευρώπη για 8η συνεχή χρονιά και ανακηρύχθηκε ως το δημοφιλέστερο pick-up της Ευρώπης.

Καταγράφοντας ένα νέο ρεκόρ στον κλάδο, η Ford Pro σημείωσε τις υψηλότερες πωλήσεις στην κατηγορία των επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη το 2022,σηματοδοτώντας για ακόμη μια φορά την ηγετική θέση της Ford .

Η Ford Pro, η επιχείρηση επαγγελματικών οχημάτων και υπηρεσιών της Ford, κατέγραψε το 2022 συνολικό μερίδιο αγοράς 15,0% – το υψηλότερο όλων των εποχών – αλλά και αύξηση του μεριδίου της σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά σε 11 χώρες: Μ. Βρετανία, Γερμανία, Γαλλία, Ιταλία, Ισπανία, Ελλάδα, Ιρλανδία, Πορτογαλία, Ρουμανία, Σουηδία και Τουρκία.

Στο πλαίσιο ανάπτυξης και παρουσίασης νέων προϊόντων και υπηρεσιών, η Ford Pro λανσάρισε την άνοιξη του 2022 το αμιγώς ηλεκτρικό E-Transit van, το οποίο ηγήθηκε των μηνιαίων πωλήσεων στην κατηγορία των ηλεκτρικών van 2 τόνων από τον περασμένο Ιούνιο και μετά. Η Ford Pro αποκάλυψε επίσης την ολοκληρωμένη πλατφόρμα λογισμικού, φόρτισης, συντήρησης και χρηματοδότησης, η οποία έχει σχεδιαστεί ειδικά προκειμένου να επιταχύνει την παραγωγικότητα και τη βιωσιμότητα των επιχειρήσεων όλων των μεγεθών σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Ο Hans Schep, general manager, Ford Pro, Europe δήλωσε:

«Η επίτευξη ενός νέου ρεκόρ στην πρώτη θέση στην αγορά της Ευρώπης επί 8 συναπτά έτη καταδεικνύει πόσο πολύ οι πελάτες επαγγελματικών οχημάτων βασίζονται στα van και τα pickup της Ford για την απόδοση των επιχειρήσεών τους. Καθώς αναπτύσσουμε τη μοναδική μας πλατφόρμα λογισμικού, φόρτισης και υπηρεσιών σε όλη την Ευρώπη, είμαστε αποφασισμένοι να διασφαλίσουμε ότι η Ford Pro θα παραμείνει ο αξιόπιστος συνεργάτης των πελατών μας όσον αφορά την παραγωγικότητα».

Την αιχμή του δόρατος για την επιτυχία αυτή αποτέλεσε το Ford Transit Custom,το οποίο πέρυσι ήταν και πάλι το van στην κατηγορία 1 τόνου με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη. Το Transit Custom ήταν επίσης το όχημα με τις υψηλότερες πωλήσεις συνολικά στη Μ. Βρετανία, όπου η Ford συνεχίζει να ηγείται για 57 συνεχή χρονιά. Η Ford Pro παρουσίασε πέρυσι το αμιγώς ηλεκτρικό E-Transit Custom, τον ηλεκτρικό διάδοχο του μοντέλου.

Για 8η συνεχή χρονιά η Ford Pro κατακτά την 1η θέση στις πωλήσεις επαγγελματικών οχημάτων στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Ευρώπη και η Αμερική ξεπέρασαν για πρώτη φορά την αγορά της Κίνας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που δημοσίευσε η JATO Dynamics, το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων (EV) στις ΗΠΑ ήταν 5,1 τοις εκατό μεταξύ Ιανουαρίου και Οκτωβρίου 2022. Αν και εξακολουθεί να είναι μικρό νούμερο σε σύγκριση με την ισχυρή παρουσία των οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, είναι αξιοσημείωτη η αύξηση απέναντι στα προηγούμενα χρόνια. Για παράδειγμα, τους πρώτους δέκα μήνες του 2021, τα EV αντιπροσώπευαν το 2,9 τοις εκατό της συνολικής αγοράς.

Δύο χρόνια νωρίτερα, από τον Ιανουάριο έως τον Οκτώβριο του 2020, τα EV ήταν μόλις το 1,7 τοις εκατό του συνόλου των πωλήσεων νέων οχημάτων, ενώ το 2019, τα EV αντιπροσώπευαν το 1,3 τοις εκατό της συνολικής αγοράς.

Παρά την αύξηση, η αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων των ΗΠΑ υστερεί σε σχέση με την Ευρώπη. Τα δεδομένα της JATO που καλύπτουν 23 ευρωπαϊκές αγορές δείχνουν ότι τα EV οχήματα αντιπροσώπευαν το 12 τοις εκατό των ταξινομήσεων νέων αυτοκινήτων μέχρι τον Οκτώβριο του 2022. Αυτό ισοδυναμεί με 1,09 εκατομμύρια μονάδες από 9,09 εκατομμύρια για ολόκληρη την αγορά. Το σύνολο αυξάνεται σε 1,86 εκατομμύρια όταν προστεθούν plug-in υβρίδια (PHEV).

Έτσι, το ευρωπαϊκό σύνολο ήταν 1,9 φορές υψηλότερο από το αμερικανικό αν και το χάσμα έχει μειωθεί σημαντικά από το 2020. Εκείνο το έτος, υπήρχαν 2,5 ηλεκτρικά οχήματα ταξινομημένα στην Ευρώπη για κάθε EV που πωλούνταν στις ΗΠΑ. Η ευρωπαϊκή άνθηση μπορεί να εξηγηθεί από καλύτερες υποδομές, περισσότερες επιλογές για τους καταναλωτές και καλές προσφορές. Πράγματι, μερικές φορές είναι πιο εύκολο να αγοράσετε ένα νέο ηλεκτρικό αυτοκίνητο παρά ένα βενζινοκίνητο πλέον.

Καθώς η ενημέρωση των καταναλωτών αυξάνεται και η προθυμία τους να οδηγούν ηλεκτρικά ενισχύεται από καλύτερα αυτοκίνητα, δεν θα ήταν παράξενο να δούμε διψήφιο μερίδιο αγοράς για τα EV στις ΗΠΑ και πάνω από 20 τοις εκατό στην Ευρώπη για το 2023

Που πωλούνται περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα; Στην Ευρώπη η την Αμερική; gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Jeep, το Avenger, φαίνεται ότι θα έχει μια λαμπρή πορεία. Μέσα στις 30 πρώτες ημέρες οι προ παραγγελίες σε Ιταλία, Γαλλία, Γερμανία, Ισπανία και Βέλγιο έφθασαν τις 10.000.

Η υποδοχή του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου στην ιστορία της θρυλικής Αμερικανικής μάρκας ξεπέρασε κάθε προσδοκία. Οι αγοραστές πριν ακόμη το οδηγήσουν ή το δουν στις εκθέσεις έσπευσαν να κάνουν τις παραγγελίες. Βέβαια γνωρίζουν ότι το Jeep Avenger έχει επιλεγεί στην τελική 7αδα του θεσμού Car Of The Year 2023 και γνωρίζουν ότι πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που θα έχει ένα λαμπρό μέλλον.

Σύμφωνα με το εργοστάσιο, οι πρώτες παραδόσεις του Jeep Avenger θα ξεκινήσουν το  2ο τρίμηνο του 2023. Στη συνέχεια οι παραγγελίες του μοντέλου θα ενεργοποιηθούν και στις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης.

Ο στόχος της Jeep είναι μέχρι το 2030 οι πωλήσεις της στην Ευρώπη να αποτελούνται από αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Και το Avenger αποτελεί σημείο κλειδί για την επίτευξη του στόχου της Jeep.  Μετά τις αγορές της Ιταλίας, Γαλλίας, Γερμανίας, Ισπανίας και Βελγίου, θα ξεκινήσουν οι παραγγελίες και στις υπόλοιπες αγορές της Ευρώπης, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδας.

Ας δούμε όμως μερικά τεχνικά χαρακτηριστικά του Avenger

Ας ξεκινήσουμε από το όνομα. Η υπογραφή της Jeep σημαίνει αυτοκίνητο με δυναμικό και νεανικό χαρακτήρα. Για την τεχνολογία όλοι γνωρίζουν ότι η εταιρία διατηρεί στο ακέραιο το αυθεντικό DNA της μάρκας. Το Avenger είναι 100% ηλεκτρικό.  Εφοδιασμένο με ένα νέο σύνολο μπαταριών-ηλεκτροκινητήρα, το Avenger προσφέρει αυτονομία 400χλμ. σε μικτές συνθήκες και 550χλμ. σε κίνηση σε αστικό περιβάλλον.

Παρά τις συμπαγείς του διαστάσεις, προσφέρει άπλετους χώρους για τέσσερις επιβάτες. Ο χώρος αποσκευών είναι 380 λίτρα.  Οι υποψήφιοι αγοραστές που έσπευσαν να δώσουν προ παραγγελία θεωρούν ότι το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται και με το παραπάνω στα αυστηρά κριτήρια του θεσμού Car Of The Year 2023.

Μέσα σε ένα μήνα 10.000 προ παραγγελίες για το Jeep Avenger gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) από την  αρχή του 2022 η ευρωπαϊκή αγορά επιβατικών αυτοκινήτων το πρώτο εξάμηνο συρρικνώθηκε κατά 13,7% . Σύμφωνα με τα ίδια στοιχεία αύξηση στις πωλήσεις (16,8% ) νέων οχημάτων κατέγραψε η Kia Europe που επέστρεψε στην ανάπτυξη. Μάλιστα τα στοιχεία της ACEA επιβεβαιώνουν το μερίδιο αγοράς της Kia στο 5,2%.

Σε όλη την ΕΕ, την ΕΖΕΣ και το Ηνωμένο Βασίλειο, η Kia κατέγραψε πωλήσεις 293.364 μονάδων, διατηρώντας την σταθερά στη λίστα των κορυφαίων 10 κατασκευαστών αυτοκινήτων με τις καλύτερες επιδόσεις. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα εντυπωσιακό μερίδιο αγοράς 5,2% από τις αρχές του έτους μέχρι σήμερα που οφείλεται σε μεγάλο ποσοστό και από την είσοδο πολλών νέων  ηλεκτροκίνητων μοντέλων.

Ο Jason Jeong, Πρόεδρος της Kia Europe, δήλωσε: «Η ευρωπαϊκή αγορά επιβατικών αυτοκινήτων παραμένει πολύπλοκη, παρουσιάζοντας στους κατασκευαστές πρωτόγνωρες προκλήσεις. Η γκάμα της Kia μεταμορφώνεται καθώς εφαρμόζουμε τη στρατηγική μας να γίνουμε ένας έξυπνος πάροχος κινητικότητας και τα σημερινά στοιχεία πωλήσεων αποδεικνύουν τη συνεχή θετική ανταπόκριση των καταναλωτών. Πρόσφατα λανσάραμε μια ολοκαίνουργια έκδοση του ηλεκτρικού μοντέλου μας με τις μεγαλύτερες πωλήσεις, του Niro, και έχουμε απόλυτη πεποίθηση ότι αυτό το μοντέλο, δίπλα στη μελλοντική μας σειρά προϊόντων EV, θα μας βοηθήσει να διατηρήσουμε την αυξανόμενη παρουσία μας στην Ευρωπαϊκή αγορά».

Πάνω από το ένα τρίτο των πωλήσεων της Kia το 2022 αποτελείται από ηλεκτροκίνητα μοντέλα. Τα πιο αγαπητά μοντέλα στην ευρωπαϊκή αγορά είναι νέο Sportage, η σειρά Niro και η οικογένεια Ceed. Κορυφαίο μοντέλο είναι το ηλεκτρικό Niro.

Η Kia Europe αύξησε τις πωλήσεις της κατά 16,8% στην Ευρώπη παρά την πτωτική την αγορά το πρώτο εξάμηνο στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του ολοκαίνουργιου του Townstar, εντάσσεται στην “εξηλεκτρισμένη” γκάμα της Nissan, στο πλαίσιο του οράματος Ambition 2030. Προσφέρει μια αποτελεσματική λύση κινητικότητας για τις επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες που επιδιώκουν να προσαρμοστούν στους μεταβαλλόμενους κανονισμούς εκπομπών ρύπων, στην αυξημένη αστικοποίηση και στην ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου.

