Οι μεγάλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες μπορεί να μην κλονίζονται -τουλάχιστον προς το παρόν- από την κινέζικη εισβολή με δεκάδες φίρμες αυτοκινήτων που «πάτησαν» πόδι στην Ευρώπη, δεν παύουν όμως να προβληματίζονται.

Οι κινέζικες φίρμες, παντελώς άγνωστες για εμάς, ξεκίνησαν να κλείνουν συμφωνίες με μεγαλοεπιχειρηματίες και υπόσχονται μεγάλες ανατροπές στο χώρο της αγοράς αυτοκινήτων.

Μέχρι σήμερα από τις κινέζικες φίρμες μόνο δύο ήταν γνωστές στην Ευρώπη. Η πρώτη είναι της MG- ένα όνομα με μεγάλη ιστορία στο χώρο του αυτοκινήτου- και η δεύτερη της BYD που έχει μπει δυναμικά στην αγορά.

Τον τελευταίο χρόνο μάθαμε και κάποιες άλλες φίρμες που βρήκαν πρόσφορο έδαφος στην Ελλάδα. Είναι αυτοκίνητα που ναι μεν είναι γνωστά στην Ασία αλλά εμείς ούτε τα ξέρουμε ούτε τα έχουμε οδηγήσει για να ξέρουμε πώς συμπεριφέρονται στο δρόμο.

Πρόσφατα ο όμιλος εταιρειών Σπανού ανακοίνωσε μια ακόμη συμφωνία με τους Κινέζους. Ήδη οι υπογραφές μπήκαν και η κινέζικη αυτοκινητοβιομηχανία DFSK, που μπορεί να είναι άγνωστη στην Ευρώπη όμως στην Κίνα θεωρείται μεγάλη δύναμη ξεκινάει να φέρνει τα πρώτα της μοντέλα.

Ποια είναι όμως η DFSK. Αρχικά ιδρύθηκε το 2003, ως μια κοινοπραξία της Dongfeng Motor Corporation και του Sokon Group (σήμερα γνωστό ως Seres Group). Η εταιρεία ξεκίνησε τη δραστηριότητά της κατασκευάζοντας επαγγελματικά οχήματα, τα οποία προορίζονταν τόσο για την αγορά της Κίνας, όσο και για εξαγωγή. Το 2007 πήρε τις απαραίτητες πιστοποιήσεις για να διαθέσει τα μοντέλα της στην Ευρώπη, ενώ πριν κλείσει 10 χρόνια λειτουργίας ο όμιλος είχε κατασκευάσει ήδη 1.000.000 οχήματα και είχε κατακτήσει την 1η θέση στις εξαγωγές μικρών επαγγελματικών μεταξύ των ομοεθνών της.

Την επόμενη δεκαετία η DFSK στράφηκε στην εξέλιξη και παραγωγή επιβατικών μοντέλων. Η αρχή έγινε το 2014 με το πολυμορφικό DFSK 330, ενώ το 2016 κυκλοφόρησε το πρώτο της SUV, το DFSK 580. Από τότε, η γκάμα της έχει διευρυνθεί με περισσότερα από 10 μοντέλα SUV και MPV.

Ο όμιλος εταιρειών Σπανού έκανε δύο τρείς εντυπωσιακές συμφωνίες με τους κινέζους. Και πρόσφατα ανακοίνωσε ότι από τον ερχόμενο Ιούνιο θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις στην ελληνική αγορά σε τρία SUV της DFSK.

Ποια μοντέλα της DFSK θα πωλούνται στην Ελλάδα

Ο όμιλος εταιρειών Σπανού σε δελτίο τύπου αναφέρει ότι τα αυτοκίνητα της DFSK έχουν πλούσιο  εξοπλισμό, με σύγχρονα συστήματα άνεσης, ψυχαγωγίας και συνδεσιμότητας σε όλες τις εκδόσεις. Προσφέρουν αυξημένη πρακτικότητα, με μεγάλο χώρο για επιβάτες και αποσκευές.

Στην Ελλάδα θα κυκλοφορήσουν :

Το DFSK 500, στη βάση της γκάμας, είναι ένα SUV με μήκος 4,38 m, κινητήρα βενζίνης 1.500 cc και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα ευρύχωρο, καλά εξοπλισμένο και ολοκληρωμένο οικογενειακό, θα είναι διαθέσιμο σε τιμή η οποία παραπέμπει σε supermini, και με την επιπλέον ξεγνοιασιά που προσφέρει η εγγύηση 7 ετών της DFSK.

