Η AVIN παρουσίασε την εξέλιξη της νέας γενιάς καυσίμων που είναι για κινητήρες πετρελαίου, βενζίνης και υβριδικών συστημάτων. Τα εξελιγμένα καύσιμα ACTION 100 προσφέρουν εκτός από την προστασία στους κινητήρες και ομαλότερη λειτουργία της μηχανής.

Σήμερα ο κάθε οδηγός ψάχνει να βρει το συνδυασμό που τον εξυπηρετεί. Πολλές φορές «παγιδεύεται» στις δελεαστικές τιμές που βλέπει μπροστά από τα πρατήρια. Έχει αποδειχθεί όμως ότι ένα καύσιμο καλής ποιότητας μπορεί να είναι ακριβότερο στο τέλος όμως είναι φθηνότερο.

Την παρουσίαση για την νέα γενιά καυσίμων της Avin έκαναν οι Ι. Ραπτάκης, Γενικός Διευθυντής, Π. Ζόραπας, Εμπορικός Διευθυντής, Δρ. Θ. Μυλωνάς, Chief Executive , Alphachem, Κ. Καραγιάννης, Marketing & Business Dev. Manager και Μ. Κανάκη, Head of Marketing Comms.

Στην παρουσίαση ο καθηγητής κ. Μυλωνάς εξήγησε με λεπτομέρειες ποια είναι τα σημεία αυτά που κάνουν ένα καύσιμο να ξεχωρίζει. Τα νέα καύσιμα της AVIN προστατεύουν 100% το όχημα λόγω της ειδικής τεχνολογίας Safety Net. Βελτιωμένη λειτουργία σημαίνει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Για τα βενζινοκίνητα οχήματα, η νέα ACTION 100 είναι ένα καύσιμο υψηλών οκτανίων και υψηλής απόδοσης, σχεδιασμένο για αυτούς που θέλουν μόνο το καλύτερο για το όχημα τους.

Πιο συγκεκριμένα:

1. Υψηλή οικονομία καυσίμου έως 7% βασισμένη σε test οχημάτων σε πραγματικές συνθήκες και σε test με δυναμόμετρο
2. Έως 100% καθαριστική δράση
3. Βέλτιστος καθαρισμός των μπεκ ψεκασμού, έως και ≥94% clean up στις πρώτες 24 ώρες λειτουργίας
4. Περιβαλλοντική προστασία με μείωση έως και 6% στο αποτύπωμα άνθρακα (CO2 footprint) καθώς και μείωση εκπομπών σε CO, HC, ΝOx
5. Αυξημένη απόδοση με βελτίωση της ισχύος έως και 4,2% και βελτίωση της επιτάχυνσης έως 4,4% & 5,9% σε 0-100km/h & 0-200km/h αντίστοιχα
6. Βελτίωση της ροπής και ομαλότερη λειτουργία της μηχανής μέσω της καθαριστικής δράσης και της σημαντικής μείωσης των τριβών που επιφέρει το νέο καύσιμο

Αντίστοιχα για τα οχήματα που χρησιμοποιούν diesel, τα πλεονεκτήματα είναι εξίσου πολλά:

1. Υψηλή οικονομία καυσίμου έως 7% βασισμένη σε test οχημάτων σε πραγματικές συνθήκες και σε test με δυναμόμετρο
2. Πολύ υψηλή καθαριστική δράση από το πρώτο γέμισμα στα μπεκ ψεκασμού του κινητήρα.
3. Προστασία του περιβάλλοντος με μείωση έως και 6% στο αποτύπωμα άνθρακα (CO2 footprint) καθώς και μείωση εκπομπών σε CO και αιθάλη
4. Βέλτιστη απόδοση με έως και 4 επιπλέον κετάνια (~ +8%) και μείωση των τριβών
5. Δραστική ελάττωση του θορύβου της μηχανής
6. Σημαντική μείωση του αφρισμού του πετρελαίου ώστε να έχουμε ταχύτερο και πληρέστερο γέμισμα
7. Πλήρη αντιπαγωτική προστασία

Σημαντικό είναι ότι τα νέα καύσιμα είναι συμβατά με όλα τα υβριδικά αυτοκίνητα.

Θα πρέπει να ξέρετε ότι τα ΑCTION FUELS κοστίζουν λίγο παραπάνω σε σχέση με τα απλά καύσιμα. Όμως αξίζουν τα λεφτά τους γιατί προστατεύουν τον κινητήρα και ειδικά τα μπεκ και τις βαλβίδες αφού επιτυγχάνεται μείωση των τριβών.

Όταν με την ίδια ποσότητα καυσίμων κάνεις περισσότερα χιλιόμετρα αυτό είναι κέρδος. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς της εταιρίας το κέρδος για τον καταναλωτή είναι έως και 7%. Τα νέα καύσιμα, με την καινοτομία του Safety Net, έχουν υψηλή καθαριστική δράση, προστατεύουν το περιβάλλον μειώνοντας το ενεργειακό αποτύπωμα και για πρώτη φορά εισάγουν ένα «δίχτυ» υψηλής πολύπλευρης προστασίας για το όχημα.

