Για περισσότερα από 40 χρόνια, η Focal εδραιώθηκε ως μάρκα-σημείο αναφοράς στην κατασκευή ηχείων υψηλής πιστότητας για το σπίτι, οθόνες για studio ηχογράφησης, ακουστικά κεφαλής και οπτικοακουστικά συστήματα για αυτοκίνητα και πλοία. Η PEUGEOT ζήτησε από την ομάδα της FOCAL να χρησιμοποιήσει τη γνώση της, σχετικά με την ακουστική, αλλά και την ανάπτυξη και έρευνά της όσον αφορά τα τελευταία βήματα της ηχητικής καινοτομίας.

Η συνεργασία των δύο εταιριών  ξεκίνησε το 2014 για τα concept cars. Στη συνέχεια η Focal άρχισε να ασχολείται και με αυτοκίνητα παραγωγής της μάρκας όπως τα 2008, τα 3008, τα 5008, τα 508 και τα 508 SW.

Η γαλλική κατασκευαστική φιλοσοφία, η υψηλή τεχνολογία και η καινοτομία συνδέουν την Peugeot και την Focal .Οι δύο εταιρείες μοιράζονται την ίδια επιθυμία να προσφέρουν έντονες αισθήσεις, βελτιωμένη απόδοση και σπάνια συναισθήματα-την απόλαυση να ακούς μουσική οδηγώντας, χάρη στην υψηλής ποιότητας εγκατάσταση, η οποία έχει ενσωματωθεί τέλεια στο αυτοκίνητο.

Οι ομάδες της PEUGEOT και της FOCAL συνεργάστηκαν για να ορίσουν την τοποθεσία του κάθε ηχείου, με σκοπό να προσφέρουν σε όλους τους επιβάτες μία εξαιρετική εμπειρία ήχου. Οι ομάδες διεξήγαγαν μία μελέτη στρατηγικών σημείων (να προσδιοριστούν θέματα όπως οι πόρτες, οι γρίλιες, η διακόσμηση, το γυάλισμα), έτσι ώστε η απόδοση να είναι εγγυημένη στην καμπίνα του επιβάτη. Τίποτα δεν έχει αφεθεί στην τύχη σχετικά με τη δομή του τμήματος του χώρου αποσκευών, όπου φιλοξενείται το subwoofer. Ο ήχος είναι ακριβής και σταθερός μέσα στην καμπίνα, οι φωνές καθαρές και λεπτομερείς και το μπάσο βαθύ.

Το νέο σύστημα FOCAL Premium Hi-Fi εφοδιάζει σήμερα το νέο Peugeot 308 που έχει την πιο αξιόπιστη ακουστική υψηλής ευκρίνειας. Ενσωματωμένο τέλεια στο PEUGEOT i-cockpit  προφέρει μία μοναδική ηχητική εμπειρία, συνδυάζοντας την απόλαυση του απολύτως καθαρού ήχου με την οδήγηση υψηλής πιστότητας.

Τα μυστικά της ακουστικής τεχνολογίας στο εσωτερικό του νέου PEUGEOT 308

Το premium Hi-FI της FOCAL στο νέο PEUGEOT 308 αποτελείται από 10 ηχεία με εξαιρετική τεχνολογία:

• 4 TNF αλουμινίου ανεστραμμένου κώνου
• 4 woofers/μεσαίων συχνοτήτων με μεμβράνη από polyglass διαμέτρου16.5 εκ. αναρτώμενα σε TMD (Turned Mass Dumper)
• 1 ηχείο κεντρικού καναλιού από polyglass
• 1 Power Flower ηχείο τριπλής περιέλιξης χαμηλών συχνοτήτων

Είναι συνδεδεμένα με ένα νέο ενισχυτή 12 κατευθύνσεων, 690W που υποστηρίζεται από τις διαδικασίες ψηφιακής υποστήριξης ήχου ARKAMYS.

Μεγάφωνα ανεστραμμένου κώνου από TNF αλουμίνιο

Δημιούργημα της Focal, τα  μεγάφωνα ανεστραμμένου κώνου δεν σταμάτησαν ποτέ να εξελίσσονται από τη δημιουργία τους. Το βασικό τους πλεονέκτημα, εκτός της χαμηλής κατευθυντικότητας του ήχου, βασίζεται στη μικρής διαμέτρου περιέλιξης (η οποία του προσδίδει πολύ χαμηλό βάρος με καλύτερη επιτάχυνση), ενσωματωμένης στο σταθερό κώνο. Όσον αφορά στο  μπάσο, η ειδικότητα της Focal είναι να δουλεύει απ’ ευθείας στην εκπομπή του ήχου, οπότε στα μηχανικά χαρακτηριστικά των υλικών.

