Newsorama » βαθμολογία

Ποιες Mercedes πήραν κορυφαία βαθμολογία για τα συστήματα υποβοήθησης από τον Οργανισμό Euro NCAP

newsorama — Sun, 05 Nov 2023 12:45:42 +0000

Ποιες Mercedes πήραν κορυφαία βαθμολογία για τα συστήματα υποβοήθησης από τον Οργανισμό Euro NCAP

Είναι γνωστό ότι η βασική προτεραιότητα για τη Mercedes-Benz, ανεξάρτητα από τα μοντέλα, μικρά, μεσαία η μεγάλα η τα εκάστοτε συστήματα κίνησης, να δίνει μεγάλη προτεραιότητα στην ασφάλεια.

Δύο Mercedes-Benz βράβευσε ο ανεξάρτητος ευρωπαϊκός οργανισμός ασφάλειας στην ειδική αξιολόγηση του Euro NCAP για συστήματα υποβοήθησης που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό και των δύο μοντέλων.

Ο Οργανισμός Euro NCAP, στις αξιολογήσεις που έκανε για τον εξοπλισμό των αυτοκινήτων που περιλαμβάνουν τα περισσότερα συστήματα υποβοήθησης έδωσε κορυφαία βαθμολογία για τη Mercedes-Benz E-Class και την EQE SUV.

Η νέα Mercedes-Benz E-Class και η EQE SUV πήραν την κορυφαία βαθμολογία για το πολύ υψηλό επίπεδο απόδοσης των συστημάτων υποβοήθησής τους.

Και τα δύο Mercedes-Benz, η E 400 e 4MATIC Sedan (WLTP: κατανάλωση καυσίμου συνδ.: 0,9-0,6 l/100 km. Εκπομπές CO₂ συνδ.: 20-14 g/km. Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας συνδ.: 21,5-19,2 kWh/100 km)1 και η EQE 500 4MATIC SUV (WLTP: κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας συνδ.: 21,9-18,4 kWh/100 km. Εκπομπές CO₂ συνδ.: 0 g/km), έλαβαν την κορυφαία βαθμολογία συνολικά στην ειδική αξιολόγηση για τα συστήματα υποβοήθησης.

Τα υψηλότερα αποτελέσματα του Euro NCAP που έχουν επιτευχθεί μέχρι σήμερα στις δύο υποκατηγορίες «ικανότητα υποβοήθησης» και «εφεδρική ασφάλεια» επιτεύχθηκαν το 2022 από τη λιμουζίνα EQE με βαθμολογία 85 και 100 τοις εκατό. Με βαθμολογίες 85 και 99 τοις εκατό αντίστοιχα, η E-Class και η EQE SUV συνεχίζουν αυτήν την επιτυχημένη πορεία της μάρκας.

Στην ειδική αξιολόγηση για τα συστήματα υποβοήθησης, το Euro NCAP χρησιμοποιεί ως βάση τον πιο ολοκληρωμένο εξοπλισμό με συστήματα υποβοήθησης, δηλαδή το προαιρετικό πακέτο υποβοήθησης οδήγησης Plus2 για την E-Class και την EQE SUV.

Μαζί με τα συστήματα που περιλαμβάνονται στον βασικό εξοπλισμό, και τα δύο μοντέλα διέθεταν τα συστήματα Active Distance Assist DISTRONIC, Active Speed Limit Assist, Active Traffic Jam Assist, Active Steering Assist, Active Lane Change Assist, Active Emergency Stop Assist, Active Brake Assist, Evasive Steering Assist, Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist, ATTENTION ASSIST, υποβοήθηση εκκίνησης σε διασταυρώσεις (junction start-off function) και πακέτο στάθμευσης με κάμερα οπισθοπορείας καθώς και τα συστήματα PRE-SAFE® PLUS και PRE-SAFE Impulse Side.

