Ένας στόλος από ολοκαίνουργια 4^ης γενιάς C3 αλλά και από ηλεκτρικά C3 μεταφέρθηκαν από τη Γαλλία λίγα χιλιόμετρα έξω από τη  Βιέννη, κοντά στη λίμνη Νόιζιντλ. Και από εκεί, άλλοτε στους δρόμους της Αυστρίας και άλλοτε στους δρόμους της Ουγγαρίας, δοκιμάσαμε τόσο τη βενζινοκίνητη, όσο και την ηλεκτρική έκδοση.

Στην Ελλάδα μεγαλύτερο ενδιαφέρον θα έχει το C3 4^ης γενιάς παρά το ηλεκτρικό e C3 που είναι και το  πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο του ομίλου Stellantis. Οι Γάλλοι βέβαια δίνουν έμφαση στο ηλεκτρικό τους «παιδί» αλλά όπως και να το κάνουμε ο Έλληνας διστάζει να κάνει το μεγάλο άλμα, ακόμη και αν έχει στο σπίτι του γκαράζ η αυλή για να τοποθετήσει το δικό του φορτιστή. Και διστάζει γιατί οι μεγάλες διαδρομές – παρά τις προσπάθειες που γίνονται- δεν έχουν αρκετούς φορτιστές.

Την αρχή την κάναμε με το ολοκαίνουργιο Citroen C3, ένα αυτοκίνητο που έχει αγαπηθεί ιδιαίτερα όχι μόνο στη χώρα μας αλλά σε ολόκληρη της Ευρώπη. Από την κυκλοφορία της πρώτης του γενιάς το 2002 και μέχρι σήμερα, το C3 έχει ξεπεράσει τα 5,6 εκατομμύρια μονάδες. Είναι το πιο δημοφιλές μοντέλο της μάρκας, και αντιπροσωπεύει το 29% των ευρωπαϊκών πωλήσεων της Citroën.  Οι εκδόσεις που παρουσίασαν στην Αυστρία ήταν δύο. Με τη νέα πλατφόρμα που χρησιμοποίησε η Stellantis, υπολογίζεται ότι μείωσαν εξαρτήματα κατά 30% και το αυτοκίνητο της 4^ης γενιάς έγινε πιο ελαφρύ άρα πιο οικονομικό.

Η πρώτη γρήγορη παρουσίαση από τη Βιέννη: https://www.zougla.gr/automoto/tests/apostoli-panevropaiki-parousiasi-tou-neou-citroen-c3/

Πιο αναλυτικά:

Το νέο C3 που κατατάσσεται στο segment Β αναμένεται να έρθει στην Ελλάδα τον Σεπτέμβριο 2024 και είναι λογικό να μην έχουν ανακοινωθεί ακόμα οι τιμές παρά το γεγονός ότι σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες είναι ήδη γνωστές.

Αν με ρωτούσατε σε ποια κατηγορία θα «τοποθετούσα» το νέο C3 θα σας έλεγα στην κατηγορία των crossover αφού αν το δούμε και σε απόσταση από το έδαφος – είναι 16.5 εκατοστά- του ταιριάζει περισσότερο αυτή η κατηγορία.

Ωστόσο οι Γάλλοι αν και ήξεραν ποια είναι η σωστή κατηγορία επέμεναν ότι ανήκει στην κατηγορία των supermini. Θα έχουν τους λόγους τους.

Παρά τις αυξημένες διαστάσεις του, το μεγαλύτερο ύψος από το δρόμο και την πιο επιβλητική εμφάνιση του, το SUV για εμάς, είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για τον οικογενειάρχη που θέλει χώρους, άνεση, ασφάλεια, συνδεσιμότητα και καλή τιμή.

Πρώτη δοκιμή το C3 με τον γνωστό Turbo βενζινοκινητήρα των 1200 κ.εκ που αποδίδει 100 ίππους και 205 Nm ροπής. Η τελική ταχύτητα σύμφωνα με τις εργοστασιακές μετρήσεις είναι 185χλμ./ώρα,  ενώ η επιτάχυνση από 0-100 έρχεται στα 10.6’’.

Το νέο C3– στην entry level επιλογή-είναι εφοδιασμένο με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο που συνεργάζεται άψογα με τον Turbo βενζινοκινητήρα. Σωστές και αθόρυβες αλλαγές με πολύ καλή ροπή που δεν σε προβληματίζουν ακόμη και αν προσπερνάς σε ανηφόρα τριαξονικό.

Μας άρεσε η μοντέρνα σχεδίαση αλλά και το νέο σήμα που υιοθετεί από εδώ και στο εξής η Citroen. Πολύ καλή είναι η ανάρτηση Advanced Comfort. Η συγκεκριμένη ανάρτηση έχει υδραυλικά stop και όχι μηχανικά που έχουν άλλες αναρτήσεις της φίρμας. Αυτό σημαίνει ότι δεν μεταφέρονται οι ανωμαλίες του οδοστρώματος στο εσωτερικό του αυτοκινήτου αφού τις απορροφά η ανάρτηση. Εξαιρετικά αποτελεσματικά είναι και τα φρένα.

Αν δούμε σε διαστάσεις το αυτοκίνητο θα διαπιστώσουμε ότι οι διαφορές με το προηγούμενο μοντέλο είναι ελάχιστες.

Στο εσωτερικό τα μάτια σου πέφτουν πάνω στις κόκκινες ετικέτες με μηνύματα τύπου «have fun» αλλά και στις ραφές των καθισμάτων.

Αυτό που κάνει αισθητή τη διαφορά σε σχέση με τα προηγούμενα C3 είναι ο πίνακας οργάνων. Εδώ οι Γάλλοι υιοθέτησαν το ταμπλό του πρώτης γενιάς Xsara Picasso. Προσωπικά δεν ξετρελάθηκα. Ξεφεύγει  από αυτούς τους πίνακες που ξέρουμε. Ωστόσο πρέπει να παραδεχθούμε ότι είναι μια άλλη φιλοσοφία πραγμάτων με πίνακα χωρίς στροφόμετρο. Ωστόσο μας άρεσε το νέο infotainment στην οθόνη των 10 ιντσών, που είναι πιο απλό και πιο εύχρηστο και εξυπηρετεί αυτούς που αποφεύγουν να εμβαθύνουν τη διατριβή τους σε προχωρημένες ρυθμίσεις.

Στο νέο infotainment μπορείς να επιλέξεις πιο απλές ρυθμίσεις με τρία εύχρηστα κουμπιά. Για παράδειγμα μπορείς να ρυθμίσεις εύκολα το κλιματιστικό σου χωρίς να βλέπεις την οθόνη. Πιο απλά οι Γάλλοι στη νέα οθόνη χρησιμοποιούν γραφικά που βασίζονται σε πρακτικά widget.

Σημαντικό είναι ότι υπάρχουν αεραγωγοί αλλά και θύρες USB-C για τη φόρτιση κινητών και tablet και στους πίσω επιβάτες.