Turned Mass Dumper

Μία ακόμη καινοτομία της Focal ήταν η απόσβεση του ήχου της ανάρτησης, μέσω του Turned Mass Dumper. Οι ομάδες της Focal δημιούργησαν ένα εργαλείο προσομοίωσης, ώστε να οπτικοποιήσουν τη δυναμική συμπεριφορά της ανάρτησης που επιβεβαιώνει τη σύνδεση του κώνου με το κύπελο και αποκαλύπτει όσα πρέπει να απαντηθούν στο μέλλον. Η Focal βρήκε μια πρωτοποριακή απάντηση, μέσω μιας τεχνική που χρησιμοποιείται σε αντισεισμικά συστήματα για ουρανοξύστες, η οποία χρησιμοποιείται επίσης στις αναρτήσεις των αγωνιστικών αυτοκινήτων! Αυτή είναι η τεχνική “Tuned Mass Damper”: ένα σύστημα αντίβαρου για την εξάλειψη της ταλάντωσης των ηχείων.

Power Flower ηχείο τριπλής περιέλιξης χαμηλών συχνοτήτων

Η τεχνολογία Power Flower είναι άλλο ένα ισχυρό στοιχείο συνδεδεμένο με τη Focal. Το Power Flower προέρχεται από τα μεγάφωνα Utopia με τις μοναδικές τους τεχνολογίες.

Με τα χρόνια, αυτό το σύστημα έχει προσαρμοστεί στις απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας και το αποτέλεσμα είναι τα σταθερά μπάσα ακόμη και σε συνθήκες μεγάλης ηχητικής πίεσης.

Οι διαδικασίες ψηφιακής υποστήριξης του ήχου από την εταιρεία ARKAMYS συμπληρώνει την ηχητική υπογραφή της FOCAL, με εκατοντάδες ώρες δοκιμών να έχουν πραγματοποιηθεί από τους ειδικούς σε πραγματικές συνθήκες ταξιδιού, ώστε ανεξαρτήτως διαδρομής  να προσφέρει άριστα αποτελέσματα.

HI-FI ακουστική τελειότητα στα νέα Peugeot 308 με την υπογραφή της Focal gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Με το «καλημέρα» πριν προλάβει να κυκλοφορήσει σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες το νέο PEUGEOT 308, στα βραβεία de l’Argus 2022, κέρδισε το βραβείο στην κατηγορία «Αυτοκίνητο Πόλης και μεσαίο hatchback» («City Car and Compact»).Η τελετή βράβευσης για την 29η σειρά βραβείων έγινε στις 17 Φεβρουαρίου.

Κάθε χρόνο, τα βραβεία de L’Argus αναδεικνύουν τα καλύτερα αυτοκίνητα ανά κατηγορία. Φέτος 66 μοντέλα δοκιμάσθηκαν και βαθμολογήθηκαν στις εξής κατηγορίες :

Αυτοκίνητο Πόλης και μεσαίο hatchback ,

Οικογενειακό και Premium Sedan, SUV πόλης,

Μικρομεσαίο SUV και MPV,

Οικογενειακό SUV και Crossover,

Premium SUV και Οχήματα ειδικής χρήσης.

Τα βραβεία de l’Argus απονέμονται από μία επιτροπή 18 διακεκριμένων δημοσιογράφων του ειδικού τύπου.

Οι δημοσιογράφοι αφού δοκιμάσουν τα αυτοκίνητα που παίρνουν μέρος στην ψηφοφορία στη συνέχεια τα βαθμολογούν με τα εξής κριτήρια:

Κόστος αγοράς και χρήσης,

Υπολειμματική αξία,

Κατανάλωση,

Καινοτομίες

Οφέλη χρήστη (ποιότητα, άνεση, οδηγική απόλαυση και σχεδίαση).

Απονεμήθηκαν 11 βραβεία. Τα επτά τα κέρδισαν νέα μοντέλα. Οι δημοσιογράφοι μετά την ψηφοφορία είπαν ότι το 308 προφέρει οδηγική απόλαυση, έχει μοναδική σχεδίαση και ποιότητα. Συνδυάζει την άνεση με το δυναμισμό.

