Στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης έγινε στις 20-21 Απριλίου ο πρώτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας. Οι οδηγοί των κατηγοριών Ν+Α, Ε, Formula Saloon και Ιστορικών πρόσφεραν πλούσιο θέαμα και είχαν έντονο συναγωνισμό.

Ο καιρός βοήθησε και οι φίλοι των αγώνων έφτασαν μέχρι την Τρίπολη για να παρακολουθήσουν από κοντά την επανέναρξη του θεσμού.

Το «χορό» άνοιξε ο αγώνας της Ομάδας Ν+Α, με τον Σάκη Ηλιάδη να πανηγυρίζει την πρώτη νίκη της χρονιάς στην κατηγορία. Στην επιστροφή του στο μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo IX, ο Ελευσίνιος οδηγός που εκκινούσε από την πρώτη θέση του grid κατάφερε να κρατήσει πίσω του καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα τον κυριότερο αντίπαλό του, Ταξιάρχη Ασημακόπουλο.

Ο 27χρονος οδηγός του Mitsubishi Lancer Evo VIII αν και προσπάθησε να κυνηγήσει τον νικητή, εν τέλει ολοκλήρωσε τον αγώνα στην διόλου ευκαταφρόνητη δεύτερη θέση στην Ομάδα Ν+Α. Το βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσε ο Ματθαίος Μπουρλίδης με Mitsubishi Lancer Evo VIII, ο οποίος αν και έπεσε προσωρινά τέταρτος, ανέκτησε τη θέση του. Ο Δημήτρης Μουργελάς με ίδιο αυτοκίνητο τερμάτισε τέταρτος. Πιο πίσω χωρίς σαφώς να μπορέσει να απειλήσει τα τετρακίνητα Lancer, ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Πολύδωρος Φούντας (Peugeot 106 S16) που κατάφερε να ξεπεράσει το εμπόδιο του Ρένου Καίσαρ (Peugeot 106) που βρέθηκε πίσω του.

Νικητής στην κατηγορία Formula Saloon αναδείχθηκε ο Δημήτρης Μητσιάς με Nissan Silvia που πραγματοποίησε καταπληκτικό αγώνα. Ο τοπικός οδηγός εκκίνησε στην πρεμιέρα του Πρωταθλήματος από την έβδομη (!) θέση, ωστόσο πολύ γρήγορα κατάφερε να αναρριχηθεί αρκετές θέσεις στην κατάταξη, ανεβαίνοντας εν τέλει στο πρώτο σκαλί του βάθρου στην κατηγορία του.

Ο Νίκος Μπακόγιωργας που εκκινούσε πρώτος υπέκυψε στην πίεση του νικητή, τερματίζοντας δεύτερος με την Toyota Corolla AE86, με τον Γιώργο Κατσαρό να τερματίζει τρίτος με το Ford Escort MKI. Λίγα μόλις εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω του βρέθηκε ο Δημήτρης Δημολάς. Έχοντας στα χέρια του το εντυπωσιακό Seat Leon Cupra έκανε κακή εκκίνηση, με αποτέλεσμα να χάσει θέσεις και μαζί κάθε ελπίδα για τη νίκη στην πρεμιέρα του Πρωταθλήματος. Πιο πίσω τερμάτισαν οι «Κανέλλος» (Peugeot 106) και Γιώργος Σαρταμπάκος (Skoda Fabia). Άτυχοι οι Τρύφωνας Χασάπης (Citroen AX) και Νίκος Παπαδόπουλος (Ford Escort MKII) δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν τον αγώνα.