Το DFSK 600 είναι ένα πιο αναβαθμισμένο, μεγαλύτερο και ακόμα πιο ευρύχωρο SUV. Με μήκος 4,72 m και στάνταρ 7θέσια διαμόρφωση, θα δώσει λύσεις σε πολύτεκνους, αλλά και σε κάθε αγοραστή με αυξημένες μεταφορικές ανάγκες. Και με κινητήρα βενζίνης 1.5 turbo 177 ίππων, πάντα σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο, θα προσφέρει έναν αξιοζήλευτο συνδυασμό ευχρηστίας και επιδόσεων.

Στην κορυφή της γκάμας, το DFSK E5 προσφέρει την εμπειρία χρήσης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου, χωρίς κανέναν περιορισμό στο πεδίο δράσης του. Με μπαταρία χωρητικότητας 17,5 kWh και ισχυρό ηλεκτρικό μοτέρ 177 ίππων μπορεί να κινηθεί για 87 km αποκλειστικά με ρεύμα, ενώ με χρήση και του βενζινοκινητήρα 1.5 102 PS η συνολική αυτονομία ξεπερνά τα 1.000 km. Σε συνδυασμό με την 7θέσια διαμόρφωση της καμπίνας, αυτό το plug-in hybrid SUV θα προσφέρει έναν μοναδικό συνδυασμό χαρακτηριστικών για τα δεδομένα της κατηγορίας του.

Στο δελτίο τύπου δεν αναφέρονται τιμές παρά μόνο ότι θα δίνεται στον καθένα

‘Άλλωστε το motto της DFSK είναι χωρίς καμία υποχώρηση να «αναβαθμίσει τις απαιτήσεις του» του πελάτη.

Οι Κινέζοι ισχυρίζονται ότι σ αυτή τη δύσκολη περίοδο που ο κόσμος δεν μπορεί εύκολα να αποκτήσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο, η DFSK έρχεται να προσφέρει μεγαλύτερη αξία στα χρήματα του πελάτη διαθέτοντας ολοκληρωμένα, ευρύχωρα οικογενειακά μοντέλα σε συμφέρουσα τιμή.

Αναμένουμε να δούμε ποιες θα είναι οι τιμές αλλά και όταν τα οδηγήσουμε να μάθουμε κατά πόσο ανταποκρίνονται σ αυτά που υπόσχονται.

Δεν έχουμε κάποια αρνητικά δείγματα. Ωστόσο δεν προτείνουμε κάτι αν δεν δούμε μόνοι μας τι μας προσφέρουν οι Κινέζοι κατασκευαστές.

Πάντως η εταιρία Σπανός ανακοίνωσε ότι από τον Ιούνιο αρχίζει η διάθεση των τριών SUV σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές, με πλήρη εξοπλισμό άνεσης, ψυχαγωγίας και ασφάλειας, και με τη σιγουριά που δίνει η εγγύηση 7 ετών (ή 150.000 km),.

Η DFSK που ανήκει πλέον εξ ολοκλήρου στο Seres Group, διανύει ήδη την τρίτη 10ετία «ζωής». Τα νέα μοντέλα εξελίσσονται στο κέντρο έρευνας και εξέλιξης του ομίλου στη Silicon Valley. Η εταιρία διαθέτει έξι μονάδες κατασκευής οχημάτων και συστημάτων κίνησης στην Κίνα και στην Ινδονησία, με ικανότητα παραγωγής άνω των 500.000 οχημάτων ετησίως. Σύμφωνα με την εταιρία, έχουν κατακτήσει το κοινό σε περισσότερες από 70 χώρες του κόσμου. Και σε δύο μήνες θα εισάγονται επίσημα και στην Ελλάδα.

Άντε με το καλό !!!

Στην «ομπρέλα» του Spanos Group η κινέζικη μάρκα αυτοκινήτου DFSK gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ήταν κάτι που αναμέναμε εδώ και αρκετούς μήνες. Η συμφωνία είχε κλείσει και το μόνο που περιμέναμε ήταν να ανακοινωθεί και επίσημα.