Ο Markus Schäfer, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer δήλωσε:

«Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με αυτά τα εξαιρετικά αποτελέσματα. Οι διακρίσεις αποδεικνύουν ότι οι προσπάθειές μας όσον αφορά στην υποβοήθηση και την ασφάλεια, οι οποίες είναι προσαρμοσμένες σε πραγματικά σενάρια ατυχημάτων, είναι αποτελεσματικές και αυτό αποδεικνύεται από τυποποιημένες αξιολογήσεις. Ταυτόχρονα, οι εξαιρετικές επιδόσεις τόσο της E-Class ως plug-in hybrid, όσο και της αμιγώς ηλεκτρικής EQE SUV στις αξιολογήσεις του Εuro NCAP, επιβεβαιώνουν ότι η ποιότητα των συστημάτων υποβοήθησης στη Mercedes-Benz δεν κάνει διακρίσεις ως προς το είδος του συστήματος κίνησης ενός οχήματος.»

Για τη Mercedes-Benz αποτελεί θέμα αρχής, τα υψηλά πρότυπα ασφαλείας να μην διαφοροποιούνται ανάλογα με το σύστημα κίνησης κάθε οχήματος και το απέδειξε πρόσφατα με την πρώτη παγκοσμίως δημοσιοποιημένη δοκιμή σύγκρουσης δύο πλήρως ηλεκτρικών οχημάτων στο Τεχνολογικό Κέντρο για την Ασφάλεια Οχημάτων του Ομίλου στο Sindelfingen.

Όπως όλα τα οχήματα της Mercedes-Benz, η EQE SUV διαθέτει άκαμπτη καμπίνα επιβατών, ειδικές ζώνες παραμόρφωσης και σύγχρονα συστήματα συγκράτησης. Επιπλέον, η Mercedes-Benz έχει αναπτύξει μια φιλοσοφία ασφάλειας υψηλής τάσης πολλαπλών σταδίων, ώστε να παρέχεται υψηλό επίπεδο ασφάλειας κατά την οδήγηση καθώς και κατά τη διάρκεια, αλλά και μετά από σύγκρουση.

Ποιες Mercedes πήραν κορυφαία βαθμολογία για τα συστήματα υποβοήθησης από τον Οργανισμό Euro NCAP gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Νίκησε ο Perez στο Baku και απειλεί τον Verstappen

newsorama — Sun, 30 Apr 2023 16:18:16 +0000

Νίκησε ο Perez στο Baku και απειλεί τον Verstappen

Ο Charles Leclerc είναι πιο γρήγορος από όλους αλλά όχι και η Ferrari. Στον 4^ο αγώνα της χρονιάς, στο Grand Prix Azerbaijan, ο Perez με τη χρήση του DRS πέρασε τη Ferrari σαν να ήταν σταματημένη ενώ ο Leclerc είχε κολλημένο το πόδι του στο γκάζι. Η Ferrari θέλει αλλαγές. Δεν μπορεί να συναγωνισθεί τις Red Bull.

Ας δούμε όμως τι έγινε στον αγώνα στο Baku που αυτή τη φορά δεν είχαμε ιδιαίτερες εκπλήξεις. Με μόλις ένα Safety Car (πράγμα σπάνιο για το συγκεκριμένο Grand Prix), o Sergio Perez πήρε μία μεγάλη, καθαρή νίκη. Ο Μεξικανός κατάφερε να κερδίσει τόσο σήμερα όσο και στο χθεσινό (ανεξάρτητο από τον αγώνα) sprint, και να δείξει πως αξίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Ο Verstappen τερμάτισε δεύτερος, με τον Leclerc τρίτο, τον Alonso τέταρτο και τον Sainz πέμπτο. Zhou και de Vries, οι δύο οδηγοί που εγκατέλειψαν, σε έναν αγώνα που κρίθηκε από το DRS στο οποίο γινόταν χρήση σε δύο σημεία της πίστας.

Perez picked off Leclerc and never looked back #AzerbaijanGP #F1 pic.twitter.com/OmVEpIFFts

— Formula 1 (@F1) April 30, 2023

Τα πέντε φώτα έσβησαν και τα μονοθέσια ξεκίνησαν. Ο Charles Leclerc κατάφερε να προστατέψει την 1η θέση, ενώ γενικότερα η εκκίνηση ήταν καθαρή, παρά το μεγάλο στρίμωγμα στα στενά σημεία. Δεν υπήρξαν ιδιαίτερες επαφές, και καμία μεταβολή στην κατάταξη της πρώτης εξάδας.

