Πηγή: Protothema.gr

Newsorama.

Δεν προκλήθηκαν τραυματισμοί

Στο λιμάνι της Θήρας προσέκρουσε ελαφρά κατά τη διάρκεια χειρισμών πρόσδεσης το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο Olympus, χωρίς να αναφερθεί τραυματισμός.

Να αναφέρουμε ότι το πλοίο, στο οποίο επιβαίνουν 17 επιβάτες, 7 οχήματα, 9 φορτηγά και 56 μέλη πληρώματος, είχε αναχωρήσει από το Ρέθυμνο με προορισμό Θήρα, Μήλο και Πειραιά.

Αφού επιθεωρηθεί, το πλοίο θα συνεχίσει το προγραμματισμένο δρομολόγιό του.

ellada

Newsorama.

Αιτία των συχνών σεισμών στην περιοχή είναι η σύγκρουση των λιθοσφαιρικών πλακών της Αφρικής με εκείνη του Αιγαίου

Η γεωλογική θέση της Κω την έχει φέρει πολλές φορές κοντά στο σεισμικό φαινόμενο. 

Οι συχνοί σεισμοί που έπληξαν το νησί έδιναν αφορμή για συνεχείς καταστροφές και ανοικοδομήσεις. Αιτία των συχνών σεισμών στην περιοχή είναι η σύγκρουση των λιθοσφαιρικών πλακών της Αφρικής με εκείνη του Αιγαίου. Αποτελέσματα αυτής της σύγκρουσης είναι η δημιουργία των ηφαιστείων και των σεισμικών ρηγμάτων δηλαδή βαθιών ρωγμών- σπασιμάτων της επιφάνειας της γης. Ένα γνωστό σεισμογόνο ρήγμα της Κω είναι και εκείνο που ξεκινά από την Τουρκία, περνά από το Άγιο Φωκά, διέρχεται από το ακρωτήριο Κρίκελλος της Κέφαλου και χάνεται ανοιχτά στη . 

Το ρήγμα είναι ένα από τα δέκα μεγαλύτερα της Ελλάδας και έχει προκαλέσει στο νησί μεγάλους σεισμούς αλλά και τσουνάμι και φυσικά δεν είναι το μοναδικό στα Δωδεκάνησα.

Ο πρώτος ιστορικά καταγραμμένος στο νησί  είναι του 6ου ή 5ου αι. π.X., και δεν άφησε εμφανή ίχνη στην οικοδομική ιστορία του νησιού.

Περί το 411 π.Χ., η Κως είχε γκρεμιστεί συθέμελα από έναν άλλο ισχυρό σεισμό, τον μεγαλύτερο απ’ όσους θυμόμαστε ¬ όπως γράφει ο Θουκυδίδης ¬ και οι κάτοικοί της Κω είχαν καταφύγει στα βουνά. 

Ο Λακεδαιμόνιος Αστύοχος που περνούσε από την περιοχή με μερικά πλοία, βρήκε την ευκαιρία και λεηλάτησε πλήρως το νησί και την τότε πρωτεύουσα του την Αστυπάλαια που βρισκόταν στην Κέφαλο. Όμως, ο Αθηναϊκός με αρχηγό τον Αλκιβιάδη, ανακαταλαμβάνει την Kω και μεταφέρει τη νέα πρωτεύουσα του νησιού, στη σημερινή της θέση.

Το 27 π.Χ. και το 142 µ.Χ. νέοι καταστροφικοί σειστοί καταφέρουν ισχυρά πλήγματα στο νησί με αδιευκρίνιστο αριθμό θυμάτων.

Το 469 μ.Χ. επί αυτοκράτορα Λέοντος του πρώτου, νέος μεγάλος σεισμός σηματοδοτεί το τέλος της αρχαίας πόλης και την αρχή της παλαιοχριστιανικής περιόδου. Οι ειδωλολατρικοί ναοί μετατρέπονται σε χριστιανικές εκκλησίες, ενώ ταυτόχρονα ανεγείρονται πολυάριθμες βασιλικές.