Πριν από μερικές ώρες ανακοινώθηκε τελικά ότι οι Autohellas και Samelet συμφώνησαν με τη Stellantis την εξαγορά της θυγατρικής της στην Ελλάδα για την εισαγωγή και διάθεση των αυτοκινήτων  Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional και Jeep. Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση οι Όμιλοι Autohellas και Samelet ιδρύουν κοινή εταιρεία  για να καταστεί ο συνεργάτης της Stellantis στην Ελληνική αγορά που θα αναλάβει την εισαγωγή και διανομή των μαρκών Abarth, Alfa Romeo Fiat, Fiat Professional και Jeep. Η ολοκλήρωση αυτής της σχεδιαζόμενης εξαγοράς τελεί υπό την έγκριση της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Η συναλλαγή έρχεται στον απόηχο της συγχώνευσης των κατασκευαστών αυτοκινήτων PSA και FCA — πέρυσι — η οποία δημιούργησε τη Stellantis, μια από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο με εργοστασιακές δραστηριότητες σε 30 χώρες και εμπορική παρουσία σε 130 αγορές παγκοσμίως.

Μετά την ολοκλήρωση της προγραμματισμένης συναλλαγής, η κοινή εταιρεία  των ομίλων των Autohellas & Samelet θα είναι υπεύθυνη για την εισαγωγή και διανομή 5 συνολικά Μαρκών της Stellantis, αποκτώντας  τη θυγατρική  της FCA Italy S.p.A. στην Ελλάδα,  τον μέχρι τώρα  εισαγωγέα και διανομέα  αυτών. Οι συμβάσεις του προσωπικού της FCA Greece ΑΕ δεν θα επηρεαστούν από την ολοκλήρωση της συναλλαγής αυτής.

Οι Όμιλοι Autohellas και Samelet θα βασιστούν στην εκτεταμένη τεχνογνωσία, εμπειρία, πόρους και παρουσία τους στην αγορά αυτοκινήτου και υπηρεσιών κινητικότητας για να εξασφαλίσουν τη συνέχιση των υψηλής ποιότητας υπηρεσιών στους πελάτες, να διανείμουν το σύνολο των ανταλλακτικών που αφορούν τις Μάρκες αυτές καθώς και να αναπτύξουν με επιτυχία τη συνολική επιχειρηματική δραστηριότητα στη χώρα.

«Μας τιμά η απόφαση της Stellantis να επιλέξει τη νεοσύστατη εταιρεία των Ομίλων μας Autohellas και Samelet για την εισαγωγή και διάθεση των ιστορικών και εμβληματικών Μαρκών των Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional και Jeep στην ελληνική αγορά. Η συνεργασία μας μοιράζεται το κοινό όραμα για μια πελατοκεντρική στρατηγική και βασίζεται στη συλλογική και συμπληρωματική παρουσία, στους πόρους και στην ηγετική μας θέση σε πολλούς τομείς υπηρεσιών κινητικότητας στην Ελλάδα. Κοινός μας στόχος είναι να μεταφράσουμε την νέα εκτεταμένη προιοντική στρατηγική της Stellantis για τις Μάρκες αυτές σε εμπορική επιτυχία στην ελληνική αγορά και να υπερέχουμε στην εξυπηρέτηση των υφιστάμενων και μελλοντικών αναγκών των πελατών μας  μέσα στον  ταχέως εξελισσόμενο κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας», λένε οι Omer Levi και Γιώργος Βασιλάκης των Ομίλων  Samelet και Autohellas αντίστοιχα, η συνεργασία των οποίων έχει τις ρίζες της στη μακροχρόνια φιλία των  πατέρων τους, του αείμνηστου Θεόδωρου Βασιλάκη και του Michael Levi.

«Αυτό είναι ένα άλλο σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη της επιχειρηματικής στρατηγικής της Stellantis που θα καταστήσει την εμπορική μας παρουσία στην Ελλάδα ακόμα πιο ευέλικτη και αποδοτική, διατηρώντας πάντα τους πελάτες στο επίκεντρο. Με τη συμφωνία αυτή, οι Ομιλοι των  Autohellas και Samelet θα καταστούν  ισχυρός συνεργάτης της Stellantis στην αγορά. Είμαστε βέβαιοι ότι οι Μάρκες μας θα έχουν ακόμη καλύτερες επιδόσεις στην αγορά με τη νέα αυτή εκπροσώπηση», αναφέρει ο Philippe Narbeburu, Senior Vice President  της Stellantis για 25 αγορές στην Ευρώπη (εκτός G5).