Το Nissan Townstar είναι ένα ολοκαίνουργιο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο και απευθύνεται σε επαγγελματίες και επιχειρήσεις. Είναι προσαρμοσμένο στους τελευταίους κανονισμούς εκπομπών ρύπων. Σχεδιάστηκε με γνώμονα την αξιοπιστία και τη βιωσιμότητα και βάζει νέα στάνταρ στις απαιτήσεις του επαγγελματία.

Βασίζεται στην επιτυχημένη συνταγή του e-NV200 που προέρχεται από την τεχνογνωσία της Nissan στο ηλεκτρικό ελαφρύ επαγγελματικό όχημα (e-LCV).

Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση του ολοκαίνουργιου Townstar διαθέτει ένα βελτιστοποιημένο σύστημα μετάδοσης κίνησης με έξυπνη διαχείριση ενέργειας και θερμική ψύξη της μπαταρίας. Λόγω της αεροδυναμικής του εμφάνισης και της  απόδοσης που αυτή δημιουργεί, το Townstar EV είναι σε θέση να επιτύχει αυτονομία έως και 300 km (κύκλος WLTP).

Αποδίδει 122 PS και 245 Nm ροπής. Η μπαταρία 45 kWh του Townstar EV μπορεί να δεχθεί φόρτιση εναλλασσόμενου ρεύματος (11 kW ή 22 kW) ή ταχεία φόρτιση DC (μορφή CCS). Η τελευταία επιτρέπει στους χρήστες να φορτίζουν την μπαταρία από το 15% έως το 80%, σε μόλις 37 λεπτά.

Η Emmanuelle Serazin, Διευθύντρια LCV & Εταιρικών Πωλήσεων της Nissan Europe δήλωσε: «Σχεδιασμένη για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πελατών μας και να αυξάνει τη ζήτηση για βιώσιμες λύσεις κινητήριων συνόλων,  η κορυφαία στην κατηγορία γκάμα για το αμιγώς ηλεκτρικό Townstar θα βοηθήσει ακόμα περισσότερους ιδιοκτήτες LCV να ανακαλύψουν τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης,  υποστηρίζοντας παράλληλα το εξελισσόμενο περιβαλλοντικό τοπίο των ευρωπαϊκών πόλεων».

Και πρόσθεσε: «Η τεχνογνωσία μας στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και η ηγετική μας θέση στην κατηγορία e-LCV ήταν ένα κρίσιμο στοιχείο στην ανάπτυξη της πλήρως ηλεκτρικής έκδοσης του Townstar».

Το Townstar EV διαθέτει φρέσκο και δυναμικό  στυλ, που θυμίζει τα άλλα ηλεκτροκίνητα μοντέλα της Nissan. Η ειδικά σχεδιασμένη αεροδυναμική μπροστινή “ασπίδα” διαθέτει ένα περίπλοκο μοτίβο Kumiko, το οποίο προαναγγέλλει το Ιαπωνικό DNA της Nissan και δίνει στο όχημα μια αίσθηση κορυφαίας ποιότητας.

Στο εσωτερικό, το Townstar EV αντιπροσωπεύει το πιο προηγμένο van στην τρέχουσα γκάμα LCV της Nissan . Έχει σχεδιαστεί με βάση τις απαιτήσεις των σύγχρονων επαγγελματιών. Διαθέτει περισσότερα από 20 τεχνολογικά χαρακτηριστικά, συμπεριλαμβανομένης της υπηρεσίας συνδεσιμότητας στο όχημα και του διαθέσιμου ψηφιακού πίνακα οργάνων 10 ιντσών.

Το 100% ηλεκτρικό Townstar θα εισαγάγει το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης ProPILOT Assist της Nissan στη σειρά LCV. Αυτή η τεχνολογία, μαζί με το μοναδικό Intelligent Around View Monitor (AVM) της Nissan, παρέχει στους οδηγούς πρόσθετη υποστήριξη. Επιπλέον, και για βελτιωμένη άνεση στην καμπίνα, διατίθεται θερμαινόμενο τιμόνι, παρμπρίζ και μπροστινά καθίσματα. Εν τω μεταξύ, μια αντλία θερμότητας βελτιώνει τόσο την απόδοση όσο και την άνεση σε χαμηλότερες θερμοκρασίες,  διανέμοντας θερμότητα από την μπαταρία στην καμπίνα.

Ανάλογα με τις προδιαγραφές, στα υπόλοιπα  χαρακτηριστικά του μοντέλου συγκαταλέγονται το ωφέλιμο φορτίο από 600 έως 800 κιλά και η ικανότητα ρυμούλκησης έως 1.500 κιλά. Διαθέτοντας χώρο φόρτωσης έως 4,9 m3, το νέο συμπαγές van μπορεί να μεταφέρει με άνεση δύο Ευρωπαλέτες.

Με ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών ασφάλειας και προηγμένα χαρακτηριστικά υποστήριξης οδηγού, όπως το Side Wind Assist και το Trailer Sway Assist, το ολοκαίνουργιο Townstar προσφέρει μια καθησυχαστική και σίγουρη εμπειρία στο τιμόνι. Το Έξυπνο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης με Ανίχνευση και Υποβοήθηση Πεζών και Ποδηλατών, καθώς και η Hands-Free Στάθμευση και το Έξυπνο Cruise Control, θέτουν το Townstar στην πρώτη γραμμή της κατηγορίας.

Κάθε Nissan LCV διαθέτει κορυφαία στον κλάδο εγγύηση 5 ετών ή 160.000 χλμ., αποδεικνύοντας τη συνεχή δέσμευση της Nissan στην ποιότητα. Επιπλέον, το Townstar EV διαθέτει 8 χρόνια εγγύηση για την υγεία της μπαταρίας, έως και στο 70%.

Έρχεται στην Ευρώπη με νέο σύστημα μετάδοσης το αμιγώς ηλεκτρικό Townstar της Nissan gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ξέρετε ποιο είναι το Ford Bronco; Το πιθανότερο είναι να μην το ξέρετε. Θα ξεκινήσουμε με το παρατσούκλι του. Το αποκαλούν G.O.A.T. που σημαίνει (Goes Over Any Type of Terrain). Το παρατσούκλι αυτό το απέκτησε από τις τεράστιες δυνατότητες που έχει να κινείται σε δύσβατες περιοχές , σε μονοπάτια που όταν τα αντικρύζεις λες «Αδύνατον να περάσουμε».

Το νέο Ford Bronco, είναι «φορτωμένο» με ευφυείς τεχνολογίες και με συστήματα ανωτέρου επιπέδου για να τα βγάζει πέρα στις ακραίες οδηγικές προκλήσεις.

Η νέα γενιά Bronco έχει επτά επιλέξιμα προφίλ οδήγησης και μπορεί να οδηγηθεί -με προϋποθέσεις- ακόμη και από άπειρους στις off road διαδρομές. Οι έμπειροι μπορούν να «χαράξουν» δικές τους διαδρομές και να ανέβουν για πρώτη φορά στην πλαγιά ενός βουνού που δεν έχει περάσει ποτέ αυτοκίνητο. Το Bronco διαθέτει το Trail Toolbox, μια σουίτα προηγμένων off-road τεχνολογιών και έτσι κάνει πιο εύκολη τη ζωή των οδηγών που ψάχνουν την περιπέτεια.

Η ικανότητα του Bronco να πηγαίνει οπουδήποτε απορρέει από το Terrain Management System μέσω του οποίου οι οδηγοί μπορούν να επιλέγουν το κατάλληλο για τις συνθήκες προφίλ οδήγησης. Φυσικά θα πρέπει να διευκρινίσουμε για να μην παρεξηγηθούμε ότι τα  συστήματα υποστήριξης οδηγού είναι συμπληρωματικά και δεν υποκαθιστούν την προσοχή, την κρίση και την ανάγκη του οδηγού να ελέγχει το όχημα. Σε βοηθούν να κινηθείς με ασφάλεια αλλά αυτό δεν αρκεί. Χρειάζεται ο οδηγός να ξέρει τί κάνει.

Εκτός από τα προφίλ Normal, Eco, Sport και Slippery, που αφορούν την οδήγηση εντός δρόμου, τα ειδικά για off-road περιηγήσεις drive modes περιλαμβάνουν τα Mud/Ruts, Sand, καθώς και το εμπνευσμένο από τους αγώνες προφίλ οδήγησης Baja. Κάθε προφίλ επιτρέπει στον οδηγό να ρυθμίζει την απόκριση στο γκάζι, τα σημεία αλλαγής των σχέσεων του κιβωτίου και την αίσθηση του τιμονιού, σε συνάρτηση με τις εκάστοτε συνθήκες. Το Bronco υιοθετεί μια προηγμένη, υψηλής απόδοσης ανάρτηση που φέρει την ονομασία High-Performance Off-Road Stability Suspension, με στάνταρ διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στον πίσω άξονα.

Η ανάρτηση αποτελείται από ανεξάρτητα ψαλίδα εμπρός σε συνδυασμό με μεγάλης διαδρομής coil-over ελατήρια, επιλογή που μειώνει στην πράξη το μη αναρτώμενο βάρος έως και 20% συγκριτικά με τις εκδόσεις με άκαμπτο άξονα. Προσφέρει ανώτερη ποιότητα κύλισης και αδιάλειπτη επαφή των τροχών με την επιφάνεια του εδάφους.

Πίσω, ένας συμπαγής άξονας πέντε συνδέσμων με ελατήρια μεγάλης διαδρομής και μεταβλητό συντελεστή σκληρότητας προσφέρεται στάνταρ, σε συνδυασμό με ιδιαίτερα ανθεκτικά στη σκληρή χρήση αμορτισέρ. Οι διαθέσιμες ζάντες ελαφρού κράματος έχουν διάμετρο 17 και 18 ίντσες και συνδυάζονται με ελαστικά παντός εδάφους για άνεση στην άσφαλτο και υψηλές δυνατότητες εκτός δρόμου.

Το νέο Bronco διατίθεται με δυνατότητα επιλογής μεταξύ ενός ηλεκτρονικά ελεγχόμενου κιβωτίου μεταφοράς δύο σχέσεων που επιτρέπει την εναλλαγή εν κινήσει ή ενός ηλεκτρομηχανικού κιβωτίου μεταφοράς δύο σχέσεων με αυτόματη λειτουργία που δίνει τη δυνατότητα για απρόσκοπτη αλλαγή μεταξύ κίνησης στους δύο ή στους τέσσερις τροχούς.

Το πίσω μπλοκέ διαφορικό προσφέρεται στάνταρ, ενώ ένα προαιρετικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης για τον εμπρός άξονα, καθώς και ένα σύστημα αποσύνδεσης της εμπρός αντιστρεπτικής δοκού, εξασφαλίζουν μέγιστη άρθρωση στην ανάρτηση σε απαιτητικές συνθήκες.

Το Trail Control  λειτουργεί με παρόμοιο τρόπο με το cruise control. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μία ταχύτητα έως 31 km/h, με το όχημα να διαχειρίζεται αυτόματα την επιτάχυνση και το φρενάρισμα προκειμένου να διατηρεί την επιλεγμένη ταχύτητα ενώ ο οδηγός επικεντρώνεται στο τιμόνι όταν διασχίζει δύσκολα εδάφη.

Το Trail Turn Assist  χρησιμοποιεί ένα σύστημα torque vectoring με βάση τα φρένα για μείωση της ακτίνας στροφής μέχρι 40% σε συνθήκες εκτός δρόμου οδήγησης σε περιορισμένους χώρους. Από την άλλη, το Trail One-Pedal Drive  επιτρέπει στον οδηγό να επιταχύνει και να φρενάρει χρησιμοποιώντας μόνο το πεντάλ του γκαζιού, διευκολύνοντας τον έλεγχο της ταχύτητας κίνησης του οχήματος κατά την οδήγηση σε δύσκολες συνθήκες.

