Η γαλλική εταιρία Peugeot παρουσίασε στην Auto Shanghai 2023 το νέο 408X και ένα concept car που απεικονίζει το όραμα της PEUGEOT για το μέλλον.Το νέο 408X -το πρώτο στο είδος του- είναι ένα από τα αστέρια της 20ής Διεθνούς Έκθεσης Αυτοκινήτου της Σαγκάης. Η εμπορική του πορείας στην ασιατική αγορά ξεκίνησε τον Ιανουάριο 2023. Άριστα σχεδιασμένο και προσεγμένο, απευθύνεται τουλάχιστον στο πρώτο στάδιο για τους Κινέζους και γενικότερα για τους Ασιάτες αγοραστές. Είναι ένα μοντέλο με φιλοδοξίες διεθνούς βεληνεκούς. Το 408X παράγεται στο εργοστάσιο της PEUGEOT Dongfeng στο Chengdu, στην κεντρική Κίνα. Είναι ένα καθαρά κινεζικό μοντέλο που αποδεικνύει τη δημιουργικότητα των σχεδιαστών και των μηχανικών της PEUGEOT, οι οποίοι παρέδωσαν, στο κορυφαίο άκρο της κατηγορίας C, μια fastback σιλουέτα που δεν έχει προηγούμενο τόσο στην ιστορία της μάρκας όσο και στη σημερινή παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.

Το PEUGEOT 408X –ονομάζεται στην Κίνα 408X γιατί η γκάμα της PEUGEOT στη χώρα αυτή διαθέτει ήδη μοντέλο το οποίο ονομάζεται 408. Με την ένδειξη «Χ» ξεχωρίζει και αποτελεί απόδειξη της αριστείας της μηχανικής PEUGEOT που επικεντρώνεται στην αποδοτικότητα και την έξυπνη ηλεκτροκίνηση. Παρουσιάζεται όμως και στην Ευρώπη, με δύο plug-in υβριδικούς κινητήρες, απόδοσης 180 και 225 ίππων, παράλληλα με τον βενζινοκινητήρα PureTech 130 ίππων. Με την τελευταία γενιά του PEUGEOT i-Cockpit και τους υβριδικούς κινητήρες, το 408X πυροδοτεί τα συναισθήματα που δημιουργούν οι τεχνολογίες αιχμής που είναι αφιερωμένες στον οδηγικό ενθουσιασμό και την ενστικτώδη χρήση.

Στο Auto Shanghai 2023 παρουσιάζεται ακόμη για πρώτη φορά στην Ασία το PEUGEOT CONCEPT INCEPTION. Το πρωτότυπο που έκανε την παγκόσμια πρεμιέρα του στη CES στο Λας Βέγκας τον περασμένο Ιανουάριο και στη συνέχεια παρουσιάστηκε στην Ευρώπη, αποτελεί μια ρεαλιστική έκφραση του αισιόδοξου οράματος της PEUGEOT για το μέλλον. Με μια εντελώς νέα σχεδιαστική γλώσσα που αναδεικνύει την αιλουροειδή και ελκυστική συμπεριφορά του, το επαναστατικό εσωτερικό του και την υπόσχεση πρωτοφανών οδηγικών αισθήσεων, το PEUGEOT INCEPTION CONCEPT προαναγγέλλει μια νέα εποχή και ενσαρκώνει το όραμα της μάρκας για τα μελλοντικά της ηλεκτρικά οχήματα.

Η Linda Jackson, CEO of the PEUGEOT brand, αναφέρθηκε στα αυτοκίνητα της Peugeot που παρουσιάζονται στο Auto Shanghai 2023:

«Το PEUGEOT 408X και το PEUGEOT INCEPTION CONCEPT αποδεικνύουν επακριβώς την ικανότητα της PEUGEOT για καινοτομία και αποτελούν μια λαμπρή απεικόνιση των τριών αξιών της μάρκας: Γοητεία, Συναίσθημα, Αριστεία. Με τη θεαματική σχεδίαση και την γοητεία τους, τα δύο αυτά οχήματα θα αναδείξουν την PEUGEOT υπό ένα νέο πρίσμα που είναι ιδιαίτερα ελκυστικό για τους Κινέζους πελάτες».