Οι Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional και Jeep είναι εμβληματικές Μάρκες που θα συμπληρώσουν το χαρτοφυλάκιο των Autohellas και Samelet. Αξιοποιώντας τις πολλές, νέες και προηγμένες εξελίξεις στα συστήματα μετάδοσης κίνησης του Ομίλου Stellantis, όλες αυτές οι Μάρκες στο νεοαποκτηθέν χαρτοφυλάκιο θα επωφεληθούν από τις σημαντικές επενδύσεις στην τεχνολογία τελευταίας γενιάς και στα συναρπαστικά νέα μοντέλα που πολύ σύντομα θα λανσαριστούν για την υλοποίηση του μακροπρόθεσμου στρατηγικού πλάνου του Ομίλου Dare Forward 2030 που παρουσιάστηκε το Μάρτιο. Ξεκινώντας με πέντε νέα μοντέλα που λανσαρίστηκαν το 2022, κάθε Μάρκα έχει μια σαφώς καθορισμένη και επιταχυνόμενη στρατηγική με στόχο να προσφέρει στους πελάτες μας μια πλήρη σειρά μοντέλων που ανταποκρίνονται στις σημερινές αλλά και μελλοντικές ανάγκες τους.

«Η Stellantis είναι μια από τις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως, με εξαιρετικά προϊόντα και ένα πολύ ισχυρό πλάνο για την ηλεκτροκίνηση και τη βιώσιμη κινητικότητα. Οι Όμιλοι Autohellas και Samelet, με πάνω από 35 χρόνια επιτυχημένης εμπειρίας στην εισαγωγή και διάθεση αυτοκινήτων, δεσμεύονται να προσαρμοστούν με επιτυχία στις εξελίξεις της αυτοκινητοβιομηχανίας. Μαζί με τη Stellantis, είμαστε σίγουροι ότι θα προσφέρουμε τις λύσεις κινητικότητας του μέλλοντος, εξασφαλίζοντας παράλληλα στους πελάτες μας τις εμπειρίες που επιθυμούν και διασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη ανάπτυξη για τις Μάρκες μας και το δίκτυο των διανομέων μας», αναφέρουν οι Όμιλοι Autohellas και Samelet.

Στην «ομπρέλα» των Autohellas και Samelet τα Abarth, Alfa Romeo,Fiat,Fiat Professional και Jeep της ελληνικής αγοράς gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Mazda επιστρέφει δυναμικά στην Ελλάδα. Ο Όμιλος Συγγελίδη που ανέλαβε την  εμπορική διάθεση των ιαπωνικών μοντέλων, έκανε την επίσημη παρουσίαση της γιαπωνέζικης φίρμας στο Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Και φυσικά από ένα τόσο σημαντικό γεγονός δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν από την εκδήλωση  οι επικεφαλής της γιαπωνέζικης φίρμας στην Ευρώπη.

Τα στελέχη του Κέντρου  Έρευνας και Ανάπτυξης της Μazda Motor Europe, που έχουν έδρα την Αυστρία αναφέρθηκαν τόσο στα μελλοντικά σχέδια της Mazda όσο και στις άριστες σχέσεις που δημιούργησαν με τον Όμιλο Συγγελίδη.

Ο κ. David McGonigle, Regional Director Mazda Central & South East Europe απευθυνόμενος στους δημοσιογράφους, δήλωσε:

«Φιλοδοξία του brand της Mazda είναι να τοποθετηθούμε ξεκάθαρα και να διαφοροποιηθούμε από το ανταγωνισμό, δημιουργώντας μοναδική αξία για τους πελάτες. Το brand μας έχει εξελιχθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια και η φιλοδοξία μας είναι να αναπτυχθούμε ακόμα περισσότερο. Προσφέροντας στους πελάτες μας εντυπωσιακά μοντέλα που παρέχουν μια μοναδική ευχαρίστηση οδήγησης, μαζί με after-sales εξυπηρέτηση υψηλής ποιότητας και μια συνολικά μοναδική αγοραστική εμπειρία, ευελπιστούμε να χτίσουμε μια μακροχρόνια σχέση εμπιστοσύνης με το ελληνικό κοινό».

Στη συνέχεια το λόγο πήρε ο κ. Jo Stenuit, Design Director R@D Centre Mazda Motor Europe. Ο επικεφαλής σχεδίασης των καινούργιων μοντέλων αναφέρθηκε στα καινούργια μοντέλα της Mazda αλλά και στις σχεδιαστικές προσεγγίσεις που έγιναν έτσι ώστε τα αυτοκίνητα να είναι άκρως ανταγωνιστικά.

