ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Να υποβληθούν σε τεστ ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου (rapid test) μέσω δειγματοληψίας και με τη διαδικασία drive – through, θα μπορούν αύριο, Πέμπτη (19/11) οι κάτοικοι του Βόλου εφ” όσον το επιθυμούν.

Τα δειγματοληπτικά τεστ ταχείας ανίχνευσης αντιγόνου, όπως μεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων, θα πραγματοποιηθούν δωρεάν σε όλους όσοι το επιθυμούν και θα γίνονται στους πολίτες μέσα από τα αυτοκίνητά τους, χωρίς να εξέλθουν από αυτά.

Η διαδικασία αυτή γίνεται στα πλαίσια των δράσεων ελέγχου της διασποράς του ιού από την Περιφέρεια Θεσσαλίας και συνεργείο του ΕΟΔΥ, οι δε πολίτες θα ενημερώνονται μέσω τηλεφώνου για τα αποτελέσματα της εξέτασης, εφ” όσον είναι θετικοί στο ιό.

Οι κάτοικοι του Βόλου που θέλουν να υποβληθούν στο test πρέπει να μεταβούν στο χώρο του parking του Πανθεσσαλικού Σταδίου, στη Νέα Ιωνία, από τις 9 το πρωί μέχρι τις 3 μετά το μεσημέρι.

Η αντιπεριφερειάρχης Μαγνησίας και Σποράδων Δωροθέα Κολυνδρίνη δήλωσε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων: «Δίνουμε τη δυνατότητα στους πολίτες να εξεταστούν δωρεάν, γρήγορα και με ασφάλεια χωρίς να εξέλθουν από το όχημά τους.

Με τον τρόπο αυτό προστατεύονται οι πολίτες, που δεν χρειάζεται να εισέρχονται για ελέγχους μέσα στα νοσοκομεία ενώ παράλληλα διευκολύνεται σημαντικά και το έργο του ιατρικού προσωπικού που δεν θα απασχολείται πλέον με τη λήψη δειγμάτων. Κάνουμε ό,τι είναι ανθρωπίνως δυνατό να βοηθήσουμε το Εθνικό Σύστημα Υγείας.

Σε αυτή την δύσκολη περίοδο πρέπει όλοι με σύνεση, πειθαρχία και υπευθυνότητα να λάβουμε όλα τα μέτρα που μας υποδεικνύονται από τους ειδικούς επιστήμονες, προκειμένου να βγούμε όλοι κερδισμένοι από αυτή τη μάχη».

ellada

Newsorama.

Ένας 48χρονος άνδρας έχασε σήμερα το πρωί τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα, όταν παρασύρθηκε από διερχόμενο αυτοκίνητο στον παράδρομο του αυτοκινητόδρομου Βόλου-Λάρισας.

Το θανατηφόρο τροχαίο συνέβη στις 7.10 το πρωί όταν ο 48χρονος, προσπαθώντας να διασχίσει τον δρόμο μπροστά από τη Χαλυβουργία Ελλάδος στην Β” ΒΙΠΕ Βόλου, παρασύρθηκε από αυτοκίνητο που οδηγούσε 22χρονος με αποτέλεσμα να τραυματιστεί βαρύτατα.

Οι εργαζόμενοι στη Χαλυβουργία που αντιλήφθηκαν το τροχαίο κάλεσαν αμέσως το ΕΚΑΒ, αλλά ήταν ήδη αργά αφού ο 48χρονος είχε αφήσει την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο και η σορός του μεταφέρθηκε στο «Αχιλλοπούλειο» Νοσοκομείο Βόλου.

Λίγο αργότερα έγινε γνωστό ότι ο 48χρονος που έχασε τη ζωή του ήταν ο Νικόλαος Κωτούλας από την Ευξεινούπολη του Αλμυρού και που στις αρχές της δεκαετίας του 2000 είχε απασχολήσει το Πανελλήνιο όταν αποκαλύφθηκε ότι αυτός ήταν ο δολοφόνος του 58χρονου τότε μεγαλέμπορου δερμάτων Αχιλλέα Τέντα.