Εκκίνησε πρώτος στην Ομάδα Ε και εν τέλει κατάφερε να τερματίσει πρώτος ο Νίκος Μπακόγιωργας. Έχοντας στα χέρια του μία Toyota Corolla AE86, είδε μπροστά του τον Στάθη Καλκούνο, ο οποίος με αντεπίθεση κατάφερε να περάσει στην κορυφή της Ε. Δυστυχώς, όμως το BMW M3 E30 που οδηγούσε είχε διαφορετική άποψη, με αποτέλεσμα ο νεαρός οδηγός να εγκαταλείψει την προσπάθειά του σχεδόν στα μισά του αγώνα. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Θανάσης Κουρνιάτης με Ford Escort MKII, ο οποίος διατήρησε πίσω του τον τοπικό Ηλία Ασημακόπουλο, ο οποίος οδήγησε ένα Ford Sierra RS Cosworth 4×4. Πιο πίσω τερμάτισαν οι Διονύσης Ρηγόπουλος (Opel Kadett C) και Γουίλιαμ Καμπερος (Ford Focus). Εκτός από τον Καλκούνο, εγκατέλειψαν ο Διονύσης Τροβάς από μηχανική βλάβη στο BMW M3 E30 και ο Χρήστος Κύρτσιος που είχε έξοδο με το Citroen AX που οδηγούσε μόλις στον δεύτερο γύρο.

Ανατροπές είχαμε στα Ιστορικά, σε μια κατηγορία στην οποία επικράτησε ο Δημήτρης Σκεπασιανός (Ford Sierra RS Cosworth) που έκανε καταπληκτικό αγώνα, ξεκινώντας από τη δεύτερη σειρά του grid. Δεύτερος τερμάτισε ο Γιώργος Χατζηρήγας με Ford Escort MKII, ο οποίος εκμεταλλεύτηκε το τετ-α-κε που έκανε πολύ νωρίς ο μέχρι πρότινος επικεφαλής Μάριος Σταφυλοπάτης (Lancia Delta Integrale), ανεβαίνοντας προσωρινά στην κορυφή. Στη συνέχεια, δεν μπόρεσε να αντισταθεί στην πίεση του νικητή, ολοκληρώνοντας στη δεύτερη θέση. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ιωάννης Λούκος με Volkswagen Golf II. Πιο πίσω βρέθηκαν οι «Μπιλάκος» (Opel Manta) και Χρυσόστομος Καβούνης (BMW 2002).

Διοργανωτές του πρώτου αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας ήταν τα Σωματεία “Αγωνιστικός Σύλλογος Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων” (ΑΣΙΣΑ) και “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.).

Η συνέχεια του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας θα δοθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών στις 6 και 7 Ιουλίου.

Φωτογραφίες: Photo R Press

Εκπλήξεις στην πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας στην Τρίπολη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Το Αθλητικό Σωματείο Start Line, ανακοίνωσε ότι ανέβαλε την προγραμματισμένη για σήμερα (11 Ιουνίου 2023 και ώρα 17:00) δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων στην πίστα Speed Park Tripolis λόγω των κακών καιρικών συνθηκών στην ευρύτερη περιοχή της Τρίπολης.

Οι βροχές και γενικότερα οι άστατες καιρικές συνθήκες που επικρατούν αυτές τις ημέρες στην περιοχή εμποδίζουν την ομαλή και ασφαλή διεξαγωγή της συγκεκριμένης εκδήλωσης.

Νέα ημερομηνία διεξαγωγής για την Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων Τρίπολης θα ανακοινωθεί εντός της εβδομάδος. Το Αθλητικό Σωματείο Start Line ευχαριστεί όλους όσους στήριξαν τη Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων Τρίπολης καθώς και τους χορηγούς της εν λόγω διοργάνωσης.

Ακυρώθηκε λόγω καιρού η δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων στην Τρίπολη gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Συνάντηση με τον περιφερειάρχη Πελοποννήσου, Παναγιώτη Νίκα, είχε σήμερα (16/07) το πρωί στην Τρίπολη ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Αχ. Καραμανλής, στην οποία βρέθηκε στο επίκεντρο η επανενεργοποίηση του σιδηροδρόμου στο δίκτυο της περιφέρειας.

