Με επίκεντρο το διάσημο θέρετρο του Aspen, τα X Games 2023 για τρείς μέρες (27 – 29 Ιανουαρίου) θα συγκεντρώσουν το ενδιαφέρον σημαντικών αθλητών, αλλά και εκατομμυρίων ανθρώπων που αγαπούν το χιόνι. Αυτές οι συνθήκες αποτελούν και το ιδανικό πεδίο για τις τετρακίνητες εκδόσεις των μοντέλων της Jeep και ειδικότερα των Wrangler και Grand Cherokee που αποτελούν πραγματικούς θρύλους στην κατηγορία τους, χάρη στις υψηλές δυνατότητες κίνησης ακόμα και στις πλέον δύσβατες διαδρομές.

Τη φετινή χρονιά η Jeep συμπληρώνει 20 χρόνια αδιάλειπτης υποστήριξης στα χειμερινά X Games, τη μεγαλύτερη γιορτή για χειμερινά σπορ στις Η.Π.Α. Το πλέον φημισμένο και κοσμοπολίτικο τουριστικό θέρετρο στις Η.Π.Α βρίσκεται σε υψόμετρο 2.438μ. και είναι τόπος συνάντησης για αυτούς που αγαπούν τα χειμερινά σπορ και όχι μόνο.

Κάθε χειμώνα διάσημοι από την πολιτική σκηνή, τον επιχειρηματικό χώρο και τις τέχνες, δίνουν το ραντεβού τους στα χιονισμένα βουνά εκεί όπου γίνονται τα X Games. Φυσικά το θέρετρο του Aspen εκτός των άλλων εστιάζει πάνω του τα τηλεοπτικά δίκτυα όλης της χώρας.

Τα μοντέλα που θα κυριαρχήσουν στα X Games 2023

Με έμφαση στην εξηλεκτρισμένη κίνηση, η Jeep παρατάσσει για τις ανάγκες των X Games έναν στόλο από τα Plug-in Hybrid, Wrangler 4xe και Grand Cherokee 4xe. Τα δύο μοντέλα διαθέτουν την διάκριση “Trail Rated” που πιστοποιεί τις κορυφαίες εκτός δρόμου δυνατότητες τους, ακόμα και σε ακραίες συνθήκες. Εφοδιασμένα με το plug-in hybrid σύστημα 4xe προσφέρουν υψηλή απόδοση 380 ίππων, δυνατότητα κίνησης αμιγώς ηλεκτρικά και στους 4 τροχούς με αυτονομία έως και 50χλμ., αλλά και το πλέον προηγμένο σύστημα τετρακίνησης που έχει παρουσιάσει ποτέ η Αμερικανική μάρκα. Ειδικότερα το Wrangler 4xe, αποτελεί το δημοφιλέστερο plug-in hybrid μοντέλο στις Η.Π.Α., αλλά και συνολικότερα στη Β. Αμερική.

Τα X Games στο Aspen, αποτελούν το ιδανικό πεδίο όπου τα μοντέλα της Jeep μπορούν να ξεδιπλώσουν το χαρακτήρα τους σε διαδρομές και συνθήκες όπου μόνο εξαιρετικά ικανά SUV μοντέλα μπορούν να ανταποκριθούν.

Ο κ. Jim Morrison, Επικεφαλής της Jeep sτη Β. Αμερική δήλωσε:

«Τα 20 χρόνια συνεργασίας μας με τα X Games αποτέλεσαν μια ιδανική πλατφόρμα επικοινωνίας της Jeep και των μοντέλων της σε όσους αγαπούν την περιπέτεια και την αναζήτηση νέων διαδρομών. Στη φετινή διοργάνωση, οι αθλητές και το κοινό θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τη νέα εξηλεκτρισμένη εποχή της μάρκας, όπως αυτή πρεσβεύεται από τα Wrangler 4xe και Grand Cherokee 4xe.»

Τα πρώτα X Games, μια διοργάνωση αφιερωμένη στα extreme sports, πραγματοποιήθηκαν το 1995 στο Rhode Island, ενώ τα επόμενα χρόνια κέρδισαν σταδιακά σημαντική δημοσιότητα, αποτελώντας σήμερα μια από τις πλέον διάσημες αθλητικές διοργανώσεις με παγκόσμια απήχηση. Το 1997 πραγματοποιήθηκαν τα πρώτα χειμερινά X Games στη λίμνη Big Bear της Καλιφόρνια.

