H Elastrak, βασιζόμενη στην πλούσια εμπειρία της στον τομέα των ελαστικών, ενισχύει τις σειρές των προσφερόμενων προϊόντων της  με μια νέα συνεργασία με την εταιρία MRF, τη μεγαλύτερη εταιρία ελαστικών στην Ινδία.

Η συνεργασία αφορά σε ελαστικά για όλες τις κατηγορίες των οχημάτων, εισάγοντας στην ελληνική αγορά μία σπουδαία εναλλακτική προϊοντική πρόταση με σημαντικές περγαμηνές και συνέργειες με ηγετικές  εταιρίες στον τομέα των πρώτων τοποθετήσεων, μεταξύ των οποίων οι: Skoda, Honda, Suzuki, KIA, Nissan στα επιβατικά, Caterpillar, JCB & Komatsu στα χωματουργικά, New Holland, John Deere, Massey Ferguson & Kubota στα αγροτικά, Scania, Volvo, Daimler & MAN στα φορτηγά.

Η MRF ιδρύθηκε το 1946 και σήμερα είναι μία πολυεθνική εταιρία με ευρεία γκάμα προϊόντων, με πολλές διεθνείς βραβεύσεις και ισχυρή συμμετοχή σε αγωνιστικά πρωταθλήματα.

Η ΕΛΑΣΤΡΑΚ, με αυτή την κίνηση, αφουγκράζεται τις διεθνείς τάσεις της αγοράς, ανταποκρινόμενη δυναμικά και ουσιαστικά στις ανάγκες των καταναλωτών με ποιότητα και ιδιαίτερα ελκυστικές οικονομικά προτάσεις.

Νέα συνεργασία για την Elastrak-Υπέγραψε συμβόλαιο με την κορυφαία μάρκα ελαστικών MRF gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τα σενάρια περί αποχώρησης του Μονεγάσκου από τη Ferrari πήραν τέλος. Με επίσημη ανακοίνωση, η Ferrari ανακοίνωσε ότι ο Charles Leclerc θα υπογράψει πολυετές συμβόλαιο. Δεν ανακοίνωσε για πόσα έτη θα έχει ισχύ το νέο συμβόλαιο όμως από τις πληροφορίες που διέρρευσαν φαίνεται ότι θα έχει ισχύ μέχρι το τέλος του 2029.

Ο Leclerc θα ξεκινήσει την έκτη του σεζόν ως οδηγός της Ferrari το 2024. Ο Carlos Sainz θα είναι και πάλι ο team mate αλλά ακόμη δεν έχει ξεκαθαρίσει τι θα γίνει με το συμβόλαιο του Ισπανού το οποίο λήγει στο τέλος του 2024.

Η ιταλική ομάδα θα παρουσιάσει το νέο της μονοθέσιο στις 13 Φεβρουαρίου, πριν από τις δοκιμές προετοιμασίας που θα πραγματοποιηθούν 21 έως 23 Φεβρουαρίου στο Sakhir.Ο πρώτος αγώνας της φετινής χρονιάς θα γίνει στο Μπαχρέιν, στις 29 Φεβρουαρίου – 2 Μαρτίου.

Μετά την ανακοίνωση της Ferrari ο Charles Leclerc δήλωσε:

«Είμαι πολύ ευχαριστημένος που γνωρίζω ότι θα φοράω τη στολή της Scuderia Ferrari για αρκετές ακόμη σεζόν. Το να αγωνιστώ για αυτή την ομάδα ήταν το όνειρό μου από τότε που ήμουν τριών ετών όταν συνήθιζα να παρακολουθώ το Grand Prix του Μονακό από το παράθυρο του διαμερίσματος ενός φίλου μου στη St. Devote και πάντα έβλεπα τα κόκκινα μονοθέσια. Αυτή η ομάδα είναι η δεύτερη οικογένειά μου από τότε που εντάχθηκα στην Ακαδημία Οδηγών της το 2016 και έχουμε πετύχει πολλά μαζί, παλεύοντας μέσα στα δύσκολα τελευταία πέντε χρόνια. Ωστόσο, πιστεύω ότι τα καλύτερα έρχονται και ανυπομονώ να ξεκινήσει η φετινή σεζόν, για να σημειώσω περαιτέρω πρόοδο και να είμαι ανταγωνιστικός σε κάθε αγώνα. Το όνειρό μου παραμένει αυτό της κατάκτησης του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος με τη Ferrari και είμαι σίγουρος ότι τα επόμενα χρόνια θα περάσουμε υπέροχες στιγμές μαζί και θα κάνουμε χαρούμενους τους οπαδούς μας».

