Ένα από τα δημοφιλέστερα γαλλικά μοντέλα είναι το Clio με περισσότερες από 16 εκ. πωλήσεις από το 1990. Σήμερα η ελληνική αντιπροσωπεία κάνει μείωση στο ΦΠΑ από 24 σε 12% και το κέρδος για τον καταναλωτή ισοδυναμεί με έκπτωση έως και 3.000€.

Μπορεί όλος ο κόσμος να βρίσκεται στις παραλίες και να απολαμβάνει τις καλοκαιρινές του διακοπές, ωστόσο οι ευκαιρίες -εν μέσω θέρους- δεν σταματούν. H Theoren motor που αντιπροσωπεύει στη χώρα μας τα Renault έκανε μια δελεαστική πρόταση.

To Clio είναι το success story της Renault, με περισσότερες από 16 εκ. πωλήσεις από το  1990 που πρωτοεμφανίσθηκε. Έγινε best seller και κέρδισε δύο φορές το βραβείο του Αυτοκινήτου της Χρονιάς στην Ευρώπη και μία στην Ελλάδα.

Είναι ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα πόλης, το αγαπημένο αυτοκίνητο της Γαλλίας και έχει συμπληρώσει πέντε γενιές. Αποτελεί τη μετουσίωση της «Nouvelle Vague» της Renault.

Το σύγχρονο στυλ του είναι συναρπαστικό και όμορφο.Το κομψό και ξεχωριστό εσωτερικό του εγκαινιάζει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας. Το εμπρός μέρος αντανακλά δυναμισμό & σφρίγος, η φωτιστική υπογραφή είναι εντελώς ανανεωμένη και αντικατοπτρίζει την νέα εταιρική ταυτότητα της Renault.

Οι εντυπωσιακές και έντονες σχεδιαστικές γραμμές χαρίζουν στο νέο Clio μία πιο τολμηρή προσωπικότητα, καθιστώντας το ένα ακόμα πιο ζωντανό ‘status symbol’. Το Clio διαθέτει επίσης αναβαθμισμένη τεχνολογία, καθώς διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων σε όλες τις εκδόσεις του. Η προσαρμογή στις απαιτήσεις της εποχής, επιτάσσει πλήθος επιλογών σε συστήματα κίνησης, περισσότερες από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο στην κατηγορία του, ώστε να δίνεται η δυνατότητα στον καθένα να επιλέξει τη διαμόρφωση που καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες του.

Τώρα η Renault, κάνει την κίνηση ματ, ψαλιδίζοντας στο μισό το ΦΠΑ όλων των εκδόσεων του Clio, αξίας έως και 3.000€, προς όφελος του πελάτη. Επιλέγοντας από την πιο πλούσια γκάμα κινητήρων της κατηγορίας, βενζίνης (SCe 65 & TCe 90), διπλού καυσίμου (TCe 100 LPG), πετρελαίου (Blue dCi 100) αλλά και full υβριδικό (E-Tech full hybrid 145), ο πελάτης θα λαμβάνει έκπτωση ίση με το μισό της αξίας του ΦΠΑ στην τιμή τιμοκαταλόγου, ανά έκδοση.

Η γκάμα Renault Clio πλαισιώνεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση, 3 έτη δωρεάν οδικής βοήθειας και δωρεάν ασφάλιση για 6 μήνες.

Πλήρες από τη βασική έκδοση Authentic

Ως αυθεντικό Renault, το Clio διατίθεται με full εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, από τη βασική έκδοση Authentic. Μεταξύ άλλων, η έκδοση εξοπλίζεται με πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας που περιλαμβάνει:

Σύστημα σταθερής ταχύτητας με ρυθμιζόμενο περιοριστή ταχύτητας, έξυπνο σύστημα διαχείρισης ταχύτητας, σύστημα ανίχνευσης απόσπασης προσοχής οδηγού, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δίκυκλων, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε οδόστρωμα με κλίση και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος.

Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει αν θα είναι ενεργά όλα ή κάποια από τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης μέσω του διακόπτη «MySafety».

Στο εσωτερικό βρίσκει κανείς ψηφιακό πίνακα οργάνων 7’’, σύστημα πολυμέσων easy link με οθόνη 7’’ και δύο θύρες USB, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός με σύστημα συνεχούς λειτουργίας, πίσω κάθισμα με ανάκληση και διαιρούμενη πλάτη 60/40. Στο εξωτερικό του μοντέλου ξεχωρίζουν οι προβολείς LED Pure Vision, τα φώτα ημέρας LED, οι αισθητήρες φώτων και βροχής, καθώς και οι θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες. Και μια λεπτομέρεια. Διατίθεται και εφεδρικός τροχός κανονικών διαστάσεων.

Renault Clio: Δελεαστική πρόταση για το γαλλικό best seller με κέρδος το μισό ΦΠΑ gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Από το 1990 μέχρι σήμερα το Renault Clio ξεπέρασε τα 16 εκ. πωλήσεις. Δύο φορές κέρδισε το βραβείο «Αυτοκίνητο της Χρονιάς στην Ευρώπη», έγινε διεθνές best seller και φυσικά είναι ένα από τα πιο αγαπημένα αυτοκίνητα στη Γαλλία.

Ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα πόλης, το Clio διατίθεται στην Ελλάδα με κινητήρα βενζίνης 1.0 και πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό σε τιμές που δεν σε αφήνουν αδιάφορο

Το Clio, στην 5^η γενιά, με άλλο look και διαφορετική φιλοσοφία, αποτελεί την ιδανική μετουσίωση της «Nouvelle Vague» της Renault. Η ελληνική αντιπροσωπεία πρόσφατα παρουσίασε μια δελεαστική πρόταση για το Renault Clio στην έκδοση Authentic SCe 65. Με το σύγχρονο κινητήρα βενζίνης 1.0 και τον πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας, προσφέρεται στην τιμή των 16.980 ευρώ και με 133 ευρώ το μήνα.

Το Clio που αποτελεί ένα success story, έχει σύγχρονο στυλ, είναι κομψό και ξεχωρίζει στο εσωτερικό του. Το εμπρός μέρος, που είναι νέο, αντανακλά δυναμισμό και αντικατοπτρίζει την νέα εταιρική ταυτότητα της Renault.

Οι νέες εντυπωσιακές και έντονες σχεδιαστικές γραμμές χαρίζουν στο νέο Clio μία πιο τολμηρή προσωπικότητα, καθιστώντας το ένα ακόμα πιο ζωντανό ‘status symbol’. Το νέο Clio διαθέτει επίσης αναβαθμισμένη τεχνολογία, καθώς, πλέον, διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων σε όλες τις εκδόσεις του. Η προσαρμογή στις απαιτήσεις της εποχής, επιτάσσει πλήθος επιλογών σε συστήματα κίνησης, περισσότερες από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο στην κατηγορία του, ώστε να δίνεται η δυνατότητα στον καθένα να επιλέξει τη διαμόρφωση που καλύπτει απόλυτα τις ανάγκες του.

Με τη νέα πρόταση της ελληνικής εταιρίας, που είναι 16.980 ευρώ και 133/μήνα -διατίθεται αποκλειστικά στην εισαγωγική έκδοση Authentic- με σύγχρονο, βενζινοκινητήρα 1.0 SCe, γίνεται ακόμη πιο προσιτό για τον Έλληνα αγοραστή.

Ο σύγχρονος, ατμοσφαιρικός, 3κύλινδρος βενζινοκινητήρας του 1 λίτρου, αποδίδει 65 ίππους στις 6.250 σ.α.λ. και 95 Nm ροπής στις 3.600 σ.α.λ. και καθίσταται ιδανικός για αστικές μετακινήσεις, καθώς, άλλωστε, έχει να κινήσει ένα πολύ ελαφρύ αμάξωμα με καθαρό βάρος που μόλις που ξεπερνάει τον 1 τόνο (1.028 κιλά).

Ο κινητήρας συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων, εξασφαλίζοντας ικανοποιητικές επιδόσεις στο Renault Clio, αλλά και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, με τη μικτή τιμή της να μην ξεπερνάει τα 5,3 λτ./100χλμ. Παράλληλα, με εκπομπές ρύπων έως 119 γρ./χλμ. το Clio SCe 65 Authentic δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας, ενώ έχει και ελευθέρας καθημερινά στον πράσινο δακτύλιο.

Τι περιλαμβάνει η βασική έκδοση Authentic

Η έκδοση Authentic περιλαμβάνει όλα όσα έχει ανάγκη ο σύγχρονος οδηγός, ενώ διαθέτει και πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας. Μεταξύ άλλων, η έκδοση εξοπλίζεται με πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας που περιλαμβάνει: σύστημα σταθερής ταχύτητας με ρυθμιζόμενο περιοριστή ταχύτητας, έξυπνο σύστημα διαχείρισης ταχύτητας, σύστημα ανίχνευσης απόσπασης προσοχής οδηγού, σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας, αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης με ανίχνευση πεζών και δίκυκλων, σύστημα υποβοήθησης εκκίνησης σε οδόστρωμα με κλίση και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος. Ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να επιλέξει αν θα είναι ενεργά όλα ή κάποια από τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης μέσω του διακόπτη «MySafety».

Παράλληλα, στο εσωτερικό βρίσκει κανείς ψηφιακό πίνακα οργάνων 7’’, σύστημα πολυμέσων easy link με οθόνη 7’’ και δύο θύρες USB, A/C, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός με σύστημα συνεχούς λειτουργίας, πίσω κάθισμα με ανάκληση και διαιρούμενη πλάτη 60/40. Στο εξωτερικό του μοντέλου ξεχωρίζουν οι προβολείς LED Pure Vision, τα φώτα ημέρας LED, οι αισθητήρες φώτων και βροχής, καθώς και οι θερμαινόμενοι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες. Στα Clio που έρχονται στη χώρα μας  διατίθεται και εφεδρικός τροχός κανονικών διαστάσεων.

Τέλος όλη η γκάμα Renault Clio πλαισιώνεται από 5ετή εργοστασιακή εγγύηση, 3 έτη δωρεάν οδικής βοήθειας και δωρεάν ασφάλιση για 6 μήνες.

Renault Clio: Η 5η γενιά στην έκδοση Authentic SCe 65 με τιμή πρόκληση gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η 5η γενιά του γαλλικού παγκόσμιου Best Seller , το νέο Renault CLIO είναι τώρα άμεσα διαθέσιμο με τον κινητήρα diesel 1.5 Blue dCi των 85 ίππων, στη νέα, πλούσια εξοπλισμένη, έκδοση EXPRESSION PLUS.

