Λόγω των νέων μέτρων περιορισμού της πανδημίας και λαμβάνοντας υπόψη τα νέα μέτρα που εξήγγειλε η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού, η Οργανωτική Επιτροπή πρότεινε την μετάθεση του Seajets 41ο Ράλι Παλλάδιο  σε μεταγενέστερη ημερομηνία, κάτι που ενέκρινε η ΕΠΑ-ΟΜΑΕ.

Ως εκ τούτου η νέα ημερομηνία διεξαγωγής ορίζεται, το Σάββατο 5 Δεκεμβρίου 2020.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα, αν τα πράγματα εξελιχθούν ομαλά, η  ώρα εκκίνησης θα είναι στις  11:00 το πρωϊ και ο τερματισμός στις  18:59.Περισσότερα όμως όταν έρθει η ώρα.

Αναβάλλεται λόγω της επιδημίας το Seajets 41ο Ράλι Παλλάδιο gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ο 2ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και του Hellenic Time Trial Challenge αναβάλλεται, λόγω των μέτρων περιορισμού της πανδημίας.

Ο αγώνας είχε προγραμματιστεί για το Σαββατοκύριακο 14-15 Νοεμβρίου στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων. Το  Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.που είχε και την ευθύνη του αγώνα ανακοίνωσε την αναβολή του. Ο λόγος δεν είναι άλλος από τα μέτρα που ανακοίνωσε η ελληνική κυβέρνηση για τον περιορισμό της πανδημίας Covid-19.

Όπως ο προηγούμενος αγώνας ταχύτητας, έτσι και αυτός θα διεξαγόταν σύμφωνα με τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού και το Υγειονομικό Πρωτόκολλο της ΟΜΑΕ, χωρίς την παρουσία θεατών, και με το Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. να μεριμνά για την ασφάλεια όλων των εμπλεκόμενων. Όμως με την υπαγωγή της Αττικής στο «Επίπεδο Β: Αυξημένου Κινδύνου» και την υποχρεωτική αναστολή κάθε αθλητικής δραστηριότητας μετά τις 3 Νοεμβρίου, η διεξαγωγή του αγώνα είναι αδύνατη.

Αναβάλλεται ο 2ος Αγώνας του Πανελλήνιου  Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2020 λόγω πανδημίας gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η συνεχώς αυξανόμενη ανησυχία για τη διασπορά του Covid 19 και κατά συνέπεια τα αυστηρά μέτρα που λαμβάνονται από την κυβέρνηση για την αποφυγή μετάδοσής του, αναμενόμενα επηρεάζουν και το πρόγραμμα αγώνων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος  Crosscar EKO Racing Dirt Games.

Ειδικότερα, ο 4ος και τελευταίος αγώνας του θεσμού, που ήταν προγραμματισμένος για τις 19-20 Δεκεμβρίου στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, κατόπιν έγκρισης της Επιτροπής Αγώνων, θα διεξαχθεί στις 15 Νοεμβρίου, στο “Διαδρόμιο”. Παράλληλα, μετατίθεται κατά μία ημέρα νωρίτερα ο 3ος αγώνας του θεσμού και ως εκ τούτου, οι δύο τελευταίοι γύροι του Πρωταθλήματος θα διεξαχθούν στις 14 και 15 Νοεμβρίου αντίστοιχα, στο “Διαδρόμιο”.

Η αλλαγή γίνεται με γνώμονα  τη μείωση -κατά το δυνατόν- των μετακινήσεων των αγωνιζόμενων και των ομάδων υποστήριξης, αλλά και για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο ακύρωσης του τελευταίου αγώνα, καθώς τα μέτρα εντείνονται κάθε βδομάδα.

Οι αγωνιζόμενοι που επιθυμούν να συμμετάσχουν στους δύο τελευταίους αγώνες του Πρωταθλήματος, θα πρέπει να δηλώσουν συμμετοχή, μέσω του ΣΔΔΑ της ΟΜΑΕ, σε κάθε αγώνα ξεχωριστά.