Στην πιο φθηνή έκδοση του νέου C3 υπάρχει μια βάση που «κουμπώνεις» το κινητό σου. Με την τεχνολογία NFC «παντρεύεις» το κινητό σου και το μετατρέπεις σε μια πηγή πληροφοριών όπως ακριβώς το χρησιμοποιείς όταν είσαι στο σπίτι σου. Έτσι έχεις ότι πληροφορίες χρειάζεσαι και το βασικότερο για τις διαδρομές που επιθυμείς.

Με το C3 δεν θα δυσκολευτούν να ταξιδέψουν πέντε άτομα. Ο μεσαίος θα στριμωχτεί.

Ο χώρος αποσκευών συνολικά φιλοξενεί 310 λίτρα.

Το δεύτερο μέρος της δοκιμής μας αφορούσε αποκλειστικά το πρώτο 100% ηλεκτροκίνητο C3. Το ολοκαίνουργιο e-C3  προσφέρει για πρώτη φορά το αναγνωρισμένο σύστημα ανάρτησης Citroën Advanced Comfort, αλλά και τα καθίσματα τεχνολογίας Citroën Advanced Comfort. Με αυτό το αυτοκίνητο οι Γάλλοι ανοίγουν ένα νέο κεφάλαιο για τη Citroën.

Το νέο ë-C3 που μπαίνει στην κατηγορία B-hatchback προσφέρει άνεση χωρίς συμβιβασμούς, υψηλότερη θέση οδήγησης (+100χλστ. έναντι ενός B-hatch) για ευκολότερη είσοδο και έξοδο, μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, καθώς και εξωτερικά προστατευτικά στοιχεία που αντικατοπτρίζουν τις αισθητικές προτιμήσεις του κάθε πελάτη. Το κόστος παραγωγής του ë-C3  μειώθηκε κατά περίπου 15-20% σε σύγκριση με το απερχόμενο μοντέλο C3, χάρη στη μπαταρία LFP, η οποία είναι 20% φθηνότερη από την εναλλακτική λύση νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC). Αυτή η μπαταρία που αντιπροσωπεύει το 40% του συνολικού κόστους του οχήματος το κάνει αυτόματα πιο λειτουργικό και πιο οικονομικό.

Η αυτονομία του ë-C3 αγγίζει τα 320 km ενώ η τιμή που έχει ήδη ανακοινωθεί για κάποιες ευρωπαϊκές χώρες είναι 23.300 ευρώ. Η Citroën υπόσχεται ένα ακόμη πιο προσιτό ë-C3 με αυτονομία 200km που προβλέπεται να λανσαριστεί μέχρι το 2025, και θα ξεκινά από τα 19.990 ευρώ.

Έτσι υιοθετεί το πρόγραμμα για φθηνότερη απόκτηση του ηλεκτρικού C3 για αυτούς που το χρησιμοποιούν για να πηγαίνουν στη δουλειά τους η για αυτούς που κάνουν μικρές αποστάσεις. Λιγότερα χιλιόμετρα και σημαντικά μικρότερη αξία απόκτησης.

Το νέο ηλεκτρικό C3 σχεδιάστηκε και βασίστηκε στην «Smart Car Platform» της Citroën που είναι αποκλειστικά για BEV μοντέλα. Η άνεση αποτελεί θεμελιώδες συστατικό του DNA της Citroën. Και σε αυτό έδωσαν οι Γάλλοι ιδιαίτερη βαρύτητα.

Το ευρύχωρο εσωτερικό αποτελείται από απλές αλλά εκλεπτυσμένες επιφάνειες για να προσφέρει στους επιβάτες μια ατμόσφαιρα παρόμοια με αυτή του καθιστικού ή του σαλονιού του σπιτιού τους.

Χάρη στη νέα εσωτερική του σχεδίαση που, με ύψος 1,57μ., παρέχει στους επιβάτες των μπροστινών καθισμάτων 30χλστ. περισσότερο χώρο για το κεφάλι, για υψηλότερη και πιο επιβλητική θέση οδήγησης με βελτιωμένη αίσθηση του ελέγχου και της ασφάλειας.

Όλοι οι επιβάτες απολαμβάνουν καλύτερη ορατότητα προς τα έξω, γεγονός που συμβάλλει στην ενίσχυση της αίσθησης ευεξίας στο εσωτερικό.

Στην πραγματικότητα, το νέο ë-C3 είναι πιο ευρύχωρο στο εσωτερικό σχεδόν σε κάθε διάσταση από τον προκάτοχό του, παρόλο που είναι μόλις 19χλστ. μακρύτερο και 6χλστ. φαρδύτερο. Το πλάτος στο ύψος των αγκώνων είναι κατά 19 για τους πίσω  και κατά 21χλστ. για τους εμπρός επιβάτες, μεγαλύτερη από τον μέσο όρο της αγοράς, ενώ η απόσταση για τα γόνατα των πίσω, είναι η καλύτερη στην κατηγορία, όντας τουλάχιστον κατά 20χλστ. περισσότερη από το μέσο όρο.

Η ασύμμετρη (60-40) αναδίπλωση της πλάτης του πίσω καθίσματος (στάνταρ στην έκδοση Max) και το πλάτος μεταξύ των θόλων των πίσω τροχών που φτάνει τα 1.015χλστ. διασφαλίζουν ότι ο χρήστης μπορεί να μεταφέρει μεγαλύτερα αντικείμενα όποτε χρειαστεί. Ο χώρος των 310 λίτρων θεωρείται ικανοποιητικός.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Citroën, Thierry Koskas, είπε :

«Η προσφορά οχημάτων σε προσιτές τιμές ήταν πάντα σημαντικό μέρος του DNA της Citroën. Ωστόσο, οι προσδοκίες των πελατών για τα μοντέλα του segment Β έχουν αλλάξει, ιδίως με την αύξηση της δημοφιλίας των SUV, και την αυξανόμενη επιθυμία να οδηγούν ηλεκτρικά μέσα και γύρω από τις πόλεις μας, και έχει γίνει πιο δύσκολο για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές οχημάτων να ανταποκριθούν σε αυτές τις προσδοκίες. Καινοτομώντας, η Citroën τολμά να κάνει ακριβώς αυτό, με το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό ë-C3 για τους Ευρωπαίους της πελάτες: ένα φρέσκο, εντυπωσιακό και άνετο B-hatch, που είναι πλήρως εξοπλισμένο, ειδικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, που προσφέρεται σε εξαιρετικά προσιτές τιμές που ξεκινούν από 23.300 ευρώ.»

Χρόνος φόρτισης

Η στάνταρ επαναφόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα (AC), από 20% έως 80%, διαρκεί περίπου 4 ώρες & 10λ. με ισχύ 7kW ή 2 ώρες & 50λ. εφόσον διατίθεται φορτιστής ισχύος 11 kW. Η πρόσβαση τόσο στις οικιακές όσο και στις δημόσιες εγκαταστάσεις φόρτισης εναλλασσόμενου ρεύματος, είναι εύκολη χρησιμοποιώντας το καλώδιο Mode 3 που παρέχεται στο στάνταρ εξοπλισμό, και είναι ιδανικό για συχνή επαναφόρτιση στο σπίτι με τη χρήση wallbox, καθώς και σε δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Το καλώδιο μπορεί να φορτίσει είτε με μονοφασική παροχή  7,4kW είτε με τριφασικό wallbox 11kW.