‘Όπλα του νέου CLIO είναι η σχεδίαση αμαξώματος, η κορυφαία ποιότητα κατασκευής, τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και η άνεση υψηλού επιπέδου. Στις δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP, το Clio έχει αποσπάσει την κορυφαία διάκριση των 5 αστέρων .

Από τις πιο δημοφιλείς επιλογές της πολύ πλούσιας γκάμας κινητήρων του νέου CLIO είναι ο εμβληματικός και υπέρ-σύγχρονος diesel κινητήρας 1.5 Blue dCi,τεχνολογίας AdBlue.

Ο κινητήρας αποδίδει 85 ίππους και 220 Nm ροπής μόλις στις 1.750 σ.α.λ., εξασφαλίζοντας δυνατό τράβηγμα από πολύ χαμηλές στροφές, χωρίς να απαιτεί συχνές αλλαγές σχέσεων από τον οδηγό. Συνδυάζεται αποκλειστικά με το χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, που κάνει ακόμα πιο εύκολο το ταξίδι στον ανοιχτό δρόμο, ενώ είναι γνωστός για τη μνημειώδη οικονομία που προσφέρει. Με 3,2 λτ./100 χλμ. κατανάλωση εκτός αστικού κύκλου, μόλις 3,6 λτ./100 χλμ. σε μικτές συνθήκες κίνησης και με εκπομπές ρύπων στα 95 γρ./χλμ. CO2, η οικονομία που προσφέρει ο κινητήρας 1.5 Blue dCi δεν έχει αντίπαλο.

Για πρώτη φορά στη γκάμα του νέου best seller εντάσσεται η πλούσια εξοπλιστική έκδοση EXPRESSION PLUS, που συνδυάζεται αποκλειστικά με τον κορυφαίο diesel κινητήρα.

Συγκεκριμένα, η νέα έκδοση EXPRESSION PLUS, περιλαμβάνει, τον παρακάτω επιπρόσθετο εξοπλισμό αξίας περίπου 1.400€:

*             Pack Navi 7” : Σύστημα πολυμέσων EASY LINK με οθόνη αφής 7” & σύστημα πλοήγησης, ελληνική χαρτογράφηση & Over Speed Prevention,

*             Pack Street : Κάμερα οπισθοπορείας και εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος,

*             Ζάντες αλουμινίου 16” PHILY,

*             Προβολείς ομίχλης,

*             Ηλεκτρικά παράθυρα πίσω, συνεχούς λειτουργίας,

*             Ελαστικά παντός καιρού

Η τιμή για το νέο Clio είναι 17.120 ευρώ ενώ η TEOREN MOTORS A.E., προσφέρει :

• δωρεάν το μεταλλικό χρώμα,
• δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση 5 χρόνων
• δωρεάν 3 χρόνια οδικής βοήθειας και
• δωρεάν ασφάλιση για 6 μήνες

Άμεσα διαθέσιμο το νέο Renault CLIO με τον κινητήρα diesel 1.5 Blue dCi 85hp gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Του Πέρη Χαλάτση

Η πανελλαδική παρουσίαση έγινε πριν από λίγα 24ωρα στην περιοχή της Αττικής. Αν και ο χρόνος οδήγησης ήταν περιορισμένος ωστόσο πήραμε μια πρώτη γεύση από το νέο Clio 5^ης γενιάς. Θα μπορούσα να έλεγα ότι όταν το βλέπεις από μακριά δεν μπορείς  να διακρίνεις τις αλλαγές. Διερωτάσαι τι άλλαξε. Όταν όμως μπεις μέσα και το οδηγήσεις τότε διαπιστώνεις ότι έχουν αλλάξει πολλά.

Η Teoren που εκπροσωπεί τα αυτοκίνητα της Renault στην Ελλάδα έδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην παρουσίαση αυτή. Εκτός από την κα Ντένη Θεοχαράκη, αντιπρόεδρο και αναπληρώτρια διευθύνουσα σύμβουλο της Teoren   παρόντες ήταν ο πρόεδρος της εταιρίας  κ. Βασίλης Θεοχαράκης και ο Γάλλος Κριστόφ Πεζού, διευθυντής παραγωγής μοντέλων της κατηγορίας Α/Β (το Clio ανήκει στη Β κατηγορία) ο οποίος ήρθε στη χώρα μας αποκλειστικά για την παρουσίαση.

Το νέο Clio είναι σχεδιασμένο με βάση την αρχή της «Εξέλιξης και Επανάστασης». Χωρίς να έχει ξεφύγει από το σχεδιαστικό DNA της προηγούμενης γενιάς , έχει πιο ώριμη σχεδίαση αμαξώματος και ένα πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό. Βασίζεται στην καινούργια –αρθρωτή- πλατφόρμα CMF-B. Το Clio είναι το πρώτο αυτοκίνητο που χρησιμοποιεί την CMF-B που προορίζεται για αμιγώς ηλεκτρικά ή και αυτόνομα μοντέλα.

Οι μηχανικοί επικέντρωσαν την προσοχή τους ακόμη και στις μικρότερες λεπτομέρειες για να παρέχουν στους πελάτες της Renault ένα προϊόν υψηλής ποιότητας. Εκτός από τη χρήση πιο προηγμένων υπολογιστικών μοντέλων, χρησιμοποιήθηκε επίσης και μια νέα ψηφιακή διαδικασία κατά τη φάση σχεδιασμού για την ψηφιοποίηση όλων των εκδόσεων του New CLIO.