Όπως δήλωσε ο κ. Καραμανλής, υπουργείο και περιφέρεια Πελοποννήσου υπέγραφαν σύμβαση για την ανάπτυξη του σιδηροδρομικού δικτύου. «Κάνουμε για πρώτη φορά», τόνισε, «κάτι που γίνεται σε όλες τις χώρες της Ευρώπης: όπου η κεντρική διοίκηση δεν μπορεί να κάνει κάτι, βοηθά η περιφέρεια. Αυτή τη λογική θέλουμε και εμείς κάποτε να ακολουθήσουμε, γι” αυτό και η συνεργασία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με την περιφέρεια πρέπει να είναι πολύ στενή -και είναι».

Όπως ανέφερε ο υπουργός και σύμφωνα με την ανταπόκριση του ΑΠΕ-ΜΠΕ, «μπαίνουμε πλέον σε μία εποχή που δεν μπορούμε να έχουμε ανάπτυξη χωρίς έναν σύγχρονο σιδηρόδρομο. Η αλήθεια, όμως, είναι ότι στα σιδηροδρομικά έργα η χώρα μας έχει μείνει πίσω τα τελευταία χρόνια. Κάνουμε, λοιπόν, μία πολύ μεγάλη προσπάθεια να αναπτύξουμε ένα σύγχρονο σιδηροδρομικό δίκτυο, φιλικό προς το περιβάλλον. Προσπάθεια που σε μια δύσκολη εποχή, συμβάλλει και στην ανάπτυξη και δημιουργεί θέσεις εργασίας».

Ο κ. Καραμανλής, που δήλωσε Αρκάς στην καταγωγή κατά το ήμισυ, ανέφερε επίσης ότι η κυβέρνηση δεν αφήνει όμως πίσω τα οδικά έργα που βρίσκονται σε εκκρεμότητα. «Είμαστε στην ευχάριστη θέση να πούμε ότι προχωράμε τις διαδικασίες για την αναβάθμιση του Ισθμού, για τη σύνδεση με αυτοκινητόδρομο του Ναυπλίου με το Άργος, αλλά και για το έργο για το οποίο μίλησε ο κ. Βλάσης, την παράκαμψη των Λαγκαδίων.

Πρόκειται για έργα που θα μελετήσουμε σωστά ώστε σε συνεργασία η περιφέρεια και το υπουργείο να καταφέρουμε να βρούμε χρηματοδότηση. Στη συνέχεια θα έχουμε την ευκαιρία να πούμε και για το Γύθειο – Σπάρτη που είναι κι αυτό ένα έργο στο οποίο ολοκληρώνονται οι μελέτες, ώστε να εξεταστεί η δυνατότητα ένταξής του στο ΕΣΠΑ/ΠΕΠ», ανέφερε.

Όλα αυτά τα έργα, σημείωσε, «τα βάζουμε σε μία σειρά. Αυτό για το οποίο εγώ μπορώ να δεσμευτώ είναι ένα και πολύ απλό: Δεν πρόκειται να ανακοινώνουμε έργα, αν δεν έχουμε εξασφαλίσει χρηματοδότηση. Η εποχή που έρχονταν οι υπουργοί και οι πολιτικοί και υπόσχονταν τα πάντα χωρίς εξασφαλισμένη χρηματοδότηση, πρέπει να τελειώσει. Εμείς θέλουμε να λέμε λίγα, σοβαρά και τα έργα να προχωρούν ανάλογα με τα δεδομένα που έχουμε και, εφόσον έχουν ευρωπαϊκή χρηματοδότηση, πάντα με την έγκριση των ευρωπαϊκών θεσμών».

Στη συνάντηση συμμετείχαν ο υφυπουργός Απόδημου Ελληνισμού και βουλευτής Αρκαδίας, Κώστας Βλάσης, ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Νίκος Σταθόπουλος, ο εκτελών χρέη διευθύνοντος συμβούλου στον ΟΣΕ, Αθανάσιος Κοτταράς, ο διευθύνων σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ, Περικλής Νικολάου, καθώς και οι αντιπεριφερειάρχες Πελοποννήσου.

Πολιτική

Newsorama.