X Games 2023: Extreme παιχνίδια στο χιόνι με τη Jeep gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Αυτά τα crash test σου κόβουν την ανάσα. Όμως από αυτά μπορούν οι επιστήμονες  στις αυτοκινητοβιομηχανίες που ασχολούνται με την ασφάλεια να κάνουν διορθώσεις που σκοπό έχουν την προστασία των επιβατών.

Ένα από τα extreme crash test στην ιστορία έγινε πρόσφατα από την Volvo. Πρόκειται για  crash test  που θα δώσει απαντήσεις σε πολλά ερωτήματα κυρίως στους απεγκλωβισμούς από τις παραμορφώσεις..

Ειδικοί στον απεγκλωβισμό επιβατών χρησιμοποιούν συχνά αυτοκίνητα από δοκιμές συγκρούσεων στο Volvo Cars Safety Centre για να τελειοποιήσουν τις τεχνικές τους στη διάσωση.

Προκειμένου να επιτρέψει στις υπηρεσίες διάσωσης να προετοιμαστούν για κάθε πιθανό σενάριο σύγκρουσης και να προσομοιώσουν τις δυνάμεις που ασκούνται στις πιο ακραίες πραγματικές συγκρούσεις -δυνάμεις που είναι μεγαλύτερες από αυτές που μπορούν να προσομοιωθούν στις συνηθισμένες δοκιμές σύγκρουσης-, η Volvo Cars προχώρησε πρόσφατα σε εξίσου «ακραίες» πρακτικές. Οι ειδικοί της εταιρείας ανέβασαν νέα μοντέλα Volvo σε γερανό και τα έριξαν από ύψος 30 μέτρων, επαναλαμβάνοντας αρκετές φορές τη διαδικασία.

Αυτή η προσέγγιση βοήθησε στη δημιουργία αρκετά μεγάλης ζημιάς ώστε να προσομοιωθεί επαρκώς η πραγματική καταστροφή που συντελείται στα πιο ακραία σενάρια σύγκρουσης: για παράδειγμα, σύγκρουση με ένα αυτοκίνητο σε πολύ υψηλή ταχύτητα, σύγκρουση αυτοκινήτου με φορτηγό σε υψηλή ταχύτητα ή ατύχημα στο οποίο ένα αυτοκίνητο δέχεται σφοδρό πλευρικό χτύπημα.

Σε τέτοιες συνθήκες, οι άνθρωποι μέσα στο αυτοκίνητο είναι πιθανό να βρεθούν σε κρίσιμη κατάσταση. Επομένως, προτεραιότητα είναι ο απεγκλωβισμός τους από το αυτοκίνητο και η μεταφορά τους στο νοσοκομείο το συντομότερο δυνατό, με τη χρήση υδραυλικών εργαλείων διάσωσης, γνωστά στον κλάδο ως «σαγόνια ζωής». Ειδικοί στους απεγκλωβισμούς μιλούν συχνά για τη χρυσή ώρα μετά το ατύχημα, εντός της οποίας πρέπει να έχουν απελευθερώσει έναν επιβάτη και να τον μεταφέρουν στο νοσοκομείο.

«Συνεργαζόμαστε στενά με τις σουηδικές υπηρεσίες διάσωσης εδώ και πολλά χρόνια», δηλώνει ο Χόκαν Γκούσταφσον (Håkan Gustafson), Επικεφαλής Ερευνών στην Ομάδα Έρευνας Οδικών Ατυχημάτων της Volvo Cars. «Αυτό συμβαίνει επειδή έχουμε τον ίδιο στόχο: Να κάνουμε πιο ασφαλείς τους δρόμους για όλους. Αν και ελπίζουμε ότι κανείς δεν θα βρεθεί ποτέ σε θέση να βιώσει ένα σοβαρό συμβάν, δεν είναι δυνατό να αποφευχθεί κάθε ατύχημα. Άρα είναι ζωτικό να υπάρχουν μέθοδοι που βοηθούν να σωθούν ζωές σε τέτοια πολύ σοβαρά ατυχήματα».