Στο δικαστήριο που ακολούθησε εκείνη την εποχή είχε αποκαλυφθεί ότι ο Κωτούλας με συνεργό τη σύζυγο του Τέντα που ήταν εραστές, είχαν σκοτώσει τον Αχιλλέα Τέντα μέσα στο ίδιο του το σπίτι στον Αλμυρό και στη συνέχεια εξαφάνισαν το πτώμα ρίχνοντάς το σε ένα πηγάδι σε αγροτική περιοχή, το οποίο και μπάζωσαν για να εξαφανίσουν κάθε ενοχοποιητικό στοιχείο. Ταυτόχρονα είχαν εγκαταλείψει τη Μερσεντές του θύματος στο εμπορικό λιμάνι του Βόλου για να φανεί ότι ο Αχιλλέας Τέντας είτε είχε αυτοκτονήσει είτε ότι είχε φύγει σε ταξίδι με πλοίο.

Ο Νίκος Κωτούλας, αφού εξέτισε μέρος της ποινής του, αποφυλακίσθηκε και ζούσε στην Ευξεινούπολη, ενώ εργαζόταν ως οδηγός νταλίκας που μετέφερε σκραπ στη Χαλυβουργία Ελλάδος στην Β” ΒΙΠΕ Βόλου.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Νεκρός στο μπαλκόνι του σπιτιού του φέρεται να εντοπίστηκε στις 12:15 σήμερα το μεσημέρι ο 54χρονος Λευτέρης Καραμπουτάκης, πατέρας της Σπυριδούλας Καραμπουτάκη, της παίκτριας του Masterchef που είχε φτάσει πέρσι στην τελική δυάδα του ριάλιτι μαγειρικής.

Τον άτυχο άνδρα είδε πεσμένο στο πάτωμα του μπαλκονιού ένας γείτονας που ειδοποίησε την Αστυνομία αναφέρει o taxydromos.gr.

Αστυνομικοί μετέβησαν άμεσα στο σπίτι και κλήθηκε ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ, αλλά δυστυχώς για τον 54χρονο ήταν ήδη αργά, καθώς εκτιμάται ότι είχε εκπνεύσει λίγες ώρες πριν.

O Λευτέρης Καραμπουτάκης ήταν ιδιαίτερα γνωστός και αγαπητός στην Νέα Ιωνία του Βόλου, επί σειρά πολλών ετών διατηρούσε τσιπουράδικα στην περιοχή, ενώ τα τελευταία χρόνια ήταν υπάλληλος σε ουζερί.

Είχε τρία παιδιά, την Σπυριδούλα, τον Γιώργο και την Ειρήνη.

(εξωτερική φωτογραφία από το Instagram της Σπυριδούλας Καραμπουτάκη)

ellada

Newsorama.

Η Ελλάδα είναι από τις ιδιάζουσες περιπτώσεις παγκοσμίως που έζησε τη βιομηχανική της εποχή συμπυκνωμένη μέσα σε τρεις δεκαετίες, κυρίως στα μεταπολεμικά χρόνια. Η δεκαετία του ‘70 για παράδειγμα ήταν το εφαλτήριο για την δημιουργία (ή την μετεξέλιξη όπως το πάρει κανείς) αρκετών μονάδων παραγωγής μικρότερης ή μεγαλύτερης κλίμακας.

Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας αρκετές βιοτεχνίες είχαν μετεξελιχθεί σε παραγωγικές μονάδες ελαφριάς ή βαριάς βιομηχανίας. Τα βλέμματα πολλών επενδυτών είχαν στραφεί προς αυτή τη γωνιά της Ευρώπης καθώς διέβλεπαν κερδοφορία και ανάπτυξη. Επιχειρήσεις όπως η Πειραϊκή Πατραϊκή, η Ιζόλα, η Χαλυβουργική, η Softex και πόσες άλλες είχαν αναδείξει τη χώρα σε επενδυτικό προορισμό.