Ο Γενικός Διευθυντής της Avin, κος Γιάννης Ραπτάκης τόνισε:

«Με τα νέα καύσιμα ACTION Fuels, η AVIN αποδεικνύει για άλλη μία φορά τι σημαίνει εξέλιξη και ποια αξία προσδίδει σε ένα σήμα σαν αυτό της AVIN. Αν μπορούσα να συμπυκνώσω σε μία φράση: H AVIN έρχεται από μακριά, και θα πάει μακριά. Είμαστε μια εταιρεία με θεμέλια και αξίες. Συνδεδεμένη με το ελληνικό αίσθημα και με το μέγεθος του Ομίλου Motor Oil στον οποίο ανήκει. Με ιστορία κοντά στα 50 χρόνια, με κυρίαρχη επιλογή την πρωτοπορία, την καινοτομία την ποιότητα, την αξιοπιστία και την εμπιστοσύνη. Γιατί η εμπιστοσύνη είναι ο νούμερο ένα παράγοντας επιλογής καυσίμων».

Οι μετρήσεις για τα ACTION FUELS έχουν γίνει ακολουθώντας πρότυπες standard μεθόδους σε κάποια από τα μεγαλύτερα ερευνητικά εργαστήρια ανά τον κόσμο. Για παράδειγμα η μείωση της κατανάλωσης που δίνουν τα premium καύσιμα ACTION έχει μετρηθεί τόσο σε δοκιμές οχήματος σε δυναμομετρική εξέδρα (chassis dyno test) όσο και σε πολύμηνες δοκιμές πεδίου υπό πραγματικές συνθήκες (real world field test). Ο συνδυασμός αυτός των αποτελεσμάτων οδηγεί στα πιο αξιόπιστα αποτελέσματα.

Οι εκπρόσωποι της AVIN υποστηρίζουν ότι τόσο το ACTION DIESEL όσο και η ACTION 100 είναι υψηλών επιδόσεων και η μικρή διαφορά τους στην τιμή από τα απλά καύσιμα υπερκαλύπτεται από τα οφέλη τους.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης ο Γενικός Διευθυντής της Avin Oil, Γιάννης Ραπτάκης είπε ότι μέχρι το τέλος του 2024 αναμένεται να λειτουργήσει στους Αγίους Θεοδώρους το πρώτο πρατήριο υδρογόνου στην Ελλάδα.

Είναι μια επένδυση στο πλαίσιο του επενδυτικού προγράμματος του ομίλου Motor Oil που θα αγγίξει τα 4 δισ. ευρώ μέχρι το 2030.

« Το ποσό του 1,5 δισ. επενδύεται στον βασικότερο πυλώνα της δραστηριότητας μας, το διυλιστήριο και τον κλάδο καυσίμων ώστε να είναι πιο έτοιμο, πιο ευέλικτο και πιο αποδοτικό και να εισέλθει στη νέα εποχή. Το υπόλοιπο ποσό, τα 2,5 δισ., επενδύεται σε νέες και εναλλακτικές μορφές ενέργειας. Ένα ακόμα σημαντικό στοιχείο της δραστηριότητας της Motor Oil είναι η συνεισφορά της στην εθνική οικονομία που ανέρχεται περίπου στα 1,2 δισ. ευρώ».

Τέλος ανακοινώθηκε ότι η 85 νέα πρατήρια εστιάζουν το ενδιαφέρον τους στα CNG αλλά και στην ηλεκτρική φόρτιση ενώ αναπτύσσονται συν εργασίες με το Skroutz και την ACS, δίνοντας την ευκαιρία στους οδηγούς να παραλαμβάνουν τα δέματά τους από διάφορες παραγγελίες κατά τη φόρτιση του οχήματος. Ο μέσος χρόνος που απαιτείται για τη φόρτιση ενός αυτοκινήτου φτάνει τα 20-30 λεπτά. Το χρόνο αυτό οι πελάτες μπορούν να τον αξιοποιούν μέσα στα καταστήματα της AVIN όπου προσφέρουν σουπερμάρκετ με 3.000 κωδικούς προϊόντων και καφέ του Costa Coffee.

Περ Χαλ

AVIN ACTION FUELS: Νέα γενιά τεχνολογικά εξελιγμένων καυσίμων για προστασία του κινητήρα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

H Federationof European Motorcyclist’s Associations  (FEMA) μετά από δυο θανατηφόρα δυστυχήματα στις ΗΠΑ με θύματα μοτοσικλετιστές ανακοίνωσε ότι ανησυχεί για την ασφάλεια των αναβατών. Κατά τη FEMA τη μεγαλύτερη ευθύνη για αυτά τα ατυχήματα έχει το σύστημα ‘Autopilot’ της Tesla και σε ένα ποσοστό η διαδικασία, που ακολουθεί ο οργανισμός Euro NCAP, για την βαθμολογία της ασφάλειας που παρέχουν τα σύγχρονα αυτοκίνητα.

Στην παρακάτω ανακοίνωση της η FEMA εξηγεί τους λόγους που την κάνουν να ανησυχεί.

Το Σεπτέμβριο του 2022, το Euro NCAP, βαθμολόγησε το μοντέλο Tesla Y με 5 αστέρια κάτι που δεν είναι ασυνήθιστο για ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Αυτά τα πέντε αστέρια τα πήρε χάρη και στην πολύ υψηλή βαθμολογία 98% για το ‘Safety Assist’.

Το θέμα είναι ότι από τη στιγμή που τα αυτοκίνητα με το σύστημα ‘Autopilot’ βγήκαν στους δρόμους υπάρχουν αναφορές για σημαντικά ανεξήγητα ατυχήματα με εμπλεκόμενους αυτοκίνητα της Tesla και μοτοσικλετιστές.