Με τον κινητήρα των 83kW (113hp) και το πλήρως αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που επιταχύνει το αυτοκίνητο από τα 0-100km/h σε 11 περίπου δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα των 135km/h, το νέο ë-C3 προσφέρει υπεραρκετή ισχύ και απόδοση, για την καθημερινή οδήγηση.

Το νέο συμπαγές τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών είναι μικρότερο και ευκολότερο στο χειρισμό, ενώ είναι ρυθμιζόμενο σε ύψος και σε απόσταση, γεγονός που διασφαλίζει την ιδανική ορατότητα στο Citroën Head Up Display. Στο κέντρο της πρόσοψης «επιπλέει» η έγχρωμη οθόνη 10,25 ιντσών του infotainment, με ελαφρά κλίση προς την πλευρά του οδηγού, ενώ το “My Citroen Play με βάση για το Smartphone” με την αποκλειστική εφαρμογή, που προσφέρεται ως βασικός εξοπλισμός και εξασφαλίζει τη χρήση του μοντέλου “You” με μουσική, ραδιόφωνο, κλήσεις και πλοήγηση μέσω της δικής τους συσκευής.

Το νέο Citroën ë-C3 θα φτάσει στις εκθέσεις το δεύτερο τρίμηνο του 2024. Περιμένουμε να δούμε ποια θα είναι η τελική τιμή αφαιρώντας τη κρατική βοήθεια. Αναλυτική παρουσίαση θα γίνει μετά τον Σεπτέμβριο όταν θα έρθουν στη χώρα μας τα νέα C3.

Π. Χαλάτσης

Citroen C3 new: Πότε θα έρθει στην Ελλάδα το ολοκαίνουργιο 4ης γενιάς C3 και το 100% ηλεκτρικό e C3 που παρουσιάσθηκαν στη Βιέννη- Video gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

«Στεκόμαστε ενωμένοι απέναντι στο μίσος και την τρομοκρατία» αναφέρει το ελληνικό υπουργείο Εξωτερικών, σε μήνυμά του για την επίθεση στη Βιέννη με τρεις πολίτες νεκρούς.

«Βαθύτατα συγκλονισμένοι από την αποτρόπαια επίθεση στην Βιέννη. Οι σκέψεις μας είναι με όλους όσους επλήγησαν από αυτήν την παράλογη πράξη βίας. Στεκόμαστε αλληλέγγυοι με τον αυστριακό λαό και ενωμένοι απέναντι στο μίσος και την τρομοκρατία» τονίζεται στην ανάρτηση.

Οι σκέψεις των Ελλήνων είναι σε όσους επλήγησαν από την αποτρόπαια επίθεση στη Βιέννη, σημειώνει από την πλευρά του ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας.

Βαθύτατα συγκλονισμένοι από την αποτρόπαια επίθεση στην Βιέννη. Οι σκέψεις μας είναι με όλους όσους επλήγησαν από αυτήν την παράλογη πράξη βίας. Στεκόμαστε αλληλέγγυοι με τον αυστριακό λαό & ενωμένοι απέναντι στο μίσος & την τρομοκρατία@AustriainGreece https://t.co/LfRvYSMZyk

— Υπουργείο Εξωτερικών (@GreeceMFA) November 3, 2020

«Οι σκέψεις των Ελλήνων είναι σε όσους επλήγησαν από την αποτρόπαια επίθεση στη Βιέννη», επισημαίνει σε ανάρτησή του στο twitter ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Δένδιας.

«Εκφράζουμε την αλληλεγγύη μας στον λαό της Αυστρίας και τη στήριξή μας απέναντι στο μίσος και την τρομοκρατία», προσθέτει.

Οι σκέψεις των Ελλήνων είναι σε όσους επλήγησαν από την αποτρόπαια επίθεση στη Βιέννη. Εκφράζουμε την αλληλεγγύη μας στον λαό της Αυστρίας και τη στήριξή μας απέναντι στο μίσος και την τρομοκρατία. @SchallenbergA @MFA_Austria https://t.co/3iCy0sXWqh

— Nikos Dendias (@NikosDendias) November 3, 2020

Πολιτική

Newsorama.

Η κατάταξη με τους καλύτερους ευρωπαϊκούς προορισμούς για το 2020 δόθηκε στη δημοσιότητα. Η Αθήνα πέτυχε μια μεγάλη διάκριση στον διαγωνισμό «European Best Destinations», καταφέρνοντας, να αναδειχτεί δεύτερος ευρωπαϊκός προορισμός.

Με πάνω από 100.000 ψήφους, από τους 600.000 και πλέον που συνολικά ψήφισαν στην πλατφόρμα European Best Destinations, η Αθήνα κατάφερε να υπερισχύσει από πόλεις-βαριά ονόματα της τουριστικής βιομηχανίας στην Ευρώπη.

Πρώτος καλύτερος προορισμός ψηφίστηκε η πόλη Κολμάρ της Γαλλίας, ενώ στην τρίτη θέση ψηφίστηκε η Τυφλίδα.

Η τελική κατάταξη είναι η εξής:

1. Κολμάρ (Γαλλία)

2. Αθήνα (Ελλάδα)

3. Τιφλίδα (Γεωργία)

4. Βιέννη (Αυστρία)

5. Κασκάις (Πορτογαλία)

6. Σίμπιου (Ρουμανία)

7. Ναμίρ (Βέλγιο)

8. Ριέκα (Κροατία)

9. Παρίσι (Γαλλία)

10. Μπιντκότζ (Πολωνία)

11. Ρώμη (Ιταλία)

12. Χεβίζ (Ουγγαρία)

13. Κορκ (Ιρλανδία)

14. Ρόκφορτ Οσιάν (Γαλλία)

15. Μενόρκα (Ισπανία)

16. Μαδρίτη (Ισπανία)

17. Βερολίνο (Γερμανία)

18. Πράγα (Τσεχία)

19. Ρέικιαβικ (Ισλανδία)

20. Ρότερνταμ (Ολλανδία)

ellada

Newsorama.

Για δεύτερη ημέρα ο Αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου Ιωάννης Αγγελής εμφάνισε την Εισαγγελία κατά της Διαφθοράς ως εκτελεστικό βραχίονα του «Ρασπούτιν». Εκτός όμως από την ανακριτική τακτική και τους δικονομικούς χειρισμούς, μεγάλο μέρος της εξέτασης του επικεντρώθηκε στον λογαριασμό στενού συγγενούς πολιτικού προσώπου στην Ελβετία, για τον οποίο είχε κάνει λόγο το FBI, στο «ταξίδι στη Βιέννη».

«Εξοφλούσαν γραμμάτια στον Ρασπούτιν»

Ως προς την σύνδεση της Εισαγγελίας κατά της Διαφθοράς με τον Ρασπούτιν, είναι χαρακτηριστικό σημείο της κατάθεσης του, όπως το επισήμαναν απόψε μέλη της επιτροπής προκαταρκτικής εξέτασης, σύμφωνα με το οποίο οι εισαγγελείς διαφθοράς εξοφλούσαν γραμμάτια στον Ρασπούτιν. «Ήταν ξεκάθαρο ότι ήταν μια στημένη δουλειά. Εγώ τους είπα: παραιτηθείτε γιατί εξοφλείτε γραμμάτια του Ρασπούτιν. Θέλησαν να ασκήσουν ποινική δίωξη για να ρίξουν όλη την αποτυχία στην πλάτη μου. Και αυτό γιατί ήθελαν να ξεπλύνουν το πολιτικό σύστημα», φέρεται να είπε ο Ιωάννης Αγγελής στην κατάθεσή του.