Όσο γρήγορα όμως έγινε η ανέλιξη εμβληματικών επιχειρήσεων που είχαν αναπτύξει βιομηχανικές και εργοστασιακές δραστηριότητες και οι οποίες γιγαντώθηκαν, άλλο τόσο ταχύτατα επήλθε και το τέλος τους μέχρι το τελικό «λουκέτο».

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί και το εργοστάσιο συναρμολόγησης της Nissan στο Βόλο. Μία μονάδα πρότυπο που για σχεδόν δύο δεκαετίες έδινε πνοή και όραμα ώστε η Ελλάδα να αποκτήσει τη δική της αυτοκινητοβιομηχανία. Μία ευκαιρία που χάθηκε στα 90s. Tην εποχή της σταθερής αποβιομηχάνισης της χώρας και τη στροφή σε πρακτικές και συνήθειες που θα οδηγούσαν, μαθηματικά, στο κραχ. Κάτι που τελικά έγινε στις αρχές των 10s.

Αυτή τη στιγμή υπάρχει μία κινητικότητα στον τομέα της αυτοκίνησης και κυρίως στα ηλεκτρονικά οχήματα καθώς ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε σε ειδική εκδήλωση την Παρασκευή 5/6 ότι η κυβέρνηση θα επιδοτήσει με 100 εκατ. ευρώ και για 18 μήνες την αγορά αυτοκινήτων νέου τύπου.

Έτσι θα καλυφθεί το 25% του κόστους για 14.000 νέα αυτοκίνητα. Το όφελος ανά μονάδα θα προσεγγίζει τα 10.000 ευρώ, κάτι που θα κάνει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά στο μέσο εισόδημα.

Το όνομα που στην Ελλάδα είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τη Nissan

Εάν πεις σε κάποιον το όνομα «Θεοχαράκης» σχεδόν αυτόματα θα σου απαντήσει: «Nissan». Στην Ελλάδα η πασίγνωστη ιαπωνική μάρκα αυτοκινήτων είναι άρρηκτα δεμένη με το όνομα της οικογένειας Θεοχαράκη.

Η ιστορία του ομίλου επιχειρήσεων Θεοχαράκη ξεκινά με τον Νικόλαο Ι. Θεοχαράκη. Ο Νικόλαος ήρθε στην Αθήνα σε ηλικία 18 ετών. Μετά την επιστροφή του στην Ελλάδα από την στρατιωτική του θητεία, εργάστηκε ως οδηγός ταξί και λίγο αργότερα αγόρασε 3 λεωφορεία. Το 1924 άνοιξε ένα κατάστημα πώλησης ανταλλακτικών και εξαρτημάτων, στην οδό Φιλελλήνων. Από τότε άρχισε να μπαίνει και στον κλάδο των αυτοκινήτων.

Το 1937 δημιούργησε μονάδα κατασκευής ανταλλακτικών φρένων στο Αιγάλεω. Από τα τέλη της δεκαετίας του ’40 στην επιχείρηση συμμετείχαν και οι γιοί του, Ιωάννης και Βασίλης. Τη δεκαετία του ’50 διέθετε δύο καταστήματα εμπορίας ειδών αυτοκινήτου, ένα στην οδό Βερανζέρου, στην Αθήνα και ένα στον Πειραιά.

Το 1957 οι επιχειρηματίες απέκτησαν την αντιπροσωπεία ελαστικών Yokohama. Δύο χρόνια αργότερα ιδρύθηκε η Θεοχαράκης Α.Ε. Εμπορίας Αυτοκινήτων, Ελαστικών και Ανταλλακτικών.

Ωστόσο 4 χρόνια μετά και συγκεκριμένα το 1961 ήταν η χρονιά ορόσημο. Ανέλαβαν την αντιπροσωπεία των αυτοκινήτων Datsun (σήμερα Nissan). Η συγκεκριμένη κίνηση ήταν τόσο κομβική καθώς εκείνη η αντιπροσωπεία ήταν η πρώτη της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη.