Το 556 μ.Χ. σεισμός, μεγέθους 7 Ρίχτερ με επίκεντρο την περιοχή του Αγίου Φωκά κατέστρεψε σχεδόν ολόκληρη την Κω. Τότε ισοπεδώθηκε το Ασκληπιείο που είχε οικοδομηθεί το 400 π.Χ. αλλά είχαμε επιπλέον και την καταστροφική δράση ενός τσουνάμι,που προκάλεσε εκείνο το σεισμικό γεγονός.

Υπάρχει μια σημαντική περιγραφή της δράσης εκείνου του τσουνάμι που προέρχεται από τον αρχαίο ιστορικό Αγαθία τον Σχολαστικό, όπου το 556 μ.Χ. επί Ιουστινιανού, επισκέφτηκε την Κω λίγο μετά τα δραματικά εκείνα γεγονότα . Η περιγραφή είναι παραστατική αλλά και πολύτιμη, γιατί είναι ενός αυτόπτη μάρτυρα.

Πως το περιγράφει«Εκείνη την μέρα το νησί σείστηκε και πολύ μικρό τμήμα του σώθηκε. Αμέσως ακολούθησαν πολλά και καταστροφικά γεγονότα. Η θάλασσα με ορμή πλημμύρισε τα οικήματα κοντά στις ακτές. Τα τεράστια κύματα προχώρησαν προς το εσωτερικό καταστρέφοντας τα πάντα στο πέρασμα τους.

Έφτασε ακόμα και αυτούς που έτρεχαν προς τα ιερά για να γλιτώσουν. Εγώ έφτασα στο νησί λίγο μετά τον σεισμό και αντίκρισα την ερήμωση και την καταστροφή. Ξύλα, πέτρες και άλλα ήταν διάσπαρτα…… Οι λίγοι άνθρωποι που συνάντησα ήταν σκυθρωποί και λυπημένοι γιατί έχασαν ανθρώπους και περιουσίες ….( Ιστορία ΙΙ,16 ).

Ο επόμενος ισχυρός σεισμός έγινε 18 Αυγούστου του 1493. Ήταν καταστρεπτικός για την Κω, περίπου 5.000 άνθρωποι σκοτώθηκαν και καταστράφηκε ολόκληρο το χωριό της Αρχαίας Αντιµάχειας και μεγάλο τμήμα του χωριού των Ιωαννιτών ιπποτών. Ο σεισμός ήταν τόσο ισχυρός που προκάλεσε ζημιές, ακόμα και στην Αίγυπτο.

Στις 8 Φεβρουαρίου 1926, τοπικός σεισμός με επίκεντρο την Αντιμάχεια άφησε 2 νεκρούς και 200 τραυματίες, αλλά και στις 26 Ιουνίου 1926 σεισμός με επίκεντρο την Ρόδο μεγέθους 8 ρίχτερ, επηρέασε όλα τα και την Κω.

Στις 23 Απριλίου 1933, έγινε ένας μεγάλος και καταστρεπτικός σεισμός μεγέθους 6,6 ρίχτερ. Το χτύπημα του Εγκέλαδου ισοπέδωσε την πόλη της Κω, επιφέροντας σε αυτή φοβερές ζημιές και αλλάζοντας την της για πάντα. Τα θύματα ήταν πολλά, 178 οι νεκροί και εκατοντάδες οι τραυματίες

Πληγωμένα βαρύτατα τα περισσότερα μνημεία του νησιού, εκατοντάδες οι άστεγοι και μία ευκαιρία για την ιταλική διοίκηση της εποχής, να στήσει εκ νέου μία νέα πόλη αλλά και να αποκαλύψει τα μνημεία που σήμερα θαυμάζουμε και επισκεπτόμαστε. 

Στις 9 Ιουλίου 1956 μεγάλος σεισμός στο κεντρικό Αιγαίο μεγέθους 7,5 ρίχτερ έπληξε την Αµοργό και τη Σαντορίνη. Συνολικά 529 οικίες καταστράφηκαν και 53 άτομα σκοτώθηκαν.

Το σεισμό ακολούθησε τσουνάμι, µε σημείο εκκίνησης την Αµοργό και µε ύψος 25µ. έφτασε τα 10 μέτρα στη Φολέγανδρο, 5µ. στους Λειψούς και τα 15- 20 εκατοστά στη Ρόδο.