FBI: Λογαριασμός παιδιού του πολιτικού

Ο κ. Αγγελής δέχθηκε όμως και πολλές ερωτήσεις για το ταξίδι της Βιέννης. Φέρεται να απάντησε ότι οι Αμερικανοί γνώριζαν πως σε στενό συγγενικό πρόσωπο πολιτικού, υπήρχε ροή χρήματος από τροφοδότη λογαριασμό στην Ελβετία και επιβεβαίωσε το όνομα του πολιτικού προσώπου, στο οποίο κάνει μνεία και στην συμπληρωματική αναφορά του. «Στη Βιέννη οι Αμερικανοί μας είπαν «ψάξαμε και βρήκαμε τον λογαριασμό που ανήκει στο παιδί του πολιτικού και από εκεί πληρώνει το ενοίκιο του. Ο λογαριασμός αυτός έχει 30.000″, χωρίς να διευκρινίσουν αν είναι ευρώ ή δολάρια. Ουδέποτε οι Αμερικανοί μας έδωσαν αριθμό λογαριασμού», φέρεται να είπε ο Ιωάννης Αγγελής στην επιτροπή προκαταρκτικής εξέτασης. Λίγη ώρα αργότερα πηγές του ΣΥΡΙΖΑ σχολίασαν: «Το αφήγημα της ΝΔ περί σκευωρίας στην υπόθεση Novartis δέχθηκε σήμερα καίριο πλήγμα. Κατά τη διάρκεια της πολύωρης κατάθεσής του, ο κ. Αγγελής, στη μαρτυρία του οποίου έχουν επενδύσει ΝΔ και ΚΙΝΑΛ, παραδέχθηκε ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν από το FBI, υπήρχε ροή χρήματος από τροφοδότη λογαριασμό στην Ελβετία σε λογαριασμό στενού συγγενικού προσώπου του κ. Αβραμόπουλου στις ΗΠΑ».

Ο κ. Αγγελής φέρεται ωστόσο, ότι στην προκαταρκτική επιτροπή αναφέρθηκε σε έγγραφο των αμερικανικών αρχών, που είχε δει και από το οποίο δεν προέκυπτε εμπλοκή πολιτικών προσώπων αλλά ότι τα στοιχεία για παράνομες πληρωμές αφορούσαν μόνο γιατρούς.

Στην κατάθεση του σήμερα ο κ. Αγγελής επανέλαβε ότι υπήρχαν μείζονα ζητήματα ανακριτικής τακτικής της Εισαγγελίας κατά της διαφθοράς, ζητήματα της αξιοπιστίας των προστατευομένων μαρτύρων, υπαγωγής τους σε καθεστώς προστασίας και ενοχοποίησης των δέκα πολιτικών προσώπων.