Το 1976 η οικογένεια Θεοχαράκη θα κάνει το μεγάλο βήμα. Θα ιδρύσει την ΤΕΟΚΑΡ Ε.Π.Ε με σκοπό την παραγωγή οχημάτων. Αρχικά κατασκεύαζε τις κιβωτάμαξες των ελαφρών φορτηγών της Datsun, σε μονάδα στην οδό Θηβών 268 στο Αιγάλεω. Δύο χρόνια αργότερα όμως θα γίνει το αποφασιστικό βήμα για το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ελλάδα.

Όταν οι Ιάπωνες έστελναν τεχνικούς άλλων χωρών για εκπαίδευση στο Βόλο

Τα σχέδια για την ανέγερση μεγάλης μονάδας συναρμολόγησης ξεκίνησαν το 1978. Τότε η ΤΕΟΚΑΡ Ε.Π.Ε. μετατράπηκε σε ανώνυμη εταιρία. Οι νέες εγκαταστάσεις θεμελιώθηκαν τον Ιανουάριο του 1979 στο Βόλο, σε έκταση 264 στρεμμάτων.

Αρχικά το εργοστάσιο καταλάμβανε 16.500 τ.μ. αλλά αργότερα οι εγκαταστάσεις σταδιακά επεκτάθηκαν στα 35.000 τ.μ.. Η συναρμολόγηση άρχισε το Φεβρουάριο του 1980 με το ελαφρύ φορτηγό Datsun Pick Up και ακολούθησε το επιβατικό Datsun Cherry.

Η πρόταση της οικογένειας Θεοχαράκη μπορούσε να διασφαλίσει στους Ιάπωνες της Nissan την πλήρη εγκαθίδρυση στην ευρωπαϊκή αγορά. Με τη συγκατάθεση της Nissan, έδρα της μονάδας συναρμολόγησης επιλέχθηκε ο Βόλος διότι πληρούσε μια σειρά από προϋποθέσεις, όπως η ύπαρξη λιμανιού που διασφάλιζε την εισαγωγή εξαρτημάτων από την Ιαπωνία και η ίση απόσταση από τα δύο σημαντικά εμπορικά κέντρα της χώρας, την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη.

Η υπερσύγχρονη για την εποχή μονάδα εκτελούσε εργασίες συναρμολόγησης των μεταλλικών μερών, βαφής, τοποθέτησης των διακοσμητικών τμημάτων, συναρμολόγησης του πλαισίου. Στο Βόλο γινόταν και ο τελικός έλεγχος για τις απαραίτητες διορθώσεις αν υπήρχαν ατέλειες.

Το πρώτο έτος λειτουργίας (1980) συναρμολογήθηκαν 4.685 αυτοκίνητα, η συντριπτική πλειονότητα των οποίων αφορούσε σε ελαφρά φορτηγά.

Η επίσκεψη του πρόεδρου της Nissan και η παρουσία της Θάτσερ στο Βόλο

Ήταν στα μέσα της δεκαετίας του 80 όταν ο ίδιος ο πρόεδρος του ομίλου, Γιουτάκα Κούμε, αποφάσισε να επισκεφτεί τις εγκαταστάσεις της ΤΕΟΚΑΡ στο Βόλο.

Από την πρώτη στιγμή κατάλαβε ότι το πλάνο για εδραίωση στην ευρωπαϊκή αγορά μέσω του κόμβου στη Μαγνησία θα προχωρούσε μόνο αν υπήρχε ιδιωτική βούληση. Μετά την πρώτη ξενάγηση, ξεκίνησαν οι διαβουλεύσεις κι εκεί οι Ιάπωνες ρώτησαν να μάθουν ποιος από τους παριστάμενους είναι ο δήμαρχος Βόλου, για να ακούσουν έκπληκτοι ότι ο δήμαρχος αποφάσισε να μην παραβρεθεί στη συνάντηση. Σαν να μην έφτανε αυτό ο πρόεδρος της Nissan δεν έγινε δεκτός από κανένα κυβερνητικό στέλεχος, με την τότε υφυπουργό Βιομηχανίας Βάσω Παπανδρέου, να επιλέγει να μην συναντηθεί με τους εκπροσώπους του κολοσσού.

