Το Ford Puma ανανεώθηκε και μας ξανασυστήνεται ακόμα πιο hi-tech με ακόμα πιο κοφτερό τιμόνι και πρακτικές λύσεις που το καθιστούν μία κορυφαία SUV επιλογή. Για να έχουμε πλήρη άποψη του μοντέλου, πήραμε τα κλειδιά για αρκετές μέρες και εξερευνήσαμε την Βόρεια Εύβοια, με στόχο να πατήσουμε χώμα αλλά και να απολαύσουμε τις ατελείωτες στροφές του τοπικού οδικού δικτύου.

Πριν ακόμα το ξεκλειδώσουμε και βολευτούμε στις θέσεις, ήδη μας εντυπωσίασε το χρώμα, το οποίο η Ford δεν έχει ονομάσει τυχαία «Fantastic Red» μιας και είναι πραγματικά φαντάστικ και κάνει τα κεφάλια να γυρνάνε. Μάλιστα το μοντέλο δοκιμής ήταν έκδοση ST-Line, κάνοντας το ακόμα πιο σπορ με στοχευμένες πινελιές εξωτερικά και εσωτερικά.

Εξωτερικά, ξεχωρίζει σίγουρα ο κάτω προφυλακτήρας  και τα φτερά στο χρώμα του αμαξώματος, η ιδιαίτερη μάσκα με μαύρο γυαλιστερό και μαύρο ματ φινίρισμα, τα ST-Line λογότυπα αλλά και οι εντυπωσιακής σχεδίασης 17άρες ζάντες.

Ξεκινήσαμε το ταξίδι, το οποίο περιλάμβανε οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο, σε χωματόδρομο, και ανάβαση – κατάβαση βουνού. Με λίγα λόγια το μενού είχε από όλα.

Μπαίνοντας στο αυτοκίνητο, η καμπίνα έχει γίνει ακόμα πιο hi-tech σε σχέση με το προ-facelift μοντέλο, καθώς πλέον ο στάνταρ πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων είναι 12.8 ιντσών ενώ λίγο πιο δίπλα, στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μία μεγάλη οθόνη αφής 12 ιντσών η οποία φιλοξενεί το σύστημα Sync4 και είναι το κέντρο ελέγχουν του αυτοκινήτου. Πραγματικά εύκολη στη χρήση και χωρίς δεκάδες υπομενού, που είναι βάσανο κατά την οδήγηση. Όλες οι εντολές είναι δύο αγγίγματα μακριά, όπως το ίδιο συμβαίνει και από τους διακόπτες στο τιμόνι για τον πίνακα οργάνων όπου ο οδηγός επιλέγει ποιες πληροφορίες θα αντικρίζει.

Φυσικά η ST-Line φέρνει διακριτικές σπορ λεπτομέρειες και εντός της καμπίνας, όπως οι κόκκινες ραφές στο διάτρητο δερμάτινο τιμόνι (πλέον έχει επίπεδο άνω και κάτω τμήμα), τα σπορ καθίσματα, τα πεντάλ αλουμινίου αλλά και τα αλουμινένια μαρσπιέ.

Βάλαμε μπροστά και ξεκινήσαμε μία διαδρομή 700χλμ. Η πρώτη οδηγική εμπειρία στον αυτοκινητόδρομο ήταν άκρως ευχάριστη μιας και παρά τα 166χλστ. απόστασης από το έδαφος, το αυτοκίνητο είναι «βιδωμένο» στην άσφαλτο. Δεν υπάρχει κανένας θόρυβος εντός της καμπίνας, ενώ το κιβώτιο είναι 6τάχυτο και με άριστη αίσθηση. Η ποιότητα κύλισης είναι τόσο καλή που μπορεί να νομίζεις ότι κινείσαι με 100χλμ./ώρα, να κοιτάξει το κοντέρ και να έχεις ξεπεράσει τα 140χλμ./ώρα.

Σε αυτό το σημείο να αναφέρουμε πως το μοντέλο δοκιμής διαθέτει τον 3κύλινδρο 1.000άρη Ecoboost των 125 ίππων ο οποίος συνεργάζεται με το 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο αλλά και με το στάνταρ ήπια υβριδικό σύστημα 48V. Η μπαταρία φορτίζει κατά το φρενάρισμα, και ενώ το μοντέλο δεν μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά, το υβριδικό σύστημα αναλαμβάνει διάφορες λειτουργίες περιορίζοντας το έργο του βενβζινοκινητήρα, ενώ παράλληλα παρέχει επιπλέον ισχύ και ροπή, μηδενίζοντας το turbo lag και δίνοντας επιπλέον ισχύ όταν την χρειαστείτε.

Το 0-100 έρχεται έρχεται σε κάτω από 10 δευτ. με γραμμική επιτάχυνση, ενώ η τελική φτάνει τα 191χλμ./ώρα. Μάλιστα στο μενού της οθόνης (θα θέλαμε έναν ξεχωριστό διακόπτη για πιο άμεση αλλαγή) υπάρχουν και 4 προγράμματα παραμετροποίησης της οδήγησης (Normal-Eco-Sport-Slippery).

Φτάνοντας στα συνεχόμενες και απαιτητικές στροφές του οδικού δικτύου της Β.Εύβοιας, ο Fun to Drive χαρακτήρας του Puma ήταν πρωταγωνιστής, με αρωγό και την sport ανάρτηση της έκδοσης ST-Line. Η παραμικρή κίνηση στο τιμόνι μεταφέρεται αστραπιαία στις ρόδες κάνοντας το SUV άκρως υπάκουο και στιβαρό, ενώ οι κλίσεις είναι ελάχιστες και τα σπορ καθίσματα δεν σε αφήνουν να κουνηθείς από τη θέση σου.

Το αυτοκίνητο αλλάζει πολύ συμπεριφορά ανάλογα αν το έχετε στο ECO ή στο Sport, και μαζί με την απόκριση του γκαζιού αλλάζει και η επιβράδυνση όταν αφήνετε το γκάζι. Στο ECO ακόμα και σε κατηφόρα, εάν αφήσετε το δεξί πεντάλ το αυτοκίνητο θα αρχίσει να επιβραδύνει αργά αλλά σταθερά.