Οι τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού περιλαμβάνουν το AdvanceTrac με Roll Stability Control  και το Trailer Sway Control για περισσότερη σιγουριά και αυτοπεποίθηση κατά τη διαδικασία της ρυμούλκησης.

Πίσω από την εξωτερική εμφάνιση, το νέο Bronco είναι δομημένο πάνω σε ένα υψηλής αντοχής ατσάλινο πλαίσιο με επτά εγκάρσια στοιχεία, παρέχοντας μία ισχυρή βάση που επιτρέπει, για ακόμα πιο υψηλές off-road ικανότητες, την υιοθέτηση μιας ανάρτησης με μεγάλες διαδρομές.

Οι τολμηροί οδηγοί που αναζητούν το υψηλότερο επίπεδο off-road επιδόσεων μπορούν να εξασφαλίσουν την προστασία των κρίσιμων εξαρτημάτων του αυτοκινήτου με μία προαιρετική προστατευτική ποδιά που παρέχει πλήρη θωράκιση για τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων, το κιβώτιο μεταφοράς και το ρεζερβουάρ καυσίμου. Οι διαθέσιμες πλαϊνές ράγες είναι αρκετά ισχυρές για να υποστηρίζουν το βάρος του οχήματος σε ακραίες συνθήκες οδήγησης εκτός δρόμου, οι εκτεθειμένοι γάντζοι ρυμούλκησης εμπρός και πίσω είναι στάνταρ, ενώ μία ράβδος οροφής από ατσάλι βορίου υψηλής αντοχής διατίθεται με ενσωματωμένους αερόσακους τύπου κουρτίνας, καθώς και πλευρικούς και εμπρόσθιους αερόσακους για πλήρη αυτοπεποίθηση.

Σε πλήρη αρμονία με το σκληροτράχηλο και δυναμικό εξωτερικό, η σχεδίαση του εσωτερικού του νέου Bronco είναι άκρως λειτουργική με πληθώρα τεχνολογιών — και την ίδια στιγμή στιβαρή, έτοιμη για σκληρή χρήση σε απαιτητικά περιβάλλοντα. Η σχεδίαση του πίνακα οργάνων είναι εμπνευσμένη από το Bronco πρώτης γενιάς, με χρώματα εμπνευσμένα από φυσικές παλέτες και εξοπλισμό εξωτερικού χώρου. Τα δε υλικά είναι επιλεγμένα με γνώμονα την αντοχή.

Οι χειρολαβές είναι ενσωματωμένες στο ταμπλό και στην κεντρική κονσόλα για την άνεση των επιβατών σε όλες τις συνθήκες. Η κεντρική κονσόλα περιλαμβάνει μία επιφάνεια ασύρματης φόρτισης που είναι σχεδιασμένη για να διατηρεί ένα κινητό τηλέφωνο στη θέση του ακόμα και σε ακραίες γωνίες κλίσης. Οι επιφάνειες του ταμπλό πλένονται και οι φυσικοί διακόπτες στην καμπίνα είναι στεγανοποιημένοι με σιλικόνη και διαθέτουν σημεία επαφής από καουτσούκ για να προστατεύονται από τη φθορά και να διασφαλίζεται ότι θα καθαρίζονται εύκολα.

Παρά το γεγονός ότι το Bronco είναι κατασκευασμένο για τις πιο σκληρές συνθήκες, δεν συμβιβάζεται σε θέματα άνεσης ή ευκολίας. Μια TFT οθόνη 8 ιντσών στον πίνακα οργάνων συνδυάζεται με μία κεντρική οθόνη αφής LCD 12 ιντσών που διαθέτει την τελευταία γενιά του συστήματος επικοινωνίας και ψυχαγωγίας SYNC 4, 3 το οποίο επωφελείται από τις ασύρματες ενημερώσεις λογισμικού Ford Power-Up για βελτιωμένη λειτουργικότητα με την πάροδο του χρόνου.

Το Bronco προσφέρει επίσης ειδικά σημεία για τη στερέωση στο πάνω μέρος του πίνακα οργάνων μιας βάσης, επιτρέποντας στους οδηγούς να συνδέουν συσκευές, όπως κάμερες ή κινητά τηλέφωνα, μέσω συνδέσεων τροφοδοσίας των 12-volt ή θυρών USB.

Τα Apple CarPlay και Android Auto 4 προσφέρονται στάνταρ μαζί με ένα ηχοσύστημα B&O Premium Sound System  με 10 ηχεία, συμπεριλαμβανομένου ενός subwoofer, που ενσωματώνεται απρόσκοπτα με την διαθέσιμη εφαρμογή FordPass . Ακόμα και όταν τα πράγματα δυσκολεύουν, το Bronco σας προσέχει: ένα στάνταρ σύστημα κάμερας 360 μοιρών παρέχει μία εικόνα των τροχών επιτρέποντας στον οδηγό να δει τη θέση τους από την άνεση του καθίσματός του, αυξάνοντας έτσι την ορατότητα κατά τη διάρκεια οδηγικών προκλήσεων, όπως η αναρρίχηση σε βραχώδεις επιφάνειες.

Το νέο αυτοκίνητο της Ford θα εισαχθεί στην Ευρώπη σε περιορισμένο αριθμό οχημάτων από τα τέλη του 2023. Φυσικά το περιμένουμε και στην Ελλάδα. Ακόμη όμως είναι νωρίς να σας πούμε ποια θα είναι η τιμή του. Θα επανέλθουμε…

Πότε έρχεται στην Ευρώπη το σκληροτράχηλο εκτός δρόμου Ford Bronco gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το Hyundai TUCSON που τιμήθηκε με τον τίτλο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2022» και στην Ελλάδα, σήμερα είναι το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην κατηγορία των compact SUV στην Ευρώπη

Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η JATO Dynamics από 27 ευρωπαϊκές χώρες, το 4^ης  γενιάς Hyundai TUCSON ,το 1ο τρίμηνο του 2022 σημείωσε ρεκόρ πωλήσεων. Διατέθηκαν  15.806 οχήματα και είναι το compact SUV με τις περισσότερες πωλήσεις.

Το 2021, διατέθηκαν 152.257 TUCSON και έτσι έγινε το best seller της Hyundai Motor. Από το πρώτο του λανσάρισμα που έγινε το 2004, έχουν διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά συνολικά 1,4 εκατομμύρια οχήματα TUCSON. Στις παγκόσμιες πωλήσεις, ο αριθμός αυτός ανεβαίνει στα 7.000.000 οχήματα και καθιστά το TUCSON, παγκόσμιο best-seller SUV της εταιρείας.

Ο κ. Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing & Product της Hyundai Motor Europe δήλωσε:

«Πετυχαίνοντας ρεκόρ πωλήσεων το 2021, το TUCSON έχει προχωρήσει τώρα ένα βήμα παραπέρα φτάνοντας στην κορυφή της κατηγορίας των compact SUV όσον αφορά στις νέες ταξινομήσεις στην Ευρώπη τους πρώτους τρεις μήνες του 2022. Με την τολμηρή σχεδίαση, την καινοτόμο τεχνολογία και τα προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας του TUCSON, είμαστε βέβαιοι ότι το best seller μας θα συνεχίσει να είναι σταθερά αγαπημένο όχημα των πελατών στην Ευρώπη».

To TUCSON είναι ένα από τα έξι μοντέλα της Hyundai που παράγονται στα ευρωπαϊκά εργοστάσια της εταιρείας. Το 2021, τα οχήματα που παράχθηκαν στην Ευρώπη αποτέλεσαν το 72% των συνολικών πωλήσεων της Hyundai στην Ευρώπη.

Το Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) στο Nošovice της Τσεχίας είναι ένα από τα πιο σύγχρονα εργοστάσια παραγωγής στην Ευρώπη, αποτελεί το πρώτο εργοστάσιο της εταιρείας που τροφοδοτείται 100% από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας και διαθέτει παραγωγική δυνατότητα 350.000 οχημάτων ετησίως. Εκτός από το TUCSON, η HMMC παράγει επίσης τα i30, i30 N και KONA Electric για την ευρωπαϊκή αγορά. Επιπλέον, η HMMC κατασκευάζει σχεδόν κάθε διαθέσιμο τύπο κινητήρων. Με αυτόν τον τρόπο, η Hyundai αυξάνει τη δέσμευσή της και υπογραμμίζει τη σημασία της Ευρώπης στη συνολική επιχειρηματική της στρατηγική.

Το TUCSON προσφέρει την ευρύτερη γκάμα εξηλεκτρισμένων κινητήρων στην κατηγορία του με :

• 48V Hybrid Turbo βενζίνης 1,6lt 150ps και 180ps, σε εξηλεκτρισμένα κιβώτια iMT και αυτόματο 7-DCT με πλήκτρα
• 48V Hybrid Diesel 1,6lt 136ps ομοίως με iMT και αυτόματο 7-DCT με πλήκτρα
• Full Hybrid Turbo 1,6lt 230ps αυτόματο
• Plug-in Hybrid Turbo 1,6lt 265ps αυτόματο

Το 2021 το TUCSON συγκέντρωσε τις περισσότερες ψήφους από τους Έλληνες δημοσιογράφους του ειδικού τύπου και ανακηρύχθηκε «Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2022» για την Ελλάδα.

Εκτός από την ελληνική διάκριση το  TUCSON συγκέντρωσε 18 διακρίσεις σε όλη την Ευρώπη. Επιλέχθηκε ακόμη ως καλύτερο SUV από το περιοδικό Carbuyer και DieselCar & EcoCar στο Ηνωμένο Βασίλειο έχοντας εισάγει τόσο στη Hyundai όσο και στην κατηγορία του σχεδιαστικές και τεχνολογικές καινοτομίες, συνδεσιμότητας, άνεσης και ασφάλειας.

Τα περισσότερα βραβεία επαίνεσαν το μοντέλο ως ένα ισχυρό compact SUV και ένα αυτοκίνητο που εκτός των άλλων , ανταποκρίνεται στις καθημερινές οικογενειακές ανάγκες.

Ηγέτης στην κατηγορία των compact SUV στην Ευρώπη το 4ης γενιά Hyundai TUCSON gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία Peugeot έδωσε στη δημοσιότητα όχι μόνο πληροφορίες αλλά και φωτογραφίες από το ολοκαίνουργιο 408 και με αυτό ολοκληρώνει την γκάμα της στο ιδιαίτερα στρατηγικό segment C. Η PEUGEOT που  κατέχει μία ηγετική θέση σε αυτήν την κατηγορία τα τελευταία χρόνια, χάρη στην επιτυχία των SUV 3008 και 5008, καθώς και τριών γενεών 308 saloon και 308 SW, τώρα ενισχύει τη θέση της με το PEUGEOT 408.

Το 408 αφού πέρασε όλα τα εξαντλητικά τεστ των Γάλλων κατασκευαστών αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη στις αρχές του 2023. Κατασκευάζεται για την ευρωπαϊκή αγορά, στη Mulhouse της Γαλλίας  και για την αγορά της Κίνας στο εργοστάσιο του Chengdu.

Αυτοί που αναζητούν την καινοτομία και εκτιμούν τη δημιουργικότητα και την τόλμη νέων συνδυασμών που ξεφεύγουν από τις συμβατικές λύσεις, θα βρουν στο  408 αυτό που ψάχνουν . Με το νέο 408, η PEUGEOT επιδεικνύει τη δημιουργικότητα των ομάδων της, προσφέροντας ένα νέο αμάξωμα ‘fastback’ στην κορυφή του segment C.

Αυτό το PEUGEOT της νέας εποχής, διαθέτει σιλουέτα  αιλουροειδούς, μοναδική γοητεία, και μηχανολογική τελειότητα, εστιάζοντας στην οικονομία και την έξυπνη ηλεκτροκίνηση, καθώς και τις συγκινήσεις που προσφέρουν οι τεχνολογίες αιχμής.

Ξεχωρίζει πρώτα από όλα για τη δυναμική ‘fastback’ σιλουέτα του και το απαράμιλλο στυλ του, αλλά και για το βαθμό που προκαλεί τη ρήξη με το κατεστημένο. Η χαρακτηριστική εμφάνιση αιλουροειδούς είναι στοιχείο που διακρίνει πλέον τα μοντέλα της μάρκας. Οι γραμμές του είναι έντονες, η μάσκα είναι στο ίδιο χρώμα με το αμάξωμα για να συνδυάζεται τέλεια με το μπροστινό μέρος, και κοσμείται από το νέο σήμα της PEUGEOT με την κεφαλή του λέοντα.