Ο Grégory Pelletier, αρχισυντάκτης του L’Argus δήλωσε: «Στην κατηγορία μεσαίων hatchback, το Peugeot 308 ήταν ο ξεκάθαρος νικητής. Στυλ, ποιότητα παρουσίασης, οδηγική απόλαυση, άνεση, τεχνολογικός εξοπλισμός… το αυτοκίνητο της Mullhouse κατατάσσεται στα premium μοντέλα από πλευράς επιδόσεων».

Στο PEUGEOT 308 –που φέρει το νέο σήμα-είναι βαθιά ριζωμένο το DNA της μάρκας. Με την αιχμηρή του σχεδίαση, αποτελεί μέρος ενός κόσμου πιο premium και δυναμικού από τους ανταγωνιστές του. Είναι, επίσης, το πρώτο PEUGEOT που φέρει.

Η Linda Jackson – Διευθύνουσα Σύμβουλος Peugeot δήλωσε:

«Είμαι εξαιρετικά υπερήφανη που το PEUGEOT 308 κέρδισε αυτό το σημαντικό βραβείο. Είναι το αποτέλεσμα μίας αξιολόγησης από δημοσιογράφους του ειδικού τύπου που πραγματικά, ξέρουν να κρίνουν. Η ακαταμάχητη δύναμη του 308 δεν αφήνει περιθώρια αμφιβολιών και αυτή η βράβευση αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητο διαθέτει και τις τεχνολογικές ποιότητες που αποτελούν σημεία αναφοράς για την αγορά. Οι πελάτες συμφωνούν: το νέο μας 308 ήδη ηγείται της κατηγορίας του στη γαλλική αγορά!»

Το νέο PEUGEOT 308 κερδίζει το βραβείο de L’Argus στην κατηγορία «Αυτοκίνητο πόλης και  μεσαίο hatchback»! gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Με τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, έφθασε στην Ελλάδα το ολοκαίνουργιο Peugeot 308.

Το νέο μοντέλο φέρει το νέο έμβλημα της μάρκας PEUGEOT πάνω σε μία μάσκα που είναι κατασκευασμένη αποκλειστικά για αυτό. Τα εμπρός φωτιστικά σώματα χρησιμοποιούν τεχνολογία LED και συμβάλλουν στη δυναμική εμφάνιση του νέου PEUGEOT 308. Το ίδιο και τα φώτα ημέρας σε σχήμα «δόντι λιονταριού»  στον μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτή η φωτιστική υπογραφή είναι παρούσα σε όλη την γκάμα των μοντέλων της γαλλικής μάρκας, καθιστώντας τα αναγνωρίσιμα από την πρώτη ματιά, τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.

Tο νέο PEUGEOT i-Cockpit  και το i-Connect Advanced, έχει το πιο μοντέρνο και δικτυωμένο  σύστημα infotainment. Διατίθεται με κινητήρες HYBRID αλλά και εσωτερικής καύσεως βενζίνης και πετρελαίου.

Το νέο308 ισχυροποιεί τη θέση του στην κατηγορία χάρη στην αλλαγή της εμφάνισής του. Βασίζεται σε μία εξελιγμένη μορφή της πλατφόρμας EMP2 (Efficient Modular Platform), χάρη στην οποία είναι δυνατή η προσφορά αμιγώς εξηλεκτρισμένων εκδόσεων. Η νέα αυτή πλατφόρμα συμβάλλει στον περιορισμό της κατανάλωσης και στη μείωση των εκπομπών του CO₂ .

Το νέο PEUGEOT 308 διαθέτει νέο σχήμα, ώστε να εδραιώσει καλύτερα τη θέση του στην κατηγορία:

• το μήκος του είναι 4.36μ (+11εκ.)
• το παρμπρίζ έχει μεγαλύτερη κλίση και είναι τραβηγμένο προς τα πίσω
• το μεταξόνιο είναι αυξημένο κατά 55χλστ. στα 2.675μ, γεγονός που προσφέρει περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες και δεν ακουμπούν τα γόνατα στα μπροστινά καθίσματα.
• το ύψος του είναι μειωμένο κατά 20χλστ. φτάνοντας τώρα το 1.44μ. Το κατά 20χλστ. μειωμένο ύψος σε συνδυασμό με το «σβήσιμο» του εμπρός μέρους, εξασφαλίζει την εικόνα ενός ακόμα πιο σπορτίφ hatchback με κορυφαία αεροδυναμική απόδοση, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cx  0.28 και SCx 0.62m2.