Τόσο εντός πόλης, όσο και εκτός, η μέση κατανάλωση δεν ξεπέρασε στιγμή τα 7.3λτ./100χλμ. ενώ εάν έχετε ελαφρύ πόδι, πολύ εύκολά θα δείτε και κάτω από 7λτ./100χλμ.

Εκτός όμως από την άψογη πραγματικά οδηγική συμπεριφορά του Puma, παίρνει άριστα και στην εργονομία μιας και έχει χώρους και πολλές πρακτικές λύσεις. Εκτός από τις θήκες στις πόρτες και στο υποβραχιόνιο, ο χώρος αποσκευών μετριέται στα πολύ καλά 456λτ/ Κερασάκι στην τούρτα είναι τα επιπλέον 80λτ. κάτω από το δάπεδο του πορτπαγκάζ, το λεγόμενο MegaBox. Ένας χώρος με πλάτος 764 χλστ., μήκος 753 χλστ. και βάθος 306 χλστ. ο οποίος μπορεί να πλυθεί καθώς διαθέτει και τάπα αποστράγγισης. Τεράστιο θετικό εάν κουβαλάτε λασπωμένα πράγματα, υγρά, ακόμα και πάγο καθώς τα τοποθετείται εκεί και όσο κι αν λερώσουν, με ένα ξέπλυμα, το Mega Box είναι σαν καινούργιο.

Έχοντας περάσει αρκετές ώρες πίσω από το τιμόνι του νέου Puma έχουμε να δηλώσουμε πως είναι αρκετά hi-tech, αλλά χωρίς να σε πελαγώνει. Όλα όσα χρειάζεται ένας οδηγός είναι μόλις δύο κουμπιά μακριά και το μενού δεν χρειάζεσαι χρόνο για να το μάθεις. Φυσικά προσφέρει πλήρη συνδεσιμότητα ενώ η κάμερα οπισθοπορείας λύνει τα χέρια σε κάθε μανούβρα.

Το ανανεωμένο Puma είναι με διαφορά το πιο Fun to Drive SUV της αγοράς, έχοντας έναν κινητήρα που πάει και δεν καίει. Μαζί με το νέο hi-tech χαρακτήρα του και τις μοναδικές πρακτικές λύσεις (Mega Box) αποτελεί μία σίγουρη επιλογή που θα ικανοποιήσει και τον πλέον απαιτητικό οδηγό.

Οδηγούμε το ανανεωμένο Ford Puma με τον ήπια υβριδικό 1.000άρη Ecoboost των 125 ίππων gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η καλύτερη ώρα για αγορά νέου Ford, είναι τώρα. Μέσω του προγράμματος Blue Days, η Ford προσφέρει μοναδικά προνόμια, τα οποία κάνουν, τόσο την αγορά, όσο και την κατοχή ενός νέου Ford, πιο συμφέρουσα από ποτέ.

Τα «Ford Blue Days» προνόμια παρέχονται αποκλειστικά μέσα από τα καταστήματα του Επίσημου Δικτύου Ford και έρχονται να ενισχύσουν ακόμα περισσότερο τα μοναδικά προϊοντικά χαρακτηριστικά των μοντέλων της αμερικάνικης μάρκας, όπως είναι για παράδειγμα η κορυφαία ποιότητα, οι προηγμένες τεχνολογίες ασφάλειας και συνδεσιμότητας και ο πλούσιος εξοπλισμός.

Ford Puma: Το πιο πολυτάλαντο B-SUV της ελληνικής αγοράς που συνδυάζει πρακτικότητα, σπορ αντιδράσεις αλλά και εξαιρετική υβριδική αποδοτικότητα. Το Puma πλέον δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις καθώς από την ημέρα της παρουσίασης του, φιγουράρει στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων. Εφοδιασμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, με τους βραβευμένου κινητήρες της Ford, αλλά και την οδηγική απόλαυση που μόνο αυτό μπορεί να προσφέρει, μέσω των προνομίων Blue Days, μπορεί να γίνει δικό σας, ευκολότερα από ποτέ.

Αποκτήστε το Ford Puma, με 2,99% επιτόκιο (πλέον εισφοράς 0,6% του Ν. 128/1975), προκαταβολή από 4.799 €, 8 χρόνια εγγύηση και όφελος 1.000€.

Ford Kuga: Για όσους χρειάζονται ακόμα περισσότερους χώρους και επιθυμούν να ανέβουν κατηγορία, το Kuga είναι μονόδρομος. Δεν ανακηρύχθηκε τυχαία πρώτο σε πωλήσεις PHEV σε όλη την Ευρώπη, καθώς διαθέτει ένα από τα πιο αποδοτικά κινητήρια σύνολα της αγοράς. Παράλληλα μπορεί με άνεση να σηκώσει τα οικογενειακά βάρη, προσφέροντας παράλληλα εντυπωσιακές τεχνολογίες ασφαλείας αλλά και την σιγουριά του πολυβραβευμένου EcoBoost κινητήρα.

Αποκτήστε το Ford Kuga, με με επιτόκιο 2,99%1, προκαταβολή από 6.802€, 8 χρόνια εγγύηση και όφελος 2.141€.

Επισκεφθείτε το Επίσημο Δίκτυο Ford, πραγματοποιείστε ένα test drive στο αγαπημένο σας αυτοκίνητο και ενημερωθείτε για όλες τις μοναδικές προσφορές κατά την διάρκεια των «Blue Days».