H PEUGEOT παρουσίασε στην Auto Shanghai 2023 δύο σούπερ μοντέλα αποκλειστικά για την αγορά της Κίνας gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το απόγευμα σήμερα Κυριακή, πέφτει η αυλαία της έκθεσης Retromobile 2023 στο εκθεσιακό κέντρο Paris Expo Porte de Versailles. Στην έκθεση αυτή που ξεκίνησε την 1^η Φεβρουαρίου η DS Automobiles παρουσίασε τέσσερα μοντέλα υψηλών επιδόσεων. Οι επισκέπτες της έκθεσης ξεναγήθηκαν στο μεγαλοπρεπές περίπτερο της DS, είδαν από κοντά τα νέα αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν και ενημερώθηκαν για τις τεχνολογίες του αύριο.

Τα αυτοκίνητα της DS, σχεδιασμένα με τόλμη, είναι εξοπλισμένα με προηγμένη τεχνολογία ενώ διακρίνονται για την άνεση και την πολυτέλεια.

Ας δούμε τι έχει παραθέσει η DS στο μεγαλοπρεπές περίπτερό της στην RETROMOBILE 2023. Εκτίθενται τέσσερα μοντέλα, δύο “εργαστήρια” κορυφαίας τεχνολογίας και δύο μοντέλα παραγωγής, που έχουν όλα ως κοινό παρονομαστή τις υψηλές επιδόσεις.

SM PROTOTYPE (1973)

• 2θυρο, 2θέσιο coupe
• Κινητήρας Maserati 3,0 λίτρων με τέσσερις εκκεντροφόρους, 3 διπλά Weber, 4 βαλβίδες ανά κύλινδρο. Ισχύς: 340 ίπποι.
• Υδραυλική ανάρτηση εμπρός και πίσω.
• Μήκος: 4,35m – Πλάτος: 1,71m – Ύψος: 1,10m – Βάρος: 1.169 kg.
• Μέγιστη ταχύτητα: 285 km/h.

Το πρωτότυπο αυτό, σχεδιάστηκε για να δοκιμάζεται η ακραία επιτάχυνση που προσφέρουν οι 340 ίπποι, η πρόσφυση και η σταθερότητα που μπορεί να εξασφαλίσει η υψηλή τεχνολογία της ανάρτησης, στις πολύ υψηλές ταχύτητες κίνησης. Μέσω ειδικών οργάνων μέτρησης, στο SM PROTOTYPE οι τεχνικοί της εταιρείας μπορούσαν να κάνουν δυναμικές επεμβάσεις στις ρυθμίσεις της ανάρτησης, κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής. Χάρη στο πρωτότυπο αυτό, η εταιρεία εξέλιξε ιδανικά τις αγωνιστικές εκδόσεις των SM.

DS E-TENSE PERFORMANCE (2022)

• 2θυρο, 2θέσιο coupe
• Ηλεκτροκινητήρες με 340 (εμπρός) και 475 (πίσω) ίππους.
• Συνολική ισχύς: 815 ίπποι.
• Μήκος: 4,70 m – Πλάτος: 1,95 m – Ύψος: 1,28 m – Βάρος: 1.250 kg.
• Μέγιστη ταχύτητα: 250 km/h.

Σχεδιασμένο ως εργαστήριο υπερυψηλών επιδόσεων, το DS E-TENSE PERFORMANCE σχεδιάστηκε από την DS PERFORMANCE ύστερα από την κατάκτηση δύο παγκόσμιων τίτλων οδηγών και δύο ομάδων στο Πρωτάθλημα της Formula E. Κατά τη διάρκεια των αρχικών δοκιμών του, το DS E-TENSE PERFORMANCE έχει ήδη καλύψει περισσότερα από 3.000 χιλιόμετρα, έχοντας την ικανότητα να επιταχύνει από στάση έως τα 100 km/h σε 2,0 δευτερόλεπτα. Το σύστημα μετάδοσης κίνησης αποτελείται από δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυασμένη ισχύ 815 ίππων.

DS 21 PALLAS INJECTION ÉLECTRONIQUE (1970)

• 4θυρο, 5θέσιο Saloon
• Κινητήρας 2,2 λίτρων, ηλεκτρονικός ψεκασμός. Ισχύς: 139 ίπποι.
• Υδραυλική ανάρτηση εμπρός και πίσω.
• Μήκος: 4,80 m – Πλάτος: 1,79 m – Ύψος: 1,47 m – Βάρος: 1.170 kg.
• Τελική ταχύτητα: 185 km/h.