Είναι εντυπωσιακό το γεγονός πως το μονοθέσιο της Red Bull που οδηγεί ο Verstappen, «έπιασε» τα 322χλμ./ώρα χωρίς τη χρήση του DRS. Με τη χρήση του DRS στον 4ο γύρο ο Ολλανδός θα καταφέρει να περάσει σαν «σταματημένο» τον Leclerc. Δύο γύρους αργότερα ο Leclerc θα γίνει θεατής στο ίδιο έργο, με τον δεύτερο οδηγό της Red Bull, Sergio Perez να τον περνάει επίσης με τη χρήση του DRS.

The only barrier to Perez's victory was… a barrier
now24.gr-auto
Newsorama.

Ποια ήταν η αιτία που είχαν έξοδο στο Ypres Rally Belgium οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας στο WRC

newsorama — Sat, 20 Aug 2022 11:54:56 +0000

Ποια ήταν η αιτία που είχαν έξοδο στο Ypres Rally Belgium οι πρωτοπόροι της βαθμολογίας στο WRC

Ο Φινλανδός οδηγός της Toyota ξεκίνησε καλά και κέρδισε την πρώτη ειδική. Ήταν γρηγορότερος κατά 2,5” από τον Elfyn Evans. Ενώ ξεκίνησε καλά τον αγώνα, στη 2^η ειδική WeStouter- Boeschepe 1 είχε ένα πρόβλημα με τους χρόνους. ‘Έπρεπε να ξεκινήσουν την ειδική στις 11.08 ακριβώς αλλά ο συνοδηγός του του είπε ότι ξεκινούν στις 11.12. Υπήρξε παρεξήγηση και εκνευρισμός. Ο Haltunen απογοητεύθηκε από το λάθος και ο Rovanpera κουνούσε με απορία το κεφάλι του.

Το Φινλανδικό πλήρωμα ξεκίνησε την ειδική . O Rovanpera ήθελε να κερδίσει το χαμένο χρόνο. Σε μια γρήγορη ανοικτή αριστερή σε ανοικτή δεξιά που στην πραγματικότητα την περνάς ως ευθεία, το αγωνιστικό Yaris ακούμπησε με τους δεξιούς τροχούς σε αρδευτικό κανάλι και τότε άρχισε να κάνει τούμπες.

Major drama for the #WRC championship leaders on SS2
now24.gr-auto
Newsorama.

Την υψηλότερη βαθμολογία στις Δοκιμές Ασφάλειας του Euro NCAP πέτυχε το Subaru

newsorama — Mon, 31 Jan 2022 09:27:03 +0000

Την υψηλότερη βαθμολογία στις Δοκιμές Ασφάλειας του Euro NCAP πέτυχε το Subaru

Την υψηλότερη βαθμολογία (88,8%) έδωσε το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Νέων Αυτοκινήτων στο ευρωπαϊκών προδιαγραφών Subaru Outback.

Οι βαθμολογίες που κατέγραψε το Outback και στους τέσσερις τομείς αξιολόγησης (Ενήλικος επιβάτης, Ανήλικος επιβάτης, Ευάλωτοι χρήστες δρόμου, Υποβοήθηση Ασφάλειας) ξεπερνούν άνετα το ελάχιστο όριο που απαιτείται για την απόκτηση της μέγιστης βαθμολογίας των πέντε αστέρων.

Το Outback «πατάει» πάνω στην Παγκόσμια Πλατφόρμα της Subaru ενώ η ποσότητα των υλικών του πλαισίου από χάλυβα υψηλής αντοχής έχει αυξηθεί, δίνοντας ένα ελαφρύτερο αμάξωμα, βελτιωμένη προστασία σε μετωπικές, πλευρικές και οπίσθιες συγκρούσεις κατά + 40%, και βελτιωμένη απορρόφηση της ενέργειας κρούσης και μεταφοράς φορτίου στην πρόσκρουση. Το αμάξωμα έχει ενισχυθεί σημαντικά με ένα νέο δομικό πλαίσιο (πλήρης δομή εσωτερικού πλαισίου) και μια προσθήκη δοκών και υποπλαισίων, ενισχύοντας περαιτέρω την κορυφαία επίδοση ασφάλειας σε σύγκρουση του Outback.

Η κατασκευή όλων των καινούριων οχημάτων Subaru γίνεται με βάση τη φιλοσοφία All-Around Safety. Κύριος στόχος των γιαπωνέζων είναι από τη μια τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και από την άλλη η επίτευξη μηδενικών θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων έως το 2030.