Ford Blue Days: Puma και Kuga με επιτόκιο 2.99%, 8 χρόνια εγγύηση και όφελος έως 2.141 ευρώ gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

H M-Sport Ford αποκάλυψε τους νέους χρωματισμούς των αγωνιστικών Puma λίγα 24ωρα πριν από την εκκίνηση του πρώτου αγώνα της χρονιάς στο WRC

Η τελευταία έκδοση της βρετανικής ομάδας του αγωνιστικού Puma, έχει νέα χρώματα. Βασικός χορηγός και για το 2024 στην ομάδα του Μάλκολμ Γουϊλσον είναι τα ενεργειακά ποτά. Οι χρωματισμοί των δύο αγωνιστικών Puma έχουν περισσότερο άσπρο και λιγότερο μπλε.

Στα μπάκετ των δυο Puma θα κάθονται ο Γάλλος Adrien Fourmaux με συνοδηγό τον Alex Coria και ο Grégoire Munster από το Λουξεμβούργο με συνοδηγό τον Louis Louka.

Η νέα ομάδα του Malcolm Wilson είναι πανέτοιμη για τον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Χθες Παρασκευή η M-Sport Ford World Rally Team αποκάλυψε τους νέους, εντυπωσιακούς χρωματισμούς του νέου Ford Puma Hybrid Rally1, το οποίο θα πραγματοποιήσει το επίσημο ντεμπούτο του στις ειδικές διαδρομές του FIA World Rally Championship για το 2024 στο Ράλι Μόντε Κάρλο από τις 25 έως και τις 28 Ιανουαρίου.

Για το 2024 ο Malcolm Wilson ποντάρει σε δύο πληρώματα που είναι νεαρής ηλικίας, έχουν ταλέντο και διψούν για διακρίσεις. Αυτό είναι το θετικό. Όμως έχουν να αντιμετωπίσουν δύσκολους αντιπάλους με μεγαλύτερη πείρα.

Η φετινή χρονιά περιλαμβάνει 13 αγώνες με δύσκολες ειδικές και αρκετές ιδιαιτερότητες από χώρα σε χώρα. Πρώτο ραντεβού για φέτος είναι ο αγώνας του πριγκιπάτου. Οι αγωνιζόμενοι θα συγκεντρωθούν στο επιβλητικό Casino στην Place du Casino. Ο αγώνας του πριγκιπάτου θα ξεκινήσει στις 25 Ιανουαρίου και θα τελειώσει στις 28 Ιανουαρίου. Πολλά θα εξαρτηθούν από τον καιρό και την επιλογή των ελαστικών. Στις ειδικές του Μόντε Κάρλο μπορεί στην εκκίνηση το οδόστρωμα να είναι στεγνό στη μέση να βρέχει και πιο ψηλά στο βουνό να έχει χιόνι. Για αυτό οι καιρικές συνθήκες παίζουν καθοριστικό ρόλο στο τελικό αποτέλεσμα του αγώνα.

Με νέα χρώματα τα Puma της M-Sport Ford World Rally Team- Ποια είναι τα δύο πληρώματα που θα πρωταγωνιστήσουν στο WRC gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Porsche ένωσε τις δυνάμεις της με την PUMA και δημιούργησαν μια βιωματική ημέρα ευεξίας αποκλειστικά για γυναίκες. Η ξεχωριστή Wellness Day ενέργεια πραγματοποιήθηκε στο ειδικό Porsche Experiential Store στο Golden Hall, προσφέροντας μια μοναδική συγχώνευση empowerment, ευεξίας και στυλ.

Η εκδήλωση ήταν αποκλειστικά για γυναίκες. Και είχε επιτυχία. Η Porsche μαζί με την PUMA δημιούργησαν μια βιωματική ημέρα ευεξίας .

Ο αθλητισμός έχει τη δύναμη να μεταμορφώνει και να ενδυναμώνει. Αυτή ήταν η βασική αρχή της συνεργασίας για το Wellness Day. Οι δύο εταιρίες συνεργάστηκαν και δημιούργησαν μία μοναδική εμπειρία.

Για να διασφαλιστεί ότι οι εκλεκτές συμμετέχουσες θα βιώσουν την απόλυτη πολυτέλεια και άνεση καθ’ όλη τη διάρκεια της εκδήλωσης, αυτοκίνητα Porsche διατέθηκαν για τη μεταφορά των επισκεπτών από και προς το Porsche Experiential Store. Αυτό όχι μόνο προσέθεσε ένα στοιχείο αίγλης, αλλά υπογραμμίζει επίσης τη δέσμευση της Porsche να κάνει κάθε πτυχή της ζωής μας ξεχωριστή.

O Σάββας Γιάντσης ambassador της PUMA, και οι εκπαιδευτές του house of yoga Βασιλική Μεϊντάνη και Ανάργυρος Καρυτιανός, ειδικοί στους τομείς της yoga, art therapy και reiki, αντίστοιχα καθοδήγησαν τις παρευρισκόμενες σε μια ποικιλία δραστηριοτήτων ευεξίας, προσφέροντας τους την ευκαιρία να χαλαρώσουν, να αποφορτιστούν και να αναζωογονηθούν, ενώ παράλληλα βυθίστηκαν στον κοινό κόσμο της Porsche και της PUMA.

Όλες οι καλεσμένες ντύθηκαν σε total PUMA outfits, αναδεικνύοντας το τέλειο μείγμα σχεδιασμού και λειτουργικότητας με γνώμονα τη μόδα. Αυτή η συνεργασία έχει ως στόχο να εμπνεύσει τις γυναίκες να αγκαλιάσουν την εσωτερική τους δύναμη και τη μοναδική προσωπικότητά τους, ξεπερνώντας τα παραδοσιακά όρια.

Για τις ανάγκες της εκδήλωσης, το Porsche Experiential Store μεταμορφώθηκε σε ένα branded yoga studio που καθρεφτίζει τη συνέργεια Porsche x PUMA. Σε συνδυασμό με τις δραστηριότητες και τα wellness snacks που απόλαυσαν οι καλεσμένες, η εκδήλωση έδωσε έμφαση στη σπουδαιότητα του well being και του ποιοτικού lifestyle.