Στις ΗΠΑ, τον Ιούλιο του 2022, δύο μοτοσικλετιστές έχασαν τη ζωή τους σε ατυχήματα που προκλήθηκαν με ή “από” αυτοκίνητα της Tesla. Και στις δύο περιπτώσεις οι μοτοσυκλέτες, που οδηγούσαν σε σκοτεινούς δρόμους, δεν αναγνωρίστηκαν από τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας της Tesla άλλα και από τους οδηγούς, ενδεχομένως να βασίζονταν υπερβολικά στα αυτόματα συστήματα ασφαλείας (δείτε το βίντεο παρακάτω για πλήρη εξήγηση).

Η FEMA θεωρεί ότι αυτή η κατάσταση είναι απαράδεκτη και έστειλε επιστολή στον οργανισμό Euro NCAP για να ενημερώσει για αυτήν την επικίνδυνη αυτή κατάσταση που, σε ένα ποσοστό, προκαλείται από τις δικές τους μεθόδους δοκιμών. Ο Euro NCAP αρνείται ότι οι δοκιμές του είναι ανεπαρκείς.

Εδώ και χρόνια, οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα συστήματα υποβοήθησης της Tesla έχουν ένα σοβαρό θέμα. Βασίζονται εξ ολοκλήρου σε αισθητήρες κάμερας. Όλοι οι άλλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων χρησιμοποιούν συνδυασμό κάμερας και ραντάρ ή lidar. Το πρόβλημα με τις κάμερες είναι ότι – σε αντίθεση με το ραντάρ και το lidar – έχουν περιορισμένη ικανότητα εκτίμησης της απόστασης.

Στην περίπτωση των δύο συγκεκριμένων ατυχημάτων οι μοτοσικλετιστές επέβαιναν σε μοτοσυκλέτες cruiser με τα πίσω φώτα τοποθετημένα σχετικά χαμηλά. Δεδομένου ότι οι κάμερες μπορούσαν να ανιχνεύσουν μόνο τα πίσω φώτα και όχι την υπόλοιπη μοτοσυκλέτα και τους αναβάτες τους, το σύστημα ασφάλειας εκτίμησε λάθος την απόσταση και αυτό προκάλεσε τις συγκρούσεις. Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις, τα συστήματα ασφάλειας της Tesla δεν αναγνώρισαν οχήματα έκτακτης ανάγκης που ήταν σταθμευμένα στην άκρη του αυτοκινητόδρομου, αστυνομικό με μοτοσυκλέτα που είχε σταματήσει στο κόκκινο φανάρι κ.λπ.

Το θέμα είναι ότι τα συστήματα υποβοήθησης ασφαλείας τηςTesla έχουν αποδειχθεί ανεπαρκή και αναξιόπιστα.

Τα ατυχήματα τον περασμένο Ιούλιο δείχνουν ότι ο αισθητήρας κάμερας της Tesla έχει πρόβλημα με την αναγνώριση των μοτοσυκλετών (ενδεχομένως και των ποδηλατών) στο σκοτάδι, γιατί φαίνεται να τους μπερδεύει με τα αυτοκίνητα που βρίσκονται πιο μπροστά. Ο Euro NCAP δεν κάνει δοκιμές με αυτή την κατάσταση όπου ένα αυτοκίνητο πλησιάζει μια μοτοσυκλέτα από πίσω. Αυτό που δεν δοκιμάζεται δεν μπορεί να αποτύχει και έτσι το μοντέλο Y της Tesla πήρε 5 αστέρια, αλλά αυτό δεν το καθιστά ασφαλές αυτοκίνητο, παρά το ότι ο αγοραστής μπορεί να πιστεύει το αντίθετο.

Από την αρχή της άφιξης των αυτοκινήτων με συστήματα ασφάλειας έχουμε ασκήσει πιέσεις για την ένταξη των μοτοσικλετιστών στις δοκιμές. Αυτό ξεκίνησε το 2016 με τη σύγκρουση ενός αυτοκινήτου Tesla με έναν νεαρό μοτοσικλετιστή στη Νορβηγία. Σιγά σιγά φτάνουμε κάπου, αλλά αυτή η υψηλή βαθμολογία του μοντέλου Y της Tesla δείχνει ότι έχουμε ακόμα δρόμο. Στείλαμε μια επιστολή στον οργανισμό EuroNCAP για να τους ειδοποιήσουμε για αυτήν την επικίνδυνη κατάσταση, που προκαλείται και από τις δικές τους μεθόδους δοκιμών. Τους είπαμε επίσης ότι θεωρούμε ότι αυτή η κατάσταση είναι απαράδεκτη.

Σε απάντηση στην επιστολή της FEMA, λάβαμε από τον Euro NCAP αυτή την ανησυχητική απάντηση: “Ο EuroNCAP συνεχίζει να βελτιώνει τα πρωτόκολλα και έχει επενδύσει πολύ χρόνο και προσπάθειες για να αναπτύξει διαδικασίες δοκιμών, συμπεριλαμβανομένων των PTW (αυτοκινούμενα δίτροχα). Τα τεστ του Euro NCAP είναι ήδη πολύ εμπρός από αυτά που απαιτεί η σχετική νομοθεσία, αλλά με αφορμή αυτή την ενημέρωση θα ωθήσει τους κατασκευαστές οχημάτων να βελτιώσουν τα συστήματά τους. Η Tesla έχει αποδώσει πολύ καλά στις δοκιμές που διεξάγουμε αυτήν τη στιγμή και αξίζει τα εύσημα, αυτό είναι κάτι που δεν αμφισβητείται”.