Το Σάββατο ο αγώνας θα διεξαχθεί με αριστερόστροφη φορά και την Κυριακή με δεξιόστροφη, ενώ την Παρασκευή, 13 Νοεμβρίου, θα διεξαχθεί Track Day αποκλειστικά για τους συμμετέχοντες των αγώνων.

Την ευθύνη διοργάνωσης των έχει η ΑΛΑ Κορινθίας.-Χορηγός ονομασίας του θεσμού για τρίτη συνεχόμενη χρονιά είναι η premium βενζίνη EKO Racing 100. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin, ενώ η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού. Το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ είναι χορηγός επικοινωνίας, ενώ ο θεσμός καλύπτεται τηλεοπτικά από την Cosmote TV.

Αλλαγή στο πρόγραμμα αγώνων του Π.Π. Crosscar EKO Racing Dirt Games λόγω Covid 19 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Μια από τις καλές αναβάσεις και μάλιστα στην περιοχή της Αττικής που πάντα συγκέντρωνε και συμμετοχές αλλά και θεατές, αναβάλλεται. Πρόκειται για την Ανάβαση Διονύσου που τελικά λόγω περιοριστικών μέτρων δεν θα γίνει.

Τα ειδικά περιοριστικά μέτρα που ισχύουν στην Αττική, με στόχο τον περιορισμό της διάδοσης του νέου κορωνοϊού, δεν επιτρέπουν τη διεξαγωγή της Ανάβασης Διονύσου, η οποία είχε προγραμματιστεί για το Σαββατοκύριακο 31 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου. Ο αγώνας, που προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων & Ιστορικών και στο ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda, θα διεξαχθεί σε νέα ημερομηνία εφόσον αποφασιστεί από την Επιτροπή Αγώνων της ΟΜΑΕ.

Το σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. είχε προχωρήσει στο σχεδιασμό ενός περιφραγμένου, ελεγχόμενου χώρου για τα pits της Ανάβασης, έτσι ώστε να εισέρχονται σε αυτόν μόνο οι συμμετέχοντες, οι μηχανικοί και τα στελέχη του αγώνα, διατηρώντας τις απαιτούμενες αποστάσεις μεταξύ τους και εξασφαλίζοντας τη δυνατότητα ιχνηλάτησης τυχόν κρουσμάτων.

Όμως η ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού δεν αφήνει κανένα περιθώριο για τη διεξαγωγή του αγώνα:

«Σύμφωνα με τις Οδηγίες της Υγειονομικής Επιστημονικής Επιτροπής ΓΓΑ για τις περιοχές με ειδικά περιοριστικά μέτρα (21/09/2020) για όσο διάστημα μια περιοχή βρίσκεται στο Επίπεδο 3: Αυξημένης Επιτήρησης (όπως η Αττική, όπου το όριο συνάθροισης είναι τα 9 άτομα), δεν επιτρέπονται οι εκτός οργανωμένων αθλητικών εγκαταστάσεων αγωνιστικές δραστηριότητες».

Με τα νέα περιστατικά των τελευταίων ημερών το σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. αναγκάσθηκε να αναβάλει την ανάβαση.

Αναβάλλεται η Ανάβαση Διονύσου λόγω κορωνοϊού gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η  BMW με επίσημη ανακοίνωση ενημερώνει ότι ξεκίνησε σε παγκόσμιο επίπεδο τις ανακλήσεις σε 26.700 plug-in υβριδικών μοντέλων αφού διαπιστώθηκε ότι υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί φωτιά   αν η μπαταρία φορτίσει στο 100% μέσω πρίζας. Υπάρχει πιθανότητα να γίνει βραχυκύκλωμα και να προκληθεί φωτιά.

Αυτό δεν άρεσε καθόλου στους υπεύθυνους της αυτοκινητοβιομηχανίας.