Σημείο αναφοράς για έναν αιώνα αυτοκίνησης, το DS καθιερώθηκε ως μυθικό μοντέλο, από την πρώτη του κιόλας εμφάνιση στο Παρίσι το 1955. Ένας επαναστατικός σχεδιασμός και κορυφαία τεχνολογία σε κάθε τομέα. Εμφανίστηκε για πρώτη φορά με κινητήρα 75 ίππων, ενώ το Σεπτέμβριο του 1969, έγινε το πρώτο γαλλικό αυτοκίνητο παραγωγής που προσέφερε ηλεκτρονικό ψεκασμό, φτάνοντας σε ισχύ τους 139 ίππους με κινητήρα 2.175 cc.

DS 9 E-TENSE 4×4 360 (2022)

• 4θυρο, 5θέσιο Saloon
• Plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης με κινητήρα 1.598cc 200 ίππων και δύο ηλεκτροκινητήρες με 100 (εμπρός) και 113 (πίσω) ίππους. Συνδυαστική ισχύς: 360 ίπποι.
• DS ACTIVE SCAN SUSPENSION με προγνωστική ανάγνωση του οδοστρώματος μέσω κάμερας.
• Μήκος: 4,93 m – Πλάτος: 1,93 m – Ύψος: 1,46 m – Βάρος: 1.931 kg.
• Τελική ταχύτητα: 250 km/h.

Το DS 9 αξιοποιεί την αριστεία της γαλλικής τεχνογνωσίας στην πολυτέλεια με ένα μοναδικό εσωτερικό, σχεδιασμένο και επενδυμένο από την ομάδα Colors & Materials και των κορυφαίων τεχνιτών για τις ταπετσαρίες της DS Automobiles. Είναι και αυτό προϊόν του τμήματος DS PERFORMANCE και προβάλλει την ασυναγώνιστη τεχνολογία της DS Automobiles. Με κινητήρα βενζίνης PureTech 200 ίππων σε συνδυασμό με δύο ηλεκτροκινητήρες το DS 9 E-TENSE 4×4 360 επιδεικνύει κορυφαία απόδοση και ανάλογες επιδόσεις (0-100 km/h σε 5,6 δευτερόλεπτα).

Τα τέσσερα σούπερ μοντέλα που εκθέτει η DS Autobomiles στην έκθεση RETROMOBILE 2023 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Με  τους καλύτερους οιωνούς για την Peugeot  στην Ελλάδα έκλεισε ο  Μάρτιος. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων η Peugeot βρέθηκε στη δεύτερη θέση των ταξινομήσεων της συνολικής αγοράς με 923 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 9.6%. Η  γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία στην Ελλάδα, διατηρεί τη  2^η θέση στις ταξινομήσεις της αγοράς και για το  πρώτο  τρίμηνο  2019 σημειώνοντας 2.683 πωλήσεις και μερίδιο αγοράς 10.2%.

Το κομψό σούπερ-μίνι  «208»  εκτοξεύθηκε στην πρώτη θέση της κατηγορίας του καταγράφοντας με απτό τρόπο τη σαφή προτίμηση των αγοραστών, που το επιλέγουν για τον ξεχωριστό σχεδιασμό του, την τεχνολογική πρωτοπορία, τη δυναμική οδήγηση, τους βραβευμένους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, την εξελιγμένη συνδεσιμότητα αλλά και την 5ετή εργοστασιακή εγγύηση που το συνοδεύει.

Μαζί του και η υπόλοιπη γκάμα της PEUGEOΤ και συγκεκριμένα τα μοντέλα PEUGEOT 108, PEUGEOT 2008, PEUGEOT 3008, PEUGEOT 5008 και το MPV PEUGEOT Traveller, βρέθηκαν στο Top5 των πωλήσεων στις κατηγορίες τους.

Επαγγελματικά PEUGEOT

Στην αλματώδη πορεία της PEUGEOT στην ελληνική αγορά, συνέβαλαν και τα πρακτικά και ανθεκτικά ελαφρά επαγγελματικά της φίρμας.

Τα PEUGEOT Boxer και PEUGEOT Expert στα VAN και το PEUGEOT 208 PRO στα VANETTE, κατέλαβαν την πρώτη θέση των πωλήσεων στις κατηγορίες τους, επιβεβαιώνοντας τη συνειδητή επιλογή των επαγγελματιών που απαιτούν απόδοση, οικονομία και ασφάλεια στις καθημερινές και ιδιαίτερα απαιτητικές μετακινήσεις τους.