Την ίδια περίοδο μία επίσκεψη πολιτικού στον Βόλο κάνει μεγάλη εντύπωση. Η ίδια η Μάργκαρετ Θάτσερ με πλήθος Βρετανών διπλωματούχων επισκέφτηκε τις εγκαταστάσεις καθώς ήθελε να επωφεληθεί τα πλάνα των Ιαπώνων για μία τεράστια επένδυση σε ευρωπαϊκό έδαφος.

Την 2η ημέρα της παραμονής των Ιαπώνων στη Θεσσαλία, εμφανίστηκαν 2 λιμουζίνες της αγγλικής πρεσβείας. Η πρωθυπουργός της Βρετανίας συνομίλησε με την γιαπωνέζικη αντιπροσωπεία, που χωρίς χρονοτριβή αποφάσισε να επενδύσει στο Σάντερλαντ, όπου λειτουργεί έως και σήμερα η μονάδα της Nissan.

Η χαμένη ευκαιρία και οι κακοί χειρισμοί

Η τότε πολιτική ηγεσία στην Ελλάδα φάνηκε ότι δεν είχε σκοπό να στρώσει ροδοπέταλα στην γιγάντωση των Ιαπώνων εντός ελληνικής επικράτειας. Η ευκαιρία για την εδραίωση της Ελλάδας ως ισχυρού παίκτη στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία είχε χαθεί.

Ενδεικτική είναι και η στάση του κράτους απέναντι στον όμιλο Θεοχαράκη. Στα 15 χρόνια που το εργοστάσιο στο Βόλο είχε συναρμολογήσει και διαθέσει στην αγορά 170.000 αυτοκίνητα, η εταιρεία έλαβε μόλις μία παραγγελία από το δημόσιο για 70 αυτοκίνητα που διατέθηκαν στη ΔΕΗ και στην αστυνομία.

Αν συνυπολογίσουμε ότι η ελληνική αγορά ήταν περιορισμένη για τον κλάδο του αυτοκινήτου και η ΤΕΟΚΑΡ δεν πραγματοποιούσε εξαγωγές, η μείωση του τζίρου ήταν αναπόφευκτη. Η εταιρεία παρήγαγε κάτω από το όριο των πραγματικών δυνατοτήτων της – το οποίο ανερχόταν στις 36.000 μονάδες σε δύο βάρδιες – διότι δεν είχε που να διαθέσει τα οχήματα.

Την περίοδο 91-92 θεσπίστηκε μία νομοθεσία σχετικά με την απόσυρση των παλιών οχημάτων. Η ΤΕΟΚΑΡ προσπάθησε να προσαρμοστεί στις νέες αυξημένες απαιτήσεις αλλά όταν τελικά κατάφερε να φτάσει τα στάνταρ της αγοράς, η κυβέρνηση, εν τω μέσω των παραγγελιών, έπαυσε την απόσυρση χωρίς να λάβει υπόψη τις προετοιμασίες για προσαρμογή στην αύξηση της ζήτησης στις οποίες εν τω μεταξύ είχε προβεί η εταιρεία.

Όταν έληξε η απόσυρση άφησε την επιχείρηση με απόθεμα που δεν μπορούσε να διαθέσει στην αγορά. Το 1995 έπεσαν οι τίτλοι τέλους μιας εμβληματικής βιομηχανικής μονάδας στην ελληνική επικράτεια.

Ο όμιλος Θεοχαράκη συνεχίζει τις δραστηριότητές ιδιαίτερα στην διανομή μεγάλης γκάμας αγαθών όπως εξωλέμβιες μηχανές, αγροτικά τρακτέρ, μπαταρίες αυτοκινήτων και πολλά άλλα ενώ από το 1993 άρχισε την εμπορία και εγκατάσταση μηχανικών συστημάτων στάθμευσης.

ellada

Newsorama.