• Για τα έγγραφα του FBI, ο Αντεισαγγελέας του Αρείου Πάγου φέρεται να κατέθεσε: «Η κ. Τουλουπάκη είναι ανεπαρκής και αυτός είναι ο χειρότερος βαθμός που μπορεί να πάρει ένας δικαστής. Με επιμονή προσωπικά ζήτησα να μου δώσει τα έγγραφα από τις αμερικανικές αρχές. Δεν μου τα έδωσε όλα. Υπάρχει έγγραφο που εγώ διάβασα ότι οι Αμερικανοί απαντούν ότι ουδεμία εμπλοκή υπάρχει από πολιτικό πρόσωπο. Εμπλοκή αναφέρουν τα έγγραφα μόνο για γιατρούς».
• Για τον πρώην προστατευόμενο μάρτυρα με την κωδική ονομασία «Ιωάννης Αναστασίου», τον κ. Νικόλαο Μανιαδάκη, ο κ. Αγγελής φέρεται να κατέθεσε ότι «ο κ. Μανιαδάκης τέθηκε σε καθεστώς προστασίας παρά την ύπαρξη προκαταρκτικών εξετάσεων εναντίον του και παρά το γεγονός ότι αναφερόταν ως εμπλεκόμενος-ύποπτος από τις αμερικανικές αρχές. Φέρεται επίσης να κατέθεσε: «εξαρχής ήταν παράνομη η υπαγωγή του Μανιαδάκη στο καθεστώς προστασίας. Δεν θα μπορούσε να κληθεί ούτε ως απλός μάρτυρας. Ήταν ρητώς κατονομαζόμενος ως ύποπτος, και μόνο έτσι θα έπρεπε να κληθεί».
• Για τον Φιλίστορα Δεστεμπασίδη και το ενδεχόμενο να είναι προστατευόμενος μάρτυρας, ο Ιωάννης Αγγελής φέρεται να απάντησε πως αν είναι προστατευόμενος μάρτυρας (σ.σ. διότι δεν γνωρίζει, όπως είπε, τους προστατευόμενους μάρτυρες), δεν θα έπρεπε να υπαχθεί σε καθεστώς προστασίας, διότι υπάρχουν καταγγελίες σε βάρος του ότι έπαιρνε χρήματα. «Υπερέχει η ιδιότητα του κατηγορουμένου. “Αρα δεν θα μπορούσε ο Δεστεμπασίδης να είναι προστατευόμενος μάρτυρας», φέρεται να είπε.
• Για την ανακριτική τακτική της Ελένης Τουλουπάκη, ο κ. Αγγελής ρωτήθηκε αν η Εισαγγελέας μπορούσε να καλεί ξανά και ξανά τους μάρτυρες, να διαπραγματεύεται, να απειλεί. «Όχι δεν μπορούσε. Ο νόμος βάζει όρια. Ο φάκελος έπρεπε να αποσταλεί αμελλητί», φέρεται να κατέθεσε.
• Κληθείς να σχολιάσει ότι το Συμβούλιο Εφετών απέρριψε την αίτηση του Ανδρέα Λοβέρδου για την εξαίρεση της κ. Τουλουπάκη, φέρεται να απάντησε: «Επόπτευα την κ. Τουλουπάκη, όχι το Συμβούλιο Εφετών».
• Είναι δυνατό μάρτυρας να κατονομάζει πρωθυπουργό το Νοέμβριο και να μην αποστέλλεται ο φάκελος άμεσα;», ρωτήθηκε ο κ. Αγγελής από τον Θανάση Πλεύρη. «Ακριβώς γι΄αυτό ζήτησα την πειθαρχική δίωξη της κ. Τουλουπάκη», φέρεται να απάντησε ο Ιωάννης Αγγελής».
• Για τον λογαριασμό πολιτικού προσώπου, φέρεται να είπε πως για την ύπαρξή του γνώριζε η κ. Τουλουπάκη. «Αυτόν τον λογαριασμό δεν τον ερεύνησαν ποτέ οι ελληνικές αρχές. Επέμενα να γίνει συνάντηση μέσω της Εurojust. Στις 7.1.2019 η κ. Τουλουπάκη έκανε αίτημα όμως οι Αμερικανοί είπαν ότι καλύτερα είναι να κάνουν την έρευνα οι εθνικές μας αρχές. Δεν τηρήθηκε για όλη τη διαδικασία το τυπικό. Εκτιμώ πως η κ. Τουλουπάκη πρέπει να φύγει από το Σώμα λόγω ανεπάρκειας», φέρεται να κατέθεσε στην επιτροπή.
• Για το ταξίδι στη Βιέννη και τα στοιχεία που είχαν οι αμερικανικές αρχές, φέρεται να κατέθεσε: «Στη Βιέννη οι Αμερικανοί μας είπαν ‘ψάξαμε και βρήκαμε τον λογαριασμό που ανήκει στο παιδί του πολιτικού και από εκεί πληρώνει το ενοίκιο του. Ο λογαριασμός αυτός έχει 30.000′, χωρίς να διευκρινίσουν αν είναι ευρώ ή δολάρια. Ουδέποτε οι Αμερικανοί μας έδωσαν αριθμό λογαριασμό».
• Ο κ. Αγγελής φέρεται επίσης να κατέθεσε: «είπα στους τρεις εισαγγελείς που είχαμε πάει στη Βιέννη για τη συνάντηση με τους Αμερικανούς, πως αν τολμήσουν να ασκήσουν δίωξη κατά πολιτικών προσώπων, θα φροντίσω να σας ασκηθεί δίωξη και θα τιμωρηθείτε αυστηρά».
• Για τα δέκα πολιτικά πρόσωπα, ο Ιωάννης Αγγελής φέρεται να κατέθεσε: «είπα στην κ. Τουλουπάκη δείξε μου τη δικογραφία. Υπήρχαν δέκα δικογραφίες για κάθε πολιτικό πρόσωπο. Μου είπε η κ. Τουλουπάκη πως υπάρχει βίντεο που ο Παναγιώτης Πικραμένος πήρε δωράκι 100.000 ευρώ. Τη ρωτώ: το έχεις δει; Ναι, μου λέει. Το έστειλες για απομαγνητοφώνηση; Όχι, απαντά. Της ζήτησα να δω το βίντεο. Την επόμενη μέρα μου λέει, συγνώμη αφορά άλλο πρόσωπο».
• Φέρεται επίσης να κατέθεσε για τον Αντώνη Σαμαρά και τη βαλίτσα στο Μαξίμου: «μόνο τις καταθέσεις των προστατευομένων μαρτύρων, είχε η κ. Τουλουπάκη. Της είπα, για εμένα αυτό δεν είναι αρκετό. Αν τα πήρε άλλος; Για εμένα είναι αρκετό, μου είπε η κ. Τουλουπάκη. Τότε της είπα, επειδή τα στοιχεία δεν επαρκούν, θα προσφύγω για κατάχρηση εξουσίας. Αυτή δεν είναι καν ένδειξη για να ασκήσουμε δίωξη. Με «υποθέτω» και «αν» και «εφόσον» δεν ασκείται δίωξη, πρέπει να υπάρχουν στοιχεία».
• Για τον Δημήτρη Παπαγγελόπουλο, φέρεται να κατέθεσε ότι «δεν έχει διαβάσει το κατηγορητήριο και δεν έχει ιδέα για τι κατηγορείται». Φέρεται επίσης να κατέθεσε: «έχει ακουστεί πως ο Ρασπούτιν διόριζε στην εισαγγελία. Στην περίπτωσή μου δεν ισχύει κάτι τέτοιο». Φέρεται επίσης να είπε ότι οι σχέσεις του με τον κ. Παπαγγελόπουλο ήταν από φιλικές έως ουδέτερες. «Είχα και γραφείο στο υπουργείο Δικαιοσύνης γιατί ήμουν υπεύθυνος για πληροφοριακά συστήματα, από τον Απρίλιο έως τον Μάιο του 2019. Μετά την άσκηση πειθαρχικής δίωξης σε βάρος μου παραιτήθηκα για λόγους ευθιξίας», φέρεται να κατέθεσε και επίσης ότι ο Δημήτρης Παπαγγελόπουλος στρέφεται εναντίον του επειδή θέλει να τον υποβαθμίσει και επειδή «ανησυχεί διότι ξέρει τι έχει κάνει».
• «Ο Ρασπούτιν είναι το ίδιο πρόσωπο που παρενέβαινε και στην κ. Ράικου. Με απόλυτη βεβαιότητα», φέρεται επίσης να κατέθεσε.
• Σε ερώτηση αν κατά τη γνώμη του, εξοφλούσαν γραμμάτια του Ρασπούτιν, οι Εισαγγελείς Διαφθοράς, φέρεται να απάντησε: «Ήταν ξεκάθαρα μια στημένη δουλειά. Εγώ τους είπα: παραιτηθείτε γιατί εξοφλείτε γραμμάτια του Ρασπούτιν. Θέλησαν να μου ασκήσουν ποινική δίωξη για να ρίξουν όλη την αποτυχία στην πλάτη μου. Και αυτό γιατί ήθελαν να ξεπλύνουν το πολιτικό σύστημα».

ΣΥΡΙΖΑ: το αφήγημα της σκευωρίας δέχθηκε καίριο πλήγμα

«Το αφήγημα της ΝΔ περί σκευωρίας στην υπόθεση Novartis δέχθηκε σήμερα καίριο πλήγμα», σχολιάζουν πηγές του ΣΥΡΙΖΑ και επισημαίνουν: «κατά τη διάρκεια της πολύωρης κατάθεσής του ο κ. Αγγελής στη μαρτυρία του οποίου έχουν επενδύσει ΝΔ και ΚΙΝΑΛ παραδέχθηκε ότι σύμφωνα με τα στοιχεία που δόθηκαν από το FBI υπήρχε ροή χρήματος από τροφοδότη λογαριασμό στενού συγγενικού προσώπου του κ. Αβραμόπουλου στις ΗΠΑ. Ο κ. Αγγελής παραδέχθηκε ότι ως επόπτης ασχολήθηκε μόνο ενάμιση μήνα, ίσως και λιγότερο, όπως είπε, και δεν είχε γνώση ούτε για το ένα τρισεκατομμυριοστό της δικογραφίας. Οπότε προκύπτει το ερώτημα, αφού δεν είχε γνώση της δικογραφίας με ποιο δικαίωμα απειλούσε τους εισαγγελείς Διαφθοράς να προβούν σε ενέργειες που αφορούσαν την ουσία της υπόθεσης. Ο κ. Αγγελής παραδέχθηκε ότι ως επόπτης δεν είχε δικαίωμα να επεμβαίνει στην κρίση των εισαγγελέων Διαφθοράς για το τι θα αποφασίσουν».

Πολιτική

Newsorama.

Η Γερμανία θα δέχεται 500 πρόσφυγες μηνιαίως από την Ελλάδα και την Ιταλία. Με τον τρόπο αυτό θα επιτευχθεί κυρίως η επανένωση οικογενειών οι οποίες διαλύθηκαν κατά τη φυγή τους, σύμφωνα με πληροφορίες της γερμανικής εφημερίδας Die Welt που επικαλείται πηγές στο γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών.