Το ανεστραμμένο σχήμα του πίσω προφυλακτήρα δίνει στο προφίλ μια έντονη προσωπικότητα. Το νέο PEUGEOT 408 δείχνει να πατά αποφασιστικά σε τροχούς διαμέτρου 720 mm, και οι εμβληματικές ζάντες των 20 ιντσών, παρουσιάζουν ένα ανατρεπτικό γεωμετρικό σχέδιο. Μπροστά, η φωτιστική υπογραφή με τους γνωστούς πλέον ‘κυνόδοντες’, εντάσσει ιδανικά το 408 στην οικογένεια της PEUGEOT, το ίδιο επίσης και τα πίσω φώτα LED με τις τρεις ’νυχιές’.

Το 408 βασίζεται πάνω στην, πολλαπλών επιλογών κινητήρα, πλατφόρμα EMP2 (Efficient Modular Platform),. Το συνολικό του μήκος φτάνει τα 4.69μ. και το πλάτος με τους καθρέφτες αναδιπλωμένους, το 1.859μ. Σε συνδυασμό με το μακρύ μεταξόνιο που φτάνει τα 2.79μ. (2.787μ) προσφέρει μεγάλη άνεση στους επιβάτες του πίσω καθίσματος.

Η απόσταση που διαθέτουν για τα πόδια είναι 188χλστ. Το νέο PEUGEOT 408 έχει ύψος 1.48μ. και ξεχωρίζει για τη λεπτή και σμιλευμένη του σιλουέτα, η οποία συμβάλλει καθοριστικά και στη βελτίωση της αεροδυναμικής του απόδοσης. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 536 λίτρα, τιμή η οποία μπορεί να φτάσει έως και τα 1.611 λίτρα, με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Τόσο για τον οδηγό όσο και για τους επιβάτες του, το PEUGEOT 408 προσφέρει την τελευταία γενιά του PEUGEOT i-Cockpit, που είναι άμεσα αναγνωρίσιμο από το μικρής διαμέτρου τιμόνι του.

Στο εσωτερικό και ειδικότερα στη θέση οδήγησης δίνεται έμφαση στην ποιότητα και στη συνδεσιμότητα, καθώς διατίθενται οι πιο πρόσφατες τεχνολογίες που κάνουν την εμπειρία οδήγησης περισσότερο διαισθητική και πιο διαδραστική.

Το νέο σύστημα infotainment είναι εργονομικό και πανεύκολο στην καθημερινή χρήση, προσφέροντας σε κάθε οδηγό τα πλεονεκτήματα από τον κόσμο των smartphones και τα πλεονεκτήματα του κόσμου των αυτοκινήτων, ανάλογα με τις ικανότητες και τις επιθυμίες του. Κάθε οδηγός μπορεί να ορίσει και να επιλέξει την εμφάνιση, την ατμόσφαιρα, και τις ρυθμίσεις που επιθυμεί. Στο σύστημα μπορούν να αποθηκευτούν έως και οκτώ διαφορετικά προφίλ.

Η λειτουργία αντιστοίχισης (mirroring) που συνδέει το smartphone στο σύστημα infotainment του αυτοκινήτου, είναι πλέον ασύρματη, και έχει τη δυνατότητα ταυτόχρονης σύνδεσης δύο smartphones μέσω Bluetooth. Τέσσερεις θύρες USB-C συμπληρώνουν τον εξοπλισμό δικτύωσης του PEUGEOT 408.

Η κεντρική οθόνη υψηλής ευκρίνειας των 10 ιντσών προσαρμόζεται πλήρως και εύκολα, με πολλά παράθυρα και widget ή συντομεύσεις που είναι πολύ εύχρηστες και λειτουργούν όπως ένα tablet. Είναι εύκολο να περιηγηθείτε στα διάφορα μενού από αριστερά προς τα δεξιά ή πάνω και κάτω για ειδοποιήσεις, ή με ένα πάτημα για να εμφανιστεί η αρχική σελίδα της εφαρμογής.

Όπως και σε ένα smartphone, είναι εύκολο να επιστρέψετε στην κύρια σελίδα ανά πάσα στιγμή, πατώντας το πλήκτρο αφής “Home”.

Στο επάνω μέρος της οθόνης, ένα μόνιμο banner εμφανίζει πληροφορίες εξωτερικής θερμοκρασίας, κλιματισμού, θέση σε σελίδες widget, δεδομένα συνδεσιμότητας, ειδοποιήσεις και ώρα.

Το PEUGEOT i-Connect Advanced προσφέρει την απόλυτη εμπειρία ψυχαγωγίας. Είναι εξοπλισμένο με ένα πανίσχυρο και αποτελεσματικό σύστημα δικτυωμένης πλοήγησης της TomTom. Ο χάρτης εμφανίζεται σε ολόκληρη την οθόνη 10 ιντσών για εύκολη ανάγνωση. Το σύστημα ενημερώνεται «over the air», δηλαδή απευθείας με τη μετάδοση των δεδομένων μέσω του τηλεπικοινωνιακού δικτύου.

Το σύστημα αναγνώρισης φυσικής ομιλίας “OK PEUGEOT” βελτιώνει το επίπεδο ασφαλείας και είναι ιδιαίτερα εύκολο στη χρήση του. Παρέχει πρόσβαση σε κάθε ενημέρωση σχετική με τις λειτουργίες του infotainment.

Για να βοηθήσει το χρήστη και να απαντήσει στις απορίες του, το σύστημα περιλαμβάνει ενσωματωμένα εγχειρίδια χρήσης και ενημeρωτικά βίντεο.

Χάρη στη βοήθεια 6 καμερών και 9 ραντάρ, τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης παρέχουν στον οδηγό και τους επιβάτες, ηρεμία και ασφάλεια. Μεταξύ αυτών είναι:

• Το προσαρμοζόμενο (Adaptive) Cruise Control με λειτουργία Stop & Go,
• Το σύστημα νυκτερινής ορατότητας (Night Vision), που προειδοποιεί για την παρουσία ζώων, πεζών ή ποδηλατών, στην πορεία του αυτοκινήτου, πριν αυτοί φωτιστούν από τις δέσμες των προβολέων του αυτοκινήτου,
• Έλεγχος τυφλών σημείων μεγάλης εμβέλειας (Long-range blind spot monitoring), 75 μέτρων,
• Προειδοποίηση πίσω διασταυρούμενης κυκλοφορίας (Rear Traffic Alert), που προειδοποιεί για ενδεχόμενη σύγκρουση.

Η γκάμα των κινητήρων με τους οποίους εφοδιάζεται το νέο PEUGEOT 408 περιλαμβάνει δύο plug in υβριδικές εκδόσεις με 180 και 225 ίππους, και μία βενζινοκίνητη έκδοση με 130 ίππους. Και οι τρεις κινητήρες διατίθενται με το 8άρι αυτόματο κιβώτιο EAT8. Λίγους μήνες μετά, η γκάμα θα συμπληρωθεί και με μία αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση.

Η οικονομία αποτέλεσε ένα από τα βασικότερα μελήματα των σχεδιαστών του PEUGEOT 408. Η κοινή προσπάθεια στη βελτίωση της αεροδυναμικής, τη μείωση του βάρους (από 1396 κιλά), αλλά και η εξέλιξη κινητήρων με χαμηλές εκπομπές ρύπων, είχαν σαν αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός μοντέλου που επιτυγχάνει εξαιρετικά χαμηλή μέση κατανάλωση ενέργειας (σε διαδικασία έγκρισης), είτε πρόκειται για τις υβριδικές του εκδόσεις, είτε για τη βενζινοκίνητη έκδοση των 130 ίππων.

Το νέο PEUGEOT 408 διατίθεται με δύο plug-in hybrid κινητήρες:

• PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: Με κίνηση στους 2 τροχούς / συνδυασμός κινητήρα PureTech 180 ίππων (132 kW) και ηλεκτροκινητήρα 81 kW, και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-EAT8 8 ταχυτήτων (σε διαδικασία έγκρισης).
• PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: Με κίνηση στους 2 τροχούς / συνδυασμός κινητήρα PureTech 150 ίππων (110 kW) και ηλεκτροκινητήρα 81 kW και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων e-EAT8 8 ταχυτήτων (σε διαδικασία έγκρισης).

Η μπαταρία ιόντων λιθίου και στις δύο plug-in hybrid εκδόσεις έχει χωρητικότητα 12.4kWh και αποδίδει 102 kW. Διατίθενται δύο τύποι ενσωματωμένων φορτιστών : ένας φορτιστής 3.7kW μονοφασικού ρεύματος στο βασικό εξοπλισμό και ένας προαιρετικός μονοφασικός των 7.4kW.

Οι εκτιμώμενοι χρόνοι φόρτισης είναι οι παρακάτω :

• Από Wall Box (32 A) των 7.4kW και με τον μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή των 7.4kW, για μία πλήρη φόρτιση σε 1 ώρα και 55 λεπτά.
• Από ενισχυμένη παροχή (16 A) και με τον μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή των 3,7kW, για μία πλήρη φόρτιση σε 3 ώρες και 50 λεπτά..
• από συμβατική παροχή (8A) και με τον μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή των 3,7kW, για μία πλήρη φόρτιση σε 7,5 περίπου, ώρες.

Το μοντέλο διατίθεται επίσης και με έναν κινητήρα εσωτερικής καύσεως: τον 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα PureTech ισχύος 130hp, ο οποίος πληροί τις προδιαγραφές εκπομπών EURO 6.4, και συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο EAT8 των 8 σχέσεων με σύστημα Start & Stop. Η συγκεκριμένη έκδοση βρίσκεται στο στάδιο της έγκρισης τύπου.

Να σημειωθεί ότι όλοι οι κινητήρες του νέου PEUGEOT 408 είναι εξοπλισμένοι με το αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων, που εγγυάται την ηρεμία και την οικονομία στην οδήγηση.

Το μοντέλο δεν θα διατίθεται σε έκδοση με κινητήρα diesel, ενώ μία 100% ηλεκτροκίνητη έκδοση θα λανσαριστεί στο προσεχές μέλλον.

Το νέο PEUGEOT 408 θα διατίθεται με 6 χρώματα για το αμάξωμα:

• Obsession Μπλε (νέο χρώμα που επιλέχθηκε για το λανσάρισμα του μοντέλου)
• Titanium Γκρι (νέο χρώμα)
• Artense Γκρι (Μόνο στην έκδοση Allure)
• Elixir Κόκκινο
• Pearl Λευκό
• Μαύρο Perla Nera.

Όσον αφορά τις τιμές ακόμη δεν μπορούμε να αναφέρουμε ούτε κατά προσέγγιση. Είναι πολύ νωρίς. Η αγορά του αυτοκινήτου δεν έχει ομαλοποιηθεί.

Per Hal

Πότε θα κυκλοφορήσει στους ευρωπαϊκούς δρόμους το ολοκαίνουργιο Peugeot 408 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό όχημα παραγωγής της Mazda , το ηλεκτρικό MX-30 2022 είναι έτοιμο και στις αρχές Ιουλίου θα κάνει τα πρώτα του χιλιόμετρα στους ευρωπαϊκούς δρόμους. Έχει καινούργιες παραλλαγές φόρτισης, ήχου και χρωμάτων εσωτερικού και εξωτερικού χώρου.

Το νέο Mazda MX-30 2022 είναι ακόμη ευκολότερο στη χρήση. Οι μηχανικοί της Mazda έκαναν αρκετές τροποποιήσεις. Η σημαντικότερη είναι η χρήση BEV που πλέον υποστηρίζει  τριφασική κανονική φόρτιση AC 11 kW. Η απόδοση γρήγορης φόρτισης DC έχει, επίσης, βελτιωθεί αυξάνοντας τη μέγιστη ισχύ που μπορεί να δεχθεί το όχημα από 40 kW σε 50 kW.