Πρώτον γιατί θα υποβληθούν σε ένα τεράστιο έξοδο και

Δεύτερον γιατί η δυσφήμιση είναι αναπόφευκτη. Φαντασθείτε τι εντύπωση θα έχουν οι ιδιοκτήτες των  plug-in υβριδικών μοντέλων BMW.

Όπως και να έχει ,η γερμανική μάρκα ζητάει από τους κατόχους των υπό ανάκληση μοντέλων, να μη φορτίζουν την μπαταρία του υβριδικού συστήματος συνδέοντας το αυτοκίνητο στην πρίζα. Τους  προτρέπει να το κάνουν μόνο με το ρεύμα που παράγεται από τον θερμικό κινητήρα και από την ανάκτηση στο ρολάρισμα και το φρενάρισμα του αυτοκινήτου.

Τα μοντέλα που επηρεάζονται είναι εκείνα που κατασκευάστηκαν από τις 20 Ιανουαρίου μέχρι και τις 18 Σεπτεμβρίου του 2020. Ο λόγος του βραχυκυκλώματος είναι ένα πρόβλημα στη γραμμή παραγωγής των κελιών που αποτελούν την μπαταρία.

Σύμφωνα με την BMW, στα μοντέλα που γίνεται η ανάκληση είναι:

X1, X2, X3, X5, Σειρά 2 Active Tourer, Σειρά 3, Σειρά 5, Σειρά 7, το i8 Coupe αλλά και το i8 Roadster, καθώς και το Mini Countryman.

Οι κάτοχοι των παραπάνω θα πρέπει να ενημερωθούν σχετικά, καθώς το πρόβλημα δεν εντοπίζονται σε όλα τα αυτοκίνητα.

Η BMW προμηθεύεται τις μπαταρίες από δύο εταιρείες, την CATL και τη Samsung SDI. Το ζήτημα εμφανίστηκε στη γραμμή παραγωγής μίας εκ των δύο, χωρίς να έχει γίνει γνωστό ποια, οπότε η ανάκληση εξαρτάται από την εταιρεία παραγωγής που έχει κατασκευάσει την μπαταρία του εκάστοτε αυτοκινήτου.

Συνολικά τα αυτοκίνητα που η BMW θα καλέσει για τις απαραίτητες ενέργειες είναι 26.700 περίπου. Η εταιρεία αναφέρει ότι θα έχει βρεθεί λύση μέχρι το τέλος Οκτωβρίου, χωρίς να δίνει περαιτέρω πληροφορίες σχετικά.

Αυτή είναι η δεύτερη φορά μέσα σε λίγους μήνες που η εταιρεία από το Μόναχο αντιμετωπίζει ζητήματα με τα plug-in υβριδικά μοντέλα της.

Την πρώτη φορά ήταν τον Αύγουστο 2020 . Τότε είχε προχωρήσει σε ανάκληση 4.460 αυτοκινήτων, με το πρόβλημα να εντοπίζεται και πάλι στο ηλεκτρικό τμήμα του υβριδικού συστήματος. Τα μοντέλα που επηρεάστηκαν τότε ήταν τα, Σειρά 3, Σειρά 3 Touring, X1, X2, X3, X5, Σειρά 2 Active Tourer, Σειρά 7, Σειρά 5, Σειρά 5 Touring, αλλά και το Mini Countryman.

Τρόμος για  26.700 ιδιοκτήτες plug-in υβριδικών μοντέλων BMW–Κίνδυνος πυρκαγιάς λόγω φόρτισης- Ξεκίνησαν οι ανακλήσεις gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η ΟΜΑΕ με επιστολή της προς τα σωματεία επισυνάπτει παραστατικά και αποκαλύπτει την πραγματικότητα των τελευταίων γεγονότων. Τι λέει η επιστολή:

Κυρίες και Κύριοι, μέλη στελέχη και αθλητές των σωματείων της ΟΜΑΕ,

Όπως ήδη θα έχετε πληροφορηθεί, μετά την έκδοση της υπ’αριθμ. 4486/2020 αποφάσεως του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών, (επισυνάπτεται) διατάχθηκε ως ασφαλιστικό μέτρο η αναστολή εκτελέσεως της αποφάσεως που έλαβε η Γ.Σ. της 22.02.2020 για την ανάδειξη μελών του Δ.Σ.