Το σούπερ μίνι Peugeot 208 έκανε ρεκόρ πωλήσεων gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Pirelli P Zero

Τριάντα  χρόνια μετά την εμφάνιση του πρώτου P Zero, η Pirelli λανσάρει σήμερα την πιο πρόσφατη έκδοση του ελαστικού που έχει γράψει ιστορία τις τελευταίες δεκαετίες με όλες τις εκδόσεις του. Είναι το P Zero που βασίζεται στο “Zero”  και είναι αυτό που δίνει διαφορετικό prestige στην premium κατηγορία.

Η στρατηγική Perfect Fit (Τέλεια Εφαρμογή) της Pirelli, που σημαίνει ένα ελαστικό ‘κομμένο και ραμμένο στα μέτρα’ κάθε μοντέλου έχει το τρίπτυχο « επιδόσεις, αξιοπιστία, ασφάλεια» .

Η  προηγμένη τεχνολογία απευθύνεται στους οδηγούς που έχουν ειδικές απαιτήσεις. Το νέο P Zero είναι το ελαστικό με τις καλύτερες επιδόσεις της αγοράς, καθώς και το πιο αξιόπιστο σε ό,τι αφορά τη διαχείριση της πολύ υψηλής ισχύος των σύγχρονων υπεραυτοκινήτων.

F1 Bead, ένα στεφάνι εμπνευσμένο από τους αγώνες για συμπεριφορά επιπέδου F1

Το πιο ξεχωριστό χαρακτηριστικό του νέου P Zero είναι η ικανότητά του να διασφαλίζει μέγιστη ευστάθεια ακόμα και στις υψηλότερες ταχύτητες: όπως τα αντίστοιχα ελαστικά της Formula 1 στην υψηλότερη βαθμίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Η τεχνολογία F1 Bead του νέου P Zero προέρχεται απευθείας από τη Formula 1, αξιοποιώντας μία εξαιρετικά άκαμπτη γόμα στην περιοχή του στεφανιού που επιτρέπει ταχεία και ακριβή απόκριση διεύθυνσης, αποφεύγοντας τις όποιες απροσδόκητες απώλειες πλευρικής πρόσφυσης. Πρόκειται για ένα στοιχείο που κάνει το P Zero να ξεχωρίζει από πολλούς ανταγωνιστές του. Με την τεχνολογία F1 Bead, οι δυνάμεις που επενεργούν στο στεφάνι και το προφίλ κατανέμονται πιο ομοιόμορφα, που κατ’ επέκταση μειώνει την όποια απώλεια επιδόσεων και αυξάνει την ακεραιότητα του σκελετού όταν καταπονείται από υψηλά φορτία και ταχύτητες.

Σαν αποτέλεσμα, η συμπεριφορά του ελαστικού είναι πιο γραμμική και προβλέψιμη, με το όριο των επιδόσεων να επιτυγχάνεται σταδιακά. Έτσι ο οδηγός μπορεί να βιώσει ελεύθερα την απόλαυση των σπορ επιδόσεων με απόλυτη ασφάλεια.

Ολοκληρωμένη ασφάλεια ακόμα και σε βρεγμένο δρόμο

Η αύξηση του αριθμού αυλακώσεων καθώς και τα βαθύτερα και φαρδύτερα κανάλια στην επιφάνεια βελτιώνουν τη συμπεριφορά στην υδρολίσθηση, που μεταφράζεται σε αυξημένη κατά 10% ικανότητα αποβολής νερού. Όλα αυτά συμβάλλουν στο ασφαλέστερο και σταθερότερο φρενάρισμα σε βρεγμένες συνθήκες.

Το αθόρυβο ελαστικό

Η ειδική χάραξη του πέλματος αποσκοπούσε επίσης στη μείωση του θορύβου που περνά στην καμπίνα, βελτιώνοντας την οδηγική άνεση. Ο τρόπος που είναι διατεταγμένες οι εγκάρσιες αυλακώσεις, με μια σκόπιμα ‘άναρχη’ σειρά, κατανέμει τον ήχο σε αρκετές διαφορετικές συχνότητες ελαχιστοποιώντας έτσι τη έντασή του.

Μείωση αντίστασης κύλισης κατά 15%

Ο συνδυασμός νέων τεχνικών μοντελοποίησης που έχουν βελτιστοποιήσει το προφίλ του καλουπιού, μαζί με μία μείωση βάρους και τη χρήση υλικών με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο (silica) (πάνω από 80%) έχει επιφέρει 15% μείωση της αντίστασης κύλισης. Αυτό έχει εμφανή πλεονεκτήματα στη μείωση της κατανάλωσης.