Η καγκελάριος Μέρκελ διαβεβαίωσε στη Βιέννη την Ελλάδα και την Ιταλία ότι θα τις βοηθήσει: «Στόχος μας είναι να σταματήσουμε τη παράτυπη μετανάστευση. Γι αυτό θα δεχόμαστε «μερικές εκατοντάδες πρόσφυγες μηνιαίως», οι οποίοι χρειάζονται μια προοπτική.

Aυτήν την δέσμευση έρχεται να επιβεβαιώσει με συγκεκριμένους αριθμούς το δημοσίευμα της εφημερίδας σύμφωνα με πηγές από το γερμανικό υπουργείο Εξωτερικών.

«Έχουμε το καθήκον να συμμετάσχουμε στην κατανομή των 160.000 προσφύγων», είπε η Γερμανίδα καγκελάριος στη Βιέννη, η οποία όμως δεν πιστεύει ότι ο Ούγγρος πρωθυπουργός Βίκτορ Ορμπαν θα μετάσχει σε αυτό. Με ευχαρίστηση όμως η Μέρκελ διαπίστωσε ότι μικρότερες χώρες δέχονται να μετάσχουν στην κατανομή των προσφύγων.

Η καγκελάριος Μέρκελ είπε επίσης ότι η δικαιοδοσία της FRONTEX θα επεκταθεί μέχρι τα βόρεια σύνορα της Ελλάδας, κάτι το οποίο ζήτησε η ίδια η Αθήνα.

Η Γερμανίδα καγκελάριος πρόσθεσε επίσης ότι ο επαναπατρισμός όσων δεν εγκρίνεται η αίτηση ασύλου πρέπει να προχωρήσει και για το λόγο αυτό πρέπει το συντομότερο να συναφθούν συμφωνίες με το Πακιστάν και τις χώρες της βόρειας Αφρικής «ούτως ώστε να γίνει σαφές ότι οι πολίτες των χωρών αυτών θα επαναπατρίζονται. Επιπλέον πρέπει να καταπολεμηθούν οι αιτίες της φυγής και πρέπει να προσφέρουμε στους πρόσφυγες λύσεις παραμονής κοντά στην πατρίδα τους», είπε η Μέρκελ στη Βιέννη.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ από Die Welt

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

«H Τουρκία επιτρέπει τις σeξουαλικές πράξεις με παιδιά κάτω των 15 ετών» αναφέρει ο τίτλος που περνά στο ticker

Την έντονη αντίδραση του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών προκάλεσε τίτλος σε ηλεκτρονική ειδησεογραφική στήλη (ticker) στο αεροδρόμιο της Βιέννης που έγραφε «η Τουρκία επιτρέπει τις σeξουαλικές πράξεις με παιδιά κάτω των 15 ετών».

Είναι η δεύτερη φορά που «περνά» προκλητικός τίτλος στο αεροδρόμιο της Βιέννης μετά την ανάρτηση «ταξιδεύοντας στην Τουρκία το μόνο που κάνετε είναι να υποστηρίζετε τον Ερντογάν».

Η τουρκική διπλωματία διαμαρτυρήθηκε στον επιτετραμμένο της πρεσβείας της Αυστρίας στην Άγκυρα, σχετικά με «απρεπή αναφορά» για την Τουρκία, σύμφωνα με αξιωματούχο του τουρκικού υπουργείου των Εξωτερικών.

«Η ενόχλησή μας και η ανησυχία μας για την αμαύρωση της εικόνας της Τουρκίας και τη δημόσια παραπληροφόρηση, εκφράστηκαν με τον πιο έντονο τρόπο, στον επιτετραμμένο της Αυστρίας» δήλωσε ο αξιωματούχος του τουρκικού υπουργείου των Εξωτερικών, προσθέτοντας ότι ο αναφερόμενος τίτλος της είδησης αποσύρθηκε μετά από την κινητοποίηση του τουρκικού ΥΠΕΞ.

Ο τουρκικός ποινικώς κώδικας ορίζει τα 18 έτη ως ηλικία συναίνεσης για σeξουαλική επαφή, σημειώνει η εφημερίδα Sabah.

Πηγή: in.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Δεν γνωρίζει τους λόγους για τους οποίους δεν προσκλήθηκε η Ελλάδα στην πρόσφατη Διάσκεψη της Βιέννης για τα Δυτικά Βαλκάνια, αλλά είναι σίγουρος πως ο ίδιος θα είχε προσκαλέσει την Ελλάδα, τόνισε, σε συνέντευξή του το μεσημέρι στη δημόσια Αυστριακή Ραδιοφωνία, ο Αυστριακός υπουργός Άμυνας, Χανς Πέτερ Ντόσκοτσιλ, του Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος, το οποίο ηγείται του αυστριακού κυβερνητικού συνασπισμού με το συντηρητικό Λαικό Κόμμα.

Είναι ένας άνθρωπος του διαλόγου και της συναίνεσης και θεωρεί πως όλοι εκείνοι τους οποίους αφορά ένα πρόβλημα θα πρέπει να κάθονται σε ένα τραπέζι, γι αυτό και πιστεύει πως ο ίδιος θα είχε προσκαλέσει την Ελλάδα στη Διάσκεψη της Βιέννης, επισήμανε ο Αυστριακός υπουργός Άμυνας, απαντώντας στο ερώτημα, πώς είναι δυνατόν στην Αυστρία, η οποία ζητά εδώ και μήνες μία ευρωπαϊκή λύση στο Προσφυγικό, οι υπουργοί Εσωτερικών και Εξωτερικών να συγκαλούν σε διάσκεψη με αυτό το θέμα, αγνοώντας την Ελλάδα.

Στην αμφιλεγόμενη αυτή Διάσκεψη, την περασμένη Τετάρτη στην αυστριακή πρωτεύουσα, με θέμα τον περιορισμό των προσφυγικών ροών, στην οποία οι προερχόμενοι από το Λαϊκό Κόμμα υπουργοί Εσωτερικών Γιοχάνα Μικλ-Λάιτνερ και Εξωτερικών, Σεμπάστιαν Κουρτς, είχαν συγκαλέσει εξωθεσμικά τους υπουργούς Εσωτερικών και Εξωτερικών εννέα χωρών των Βαλκανίων, δεν είχε προσκληθεί όμως η Ελλάδα.

Το γεγονός αυτό προκάλεσε τις έντονες αντιδράσεις της Αθήνας, τόσο με διάβημα διαμαρτυρίας προς τη Βιέννη και με δριμεία κριτική που άσκησε ο ίδιος ο Έλληνας πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας από το βήμα της Βουλής, αλλά και ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς και ο αναπληρωτής υπουργός Μεταναστευτικής Πολιτικής Γιάννης Μουζάλας, όσο και με την ανάκληση της Ελληνίδας πρέσβειρας για διαβουλεύσεις στην Αθήνα.

Ο Αυστριακός υπουργός Άμυνας, στη σημερινή συνέντευξή του παρέπεμψε σε αποτυχίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην προσφυγική κρίση και χαρακτήρισε «περισσότερο από δικαιολογημένη» ως εκ τούτου, τη μεμονωμένη δράση τηςΑυστρίας στο θέμα διαχείρισης των συνόρων της, ενώ τόνισε την ανάγκη να υπάρξει ένα σύστημα για το ευρωπαϊκό δίκαιο στο άσυλο.