Formula 1: Ανανέωσε επ΄ αόριστον ο Charles Leclerc με τη Ferrari gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Η Formula 1 και η FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) αποδέχθηκαν την προσφορά της ιταλικής εταιρείας ελαστικών για την τριετία από το 2025 έως το 2027.

Η συνεργασία που είχε η Pirelli με την FIA ήταν άψογη. Ταυτόχρονα η εταιρία ελαστικών μέσα από τους αγώνες της F1 πιστή στη δέσμευσή της να μηδενίσει τις εκπομπές άνθρακα έως το 2030 υποστήριξε και με το παραπάνω τους στόχους περιβαλλοντικής βιωσιμότητας που έχει θέσει η Formula 1.

Η ιταλική εταιρεία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή έρευνας και ανάπτυξης – μαζί με τη FIA και τη Formula 1 – σε καινοτομίες τόσο σε αθλητικό όσο και σε τεχνικό επίπεδο. Στόχος είναι να συμπληρώσει το έργο που έχει ήδη πραγματοποιηθεί για τη μείωση των εκπομπών CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός ελαστικού Formula 1.

Από τη στιγμή που η συνεργασία της F1 με την Pirelli ήταν άψογη δεν υπήρχε λόγος για πειραματισμούς. Προχώρησαν σε μια νέα συνεργασία που θα διαρκέσει έως το 2017.

Στο τέλος αυτού του καινούργιου συμβολαίου (συμπεριλαμβανομένης της πιθανής επέκτασης), η Pirelli θα έχει συμπληρώσει 18 χρόνια συνεχούς συνεργασίας με τη Formula 1, έχοντας ανοίξει το πιο πρόσφατο κεφάλαιό της στη Formula 1 το 2011. Όλα αυτά τα χρόνια, η Pirelli βρίσκεται στην πρώτη γραμμή όλων των τεχνικών προκλήσεων που τέθηκαν στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Από το ντεμπούτο το 2011 με ελαστικά που παρουσίαζαν 13 ιντσών έντονη φθορά, τις υβριδικές μονάδες ισχύος το 2014, στη συνέχεια με φαρδύτερα ελαστικά το 2017 και τέλος σε ελαστικά 18 ιντσών από το 2022, η Pirelli ανέκαθεν στάθηκε στο ύψος των περιστάσεων με αξιόπιστα προϊόντα σε κάθε τύπο επιφάνειας και καιρού, υποστηρίζοντας τις ομάδες, τη FIA και τη Formula 1 με έγκαιρο και ευέλικτο τρόπο.

Η δέσμευση της Pirelli στη Formula 1 – όπως συμβαίνει με όλες τις μορφές μηχανοκίνητου αθλητισμού, όπου η εταιρεία είναι παρούσα για περισσότερα από 110 χρόνια, σε περισσότερα από 350 πρωταθλήματα παγκοσμίως – αποτελεί μια εξαιρετική ευκαιρία για καινοτομία και πειραματισμό σε νέες διαδικασίες και τεχνολογίες. Αυτές πλέον περιλαμβάνουν την τεχνητή νοημοσύνη: όλα με στόχο τη μεταφορά τεχνολογίας στο δρόμο. Η Pirelli δεν είναι μόνο ο προμηθευτής ελαστικών της Formula 1, αλλά και παγκόσμιος συνεργάτης στην προώθηση του αθλήματος, χάρη σε μια σειρά πρωτοβουλιών τόσο εντός όσο και εκτός πίστας. Αυτές περιλαμβάνουν έργα που στοχεύουν στην προσέλκυση της επόμενης γενιάς νέων οδηγών σε όλες τις διαφορετικές μορφές αγώνων υποστήριξης – ιδίως τη Formula 2 και τη Formula 3.