Γεννήθηκε με δική του γκάμα εκδόσεων

Το νέο P Zero μπορεί να λανσαρίστηκε τώρα, αλλά ήδη συνοδεύεται από 60 εγκρίσεις τύπου. Αυτό επιβεβαιώνει το γεγονός ότι είναι γνήσιος κληρονόμος μιας διάσημης οικογένειας που έχει τιμηθεί με 800 εγκρίσεις τύπου (1000 συνολικά, συμπεριλαμβανομένων μοντέλων που δεν παράγονται πλέον). Το ένα στα δύο αυτοκίνητα Prestige που ταξινομούνται κάθε μέρα σε όλο τον κόσμο εφοδιάζεται με ελαστικά Pirelli. ‘Dream cars’ όπως η Lamborghini Centenario, η Ferrari GTC4 Lusso, η Mercedes GT AMG και η Porsche Boxter ήδη κυκλοφορούν εφοδιασμένα με το νέο P Zero – που δημιουργήθηκε σε αρκετές εκδόσεις για να πληροί τις τεχνικές προϋποθέσεις και τα μοναδικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου.

Τρία μοντέλα, ένα όνομα

Το P Zero έχει μόνο ένα όνομα αλλά παράγεται σε τρεις εξατομικευμένες εκδόσεις, με διαφορετικές εφαρμογές και επιδόσεις: κάθε μία είναι σχεδιασμένη για ένα συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου. Για μοντέλα με πιο σπορ χαρακτήρα, υπάρχει μία λιγότερο ανάγλυφη χάραξη πέλματος, που προορίζεται για πιο δυναμικά αυτοκίνητα και οριακές επιδόσεις. Η δεύτερη χάραξη πέλματος ενδείκνυται περισσότερο για sedan, με τον εξωτερικό ώμο να φέρει βαθύτερες αυλακώσεις. Επίσης είναι σχεδιασμένο για να απορροφά καλύτερα τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, αυξάνοντας την άνεση, που είναι σημαντικό στοιχείο αυτών των μοντέλων. Τέλος, η τρίτη χάραξη είναι πιο ακραία, αφού πλησιάζει αυτή των ελαστικών slick που γνωρίζουμε από το μηχανοκίνητο αθλητισμό: η συγκεκριμένη δημιουργήθηκε για το νέο P Zero Corsa. Επομένως κάθε τύπος αυτοκινήτου έχει το δικό του τύπο ελαστικού P Zero. Αυτή η φιλοσοφία βρίσκεται στην καρδιά της στρατηγικής Perfect Fit (Τέλεια Εφαρμογή) της Pirelli.

Ήδη το 1987 το λανσάρισμα του πρώτου ελαστικού δρόμου 17-ιντσών από την Pirelli θεωρήθηκε καινοτομία, αλλά σήμερα η γκάμα έχει επεκταθεί μέχρι τις 22 ίντσες για να εναρμονίζεται με τις όλο και υψηλότερες επιδόσεις. Ακόμα και εντός μιας τόσο ευρείας γκάμας, τα μοντέλα είναι ακόμη περισσότερα και πιο εξειδικευμένα, με χειμερινά, θερινά και All Season ελαστικά να διατίθενται στο πλαίσιο της γκάμας Pirelli, και μάλιστα χωρίς να εμβαθύνουμε στις πολλές τεχνολογίες που ενσωματώνουν, από Run Flat και Seal Inside μέχρι την PNCS (Pirelli Noise Cancelling System): τεχνολογία που λανσάρισε η Pirelli για να μειώσει το θόρυβο του αυτοκινήτου.

Υπάρχουν επίσης περισσότερα και πιο εναλλακτικά υλικά, που αποτελούν αντικείμενο συνεχούς έρευνας: από κόκκους ρυζιού μέχρι το φυτό guayule. Επίσης υπάρχουν διαφορετικά σχέδια πέλματος: καθένα είναι σχεδιασμένο για να συμπληρώνει τα μοναδικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου. Τέλος ελαστικά με ειδική σήμανση δηλώνουν ότι κάθε ελαστικό έχει σχεδιαστεί ειδικά για ένα συγκεκριμένο μοντέλο.