Οι τεχνικοί αναφέρουν ότι με τις αλλαγές που έγιναν μειώθηκε ο χρόνος γρήγορης φόρτισης DC κατά δέκα λεπτά. Από 36  σε μόλις 26 λεπτά.

Για το 2022, η συχνότητα του ήχου έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να είναι παρόμοια με άλλους ήχους που ακούγονται ενώ το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία. Σύμφωνα με τις έρευνες που έγιναν ο ήχος EV του MX-30 βοηθά τους οδηγούς να αναγνωρίζουν υποσυνείδητα την ποσότητα της ροπής που παράγεται από τη μονάδα ισχύος.

Εκτός από τους υφιστάμενους χρωματικούς συνδυασμούς εσωτερικού Modern confidence (λευκό) και Industrial vintage (καφέ), το MX-30 2022 εισάγει τη νέα ολόμαυρη επένδυση Urban expression που φέρνει μια έντονη κομψότητα στη σχεδίαση. Το νέο, ολόμαυρο εσωτερικό αναζωογονείται από γκρι και λευκές πινελιές στην ταπετσαρία τζιν υφάσματος και από τη σκούρα καφέ του φελλού κονσόλα και την επένδυση της λαβής των θυρών.

Ο αριθμός των χρωματικών συνδυασμών πολλών αποχρώσεων έχει αυξηθεί σε τέσσερις, με το Jet Black και το νέο Zircon Sand της Mazda να προστίθενται στην γκάμα.

Σε συνδυασμό με το ολόμαυρο εσωτερικό Urban expression, το Zircon Sand είναι ένα φυσικό μπεζ εμπνευσμένο από το ζιρκόνιο, το οποίο αντανακλά την κληρονομιά της Mazda στην κατασκευή καλουπιών χύτευσης.

Ο δεύτερος νέος συνδυασμός χρωμάτων πολλών αποχρώσεων συνδυάζει αμάξωμα Jet Black και οροφή με ασημί σκελετούς κολόνας και, για άλλη μια φορά, ένα ολόμαυρο εσωτερικό.

Για το πρώτο ηλεκτρικό MX-30 2022, η Mazda αναφέρει ότι η  βελτιωμένη απόδοση φόρτισης και λειτουργικότητα τροφοδοσίας, οι βελτιώσεις στον ήχο του συστήματος μετάδοσης κίνησης EV και οι νέες επιλογές τόσο στα εξωτερικά χρώματα όσο και στις εσωτερικές επενδύσεις, κάνουν το MX-30 να ξεχωρίζει.

Δεν έγινε γνωστό πότε θα έρθει το ηλεκτρικό MX-30 στην Ελλάδα αλλά από τη στιγμή που θα κυκλοφορήσει στη Γερμανία και τη Γαλλία δεν θα αργήσει να έρθει και στη χώρα μας.

Έρχεται στην Ευρώπη το ανανεωμένο MX-30 2022- Στις αρχές Ιουλίου ξεκινούν οι πωλήσεις gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Honda αποκάλυψε το νέο Civic e:HEV, την 11η γενιά του εμβληματικού, παγκόσμιου συμπαγούς μοντέλου της. Βασισμένο σε 50 χρόνια κληρονομιάς, το νέο υβριδικό Civic συνδυάζει ισχυρές επιδόσεις και αποδοτικότητα με βελτιωμένα επίπεδα άνεσης εσωτερικού, οπτικής απήχησης και συνολικής χρηστικότητας. Υιοθετώντας την αποδεδειγμένη τεχνολογία e:HEV της Honda, ως στάνταρ σύστημα κίνησης, το νέο Civic ολοκληρώνει την αποστολή της μάρκας να εξηλεκτρίσει όλα τα mainstream Ευρωπαϊκά μοντέλα της μέχρι τα τέλη του 2022.

Στην καινούργια εκδοχή του, το Civic ενσαρκώνει μία νέα, προοδευτική, ‘συναρπαστική‘ σχεδιαστική προσέγγιση. Σε συνδυασμό με την αρχή εξέλιξης της Honda, ‘Man-Maximum, Machine-Minimum’ (M/M), αυτή η κοινή φιλοσοφία έχει διαμορφώσει όλες  τις πτυχές σχεδίασης και εξέλιξης του Civic.

Το νέο Civic διαθέτει  μία κομψή και σπορ σιλουέτα, που έχει επιτευχθεί με το χαμήλωμα της γραμμής του καπό κατά 25mm σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, ενώ οι γυάλινες επιφάνειές του έχουν αυξηθεί δημιουργώντας την αίσθηση ενός φωτεινού και ευάερου εσωτερικού. Απέριττες, διακριτικές επιφάνειες αποπνέουν μία αίσθηση εκλεπτυσμένης, premium ποιότητας, ενώ οι πιο τονισμένες μεσαίες και χαρακτηριστικές γραμμές υπογραμμίζουν τις κύριες λεπτομέρειες.

Η κάτω χαρακτηριστική γραμμή αναδεικνύει την επιβλητική σιλουέτα του αυτοκινήτου, και παράλληλα βελτιώνει την ορατότητα από τα πίσω καθίσματα. Συγκριτικά με την προηγούμενη γενιά Civic, η βάση της κολόνας Α έχει τοποθετηθεί πιο πίσω για να ευθυγραμμιστεί με το κέντρο των μπροστινών τροχών, στοιχείο το οποίο προσδίδει στο αυτοκίνητο μια πιο ισορροπημένη αναλογία στο προφίλ, καθώς και μια πιο φαρδιά παρουσία που δηλώνει αυτοπεποίθηση, υπό όλες τις γωνίες. Το υψηλότερο σημείο της γραμμής οροφής έχει τοποθετηθεί πιο μπροστά συγκριτικά με το προηγούμενο Civic, με μια ήπια κλίση προς την πόρτα του χώρου αποσκευών, διαμορφώνοντας μια κομψή εμφάνιση που παραπέμπει σε fastback μοντέλο.

Το πιο κομψό προφίλ του αμαξώματος κάνει τα ελαστικά να φαίνονται μεγαλύτερα και σε συνδυασμό με το φαρδύτερο μετατρόχιο και τα πιο στενά τόξα των θόλων των τροχών, πετυχαίνει μία σπορ σιλουέτα που μοιάζει να αγκαλιάζει το δρόμο. Παρά τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση, η διάσημη πρακτικότητα και η ανθρωποκεντρική φιλοσοφία της οικογένειας Civic παραμένει βασικό χαρακτηριστικό. Για παράδειγμα, οι πλαϊνοί καθρέπτες είναι πλέον τοποθετημένοι απευθείας στις εμπρός πόρτες, συμβάλλοντας στη μείωση των περιττών τυφλών σημείων και υποστηρίζοντας την ασφάλεια οδηγών και επιβατών.

Το Civic φημίζεται επίσης ότι είναι ένα hatchback που κάνει τα πάντα και η 11η γενιά δεν αποτελεί εξαίρεση, προσφέροντας περισσότερη ευρυχωρία και χρηστικότητα από ποτέ. Το μεγαλύτερο κατά 35mm μεταξόνιο επέτρεψε επίσης στους σχεδιαστές να δημιουργήσουν πιο μεγάλους και άνετους χώρους στην καμπίνα και την ίδια στιγμή να βελτιώσουν τη δυναμική απόδοση και την ευστάθεια σε ευθεία πορεία. Η πίσω πόρτα κατασκευάζεται τώρα από ρητίνη, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά σε Civic. Χάρη στην εφαρμογή μιας νέας τεχνολογίας κατασκευής, το βάρος έχει μειωθεί κατά 20% συγκριτικά με το προηγούμενο Civic, κάτι το οποίο διευκολύνει το άνοιγμα και το κλείσιμο. Επιπρόσθετα, οι μεντεσέδες στήριξης έχουν μετακινηθεί προς τα έξω, συνεισφέροντας στην πιο ‘καθαρή’ αισθητική για τη γραμμή οροφής και την πιο κομψή σχεδίαση του πίσω τμήματος.

Στο εσωτερικό του Civic, ο οριζόντιος σχεδιασμός του ταμπλό τονίζει το πλάτος της καμπίνας, το οποίο σε συνδυασμό με ένα ευρύτερο πεδίο ορατότητας, πετυχαίνει μία αίσθηση ανοιχτού και ευάερου περιβάλλοντος. Στο εσωτερικό, χρησιμοποιούνται νέα,  υψηλής ποιότητας υλικά ως προς την αφή τους, ενώ ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η μεταλλική λεπτομέρεια του αεραγωγού σε σχήμα πλέγματος που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό. Στην έκδοση  Advance, ο οδηγός έχει στη διάθεσή του μία έγχρωμη, υψηλής ευκρίνειας οθόνη LCD 10,2 ιντσών για βελτιωμένη ορατότητα.

Το νέο Civic προσφέρει ένα διαισθητικό πακέτο ενημέρωσης & ψυχαγωγίας. Το μέγεθος της κεντρικής οθόνης αφής έχει αυξηθεί σε εννέα ίντσες ενώ, ενώ χάρη στην πιο εργονομική θέση της, είναι λιγότερο κουραστική για τα μάτια. Το σύστημα ολοκληρώνεται με συμβατότητα ασύρματων Apple CarPlay και Android Auto για να μπορούν οι επιβάτες να παραμένουν συνδεδεμένοι εν κινήσει.

Επιπλέον, στοχεύοντας στην περαιτέρω αναβάθμιση της εμπειρίας των πελατών οι εκδόσεις Elegance και Sport φέρουν οκτώ ηχεία, ενώ η Advance διαθέτει 12 premium ηχεία BOSE για μία ηχητική εμπειρία αίθουσας συναυλιών.

Προηγμένο και αποδοτικό σύστημα e:HEV

Η αποδεδειγμένη τεχνολογία e:HEV (hybrid electric vehicle) της Honda προσφέρεται στάνταρ και στο πλαίσιο της εφαρμογής της στο Civic περιλαμβάνει: μία νέα μπαταρία ιόντων λιθίου με 72 κυψέλες και δύο συμπαγείς, αλλά ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες σε συνδυασμό με ένα πρόσφατα εξελιγμένο 2λιτρο κινητήρα που λειτουργεί στον κύκλο Atkinson. Συνδυαστικά, το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποδίδει μέγιστη ισχύ 135kW και ροπή 315Nm. Η τελευταία έκδοση του κινητήρα εσωτερικής καύσης έχει αρκετά νέα στοιχεία στην αρχιτεκτονική του, τα οποία βοηθούν στην επίτευξη θερμικής απόδοσης που φτάνει το 41% – από τις υψηλότερες τιμές στην αυτοκινητοβιομηχανία για αυτοκίνητο παραγωγής

Οι δύο ισχυροί ηλεκτροκινητήρες συνεργάζονται για να παρέχουν την κύρια κινητήρια δύναμη στο νέο Civic. Ο θερμικός κινητήρας ελέγχεται από μία νέα, συμπαγή μονάδα (Power Control) η οποία βρίσκεται τώρα κάτω από το καπό, μαζί με το υπόλοιπο σύστημα μετάδοσης κίνησης. Κάτω από τα πίσω καθίσματα βρίσκεται η τελευταία έκδοση της ευφυούς μονάδας Intelligent Power Unit και παρά το ότι είναι μικρότερη και ελαφρύτερη, επωφελείται από την αυξημένη ενεργειακή πυκνότητα. Το σύστημα αυτό προσφέρει μία αίσθηση άμεσης ροπής και ισχυρής επιτάχυνσης, σε συνδυασμό με εξαιρετική αποδοτικότητα.

Το προηγμένο σύστημα έχει τη δυνατότητα να εναλλάσσεται απρόσκοπτα μεταξύ των λειτουργιών EV, Hybrid και Engine, χωρίς καμία παρέμβαση από τον οδηγό. Τέσσερα προφίλ οδήγησης – Eco, Normal, Sport και ένα νέο Individual mode, που επιτρέπει τον ανεξάρτητο έλεγχο του κινητήρα, του κιβωτίου και της οθόνης ενδείξεων, μπορούν να επιλέγονται από τον οδηγό, για προσαρμογή της απόκρισης του οχήματος ανάλογα με τις απαιτήσεις.