Δεύτερη προκαταρκτική εξέταση για την τραγωδία που είχε σημειωθεί πριν περίπου εννέα μήνες σε λούνα παρκ στον Αλμυρό Βόλου, όπου σκοτώθηκε μία 14χρονη μαθήτρια, διέταξε η Εισαγγελία.

Προχθές μιλώντας στον ΑΝΤ1 η μητέρα του κοριτσιού εξέφρασε την αγανάκτησή της. «Σε μένα κάθε μέρα είναι περισσότερη η απώλεια. Κάθε μέρα πάω και το βλέπω εκεί που είναι, κάθε μέρα είναι και δυσκολότερο. Εμένα το παιδί έφυγε. Τι να σας πω; Να μην θρηνήσουμε άλλα θέματα παιδιά», ακούγεται να λέει με τρεμάμενη φωνή.

Δεν μπορεί επίσης να πιστέψει ότι η ιδιοκτήτρια των μηχανημάτων του λούνα παρκ, πριν ολοκληρωθεί η έρευνα, έχει ζητήσει να αρθεί η κατάσχεση του εξοπλισμού ώστε να τα επαναλειτουργήσει. «Έχει το δικαίωμα να το κάνει αυτό, αλλά και εμείς δεν θα το αφήσουμε εκεί, νομίζοντας με τα χρήματά της να σκορπάει τον θάνατο. Ένα παιδί 13 ετών πήγε εκεί να διασκεδάσει και… Εάν υπάρχει δικαιοσύνη, αυτό (το παιχνίδι) πρέπει να γίνει κομμάτια» σημειώνει.

«Είμαι σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση – Δεν φταίω»

Από την πλευρά της η ιδιοκτήτρια των μηχανημάτων του λούνα παρκ δηλώνει άσχημα ψυχολογικά με όσα έχουν συμβεί.

«Είμαι σε άσχημη ψυχολογική κατάσταση εξαιτίας αυτών των άδικων δηλώσεων σε βάρος μου. Η επίθεση που δέχομαι από την οικογένεια είναι άδικη. Δεν φταίω για τον θάνατο του παιδιού και αυτό είναι βέβαιο ότι θα αποδειχθεί από τη Δικαιοσύνη» ανέφερε η ιδιοκτήτρια του παιχνιδιού.

Ο δικηγόρος της υποστηρίζει ότι όσα λέγονται περί χρημάτων δεν τιμά τον νεκρό.

«Η μητέρα του παιδιού καταφέρθηκε εναντίον της κυρίας. Η κυρία άσκησε νόμιμο δικαίωμά της. Δεν τίθεται θέμα αν έχει χρήματα ή αν δεν έχει χρήματα. Δεν τιμούν τους λέγοντες τέτοια λόγια… Το μηχάνημα είναι ιδιοκτησία της. Θεώρησε ότι έπρεπε το μηχάνημα αυτό να επανέλθει στην κυριότητά της και να το διαθέσει όπως η ίδια θα ήθελε» είπε ο δικηγόρος Χρήστος Νάκας

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Απαντήσεις ζητούν οι γονείς της κοπέλας που έχασε τη ζωή της σε ένα λούνα παρκ στον Αλμυρό Βόλου και συγκεκριμένα από το παιχνίδι «χαλί», όταν εκτοξεύτηκε από αυτό και βρήκε φρικτό θάνατο το βράδυ της Παρασκευής 30 Αυγούστου 2019.

Η μητέρα μιλά στον ΑΝΤ1 και εκφράζει την αγανάκτησή της, καθώς η έρευνα δεν έχει ολοκληρωθεί. «Σε μένα κάθε μέρα είναι περισσότερη η απώλεια. Κάθε μέρα πάω και το βλέπω εκεί που είναι, κάθε μέρα είναι και δυσκολότερο. Εμένα το παιδί έφυγε. Τι να σας πω; Να μην θρηνήσουμε άλλα θέματα παιδιά», ακούγεται να λέει με τρεμάμενη φωνή.