Επιπλέον, η Pirelli υποστηρίζει τους στόχους περιβαλλοντικής βιωσιμότητας που θέτει η Formula 1, καθώς το άθλημα έχει δεσμευτεί με μηδενικό αποτύπωμα άνθρακα έως το 2030.

Στο πλαίσιο αυτό η εταιρεία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή έρευνας και ανάπτυξης μαζί με τη FIA και τη Formula 1, σε καινοτομίες αλλά και σε τεχνικό επίπεδο, με στόχο η μείωση των εκπομπών CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός ελαστικού Formula 1.

Επιπλέον, η Pirelli υποστηρίζει τους στόχους περιβαλλοντικής βιωσιμότητας που έχει θέσει η F1, καθώς το άθλημα έχει δεσμευτεί να μηδενίσει τις εκπομπές άνθρακα έως το 2030. Η εταιρεία βρίσκεται στην πρώτη γραμμή έρευνας και ανάπτυξης – μαζί με τη FIA και τη Formula 1 – σε καινοτομίες τόσο σε αθλητικό όσο και σε τεχνικό επίπεδο. Στόχος είναι να συμπληρώσει το έργο που έχει ήδη πραγματοποιηθεί για τη μείωση των εκπομπών CO2 σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής ενός ελαστικού Formula 1.

Ως εξέλιξη του έργου βιωσιμότητας της Pirelli, ξεκινώντας από το 2024, όλα τα ελαστικά που χρησιμοποιούνται στις διοργανώσεις του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Formula 1 της FIA θα έχουν πιστοποίηση FSC (Forest Stewardship Council). Η πιστοποίηση διαχείρισης δασών FSC διασφαλίζει την πλήρη παρακολούθηση των δασικών υλικών κατά μήκος της αλυσίδας εφοδιασμού και επιβεβαιώνει ότι οι φυτείες των υλικών παραγωγής ελαστικών αξιοποιούνται με τρόπο που διατηρεί τη βιοποικιλότητα και αποφέρει οφέλη στη ζωή των τοπικών κοινωνιών και των εργαζομένων. ενισχύοντας παράλληλα την οικονομική βιωσιμότητα

Υπάρχει επίσης δυνατότητα, από τη FIA και την FOM, να παρατείνουν τη συνεργασία για μια ακόμη σεζόν. Αυτή η τελευταία συμφωνία, τέθηκε σε εφαρμογή με τον τεχνικό φάκελο που έστειλε από τον Ιούνιο η FIA στην Pirelli. Επικυρώθηκε από το Παγκόσμιο Συμβούλιο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της FIA και ορίζει την Pirelli ως αποκλειστικό προμηθευτή για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIA Formula 1 καθώς και για τα πρωταθλήματα Formula 2 και Formula 3.

Μετά τη νέα συμφωνία ο Marco Tronchetti Provera, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Pirelli δήλωσε :

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επεκτείνουμε την παρουσία μας στη Formula 1 και στα άλλα υποστηρικτικά πρωταθλήματά της. Η Pirelli ήταν εκεί όταν γεννήθηκε η Formula 1 το 1950, και με αυτήν την τελευταία ανανέωση, η εταιρεία θα είναι πλέον πρωταγωνιστής σχεδόν δύο δεκαετίες στη σύγχρονη εποχή της Formula 1. Χάρη στην ώθηση από τη Liberty Media και την υποστήριξη της FIA, το άθλημα απολαμβάνει μια εξαιρετική περίοδο ανάπτυξης τόσο από πλευράς απήχησης όσο και παγκόσμιας επέκτασης, αυξάνοντας το κοινό και στις νεότερες γενιές.