Σειρά είχε ο κ. Hajime Seikaku, Vice President and General Manager R@D Centre Mazda Motor Europe ο οποίος  αναφέρθηκε στη φιλοσοφία και στην τεχνολογία της Mazda. Όλα τα αυτοκίνητα εμπεριέχουν την νέα γλώσσα σχεδιασμού KODO: Soul of Motion, τεχνολογίες SKYACTIV και την πλήρη γκάμα συστημάτων ασφαλείας i-ACTIVSENSE.

Το ενθαρρυντικό είναι ότι οι επικεφαλής της εταιρίας δείχνοντας την εμπιστοσύνη που έχουν στον Όμιλο Συγγελίδη κάνουν δυναμικό come back  με όλα τα μοντέλα της Mazda που κυκλοφόρησαν πρόσφατα στην Ευρώπη.

Στη συνέχεια το λόγο πήρε ο Πρόεδρος και Γενικός Διευθυντής του Ομίλου Συγγελίδη κ. Πολυχρόνης Συγγελίδης ο οποίος  δήλωσε:

«Ευχαριστούμε την Mazda για την εμπιστοσύνη της. Έχουμε δημιουργήσει ένα κατάστημα-ναυαρχίδα το οποίο θα φέρει την αυτοκινητιστική εμπειρία του πελάτη σε νέο επίπεδο, παραδίδοντας τόσο αυτοκίνητα, όσο και υπηρεσίες, εξέχουσας ποιότητας. Είμαστε δεσμευμένοι προς την εδραίωση μιας μακροχρόνιας σχέσης συνεργασίας με τη Mazda και την επίτευξη της επιτυχίας που το brand αξίζει στην αγορά μας».

Στην εκδήλωση ήταν εκτός από τον κ. Γιάννη Συγγελίδη και όλοι οι διευθυντές του Ομίλου.

Στις 6 Ιουνίου θα γίνουν στην Αθήνα τα επίσημα εγκαίνια ενός καταστήματος-ναυαρχίδα της Mazda και αμέσως μετά θα αρχίσουν οι πωλήσεις.

Μετά από μια πενταετία το σκηνικό αλλάζει. Η Mazda επιστρέφει με νέες βάσεις και νέες προοπτικές.

H Mazda λειτουργεί στην Ελλάδα με ένα δίκτυο 14 εξουσιοδοτημένων επισκευαστών οι οποίοι παρέχουν service, συντήρηση και αυθεντικά ανταλλακτικά Mazda. Ήδη υπάρχουν εξουσιοδοτημένα  συνεργεία στην  Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη, το Ηράκλειο, το Ρέθυμνο, την Ξάνθη, την Πτολεμαΐδα, την Πάτρα, τα Ιωάννινα, την Κομοτηνή και τον  Βόλο.

Οι λιανικές πωλήσεις της πλήρους σειράς των μοντέλων Mazda θα ξεκινήσουν αρχές Ιουνίου μέσω του καταστήματος-ναυαρχίδα στην Αθήνα, το οποίο θα λειτουργεί ο Όμιλος Συγγελίδη και θα συμπεριλαμβάνει τόσο ένα σύγχρονο εκθεσιακό χώρο αλλά και τεχνικές εγκαταστάσεις.

Τα μοντέλα και οι τιμές:

Η Mazda ξανά στην Ελλάδα κάτω από την «ομπρέλα» του Ομίλου Συγγελίδη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ήταν μια είδηση που ήταν γνωστή εδώ και αρκετούς μήνες. Και τώρα επισημοποιήθηκε από την ίδια τη Mazda. Τα αυτοκίνητα της γιαπωνέζικης αυτοκινητοβιομηχανίας  που για αρκετά χρόνια δεν εισάγονταν στη χώρα μας –αφού δεν υπήρχε εισαγωγική εταιρία, τώρα επανέρχονται  στην ελληνική αγορά με συνεργάτη τον Όμιλο Συγγελίδη .

H Mazda εισήλθε στην αγορά το 1982. Η εταιρία όμως που την εκπροσωπούσε στη χώρα μας αποφάσισε να την κλείσει και έτσι περισσότεροι από 100.000 ιδιόκτητες οχημάτων  Mazda έμειναν  χωρίς εισαγωγική εταιρία. Ευτυχώς υπήρχε σε λειτουργία  ένα δίκτυο 14 εξουσιοδοτημένων συνεργείων, που παρείχαν υπηρεσίες service, συντήρησης και αυθεντικά ανταλλακτικά Mazda.