Με αφορμή τον νέο νόμο για την πολιτική προστασία, ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου, Παναγιώτης Νίκας, είχε συνάντηση με τον γενικό γραμματέα Πολιτικής Προστασίας, Νίκο Χαρδαλιά. Μετά το τέλος της ανακοινώθηκε πως η Τρίπολη θα αποτελέσει την έδρα του περιφερειακού κέντρου επιχειρήσεων Πελοποννήσου, ενός από τα 13 συνολικά κέντρα που θα δημιουργηθούν σε κάθε περιφέρεια.

Μάλιστα, όπως τόνισε ο κ. Χαρδαλιάς, «η χώρα έχει πλέον το δικό της εθνικό μηχανισμό διαχείρισης κρίσεων και αντιμετώπισης κινδύνων και είναι ξεκάθαρη η προτεραιότητα της κυβέρνησης για ένα θέμα που το χαρακτηρίζω ως εθνικό, δηλαδή το ζήτημα της πολιτικής προστασίας που επιβάλλει τη συνεργασία και τη συνεννόηση με όλους».

Σύμφωνα με τον νέο νόμο για την πολιτική προστασία, τον οποίο ο Νίκος Χαρδαλιάς παρουσίασε αργότερα στους δημάρχους της περιφέρειας Πελοποννήσου, συγκροτούνται 13 περιφερειακά κέντρα επιχειρήσεων, στα πρότυπα του εθνικού κέντρου επιχειρήσεων, ώστε, όπως τόνισε, «όλοι οι φορείς αντιμετώπισης κινδύνου, δηλαδή Πυροσβεστική, Αστυνομία, ΕΚΑΒ, Λιμενικό και Ένοπλες Δυνάμεις να μπορούν, κάτω από μία στέγη, να συντονίσουν πολλά διαφορετικά συμβάντα.

Η ολοκλήρωση των περιφερειακών κέντρων θα γίνει σε βάθος τριετίας και η κατασκευή τους θα υλοποιηθεί μέσω ΣΔΙΤ, ενώ όπως επεσήμανε ο Νίκος Χαρδαλιάς, «ευελπιστούμε ότι θα είναι έτοιμα για την αντιπυρική περίοδο του 2023».

Παράλληλα, συνέχισε ο γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, «από την πλευρά της κυβέρνησης γίνονται όλες οι διαδικασίες για να εξασφαλίσουμε το προσωπικό και τον εξοπλισμό που χρειάζονται οι ΟΤΑ, ώστε να αντεπεξέλθουν στις πολύ σημαντικές αρμοδιότητες που έχουν σε επίπεδο πρόληψης και όχι μόνο».

Από την πλευρά του, ο Παναγιώτης Νίκας επισήμανε ότι «η περιφέρεια, προχωρά γρήγορα τις διαδικασίες, ώστε μέσα στις επόμενες εβδομάδες να έχει χωροθετηθεί το περιφερειακό κέντρο επιχειρήσεων, στην περιοχή της Τρίπολης.

Αναφερόμενος ο κ. Χαρδαλιάς στον νέο νόμο για την πολιτική προστασία, σημείωσε πως «προβαίνει σε σημαντικές παρεμβάσεις σε θεσμικό πλαίσιο» και πρόσθεσε: «Θεσπίζεται η πρόληψη μέσα από τις διαδικασίες της κήρυξης μιας περιοχής σε ειδική κινητοποίηση, στα πρότυπα της κήρυξης μιας περιοχής σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Με αυτό δίνεται η δυνατότητα στους περιφερειάρχες και τους δημάρχους να προχωρήσουν άμεσα έργα, εργασίες, υπηρεσίες, προμήθειες όχι απλώς για την αποκατάσταση του προβλήματος, αλλά για την πρόληψη επαπειλούμενου κινδύνου».

Επίσης, ανέφερε ότι «δίνει ακόμα τη δυνατότητα στην τοπική αυτοδιοίκηση, μέσα από την επιτροπή εκτίμησης κινδύνου, να προχωρήσει στην κατ” εξαίρεση αδειοδότηση έργων άμεσης ανάγκης υλοποίησης που αφορούν σε τέσσερις κατηγορίες, και συγκεκριμένα καθαρισμούς, συντήρηση δασικών δρόμων, διάνοιξη αντιπυρικών ζωνών και εκτέλεση αντιπλημμυρικών έργων μικρής κλίμακας». Δηλαδή, εξήγησε, «ό,τι χρειάζεται να γίνει όσον αφορά την πρόληψη, χωρίς να παρεμβαίνει πλέον η γραφειοκρατία».