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 412 λίτρα και ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο τα 28 λίτρα. Με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα η μέγιστη χωρητικότητα φτάνει τα 1.323 λίτρα.

Οι κινητήρες που «φοράει» το νέο 308

Ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας 1.2 PureTech, παράγει 110 ίππους και συνεργάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων. Στην ισχυρότερη εκδοχή του αποδίδει 130 ίππους και έχει για ταίρι του αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων (ΕΑΤ8).

Κάτω από το εμπρός καπό του νέου 308 μπορεί να τοποθετηθεί και ο τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας 1.5 BlueHdi με ισχύ 130 ίππους. Συνδυάζετε  με μηχανικό 6αρι ή με αυτόματο 8 σχέσεων (ΕΑΤ8) κιβώτιο ταχυτήτων.

Υπάρχουν όμως και οι plug-in υβριδικές εκδόσεις. Η πρώτη παντρεύει τον 1.6 PureTech βενζινοκινητήρα των 150 ίππων με ηλεκτροκινητήρα απόδοσης 81 kW, μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 12,4 kWh, ενσωματωμένο μονοφασικό φορτιστή (OBC) 3,7 kW και ηλεκτρικό αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων (e-EAT8).

Η συνδυαστική ισχύ βρίσκεται στους 180 ίππους, οι εκπομπές C02 στα 24-26 γρ./χλμ., η επίσημη μέση κατανάλωση στα 1,1-1,2 λίτρα/100 χλμ., ενώ αποκλειστικά με τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας μπορεί να διανύσει 58-60 χλμ.

Ο χρόνος φόρτισης  της μπαταρίας από 0-100% διαρκεί 3 ώρες και 50 λεπτά (μέσω ενισχυμένης πρίζας Green-Up 3,7kW  και στάνταρ OBC 3,7 kW) και 1 ώρα και 55 λεπτά (μέσω Wallbox 7,4kW και προαιρετικό OBC 7,4 kW).

Στη δεύτερη plug-in υβριδική έκδοση του νέου 308 η μόνη βασική διαφορά είναι ότι ο 1.6 PureTech βενζινοκινητήρας αποδίδει 180 ίππους και ότι η συνδυαστική ισχύ φτάνει τους 225 ίππους.

Νέο σύστημα infotainment

Το νέο PEUGEOT 308 σηματοδοτεί μία ξεκάθαρη αλλαγή σε ότι αφορά την εργονομία, την ποιότητα του σχεδιασμού και την τεχνολογία χάρη στο εντελώς νέο σύστημα infotainment, το PEUGEOT i-Connect. Το νέο σύστημα infotainment προσφέρει στον οδηγό την δυνατότητα να επιλέξει μέσα από 8 διαθέσιμα προφίλ τις ρυθμίσεις της προτίμησής του.

Η λειτουργία mirroring γίνεται πλέον ασύρματα και δίνει τη δυνατότητα σύνδεσης μέσω Bluetooth, δύο τηλεφώνων ταυτόχρονα.

Η κεντρική οθόνη υψηλής ευκρίνειας των 10 ιντσών είναι πλήρως διαμορφώσιμη και εύκολα παραμετροποιήσιμη, έχει τη δυνατότητα εμφάνισης πολλαπλών παραθύρων (multi-window) με “widgets” ή πλήκτρα συντομεύσεων και είναι εξαιρετικά εύκολη στη χρήση, όπως ένα tablet.

Το PEUGEOT i-Connect Advanced προσφέρει μία ολοκληρωμένη τεχνολογική εμπειρία, χάρη στο κορυφαίας απόδοσης και αποτελεσματικότητας σύστημα δικτυωμένης πλοήγησης της TomTom. Για μέγιστη αναγνωσιμότητα, ο χάρτης που εμφανίζεται καταλαμβάνει όλο το πλάτος και ύψος της οθόνης των 10 ιντσών και μπορεί να αναβαθμιστεί «εξ αποστάσεως».