Η καινοτομία και η τεχνολογία είναι στο DNA της Pirelli και η Formula 1 αποτελεί το απόλυτο ανοιχτό εργαστήριο όχι μόνο για να δοκιμάζουμε νέες τεχνικές λύσεις, αλλά και να επιταχύνουμε τις διαδικασίες έρευνας, ανάπτυξης και παραγωγής στην κατασκευή ελαστικών. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους στην Pirelli για την παθιασμένη δέσμευσή τους και την ποιότητα της δουλειάς τους όλα αυτά τα χρόνια, η οποία θα συνεχιστεί καθώς επεκτείνουμε αυτή τη συνεργασία. Η δέσμευσή μας για τη βιωσιμότητα είναι εξίσου ισχυρή, όπως αποδεικνύεται από την πιστοποίηση FSC που θα εισαχθεί στα ελαστικά F1 από το επόμενο έτος. Το να είμαστε στην πρώτη γραμμή της κορωνίδας του μηχανοκίνητου αθλητισμού μέχρι τουλάχιστον το 2027 προσθέτει μια σημαντική αξιακή παράμετρο στην εταιρεία μας».

Από την πλευρά του ο Mohammed Ben Sulayem, Πρόεδρος της FIA είπε:

«Η Pirelli δραστηριοποιείται στο κορυφαίο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού εδώ και πολλά χρόνια και είμαι σίγουρος ότι θα συνεχίσει να προσφέρει καινοτομία και αριστεία στην παγκόσμια σκηνή. Η Formula 1 είναι μια μοναδική πρόκληση για τον προμηθευτή ελαστικών και η Pirelli έχει επιδείξει μεγάλη δέσμευση στην παραγωγή ελαστικών που ανταποκρίνονται στις ακραίες απαιτήσεις αυτών των απίστευτων μονοθεσίων. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την Pirelli για τη συνεχή υποστήριξή της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό όχι μόνο στη Formula 1, αλλά και σε πολλά άλλα πρωταθλήματα και κατηγορίες σε κάθε επίπεδο. Η συνεργασία θα συνεχιστεί τα επόμενα χρόνια για να γίνουν περαιτέρω βήματα τόσο όσον αφορά στις επιδόσεις όσο και στη βιωσιμότητα. Η Pirelli έχει αναλάβει ισχυρές δεσμεύσεις και για τους δύο αυτούς στόχους».

Στη νέα συμφωνία αναφέρθηκε και ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Formula 1, Stefano Domenicali,:

«Από τότε που επέστρεψε στο άθλημα το 2011, η Pirelli είναι ένας ανεκτίμητος συνεργάτης, υποστηρίζοντας τη Formula 1 μέσω νέων γενιών τεχνολογίας και τεχνικών κανονισμών και παρέχοντας ελαστικά για να επιτρέψει φανταστικούς αγώνες για τους οπαδούς μας. Η δέσμευση της εταιρείας στην ποιότητα, στην καινοτομία και στη βαθιά γνώση του αθλήματος είναι ζωτικής σημασίας τα επόμενα χρόνια καθώς πλησιάζουμε στους νέους κανονισμούς μας το 2026. Το έργο της Pirelli που επικεντρώνεται στη βιωσιμότητα, θα αποδεικνύεται από πιστοποίηση FSC και θα διασφαλίσει ότι προοδεύουμε προς τον κοινό μας στόχο μηδενισμού των ρύπων Net Zero 2030».

Από το 2011 που ξεκίνησε η συνεργασία της F1 με την Pirelli έγιναν αρκετές και ταυτόχρονα σημαντικές αλλαγές. Τότε τα μονοθέσια έτρεχαν με ελαστικά 13 ιντσών. Το 2017 τα ελαστικά έγιναν φαρδύτερα αλλά το 2022 έγινε ακόμη μια αλλαγή. Μόνο που τότε είχαμε μια θεαματική αλλαγή. Τα ελαστικά έγιναν 18 ιντσών. Αυτή η αλλαγή μαζί με την υβριδική τεχνολογία ήταν οι μεγαλύτερες για την Pirelli και τη F1.

Η Pirelli στη F1 μέχρι το 2027 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το πάρε  δώσε στις προτάσεις και αντιπροτάσεις ανάμεσα στους νομικούς συμβούλους του L.Hamilton και της αγωνιστικής ομάδας της  Mercedes για τη φετινή χρονιά ήταν μαραθώνια.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής ζητούσε τετραετές συμβόλαιο ύψους 200.000.000 ευρώ. Δηλαδή ήθελε για να συνεχίσει να τρέχει με την Mercedes 50.000.000 ευρώ το χρόνο.