Το Euro NCAP σύμφωνα με το τελευταίο πρωτόκολλο αξιολόγησης δεν απονέμει τα πέντε κορυφαία αστέρια εάν τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης δεν συμβάλλουν σημαντικά στην αποφυγή ατυχημάτων ή τουλάχιστον στη μείωση της σοβαρότητας ενός ατυχήματος.

Το Subaru Outback συγκέντρωσε το καλύτερο αποτέλεσμα που έχει πετύχει ποτέ όχημα Subaru στις δοκιμές σύγκρουσης Υποβοήθησης Ασφάλειας χάρη στην τεχνολογία Υποβοήθησης Οδήγησης EyeSight που είναι και η τελευταία γενιά του συστήματος πρόληψης σύγκρουσης.

Η 4η γενιά Τεχνολογίας Υποβοήθησης Οδήγησης EyeSight ενσωματώνει όλη την τεχνολογία ασφάλειας που έχει εξελίξει η Subaru τα τελευταία 30 χρόνια ανάπτυξής της. Η πιο πρόσφατη έκδοση διαθέτει λογισμικό αναγνώρισης εικόνας με στερεοσκοπική κάμερα που προσφέρει σχεδόν διπλάσιο εύρος οπτικού πεδίου και διατίθεται με 11 βασικές λειτουργίες ασφάλειας.

Οι λειτουργίες που ξεχωρίζουν είναι :

*Advanced Adaptive Cruise Control με λειτουργία Lane Centering,

*Emergency Lane Keep Assist,

*Speed Sign Recognition με Έξυπνο Περιοριστή Ταχύτητας,

*Lane Departure Warning με Δόνηση του τιμονιού,

*Lane Departure Prevention (που αναγνωρίζει επίσης το γρασίδι και την άκρη του δρόμου ως διαχωριστική γραμμή)

* Pre-Collision Braking System με διευρυμένη υποστήριξη για αποφυγή σύγκρουσης στις διασταυρώσεις.

Tο πακέτο εξοπλισμού ασφάλειας του Outback περιλαμβάνει Reverse Automatic braking (RAB), Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), Υπενθύμιση Πίσω Καθίσματος, και Κάμερες Πολλαπλών θέσεων: Εμπρός / Πίσω / Πλάι, για ασφαλέστερη οδήγηση που μειώνουν τις τυφλές γωνίες του οχήματος.

Στο Flashback 2021 report του Euro NCAP το Subaru Outback βρισκόταν ανάμεσα στους καλύτερους. Οι δοκιμές έδειξαν μεγάλες διαφορές στις βαθμολογίες ADAS. Από τις καλύτερες ήταν αυτές του Subaru Outback που διαθέτει το υπερσύγχρονο AEB (Αυτόνομο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης), την υποστήριξη της λωρίδας και τα συστήματα υποβοήθησης ταχύτητας και προσοχής.

Η τελευταία δοκιμή Υποβοήθησης Ασφάλειας του Euro NCAP εισάγει την αξιολόγηση της κατάστασης επιβατών, την οποία το Outback πέρασε με επιτυχία χάρη στο Subaru Driver Monitoring System, την τεχνολογία Αναγνώρισης Προσώπου Οδηγού, που ειδοποιεί τον οδηγό όταν αισθάνεται κούραση ή αποσπάται η προσοχή του κατά την οδήγηση.

Ένα πιο προηγμένο σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας απαιτείται καθώς και αυτόνομες παρεμβάσεις για την αποφυγή οπίσθιων συγκρούσεων αυτοκινήτου με αυτοκίνητο – συνθήκες που επιτρέπει τόσο το Αυτόνομο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB) όσο και το Αυτόνομο Τιμόνι Έκτακτης Ανάγκης (AES) που ενεργοποιείται από τον οδηγό – και την αποφυγή συγκρούσεων αυτοκινήτου με αυτοκίνητο όταν επιχειρείται στροφή πάνω στην πορεία επερχόμενου οχήματος σε διασταύρωση.