Μέσα στο Μάιο ο Όμιλος Συγγελίδη θα δώσει συνέντευξη στους δημοσιογράφους του ειδικού τύπου και μέσα στο καλοκαίρι θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις. Η κατάστημα – ναυαρχίδα θα βρίσκεται στα  νότια προάστια της Αθήνας .

Για αρχή στην Ελλάδα θα έρθει το ολοκαίνουργιο Mazda3, το Mazda MX-5 και το  κορυφαίο σε πωλήσεις διθέσιο roadster καθώς επίσης και το Mazda CX-5 SUV.

O David McGonigle, Regional Director της Mazda Central and South East Europe, δήλωσε: “Είμαστε πραγματικά ενθουσιασμένοι με την έναρξη πωλήσεων των νέων μας οχημάτων στην Ελλάδα. Τα τελευταία χρόνια λαμβάναμε συνεχώς αιτήματα από ενδιαφερόμενους καταναλωτές για να κάνουμε τα αυτοκίνητά μας ξανά διαθέσιμα στην Ελλάδα και τώρα πιστεύουμε ότι είναι η κατάλληλη στιγμή. Στον Όμιλο Συγγελίδη βρήκαμε έναν τοπικό συνεργάτη υψηλών προδιαγραφών, που κατανοεί το brand μας και θα διασφαλίσει μια επιτυχημένη επάνοδο σε μια αγορά, όπου η Mazda έχει μια μακρά ιστορία”.

Ο κ. Πολύχρονης Συγγελίδης, επικεφαλής των επιχειρήσεων Συγγελίδη σχολίασε: “Είμαστε πολύ ευτυχείς που η Mazda επέλεξε εμάς για αυτό το εγχείρημα, σε αυτή την σημαντική στιγμή για το brand. Είμαστε βέβαιοι ότι η μακροχρόνια δέσμευσή μας στην επίτευξη μιας ηγετικής θέσης στη εγχώρια αγορά αυτοκινήτου, παρέχοντας έναν ολοκληρωμένο συνδυασμό προϊόντων και υπηρεσιών και μια εμπειρία υψηλής ποιότητας στους πελάτες μας θα επιτρέψουν σε μια νέα γενιά Ελλήνων να ερωτευθούν τα αυτοκίνητα της Mazda.”.

Η Mazda επιστρέφει στην Ελλάδα κάτω από την «ομπρέλα» του Ομίλου Συγγελίδη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το πρώτο πράγμα που σκέφτεται κάποιος όταν επισκέπτεται ένα σχολείο στην Αφρική είναι τι δώρα θα πρέπει να κάνει στον επόμενο ταξίδι ,στα παιδιά αυτά που μαθαίνουν γράμματα κάτω από αντίξοες συνθήκες.

Στις χώρες όπως η Ναμίμπια, η Μποτσουάνα, η Ζάμπια ,η ζωή είναι εξαιρετικά δύσκολη. Οι μεγάλες πολυεθνικές εταιρίες  κατά καιρούς υπόσχονται ότι θα προσφέρουν βοήθεια. Άλλες υποσχέσεις ξεχνιούνται και άλλες υλοποιούνται.

Η Nissan είναι μια από αυτές τις εταιρίες που τήρησε την υπόσχεσή της και τώρα  τροφοδοτεί με βιώσιμη ενέργεια  ένα σχολείο στη  Νότια  Αφρική .

Το πρώτο θετικό βήμα έγινε σε σχολείο στην περιοχή Πρετόρια. Υπάρχουν και άλλες χώρες –σαν αυτές που ανέφερα στην αρχή-που ακόμη ένα μπουκάλι με νερό είναι από τα καλύτερα δώρα που μπορείς να τους κάνεις.

Ας δούμε όμως τι  βοήθεια προσέφερε η  Nissan στο συγκεκριμένο σχολείο.

Με τις ανακυκλωμένες μπαταρίες των Nissan LEAF, το βιώσιμο ενεργειακό σύστημα αξιοποιεί την ισχύ της τεχνολογίας του Nissan Intelligent Mobility. Έτσι η Nissan υποστηρίζει ένα οικοτροφείο στην περιοχή της  Πρετόριας,  εγκαθιστώντας ένα βιώσιμο ενεργειακό σύστημα που αξιοποιεί την ισχύ του  Intelligent Mobility της Nissan.