Η γερμανική εταιρία δεν ήταν έτοιμη για ένα τέτοιο συμβόλαιο γιατί σε καμιά περίπτωση δεν μπορούσε να προβλέψει τι θα γίνει με τους αγώνες της F1 τις επόμενες χρονιές. Το 2021 είναι η τελευταία χρονιά πριν τις μεγάλες αλλαγές των κανονισμών που θα ισχύσουν από το 2022. Όλα είναι ρευστά. Μην ξεχνάμε ότι ο κορωνοϊός και η απαγόρευση των θεατών στους αγώνες της F1 έχουν περιορίσει τα έσοδα.

Όσο οι διαπραγματεύσεις έδιναν και έπαιρναν πολλά σενάρια ακούσθηκαν. Στο μεταξύ αρκετές ομάδες έκλειναν πονηρά το μάτι στον παγκόσμια πρωταθλητή ζητώντας μια συνεργασία.

Το γιατί ο Hamilton δεν προχώρησε σε αλλαγή στρατοπέδου μπορούμε να το φανταστούμε.

Πρώτον γιατί καμιά άλλη ομάδα σήμερα δεν είναι τόσο δυνατή όσο η Mercedes. Μια αλλαγή ομάδας θα έφερνε τον παγκόσμιο πρωταθλητή σε χαμηλότερες θέσεις στη γραμμή του τερματισμού. Γιατί ένας καλός οδηγός χρειάζεται και ένα καλοστημένο αυτοκίνητο.

Δεύτερον γιατί καμιά άλλη ομάδα στη F1 δεν μπορούσε να διαθέσει τόσα χρήματα που ζητούσε ο Hamilton για να υπογράψει το συμβόλαιο.

Τρίτον γιατί ο Hamilton αγαπάει την ομάδα του που του χάρισε τόσα πρωταθλήματα. Ο Βρετανός οδηγός φέτος θα συμπληρώσει την 9^η χρονιά με την Mercedes και ο στόχος του είναι ο 8ος παγκόσμιος τίτλος.

Τέλος στο σήριαλ

Το σήριαλ υπογράφει δεν υπογράφει τέλειωσε αλλά με κάποιες αλλαγές στις αρχικές απαιτήσεις του Hamilton.

Mercedes και Hamilton συμφώνησαν για συμβόλαιο ενός έτους όποτε το 2022 θα έχουν και οι δύο πλευρές μια καλύτερη εικόνα των αγώνων και το μονοετές συμβόλαιο αντί  για 50 ευρώ έκλεισε στα 40.000.000 αγγλικές λίρες. Και τα χρήματα αυτά είναι για τους 10 αγωνιστικούς μήνες το 2021.

Ο Toto Wolff, το μεγάλο αφεντικό της Mercedes F1 πριν υπογράψει ζύγισε πολλά πράγματα και τελικά πείσθηκε ότι η ομάδα του θα έχει κέρδος.

Σύμφωνα με πληροφορίες η Mercedes για το  2022 θα προχωρήσει με τον George Russell της Williams και είναι άγνωστο αν θα ανανεώσει το συμβόλαιο του Bottas που λήγει φέτος.

Βέβαια ιδανικά για την Mercedes θα ήταν η συνεργασία της με τον Ολλανδό Max Verstappen αλλά τα συμβόλαιο του λήγει το 2023.

Ζαλίστηκε ο Valtteri Bottas

Μπορεί ο Hamilton να πέτυχε κατά κάποιον τρόπο το ποσό που ήθελε αλλά σίγουρα   ο «ομόσταυλός» του Valtteri Bottas ζαλίστηκε όταν πληροφορήθηκε το πόσον που δέχθηκε και υπέγραψε  η Mercedes. Το συμβόλαιο του Bottas είναι μόλις 6.500.000 ευρώ.