Υποδεχόμενος τον κ. Χαρδαλιά, ο κ. Νίκας τόνισε ότι «η περιφέρεια Πελοποννήσου θέλει να είναι η πρώτη που θα προχωρήσει στην εφαρμογή του προγράμματος των επιχειρησιακών κέντρων». Σύμφωνα με το Αθηναϊκό – Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων, συμπλήρωσε: «Δώσαμε τα χέρια ότι το επιχειρησιακό κέντρο της περιφέρειας θα είναι η Τρίπολη και θα δημιουργηθεί σε χώρο που θα παραχωρηθεί αμέσως».

Ο Νίκος Χαρδαλιάς επισκέφθηκε την Τρίπολη συνοδευόμενος από τον νέο αρχηγό του Πυροσβεστικού Σώματος, αντιστράτηγο Στέφανο Κολοκούρη, τον νέο περιφερειακό διοικητή Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Πελοποννήσου, αρχιπύραρχο Θανάση Κολυβήρα και τον εθνικό διοικητή Πολιτικής Προστασίας, Βασίλη Παπαγεωργίου, ενώ συμμετείχε σε σύσκεψη με τον περιφερειάρχη, τους αντιπεριφερειάρχες και υπηρεσιακούς παράγοντες, στη διάρκεια της οποίας συζητήθηκαν θέματα που αφορούσαν το νέο πλαίσιο το οποίο διαμορφώνεται στον τομέα της πολιτικής προστασίας.

ellada

Newsorama.

Όσοι βρεθούν σήμερα στην Τρίπολη θα χορτάσουν θέαμα. Ο συναγωνισμός μεγάλος αφού σήμερα  στον  2^ο αγώνα  του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας που διοργανώνει το Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης  μαζεύτηκαν 16 Skoda Fabia. Είναι ο πολυπληθέστερος αγώνας του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2017.

Στην γραμμή της εκκίνησης  θα στηθούν  16 Skoda Fabia  1.2 TSI. Στους οδηγούς που έχουμε γνωρίσει μέχρι τώρα, νέους αλλά και μεγαλύτερους προστίθεται και ένα σπουδαίο όνομα του ελληνικού motorsport ο Λεωνίδας Μανιατόπουλος.  Ο “Le Man” ξεκινά την «περιπέτειά» στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο από τον αγώνα ταχύτητας της Τρίπολης και σκοπεύει να επιστρέψει στους αγώνες έπειτα από αρκετά χρόνια, ανταγωνιστικός.

Στον αγώνα αυτό έχουμε τρείς απουσίες. Δεν τρέχουν :

Ο Φίλιππος Καλέσης που εκπροσωπεί την Ελλάδα στον Παγκόσμιο Τελικό του ROTAX MAX στο Portimao της Πορτογαλίας.

Ο Τάκης Κουτσίκος που δεν θα αγωνιστεί λόγω επαγγελματικών υποχρεώσεων

Ο  Βασίλης Κοκλάνης ο οποίος για λόγους υγείας στερείται μια ακόμη φορά το φετινό του ντεμπούτο.

Σε αγωνιστικό επίπεδο ο Νίκος Ζάχος που προηγείται στη βαθμολογία της γενικής κατάταξης αλλά και των άνω των 30 ετών, μπορεί ακόμη και να εξασφαλίσει τον τίτλο, αν συνεχίσει με τον εντυπωσιακό τρόπο που του έχει φέρει μέχρι στιγμής συνεχόμενες νίκες, ενώ στους Νέους έχουμε μεγαλύτερες μάχες. Ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος έχει  μια διαφορά 13 βαθμών από τον Στράτο Κυρλαγκίτση και όλα είναι ανοιχτά.

Μάχη με 16 Skoda Fabia 1.2 TSI σήμερα στην Τρίπολη στον αγώνα του Ενιαίου

now24.gr-auto

Newsorama.