Στο πλαίσιο της δέσμευσής της για την προώθηση των Στόχων της Αειφόρου Ανάπτυξης του ΟΗΕ, η Nissan συνεργάζεται με τη Σχολείο της  Φιλαδέλφειας, προκειμένου  να βελτιώσει την πρόσβαση σε σταθερά ηλεκτρικά δίκτυα  και να αυξήσει τη χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Αν και το εθνικό δίκτυο ηλεκτροδότησης  παρέχει ενέργεια στο 85% του πληθυσμού, εντούτοις η δυναμικότητά του και οι περιορισμοί στις συνδέσεις στη Νότια Αφρική, προκαλούν τακτικές και  απρογραμμάτιστες διακοπές ενέργειας στο σχολείο. Λειτουργώντας  ως οικοτροφείο που φιλοξενούνται  περισσότεροι από 400 μαθητές με ειδικές ανάγκες ηλικίας 14-21 ετών, το Σχολείο της  Φιλαδέλφειας,  είναι ιδιαίτερα ευαίσθητο σε τέτοια συμβάντα.

Χρησιμοποιώντας ένα συνδυασμό μπαταριών δεύτερου κύκλου ζωής (από αυτοκίνητα Nissan LEAF) και ηλιακούς συλλέκτες, το σχολείο διαθέτει πλέον ένα σύστημα βιώσιμης ενέργειας που βοηθά στην άμβλυνση των επιπτώσεων από την  έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας στην σχολική κοινότητα.

«Έχουμε αρκετές διακοπές ενέργειας ανά μήνα, συνήθως για λίγες ώρες, αλλά μερικές φορές και για μια ολόκληρη μέρα», δήλωσε ο κ. Derrick Peete, διευθυντής του Σχολείου της  Φιλαδέλφειας. «Οι καθημερινές εργασίες,  όπως η χρήση ηλεκτρονικών υπολογιστών, η εκτύπωση Braille για τους μαθητές με προβλήματα όρασης, ή απλά το μαγείρεμα,   καθίστανται προβληματικές, σε περίπτωση ενεργειακού μπλακάουτ.  Συνεπώς, η σταθερή παροχή ηλεκτρικής ενέργειας είναι ζωτικής σημασίας για εμάς.”

Μπράβο στους επικεφαλής της Nissan.

Το οικοτροφείο στην περιοχή Πρετόρια στην  Νότια Αφρική υπό την «ομπρέλα» της Nissan gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ήταν πια κοινό μυστικό ότι ο Όμιλος Συγγελίδη θα βάλει κάτω από την ομπρέλα του και την Opel στην Ελλάδα. Μετά από αρκετούς μήνες διαπραγματεύσεων η συμφωνία έκλεισε. Και σήμερα επιβεβαιώθηκε επίσημα από την Opel. Ακόμη ο Όμιλος Συγγελίδη δεν έχει βγάλει ανακοίνωση, παραθέτουμε όμως το δελτίο Τύπου που έβγαλε το πρωί η Opel στην Ελλάδα:

“Η Opel αναπτύσσει περαιτέρω την επιχειρηματική της στρατηγική σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αγορές ώστε να γίνει πιο ευέλικτη, ευπροσάρμοστη και αποδοτική όπως περιγράφεται  στο στρατηγικό σχέδιο PACE! Σε ένα περαιτέρω βήμα για την ενίσχυση της ανάπτυξης, η εταιρία θα συνεχίσει την επιχειρηματική της δραστηριότητα στην Ελλάδα μέσω της ευρέως αναγνωρίσιμης και επιτυχημένης οικογένειας Συγγελίδη, η οποία  θα εξαγοράσει την υφιστάμενη  οργάνωση της Opel Ελλάς και θα καταστεί  στο μέλλον η ανεξάρτητη εισαγωγική εταιρία.

Η σχετική σύμβαση έχει υπογραφεί. Η Εθνική Εταιρία Πωλήσεων της Opel θα εξαγορασθεί από μέλη της οικογένειας Συγγελίδη. Το προσωπικό της Opel στην Ελλάδα θα συνεχίσει να απασχολείται στην υφιστάμενη  εταιρία, υπό τη νέα ιδιοκτησία. Η συμφωνία  πρέπει  να εγκριθεί σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία.

“Σύμφωνα με τους στόχους του στρατηγικού μας σχεδίου PACE! αυτή είναι μία ακόμη απόφαση η οποία θα καταστήσει  τη δομή των πωλήσεών μας πιο ευέλικτη, αποδοτική και κατά συνέπεια πιο ανταγωνιστική» δήλωσε  ο Xavier Duchemin, Managing Director Sales, Aftersales και Marketing της Opel/Vauxhall.