Τα αστέρια του Εuro NCAP πόσο προστατεύουν τους μοτοσικλετιστές ; gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Για πρώτη φορά το 2021 η Hyundai Motor ξεκίνησε να συνεργάζεται με τον οργανισμό προστασίας των θαλασσών Healthy Seas. Το πείραμα πέτυχε, τα αποτελέσματα ήταν θετικά και στο πλαίσιο του προγράμματος για την προστασία των θαλασσών, η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία επέκτεινε την πανευρωπαϊκή της συνεργασία  με τη Healthy Seas για ακόμη ένα έτος. Στα πλαίσια της συνεργασίας θα συνεχίσουν οι εκπαιδεύεις στις μελλοντικές γενιές σχετικά με τον τρόπο αντιμετώπισης της θαλάσσιας ρύπανσης, συντονίζοντας πέντε εκπαιδευτικές δραστηριότητες κατά τη διάρκεια του έτους.

Το «Progress for Humanity» είναι ένα από τα οράματα της Hyundai. Η εναρκτήρια ενέργεια της συνεργασίας το 2021, πραγματοποιήθηκε στην Ιθάκη, στην Ελλάδα. Σε συνεργασία της Hyundai Motor και της Healthy Seas, έγιναν έντεκα (11) ενέργειες σε επτά ευρωπαϊκές χώρες. Αυτές αποτελούνταν από δραστηριότητες συλλογής απορριμμάτων, όπως καθαρισμούς παραλιών και καταδυτικές ενέργειες για την ανάκτηση εγκαταλελειμμένων διχτυών ψαρέματος (δίχτυα φαντάσματα) αλλά και εκπαιδευτικά προγράμματα που διδάσκουν τα παιδιά και τις τοπικές κοινότητες για τη σημασία της διατήρησης των θαλασσών καθαρών.

Εκτός από τις δραστηριότητες καθαρισμού, πραγματοποιήθηκαν εκπαιδευτικές εκδηλώσεις στη Βαλένθια, το Ijmuiden, το Μιλάνο, την Ιθάκη, το Παρίσι, την Κόστα Μπράβα και το γερμανικό νησί Sylt κυρίως για παιδιά των τοπικών σχολείων, όπου 900 παιδιά ενημερώθηκαν για τη σημασία της διατήρησης των θαλασσών καθαρών και πώς να αποτρέψουν την περαιτέρω ρύπανσή τους.

Η Hyundai συνέχισε να υποστηρίζει τις καταδυτικές αποστολές ανάκτησης διχτυών ψαρέματος (δίχτυα φαντάσματα) της Healthy Seas στο Ijmuiden της Ολλανδίας, στο ιταλικό νησί Λαμπεντούζα, στο Newcastle του Ηνωμένου Βασιλείου, στο γερμανικό νησί Norderney και στην Tossa del Mar της Ισπανίας.

Εβδομήντα δύο (72) εθελοντές δύτες συμμετείχαν σε όλες τις δραστηριότητες καθαρισμού, βοηθώντας στην ανάκτηση περισσότερων από 78 τόνων διχτυών φαντασμάτων, κλουβιών καβουριών και αστακών και άλλων θαλάσσιων απορριμμάτων. Τα συλλεγμένα δίχτυα αλιείας, μαζί με άλλα νάιλον απόβλητα, αναγεννήθηκαν σε βιώσιμο νήμα ECONYL, το οποίο χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή των ταπέτων του IONIQ 5.

Κατά τη διάρκεια του 2022, η χρήση αυτού του αναγεννημένου υλικού θα επεκταθεί στα οχήματα Hyundai, μεταξύ των συνεργατών της Hyundai και στην ίδια την εταιρεία, όπως χαλιά σε εγκαταστάσεις, επώνυμα δώρα κ.α. Θα οργανωθούν τρεις μεγάλοι καθαρισμοί, όπου εκτός από την Ευρώπη, θα δούμε το πρώτο μη ευρωπαϊκό έργο, που θα πραγματοποιηθεί στη Νότια Κορέα. Φέτος  η Hyundai και η Healthy Seas θα εδραιώσουν τη συνεργασία τους και θα διευρύνουν το εύρος της οργανώνοντας τρεις μεγάλους καθαρισμούς, οι οποίοι θα περιλαμβάνουν το πρώτο μη ευρωπαϊκό έργο της συνεργασίας :

• Έναν καθαρισμό διχτυών φαντασμάτων στη Νότια Κορέα.

• Πέντε (5) εκπαιδευτικές δραστηριότητες θα πραγματοποιηθούν φέτος, βοηθώντας τις νέες γενιές να κατανοήσουν τον κρίσιμο ρόλο τους στην καταπολέμηση της ρύπανσης των θαλασσών.

Η Hyundai θα χρησιμοποιήσει επίσης την τεχνογνωσία της ως ηγέτης καθαρών μελλοντικών λύσεων κινητικότητας, στηρίζοντας τη Healthy Seas με τη χρήση αυτοκινήτων μηδενικών ρύπων και τη συνεχιζόμενη έρευνα για αναζήτηση κατάλληλων τεχνολογιών και πιο βιώσιμων λύσεων.