Το πρώτο νομικό και λογικό παράδοξο που αντιλαμβάνεται κανείς από αυτήν τη δικαστική απόφαση, είναι ότι αναστέλλει την εκτέλεση μιας απόφασης της Γενικής Συνέλευσης να κάνει εκλογές, ενώ στο μεταξύ οι εκλογές έχουν ήδη γίνει και η Ομοσπονδία ήδη διοικείται για χρονικό διάστημα επτά (7) μηνών, με απόλυτα ομαλό τρόπο και έχοντας ήδη οργανώσει με επιτυχία μια σειρά από αγώνες!

Το δεύτερο νομικό και λογικό παράδοξο που διαπιστώνεται, είναι ότι την ακύρωση των εκλογών του Φεβρουαρίου του 2020, που μας ανέδειξαν νόμιμα και με απόλυτη διαφάνεια ως τη μέχρι σήμερα διοίκηση, θυμήθηκαν να την ζητήσουν τα σωματεία (ΑΡΤΕΜΙΣ, COSMOS KART, ΣΜΑΛ και ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ) στις 04.06.2020, σχεδόν τέσσερις (4) δηλαδή μήνες μετά από την εκλογή μας ως διοίκηση και λίγο πριν τη διεξαγωγή νέων εκλογών, όπως επιβάλλει η αθλητική νομοθεσία, έως το τέλος του 2020.

Ο λόγος που εφηύραν και επικαλέστηκαν τα σωματεία αυτά, ήταν ότι τις εκλογές για την ανάδειξη του Δ.Σ. τις έκανε μια εφορευτική επιτροπή, τα δύο από τα τρία μέλη της οποίας, εξελέγησαν με φανερή (σύμφωνα με το καταστατικό μας άρθρο 10 παράγραφος 4), αντί με μυστική ψηφοφορία. Η δικαστική απόφαση βέβαια, πήγε ένα ακόμη βήμα παραπέρα, κρίνοντας ότι τα μέλη αυτά της εφορευτικής επιτροπής εξελέγησαν τάχα δια βοής, ωσάν δηλαδή τα ονόματά τους και αυτών που τους ψήφισαν, να μην καταγράφηκαν ποτέ σε κανένα πρακτικό (το οποίο σας επισυνάπτουμε), αλλά να ακούγονταν σαν κραυγές στον αέρα, από κάποιο εξαγριωμένο πλήθος, ή από κάποιους τυχαίους περαστικούς!

Βοήθησε σε αυτό ένας δικηγόρος και εκπρόσωπος του σωματείου ΑΡΤΕΜΙΣ, που υποδύθηκε άριστα το ρόλο του «μάρτυρα», μια ανεξήγητη εξαφάνιση των χειρόγραφων πρακτικών της εκλογής εφορευτικής επιτροπής της 22.02.2020 (τελικά «βρέθηκαν» και επισυνάπτονται), και μια σύντομη αφήγηση στο δικαστήριο των κατά φαντασία γεγονότων, που βαπτίσθηκαν ως «αλήθεια» και «πραγματικότητα», κάνοντας κυριολεκτικά το άσπρο –μαύρο, καθώς γνωρίζετε από «πρώτο χέρι» την πραγματική αλήθεια γιατί ήσασταν όλοι εκεί.

Είναι ίσως από τις λίγες φορές που ο σεβασμός στις δικαστικές αποφάσεις, έρχεται τόσο έντονα αντιμέτωπος με την κοινή λογική, ενώ κανονικά θα έπρεπε να συνυπάρχουν. Είναι όμως μια από τις πολλές φορές που η λαϊκή ρήση «ο λύκος στην αναμπουμπούλα χαίρεται», επιβεβαιώνεται.