Κεντρικό στοιχείο του συστήματος e:HEV είναι το κιβώτιο σταθερής σχέσης, το οποίο έχει σχεδιαστεί για ελαχιστοποίηση των μηχανικών τριβών και ελέγχεται από μία ευφυή μονάδα ελέγχου ισχύος (PCU), η οποία βελτιστοποιεί το όχημα σε κάθε οδηγικό σενάριο. Το νέο Civic στοχεύει σε εκπομπές CO2 κάτω από 110 γραμμάρια το χιλιόμετρο, που αντιστοιχεί σε κατανάλωση κάτω από 5 l/100km κατά το πρότυπο WLTP.

Ιδιαίτερη προσοχή δόθηκε επίσης στο σύστημα μετάδοσης κίνησης και στη διαχείριση του θορύβου, προκειμένου να επιτευχθεί ένα αθόρυβο και ήρεμο περιβάλλον στην καμπίνα, ενώ την ίδια στιγμή να βελτιώνεται η συνολική οδηγησιμότητα του οχήματος, με αποτέλεσμα μία ομαλή, γραμμική αίσθηση κατά την επιτάχυνση.

Αυτό το προηγμένο σύστημα συνδυάζεται με ευστάθεια στην ευθεία που εμπνέει αυτοπεποίθηση, κάτι που αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο του μοντέλου Civic σε όλη την ιστορία του. Το Civic 11ης γενιάς διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο κατά 35 mm και φαρδύτερο πίσω μετατρόχιο σε σχέση με τον προκάτοχό του για βελτιωμένη απόδοση στην ευθεία και στις στροφές, ενώ οι νέοι σύνδεσμοι χαμηλής τριβής και τα αναθεωρημένα εμπρός αμορτισέρ ενισχύουν τη δυναμική αίσθηση του αυτοκινήτου. Το νέο μοντέλο θα είναι επίσης το πρώτο Civic που θα υιοθετήσει μια πρόσφατα σχεδιασμένη δομή εμπρός καθισμάτων, παρέχοντας μεγαλύτερη σταθερότητα στο σώμα και άνεση στους επιβάτες.

«Κάθε νέο Civic συνοδεύεται από πολύ υψηλές προσδοκίες και στόχος μας με αυτή την τελευταία γενιά του μοντέλου ήταν να εξασφαλίσουμε ότι θα χαρίσει περισσότερο συναίσθημα στην καθημερινότητα του οδηγού και των επιβατών» δήλωσε ο Tomoyuki Yamagami, Large Project Leader για το νέο Civic e:HEV. «Οι σύγχρονοι καταναλωτές αναζητούν συναίσθημα και στυλ, συναρπαστική δυναμική συμπεριφορά και εξαιρετική χρηστικότητα, και είναι κάτι που το πετύχαμε εφαρμόζοντας τις τελευταίες τεχνολογίες και τη φιλοσοφία μας για την εξέλιξη με ένα καινοτόμο, νέο τρόπο. Αξιοποιώντας την κορυφαία στη βιομηχανία τεχνολογία e:HEV και προηγμένα χαρακτηριστικά ασφάλειας, το νέο Civic αποτελεί μία συναρπαστική επιλογή για τους πελάτες εκείνους που επιθυμούν να αγκαλιάσουν μία νέα εποχή στην ηλεκτροκίνηση. Πιστεύω ότι όσο οι υφιστάμενοι όσο και οι νέοι πελάτες μας θα εκπλαγούν από αυτή τη νέα γενιά Civic, και την εξέλιξή της.»

Το νέο Civic διαθέτει επίσης την εκτεταμένη σουίτα προηγμένων χαρακτηριστικών ασφάλειας και βοηθημάτων οδηγού Honda SENSING. Μία νέα, εμπρός ευρυγώνια κάμερα 100-μοιρών και η αναβαθμισμένη τεχνολογία αναγνώρισης  βελτιώνουν την ικανότητα του Civic να εντοπίζει πεζούς, διαγραμμίσεις του δρόμου, όρια των δρόμων, και άλλα οχήματα όπως μοτοσυκλέτες και ποδήλατα. Για πρώτη φορά, το νέο Civic εφοδιάζεται με αισθητήρες sonar – τέσσερις μπροστά και τέσσερις πίσω. Πλέον του βελτιωμένου Collision Mitigation Braking System, του Lane Keep Assist και της τεχνολογίας i-ACC, τα συστήματα Low Speed Braking Control, Blind Spot Information, Cross Traffic Monitor και Traffic Jam Assist είναι οι νέες προσθήκες στην ολοκληρωμένη προσφορά συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας του Civic.

Εκτός από τη νέα τεχνολογία ενεργητικής ασφάλειας, νέα δομικά στοιχεία έχουν επίσης ενσωματωθεί ώστε να επιτυγχάνεται συμμόρφωση με τα αυστηρά πρότυπα ασφάλειας του Euro NCAP. Μεταξύ αυτών είναι: πρόσθετες δοκοί στις πόρτες που βελτιώνουν την προστασία σε πλευρικές συγκρούσεις, ελάσματα ασφαλείας στον εμπρός προφυλακτήρα που απορροφούν την ενέργεια σύγκρουσης για το περιορισμό των τραυματισμών των γονάτων και των κάτω άκρων, συνολικά 11 αερόσακοι, μεταξύ των οποίων πλευρικοί για τα πίσω καθίσματα, αερόσακοι γονάτων για τα εμπρός καθίσματα για τον περιορισμό των τραυματισμών σε μία εμπρόσθια σύγκρουση και ένας εμπρός κεντρικός αερόσακος για το κάθισμα του οδηγού που εμποδίζει τον οδηγό να πέσει πάνω στο συνοδηγό σε μία πλευρική σύγκρουση.

Συνδυάζοντας μία εκλεπτυσμένη, απέριττη ‘καθαρή’ εξωτερική σχεδίαση, ένα premium φωτεινό και ευάερο εσωτερικό, προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και άνεσης και ένα τέλειο μίγμα μειωμένης κατανάλωσης και υψηλών επιδόσεων, το νέο Civic e:HEV είναι το πιο δυναμικό, αποδοτικό και ασφαλές Civic όλων των εποχών.

Αυτό είναι το νέο Honda Civic e:HEV 11ης γενιάς-Πότε έρχεται στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το κύριο μέλημα όλων των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι με ποιον τρόπο θα αυξήσουν  την αυτονομία των ηλεκτρικών τους αυτοκινήτων . Όμως δεν αρκεί μόνο η αυτονομία. Χρειάζονται και οι σταθμοί φόρτισης. Στην Ελλάδα γίνονται διαρκώς νέες επενδύσεις προκειμένου να αυξηθούν τα σημεία φόρτισης και να μην πονοκεφαλιάζουν οι ιδιοκτήτες των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αν πρόκειται να κάνουν ένα μεγάλο ταξίδι.

Με γοργούς ρυθμούς γίνονται ταυτόχρονα επενδύσεις σε ολόκληρη την Ευρώπη. Σύμφωνα με την τελευταία ανακοίνωση σήμερα σε ολόκληρη την Ευρώπη υπάρχουν 1500 σταθμοί  φόρτισης ενώ έως το 2025 θα έχουν φτάσει τους 7.000 σταθμούς. Οι σταθμοί είναι κατανεμημένοι σε περίπου 400 σημεία ενώ μέχρι το 2025 οι 7.000 θα κατανεμηθούν σε 1.000 σημεία. Τουλάχιστον οι 1000  σταθμοί φόρτισης θα είναι έως και 350 kW. Επιπλέον, θα κατασκευαστούν όχι μόνο κατά μήκος αυτοκινητοδρόμων, αλλά και κοντά σε μεγάλες πόλεις και κατά μήκος των πολυσύχναστων κεντρικών δρόμων.

Η κοινοπραξία ,προκειμένου να πετύχει την καλύτερη  κατανομή στο ευρωπαϊκό οδικό δίκτυο, θα επενδύσει και στην αγορά γης, ώστε να κατασκευάσει ιδανικούς σταθμούς ταχυφόρτισης, στους οποίους ο κάτοχος ηλεκτρικού αυτοκινήτου θα βρίσκει πρόσθετες υπηρεσίες (εστιατόρια, εμπορικά κέντρα κλπ.) που θα κάνουν τη συνολική εμπειρία πιο ευχάριστη.

Η ηλεκτρική ενέργεια που προσφέρει το δίκτυο IONITY προέρχεται – σύμφωνα με την ιδρυτική του εξαγγελία — αποκλειστικά από «πράσινες»  ανανεώσιμες πηγές.

Premium μορφή φόρτισης

Από αυτό το μήνα ( Δεκέμβριος 2021)  η Audi προσφέρει μια ιδιαίτερα premium μορφή φόρτισης αποκλειστικά στο δίκτυο IONITY, γνωστή ως “Plug & Charge” (PnC). Το όλο σύστημα λειτουργεί χωρίς κάρτα RFID (αναγνώριση ραδιοσυχνοτήτων) ή κάποια app εφαρμογή.

Η Audi είναι ιδρυτικό μέλος της IONITY. Με τη χρήση μίας κάρτας φόρτισης, ο κάτοχος ενός μοντέλου e-tron αποκτά πρόσβαση σε περισσότερα από 280.000 σημεία φόρτισης σε 26 ευρωπαϊκές χώρες. Σε αυτό το πλαίσιο, οι κάτοχοι Audi επωφελούνται από προνομιακούς όρους όταν χρησιμοποιούν το δίκτυο IONITY – η χρέωση κοστίζει μόνο 31 σεντς ανά κιλοβατώρα, που ισοδυναμεί περίπου με το κόστος φόρτισης στο σπίτι. Η σύγκριση της τιμής γ΄’ινεται με βάση το τιμολόγιο της ηλεκτροδότησης  στη Γερμανία.

Τα e-tron μοντέλα της Audi, είναι εξοπλισμένα με τη λειτουργία “Plug & Charge” στο  βασικό εξοπλισμό. Αυτό βοηθάει αρκετά στην πιο άνετη και γρήγορη διαδικασία φόρτισης σε όλα τα σημεία του δικτύου.

Η διαδικασία ελέγχου ταυτότητας του οχήματος πραγματοποιείται αυτόματα σε συμβατούς σταθμούς φόρτισης μέσω κρυπτογραφημένης επικοινωνίας, μόλις συνδεθεί το καλώδιο φόρτισης στο όχημα, Η διαδικασία φόρτισης ξεκινά άμεσα και η τιμολόγηση διεκπεραιώνεται επίσης αυτόματα. Το μόνο που χρειάζεται ο οδηγός του Audi e-tron με δυνατότητα PnC είναι ένα ενεργό συμβόλαιο υπηρεσίας χρέωσης και η ενεργοποίησή του άπαξ στην εφαρμογή myAudi και στο MMI του Audi e-tron του.

Στην κοινοπραξία IONITY συμμετέχουν ως ιδρυτικά μέλη το Volkswagen Group (με τις Audi και Porsche), το BMW Group, η Ford Motor Company, το Hyundai Motor Group και η Mercedes Benz AG.

Οι νέες επενδύσεις της IONITY με 5.000 νέα σημεία φόρτισης σε ολόκληρη την Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο θεσμός Ichiban 2021 ανάδειξε τα υψηλά επίπεδα καινοτομίας των Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων κατά τη διάρκεια της υγειονομικής κρίσης για τη διασφάλιση της πιο ασφαλούς αλησμόνητης εμπειρίας. Η Toyota βράβευσε τους καλύτερους Εμπόρους της στην Ευρώπη για την πιο αξέχαστη εμπειρία πελατών. Ανάμεσα στους 44 εμπόρους που βραβεύτηκαν για τις εξαιρετικές υπηρεσίες τους προς τους πελάτες ήταν και η TOYOTA CAR OPTION A.E.

«Ichiban»  στα Ιαπωνικά σημαίνει «Νούμερο Ένα». Επίσης, έτσι ονομάζεται το πιο έγκυρο βραβείο που απονέμει η  Toyota Motor Europe (TME) σε όλους τους Εμπόρους Toyota οι οποίοι προσέφεραν στους πελάτες  μία υψηλού επιπέδου εμπειρία.