Τα χρυσά συμβόλαια

Ο Hamilton σήμερα είναι ο πιο ακριβοπληρωμένος οδηγός στη F1. Για να καταλάβετε τη διαφορά , ο δεύτερος καλύτερα ακριβοπληρωμένος πιλότος είναι ο Max Verstappen ο οποίος παίρνει τα μισά από τον Hamilton. Το συμβόλαιο του Verstappen είναι 21.000.000 ευρώ για το  2021. Ο τρίτος καλύτερα αμειβόμενος  οδηγός είναι  ο Charles Leclerc με 11 εκατομμύρια . Ίδιο συμβόλαιο έχει και ο Daniel Ricciardo.

Μια ακόμη σημαντική επιστροφή είναι του Fernando Alonso  που σύμφωνα με πληροφορίες υπέγραψε με  7.5 εκατομμύρια ευρώ για το 2021.

Το οριστικό συμβόλαιο Hamilton-Mercedes-:Ζητούσε 50 ευρώ αλλά συμφώνησαν για 40 εκ αγγλικές λίρες για το 2021 gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Marc Marquez wins the 2017 MotoGP World Championship

Για δύο ακόμη χρόνια , έως το τέλος του 2019,ο 25χρονος  Ισπανός  αναβάτης  Marc Marquez θα συνεχίσει να αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα FIM MotoGP με την εργοστασιακή ομάδα της HRC, Repsol Honda Team.

Μετά την κατάκτηση του τίτλου στα 125 κ.εκ. το 2010, ο Marquez μεταπήδησε στη Moto2 το 2011 για να διεκδικήσει κι εκεί τον τίτλο το 2012. Το 2013, στο ντεμπούτο του στη μεγάλη κατηγορία, ο Ισπανός έγινε ο νεότερος Παγκόσμιος Πρωταθλητής κατακτώντας τον τίτλο με τα χρώματα της Repsol Honda Team. Το 2017, ο Marquez έγινε μάλιστα ο νεότερος αναβάτης στην ιστορία που έχει κερδίσει τέσσερις παγκόσμιους τίτλους στη μεγάλη κατηγορία.

Χαρούμενος με την απόφαση της ομάδος του ήταν ο Marc Marquez ενώ ο Yoshishige Nomura, Πρόεδρος HRC δήλωσε : «Το HRC συνεχίζει την πορεία του με τον Marquez, έναν αναβάτη ζωτικής σημασίας για το μέλλον του MotoGP. Εκφράζω την εκτίμησή μου και ανυπομονώ να δω τη συνεχιζόμενη υποστήριξη όλων προς την Ομάδα της Repsol Honda».

Η Honda Racing Corporation ανανέωσε για δύο χρόνια το συμβόλαιό της με τον Marc Marquez

now24.gr-auto

Newsorama.

Είχε υπογράψει συμβόλαιο πριν τρείς μέρες

L’oreal: Απέλυσε 17χρονη γιατί ανέβασε στο facebook φωτογραφία της δίπλα σε νεκρό ζώο

Έγινε γνωστή μέσα από μια φωτογραφία της στο twitter από τον αγώνα του Παγκοσμίου Κυπέλλου 2014 μεταξύ του Βελγίου και της Ρωσσίας. Η 17χρονη Βελγίδα Axelle Despiegelaere τράβηξε τα βλέμματα τόσο του κόσμου όσο και της L” Oreal που έσπευσε να υπογράψει συμβόλαιο μαζί της.

Όμως με εξίσου συνοπτικές διαδικασίες η εταιρεία έκοψε το συμβόλαιο με την Axelle- μετά από τρείς μέρες- όταν εκείνη ανέβασε στο Facebook μια φωτογραφία που τη δείχνει να κρατά μια καραμπίνα και να κάθεται περήφανη δίπλα από μια νεκρή γαζέλα.

Μάλιστα είχε σχολιάσει τη φωτογραφία της λέγοντας πως «το κυνήγι δεν είναι ζήτημα ζωής και θανάτου. Είναι πολύ πιο σημαντικό από αυτό. Aυτό ήταν 1 χρόνο πριν .. σήμερα έτοιμη να κυνηγήσω Αμερικανούς, χαχα». Η εικόνα αναφερόταν στο αγώνα του Μουντιάλ ανάμεσα στις ΗΠΑ και το Βέλγιο.

Η Axelle απολογήθηκε λέγοντας ότι «δεν είχα σκοπό να προσβάλλω κανέναν και πως ήταν απλά ένα αστείο».