Σημασία έχει ότι μετά από τα παραπάνω, τα διοικητικά και αποφασιστικά μας καθήκοντα τελούν σε αναστολή, μέχρι να εκδοθεί τελεσίδικη απόφαση επί της αγωγής των παραπάνω σωματείων για την ακύρωση της εκλογικής διαδικασίας που μας ανέδειξε ως διοίκηση. Μέχρι τότε βέβαια, η Ομοσπονδία πρέπει να συνεχίσει να υπάρχει και πρέπει να προστατευθεί από ένα παρελθόν σκοτεινών πρακτικών και μεθοδεύσεων που ναρκοθετεί το παρόν για να καπηλευτεί το μέλλον της. Το παρελθόν των εκπτώτων αυτοαποκαλούμενων «σωτήρων» του μηχανοκίνητου αθλητισμού, που σήμερα επιχαίρουν και μιλούν για δήθεν δικαίωσή τους.

Είχαμε επιλέξει όλους αυτούς τους μήνες της διοίκησής μας, να μην «ανακυκλώνουμε» διάφορες επιστολές, ανακοινώσεις παραπλανητικές, κριτικές, συκοφαντίες, καταγγελίες στα διάφορα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και να ασχοληθούμε απερίσκεπτα με την προσπάθεια να ορθοποδήσουμε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό.Παραλάβαμε ένα απίστευτα χαμηλό επίπεδο οργάνωσης με πάρα πολλές ελλείψεις και παραφωνίες , με αρνητικό ταμείο και πολλές οικονομικές υποχρεώσεις.

Επικεντρωθήκαμε στην διάσωση του σπορ που όλοι αγαπάμε και που δυστυχώς κάποιοι το έφεραν στην δυσκολότερη θέση από την αρχή της δημιουργίας του.

Ξεκινήσαμε ,παρά τις προσπάθειες ακύρωσης, τον διαχειριστικό έλεγχο του έτους 2019 για να βρούμε την αληθινή θέση των οικονομικών υποχρεώσεων και των υπευθύνων γι’ αυτήν.

Τα φερέφωνα της  έκπτωτης διοίκησης των παρελθόντων ετών μας πολέμησαν με όλα τα μέσα που μπορούσαν, με καταγγελίες σε όλους τους φορείς ακόμα και ζητώντας ακύρωση αγώνων ( Αχλαδόκαμπος ,Πορταριά ,Μαραθώνας κλπ).

Σαφώς αντιλαμβάνεστε ότι η προηγούμενη διοίκηση με σκοπό να σταματήσει ο έλεγχος και οι πιθανές νομικές συνέπειες της κακοδιαχείρισης εξάντλησε κάθε μέσον — και είμαστε σίγουροι ότι θα συνεχίσει να το κάνει.

Έφτασαν μάλιστα μέχρι του σημείου να ζητούν την παρέμβαση της αστυνομίας για να μας απομακρύνει από τα γραφεία της Ομοσπονδίας, αμέσως μετά την έκδοση και επίδοση της δικαστικής απόφασης, χωρίς φυσικά αποτέλεσμα. Επιδίωξαν να αφήσουν έκθετη την ΟΜΑΕ, με πιθανή ακύρωση όλων των  αγώνων του Σαββατοκύριακου (Φθιώτιδος και PICK), όπως κινδύνεψαν αγώνες, με καταγγελίες μέλους της πρώην διοίκησης, για ματαίωση του Αχλαδοκαμπου. της Πορταριάς του Μαραθώνα.

Επίσης οι έκπτωτοι της προηγούμενης διοίκησης σας έστειλαν θριαμβευτική ανακοίνωση νίκης και με διθυράμβους ανακοίνωσαν την επιτυχία τους για την «σωτηρία» του χώρου !

Εμείς προσπαθήσαμε με κέφι, όρεξη και κυρίως διαφάνεια να οργανώσουμε διοικητικά και οικονομικά την ΟΜΑΕ και σε αυτό βοηθήσατε και εσείς με ποικίλους τρόπους.