Επέκτειναν τη συνεργασία τους Hyundai και Healthy Seas για την προστασία των θαλασσών gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Με κεντρικό σύνθημα «Σας νιώθουμε οικογένειά μας. Γι’ αυτό σας φροντίζουμε με απόλυτη ασφάλεια», η Nissan θέλει να τονίσει, μέσω του χειμερινού προγράμματος προσφορών All Clear Service,  την σπουδαιότητα της υγιεινής και της ασφάλειας και στο After Sales Service, εν όψει της πανδημίας Covid-19 στην χώρα μας.

Συγκεκριμένα, η Nissan με το πρόγραμμα All Clear Service  σας προσφέρει :

• 25% Έκπτωση σε 60 Είδη Ανταλλακτικών Service,
• ΔΩΡΕΑΝ Έλεγχο 25 Σημείων,
• ΔΩΡΕΑΝ Οδική Βοήθεια για ένα έτος.

Έχοντας ως βασική επιδίωξη τη διατήρηση της εξυπηρέτησης στο υψηλότερο δυνατόν σημείο με προτεραιότητα την ασφάλειά σας, η Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε., θα συνεχίσει με συνέπεια και υπευθυνότητα να εφαρμόζει πιστά τις οδηγίες των αρμόδιων κρατικών φορέων και την σχετική νομοθεσία, προκειμένου να διασφαλιστεί το αγαθό της δημόσιας υγείας.

Σχετικές πληροφορίες και λεπτομέρειες για το χειμερινό πρόγραμμα προσφορών All Clear Service, παρέχονται στο δίκτυο εξουσιοδοτημένων επισκευαστών Nissan, αλλά και στo https://www.nissan.gr/offers/Nissan-After-Sales-Service.html

Nissan After Sales Service: Χειμερινή προστασία και φροντίδα για το δικό σας Nissan gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Την προστασία των εισαγγελικών λειτουργών γενικότερα και των εισαγγελέων κατά της Διαφθοράς ζητεί ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Κωνσταντίνος Μάρκου, με επίκαιρη ερώτηση που κατέθεσε στη Βουλή και απευθύνει στον υπουργό Δικαιοσύνης, Κωνσταντίνος Τσιάρα.

Ο βουλευτής καλεί τον υπουργό Δικαιοσύνης να ενημερώσει τη Βουλή εάν «συνιστά παρέμβαση στη Δικαιοσύνη από τον υπουργό Ανάπτυξης η κατηγορία που εκτόξευσε σε βάρος της εισαγγελέως κατά τη Διαφθοράς κ. Ελένης Τουλουπάκη περί »κατάχρησης εξουσίας» και «παραβίασης του Συντάγματος» και η εκτίμησή του ότι η εισαγγελική λειτουργός που τον ερευνά πρέπει «να μπει στη φυλακή για πολλά έτη», καθώς επίσης, και ο κ. Τσιάρας, ως αρμόδιος υπουργός, έχει αντιληφθεί οποιαδήποτε παράνομη πράξη της κ. εισαγγελέως, όπως αυτές που αναφέρει ο υπουργός Άδωνις Γεωργιάδης».

Ο υπουργός Δικαιοσύνης καλείται, εξάλλου, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων να ενημερώσει τη Βουλή πώς προτίθεται να προστατεύσει τους εισαγγελείς γενικά και τους εισαγγελείς κατά της Διαφθοράς ειδικότερα, από την απρόσκοπτη άσκηση των καθηκόντων τους, «τη στιγμή που εκπρόσωποι της εκτελεστικής εξουσίας, όπως ο συγκεκριμένος υπουργός, προβαίνουν σε τέτοιες πρωτοφανείς για την πολιτική ζωή της χώρας δηλώσεις».

Πολιτική

Newsorama.

Με τις μάσκες να έχουν εξαφανιστεί από την αγορά, τα αντισηπτικά επίσης και όλα τα είδη προφύλαξης από ιούς να είναι σε έλλειψη πολίτης στην Καλαμάτα είχε τη φαεινή ιδέα να φορέσει σακούλα στο κεφάλι για να βγει έξω!

Ειδικότερα, στη φωτογραφία που δημοσιεύει η τοπική ιστοσελίδα best-tv.gr και έχει viral φαίνεται να περιμένει μπροστά από υποκατάστημα τράπεζας στην ουρά στην κεντρική πλατεία της πόλης, με μια σακούλα τοποθετημένη στο κεφάλι, ως… μέτρο προφύλαξης από τον κοροναϊό(;).

[thecaller.gr]

(?)

Newsorama.

Χειμώνα έχουμε και το χειμώνα όλο απρόοπτα έχουμε. Κυρίως όταν ετοιμαζόμαστε για μεγάλες αποδράσεις. Η Renault και αυτό το χειμώνα είναι πάλι κοντά στους κατόχους της φίρμας (το πρόγραμμα ισχύει και για τους πελάτες Dacia)  εξασφαλίζοντας ξένοιαστα και ασφαλή χιλιόμετρα.

Με τη χειμερινή περίοδο προ των πυλών και τις ετοιμασίες για χειμερινές εξορμήσεις στο απόγειό τους, η ανάγκη για ένα καλά συντηρημένο αυτοκίνητο είναι επιβεβλημένη. Πόσο μάλλον καθώς οι δύσκολες καιρικές συνθήκες, βροχή, χιόνι, πάγος, καθιστούν αναγκαία την προσοχή στις μετακινήσεις.