Για αυτό το βραβείο κάθε χρόνο συμμετέχουν περισσότεροι από 2.500 εξουσιοδοτημένοι Έμποροι Toyota από 32 Ευρωπαϊκές χώρες.

Από αυτούς φέτος βραβεύτηκαν οι 44 γιατί πέτυχαν το υψηλότερο επίπεδο του «Customer First»  – μιας φιλοσοφίας που αποτελεί σήμα κατατεθέν για την Toyota.

Για την Τoyota στην Ελλάδα, αποτελεί μεγάλη τιμή, καθότι μεταξύ των Ευρωπαίων Εξουσιοδοτημένων Εμπόρων, διακρίθηκε με το βραβείο «Ichiban 2021»  η ελληνική επιχείρηση Toyota Car Option A.E.

Η Toyota Car Option εδρεύει στην Τρίπολη  (4o χλμ. Ε.Ο. Τρίπολης Σπάρτης, τηλ.: 2710 225800) και ανήκει στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Εμπόρων της Toyota Ελλάς παρέχοντας εδώ και πολλά χρόνια, με επιτυχία, στην ευρύτερη περιοχή που δραστηριοποιείται, την απόλυτη εξυπηρέτηση και τη μοναδική τεχνογνωσία προς τον έλληνα καταναλωτή.

Ο Didier Gambart, Αντιπρόεδρος, Πωλήσεων, Marketing & Εμπειρίας Πελατών, TME μετά την εκδήλωση δήλωσε:

«Αυτοί οι 44 Έμποροι της Toyota είναι οι «Καλύτεροι Έμποροι της Πόλης»  φέτος και επιβραβεύονται για τις καταπληκτικές προσπάθειες και τα τεράστια επιτεύγματά τους. Σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς, βρίσκονταν συνεχώς στο πλευρό των πελατών μας, προσφέροντάς τους εξαιρετική εξυπηρέτηση και εμπειρία. Στην εποχή του COVID-19, απέδειξαν επίσης τη δέσμευσή τους στην κοινωνία βοηθώντας τους ήρωες της πρώτης γραμμής. Γρήγορα αναπροσάρμοσαν και υιοθέτησαν καινοτομίες στον τρόπο εργασίας τους και αλληλεπίδρασης με τους πελάτες, εστιάζοντας στην ανθρώπινη επικοινωνία τόσο σε φυσικά όσο και σε ψηφιακά περιβάλλοντα».

Η φετινή τελετή απονομής των βραβείων Ichiban πραγματοποιήθηκε ψηφιακά. Οι 44 καλύτεροι συνδέθηκαν με τα κεντρικά γραφεία της TME στις Βρυξέλες. Ως ένα από τα σημαντικότερα γεγονότα στο ημερολόγιο της Toyota, προλογήθηκε από τον Matt Harrison, Πρόεδρο & CEO της Toyota Motor Europe

Ο κ. Harrison αναφέρθηκε στον κρίσιμο ρόλο των Εμπόρων Toyota ως διανομέων της μάρκας. Είπε σχετικά:

«Οι Έμποροι είναι βασικοί εταίροι μας και πρεσβευτές της μάρκας και θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε σαν μία ομάδα, ώστε να μεταμορφώνουμε τις προκλήσεις σε ευκαιρίες. Η δημιουργία μιας αξέχαστης εμπειρίας είναι πρωταρχικός πυλώνας στην αποστολή της εταιρίας ‘Beyond Zero’ και πρέπει, μαζί με τους εμπόρους μας, να συνεχίσουμε να αυξάνουμε τη διαχρονική αξία των πελατών εφ’ όρου ζωής για  να γίνουμε μία επιτυχημένη εταιρεία κινητικότητας».

Οι νικητές των βραβείων Toyota Ichiban 2021 στην Ευρώπη- Βραβεύτηκε η Toyota Car OPTION A.E. gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το καινούριο compact crossover Dacia Sandero αναδείχθηκε τον Ιούλιο best seller μοντέλο της ευρωπαϊκής αγοράς. Μέσα σε έναν μήνα παραδόθηκαν 20.446 Sandero τη στιγμή που το VW Golf πούλησε 19.425 και το Toyota Yaris 18.858.

Οι επικεφαλής της Dacia βλέπουν τις πωλήσεις τους να ανεβαίνουν και αυτό τους εμψυχώνει για νέες επενδύσεις.

Τα νέα Dacia Sandero Streetway και Sandero Stepway λανσαρίστηκαν την προηγούμενη άνοιξη σε Ευρώπη και Ελλάδα και έγιναν αμέσως αγαπητά από το αγοραστικό κοινό.

Το Sandero είναι το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της Dacia με περισσότερες από 2,1 εκατομμύρια πωλήσεις. Το νούμερο αυτό αντιστοιχεί στο 32% των συνολικών ταξινομήσεων της μάρκας από το 2004.

Στην ελληνική αγορά προσφέρεται στις εκδόσεις Streetway και Stepway, με τιμές που ξεκινούν από 11.980 ευρώ. Επίσης συνοδεύεται από 5 χρόνια εγγύηση και 3 χρόνια δωρεάν οδική βοήθεια.

Βασισμένα στη νέα πλατφόρμα CMF-B του Renault Group, τα νέα μοντέλα έχουν φρέσκια και εντυπωσιακή σχεδίαση, σύγχρονη τεχνολογία, αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής και μία πλήρη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και διπλού καυσίμου (βενζίνης / υγραερίου), που τους χαρίζουν ασυναγώνιστη αυτονομία έως 1.500 χιλιόμετρα με ένα γέμισμα.

Πιστά στις αρχές που κατέστησαν την Dacia ένα success story στην Ευρώπη, διακρίνονται επίσης για τους πληθωρικούς τους χώρους για επιβάτες και τον κορυφαίο χώρο αποσκευών των 410 λίτρων, αλλά, κυρίως, για την ασυναγώνιστη σχέση τιμής/αξίας που τα καθιστά τα πιο ολοκληρωμένα και ανταγωνιστικά μοντέλα στην κατηγορία τους. Και όλα αυτά ενώ εξοπλίζονται με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας σε συστήματα συνδεσιμότητας, αλλά και υποβοήθησης της οδήγησης.

Το Sandero έχει αναδειχθεί ως ένα εμβληματικό best-seller, καθώς, από το 2017, αποτελεί το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις λιανικής στην Ευρώπη, αλλά και το πιο δημοφιλές μοντέλο της Dacia με πάνω από 2,1 εκατομμύρια πωλήσεις. Το νούμερο αυτό αντιστοιχεί στο 32% των συνολικών πωλήσεων Dacia από το 2004.

Τον Ιούλιο που μας πέρασε, το νέο Sandero σκαρφάλωσε και πάλι στην κορυφή των συνολικών ευρωπαϊκών πωλήσεων, με 20.446 μονάδες, ένα νούμερο που σηματοδοτεί μία αύξηση της τάξης του 6% σε σχέση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Τα νέα Dacia Sandero Streetway και Sandero Stepway διατίθενται στην ελληνική αγορά με τιμές που ξεκινούν από τις 11.980 ευρώ, ενώ πλαισιώνονται από 5 έτη εργοστασιακής εγγύησης και 3 χρόνια δωρεάν οδικής βοήθειας.

Απογειώθηκαν οι πωλήσεις του Dacia Sandero στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τα ελαστικά ΥΟΚΟΗΑΜΑ μοιράζονται τον ενθουσιασμό των φίλων του ποδοσφαίρου για την επιτυχία της Chelsea Football Club στην  Αγγλική Premier League, που στέφθηκε Πρωταθλήτρια Ευρώπης στις 29 Μαΐου. Για την Chelsea FC, αυτός είναι ο δεύτερος Ευρωπαϊκός τίτλος της, έχοντας κατακτήσει τον πρώτο της στην διοργάνωση, πριν από εννέα σεζόν. Τα ελαστικά YOKOHAMA είναι ο Επίσημος Παγκόσμιος Συνεργάτης Ελαστικών της Chelsea FC.

Η Chelsea FC είναι ένας από τους πιο διάσημους ποδοσφαιρικούς συλλόγους στον κόσμο με μια πλούσια ιστορία. Η YOKOHAMA βρίσκεται στο πλευρό του συλλόγου ως Επίσημος Συνεργάτης στην Φανέλα από τον Ιούλιο του 2015 και τον Ιούλιο του 2020, υπέγραψαν από κοινού μια πολυετή Επίσημη Συμφωνία Παγκόσμιας Συνεργασίας Ελαστικών. Η συνεργασία της YOKOHAMA με την Chelsea της επέτρεψε να διευρύνει την απήχηση της μάρκας των ελαστικών YOKOHAMA σε όλο τον κόσμο. Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας, η ΥΟΚΟΗΑΜΑ, εξακολουθεί να αναπτύσσει διάφορες προωθητικές ενέργειες, χρησιμοποιώντας δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της Chelsea FC, όπως το λογότυπο του συλλόγου, τις εικόνες των παικτών κ.α.

Η βιομηχανία ελαστικών YOKOHAMA θα συνεχίσει τις αδιάκοπες προσπάθειές της για βελτιστοποίηση των εταιρικών της δραστηριοτήτων, αντλώντας στοιχεία από την επιτυχία της Chelsea FC, μιας αθλητικής ομάδας που έχει κερδίσει την υποστήριξη των θαυμαστών της σε όλο τον κόσμο. Ως παίκτης στην παγκόσμια αγορά ελαστικών, η βιομηχανία ελαστικών YOKOHAMA θα προσπαθήσει να ενισχύσει τη δυναμική της μάρκας της, να επεκτείνει τις πωλήσεις και να επιτύχει τους στόχους του νέου μεσοπρόθεσμου πλάνου διαχείρισης με την ονομασία Yokohama Transformation 2023 (YX2023), όπως αυτό διαμορφώθηκε τον περασμένο Φεβρουάριο.

Η εταιρεία ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ ΑΕ, εισάγει και διανέμει τα υψηλής ποιότητας ελαστικά Yokohama στην ελληνική αγορά, από το 1957. Περισσότερες πληροφορίες για τα ελαστικά Yokohama, είναι διαθέσιμες στο www.yokohama.gr

Συνεργασία  YOKOHAMA με την  Πρωταθλήτρια Ποδοσφαίρου στην Ευρώπη Chelsea FC! gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τα στοιχεία που ανακοινώθηκαν από την Ευρωπαϊκή  Ένωση  Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA)  δείχνουν ότι οι συνολικές  πωλήσεις της Kia στην Ευρώπη αυξήθηκαν  σε 113.812 μονάδες το πρώτο τρίμηνο του 2021 δηλαδή σε σύγκριση με τις ταξινομήσεις του 2020 υπάρχει αύξηση της τάξης 0.7 %.

Σημαντική όμως είναι η αύξηση  στις ταξινομήσεις  των ηλεκτροκίνητων οχημάτων  το πρώτο τρίμηνο του 2021. Τα υβριδικά, plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα της Kia αντιπροσώπευαν το 28,4% των συνολικών πωλήσεων της μάρκας στην Ευρώπη. Το 2020,το αντίστοιχο διάστημα  κατείχε 18,9% μερίδιο αγοράς.

Σήμερα η  γκάμα του Kia Niro που είναι διαθέσιμη με τρεις τύπους ηλεκτροκινητήρες  αυξήθηκε σε δημοτικότητα κατά 29% . Αντίστοιχα η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση βελτίωσε τις πωλήσεις της κατά 124%.

Το βραβευμένο Sorento της Kia λόγω της υβριδικής έκδοσης plug-in έδωσε και αυτό ώθηση στις πωλήσεις σε όλη τη γκάμα κατά 108% .

Οι ταξινομήσεις του μικρού αυτοκινήτου πόλης Picanto αυξήθηκαν 22% δηλαδή σε 15.954 μονάδες. Το Rio στην κατηγορία Β, είχε  8.847 μονάδες , δηλαδή αύξηση κατά 11% .