Είναι πλέον στα χέρια σας το μέλλον της Ομοσπονδίας μας και συνεπώς του μηχανοκινήτου αθλητισμού και πρέπει να απομακρύνετε οριστικά αυτούς που με τις ενέργειες τους κάνουν ζημιά στον χώρο (ποιο είναι άραγε το κέρδος από την αναστάτωση λίγους μήνες προ των εκλογών;) και προσπαθούν μόνον να καλύψουν τα λάθη τους.

Με φιλικούς χαιρετισμούς:

Επαμεινώνδας Φατούρος

Μιχάλης Αποστολόπουλος

Κορίνα Φατούρου

Γιωργος Πολυζώης

Παναγιώτης Ηλιόπουλος

Χάρης Μπουροθανασόπουλος

Στελιος Καγιάφας

Χρήστος Σαριγιαννιδης

Τι έχει συμβεί με την ΟΜΑΕ- Τι ισχυρίζονται τα μέλη της- Για ποιο λόγο έγινε η ανατροπή gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Αυτόν το μήνα η Κρήτη είχε προετοιμαστεί να υποδεχθεί περισσότερους από 300 δημοσιογράφους του ειδικού τύπου στο χώρο του αυτοκινήτου για την πανευρωπαϊκή παρουσίαση της νέας SKODA OCTAVIA.

Λογικό όμως ήταν μετά την απειλή που μας βασανίζει το τελευταίο διάστημα με την εξάπλωση του κορονοϊού, οι επικεφαλής της SKODA AUTO να αναβάλουν την παρουσίαση του οικογενειακού μοντέλου. Το Διοικητικό Συμβούλιο της SKODA AUTO ενημέρωσε τις αντιπροσωπείες σε όλα τα ευρωπαϊκά  κράτη για τη ματαίωση της εκδήλωσης. Στην  ανακοίνωσή τους επισημαίνουν :

«Mε δεδομένη την κατάσταση που επικρατεί σήμερα σχετικά με τον κορονοϊό σε όλες σχεδόν τις ευρωπαϊκές χώρες αλλά και την προτεραιότητα που η SKODA AUTO δίνει στην υγεία των προσκεκλημένων, των συνεργατών και των στελεχών της εταιρείας, η απόφαση ματαίωσης της συγκεκριμένης εκδήλωσης κρίθηκε ως η πλέον αρμόζουσα».

Αναβλήθηκε –λόγω κοροναϊού-η πανευρωπαϊκή δημοσιογραφική παρουσίαση της νέας SKODA OCTAVIA στην Κρήτη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η ΟΜΑΕ ανακοίνωσε  την αναβολή όλων των αγωνιστικών δραστηριοτήτων του μηχανοκίνητου αθλητισμού αυτοκινήτων για τις δύο προσεχείς εβδομάδες, μέχρι και τις 22 Μαρτίου 2020, στο πλαίσιο της αυστηροποίησης των μέτρων πρόληψης της εξάπλωσης του νέου κορωνοϊού COVID-19.

Σύμφωνα με το Άρθρο 1 της απόφασης Δ1α/ΓΠ.οικ.15954 που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 726 της 8/3/2020, η κυβέρνηση αποφάσισε «την προσωρινή απαγόρευση παρουσίας κοινού στις αθλητικές εκδηλώσεις που λαμβάνουν χώρα στο σύνολο της Επικράτειας, σε κλειστούς και ανοιχτούς χώρους, από 9.3.2020 έως και 22.3.2020, για προληπτικούς λόγους δημόσιας υγείας, κατά τα αναφερόμενα από 7.3.2020 εισήγηση της Εθνικής Επιτροπής Προστασίας Δημόσιας Υγείας έναντι του κορωνοϊού COVID-19».