Η Renault θέτει πάντα ως προτεραιότητα το θέμα της οδικής ασφάλειας. Δεν είναι άλλωστε τυχαίο πως το All-new CLIO έγινε το 22ο μοντέλο της ιστορίας της που κερδίζει την ανώτατη διάκριση 5 αστέρων στις δοκιμές του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP με κορυφαία βαθμολογία στην κατηγορία του. Αλλά, για τη Renault, ασφάλεια σημαίνει και σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Έτσι, με το πρόγραμμα Total Care, η Renault έχει δημιουργήσει μια ομπρέλα προστασίας και φροντίδας για όλους τους κατόχους των αυτοκινήτων της, με στόχο να απολαμβάνουν σε σταθερή βάση άριστες υπηρεσίες μετά την πώληση.

Ειδικά για το φέτος το χειμώνα, μέσω του προγράμματος Renault Total Care Winter 2019, η Renault προσφέρει Δωρεάν Έλεγχο 25 σημείων σε όλους τους κατόχους Renault ώστε να ενημερωθούν έγκαιρα και υπεύθυνα για τις πιθανές ανάγκες συντήρησης και επισκευής του οχήματός τους. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στο κύκλωμα ψύξης και λίπανσης του κινητήρα, το σύστημα πέδησης, αλλά και το σύστημα κλιματισμού, τα οποία θα πρέπει να μπορούν να ανταπεξέλθουν στις αυξημένες απαιτήσεις που προκύπτουν από τις χαμηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος.

Ο Δωρεάν Έλεγχος 25 σημείων αφορά σε όλα τα οχήματα Renault, ανεξάρτητα από τον τύπο και την ηλικία τους, συμπληρώνεται από 11 διαφορετικά πακέτα συντήρησης και επισκευής σε ιδιαίτερα προνομιακές τιμές, ενώ ο κάτοχος του αυτοκινήτου έχει την ευκαιρία να γνωρίζει εξ΄ αρχής το ακριβές κόστος της επισκευής με προσφορές συντήρησης που ξεκινούν από τα 58 ευρώ, τιμή που περιλαμβάνει κόστος εργασίας, ανταλλακτικών και Φ.Π.Α. Επιπλέον, για οχήματα με ηλικία άνω των 5 ετών υπάρχει πλήρης κάλυψη μέσω του προγράμματος Renault Total Care 5+.

Όλοι οι κάτοχοι επιβατικών και επαγγελματικών αυτοκινήτων Renault μπορούν να επωφεληθούν από το πρόγραμμα Renault Total Care Winter 2019, με μια επίσκεψη στο πλησιέστερο μέλος του Δικτύου Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών της Renault, ενώ μπορούν να ενημερωθούν συνολικά για τις υπηρεσίες After Sales στο     https://www.renault.com.gr/services/services.html

Renault Total Care Winter 2019:Η ολοκληρωμένη προστασία Renault για το χειμώνα! gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Nissan  επεκτείνει τη σειρά υψηλής ποιότητας φίλτρων αέρα καμπίνας,  συμπεριλαμβάνοντας το Navara και το Micra.

Τα  καινούργια φίλτρα διαθέτουν στρώμα ενεργού άνθρακα και επίστρωση φυσικής πολυφαινόλης για την αποφυγή εισόδου αερίων, οσμών και λεπτών σωματιδίων, όπως της σκόνης και των αλλεργιογόνων, στην καμπίνα.

Το σύστημα αυτών των φίλτρων,  εισήχθη για πρώτη φορά το Δεκέμβριο του 2017, προσφέροντας στους οδηγούς της Nissan την τελευταία λέξη της  τεχνολογίας στα φίλτρα.  Σήμερα, περιλαμβάνει  11 μοντέλα της Nissan, όπως το X-Trail (από 2007 και μετά), όλα τα Qashqai, όλα τα Juke,  το Micra (από το 2010 και μετά), όλα τα LEAF, το Navara (από το 2016 και μετά), καθώς  και όλα τα Pulsar.

Κατά μέσο όρο, οι Ευρωπαίοι οδηγοί περνούν συνολικά 10 ημέρες (240 ώρες), σε ετήσια βάση, , μέσα στα οχήματά τους. Τα παλιά, “βουλωμένα”  ή μειωμένης απόδοσης  φίλτρα καμπίνας,  μπορούν να προκαλέσουν προβλήματα υγείας για τους επιβαίνοντες. Οι εμπειρογνώμονες πιστεύουν ότι το 15-25% των ανθρώπων παγκοσμίως πάσχουν από συμπτώματα αλλεργικής ρινίτιδας, που μπορεί να προκληθεί από τα αλλεργιογόνα της γύρης που εισέρχεται στο εσωτερικό του αυτοκινήτου.

Αυτό μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο για τους οδηγούς, καθώς όταν ταξιδεύουν με 80 χλμ / ώρα και φτερνιστούν, κλείνουν τα μάτια τους σε μια  απόσταση 25 μέτρων.

Η Nissan συνιστά να χρησιμοποιείτε τα τελευταία φίλτρα καθαρού αέρα καμπίνας και να τα αντικαθιστάτε ετησίως, προκειμένου να εξασφαλιστεί η βέλτιστη απόδοση στην καμπίνα του αυτοκινήτου σας.

Όλα τα φίλτρα αέρα υψηλής ποιότητας έχουν πιστοποιηθεί από τους ανεξάρτητους οργανισμούς δοκιμών AIR TEST και RNSA.  Είναι αποδεδειγμένο ότι  εξουδετερώνουν μέχρι και το 96% των αλλεργιογόνων της γύρης, πριν αυτά εισέλθουν στο όχημα.