Όλα δείχνουν ότι η δημοτικότητα των ηλεκτρικών οχημάτων της Kia αυξάνεται και σε αυτό αναφέρθηκε και ο  Jason Jeong, Πρόεδρος της Kia Europe. Είπε σχετικά:

«Το προηγούμενο έτος ήταν δύσκολο για τις περισσότερες βιομηχανίες και το τοπίο της αυτοκινητοβιομηχανίας άλλαξε ραγδαία. Ωστόσο, διατηρήσαμε σταθερή δυναμική πωλήσεων σε ολόκληρη την Ευρώπη με αύξηση των πωλήσεων υβριδικών, plug-in υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων. Το EV6, το ολοκαίνουργιο ηλεκτρικό όχημα της Kia, είναι ήδη διαθέσιμο για προ-κράτηση και περιμένουμε να είναι μεταξύ πολλών νέων μοντέλων Kia που συνεχίζουν να αυξάνουν την παρουσία της μάρκας σε όλη την Ευρώπη».

Στα άμεσα πλάνα της KIA είναι να λανσάρει έως το 2026, έντεκα νέα μοντέλα EV. Όπως είπε και ο πρόεδρος για το EV6 άρχισαν ήδη οι προ παραγγελίες.

KIA: Αύξησε τα ποσοστά πωλήσεων  στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τίποτα δεν είναι τυχαίο. Οι δημοσιογράφοι του ειδικού τύπου ψήφισαν ως καλύτερο αυτοκίνητο του 2020 το Peugeot 208.

Η εμπιστοσύνη των αγοραστών τόσο στην ποιότητα της γαλλικής μάρκας όσο και στην επιλογή των δημοσιογράφων φάνηκε αμέσως.

Πρώτο σε πωλήσεις το Peugeot 208 ενώ δύο στα πέντε ευρωπαϊκά best sellers είναι Peugeot.

Η επιτυχία αυτή είναι αποτέλεσμα της επίμονης εργασίας όλων των ομάδων της PEUGEOT καθώς και της σωστών στρατηγικών της αποφάσεων.

Το έτος 2021 ξεκίνησε εντυπωσιακά. Τους πρώτους δύο μήνες το PEUGEOT 208 είναι το πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο στην Ευρώπη, ανεξαρτήτως κατηγορίας, και το PEUGEOT 2008 βρίσκεται στην τέταρτη θέση συνολικών ταξινομήσεων, τοποθετώντας έτσι δυο μοντέλα της μάρκας στα πέντε κορυφαία best selling μοντέλα στην Ευρώπη.

Για δεύτερο διαδοχικό μήνα, το PEUGEOT 208 βρίσκεται στην κορυφή των ταξινομήσεων στην Ευρώπη. Είναι επίσης, η πρώτη φορά στην ιστορία της μάρκας που το 208 είναι πρώτο σε πωλήσεις μοντέλο όχι μόνο σε σύγκριση με τις συνολικές πωλήσεις της μάρκας Peugeot αλλά και σε σχέση με τις συνολικές πωλήσεις της αγοράς.

Εξαιρετικά αποτελέσματα έχει επιτύχει και το PEUGEOT 2008, καθώς κατέκτησε την τρίτη θέση στις ταξινομήσεις του Φεβρουαρίου και την τέταρτη στο σύνολο των δύο  πρώτων μηνών, σημειώνοντας αύξηση 64% σε σχέση με το 2020 σε μια αγορά που σημείωσε πτώση 21%.

Το  PEUGEOT 208 πρώτο σε πωλήσεις στην Ευρώπη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το επόμενο έτος, οι μεταφορείς στην Ευρώπη θα μπορούν να παραγγέλνουν εξ ολοκλήρου ηλεκτρικές εκδόσεις των βαρέων φορτηγών της Volvo. Αυτό σημαίνει ότι η Volvo Trucks θα προσφέρει στην Ευρώπη μια πλήρη γκάμα βαρέων φορτηγών με ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης από το 2021. Η μαζική μετάβαση της Volvo Trucks προς την ηλεκτροδότηση σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα εμπρός, στο δρόμο προς μεταφορές χωρίς ορυκτά καύσιμα.

Η Volvo Trucks εκτελεί τώρα δοκιμές των ηλεκτρικών βαρέων φορτηγών Volvo FH, Volvo FM και Volvo FMX, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στην Ευρώπη για εθνικές μεταφορές και σε αστικά εργοτάξια. Αυτά τα φορτηγά θα έχουν μικτό συνολικό βάρος έως 44 τόνους. Ανάλογα με τη διαμόρφωση της μπαταρίας, η αυτονομία τους μπορεί να φτάσει και τα 300 χλμ. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν τον επόμενο χρόνο και η μαζική παραγωγή τους θα ξεκινήσει το 2022. Αυτό σημαίνει ότι από το 2021 και μετά, η Volvo Trucks θα διαθέτει στην αγορά μια πλήρη γκάμα αμιγώς ηλεκτρικών φορτηγών στην Ευρώπη για δραστηριότητες διανομών, συλλογής απορριμμάτων, εθνικές μεταφορές και σε αστικά εργοτάξια.

“Με την ταχεία αύξηση του αριθμού των βαρέων ηλεκτρικών φορτηγών, θέλουμε να βοηθήσουμε τους πελάτες μας και τους αγοραστές μεταφορικών υπηρεσιών να επιτύχουν τους φιλόδοξους στόχους τους όσον αφορά τη βιωσιμότητα. Είμαστε αποφασισμένοι να συνεχίσουμε να υποστηρίζουμε το βιώσιμο μέλλον του κλάδου μας”, λέει ο Roger Alm, Πρόεδρος της Volvo Trucks.

Η Volvo Trucks ξεκίνησε τη παραγωγή των Volvo FL Electric και Volvo FE Electric το 2019. Πρόκειται για ηλεκτρικά φορτηγά που προορίζονται για αστικές διανομές και συλλογή απορριμμάτων, κυρίως στην Ευρώπη. Στη Βόρειο Αμερική, οι πωλήσεις του Volvo VNR Electric, ενός φορτηγού εθνικών μεταφορών, θα ξεκινήσουν στις 3 Δεκεμβρίου 2020.

Μια σταδιακή μετάβαση σε λύσεις μη ορυκτών καυσίμων

Τα ηλεκτρικά οχήματα για απαιτητικές και βαριές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων θα ακολουθήσουν μέσα σε αυτήν τη δεκαετία. Αυτά θα είναι αμιγώς ηλεκτρικά φορτηγά καθώς και φορτηγά κυψελών καυσίμου με μεγαλύτερη αυτονομία. Η Volvo Trucks στοχεύει να ξεκινήσει τη διάθεση ηλεκτρικών φορτηγών που τροφοδοτούνται από κυψέλες καυσίμου υδρογόνου από τα μέσα αυτής της δεκαετίας. Ο στόχος της Volvo Trucks είναι ολόκληρη η γκάμα προϊόντων της να κινείται χωρίς ορυκτά καύσιμα μέχρι το 2040.

“Για να μειώσουμε τον αντίκτυπο των μεταφορών στο κλίμα, πρέπει να προχωρήσουμε στην ταχεία μετάβαση από τα ορυκτά καύσιμα σε εναλλακτικές μορφές ενέργειας όπως ο ηλεκτρισμός. Αλλά οι προϋποθέσεις για την πραγματοποίηση αυτής της μετάβασης, και κατά συνέπεια ο ρυθμός της μετάβασης, ποικίλλουν σημαντικά ανάλογα με τους μεταφορείς και την αγορά και εξαρτώνται από πολλούς παράγοντες όπως οικονομικά κίνητρα, πρόσβαση σε υποδομές φόρτισης και είδος μεταφορικής δραστηριότητας”, εξηγεί ο Roger Alm.

Για το λόγο αυτό, οι περισσότερες μεταφορικές εταιρείες θα περάσουν σταδιακά στην ηλεκτρική λειτουργία. Στην πράξη, πολλές από αυτές θα διαθέτουν μικτό στόλο φορτηγών που θα κινούνται με διαφορετικά καύσιμα κατά τη διάρκεια μιας μεταβατικής περιόδου.

“Τα πλαίσιά μας είναι σχεδιασμένα να είναι ανεξάρτητα από το κινητήριο σύστημα του οχήματος. Οι πελάτες μας μπορούν να προμηθεύονται αρκετά φορτηγά Volvo του ίδιου μοντέλου, με τη μόνη διαφορά ότι μερικά θα είναι ηλεκτρικά και άλλα θα κινούνται με αέριο ή πετρέλαιο. Όσον αφορά τα χαρακτηριστικά του προϊόντος, όπως το περιβάλλον του οδηγού, η αξιοπιστία και η ασφάλεια, όλα τα οχήματά μας πληρούν τα ίδια υψηλά πρότυπα. Οι οδηγοί θα πρέπει να αισθάνονται οικεία με τα οχήματά τους και να μπορούν να τα χρησιμοποιούν με ασφάλεια και αποδοτικότητα, ανεξάρτητα από το καύσιμο που χρησιμοποιούν”, λέει ο Roger Alm.

Από την οπτική γωνία της Volvo Trucks, η μετάβαση σε πιο βιώσιμες μεταφορές έχει να κάνει κυρίως με την όσο το δυνατόν πιο ομαλή μετάβαση για τους μεταφορείς, ώστε να μπορούν να αρχίσουν να προσαρμόζονται. Οι προσφερόμενες λύσεις πρέπει να αφορούν οχήματα μη ορυκτών καυσίμων και να επιτρέπουν στους μεταφορείς να επιτύχουν τα απαραίτητα επίπεδα κερδοφορίας και παραγωγικότητας.

“Κύριο καθήκον μας είναι να διευκολύνουμε τη μετάβαση σε ηλεκτρικά οχήματα. Αυτό το κάνουμε με την προσφορά ολιστικών λύσεων που περιλαμβάνουν σχεδιασμό διαδρομών, οχήματα κατάλληλων προδιαγραφών, εξοπλισμό φόρτισης, χρηματοδότηση και υπηρεσίες. Η μακροπρόθεσμη ασφάλεια που παρέχουμε στους πελάτες μας, σε συνεργασία με το διεθνές δίκτυο αντιπροσώπων και συνεργείων μας, θα είναι πιο σημαντική από ποτέ”, λέει ο Roger Alm.

Η Volvo Trucks παρουσιάζει στην Ευρώπη το 2021 μια πλήρη γκάμα ηλεκτρικών φορτηγών gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Eκτενή τηλεφωνική επικοινωνία με τη γενική διευθύντρια του Ευρωπαϊκού Κέντρου Πρόληψης και Ελέγχου Νόσων (ECDC), δρ. Αντρέα Αμόν (Andrea Ammon), είχε ο Βασίλης Κικίλιας. Σύμφωνα με άτυπη ενημέρωση του υπουργείου Υγείας, ο Έλληνας υπουργός παρουσίασε την κατάσταση με τον κορονοϊό στην Ελλάδα και έλαβε ενημέρωση για τη δυσμενή πορεία της πανδημίας που επικρατεί σε όλη την Ευρώπη.

Υπενθυμίζεται ότι, νέο σοκ με 2.646 κρούσματα σήμερα (04/11) προκλήθηκε στη χώρα, ενώ υπήρξαν και 18 νέοι θανάτοι, σύμφωνα με τον ΕΟΔΥ. Όπως αναφέρθηκε στη σχετική ενημέρωση, οι διασωληνωμένοι είναι 179 . Από τα νέα κρούσματα τα 42 εντοπίστηκαν κατόπιν ελέγχων στις πύλες εισόδου της χώρας.

Ο συνολικός αριθμός των κρουσμάτων είναι 46.892.

179 συμπολίτες μας νοσηλεύονται διασωληνωμένοι. 305 ασθενείς έχουν εξέλθει από τις ΜΕΘ. Τέλος, έχουμε 673 θανάτους συνολικά στη χώρα.

Νωρίτερα, έγινε γνωστό ότι ο Κυριάκος Μητσοτάκης θα κάνει ανακοινώσεις για τον κορονοϊό αύριο 5/11 στις 12.00 στο Μέγαρο Μαξίμου.

Στην ενημέρωση θα συμμετέχει και ο καθηγητής Σωτήρης Τσιόδρας, με τις πρώτες πληροφορίες να αναφέρουν ότι πάμε για γενικό lockdown.

Πολιτική

Newsorama.