Από τα πρώτα στάδια, τα πρωτότυπα μοντέλα που βοήθησαν στην εξέλιξη του νέου CLIO διέθεταν εξαρτήματα που τελικά χρησιμοποιήθηκαν στο αυτοκίνητο σε ποσοστό άνω του 93%, κάτι που αποτελεί μια αύξηση της τάξης του 10% σε σύγκριση με τις προηγούμενες γενιές του μοντέλου. Υιοθετήθηκαν νέες τεχνολογίες για τη βελτίωση της συνολικής ποιότητας του προϊόντος. Για να καταλάβετε κάποιες από τις λεπτομέρειες του νέου Clio,  οι συγκολλήσεις στο πλαίσιο είναι αόρατες με γuμνό μάτι.

Χρησιμοποιήθηκαν λέιζερ  για τις συγκολλήσεις της οροφής και έγιναν γεωμετρικές ρυθμίσεις στην μπροστινή πλευρά του οχήματος βάσει πιο ακριβών μετρήσεων, προκειμένου να περιοριστούν οι αλλαγές στη φάση της παραγωγής. Δεν θα επεκταθώ σε τέτοιου είδους λεπτομέρειες. Γιατί ο αγοραστής άλλες λεπτομέρειες ψάχνει.

Θα αναφέρω μόνο ότι σε διάφορες φάσεις της παραγωγής εφαρμόστηκε η μέθοδος ‘Poka Yoke’ (Ιαπωνική μέθοδος έγκαιρου εντοπισμού λαθών) ώστε να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία και να διασφαλιστεί ότι κάθε βήμα της παραγωγικής διαδικασίας ήταν επιτυχημένο.

Στο εσωτερικό του έγιναν πολλές αλλαγές. Η καμπίνα των επιβατών είναι ανασχεδιασμένη. Για να περιορίσουν τους ενοχλητικούς θορύβους όλες  οι εκδόσεις εφοδιάζονται με παρμπρίζ που έχει επίστρωση από ηχοαπορροφητικό φιλμ. Επίσης οι πόρτες και τα παράθυρα του νέου CLIO διαθέτουν διπλές τσιμούχες ώστε να περιοριστούν οι αεροδυναμικοί θόρυβοι. Όλες οι παραπάνω βελτιώσεις συντελούν στον περιορισμό κατά 2dB του επιπέδου θορύβου μέσα στην καμπίνα σε ταχύτητες από 0 έως 130 χλμ./ώρα.

Υπάρχουν  νέα καθίσματα, ταμπλό με συνδυασμό από σκληρά και μαλακά πλαστικά. Αισθητή είναι η επένδυση στις πόρτες με πιο αφρώδη (soft touch) πλαστικά. Όμορφη είναι η κεντρική κονσόλα, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 και 10 ιντσών ανάλογα με την έκδοση. Είναι η  πρώτη φορά, που το CLIO εφοδιάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων. Οι αναλογικές εφαρμογές ανήκουν στο παρελθόν.

Η έκδοση με την οθόνη των 10 ιντσών θα περιλαμβάνει ακόμα και προβολή του συστήματος πλοήγησης, ενώ σε συνδυασμό με την  κεντρική οθόνη των 9,3 ιντσών το νέο CLIΟ  διαθέτει τις μεγαλύτερες οθόνες στην κατηγορία του.

Οι Γάλλοι έχουν κάνει καλύτερη εκμετάλλευση στους εσωτερικούς χώρους. Σημαντικό για τους επιβάτες είναι η βάση ασύρματης φόρτισης smartphone.

Αν παρατηρήσετε το εξωτερικό μπροστινό μέρος του Clio θα δείτε :

Τη μεγαλύτερη γρίλια της μάσκας, το μπροστινό προφυλακτήρα που  είναι περισσότερο τονισμένος, με έναν πολύ εκφραστικό κεντρικό αεραγωγό, τη νέα σχεδιαστική φόρμα των προβολέων (LED). Το ίδιο είναι και πίσω. Υπάρχουν σχεδιαστικές λεπτομέρειες στο καπό, στις πόρτες, στα φτερά που τονίζουν τη σχεδιαστική ανανέωση του μοντέλου.

Οι διαστάσεις του νέου Clio είναι 4.050 χλστ (μήκος) , 1.798 εκ. ( πλάτος) και 1.440 (ύψος). Το πορτμπαγκάζ έχει 391 λίτρα (επιπλέον των 26 λίτρων των διαθέσιμων αποθηκευτικών χώρων μέσα στην καμπίνα). Το αυτοκίνητο προφέρεται μόνο με αμάξωμα 5 θυρών. Οι χειρολαβές στις πίσω πόρτες είναι κρυφές.

Κινητήρες

Οι κινητήρες είναι βενζίνης και πετρελαίου προδιαγραφών Euro 6 D. Από το 2020 το Clio θα πλαισιωθεί από την υβριδική έκδοση. Σύμφωνα με αυτά που μας είπε ο Γάλλος Κριστόφ Πεζού, δεν θα υπάρξει ηλεκτρικό Clio. Το ρόλο της Renault στην εναλλακτική μορφή μετακίνησης την έχει επωμιστεί το Zoe που ανήκει στην ίδια κατηγορία με το Clio.