Κατά την άποψή του, το σύστημα αυτό θα πρέπει να ρυθμίζει σε ποιες χώρες-μέλη της ΕΕ θα κατανέμονται οι άνθρωποι που εισέρχονται στο έδαφός της, ενώ ταυτόχρονα θα αποσαφηνίζεται το πώς θα επαναπροωθούνται στις πατρίδες τους οι άνθρωποι στους οποίους δεν θα αναγνωρίζεται δικαίωμα στο άσυλο.capital.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Σε κατάσταση σιωπηρού «κόκκινου συναγερμού» έχουν τεθεί οι αρχές στην Αυστρία και ειδικότερα στη Βιέννη, μετά από σήμα που εστάλη περί επικείμενης τρομοκρατικής επίθεσης μεταξύ Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς, όχι μόνο στην αυστριακή πρωτεύουσα, αλλά και σε άλλες ευρωπαϊκές πόλεις.

Σύμφωνα με ειδοποίηση από υπηρεσίες πολλών χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Βιέννη, όπως και άλλες ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, είναι πιθανό να αποτελέσει στόχο τρομοκρατών το αμέσως επόμενο διάστημα, είτε με βομβιστική ενέργεια, είτε με επιχείρηση ανάλογη με εκείνη του Παρισιού.

Η πόλη της Αυστρίας τέθηκε υπό σιωπηρό «κόκκινο συναγερμό», με την αστυνομία να δημιουργεί έναν κλοιό γύρω της, ενώ εντατικοποιήθηκαν οι έλεγχοι των υπόπτων, αλλά και στα αεροδρόμια.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, παρόλο που η προειδοποίηση ανέφερε συγκεκριμένα ονόματα πιθανών τρομοκρατών, οι έρευνες αναφορικά με αυτά τα πρόσωπα έχουν αποβεί άκαρπες μέχρι στιγμής.

Εκπρόσωπος της αστυνομίας της Βιέννης ανέφερε χαρακτηριστικά: «Δεν ξέρουμε ακόμη αν πρόκειται για αληθινά πρόσωπα ή απλώς για τυχαία ονόματα. Δεν έχουμε εξακριβώσει ότι αυτά τα άτομα βρίσκονται στη Βιέννη ούτε γνωρίζουμε αν είναι στην Ευρώπη». Γι” αυτόν τον λόγο εξάλλου, όπως πρόσθεσε, δεν έχει ανασταλεί καμία προγραμματισμένη δραστηριότητα στην πόλη.

Η αστυνομία ωστόσο, έχει αυστηροποιήσει τους ελέγχους τόσο σε προσωπικό επίπεδο, όσο και των αποσκευών όσων ταξιδεύουν με αεροπλάνο, τρένο και αυτοκίνητα, ενώ ελέγχονται όσοι κουβαλούν σακίδια και άλλα αντικείμενα, τα οποία θα μπορούσαν να κρύβουν όπλα ή εκρηκτικά.

Πηγή:protothema.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Σε κατάσταση σιωπηρού «κόκκινου συναγερμού» έχουν τεθεί οι αρχές στην Αυστρία και ειδικότερα στη Βιέννη, μετά από σήμα που εστάλει στις αρχές περί επικείμενης τρομοκρατικής επίθεσης μεταξύ Χριστουγέννων και Πρωτοχρονιάς.

Σύμφωνα με ειδοποίηση από υπηρεσίες πολλών χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, η Βιέννη είναι πιθανό να αποτελέσε στόχο τρομοκρατών το αμέσως επόμενο διάστημα, είτε με βομβιστική ενέργεια, είτε με επιχείρηση ανάλογη με εκείνη του Παρισιού.

Η πόλη της Αυστρίας τέθηκε υπό σιωπηρό «κόκκινο συναγερμό», με την αστυνομία να δημιουργεί έναν κλοιό γύρω της, ενώ εντατικοποιήθηκαν οι έλεγχοι των υπόπτων, αλλά και στα αεροδρόμια.

Ωστόσο, αποφασίστηκε να μην ακυρωθεί καμία από τις προγραμματισμένες δραστηριότητες, καθώς, όπως δήλωσε ο εκπρόσωπος των αρμοδίων υπηρεσιών… «δεν μας δόθηκε συγκεκριμένο στόχος, ούτε γνωρίζουμε αν τα ονόματα αυτά που αν αναφέρθηκαν, αφορούν πραγματικούς ανθρώπους».

Η αστυνομία ωστόσο, έχει αυστηροποιήσει τους ελέγχους τόσο σε προσωπικό επίπεδο, όσο και των αποσκευών όσων ταξιδεύουν με αεροπλάνο, τρένο και αυτοκίνητα, ενώ ελέγχονται όσοι κουβαλούν σακίδια και άλλα αντικείμενα, τα οποία θα μπορούσαν να κρύβουν όπλα ή εκρηκτικά.protothema.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Μια ξεκάθαρη νίκη πέτυχαν οι Αυστριακοί Σοσιαλδημοκράτες στις σημερινές περιφερειακές και δημοτικές εκλογές στο ομόσπονδο κρατίδιο και στο δήμο της Βιέννης, αφήνοντας πίσω, στη δεύτερη θέση, και μάλιστα σε απόσταση εννέα εκατοστιαίων μονάδων, το ακροδεξιό εθνικιστικό Κόμμα των Ελευθέρων, ενώ μεγάλοι «ηττημένοι» είναι οι δημοσκόποι οι οποίοι ανέμεναν μέχρι την τελευταία στιγμή τη σημερινή εκλογική αναμέτρηση ως μια μάχη «στήθος με στήθος» ανάμεσα στα δύο κόμματα και ως μια «μονομαχία» μεταξύ των αρχηγών τους.

Σύμφωνα με το προσωρινό τελικό αποτέλεσμα, το Σοσιαλδημοκρατικό κόμμα του, εδώ και 21 χρόνια δημάρχου και τοπικού κυβερνήτη στη Βιέννη, Μίχαελ Χόιπλ, αποσπά ποσοστό 39,5%, έναντι 44,3% στις τελευταίες εκλογές το 2010, το Κόμμα των Ελευθέρων 31%(25,8%), ενώ οι δημοσκοπήσεις έφεραν τα δύο κόμματα να βρίσκονται σε απόσταση μόλις μίας εκατοστιαίας μονάδας, το Σοσιαλδημοκρατικό στο 36% και στο 35% το Κόμμα των Ελευθέρων, το οποίο εκμεταλλεύτηκε στο έπακρο την προσφυγική κρίση καλλιεργώντας ανησυχίες και φόβους στους ψηφοφόρους.

Ηδη πριν από δύο εβδομάδες αυτή η στρατηγική τους, οδήγησε τους Ελευθέρους σε εντυπωσιακή νίκη στις περιφερειακές και δημοτικές εκλογές στο ομόσπονδο κρατίδιο της Ανω Αυστρίας, όπου διπλασίασαν το ποσοστό τους, από το 15,3% (στις εκλογές του 2009) σε 30,4%, προσδοκώντας οι ίδιοι έναν ανάλογο εκλογικό «θρίαμβο» και στη Βιέννη.