Το νέο σπορ τιμόνι περιλαμβάνει αισθητήρες (οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να αναγνωρίζουν το πιάσιμο της στεφάνης από τον οδηγό), καθώς και χειριστήρια ηχοσυστήματος, πολυμέσων, τηλεφώνου και συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης. Ο πίνακας οργάνων  είναι τρισδιάστατος στις εκδόσεις GT και GT Plus.

Το εσωτερικό

Ο σχεδιασμός του εσωτερικού τονίζει τη διαφορετικότητα και την ποιότητα των υλικών. Ο ατμοσφαιρικός LED φωτισμός δίνει την επιλογή 8 αποχρώσεων και ο κρυφός φωτισμός πίσω από την κεντρική οθόνη φωτίζει τη βασική διακόσμηση μέχρι τα πάνελ των θυρών, τα οποία ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, μπορεί να είναι από αφρώδες υλικό, ύφασμα ή Alcantara  ή να διαθέτουν διακόσμηση αλουμινίου.

Συστήματα υποβοήθησης οδήγησης

Το νέο 308 εξοπλίζεται με όλα τα τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, που συμπληρώνουν τη γκάμα των ενσωματωμένων τεχνολογιών, και περιλαμβάνουν το υψηλότερο επίπεδο τεχνογνωσίας της μάρκας:

• Adaptive Cruise control με λειτουργία Stop and Go (στο αυτόματο κιβώτιο EAT8)
• Lane Positioning Assist (ενεργή υποβοήθηση διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα κυκλοφορίας)
• Lane Change Assist (σύστημα ελέγχου τυφλής γωνίας εκτεταμένης εμβέλειας)
• Rear Cross Traffic Alert (σύστημα ελέγχου οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας)

Το νέο PEUGEOT 308 εφοδιάζεται με ζάντες διαμέτρου από 16 έως 18 ίντσες και ελαστικά Class A και A+, για περιορισμό των αντιστάσεων κύλισης, και σύμφωνα με τις προδιαγραφές που έχει θέσει η μάρκα με στόχο την κορυφαία οδική συμπεριφορά.

Σίγουρα με τη δοκιμή των νέων μοντέλων επί ελληνικού εδάφους θα έχουμε να πούμε περισσότερα για τα πλεονεκτήματα του νέου 308

Οι τιμές που προσφέρει η Peugeot στην Ελλάδα είναι άκρως δελεαστικές σε σχέση με τον εξοπλισμό που διαθέτει.

1.2 PureTech 110 S&S 19.900 €

1.2 PureTech 130 S&S 22.300 €

1.2 PureTech 130 S&S EAT8 24.800 €

1.5 BlueHDi 130 S&S   23.300 €

1.5 BlueHDi 130 S&S EAT8 25.700 €

Hybrid 180hp e-EAT8  39.500 €

Per Hal

PEUGEOT 308: Ιδανικό για την πόλη,το ταξίδι και την οικογένεια gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το νέο PEUGEOT 308 ετοιμάζεται να παρουσιασθεί φέτος και η γαλλική εταιρία ποντάρει αρκετά σε αυτό το μοντέλο. Όπως ανακοίνωσαν το νέο PEUGEOT 308 θα εφοδιάζεται με δύο plug-in hybrid  επαναφορτιζόμενους κινητήρες.

Σύντομα θα δούμε το νέο PEUGEOT 308 HYBRID 225 e-EAT8 d .Θα αποδίδει έως 225 bhp συνδυάζοντας έναν κινητήρα PureTech 180 bhp (132kW) και έναν ηλεκτροκινητήρα 81kW με ένα 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο e-EAT8 (26g εκπομπές CΟ₂ ανά km. Η αυτονομία του θα είναι μέχρι 59km με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP).

Η έκδοση HYBRID 180 e-EAT8, θα διαθέτει έναν κινητήρα PureTech 150hp (110kW) που θα συνδυάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 81kW και το e-EAT8 (25g εκπομπές C0₂ ανά km, και αυτονομία μέχρι 60km με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP).

Με αυτό το μοντέλο η γαλλική εταιρία θα συμπληρώσει την ήδη πλούσια γκάμα των εξηλεκτρισμένων οχημάτων. Με τις  δύο νέες εκδόσεις η γαλλική εταιρία θα διευρύνει τη γκάμα των εξηλεκτρισμένων PEUGEOT, η οποία θα φτάσει στο 70% του συνόλου των μοντέλων της μάρκας.