Η Ladies’ Wellness Day Porsche x PUMA αποτέλεσε μια ημέρα ενδυνάμωσης και αναζωογόνησης που οι συμμετέχουσες θα θυμούνται για πάντα. Με το χαρακτηριστικό στυλ και τη δέσμευση και των δύο brands για καινοτομία, αυτή η συνεργασία θέτει ένα νέο σημείο αναφοράς για τις βιωματικές ενέργειες ευεξίας.

Wellness Day: Μια ξεχωριστή εκδήλωση αποκλειστικά για γυναίκες απο την Porsche και την PUMA  gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Με τις νέες προσφορές που κάνει η Ford  στην Ελλάδα για τα νέα Puma και Kuga το όφελος φτάνει τα 1.605€ και 2.642€ αντίστοιχα. Χάρη στο νέο προωθητικό πρόγραμμα Hybrid Bonus της Ford Motor Ελλάς, τα οφέλη πολλαπλασιάζονται, καθώς η αγορά των κορυφαίων SUV μοντέλων συνοδεύεται από ένα νέο προνομιακό χρηματοδοτικό πρόγραμμα της Ford Finance. Το πρόγραμμα αυτό προσφέρει μεταξύ άλλων σταθερό επιδοτούμενο επιτόκιο 3,49%, περίοδο χάριτος 3 μηνών και διάρκεια αποπληρωμής σε 12 έως 48 μηνιαίες δόσεις ενώ το το πρώτο service είναι δωρεάν.Και για τα δύο μοντέλα διατίθεται εργοστασιακή εγγύηση 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect.

Δείτε αναλυτικά τις νέες τιμές και το όφελος ανά μοντέλο και έκδοση στον παρακάτω πίνακα:

Πιο ελκυστικές τιμές  για τα νέα Ford Puma και Kuga gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Από τον Περικλή Χαλάτση

Το ραντεβού για την παρουσίαση του νέου Ford Puma δόθηκε στο Αστεροσκοπείο  στην Πεντέλη.  Εκεί το συναντήσαμε. Και από  το χώρο των άστρων,  ξεκινήσαμε την πρώτη οδηγική μας εμπειρία.

Το νέο Puma δεν έχει καμιά απολύτως σχέση με τον προκάτοχο του. Η μόνη σχέση που έχει είναι το όνομα. “PUMA”.

Με την πρώτη ματιά το νέο Puma σε μαγνητίζει. Ο  εξωτερικός του σχεδιασμός εντυπωσιάζει. Και  δεν είναι υπερβολή. Ούτε παρασύρομαι από εθνική υπερηφάνεια γιατί  αυτός που το σχεδίασε –και το σχεδίασε άψογα- λέγεται Γιώργος Σαριδάκης . Ναι είναι Έλληνας και είναι ο Design Director Exterior+Interior του νέου εντυπωσιακού Puma.

Άλλωστε όταν ξεκίνησε να υλοποιεί την ιδέα του πήρε το πράσινο φως από τους επικεφαλής της Ford. Είχε ένα αίτημα  που ήταν : «Λύσεις χωρίς συμβιβασμό».

Έτσι ξεκίνησε  η ιδέα και όταν υλοποιήθηκε  κέρδισε τις εντυπώσεις. Από την άλλη πλευρά ο A.Leenarts, Design Director FoE είχε δηλώσει : «Η φιλοσοφία Human Centric Design είναι ένας ευφυής και δημιουργικός τρόπος να λυθούν σχεδιαστικά ζητήματα με γνώμονα τις απαιτήσεις των αγοραστών. Με αυτόν τον τρόπο επιλύεις τα καθημερινά τους προβλήματα και εκπληρώνεις τις επιθυμίες τους».

Πρέπει να ξέρετε ότι αυτοί που ακούν τις παρατηρήσεις των πελατών κερδίζουν διπλά. Πρώτον γιατί δημιουργούν κάτι με βάση αυτό που θέλει ο κόσμος και δεύτερον το προϊόν τους κερδίζει αφού αυτοί που το αγοράζουν βρίσκουν αυτό που ψάχνουν.

Αν με ρωτούσε κάποιος πως  θα χαρακτήριζα το νέο Ford Puma θα έλεγα ότι είναι πρώτα από όλα δυναμικό , μυώδες αλλά και αισθησιακό. Πάνω από όλα όμως είναι  πρακτικό και φιλικό.

Στο Αστεροσκοπείο πριν την παρουσίαση του Puma πήραμε μια γεύση για τα χάλια που έχει ο πλανήτη μας και κυρίως για την κλιματική αλλαγή  από την ερευνήτρια στο Ινστιτούτο Περιβάλλοντος Δήμητρα Φούντα. Και μετά την παρουσίαση του Puma που την έκανε ο Γιάννης Κάττωριτς , το φροντιστήριο συνεχίστηκε από τον αστροφυσικό Ευάγγελο Κολοκοτρώνη  που  κλείνοντας την παρουσίαση του είπε ότι σε 6 δισεκατομμύρια χρόνια  η γη δεν θα υπάρχει γιατί θα «σβήσει» ο Ήλιος.

Ας μην μας πιάνει η καρδιά μας. Αργεί η καταστροφή.

Επιστροφή στο Puma που για το  2020 είναι το πρώτο μοντέλο της Ford με ήπια υβριδική τεχνολογία mHEV και με αυτό λανσάρει την νέα ηλεκτρική εποχή με πρωτοποριακές τεχνολογίες διασυνδεδεμένου αυτοκινήτου. Η Ford επενδύει τεράστια ποσά στις νέες τεχνολογίες. Για να καταλάβετε το νέο Puma είναι το πρώτο από τα δεκατέσσερα συνολικά εξηλεκτρισμένα μοντέλα που θα λανσάρει η Ford μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.