Το Subaru Outback πέτυχε επίσης την υψηλότερη βαθμολογία στις δοκιμές Ευάλωτων Χρηστών Δρόμου σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων, πάλι το καλύτερο αποτέλεσμα που δημοσιεύτηκε ποτέ από όχημα Subaru. Η τελευταία αξιολόγηση του Euro NCAP απαιτεί νέα σενάρια δοκιμών για το Αυτόνομο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB), ενισχύοντας τόσο την προστασία των πεζών (όταν στρίβετε στη διάβαση) όσο και την προστασία του ποδηλάτη (περιπτώσεις μεγαλύτερης ταχύτητας και περιπτώσεις εμποδίων).

Την υψηλότερη βαθμολογία στις Δοκιμές Ασφάλειας του Euro NCAP πέτυχε το Subaru gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Τηλεκπαίδευση: Έτσι θα βαθμολογηθούν οι μαθητές Γυμνασίων και Λυκείων για το πρώτο 4μηνο

newsorama — Thu, 10 Dec 2020 01:36:08 +0000

Τηλεκπαίδευση: Έτσι θα βαθμολογηθούν οι μαθητές Γυμνασίων και Λυκείων για το πρώτο 4μηνο

Εγκύκλιο για την αξιολόγηση των μαθητών και μαθητριών της Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης για το σχολικό έτος 2020-2021, υπέγραψε η υφυπουργός Παιδείας και Θρησκευμάτων, Σοφία Ζαχαράκη. Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Υπουργείου Παιδείας, η αξιολόγηση για το Α΄ Τετράμηνο θα γίνει σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.

Σύμφωνα λοιπόν με την ανακοίνωση του Υπουργείου Παιδείας:

«Σύμφωνα με την υπ’ αρ. 167603/ΓΔ4/2020 εγκύκλιο που υπέγραψε η Υφυπουργός, κα Σ. Ζαχαράκη, η αξιολόγηση των μαθητών/τριών Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης για το Α΄ Τετράμηνο θα γίνει σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις.

Στο Γενικό Λύκειο, σύμφωνα με άρθρο 103, παρ.1 του Ν. 4610/2019, για την αξιολόγηση του/της μαθητή/τριας κατά τετράμηνο ο/η διδάσκων/ουσα συνεκτιμά τη συμμετοχή του/της στη διδακτική μαθησιακή διαδικασία, την επιμέλεια και το ενδιαφέρον του/της για το συγκεκριμένο μάθημα, την επίδοσή του/της στις γραπτές δοκιμασίες, τις εργασίες που εκτελεί στο σχολείο ή στο σπίτι. Αν λείπει κάποιο από τα προαναφερθέντα στοιχεία, ο προφορικός βαθμός του τετραμήνου διαμορφώνεται ύστερα από τη συνεκτίμηση των υπαρχόντων στοιχείων, σύμφωνα με το άρθρο 103, παρ. 3 του Ν. 4610/2019.

Στο Επαγγελματικό Λύκειο σύμφωνα με άρθρο 121, παρ.1 του προπεριγραφόμενου νόμου, για την αξιολόγηση του/της μαθητή/τριας συνεκτιμώνται η συμμετοχή στην εκπαιδευτική διαδικασία, η επιμέλεια και το ενδιαφέρον για το συγκεκριμένο μάθημα, οι εργασίες που εκπονούνται στο σπίτι ή στο σχολείο, η επίδοση στις ενδιάμεσες γραπτές, πρακτικές και προφορικές δοκιμασίες, οι προαιρετικές δημιουργικές εργασίες των μαθητών και ο φάκελος εκπαιδευτικών επιδόσεων και δραστηριοτήτων κάθε μαθητή όπου αυτός τηρείται, ενώ, αν λείπουν κάποια από τα προαναφερόμενα στοιχεία, ο προφορικός βαθμός τετραμήνου διαμορφώνεται από τη συνεκτίμηση των υπαρχόντων στοιχείων, όπως τούτο προβλέπεται στο άρθρο 121, παρ. 2 του Ν. 4610/2019.