Στο δήµο της Καλύμνου 13 λεπτά µετά το σεισμό άρχισε η υποχώρηση της θάλασσας, η οποία σε ορισμένες περιοχές έφθασε τα 200µ. από τις ακτές. Μετά από 5 λεπτά έφθασε το πρώτο μεγάλο κύμα τσουνάμι ύψους 3,60µ.  Περισσότερα από 30 αλιευτικά σκάφη και ένα μεγάλο ιστιοφόρο παρασύρθηκαν και βγήκαν στην στεριά. Τρία άτομα πνίγηκαν και µια μεγάλη έκταση καλλιεργήσιμης γης αχρηστεύτηκε, από την κατάκλιση της θάλασσας.

Την Κω δεν την επηρέασε σημαντικά, ίσως γιατί δεν είχαν αναπτυχτεί οι τουριστικές υποδομές, όπως σήμερα στα βόρεια παράλια του νησιού .

Υπάρχει όμως ένα σημαντικό φωτογραφικό ντοκουμέντο της εποχής που μας δείχνει πως έφτασε εξασθενημένο πλέον το τσουνάμι μέσα στο λιμάνι της Κω και πως το αντιμετώπισαν οι τότε νέοι.

(Κείμενο: Ξενοφών Φανουρίου – Γεωλόγος –Ωκεανογράφος) 

Πηγή: www.aegeanews.gr

Πηγή: protothema.gr

ellada

Newsorama.

έγινε στις 7.48 αισθητός στην Σαντορίνη. Σύμφωνα με το Γεωδυναμικό Ινστιτούτο της Αθήνας ο είχε ένταση 3,8 ρίχτερ.

Ο σεισμός, είχε εστιακό βάθος 10 χιλιόμετρα.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΧΑΡΤΗ

Πηγή:

youweekly.gr-Koinwnia

Newsorama.

Σε ισχύ τίθεται από σήμερα, Τετάρτη 1 Ιουνίου, η αύξηση του ΦΠΑ από 23% σε 24% και η κατάργηση του μειωμένου ΦΠΑ σε 11 νησιά.

Η ΕΣΕΕ έστειλε εγκύκλιο στα μέλη της για τις μεταβολές, οι οποίες έρχονται στο φορολογικό πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς και προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες προσαρμογές του μηχανογραφικού ή άλλου υλικού των εμπορικών επιχειρήσεων στις νέες απαιτήσεις.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρει η εγκύκλιος, από σήμερα, 1η Ιουνίου 2016:

 - Ο κανονικός συντελεστής ΦΠΑ αυξάνεται από 23% σε 24%.

- Καταργείται η μείωση κατά 30% των συντελεστών ΦΠΑ στα νησιά Σύρο, Θάσο, “Ανδρο, Τήνο, Κάρπαθο, Μήλο, Σκύρο, Αλόννησο, Κέα, Αντίπαρο και Σίφνο (έχει ήδη καταργηθεί από 1-10-2015 για τα νησιά Σαντορίνη, Μύκονο, Νάξο, Πάρο, Ρόδο και Σκιάθο).

 Επιπροσθέτως, βάσει των νέων διατάξεων:

 - Ο μειωμένος κατά 30% συντελεστής ΦΠΑ αναπροσαρμόζεται από 16% σε 17% για όσα νησιά εξακολουθεί να ισχύει το ευνοϊκό καθεστώς μέχρι 31-12-2016.  Τα νησιά αυτά είναι τα πλέον απομακρυσμένα, καθώς και αυτά της περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, που διατηρούν το ευνοϊκό καθεστώς, λόγω της πίεσης που δέχονται τα τρία μεγαλύτερα νησιά της Περιφέρειας (Λέσβος, Χίος, Σάμος, όπου και οι έδρες των Δ.O.Y) από το προσφυγικό πρόβλημα.

- Ο διαμορφούμενος συντελεστής ΦΠΑ για τα καπνοβιομηχανικά προϊόντα αναπροσαρμόζεται από 18,70% σε 19,35% στην τιμή λιανικής πώλησης.

 Με τις διατάξεις του νέου νόμου δεν επέρχεται αλλαγή στους δύο μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ 13% και 6%, οι οποίοι εξακολουθούν να εφαρμόζονται για τα αγαθά που προβλέπονται στο Παράρτημα ΙΙΙ του Κώδικα ΦΠΑ.