Ελαστικά με ειδική σήμανση

Η εξατομίκευση και η διαχείριση των ιδιαιτεροτήτων που παρουσιάζονται σε διαφορετικές οδηγικές συνθήκες είναι οι ακρογωνιαίοι λίθοι της φιλοσοφίας Pirelli. Είναι τα στοιχεία που έκαναν την εταιρία Νο1 σε εγκρίσεις τύπου ελαστικών ΟΕ, κυρίως στις κατηγορίες premium και prestige, με αξιοσημείωτη διαφορά έναντι του ανταγωνισμού.

Ασφαλώς για να επιτευχθούν τέτοια ρεκόρ απαιτείται χρόνος: τουλάχιστον δύο έως τρία χρόνια χρειάζονται οι μηχανικοί της Pirelli για να δημιουργήσουν ένα προϊόν το οποίο εναρμονίζεται άριστα με το αυτοκίνητο στο οποίο τοποθετείται, σε στενή συνεργασία με τους μηχανικούς κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων. Έτσι γεννιέται ένα ελαστικό με ειδική σήμανση: είναι ο μόνος τρόπος για να μπορέσει ένα αυτοκίνητο να αναδείξει όλες τις δυνατότητές του.

Με αυτό τον τρόπο δημιουργήθηκε και το τελευταίο P Zero: Το τέλειο απόσταγμα της στρατηγικής Perfect Fit της Pirelli, με την οικογένεια P Zero να περιλαμβάνει τώρα 11 προϊόντα.

Δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι η γκάμα Pirelli για αυτοκίνητα κορυφαίων επιδόσεων είναι απαράμιλλη, σηματοδοτώντας ένα σημείο αναφοράς όχι μόνο για την Ιταλική φίρμα, αλλά και για ολόκληρη τη βιομηχανία ελαστικών.

P Zero: μία ιστορία με αριθμούς

Η προέλευση, τα χαρακτηριστικά και ο προορισμός του νέου P Zero συνοψίζεται σε μερικούς σημαντικούς αριθμούς.

Όπως είναι φανερό, όλα ξεκινούν με την τοποθέτηση του ‘Zero’ δίπλα στο διάσημο ‘Ρ’ της Pirelli. Το όνομα P Zero γεννήθηκε τυχαία αλλά έμελλε να γίνει θρυλικό. Το P Zero στην πραγματικότητα συμβολίζει το ‘project zero’, επειδή οι μηχανικοί της εταιρίας δεν είχαν αποφασίσει την εποχή εκείνη πώς θα ονομάσουν το νέο τους ελαστικό για το μηχανοκίνητο αθλητισμό που αρχικά εξέλιξαν για την πανίσχυρη Lancia Delta S4 rally. Αυτό έγινε το 1986: ακριβώς πριν από 30 χρόνια. Την επόμενη χρονιά, το P Zero έκανε το ντεμπούτο του στο δρόμο με τη Ferrari F40: ήταν το πρώτο μιας σειράς projects για τη δημιουργία εξατομικευμένων ελαστικών για αρκετά οχήματα υψηλών επιδόσεων στο πέρασμα του χρόνου – με σταθερή την εξέλιξη αυτοκινήτων και ελαστικών.  Η έκταση αυτής της ατελείωτης εξέλιξης συνοψίζεται σε έναν ακόμα εντυπωσιακό αριθμό: 302. Αυτή είναι η διαφορά στην ιπποδύναμη μεταξύ της 1987 F40 και της σημερινής γενιάς υπεραυτοκινήτων. Η αύξηση υποδηλώνει όχι μόνο περισσότερη ισχύ αλλά και μεγαλύτερη ανάγκη για ασφάλεια. Όλες οι εκδόσεις του P Zero διασφαλίζουν ότι τα αυτοκίνητα στα οποία τοποθετούνται παραμένουν κολλημένα στο δρόμο κάτω από όλες τις συνθήκες. Έτσι το P Zero έχει γίνει σημείο αναφοράς για τους παγκοσμίως πιο επιτυχημένους κατασκευαστές αυτοκινήτων, που το έχουν επιλέξει σαν εξοπλισμό πρώτης τοποθέτησης (ΟΕ) 1000 φορές. Σε αυτές τις 1000 εγκρίσεις τύπου, άλλες 60 έχουν ήδη προστεθεί από το νέο P Zero.

To P Zero το νέο ελαστικό για σούπερ σπορ επιδόσεις

now24.gr-auto

Newsorama.