Βασίζεται πάνω  στο  δάπεδο του  πετυχημένου Fiesta  και ανήκει στην κατηγορία των B-SUV αλλά μπορούμε να πούμε ότι είναι ένα συμπαγές crossover με μεγάλους χώρους.  Είναι ευρύχωρο για τέσσερις επιβάτες  και έχει ευρηματικούς αποθηκευτικούς χώρους στο πορτμπαγκάζ. Το νέο Puma. Το μήκος του είναι 4.186 χλστ, το πλάτος του 1.805 χλστ και το ύψος του  1.550 χλστ. . Είναι ψηλότερο από το Fiesta για απροβλημάτιστη κίνηση και στο χωματόδρομο.  Για το Puma οι μηχανικοί προτίμησαν η  ανάρτηση πίσω  να είναι πιο άκαμπτη. Έχει μεγαλύτερα αμορτισέρ και  πιο σκληρά σιλεντμπλόκ . Και ισχυρίζονται ότι η μετακίνηση γίνεται πιο εύκολη ακόμη και σε δρόμο με λακκούβες.

Οι τέσσερις επιβάτες ταξιδεύουν ξεκούραστα. Οι πίσω δεν θα διαμαρτυρηθούν. Άλλωστε υπάρχει άνετος χώρος για τα  πόδια. Αυτό οφείλεται στο μεγάλο μεταξόνιο που είναι 2.588 χλστ. Σημαντικό είναι και το ύψος στο εσωτερικό. Οι επιβάτες με κανονικό ανάστημα δεν πρόκειται να ακουμπήσουν στο ταβάνι τα κεφάλια τους.

Στην κατηγορία του το Puma διαθέτει το  μεγαλύτερο χώρο φόρτωσης (456 λίτρα)  σε συνδυασμό με τον καινοτόμο αποθηκευτικό χώρο MegaBox.

Δεν υπάρχει ρεζέρβα αλλά κίτ επισκευής ελαστικών. Στο χώρο που υποθετικά υπήρχε κάποτε ρεζέρβα σήμερα υπάρχει το Ford MegaBox. Είναι ένας τετραγωνισμένος χώρος  για έξυπνες μεταφορές. Το MegaBox έχει 764 χλστ πλάτος,753 χλστ μήκος και 306 χλστ βάθος. Στο μέσον του δοχείου υπάρχει μια τάπα.  Μπορείτε να βάλετε για παράδειγμα παγάκια και να αποθηκεύσετε αναψυκτικά τους καλοκαιρινούς μήνες όταν πηγαίνετε στις παραλίες. ‘Όταν τα παγάκια λιώσουν ανοίγετε την τάπα και το νερό φεύγει. Έξυπνη λύση για να έχουμε παγωμένα αναψυκτικά στο ταξίδι μας. Το πόρτμπαγκαζ μπορεί να χωρέσει παραπάνω πράγματα από αυτό που φαντάζεστε χωρίς να αφήσετε στο σπίτι την εταζέρα. Γιατί η εταζέρα του Puma είναι εύκαμπτη  και μετακινείται χωρίς να σπάει ενώ δεν έχει μηχανισμούς στήριξης.

Η οδηγική μας εμπειρία ήταν μικρή. Σύντομα θα ακολουθήσει μεγαλύτερη. Όμως στα λίγα χιλιόμετρα οδηγήσαμε δύο εκδόσεις με δύο διαφορετικούς κινητήρες. Η πρώτη έκδοση είναι ο γνωστός  τρικύλινδρος  «χιλιάρης» EcoBoost βενζινοκινητήρας, που αποδίδει  125 ίππους. Και η δεύτερη έκδοση είναι ο χιλιάρης κινητήρας που υποστηρίζεται με ήπιο υβριδικό σύστημα 48 Volt και η απόδοσή του φτάνει τους  155 ίππους  και 170 Nm ροπής. Η ήπια υβριδική τεχνολογία mHEV της  Ford  συμβάλει στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου έχοντας ταυτόχρονα καλύτερες επιδόσεις. Η οδική του συμπεριφορά είναι πολύ καλή.

Ο κινητήρας συνεργάζεται άψογα με το μηχανικό 6 σχέσεων κιβώτιο  που μεταδίδει την κίνηση  στους εμπρός τροχούς . Υπάρχει και μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG) 11.5 kW που παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα. Το σύστημα BISG επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση της σε μία αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου των 48 Volt. Έτσι το σύστημα αυτό λειτουργεί  και σαν μοτέρ μέσω διαρκούς συνεργασίας με τον κινητήρα που είναι τρικύλινδρος.  Η αποθηκευμένη ενέργεια έχει μια  πρόσθετη ροπή  έως 50 Nm . Και αυτό φαίνεται κυρίως στην επιτάχυνση.

Ο πρόεδρος της Ford στην Ελλάδα κ. Νίκος Νοταράς μας παρότρυνε αρκετές φορές να ξεκινήσουμε από στάση χωρίς να πατήσουμε το γκάζι. Το κάναμε και διαπιστώσαμε ότι μπορείς να ξεκινήσεις χάρη στη βοήθεια που σου δίνει η πρόσθετη ενέργεια. Η Ford δίνει για το Puma 191 χιλιόμετρα τελική ταχύτητα και 9,8’’ επιτάχυνση από 0-100 χλμ./ώρα.

Στο δρόμο το Puma ξεχωρίζει με το νεανικό του χαρακτήρα. Ο οδηγός που κάθεται ψηλότερα έχει καλή περιμετρική ορατότητα και ελέγχει εύκολα κάθε σημείο του δρόμου. Αυτό διευκολύνει αρκετά στις κλειστές στροφές.

Το τιμόνι είναι υποδειγματικό. Και αυτό φάνηκε από τα πρώτα χιλιόμετρα της διαδρομής από το Αστεροσκοπείο προς το Μαραθώνα μέσω της Πεντέλης. Ένας δρόμος με καλή άσφαλτο και με αρκετές στροφές. Παρά την πίεση στις ανηφορικές διαδρομές η κατανάλωση του καυσίμου ήταν οικονομική. Το εργοστάσιο δίνει επίσημη μέτρηση WLTP 5,4 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπές C02 124 γρ./χλμ.

Όταν  σε ένα αυτοκίνητο συνδυάζεται  η  σβέλτη οδήγηση και η οικονομία ανεβαίνουν τα ποσοστά προτίμησης. Η οικονομία πετυχαίνεται χάρη στο ήπιο υβριδικό σύστημα που είναι φορτωμένο γεμάτο νέες  τεχνολογίες ασφάλειας-συνδεσιμότητας.