Σε συνέχεια της ανακοίνωσης η ΟΜΑΕ εκτιμά ότι η «απαγόρευση παρουσίας κοινού» δεν καλύπτει τις ανάγκες προστασίας της υγείας των θεατών αλλά και όλων των εμπλεκόμενων στους αγώνες του μηχανοκίνητου αθλητισμού λόγω της ιδιομορφίας των αγώνων αυτοκινήτου — καθότι στο χώρο προετοιμασίας των αγωνιστικών αυτοκινήτων συναθροίζεται πλήθος ατόμων από τις αγωνιστικές ομάδες, υποστηρικτών, στελεχών της οργάνωσης και άλλων.

Μετά και από αντίστοιχα αιτήματα των Σωματείων που είχαν προγραμματισμένους αγώνες στο διάστημα των δύο προσεχών εβδομάδων, με αίσθημα ευθύνης και με σκοπό την προφύλαξη της υγείας των εμπλεκόμενων ανακοινώνουμε την αναβολή των κάτωθι αγώνων:

1. 1ος αγώνας Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας & Ιστορικών, αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, 14-15 Μαρτίου 2020.
2. 1ος αγώνας Επάθλου Ατομικής Χρονομέτρησης HTTC, αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, 14-15 Μαρτίου 2020.
3. 1ος αγώνας Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drag Racing, Αγρίνιο, 14-15 Μαρτίου 2020.
4. 1ος αγώνας Κυπέλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, πίστα Kart αυτοκινητοδρομίου Σερρών, 15 Μαρτίου 2020.
5. 1ος αγώνας Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος & Ιστορικών, Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου, 21-22 Μαρτίου 2020.
6. Δεξιοτεχνία Νέας Μάκρης, Λιμάνι Νέας Μάκρης, 22 Μαρτίου 2020.

Η απόφαση της Ομοσπονδίας κατέστη απαραίτητη με αποκλειστικό γνώμονα την προστασία της υγείας των θεατών αλλά και όλων των εμπλεκόμενων στον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Θα γίνουν, δε, όλες οι απαραίτητες ενέργειες ώστε οι αναβληθέντες αγώνες να ενταχθούν στα αντίστοιχα Προγράμματά τους στη συνέχεια της χρονιάς.

Αναβάλλονται προληπτικά λόγω της επιδημίας του κοροναϊού όλοι οι αγώνες αυτοκινήτου για δύο εβδομάδες gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το Ομοσπονδιακό Συμβούλιο στη Γενεύη αποφάσισε σήμερα  Παρασκευή να απαγορεύσει όλες τις εκδηλώσεις που θα έχουν περισσότερους από 1000 άτομα. Η απόφαση αυτή θα έχει ισχύ μέχρι και τι; 15 Μαρτίου.

Έτσι με βάση αυτή την οδηγία ματαιώνεται το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης που ήταν προγραμματισμένο για τις 5 Μαρτίου.

Δεν θα γίνει ακόμη ένα άλλο σημαντικό γεγονός για του Ελβετούς. Η έκθεση  ρολογιού.

Φαίνεται ότι ο κορωναϊός ανησυχεί ιδιαίτερα τις υγειονομικές αρχές της Ελβετίας. Και η απόφαση για ματαίωση της Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου δεν ήταν τόσο εύκολη.

Αναβάλλεται η έκθεση Αυτοκινήτου στη Γενεύη λόγω Κορωναιού gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Λόγω των καιρικών συνθηκών το φεστιβάλ «Ημέρες Μοτοσυκλέτας» παίρνει παράταση μίας μέρας και θα παραμείνει ανοικτό και τη Δευτέρα 1 Οκτωβρίου και ώρες 16.00 έως 22.00.

Την πρώτη ημέρα παρά την βροχή  περισσότεροι από 1000 επισκέπτες  πέρασαν τις πύλες της έκθεσης και ενημερώθηκαν για τη νέα γενιά των μοτοσυκλετών αλλά θαύμασαν παλιές  μοτοσυκλέτες που έχουν το δικό τους χώρο στην έκθεση.