Οι κινητήρες βενζίνης είναι 3κύλινδροι του ενός λίτρου με 75 ίππους (έκδοση Sce) και 100 (έκδοση TCe) που συνδυάζονται με κιβώτια 5 σχέσεων και το 100αρι με CVT. Στα 1.333 κ.εκ. έρχεται με 4κύλινδρο μοτέρ 130 ίππων με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων.

Οι πετρελαιοκίνητες εκδόσεις με κινητήρα Blue dCi 1.461 κ.εκ. με 85 και 115 ίππους θα εφοδιάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Στο δρόμο

Μόνο τη βενζινοκίνητη έκδοση με τον 1000άρι κινητήρα που αποδίδει 100 ίππους, οδηγήσαμε στους δρόμους γύρω από το Πόρτο Ράφτη, την Βραυρώνα  και το Μαρκόπουλο. Το αμάξωμα έχει χαμηλώσει κατά 30 χλστ., προσφέροντας καλύτερη αεροδυναμική και πιο σπορτίφ χαρακτήρα. Οι τροχοί  στα αυτοκίνητα της δοκιμής ήταν 17 ιντσών που αναβαθμίζουν την δυναμική εμφάνιση του νέου μοντέλου. Υπάρχουν όμως και Clio με ζάντες 15 και 16 ιντσών.

Ο οδηγός βρίσκει την ιδανική του θέση. Για τους πίσω επιβάτες υπάρχει χώρος.Το τιμόνι είναι πιο κομψό και έχει πιο συμπαγείς διαστάσεις . Η οπτική επαφή του οδηγού στο ταμπλό και τις πληροφορίες του πίνακα οργάνων έχουν βελτιωθεί.

Στο δρόμο το Clio 5^ης γενιάς έχει καλά κρατήματα και ικανοποιητικό φρενάρισμα. Στρίβει χωρίς να τρομάζει και στέκεται στο δρόμο ακόμη και όταν κινείσαι στο χώμα. Σημαντικό ρόλο στο καλό στήσιμο έχει παίξει η νέα πλατφόρμα CMF-B που έχει κάνει το αυτοκίνητο πιο συμπαγές. Ο επιλογέας με το 5άρι κιβώτιο έχει καλά κουμπώματα.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της εταιρίας ο συντελεστής οπισθέλκουσας (SCx) έχει μειωθεί στο  0.640 που είναι από τις καλύτερες στην κατηγορία του. Στον περιορισμό της κατανάλωσης και των εκπομπών του CO2 ρόλο έχουν παίξει και τα βελτιωμένα εμπρός ημιαξόνια και η εξελιγμένη τεχνολογία σχεδίασης των πίσω ημιαξονίων. Υπάρχουν τρία προγράμματα επιλογής και είναι το Eco, το Sport και το My Sense (εργοστασιακή ρύθμιση).

Στο νέο CLIO υπάρχει πλήρης γκάμα συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (Renault EASY DRIVE).Τα συστήματα αυτά χωρίζονται σε τρείς ενότητες: Οδήγηση, Παρκινγκ (ομαδοποιημένα στο σύστημα Renault EASY DRIVE) και Ασφάλεια.

Συμπεριλαμβάνονται ακόμη κάμερες 360° και το σύστημα ενεργού φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης με αναγνώριση ποδηλάτων και πεζών, που εμφανίζονται για πρώτη φορά σε αυτοκίνητο της γκάμας της Renault. Στη γκάμα των συστημάτων ασφαλείας, ξεχωριστή θέση καταλαμβάνει το σύστημα υποβοήθησης οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο και σε μποτιλιάρισμα (Highway & Traffic Jam Companion).

Το νέο Clio είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Authentic, Expression, Dyanamic. Θα υπάρχει και η έκδοση RS Line για πιο σπόρ look. Η έκδοση Clio R.S Line είναι εμπνευσμένη από τη Renault Sport . Υπάρχει και η «Ιnitiale Paris» που αντικατοπτρίζει την παριζιάνικη πολυτέλεια.

Ως συνεργάτης της Renault για πάνω από 10 χρόνια η BOSE έχει εξελίξει ένα κορυφαίο ηχοσύστημα για το νέο CLIO.

Το νέο Renault Clio θα βρίσκεται στο περίπτερο της εταιρίας στην έκθεση «Αυτοκίνηση anytime 2019» 9-17 Νοεμβρίου στο πρώην αεροδρόμιο του Ελληνικού. Για όσους δεν το γνωρίζουν θα είναι ανάμεσα στα πέντε φιναλίστ του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού δημοσιογραφικού οργανισμού AutoBest και φυσικά στον ελληνικό θεσμό «Αυτοκίνητο για την Ελλάδα 2020».

Οι τιμές για την Ελληνική αγορά στις βασικές εκδόσεις έχουν διαμορφωθεί ως εξής.