Παράλληλα με τα παραπάνω, κατά τις νέες διατάξεις, η αυξημένη παρακράτηση φόρου και ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης στο εισόδημα από μισθούς και συντάξεις θα ισχύσει από τις μισθοδοσίες του Ιουνίου και δεν θα έχει αναδρομική ισχύ, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων.  Ειδικότερα, διευκρινίστηκε ότι οι παρακρατήσεις φόρου και ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης στο εισόδημα από μισθούς και συντάξεις με τις νέες διατάξεις διενεργούνται για μισθοδοσίες και συντάξεις που εκκαθαρίζονται από τις 27-5-2016, ημερομηνία που έχει δεσμευτεί για την δημοσίευση του νέου νόμου και όχι αναδρομικά.

 Τα παρακρατηθέντα ποσά φόρου και ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης θα δηλωθούν στις ετήσιες δηλώσεις φορολογίας εισοδήματος φορολογικού έτους 2016 και θα συμψηφιστούν κατά την εκκαθάριση των δηλώσεων αυτών.  Αυτό σημαίνει πως τα αναδρομικά από την 1η Ιανουαρίου 2016 θα πληρωθούν με την κατάθεση των φορολογικών δηλώσεων, δηλαδή το 2017.

Ο φόρος διαμονής σε ξενοδοχεία θα ισχύσει από 1-1-2018 ενώ το τέλος σταθερής τηλεφωνίας μετατίθεται για την 1-7-2017.

typosthes.gr-Oikonomia

Newsorama.

Αναχωρεί σήμερα στις 7 το πρωί με το αεροσκάφος Empraer-209 της Πολεμικής Αεροπορίας η ελληνική αντιπροσωπεία, η οποία θα παραστεί στην Τελετή Αφής του Αγίου Φωτός στον Πανάγιο Τάφο στα Ιεροσόλυμα και εν συνεχεία θα το μεταφέρει στην Ελλάδα.

Στην ελληνική αντιπροσωπεία, με επικεφαλής τον υφυπουργό Εξωτερικών Γιάννη Αμανατίδη, συμμετέχουν η Όλγα Γεροβασίλη, Κυβερνητική Εκπρόσωπος, ο Αθανάσιος Μπούρας, Βουλευτής – Αναπληρωτής Γενικός Γραμματέας της Διακοινοβουλευτικής Συνέλευσης της Ορθοδοξίας, ο Ανδρέας Μιχαηλίδης, Βουλευτής -Υπεύθυνος της Βουλής των Ελλήνων στη Διακοινοβουλευτική Συνέλευση της Ορθοδοξίας, ο Λευτέρης Κρέτσος, Γενικός Γραμματέας Ενημέρωσης και Επικοινωνίας, ο Εκπρόσωπο της Ιεράς Συνόδου της Εκκλησίας της Ελλάδος, Μητροπολίτης Σερρών και Νιγρίτας, κ.κ. Θεολόγος, και ο Έξαρχος του Παναγίου Τάφου στην Ελλάδα, Αρχιμανδρίτης Δαμιανός.

Η άφιξη της ελληνικής αντιπροσωπείας στο Διεθνή Αερολιμένα «Ελ.Βενιζέλος» στην Αθήνα υπολογίζεται στις 18.00 το απόγευμα και στο Διεθνή Αερολιμένα «Μακεδονία» στη Θεσσαλονίκη στις 21.00 το βράδυ.

Στο μεταξύ, μετά την άφιξη της αποστολής από τα Ιεροσόλυμα θα αναχωρήσουν αμέσως αεροσκάφη της Aegean και της Olympic Air προκειμένου να μεταφέρουν το Άγιο Φως σε 17 προορισμούς σε Αιγαίο, Ιόνιο, Κεντρική και Ανατολική Ελλάδα.