Την άλλη Κυριακή θα γίνει ο αγώνας Ταχύτητας Τρίπολης με την υποστήριξη του Δήμου Τρίπολης.

Το εγχείρημα της επιστροφής των Αγώνων Ταχύτητας στο προσκήνιο του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού βρίσκει ολοένα και περισσότερους υποστηρικτές με το πέρασμα των ημερών, και όσο πλησιάζει η ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης. Ο αγώνας θα γίνει  στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης.

Ο Δήμαρχος Τρίπολης κ. Δημήτρης Παυλής και το Δημοτικό Συμβούλιο στηρίζουν την επιστροφή των Αγώνων Ταχύτητας στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο, καθώς ο Δήμος Τρίπολης θα συμβάλλει με κάθε μέσο, διαθέτοντας έμψυχο δυναμικό και τεχνικό εξοπλισμό, με στόχο το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα ως προς την διεξαγωγή του αγώνα.

Το Αθλητικό Σωματείο «Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), που έχει αναλάβει τη διοργάνωση, θα κάνει εκτενείς αναφορές για τον αγώνα έως τις 19-20 Νοεμβρίου, ενώ κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου θα βρίσκεται στην πίστα, με ζωντανές συνδέσεις, ρεπορτάζ και παραλειπόμενα. Υπενθυμίζεται, πως το δημοφιλές διαδικτυακό Sportal TV θα μεταδώσει τον Αγώνα ζωντανά μέσω Live Streaming.

Η τιμή εισιτηρίου για τους θεατές ανέρχεται στα 7 ευρώ, ενώ η είσοδος για παιδιά ηλικίας έως 12 ετών θα είναι δωρεάν.

Website: www.ellada-racingclub.gr

Facebook: Ελλάδα — Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής

Αγώνας ταχύτητας  στην Τρίπολη την άλλη Κυριακή

now24.gr-auto

Newsorama.

Για πρώτη φορά θα γίνει αγώνας δεξιοτεχνίας στην πίστα Go Kart στο 2χλμ Τρίπολης-Σπάρτης την άλλη Κυριακή 31 Ιουλίου. Ο αγώνας –αν συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός συμμετοχών- θα γίνει στις πέντε το απόγευμα.

Οι διοργανωτές, τα αθλητικά σωματεία ΑΛ ΤΡΙΠΟΛΗΣ και η START LINE, ενώνουν τις δυνάμεις τους και υπόσχονται μια πολύ ενδιαφέρουσα αναμέτρηση χρόνων και δεξιοτήτων στο φιλικό χώρο της πίστας.

Σε περίπτωση που δεν έχει συμπληρωθεί ο αριθμός των 60 συμμετοχών, υπάρχει δυνατότητα για υποβολή δηλώσεων μέχρι και την ημέρα του αγώνα, Κυριακή 31/07 στις 14.30 στο χώρο της πίστας.

Αγώνας δεξιοτεχνίας για  GO KART στην Τρίπολη στις 31 Ιουλίου

now24.gr-auto

Newsorama.

Χαμός με ρουκέτες στη Τρίπολη της Λιβύης – 2 νεκροί και το 90% των αεροσκαφών καταστράφηκε.

Ο βομβαρδισμός με ρουκέτες στο αεροδρόμιο της Τρίπολης της Λιβύης είχε ως αποτέλεσμα να καταστραφεί το 90% των αεροσκαφών που βρίσκονταν προσγειωμένα στον χώρο αυτόν, δήλωσε τα ξημερώματα της Τρίτης ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Αχμέντ Λαμάιν.

«Η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο να ζητήσει την άφιξη διεθνών δυνάμεων για την ενίσχυση της ασφάλειας», δήλωσε ο ίδιος σε δημοσιογράφους.

Μέχρι στιγμής δεν έχει γίνει ακόμα γνωστός ο ακριβής αριθμός των αεροσκαφών που καταστράφηκαν.

Από την επίθεση σκοτώθηκαν και δύο στρατιώτες.

Newsorama.