Επιπλέον, οι εκπαιδευτικοί στο πλαίσιο της εξ αποστάσεως εκπαίδευσης ενθαρρύνονται να χρησιμοποιούν κάθε πρόσφορο τρόπο διεξαγωγής των γραπτών εξετάσεων και ηλεκτρονικής αποστολής των θεμάτων αξιολόγησης και των απαντήσεων των μαθητών/τριών, καθώς επίσης και:

Το εργαλείο «Ασκήσεις» από την ηλεκτρονική τάξη-e-class, στο οποίο περιλαμβάνονται θέματα αυτόματης βαθμολόγησης, θέματα ανάπτυξης (ελεύθερου κειμένου) και θέματα συνδυασμού αυτόματης βαθμολόγησης και ανάπτυξης (ελεύθερου κειμένου).
Το εργαλείο «Εργασίες» από την ηλεκτρονική τάξη-e-class: υποβολή από τους/τις μαθητές/τριες αρχείων απαντήσεων με συγκεκριμένη προθεσμία και ώρα υποβολής κατά τη διάρκεια του μαθήματος.
Το εργαλείο «e-me assignments» της πλατφόρμας e-me: Δημιουργία και ανάθεση εργασιών.
Το εργαλείο «e-portfolio» της πλατφόρμας e-me: Οργάνωση και προβολή της δουλειάς μαθητών/τριών.
Την εφαρμογή «e-me content» της πλατφόρμας e-me: Δημιουργία ψηφιακού εκπαιδευτικού περιεχομένου για την ανάπτυξη διαφόρων τύπων διαδραστικών μαθησιακών αντικειμένων.
Το εργαλείο της ψηφοφορίας/δημοσκόπησης (polling) της πλατφόρμας webex.

Για όλα τα ανωτέρω εργαλεία παρατίθενται σύνδεσμοι και παραρτήματα με οδηγίες χρήσης/παραδείγματα».

Η σχετική εγκύκλιος εδώ.

Το παράρτημα οδηγιών εδώ.

ellada

Newsorama.

Το Nissan LEAF απέσπασε την κορυφαία “πράσινη” βαθμολογία από το Green NCAP

newsorama — Thu, 01 Aug 2019 02:18:31 +0000

Το Nissan LEAF απέσπασε την κορυφαία “πράσινη” βαθμολογία από το Green NCAP

To αμιγώς ηλεκτροκίνητο Nissan LEAF απέσπασε πέντε αστέρια από το Green New Car Assessment Program.

Το Green New Car Assessment Program είναι η νέα πρωτοβουλία της Ευρώπης για την προώθηση της ευαισθητοποίησης των καταναλωτών, για φιλικά προς το περιβάλλον αυτοκίνητα.

Το δεύτερης γενιάς Nissan LEAF, είναι το τρίτο EV που δοκιμάστηκε από το Green NCAP, καταφέρνοντας να αποσπάσει την μέγιστη βαθμολογία των πέντε αστέρων.

Το Green NCAP δοκιμάζει τα οχήματα, εστιάζοντας αποκλειστικά στις εκπομπές ρύπων που παράγονται από τη στιγμή που βρίσκονται στο δρόμο και δεν λαμβάνει υπόψη την ενέργεια που προέρχεται από την παραγωγή ηλεκτρισμού, ή την παραγωγή καυσίμων.

«Σε αυτή τη βάση, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προσφέρουν την καθαρότερη, πιο αποτελεσματική κινητικότητα», αναφέρει τo Green NCAP, σε σχετική ανακοίνωσή του.

Το Nissan LEAF, το αμιγώς ηλεκτροκίνητο όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στον κόσμο, αποτελεί την εικόνα του Nissan Intelligent Mobility (NIM) και το όραμα της εταιρείας για την αλλαγή του τρόπου με τον οποίο τα αυτοκίνητα τροφοδοτούνται, οδηγούνται και ενσωματώνονται στην κοινωνία.

Το Nissan LEAF -στην Ελληνική αγορά είναι διαθέσιμο με τιμή που ξεκινά από τις 32.990 ευρώ-συνεχίζει να διατηρεί την πρωτιά των πωλήσεων στα EVς παγκοσμίως, με περισσότερα από 400.000 αυτοκίνητα να έχουν πωληθεί από το 2010, όπου και ξεκίνησε η εμπορική διάθεση της πρώτης γενιάς του μοντέλου.