Παράταση στο φεστιβάλ «Ημέρες Μοτοσυκλέτας» λόγω καιρού gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

H Οργανωτική Επιτροπή και ο Δήμος Κορινθίων ΑΝΑΒΑΛΛΕΙ τον αγώνα Drift και Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων, που επρόκειτο να γίνει την Κυριακή 29 Ιουλίου 2018 στον χώρο του Αγίου Νικολάου στην Κόρινθο σεβόμενη το τριήμερο πένθος στο οποίο έχει κηρυχθεί η χώρα μας.H σκέψη όλων είναι κοντά σε όλους όσοι αυτή την ώρα δοκιμάζονται από αυτή τη νέα καταστροφή.

Λόγω της τραγωδίας από τις φωτιές αναβάλλεται ο αγώνας Drift

now24.gr-auto

Newsorama.

Τις τελευταίες ημέρες ανακινήθηκε για πολλοστή φορά η δημόσια συζήτηση για αλλαγές στα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων. Δυστυχώς η συζήτηση αυτή αναπαράγεται ένα χρόνο τώρα, προκαλώντας σοβαρότατα προβλήματα στην αγορά αυτοκινήτου και στα σχετιζόμενα δημοσιονομικά έσοδα. Η συζήτηση αφορά στα παλαιότερα αυτοκίνητα, μιας και για τα νεώτερα και καθαρά αυτοκίνητα τα τέλη κυκλοφορίας του 2017 θα διατηρηθούν αμετάβλητα. Έναντι αυτής, πρέπει να σημειωθούν τα εξής:

• Με βάση τις κοινοτικές απαιτήσεις και τα παραδείγματα των ευρωπαϊκών χωρών, τα τέλη κυκλοφορίας για τα νεώτερα αυτοκίνητα πρέπει να μεταβάλλονται ανάλογα των εκπομπών ρύπων τους (εκπομπές CO2).
• Στα παλαιότερα αυτοκίνητα, για τα οποία δεν έχουν καταγραφεί εκπομπές ρύπων, εύλογο είναι τα τέλη να βασίζονται στον κυβισμό, καθώς υπό αυτό το πλαίσιο έχουν διατεθεί στην αγορά.
• Τα δημοσιονομικά έσοδα 1,1 δις ευρώ από τα τέλη κυκλοφορίας αποτελούν ρητή δέσμευση στο μεσοπρόθεσμο πρόγραμμα και ως εκ τούτου το μόνο που μπορεί να προκαλεί η συζήτηση είναι το «πάγωμα» της αγοράς.
• Η χώρα κατακλύζεται από εισαγωγές μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, μεγάλης ηλικίας (περίπου το 60% αυτών είναι δεκαετίας ή παλαιότερα) και αμφίβολου ιστορικού, τα οποία αποτελούν σοβαρότατη πηγή ρύπανσης, εκπέμποντας πολλαπλάσιες ποσότητες σωματιδίων, οξειδίων του αζώτου κλπ.

Ο ΣΕΑΑ πρεσβεύει ότι:

• Η μόνιμη σύγχυση και αναβλητικότητα στους καταναλωτές πρέπει επιτέλους να σταματήσει αφού ήδη μετρώνται 48 φορολογικές αλλαγές στην αγορά αυτοκινήτου τα τελευταία επτά χρόνια. Τα τέλη κυκλοφορίας πρέπει να είναι δικαία και να έχουν ένα σαφή περιβαλλοντικό προσανατολισμό, επιβραβεύοντας τα νέα και καθαρά οχήματα, όπως συμβαίνει σε όλες τις ευρωπαϊκές χώρες.
• Αντί του συνεχούς, δίχως λύση, προβληματισμού για τον τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας, υπάρχει μια σειρά σημαντικών θεμάτων της αγοράς αυτοκινήτου που είναι επείγοντα, θα μπορούσαν να εξασφαλίσουν έσοδα και κυρίως είναι κρίσιμα για την οδική ασφάλεια.

Αναστάτωση με τα τέλη κυκλοφορίας χωρίς κανένα λόγο

now24.gr-auto

Newsorama.