Ο εξηλεκτρισμός της γκάμας της PEUGEOT ξεκίνησε πριν τρία χρόνια με το λανσάρισμα του e-208. Ακολούθησαν τα 100% ηλεκτρικά μοντέλα (e-208, e-2008, Traveller και Expert) και τα αντίστοιχα plug-in hybrids (3008 και 508).

Σύμφωνα με τους Γάλλους μέχρι το 2023, το 85% των μοντέλων της μάρκας θα είναι εξηλεκτρισμένα. Μέχρι το 2025 το ποσοστό των εξηλεκτρισμένων στην Ευρώπη ,θα φθάσει το 100%  των αυτοκινήτων.Τους πρώτους πέντε μήνες του 2021, τα PEUGEOT e-208 και e-2008 βρίσκονται στη 2η θέση στα αντίστοιχα BEV segments.

Σήμερα η  PEUGEOT είναι δεύτερος full liner κατασκευαστής στην Ευρώπη σε ότι αφορά τις συνολικές πωλήσεις, και καταλαμβάνει ήδη την 3η θέση στις πωλήσεις εξηλεκτρισμένων μοντέλων.

Η στρατηγική του «Power of Choice»  μπόρεσε να υλοποιηθεί χάρη στις πλατφόρμες πολλαπλών ενεργειακών επιλογών,οι οποίες έδωσαν στους Γάλλους τη δυνατότητα να εφοδιάσουν κάθε μοντέλο με την τεχνολογία κίνησης που ικανοποιεί ακριβώς τις ανάγκες του κάθε πελάτη: ηλεκτρική, plug-in hybrid ή εσωτερικής καύσεως.

Η Linda Jackson, CEO της PEUGEOT δήλωσε σχετικά:

« Ο εξηλεκτρισμός βρίσκεται στον πυρήνα της στρατηγικής που εμείς ονομάζουμε “Power of Choice”, η οποία δίνει στον πελάτη τη δυνατότητα να επιλέξει είτε ένα μοντέλο με συμβατικό κινητήρα, ή μία εξηλεκτρισμένη έκδοση, ανάλογα με τις δικές του ανάγκες.

Οι εξαιρετικές επιδόσεις των πωλήσεων των εξηλεκτρισμένων μας μοντέλων, μας δείχνουν ότι στην Ευρώπη αυτή η στρατηγική αποδίδει καρπούς. Σε διεθνές επίπεδο, ακόμα και οι αγορές όπου ο εξηλεκτρισμός βρίσκεται στα αρχικά του στάδια, θα χρησιμοποιήσουμε το χαρτοφυλάκιο των ηλεκτροκίνητων μοντέλων μας για να ξεχωρίσουμε ως καινοτόμος, premium και full liner μάρκα. Όπου κι αν είμαστε, θέλουμε να παίζουμε το ρόλο ενός πραγματικού μοχλού προόδου».

Η ηλεκτρική προσφορά περιλαμβάνει τόσο τα επιβατικά όσο και τα επαγγελματικά οχήματα. Η μάρκα προσφέρει μια 100% ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο της γκάμας των επαγγελματικών οχημάτων, δίνοντας στον επαγγελματία τη δυνατότητα πρόσβασης στις «πράσινες περιοχές» των μεγάλων πόλεων, χωρίς κανένα πρόβλημα, με χώρους φόρτωσης ακριβώς ίδιους με τις αντίστοιχες εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσεως.

Το νέο Peugeot 308 έρχεται με δύο plug-in hybrid κινητήρες  gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Tο νέο PEUGEOT 308 ετοιμάζεται να παρουσιασθεί φέτος και η γαλλική εταιρία ποντάρει αρκετά σε αυτό το μοντέλο. Όπως ανακοίνωσαν το νέο PEUGEOT 308 θα εφοδιάζεται με δύο plug-in hybrid  επαναφορτιζόμενους κινητήρες.

Θα δούμε το νέο PEUGEOT 308 HYBRID 225 e-EAT8 d . Θα αποδίδει έως 225 bhp συνδυάζοντας έναν κινητήρα PureTech 180 bhp (132kW) και έναν ηλεκτροκινητήρα 81kW με ένα 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο e-EAT8 (26g εκπομπές CΟ₂ ανά km. Η αυτονομία του θα είναι μέχρι  59km με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP).