Συγκεκριμένα, θα πραγματοποιηθούν πτήσεις, αποκλειστικά και μόνο για τη μεταφορά του Αγίου Φωτός, προς Κεφαλονιά, Ζάκυνθο, Μύκονο, Σάμο, Κω, Χίο, Μυτιλήνη, Λάρισα, Αλεξανδρούπολη και Λήμνο. Παράλληλα, η μεταφορά του Αγίου Φωτός θα πραγματοποιηθεί και με τις προγραμματισμένες πτήσεις προς Σαντορίνη, Ηράκλειο, Χανιά, Κέρκυρα, Ρόδο και Ιωάννινα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της εταιρείας και σε συνδυασμό με την ώρα άφιξης της αποστολής από τα Ιεροσόλυμα, η προγραμματισμένη ώρα άφιξης στον τελευταίο προορισμό για κάθε τομέα θα είναι κατά προσέγγιση από τις 21:30 έως τις 22:20 το βράδυ.

newsbeast.gr

ellada

Newsorama.

Ούτε μία περιοχή της Ελλάδας δεν γλίτωσε από την κατάρρευση της κτηματαγοράς και τη δραματική πτώση των τιμών… Όπως λένε, χαριτολογώντας κτηματομεσίτες που δραστηριοποιούνται σε ακριβές συνοικίες, «το Κολωνάκι έγινε μέσα σε λίγα χρόνια… Κολωνός και η Εκάλη… Νίκαια».

Γενική ισοπέδωση στο real estate παρατηρείται τα τελευταία χρόνια, καθώς η μεγάλη βουτιά στις τιμές των πολυτελών σπιτιών έκλεισε το χάσμα με τις μεσοαστικές συνοικίες.

Ο λόγος φυσικά είναι το μαζικό ξεπούλημα όσο όσο των ακριβών μεζονετών και μονοκατοικιών σε Εκάλη, Καστρί, Διόνυσο, Πεντέλη, Βουλιαγμένη.

Μεγάλες εκπτώσεις στις τιμές παρατηρούνται και σε άλλες προβεβλημένες περιοχές της Ελλάδας, όπως η Αράχοβα, η Σαντορίνη, η Μύκονος, όπου έχουν βγει στο σφυρί χιλιάδες σπίτια.

Κάντε κλικ για μεγέθυνση:

Newsorama.

«Στο ΣτΕ η κυριακάτικη λειτουργία των καταστημάτων»

Το καυτό θέμα της λειτουργίας των καταστημάτων τις Κυριακές συζητείται σήμερα στην Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας. Ο ΣΕΒ, ο ΣΕΤΕ και ο ΣΕΛΠΕ συγκροτούν, ενώπιον του δικαστηρίου, κοινό μέτωπο με το υπουργείο Ανάπτυξης υποστηρίζοντας την απόφαση για πιλοτική λειτουργία των εμπορικών καταστημάτων όλες τις Κυριακές σε δέκα περιοχές της χώρας και διασταυρώνουν τα νομικά τους επιχειρήματα με τους εργοδότες και εκπροσώπους των μικρομεσαίων εμπορικών επιχειρήσεων και βιοτεχνιών και τους εμποροϋπαλλήλους οι οποίοι είναι αντίθετοι και έχουν προσφύγει στο ΣτΕ.

Οι δικαστές καλούνται να αποφασίσουν για την τύχη της υπουργικής απόφασης η οποία ανάβει το πράσινο φως για την κυριακάτικη λειτουργία των καταστημάτων στο ιστορικό κέντρο της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, τη Ραφήνα, τη Χαλκιδική, τη Ρόδο, την Κω, το Δήμο Σύρου-Ερμούπολης, τη Σαντορίνη και τη Μύκονο. Πρόκειται για μια υπουργική απόφαση την οποία έχει παγώσει προσωρινά το ΣτΕ μέχρι να συζητηθεί η κύρια προσφυγή με το σκεπτικό ότι:

* θεσπίζει ουσιαστικώς την κατάργηση της αργίας της Κυριακής για τους εμπόρους και τους εργαζόμενους κατά παράβαση των συνταγματικών αρχών της ισότητας, αναλογικότητας και προστασίας της οικογένειας και των ατομικών δικαιωμάτων της άσκησης της θρησκευτικής λατρείας και της επαγγελματικής ελευθερίας

* θα προκαλέσει ανεπανόρθωτη ηθική, προσωπική, οικονομική και επαγγελματική βλάβη γιατί θα στερήσει την αναγκαία εβδομαδιαία ανάπαυση, ψυχαγωγία και επαφή με τα μέλη της οικογένειάς τους και θα δυσχεράνει την άσκηση των θρησκευτικών καθηκόντων

* θα πλήξει τόσο τους ιδιοκτήτες μικρών και μεσαίων εμπορικών επιχειρήσεων, οι οποίοι θα αναγκαστούν να εργάζονται περισσότερες ώρες λόγω αδυναμίας απασχολήσεως πρόσθετου προσωπικού, όσο και τους εργαζόμενους οι οποίοι θα εξαναγκασθούν εκ των πραγμάτων να παρέχουν εργασία την Κυριακή.