Όλα τα ευρήματα από τις συγκρούσεις και την εργασία που χρειάζεται για τον απεγκλωβισμό θα συλλέγονται για να συνταχθεί μία εκτεταμένη ερευνητική αναφορά. Αυτή η αναφορά θα είναι διαθέσιμη για ελεύθερη χρήση σε όσους εργάζονται στη διάσωση οπουδήποτε, επιτρέποντάς τους να επωφεληθούν από τα αποτελέσματα της έρευνας και να αναβαθμίσουν τις ικανότητες τους στο να σώζουν ζωές.

Συνήθως, οι εργαζόμενοι στη διάσωση εκπαιδεύονται σε οχήματα από μάντρες κατεστραμμένων οχημάτων. Όμως η ηλικία αυτών των αυτοκινήτων είναι παλαιότερη, συχνά έως και δύο δεκαετίες. Επομένως, με όρους αντοχής χάλυβα, κατασκευής του κλωβού ασφαλείας και συνολικής ανθεκτικότητας, υπάρχει τεράστια διαφορά ανάμεσα στα σύγχρονα αυτοκίνητα και σε αυτά που φτιάχνονταν 15 με 20 χρόνια πριν. Και τα νέα Volvo είναι φτιαγμένα με το πιο ισχυρό ατσάλι, υπερ-υψηλής αντοχής, που υπάρχει στα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Αυτό σημαίνει ότι για τους εργαζόμενους στη διάσωση είναι κρίσιμη η συνεχής εξοικείωσή τους με τα νεότερα μοντέλα αυτοκινήτων και η αναθεώρηση των μεθόδων τους, ώστε να αναπτύσσουν νέες τεχνικές απεγκλωβισμού. Με άλλα λόγια, αυτές οι εκπαιδευτικές συνεδρίες μπορούν να κάνουν τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου. Για αυτό το λόγο, ύστερα από αίτημα των υπηρεσιών διάσωσης, η Volvo Cars αποφάσισε να αναβαθμίσει τη διαδικασία.

«Κανονικά, κάνουμε δοκιμές συγκρούσεων μόνο στο εργαστήριο, αλλά αυτή ήταν η πρώτη φορά που ρίξαμε αυτοκίνητα από έναν γερανό», λέει ο Χόκαν Γκούσταφσον. «Γνωρίζαμε ότι θα δούμε ακραίες παραμορφώσεις μετά τη δοκιμή και την πραγματοποιήσαμε για να δώσουμε στην ομάδα διάσωσης την ευκαιρία να εργαστεί πάνω σε μία πραγματική πρόκληση».

Συνολικά, δέκα Volvo, διαφορετικά μοντέλα, ρίχθηκαν από ένα γερανό αρκετές φορές. Πριν από την πτώση, οι μηχανικοί ασφάλειας της Volvo Cars έκαναν ακριβείς υπολογισμούς για το πόση πίεση και δύναμη έπρεπε να ασκηθεί σε κάθε αυτοκίνητο, με στόχο να πετύχουν το επιθυμητό επίπεδο ζημιάς.

Το απόλυτο και πιο extreme crash test στην ιστορία- Έριξαν από ύψος 30 μέτρων τα αυτοκίνητα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Θα σας κόψουν την ανάσα…

Newsorama.

Έκρηξη αδρεναλίνης. Ταχυπαλμία. Γερά νεύρα. Τόλμη. Όλα αυτά αποτελούν τη νέα μόδα στη Ρωσία που…
ανεβαίνει σε ψηλά κτήρια, γερανούς και σκαλωσιές και κρέμεται με άνεση στο κενό άλλοτε χαμογελώντας και άλλοτε αδιαφορώντας προκλητικά για το κενό των πολλών μέτρων που υπάρχει από κάτω. Κι αν ακόμα δεν καταλάβατε, οι Ρώσοι… ξαναχτύπησαν.

Νεαροί ατρόμητοι αναζητούν αυτή τη φορά ό,τι πιο ψηλό υπάρχει στον ορίζοντα με σκοπό να κρεμαστούν στο κενό και να φωτογραφηθούν στη συνέχεια χωρίς κανένα δισταγμό. Σκοπός τους; Να καταπλήξουν τα πλήθη, να φοβίσουν αλλά και να αποδείξουν πως νίκησαν για μία ακόμα φορά τη βαρύτητα! Μην το δοκιμάσετε αλλά… πάρτε μια γεύση!

Πηγή:perierga.gr

Newsorama.