“Ο Συγγελίδης είναι ήδη ένας ισχυρός και έμπειρος συνεργάτης στην Ελλάδα για τις αδελφές εταιρίες μας Peugeot, Citroën και DS Automobiles και θα μας βοηθήσει να βελτιώσουμε περαιτέρω τη θέση μας στην αγορά και την κερδοφορία μας.”

Ο Συγγελίδης είναι υπεύθυνος για τις  πωλήσεις της Citroen από το 1965, της Peugeot από το 2014 και της DS Automobiles από το 2018.

Το 2018 η Opel πέτυχε μερίδιο αγοράς 6.46%, πωλώντας 7.142 μονάδες στην Ελλάδα. Με τη νέα οργανωτική δομή, η πλούσια σε παράδοση γερμανική μάρκα, προσδοκά να αναπτυχθεί επιτυχώς στη χώρα τα επόμενα χρόνια.”

Κάτω από την ομπρέλα του ομίλου Συγγελίδη η Opel στην Ελλάδα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Α.ΣΑΜΑΡΑΣ: «Θα βρέχει ανάπτυξη και εμείς θα κρατάμε ομπρέλα»

Κοσμογονική εξέλιξη χαρακτήρισε την απόφαση της ΕΚΤ για ποσοτική χαλάρωση ο πρωθυπουργός Αντώνης Σαμαράς, ενώ προειδοποίησε ότι αν δεν τηρηθούν οι όροι που τέθηκαν η χώρα κινδυνεύει να κρατά ομπρέλα την ώρα που θα βρέχει ανάπτυξη στην Ευρώπη.

Μιλώντας στον ΑΝΤ1, ο κ. Σαμαράς ανέφερε ότι ο ΣΥΡΙΖΑ πανηγύριζε χθες για τις ανακοινώσεις του Μάριο Ντράγκι, αλλά προφανώς δεν είχε διαβάσει τη λεπτομέρεια ότι για να μπορέσει η Ελλάδα να πάρει τα χρήματα θα πρέπει να έχει τελειώσει η αξιολόγηση.

«Μιλάμε για την αξιολόγηση του προγράμματος να έχει τελειώσει και αυτοί μιλάνε για το αν θα είναι στο πρόγραμμα καν», πρόσθεσε.

Ο Πρωθυπουργός τόνισε ότι όσο η χώρα είναι σε διαδικασία αξιολόγησης «δεν παίρνει φράγκο, δεν παίρνει ευρώ», ενώ σε προειδοποιητικό τόνο είπε ότι «μπορεί και σε έναν χρόνο, την ώρα που θα βρέχουν τα λεφτά, εμάς να μη μας βρέξει ούτε μια σταγόνα».

Εξάλλου, παρατήρησε ότι «με τσαμπουκάδες δεν γίνεται ανάπτυξη» και πως αυτό που χρειάζεται είναι σοβαρότητα.

Απαντώντας στην κριτική που έχει δεχθεί για κινδυνολογία, ο κ. Σαμαράς διερωτήθηκε ποιος δημιουργεί φόβο και απαρίθμησε τις εξαγγελίες του ΣΥΡΙΖΑ για να υποστηρίξει ότι κατά την προεκλογική περίοδο ανέδειξε «ένα πολύ μικρό μέρος του προβλήματος».

«Ένα πολύ μικρό μέρος του προβλήματος αναδείξαμε, ήταν υποχρέωσή μου, αυτοί μπορούν να λένε ότι θέλουν. Είχαμε υποχρέωση να μιλήσουμε και αυτό κάναμε», συνέχισε.

Τέλος, ο Πρωθυπουργός είπε ότι παρά τα ευρήματα των δημοσκοπήσεων είναι αισιόδοξος για τα αποτελέσματα των εκλογών «γιατί ο Έλληνας θέλει Ευρώπη θέλει σοβαρότητα».

Όπως εκτίμησε, θα υπάρξει αλλαγή στα διαμορφούμενα ποσοστά τις τελευταίες τρεις ημέρες, επειδή πάνω από το 15% του κόσμου δεν εκφράζεται και η πλειοψηφία των αναποφάσιστων κινείται στον χώρο της κεντροδεξιάς.

Πηγή:Ναυτεμπορική

Newsorama.