Στην τρίτη από την τέταρτη θέση, με ποσοστό 11,7% (έναντι του 12,6%) περνούν οι Πράσινοι της ελληνικής καταγωγής έως τώρα αντιδημάρχου και αναπληρώτριας κυβερνήτη, Μαρίας Βασιλάκου, που βρίσκονται από τον Οκτώβριο του 2010 σε κυβερνητικό συνασπισμό με τους Σοσιαλδημοκράτες του Μίχαελ Χόιπλ, συνασπισμό ο οποίος πιθανότατα θα συνεχιστεί στα επόμενα πέντε χρόνια.

Τέταρτο πλέον κόμμα, μετά τις απώλειες του στις σημερινές εκλογές, είναι το συντηρητικό Λαϊκό που, με ένα 9,3% (έναντι 14% το 2010) βρέθηκε κάτω από το 10%, ενώ το νεοεμφανιζόμενο νεοφιλελεύθερο κόμμα ΝΕΟΣ, απέσπασε ποσοστό 6,2%.

Το ποσοστό συμμετοχής στις σημερινές εκλογές ανήλθε στο 74%, έναντι του 67% πριν από πέντε χρόνια, ενώ στο σύνολο των 100 εδρών στην τοπική Βουλή που είναι συγχρόνως και το δημοτικό συμβούλιο της αυστριακής πρωτεύουσας, οι Σοσιαλδημοκράτες θα διαθέτουν στο μέλλον 44 έδρες έναντι των 49 μέχρι τώρα, οι Ελεύθεροι 34 (αντί των 27), οι Πράσινοι 10 (11), το Λαϊκό Κόμμα 7 (αντί των 13) και το ΝΕΟΣ 5 έδρες.

Ελάχιστες μετατοπίσεις στα αποτελέσματα είναι δυνατόν να υπάρξουν μετά την πλήρη καταμέτρηση των συνολικά σχεδόν 180.000 επιστολικών ψήφων, μέσα στις επόμενες ώρες, αλλά αυτές οι μετατοπίσεις δεν πρόκειται να επιφέρουν αλλαγές στον συσχετισμό των δυνάμεων.

Μπορεί οι Ελεύθεροι να βελτίωσαν κατά σχεδόν έξι μονάδες το ποσοστό τους, ωστόσο το αποτέλεσμα αποτελεί έμμεσα μια ήττα του αρχηγού τους, Χάιντς-Κρίστιαν Στράχε, ο οποίος απέτυχε για τρίτη στη σειρά φορά σε εκλογές στη Βιέννη να κατακτήσει την επιδιωκόμενη πρώτη θέση και να αναδειχθεί δήμαρχος και τοπικός κυβερνήτης, κάτι για το οποίο αυτή τη φορά εμφανιζόταν απόλυτα σίγουρος, ειδικότερα δε, στηριζόμενος στα πολύ ευνοϊκά για αυτόν ευρήματα όλων ανεξαρτήτως των δημοσκοπήσεων, αλλά και λόγω της απήχησης της στρατηγικής του για εκμετάλλευση της προσφυγικής κρίσης.

Κατά την άποψη ορισμένων παρατηρητών, ο Στράχε, αποτελεί μια οξύτερη εκδοχή του διαβόητου πρώην αρχηγού της αυστριακής ακροδεξιάς και στο μεταξύ θανόντα (σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα που είχε προκαλέσει ο ίδιος οδηγώντας με υπερβολική ταχύτητα και υπό την επήρεια αλκοόλ) Γεργκ Χάιντερ, τον οποίο διαδέχθηκε μετά τη διάσπαση του Κόμματος των Ελευθέρων τον Απρίλιο του 2005.

Ο ίδιος έχει θέσει επανειλημμένα από τότε υποψηφιότητες τόσο για το αξίωμα του δημάρχου και τοπικού κυβερνήτη στη Βιέννη, όσο και του ομοσπονδιακού καγκελάριου της Αυστρίας, αποτυγχάνοντας έως τώρα – παρά τις εντυπωσιακές ανόδους των Ελευθέρων του – και στους δύο στόχους του.

Ο προεκλογικός αγώνας για την σημερινή εκλογική αναμέτρηση στη Βιέννη σημαδεύτηκε από την εκμετάλλευση στο έπακρο της προσφυγικής κρίσης από την πλευρά των Ελευθέρων και την, κατά γενική ομολογία, ξενοφοβική, ισλαμοφοβική και ρατσιστική εκστρατεία τους, όπως επίσης τις συνεχείς επιθέσεις κατά του δημάρχου Μίχαελ Χόιπλ, από τον αρχηγό τους Χάιντς-Κρίστιαν Στράχε.

Στη Βιέννη οι Σοσιαλδημοκράτες κυβερνούν – μάλιστα σχεδόν αδιάλειπτα με απόλυτη πλειοψηφία – ήδη εδώ και σχεδόν 100 χρόνια, από το 1918 (με εξαίρεση την εποχή του Αυστροφασισμού και της γερμανοναζιστικής κατοχής), ώστε ιστορικά να έχει καθιερωθεί η έκφραση «Η κόκκινη Βιέννη», λόγω του κόκκινου χρώματος του κόμματός των.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Eurovision 2015: Με αυτό το τραγούδι θα διαγωνιστεί η Ελλάδα στη Βιέννη

Η Μαρία-Έλενα Κυριάκου θα μας εκπροσωπήσει φέτος στον 60ο Πανευρωπαϊκό Διαγωνισμό της Eurovision, τον Μάιο στη Βιέννη. Η όμορφη τραγουδίστρια και περσινή νικήτρια του «The Voice» εντυπωσίασε με την ερμηνεία της μπαλάντας «One Last Breath» και κατάφερε να διακριθεί στον ελληνικό τελικό και να πάρει το εισιτήριο για την… Αυστρία.

Η νίκη της προέκυψε κατά 50% από την ψήφο της επταμελούς κριτικής επιτροπής και κατά 50% από τις ψήφους του κοινού μέσω televoting. Την νικήτρια ανακοίνωσε η Έλενα Παπαρίζου μαζί με τον πρόεδρο της κριτικής επιτροπής και διευθυντή στα Μουσικά Σύνολα της ΝΕΡΙΤ Νίκο Ξανθούλη, ενώ η Έλενα-Μαρία Κυριάκου συγκινημένη ευχαρίστησε όλους όσοι την ψήφισαν και την επέλεξαν για να εκπροσωπήσει την Ελλάδα.

«Είμαι πολύ ενθουσιασμένη. Ευχαριστώ πολύ όλη την Ελλάδα που με επέλεξε. Δεν έχω λόγια. Δεν μπορώ να πιστέψω ότι μου συμβαίνει αυτό» είπε η ίδια κρατώντας την ελληνική σημαία και αφού ερμήνευσε για ακόμα μια φορά τη μπαλάντα της.

Τη μουσική του «Οne Last Breath», έχουν γράψει οι Ευθύβουλος Θεοχάρους, Μαρία-Έλενα Κυριάκου και τους στίχους οι Βαγγέλης Κωνσταντινίδης, Εβελίνα Τζιώρα.

http://www.youtube.com/watch?v=baDLrb3VvCI

Newsorama.