Εξωτερικά ξεχωρίζει μπροστά με τους «αμυγδαλωτούς» προβολείς, τη μάσκα που είναι κάθετη και τους  Led προβολείς ομίχλης. Οι κεκλιμένες εμπρός κολόνες είναι αυτές που διαμορφώνουν τη χαμηλή γραμμή της οροφής. Πίσω ξεχωρίζουν τα Led διαιρούμενα φωτιστικά σώματα.

Στο εσωτερικό υπάρχει πλούσιος στάνταρ εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις . Λειτουργικός είναι ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών , τα πέντε προφίλ οδήγησης (Normal, Eco, Sport, Slippery και Trail). Έτσι ο κάθε οδηγός διαλέγει ποιο από τα πέντε προφίλ τον εξυπηρετεί να κινηθεί καλύτερα.

Στην κεντρική  κονσόλα  θα δείτε  μια  λεπτή οθόνη αφής 8 ιντσών του συστήματος πολυμέσων SYNC 3. Ηigh-tech . Το νέο Puma διαθέτει στα μπροστινά καθίσματα  λειτουργία μασάζ και για τους κατόχους νέας τεχνολογίας κινητά, ασύρματη φόρτιση.  Χάρη στο ενσωματωμένο μόντεμ FordPass Connect  έχετε τη δυνατότητα να είστε Online με σύνδεση στο διαδίκτυο μέχρι και 10 συσκευές.

Το νέο Ford Puma είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα στις εκδόσεις Titanium και ST-Line X με τον 1.0 EcoBoost mHEV των 125 ή 155 ίππων. Οι τιμές ξεκινούν από 20.097 ευρώ  για την Titanium 1.0L EcoBoost, 125PS, mHEV.  Η τιμή της Titanium 1.0L EcoBoost, 155PS, mHEV θα ξεκινάει  22.681€ της ST-Line X 1.0L EcoBoost, 125PS, mHEV 24.254€ και της ST-Line X 1.0L EcoBoost, 155PS, mHEV 25.793€

Η ελληνική εταιρία έχει ευέλικτα χρηματοδοτικά προγράμματα. Είναι το πρόγραμμα MyPuma από τη Ford Finance που προσφέρει προνομιακούς όρους με προκαταβολή από 0%, επιτόκιο από 1% και διάρκεια αποπληρωμής από έως 84 μήνες.

Το  νέο Ford Puma μπορείτε να το βρείτε με δέκα αποχρώσεις χρωμάτων. Στην ελληνική αγορά προσφέρεται με οκτώ χρόνια  εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect.

Οδηγούμε το νέο Ford  Puma  δίπλα στα …άστρα gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Οι νέες – προηγμένες- τεχνολογίες λειτουργούν για την ασφαλέστερη οδήγηση. Κύριος στόχος είναι  τα μηδενικά ατυχήματα. Να οδηγούν οι άνθρωποι και τα λάθη τους να τα προλαβαίνουν τα λεξυπνα συστήματα.

Πρόσφατα η Ford παρουσίασε στο μοντέλο Puma την προηγμένη τεχνολογία συνδεδεμένου αυτοκινήτου “Local Hazard Information”  που προειδοποιεί τον οδηγό για επικείμενους κινδύνους .

Πολλές φορές θα ήταν χρήσιμο αν γνωρίζαμε εγκαίρως τί ακριβώς μας περιμένει αμέσως μετά από μία στροφή. Για τους οδηγούς, μάλιστα, πρόκειται για μία πληροφορία κρίσιμης σημασίας που άπτεται της ασφάλειας των επιβατών, αλλά και όλων όσοι βρίσκονται έξω από αυτό. Τώρα, χάρη στη νέα τεχνολογία συνδεδεμένου αυτοκινήτου της Ford, αυτό γίνεται πραγματικότητα με αρχή το νέο Puma.

• Τι είναι το Local Hazard Information

Το Local Hazard Information (LHI) αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό βήμα εξέλιξης στο δρόμο για μία συνδεδεμένη υποδομή μεταφορών, βοηθώντας τους οδηγούς να προετοιμάζονται και πιθανόν να αποφεύγουν τις δυνητικά επικίνδυνες καταστάσεις στο δρόμο. Θα πρέπει να ξέρουν όμως οι οδηγοί ότι τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης όπως το Local Hazard Information είναι συμπληρωματικά και δεν υποκαθιστούν την προσοχή και κρίση του οδηγού, ο οποίος υποχρεούται να έχει τον έλεγχο του οχήματος.

Όταν οι οδηγοί που προηγούνται συναντήσουν ξαφνικά μποτιλιάρισμα ή κάποιο ατύχημα, ο οδηγός που ακολουθεί – και πιθανόν δεν έχει ορατότητα – λαμβάνει τη σχετική προειδοποίηση, η οποία κάλλιστα θα μπορούσε να βρει εφαρμογή σε πολλά ακόμα οδηγικά και καιρικά σενάρια — από ισχυρή χαλαζόπτωση και ξαφνική πλημμύρα, έως και κατολίσθηση.

Το έναυσμα για την ενεργοποίηση του συστήματος LHI δίδεται από κάποιες λειτουργίες των προπορευόμενων οχημάτων, όπως είναι για παράδειγμα η ενεργοποίηση των αερόσακων, των αλάρμ ή των καθαριστήρων. Μέχρι σήμερα, τα προηγούμενα συστήματα ειδοποίησης για κυκλοφοριακά συμβάντα βασίζονταν στην εισαγωγή πληροφοριών από τους ίδιους οδηγούς. Σε αντίθεση, το Local Hazard Information (LHI) της Ford έχει τη δυνατότητα να λειτουργεί αυτόνομα, χωρίς να χρειάζεται αλληλεπίδραση του οδηγού, προκειμένου να δημιουργήσει τις πληροφορίες και να εκδώσει τις σχετικές προειδοποιήσεις.