Το Nissan LEAF απέσπασε την κορυφαία “πράσινη” βαθμολογία από το Green NCAP gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Νίκησε ο Hamilton στην Αμερική -Προηγείται ο Rosberg στη βαθμολογία

newsorama — Sun, 23 Oct 2016 22:09:13 +0000

Νίκησε ο Hamilton στην Αμερική -Προηγείται ο Rosberg στη βαθμολογία

Ο Βρετανός οδηγός της F1 Lewis Hamilton ξεκίνησε πρώτος τον αγώνα στο Τέξας και πρώτος τερμάτισε. Ήταν η 7^η νίκη του για το 2016 (50ή στην καριέρα του) και μετά από αυτόν τον αγώνα η μάχη για το νέο τίτλο κορυφώνεται. Ο Γερμανός Nico Rosberg ευνοήθηκε από ένα εικονικό αυτοκίνητο ασφαλείας και από την 3^η θέση βρέθηκε στη 2^η θέση. Τη θέση αυτήν την κράτησε μέχρι την καρό σημαία του τερματισμού παίρνοντας τους βαθμούς που ήθελε για να διατηρήσει την πρωτοπορία στη βαθμολογία. Ο Daniel Ricciardo της Red Bull παρά το γεγονός έχασε από σύμπτωση τη δεύτερη θέση τερμάτισε τελικά τρίτος. Παρά την ατυχία του δεν έδειξε την παραμικρή πίκρα και σκόρπισε χαμόγελα σε όλους. Αντίθετα οι δύο «ομόσταυλοι» ένα τυπικό χαιρετισμό είχαν και για αυτό γιατί τους έδειχναν οι τηλεοράσεις σε όλον τον κόσμο. Στην 4^η θέση τερμάτισε ο Vettel και στην 5^η ο Alonso. Άτυχος ήταν ο Max Verstappen ο οποίος εγκατέλειψε από κιβώτιο.

Νίκησε ο Hamilton στην Αμερική -Προηγείται ο Rosberg στη βαθμολογία

now24.gr-auto

Newsorama.

Δείτε μέσω Ίντερνετ την βαθμολογία σας στις Πανελλαδικές εξετάσεις - Βγήκαν τα αποτελέσματα

newsorama — Tue, 01 Jul 2014 21:18:00 +0000

Δείτε μέσω Ίντερνετ την βαθμολογία σας στις Πανελλαδικές εξετάσεις

Βγήκαν τα αποτελέσματα

Τελος στην αγωνία για τους χιλιάδες υποψήφιους για την εισαγωγή τους στην Τριτοβάθμια Εκπαίδευση.
Οι βαθμοί έχουν αναρτηθεί ηλεκτρονικά στην ειδική ιστοσελίδα results.it.minedu.gov.gr , ενώ αναρτώνται και στα Λύκεια όλης της χώρας.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου, αύριο Τετάρτη 2 Ιουλίου θα ανακοινωθούν και οι βαθμοί των υποψηφίων των ΕΠΑΛ.

Ειδικότερα:

Όλοι οι υποψήφιοι και των ΓΕΛ και των ΕΠΑΛ (ομάδες Α΄ και Β΄) θα μπορούν, μετά τις 13:00 μ.μ. της Τρίτης, να βρίσκουν τη βαθμολογία τους και μέσω Ίντερνετ στην ιστοσελίδα http://results.it.minedu.gov.gr πληκτρολογώντας τον 8-ψήφιο κωδικό τους και τους 4 αρχικούς χαρακτήρες από το επώνυμο, το όνομα, το πατρώνυμο και το μητρώνυμο του υποψηφίου σε κεφαλαίους ελληνικούς χαρακτήρες.

Οι βαθμοί των ειδικών μαθημάτων αναμένεται να ανακοινωθούν στα μέσα της επόμενης εβδομάδας.

Υπενθυμίζεται, ότι οι υποψήφιοι για τα ΤΕΦΑΑ, οι οποίοι συμμετείχαν στις φετινές πανελλαδικές εξετάσεις, πρέπει μέχρι τις 4-7-2014 να έχουν ολοκληρώσει την εξέτασή τους στις πρακτικές δοκιμασίες (αγωνίσματα).

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι μέχρι την Πέμπτη 3-7-2014 οι υποψήφιοι θα μπορούν να κάνουν μόνο πρόχειρα μηχανογραφικά δελτία (προσωρινή αποθήκευση).

Από την Πέμπτη 3-7-2014 ως τη Δευτέρα 14-7-2014 όλοι οι υποψήφιοι θα πρέπει να έχουν οριστικοποιήσει το μηχανογραφικό τους δελτίο στην ηλεκτρονική διεύθυνση http://exams.it.minedu.gov.gr .

Newsorama.