Φαίνεται όμως πως η L” Oreal δεν γέλασε και πολύ και ανακοίνωσε ότι το συμβόλαιο με τη 17χρονη δεν ισχύει πλέον.

Newsorama.

Πολύ κοντά στην αποδέσμευσή του από την Ντιναμό Μόσχας βρίσκεται ο Γκόρντον Σίλντενφελντ, γεγονός που θα ανοίξει τον δρόμο για να υπογράψει συμβόλαιο με τον Παναθηναϊκό. Ο εκπρόσωπος του Κροάτη στόπερ, Μάριο Κνεζ, βρίσκεται στις τελικές συζητήσεις με τον ρωσικό σύλλογο, προκειμένου ο πελάτης του να μείνει ελεύθερος. Κλειδί στις συνομιλίες είναι τα χρήματα που του οφείλονται και όλα δείχνουν πως θα υπάρξει συμφωνία για την κοινή συναινέσει λύση της συνεργασίας τους. Όταν γίνει αυτό, ο «Σίφο» θα έχει την ευκαιρία να επιλέξει τον επόμενο σταθμό της καριέρας του, με τον Παναθηναϊκό να αποτελεί το φαβορί. Εξάλλου, οι «πράσινοι» του έχουν ήδη καταθέσει πρόταση τριετούς διάρκειας, με τον ίδιο να είναι θετικός. Το θέμα αναμένεται να ξεκαθαρίσει πριν από την έναρξη του Μουντιάλ.

Πηγή: onsports.gr

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Από το Grand Prix Ισπανίας και μετά, τα μονοθέσια της Force India θα φέρουν στο πλάι τους το λογότυπο της Smirnoff, καθώς οι δύο εταιρείες υπέγραψαν συμβόλαιο συνεργασίας.

Τα μονοθέσια της Force India θα φέρουν στο πλάι τους το λογότυπο της Smirnoff από το Grand Prix Ισπανίας και μετά. Η γνωστή εταιρεία κατασκευής βότκας σκοπεύει να χρησιμοποιήσει αυτή τη συνεργασία για να κάνει ακόμα πιο ξεκάθαρο το μήνυμα: μην πίνετε όταν οδηγείτε. Από την πλευρά της η αγωνιστική ομάδα της Force India ελπίζει πως με αυτή την κίνηση, θα προσελκύσουν νέους λάτρεις της F1. Η Smirnoff αποτελεί την τελευταία εταιρεία ποτών που εισέρχεται στην F1, ακολουθώντας τη συνεργασία της Williams με την Martini.

Ο ιδιοκτήτης της Force India, κος Vijay Mallya, δήλωσε: «Είναι φανταστικό να βλέπω την Smirnoff να εισέρχεται στον κόσμο της F1». Συνέχισε λέγοντας: «Έτσι όπως συνεχίζουμε να κάνουμε πρόοδο στην πίστα, η Smirnoff είναι η ιδανική εταιρεία για να μας βοηθήσει να γιορτάσουμε τις καλές μας στιγμές».

Newsorama.

Tο συμβόλαιο που υπέγραψε είναι 3ετούς διάρκειας

Η ΑΕΚ ανακοίνωσε ότι απέκτησε τον αμυντικό ποδοσφαιριστή Μιχάλη Μπακάκη από τον Παναιτωλικό.Αρχικά επιτεύχθηκε η συμφωνία με την ΠΑΕ Παναιτωλικός και μετά με τον ίδιο τον παίκτη και το συμβόλαιο που υπέγραψε είναι 3ετούς διάρκειας.
  Ο ίδιος ο Μιχάλης Μπακάκης έκανε τις πρώτες του δηλώσεις ως παίκτης πλέον της ΑΕΚ :

Είμαι πολύ χαρούμενος που έρχομαι σε μια μεγάλη ομάδα, με πολύ βαριά φανέλα, ένδοξη ιστορία και καταπληκτικούς φιλάθλους.Πιστεύω ότι έκανα τη σωστή επιλογή.Υπόσχομαι να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό προκειμένου να δικαιώσω τις προσδοκίες των ανθρώπων που με επέλεξαν».

Newsorama.