Επί του πρακτέου, οι επικείμενοι κίνδυνοι εμφανίζονται υπό τη μορφή προειδοποιήσεων στο ταμπλό του αυτοκινήτου μόνον στην περίπτωση που το συμβάν ή η κατάσταση του δρόμου μπορούν να επηρεάσουν το ταξίδι του οδηγού. Το Local Hazard Information της Ford είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να βοηθά περισσότερο τους οδηγούς συγκριτικά με τις ανακοινώσεις επικίνδυνων καταστάσεων από ραδιοφωνικές εκπομπές, που συχνά μεταδίδουν ειδοποιήσεις άσχετες με αυτούς.

Η τεχνολογία LHI, που ήδη προσφέρεται στάνταρ και δωρεάν για τον πρώτο χρόνο στο νέο Ford Puma, θα επεκταθεί σε πάνω από το 80% της γκάμας των επιβατικών οχημάτων της Ford μέχρι το τέλος της τρέχουσας χρονιάς. Το σημαντικό εδώ είναι ότι από τη λειτουργία του συστήματος Local Hazard Information δεν θα επωφελούνται μόνον όσοι οδηγούν οχήματα Ford, μιας και οι πληροφορίες που θα αποστέλλονται θα μπορούν να χρησιμοποιούνται προκειμένου να προειδοποιούνται και οδηγοί οχημάτων άλλων κατασκευαστών και το αντίθετο.

Το Local Hazard Information ενεργοποιείται από το ενσωματωμένο μόντεμ FordPass Connect και προσφέρεται δωρεάν τον πρώτο χρόνο από την αγορά ενός νέου Ford Puma. Στη συνέχεια, υπάρχει ένα κόστος άδειας χρήσης που αποτελεί τμήμα του πακέτου συνδεσιμότητας.Θα έχει ενσωματωμένο modem και θα συνδέεται κατά την παράδοση του οχήματος. Οι πελάτες θα μπορούν να επιλέγουν εάν θα δίνουν ή όχι τη συγκατάθεσή τους για την κοινοποίηση ορισμένων δεδομένων. Τα δεδομένα Local Hazard Information παρέχονται από την HERE Technologies.

• Πώς λειτουργεί το Local Hazard Information

Οι αισθητήρες του αυτοκινήτου παρακολουθούν διαρκώς παραμέτρους, όπως το σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης, τους προβολείς ομίχλης και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης των κινητήριων τροχών προκειμένου να ανιχνευθούν τυχόν αντίξοες καιρικές ή οδικές συνθηκών. Στη συνέχεια, τα δεδομένα που συγκεντρώνονται συμβάλουν ώστε να προσδιοριστεί η θέση του επικίνδυνου σημείου και εάν υπάρχει σε αυτό κάποιο κυκλοφοριακό συμβάν.

Εν συνεχεία το όχημα παρέχει αυτόματα ενημερώσεις μέσω μιας ασφαλούς σύνδεσης σε “cloud” χρησιμοποιώντας το μόντεμ FordPass Connect. Η HERE Technologies, εταίρος της Ford σε θέματα τεχνολογίας, διαχειρίζεται την κεντρική πλατφόρμα του “cloud” η οποία συγκεντρώνει πληροφορίες από οχήματα διαφορετικών κατασκευαστών, βάσει μιας διεταιρικής συμφωνίας.

Όσο περισσότερα αυτοκίνητα είναι συνδεδεμένα στο δίκτυο, τόσο μεγαλύτερη είναι η αποδοτικότητα του συστήματος. Έτσι, όταν πολλά αυτοκίνητα δημιουργούν την ίδια προειδοποίηση, όλα τα άλλα που βρίσκονται στη γύρω περιοχή λαμβάνουν πληροφορίες για περιστατικά από το “cloud” μέσω του δικτύου κινητής τηλεφωνίας, δίνοντας τη δυνατότητα στους οδηγούς να μειώσουν ταχύτητα και να προβούν στις κατάλληλες ενέργειες.

Πρόσθετες πληροφορίες μπορούν να αντληθούν από βάσεις δεδομένων δημοσίων φορέων καθώς και από δελτία κυκλοφορίας, ώστε οι οδηγοί να λαμβάνουν περισσότερες προειδοποιήσεις, όπως εκείνες, για παράδειγμα, που αφορούν οχήματα που πλησιάζουν κινούμενα στο αντίθετο ρεύμα, ζώα ή ανθρώπους στο δρόμο, καθώς και οδικά έργα.

Ο Joerg Beyer, executive director, Engineering, Ford of Europe δήλωσε :

«Αυτό που διαφοροποιεί το σύστημα Local Hazard Information είναι ότι τα αυτοκίνητα είναι συνδεδεμένα – μέσω του Internet of Things (IoT). Δεν υπάρχει εξάρτηση από εφαρμογές τρίτων και αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα εξέλιξης. Οι προειδοποιήσεις που εκδίδονται είναι συγκεκριμένες, σχετικές και προσαρμοσμένες με τέτοιο τρόπο ώστε να συμβάλλουν στη βελτίωση του ταξιδιού σας».

Ένα ασφαλέστερο μέλλον με το “Local Hazard Information” gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Ήταν Ιούνιος 2019 όταν η Ford παρουσίασε για πρώτη φορά το νέο Puma. Ένα crossover μοντέλο υψηλής εμπορικής σημασίας για τη μάρκα στην Ευρώπη.

Λίγους μήνες μετά η Ford πραγματοποιεί την πανευρωπαϊκή παρουσίαση μιας νέας έκδοσης του μοντέλου με την ονομασία Titanium X στην Διεθνή Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Στην πραγματικότητα όμως η αποκάλυψη του νέου Puma στην έκδοση Titanium X έγινε από την Ford μια εβδομάδα πριν την έναρξη της Διεθνούς έκθεσης Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης.