1.0          SCe 75 –            13.490 ευρώ

1.0          TCe 100-           14.690 ευρώ

1.0         TCe 100 CVT-   17.080 ευρώ

1.3        TCe 130-           20.790 ευρώ

1.5        dCi 85-              14.790 ευρώ

1.5        dCi 115-            19.790 ευρώ

Και κάτι που αφορά τις ηλεκτρικές εκδόσεις:

Μέχρι το 2022, το Groupe Renault θα διαθέσει 12 ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του. Το νέο CLIO θα είναι το 1ο με υβριδικό κινητήρα E-Tech, που βασίζεται σε τεχνολογία εξελιγμένη από τη Renault.  Μέχρι το 2022, η εταιρεία στοχεύει σε όλες τις βασικές αγορές της τη διάθεση 100% συνδεδεμένων αυτοκινήτων. Το νέο Renault CLIO αποτελεί την έμπρακτη απόδειξη αυτής της δυναμικής, με το νέο συνδεδεμένο σύστημα Multimedia υψηλής τεχνολογίας. Σύμφωνα με τους Γάλλους, το Groupe Renault θα διαθέτει 15 μοντέλα με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης.

Ο κινητήρας E-TECH έχει εξελιχθεί και κατοχυρωθεί από το τεχνικό τμήμα της Renault. Χρησιμοποιεί τμήματα σχεδιασμένα από τη Συμμαχία όπως ο νέας γενιάς βενζινοκινητήρας 1,6 που έχει επανασχεδιαστεί ειδικά για την περίσταση. Ο συγκεκριμένος κινητήρας πλαισιώνεται από 2 ηλεκτροκινητήρες, ένα πρωτοποριακό πολύ-λειτουργικό κιβώτιο ταχυτήτων και μία μπαταρία 1.2 kWh.

Έφτασε στην Ελλάδα το νέο Renault CLIO  5ης γενιάς gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το Groupe Renault δίνει το παρόν της στη Διεθνή Έκθεση Γενεύης 2019, με την παγκόσμια παρουσίαση του εμβληματικού νέου Renault Clio και του καινοτόμου νέου Renault Twingo.

Αύριο Τρίτη , 5 Μαρτίου 2019 στις 8:15 πμ., στο περίπτερο της Renault (Hall 4), θα γίνει από την ηγεσία της Renault η παρουσίαση του νέου Clio, 5^ης  γενιάς.

Το Clio, που μέχρι σήμερα έχει 15 εκατομμύρια πωλήσεις στο ενεργητικό του, σύντομα θα το δούμε στους δρόμους στην 5η γενιά του. Πιο εμβληματικό, σχεδιασμένο με βάση τη φιλοσοφία της Renault που ενσαρκώνεται στο δίπτυχο «Εξέλιξη και Επανάσταση», το Νέο Clio ανατρέπει τα δεδομένα. Ο σχεδιασμός του εξωτερικού έχει εξελιχθεί ώστε να αποπνέει μεγαλύτερη ωριμότητα, ενώ το εσωτερικό του είναι πλήρως ανασχεδιασμένο. Με πιο ανάγλυφες γραμμές και πιο επιβλητικό εμπρός μέρος, το νέο Renault Clio είναι πιο δυναμικό και μοντέρνο. Μέσα, η επαναστατική διάθεση είναι ξεκάθαρη. Σχεδιασμένο από την αρχή, το εσωτερικό είναι εμπνευσμένο από τις μεγαλύτερες κατηγορίες, τόσο αναφορικά με την ποιότητα που προσφέρει, όσο και σχετικά με τις διαθέσιμες τεχνολογίες του.

Το Νέο Renault Clio θα είναι το πρώτο μοντέλο του Groupe Renault που θα εφοδιάζεται με τον υβριδικό κινητήρα E-Tech, που βασίζεται σε τεχνολογίες εξελιγμένες από τη Renault. Εξοπλισμένο με μία πλήρη γκάμα από καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης, το Νέο Renault Clio είναι πρωτοπόρος στον εκδημοκρατισμό των συστημάτων που επιτρέπουν την αυτόνομη οδήγηση στα αυτοκίνητα πόλης.

Νέο Renault Twingo

Πιο ραφιναρισμένο, αλλά πάντα διατηρώντας τον fun και νεανικό του χαρακτήρα αλλά και την εξαιρετική ευελιξία που αποτελεί σημείο αναφοράς, το Νέο Twingo εκμοντερνίζεται, φρεσκάροντας την αισθητική του. Εσωτερικά και εξωτερικά προσφέρει περισσότερες επιλογές customization, ενώ επωφελείται και από τις πιο σύγχρονες καινοτομίες στο πεδίο της συνδεσιμότητας, αποτελώντας, πλέον, ενεργό κομμάτι του νέου οικοσυστήματος Renault EASY CONNECT.

Dacia

Η Dacia, μετά από μια χρονιά ρεκόρ, θα είναι παρούσα στη Γενεύη με νέες εκδόσεις και νέες χρωματικές επιλογές για τα δημοφιλή Duster, Sandero & Sandero Stepway.