Αυτά τα επιχειρήματα θέλουν να ενισχύσουν με τους ισχυρισμούς τους οι εμποροϋπάλληλοι και οι μικρομεσαίοι έμποροι.

Από την πλευρά τους οι μεγάλες λιανεμπορικές αλυσίδες και οι τουριστικές επιχειρήσεις κάνοντας παρέμβαση υπέρ της υπουργικής απόφασης επιχειρούν να αποδομήσουν τους εν λόγω συλλογισμούς επαναλαμβάνοντας τις πάγιες θέσεις τους για ελεύθερη λειτουργία της αγοράς με τις λιγότερες δυνατές παρεμβάσεις της Πολιτείας. Μάλιστα, τονίζουν ότι η απόφαση για λειτουργία των καταστημάτων τις Κυριακές λειτουργεί σε όφελος του καταναλωτή, της εθνικής οικονομίας, της ποιότητας των αγαθών και υπηρεσιών, καθώς και του τουριστικού προϊόντος της χώρας.

Newsorama.

Καθώς η τουριστική σεζόν πλησιάζει στο τέλος της ξεκαθαρίζει η εικόνα στις αφίξεις και βγαίνουν οι πρωταθλητές καθώς στον συγκεκριμένο τομέα δεν μπορεί να μιλήσει κανείς για χαμένους. Σύμφωνα με τα στοιχεία για την αεροπορική κίνηση στην χώρα μας που παρουσίασε το εξειδικευμένος ιστότοπος anna aero τα σημαντικότερα στοιχεία είναι:

Το αεροδρόμιο με την μεγαλύτερη άνοδο σε σχέση με πέρυσι είναι αυτό της Καλαμάτας. Το φετινό καλοκαίρι παρουσίασε άνοδο της τάξης του 60%.

 

Τον Αύγουστο, τον μήνα με τις περισσότερες αφίξεις, το αεροδρόμιο της Καλαμάτας παρουσίασε αύξηση της τάξης του 67,2% σε σχέση με πέρυσι τον ίδιο μήνα, η Μύκονος 32,8% και η Σαντορίνη 25,8%.

Η Αθήνα, και το Ελευθέριος Βενιζέλος, μετά από χρόνια παρουσίασε μεγαλύτερη άνοδο σε σχέση με το μέσο όρο των αεροδρομίων της χώρας.

 

Η χώρα από την οποία είχαμε την μεγαλύτερη αύξηση διαθέσιμων θέσεων είναι τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (+78%).

Από τις μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές, φέτος τον Αύγουστο, την μεγαλύτερη άνοδο παρουσίασε η ιταλική (+42%) η γαλλική (+41%) η γερμανική (+18%) και η βρετανική (+13%).

Οι διαθέσιμες θέσεις από και προς την Ελλάδα αυξήθηκαν τον Αύγουστο κατά 61% στο Βέλγιο και 43% στην Ελβετία.

 

Η ισπανική Vueling ήταν η εταιρεία που σχεδόν τριπλασίασε (181.9%) τον αριθμό των θέσεων προς την Ελλάδα τον φετινό Αύγουστο

Στην δεύτερη θέση των αεροπορικών που συνδέουν την Ελλάδα με το εξωτερικό παγιώνεται η Ryanair, η οποία τον Αύγουστο σχεδόν διπλασίασε τις θέσεις (96%)

Η Aegean Airlines κατατάσσεται πρωταθλήτρια με 216.771 θέσεις, τριπλάσιες σε σχέση με τον δεύτερο παίκτη, παρουσιάζοντας αντίστοιχα υψηλή προσφορά της τάξης του 55,5%

Πηγή: anna aero

Newsorama.