Οι κάτοχοι και  οδηγοί μοντέλων Nissan,  μπορούν να μάθουν περισσότερα για τα νέα φίλτρα καμπίνας στον πλησιέστερο εξουσιοδοτημένο έμπορο/επισκευαστή της Nissan, επωφελούμενοι  και των προνομίων του προγράμματος All Clear Service. Το συγκεκριμένο πρόγραμμα θα διαρκέσει μέχρι και τις 31 Αυγούστου  2018. Σχετικές πληροφορίες και λεπτομέρειες  μπορείτε να δείτε  στο www.nissan.gr/offers/all-clear-service.html

Η Nissan  με το All Clear Service προσφέρει :

• 25% ΕΚΠΤΩΣΗ στα ανταλλακτικά service,
• ΔΩΡΕΑΝ Έλεγχο 25 Σημείων,
• ΔΩΡΕΑΝ Οδική Βοήθεια για ένα έτος.

Προστασία και ευεξία των επιβατών με τα νέα φίλτρα αέρος καμπίνας σε μοντέλα της Nissan

now24.gr-auto

Newsorama.

Βασικές συμβουλές για την χρήση των αντηλιακών και την ηλιοθεραπεία.

Τι δείκτη προστασίας πρέπει να έχει ένα καλό αντηλιακό; Πόσο πρέπει να βάζουμε και κάθε πότε να το ανανεώνουμε; Είναι ασφαλή τα περυσινά αντηλιακά μας; Αμερικανοί επιστήμονες έχουν τις απαντήσεις και μας δίνουν συμβουλές για να μάθουμε τι ισχύει και τι όχι σχετικά με την χρήση των αντηλιακών.

1. Όσο υψηλότερος ο δείκτης προστασίας, τόσο το καλύτερο.

Ακούγεται λογικό, αλλά οι διαφορές δεν είναι τόσο μεγάλες όσο νομίζουμε.

Ένα αντηλιακό με SPF ίσο με 15 δεσμεύει το 93% της υπεριώδους ακτινοβολίας, ενώ ένα με SPF ίσο με 30 δεσμεύει το 97% και ένα άλλο με SPF50 το 98%.

«Ο δείκτης προστασίας, όμως, παύει να έχει σημασία, εάν κάποιος δεν χρησιμοποιεί επαρκή ποσότητα από το αντηλιακό», προειδοποιεί η δρ Μόνα Γκοχάρα, επίκουρη καθηγήτρια Δερματολογίας στο Πανεπιστήμιο Γέιλ. Και αυτό, φαίνεται πως είναι μάλλον ο κανόνας, σύμφωνα με πολλές μελέτες.

Για καλύτερη προστασία, η δρ Γκοχάρα λέει πως χρειαζόμαστε ποσότητα ίση με ένα μπαλάκι του πινγκ πονγκ για το σώμα μας, 30 λεπτά πριν βγούμε έξω, ούτως ώστε να την απορροφήσει καλά το δέρμα μας. Από κει και πέρα, θέλουμε νέα επάλειψη στα σημεία του σώματος που βλέπει ο ήλιος κάθε δύο ώρες.

Όσον αφορά το πρόσωπο, χρειάζεται ποσότητα ίση με ένα δίευρο κάθε μέρα, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες.

2. Μπορούμε να χρησιμοποιούμε τα περυσινά αντηλιακά.

Τα περισσότερα αντηλιακά έχουν χρόνο ζωής περίπου δύο χρόνια, κατά τον δρα Τζόρνταν Γκίλμαν, από τη Νέα Υόρκη.

Αν, πάντως, χρησιμοποιείτε σωστά το αντηλιακό, δύσκολο να σας περισσέψει από το προηγούμενο καλοκαίρι, δεδομένου ότι χρειάζεστε 25 έως 50 ml αντηλιακού για να καλύψετε επαρκώς όλο το σώμα σας – συνεπώς τα 100 ml στην καλύτερη περίπτωση θα πρέπει να σας αρκέσουν για τέσσερις επαλείψεις το πολύ.

3. Αντηλιακό χρειάζονται μόνο τα σημεία του σώματος που εκτίθενται στον ήλιο.

Το μέσο T-shirt παρέχει όση προστασία θα παρείχε ένα αντηλιακό με SPF ίσο με 7, λέει ο δρ Γκίλμαν.

Τα σκούρα και τα πυκνά υφάσματα παρέχουν περισσότερη προστασία, αλλά ασφαλέστερο είναι να αλείφετε όλο σας το σώμα με αντηλιακό και να το αφήνετε μισή ώρα να απορροφηθεί πριν ντυθείτε για να βγείτε από το σπίτι.
Εκτός κι αν έχετε την οικονομική δυνατότητα να προμηθευτείτε αντηλιακά ρούχα, τα οποία κατασκευάζονται από ειδικά, ηλιοπροστατευτικά υφάσματα.

4. Αν χρησιμοποιείτε μέικ απ με SPF δεν χρειάζεστε σκέτο αντηλιακό στο πρόσωπο.

Ασφαλώς το μέικ απ με SPF είναι προτιμότερο από το σκέτο, αλλά δεν παρέχει εξίσου μεγάλη ηλιοπροστασία με την επάλειψη του προσώπου πρώτα με μία αντηλιακή λοσιόν και μετά την εφαρμογή του μέικ απ με το SPF.