Παγκόσμια παρουσίαση του νέου  Renault Clio και Renault Twingo στη Διεθνή Έκθεση της Γενεύης 2019 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Στην 1η έκθεση Αυτοκινήτου της Χρονιάς, στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης , τον Μάρτιο, η Renault θα παρουσιάσει το νέο CLIO. Είναι η 5η γενιά Clio . Το μοντέλο είναι αρκετά πετυχημένο. Οι πωλήσεις του, στις τέσσερις προηγούμενες ξεπέρασαν τα 15 εκ. αυτοκίνητα.
Πιο μοντέρνο και πιο σπορτίφ από ποτέ, το νέο Renault CLIO βασίζεται στο DNA που ευθύνεται για αυτή την 30χρονη αδιάκοπη εμπορική επιτυχία. Για την ακρίβεια βασίζεται πάνω στα δυνατά σημεία που έκαναν κάθε μία από τις τέσσερις προηγούμενες γενιές του να ξεχωρίζει, ανοίγοντας ένα καινούριο, πολυαναμενόμενο κεφάλαιο σε αυτή την εντυπωσιακή πορεία. Τα Clio από το 2012 έως το 2018, έχει διαρκή άνοδο στις πωλήσεις.
Σχεδιάσθηκε με βάση την αρχή της «Εξέλιξης και Επανάστασης». Και γι αυτό θέτει νέους κανόνες, με πιο ώριμη σχεδίαση αμαξώματος και ένα πλήρως ανασχεδιασμένο εσωτερικό. Με πιο σμιλευμένες γραμμές και πιο αποφασιστικό εμπρός μέρος, το νέο CLIO κερδίζει σε ζωντάνια και μοντέρνο χαρακτήρα, ενώ παραμένει άμεσα αναγνωρίσιμο, παρά το ότι αποτελείται από 100% νέα μέρη. Στο εσωτερικό του η επανάσταση είναι ξεκάθαρη. Η πλήρως ανασχεδιασμένη καμπίνα των επιβατών είναι εμπνευσμένη από ανώτερες κατηγορίες αυτοκινήτων, τόσο αναφορικά με την απτή της ποιότητα, όσο και με την προσφερόμενη τεχνολογία. Αυτά τα πλεονεκτήματα λειτουργούν προς όφελος όλων των αυτοκινητιστών, προσφέροντάς τους μεγαλύτερη χρηστικότητα και άνεση.
Το νέο Renault CLIO τίθεται επικεφαλής του στρατηγικού πλάνου του Groupe Renault «Drive the Future (2017-2022)», που παρουσιάστηκε το 2017 και έχει τρεις βασικούς πυλώνες:
• Ηλεκτροκίνηση: Μέχρι το 2022, το Groupe Renault θα διαθέσει 12 ηλεκτρικά μοντέλα στη γκάμα του. Το νέο CLIO θα είναι το 1ο με υβριδικό κινητήρα E-Tech, που βασίζεται σε τεχνολογία εξελιγμένη από τη Renault.
• Συνδεσιμότητα: Μέχρι το 2022, η εταιρεία στοχεύει σε όλες τις βασικές αγορές της τη διάθεση 100% συνδεδεμένων αυτοκινήτων. Το νέο Renault CLIO αποτελεί την έμπρακτη απόδειξη αυτής της δυναμικής, με το νέο συνδεδεμένο σύστημα Multimedia υψηλής τεχνολογίας.
• Αυτονομία: Μέχρι το 2022, το Groupe Renault θα διαθέτει 15 μοντέλα με τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης. Το νέο Renault CLIO είναι πρωτοπόρος σε αυτόν τον τομέα, καθώς είναι εξοπλισμένο με συστήματα υποβοήθησης του οδηγού που καθιστούν την αυτόνομη οδήγηση μια προσιτή πραγματικότητα σε αυτοκίνητα της κατηγορίας του.
To νέο Renault CLIO βασίζεται στην εξέλιξη κοινών τεχνολογιών και τη χρήση νέων πλατφορμών, όπως είναι η πλατφόρμα CMF-B, την οποία αξιοποιεί πρώτο το νέο CLIO, το οποίο και έχει πρόσβαση στη νέα ηλεκτρική και ηλεκτρονική αρχιτεκτονική της. Κατά αυτόν τον τρόπο, η νέα πλατφόρμα μπορεί να ενοποιήσει τις τελευταίες τεχνολογίες, ανταποκρινόμενη στις νέες απαιτήσεις της αγοράς.
Το νέο CLIO είναι το πρώτο που εφοδιάζεται με εκτροπείς αέρα (σπόιλερ) στους θόλους των εμπρός τροχών. Τα spoilers εξυπηρετούν την πιο ομαλή ροή του αέρα, εξασφαλίζουν καλύτερη αεροδυναμική και τελικά βοηθάνε στον περιορισμό της κατανάλωσης. Επιπροσθέτως, προσδίδουν στο αμάξωμα του νέου CLIO έναν πιο δυναμικό και σπορτίφ χαρακτήρα.