Το Puma Titanium X θα διαθέτει τα προσόντα ενός κόμπακτ crossover μοντέλου, αλλά συγχρόνως θα είναι «εμπλουτισμένο» με κορυφαία συστήματα άνεσης και προηγμένες τεχνολογίες στον στάνταρ εξοπλισμό του — μεταξύ άλλων, με αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων και εμπρός καθίσματα με λειτουργία μασάζ. Στη Φρανκφούρτη θα παρουσιαστεί με πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και με κορυφαία χαρακτηριστικά στον τομέα της πρακτικότητας.

Η έκδοση υψηλών προδιαγραφών Titanium X του νέου Ford Puma προσφέρει επίσης αποκλειστικά στοιχεία σχεδίασης με ξύλινες επενδύσεις και ζάντες αλουμινίου Pearl Grey με διάμετρο 18”  .Το νέο Ford Puma Titanium εξοπλίζεται με την κορυφαία τεχνολογία EcoBoost Hybrid 48-volt που αυξάνει την απόδοση, τις επιδόσεις και την οδηγική απόλαυση.

Οι προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης που προσφέρονται στο βασικό εξοπλισμό του μοντέλου περιλαμβάνουν τις αναβαθμισμένες εκδόσεις των συστημάτων Lane-Keeping System και Pre-Collision Assist με Pedestrian Detection

Οι ευφυείς και ευέλικτες λύσεις αποθήκευσης προσφέρουν τον καλύτερο στην κατηγορία χώρο αποσκευών και αποτελούν καινοτομίες που αναπτύχθηκαν μέσα από στενή αλληλεπίδραση με τους καταναλωτές.

Είναι το πρώτο μοντέλο της μάρκας που διαθέτει αφαιρούμενα καλύμματα καθισμάτων, τα οποία πλένονται ώστε οι χρήστες του αυτοκινήτου να νιώθουν πάντα μία αίσθηση φρεσκάδας και καθαριότητας στο εσωτερικό. Τα καθίσματα έχουν λειτουργία οσφυϊκού μασάζ για πιο ξεκούραστα ταξίδια.

Το Ford Puma Titanium X διαθέτει δερμάτινο τιμόνι και ξύλινες επενδύσεις γύρω από το ταμπλό και τον πίνακα οργάνων. Έχει ακόμη στο βασικό του εξοπλισμό πολλές  προηγμένες τεχνολογίες, ανάμεσα στις οποίες περιλαμβάνεται η ασύρματη φόρτιση για συσκευές smartphone, την πρώτη στην κατηγορία πίσω πόρτα με hands-free λειτουργία, καθώς κι ένα ηχοσύστημα της B&O.

«Φοράει»  ζάντες αλουμινίου Pearl Grey με διάμετρο 18” και 10 ακτίνες.

Οι αγοραστές του νέου Puma θα είναι από τους πρώτους που θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν τα οφέλη της προηγμένης, ήπιας υβριδικής αρχιτεκτονικής της Ford, η οποία αυξάνει την απόδοση, συμβάλλοντας παράλληλα στην κορυφαία δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Η τεχνολογία EcoBoost Hybrid αναβαθμίζει τον βενζινοκινητήρα 1.0 EcoBoost της Ford με μία ενσωματωμένη μίζα/γεννήτρια (BISG) 11.5 kW που παίρνει κίνηση μέσω ιμάντα. Αντικαθιστώντας τον στάνταρ εναλλάκτη, το σύστημα BISG επιτρέπει την ανάκτηση και αποθήκευση της ενέργειας που συνήθως χάνεται κατά το φρενάρισμα και το ρολάρισμα σε μία αερόψυκτη μπαταρία ιόντων λιθίου των 48 Volt.

Το σύστημα BISG λειτουργεί και σαν μοτέρ, μέσω διαρκούς συνεργασίας με τον χαμηλών τριβών τρικύλινδρο κινητήρα, χρησιμοποιώντας την αποθηκευμένη ενέργεια τόσο για την παροχή πρόσθετης ροπής υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης και επιτάχυνσης, όσο και για τη λειτουργία των περιφερειακών ηλεκτρικών συστημάτων του οχήματος.

Διαθέσιμο σε εκδόσεις με απόδοση 125 και 155 ίππων, το ευφυές, αυτορυθμιζόμενο ήπιο υβριδικό σύστημα μπορεί να αξιοποιεί την αποθηκευμένη ενέργεια της μπαταρίας είτε ως “υποκατάσταση ροπής”, μειώνοντας έτσι το απαιτούμενο φορτίο του βενζινοκινητήρα για βελτίωση της απόδοσης έως 9% με βάση το πρωτόκολλο WLTP, είτε ως “υποβοήθηση ροπής”, αυξάνοντας στην περίπτωση αυτή τη συνολική διαθέσιμη ροπή του κινητήρα για ακόμα καλύτερες επιδόσεις.

Το νέο Ford Puma προσφέρει τον καλύτερο στην κατηγορία ωφέλιμο χώρο αποσκευών με χωρητικότητα 456 λίτρα καθώς και καινοτόμες λύσεις αποθήκευσης σχεδιασμένες για την αποτελεσματική αντιμετώπιση των καθημερινών αναγκών στον τομέα της μεταφοράς αντικειμένων.

Titanium X:Η Ford αποκαλύπτει την έκδοση υψηλών προδιαγραφών του νέου Puma gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Από την Παναγιώτα Κιρκύρη

Η Kylie Jenner συνεργάζεται και επισήμως με την . Ο γενικός διευθυντής της εταιρείας Adam Petrick δηλώνει : «Είμαι ενθουσιασμένος που μπορώ να επιβεβαιώσω το γεγονός ότι η Puma θα συνεργαστεί με την Kylie Jenner.» Η πρώτη φωτογράφιση της Jenner θα γίνει τον Απρίλιο, όταν θα κάνει το ντεμπούτο της η καμπάνια της Puma για την Άνοιξη-Καλοκαίρι.

Μείνετε συντονισμένοι στο για να ενημερωθείτε για την πολύ αναμενόμενη αυτή συνεργασία!