Και αυτό, διότι αφ’ ενός τα περισσότερα μέικ απ «σπάνε» κάποιες ώρες μετά την εφαρμογή τους με συνέπεια να βρίσκουν «περάσματα» οι υπεριώδεις ακτίνες του ηλίου, αφ’ ετέρου για να παράσχουν πλήρη προστασία πρέπει να αλειφθούν σε παχύ στρώμα – και αυτό οι περισσότερες γυναίκες δεν το κάνουν, κατά τον δρα Γκίλμαν.

Συνεπώς, να βάζετε πρώτα αντηλιακή λοσιόν και μετά μέικ απ με SPF.

5. Τα αντηλιακά είναι καρκινογόνα.

Η μόνη περίπτωση να κινδύνευε από αυτά η υγεία θα ήταν να απορροφούσε τα συστατικά τους ο οργανισμός και αυτό δεν συμβαίνει, κατά την δερματολόγο δρα Έιμι Γουέσλερ.

Όπως εξηγεί, η υπεριώδης ακτινοβολία του ηλίου διασπά αρκετά γρήγορα τα χημικά των αντηλιακών, πολύ πριν εισδύσουν στο δέρμα.

Αν παρ’ όλα αυτά ανησυχείτε, να χρησιμοποιείτε αντηλιακά με φυσικά δεσμευτικά συστατικά όπως το οξείδιο του ψευδαργύρου και το οξείδιο του τιτανίου, τα οποία παραμένουν στην επιφάνεια του δέρματος σχηματίζοντας έναν προστατευτικό φραγμό στον ήλιο.

6. Τα αδιάβροχα αντηλιακά αντέχουν όλη τη μέρα.

Κανένα αντηλιακό δεν είναι εντελώς αδιάβροχο, γι’ αυτό και η Υπηρεσία Τροφίμων & Φαρμάκων (FDA) των ΗΠΑ επιτρέπει να χαρακτηρίζονται «ανθεκτικά στο νερό» (water-resistant) και όχι «αδιάβροχα» (waterproof).

Αν ιδρώσετε ή μπείτε στο νερό για κολύμπι, πρέπει να επαναλάβετε την επάλειψη μόλις βγείτε, ειδάλλως χρειάζεστε επάλειψη κάθε 2-3 ώρες.

7. Τα αντηλιακά εμποδίζουν την παραγωγή της βιταμίνης D στο δέρμα.

Παρά τη χρήση τους, το δέρμα εκτίθεται σε μικρή ποσότητα υπεριώδους ακτινοβολία, η οποία είναι επαρκής για να παραχθούν οι απαιτούμενες ποσότητες βιταμίνης D, κατά τον δρα Μπρετ Κόλντιρον, επίκουρο καθηγητή Κλινικής Δερματολογίας στο Πανεπιστήμιο του Σινσινάτι.

8. Τα αντηλιακά με αντιοξειδωτικά παρέχουν καλύτερη προστασία από την UVA και την UVB.

Αν και δεν αποτελούν ενεργά αντηλιακά συστατικά, τα αντιοξειδωτικά αποτελούν δραστικό συμπλήρωμα του SPF, δεσμεύοντας τις επιβλαβείς ακτίνες που «διαφεύγουν» από τα αντηλιακά συστατικά, κατά την δρα Γκοχάρα.

Τέτοια αντιοξειδωτικά συστατικά είναι το εκχύλισμα του πράσινου τσαγιού και οι πολυφαινόλες από τομάτες και μούρα, προσθέτει. «Μελέτες έχουν δείξει ότι εμποδίζουν την δημιουργία επιβλαβών ελεύθερων ριζών εν τη παρουσία υπεριώδους ακτινοβολίας», εξηγεί.

Πηγή: ygeia.tanea

xespao

Newsorama.

Οι χάκερς ξέρουν, αυτό που εμείς θα έπρεπε να γνωρίζουμε. Στην πραγματικότητα εκμεταλλεύονται τα δικά μας λάθη εντός των social media με αποτέλεσμα να μας κλέβουν προσωπικά στοιχεία και να χρησιμοποιούν για δικούς τους, παράνομους, σκοπούς.

Κι όμως, υπάρχει τρόπος που μπορούμε να δημιουργήσουμε  ένα τοίχο που θα αποκρούει κάθε τέτοια επίθεση στο άμεσο μέλλον.

Το σημαντικό είναι να δίνουμε τα ελάχιστα δυνατά προσωπικά στοιχεία. Το μεγαλύτερο ποσοστό των χρηστών δίνουν ονοματεπώνυμο, τα ονόματα των άμεσων συγγενών τους, αρκετοί είναι αυτοί που δίνουν πληροφορίες για την εργασία τους, ενώ υπάρχει και ένα ποσοστό 6% που δίνει ακόμα και τη διεύθυνση του σπιτιού του.

Επιπλέον οι κωδικοί πρόσβασης πρέπει να αλλάζουν ανά τακτά χρονικά διαστήματα και μην χρησιμοποιούνται -οι ίδιοι- και σε άλλα μέσα. Φερ” ειπείν ο κωδικός που έχουμε στα μέιλ μας, να μην είναι ίδιος ή παραπλήσιος με αυτόν που έχουμε στο Facebook ή στο Twitter.

Περισσότερες λεπτομέρειες δίνει το παρακάτω γράφημα (δημοσιεύεται στο Whos.gr) για τα άμεσα μέτρα προστασίας που πρέπει να λαμβάνουμε…

Πηγή: iefimerida

xespao

Newsorama.