Τα εμπρόσθια φώτα του νέου CLIΟ είναι, πλέον, 100% LED από το βασικό εξοπλιστικό επίπεδο, ενώ είναι σχεδιασμένα με βάση τη φωτεινή υπογραφή C-Shape η οποία χαρακτηρίζει όλα τα νέα μοντέλα Renault.Η αρχιτεκτονική του χώρου αποσκευών έχει βελτιστοποιηθεί ώστε το σχήμα του να γίνει όσο πιο τετραγωνισμένο γίνεται. Το premium ηχοσύστημα της BOSE είναι, πλέον, πλήρως ενσωματωμένο και έτσι δεν εισχωρεί μέσα στο χώρο αποσκευών, ο οποίος με τη σειρά του έχει εκτοξευθεί στα 391 λίτρα (επιπλέον των 26 λίτρων των διαθέσιμων αποθηκευτικών χώρων μέσα στην καμπίνα), μέγεθος που τον καθιστά τον μεγαλύτερο στην κατηγορία. Παράλληλα, το διπλό πάτωμα απλοποιεί το καθημερινό φόρτωμα, ενώ οι πλάτες των πίσω καθισμάτων μπορούν να αναδιπλωθούν προσφέροντας επίπεδο δάπεδο φόρτωσης.
Ο σχεδιασμός πίσω ακολουθεί το μοτίβο C-Shape που τους χαρίζει ένα πολύ δυνατό εφέ βάθους. Παράλληλα, ένα 3ο μακρύτερο και πιο στενό φως φρένων είναι τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παραθύρου. Το πίσω μέρος του νέου CLIO ξεχωρίζει με τα χρωμιωμένα διακοσμητικά, όπως, άλλωστε, συμβαίνει και στο προφίλ του αυτοκινήτου, ενώ το κόψιμο του παραθύρου εξυπηρετεί στην ομαλή ένωση της πίσω πόρτας με το υπόλοιπο αμάξωμα. Ο σχεδιασμός της πόρτας του χώρου αποσκευών, και πιο συγκεκριμένα η ακρίβεια με την οποία το μέταλλό της ενώνεται με τον προφυλακτήρα, έχει δουλευτεί με προσοχή, ώστε και αυτό με τη σειρά του να αναδύει την προσοχή στην ποιότητα κατασκευής.
To νέο Renault CLIO ξεκινάει μια επανάσταση στο εσωτερικό του
Δε χρειάζεται παρά μία γρήγορη ματιά. Η απτή ποιότητα και η εργονομία της θέσης οδήγησης ετέθησαν ως προτεραιότητες κατά τη διαδικασία σχεδιασμού του εσωτερικού του νέου Renault CLIO. Πράγματι, η καμπίνα των επιβατών προσφέρει νέα επίπεδα απτής ποιότητας κατασκευής, με χρήση κορυφαίων υλικών, επένδυση πλαστικών μαλακής υφής στο ταμπλό, στις επενδύσεις στις πόρτες και στο περίγραμμα της κεντρική κονσόλας, αλλά και σχολαστικό φινίρισμα. Υιοθετώντας έναν πιο συμπαγή σχεδιασμό, προκειμένου να απελευθερωθεί περισσότερος χώρος και να ενσωματωθούν περισσότερες τεχνολογίες, το «Smart Cockpit» του νέου CLIO είναι οδηγοκεντρικό. Η κυματοειδής σχεδίαση, δίνει την αίσθηση του μεγαλύτερου πλάτους. Εξοπλισμένο με τις πιο μεγάλες οθόνες της κατηγορίας, το νέο CLIO προσφέρει μια τελείως καινούρια εργονομική προσέγγιση, που ενισχύει μία επιβλητική, κορυφαία, εμπειρία οδήγησης. Παράλληλα, το νέο μοντέλο καθιστά απόλυτα προσιτές στο ευρύ κοινό τεχνολογικές καινοτομίες μοναδικές για την κατηγορία, όπως είναι το ηλεκτρικό χειρόφρενο, που αποδεικνύεται ιδιαίτερα πρακτικό κατά την κίνηση στην πόλη.
Ένα από τα βασικά στοιχεία του «Smart Cockpit» στο νέο Renault CLIO είναι η οθόνη αφής 9,3’’ του συστήματος multimedia, η οποία και αποτελεί τη μεγαλύτερη που έχει εξοπλίσει ποτέ κάποιο μοντέλο της Renault.
Για πρώτη φορά, το νέο CLIO εφοδιάζεται με ψηφιακό πίνακα οργάνων, που αντικαθιστά τις αναλογικές εφαρμογές. Αυτή η τεχνολογία προέρχεται απευθείας από τις μεγαλύτερες κατηγορίες. Με μέγεθος από 7 έως 10 ίντσες, η οθόνη TFT μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κάνει πιο προσωπική την οδηγική εμπειρία, με έναν πολύ ενστικτώδη τρόπο.
Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην ποιότητα του, πλήρως ανασχεδιασμένου, ταμπλό του νέου Renault CLIO. Αυτό είναι χωρισμένο σε 3 επίπεδα.
Το νέο τιμόνι είναι πιο κομψό τιμόνι, έχει πιο συμπαγείς διαστάσεις, κάνοντας χρήση ενός πιο συμπαγούς μοντέλου αερόσακου, συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο, βελτιώνοντας έτσι την οπτική επαφή του οδηγού στο ταμπλό και τις πληροφορίες του πίνακα οργάνων.
Η κεντρική κονσόλα αποτελεί ακόμα ένα δομικό στοιχείo του «Smart Cockpit» του νέου CLIO. Τοποθετημένη πιο ψηλά, έτσι ώστε να συμβάλει στην αναβάθμιση της εργονομίας, στεγάζει με επιτυχία το νέο λεβιέ ταχυτήτων με τον πιο συμπαγή κορμό, που προσφέρει πιο φυσική και άνετη λαβή.
Τα καθίσματα του νέου Renault CLIO συναντώνται σε μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας. Προσφέρουν καλύτερη στήριξη, αφού διαθέτουν μεγαλύτερη έδρα, και σχήμα που «αγκαλιάζει» καλύτερα το σώμα.

Περισσότερα όμως θα σας πούμε μετά το Σαλόνι στη Γενεύη.

Παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι αυτοκινήτου της Γενεύης το νέο Renault CLIO gr.

now24.gr-auto

Newsorama.