Η έκδοση HYBRID 180 e-EAT8, θα διαθέτει έναν κινητήρα PureTech 150hp (110kW) που θα συνδυάζεται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 81kW και το e-EAT8 (25g εκπομπές C0₂ ανά km, και αυτονομία μέχρι 60km με 100% ηλεκτροκίνηση, βάσει του πρωτοκόλλου WLTP).

Με αυτό το μοντέλο η γαλλική εταιρία θα συμπληρώσει την ήδη πλούσια γκάμα των εξηλεκτρισμένων οχημάτων.  Με αυτές τις  δύο νέες εκδόσεις η γαλλική εταιρία θα διευρύνει τη  γκάμα των εξηλεκτρισμένων PEUGEOT, η οποία θα φτάσει στο 70% του συνόλου των μοντέλων της μάρκας.

Ο εξηλεκτρισμός της γκάμας της PEUGEOT ξεκίνησε πριν τρία χρόνια με το λανσάρισμα του e-208 . Ακολούθησαν τα 100% ηλεκτρικά μοντέλα (e-208, e-2008, Traveller και Expert) και τα αντίστοιχα plug-in hybrids (3008 και 508) με το σήμα του λιονταριού.

Σύμφωνα με τους Γάλλους μέχρι το 2023, το 85% των μοντέλων της μάρκας θα είναι εξηλεκτρισμένα. Μέχρι το 2025 το ποσοστό των εξηλεκτρισμένων στην Ευρώπη ,θα φθάσει το 100%  των αυτοκινήτων.

Τους πρώτους πέντε μήνες του 2021, τα PEUGEOT e-208 και e-2008 βρίσκονται στη 2η θέση στα αντίστοιχα BEV segments.

Σήμερα η  PEUGEOT είναι δεύτερος full liner κατασκευαστής στην Ευρώπη σε ότι αφορά τις συνολικές πωλήσεις, και καταλαμβάνει ήδη την 3^η θέση στις πωλήσεις εξηλεκτρισμένων μοντέλων.

Η στρατηγική του «Power of Choice»  μπόρεσε να υλοποιηθεί χάρη στις πλατφόρμες πολλαπλών ενεργειακών επιλογών, οι οποίες έδωσαν στους  Γάλλους τη δυνατότητα να εφοδιάσουν  κάθε μοντέλο με την τεχνολογία κίνησης που ικανοποιεί ακριβώς τις ανάγκες του κάθε πελάτη: ηλεκτρική, plug-in hybrid ή εσωτερικής καύσεως.

Η Linda Jackson, CEO της PEUGEOT δήλωσε σχετικά:

« Ο εξηλεκτρισμός βρίσκεται στον πυρήνα της στρατηγικής που εμείς ονομάζουμε “Power of Choice”, η οποία δίνει στον πελάτη τη δυνατότητα να επιλέξει είτε ένα μοντέλο με συμβατικό κινητήρα, ή μία εξηλεκτρισμένη έκδοση, ανάλογα με τις δικές του ανάγκες. Οι εξαιρετικές επιδόσεις των πωλήσεων των εξηλεκτρισμένων μας μοντέλων, μας δείχνουν ότι στην Ευρώπη αυτή η στρατηγική αποδίδει καρπούς. Σε διεθνές επίπεδο, ακόμα και οι αγορές όπου ο εξηλεκτρισμός βρίσκεται στα αρχικά του στάδια, θα χρησιμοποιήσουμε το χαρτοφυλάκιο των ηλεκτροκίνητων μοντέλων μας για να ξεχωρίσουμε ως καινοτόμος, premium και full liner μάρκα. Όπου κι αν είμαστε, θέλουμε να παίζουμε το ρόλο ενός πραγματικού μοχλού προόδου».

Η ηλεκτρική προσφορά περιλαμβάνει τόσο τα επιβατικά όσο και τα επαγγελματικά οχήματα. Η μάρκα προσφέρει μια 100% ηλεκτρική έκδοση για κάθε μοντέλο της γκάμας των επαγγελματικών οχημάτων, δίνοντας στον επαγγελματία τη δυνατότητα πρόσβασης στις «πράσινες περιοχές» των μεγάλων πόλεων, χωρίς κανένα πρόβλημα, με χώρους φόρτωσης ακριβώς ίδιους με τις αντίστοιχες εκδόσεις με κινητήρα εσωτερικής καύσεως.

Με δύο plug-in hybrid κινητήρες το νέο Peugeot 308 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.