Όπως αναφέρεται στο ρεπορτάζ, έχουν περάσει εννέα μήνες από το μοιραίο εκείνο βράδυ, ωστόσο η υπόθεση παραμένει στο… σκοτάδι. Η μητέρα του άτυχου κοριτσιού δεν μπορεί να πιστέψει ότι η ιδιοκτήτρια του παιχνιδιού ζήτησε την άρση κατάσχεσής του, προκειμένου να επαναλειτουργήσει το μηχάνημα πριν η έρευνα ολοκληρωθεί. Αίτημα που τελικά απορρίφθηκε.

«Έχει το δικαίωμα να το κάνει αυτό, αλλά και εμείς δεν θα το αφήσουμε εκεί, νομίζοντας με τα χρήματά της να σκορπάει τον θάνατο. Ένα παιδί 13 ετών πήγε εκεί να διασκεδάσει και… Εάν υπάρχει δικαιοσύνη, αυτό (το παιχνίδι) πρέπει να γίνει κομμάτια», ακούγεται να σημειώνει.

Σύμφωνα με την πλευρά της οικογένειας, το ίδιο μηχάνημα εμπλέκεται και στον τραυματισμό 9χρονου παιδιού στη Χαλκίδα το 2009. Ατύχημα για το οποίο είχε καταδικαστεί η ιδιοκτήτρια είχε καταδικαστεί σε φυλάκιση 2 ετών με αναστολή, για σωματική βλάβη από αμέλεια.

«Οι ανθρώπινες ζωές νομίζω δεν τους νοιάζει. Έτσι αποδείχθηκε. Είναι θέμα αμέλειας. Δεν είχε ζώνες, δεν είχε τις προδιαγραφές που έπρεπε. Εμένα το παιδί μου θα το φέρει κανείς πίσω;», συμπλήρωσε η μητέρα της άτυχης κοπέλας.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Μετά την άρση των μέτρων περιορισμού που είχαν επιβληθεί στην Ελλάδα λόγω κορονοϊού, ο κόσμος προσπαθεί να επανέλθει σε μια σχετική κανονικότητα, μόνο που αυτό γίνεται κάπως… άγαρμπα σε κάποιες περιπτώσεις, όπως συνέβη στην Αγία Παρασκευή, όπου προκλήθηκαν και επεισόδια το βράδυ της Τρίτης (05/05).

Στο κέντρο του Βαρνάβα, στην πλατεία της Νέας Σμύρνης, σε γειτονιές του Πειραιά, αλλά και εκτός Αττικής όπως στον Βόλο, με δεκάδες άτομα να βρίσκονται έξω από μπαρ, ακούνε μουσική και πίνουν τα ποτά τους στα πλαστικά ποτηράκια που τους έδωσαν τα καταστήματα. Χωρίς μάσκες, χωρίς αποστάσεις ασφαλείας, χωρίς να τηρούνται οι οδηγίες των γιατρών στη μάχη της πανδημίας του κορονοϊού.

Στη Νέα Σμύρνη για ακόμη ένα βράδυ, έξω από τα μπαρ της μεγάλης πλατείας, οι εικόνες που έδειξε ενημερωτική εκπομπή του Mega δημιουργούν προβληματισμό. Ουρές μπροστά από τα καταστήματα που σέρβιραν κοκτέιλ σε πλαστικά ποτηράκια και στη συνέχεια συνωστισμός στους πεζόδρομους, αλλά και στα παγκάκια της περιοχής.

Οι έλεγχοι και τα περάσματα αστυνομικών ήταν συνεχή, αλλά παρά τις συστάσεις ελάχιστοι αποφάσιζαν να φύγουν. Τα χέρια των μπάρμαν είχαν πάρει… φωτιά λόγω της κίνησης, με τη μουσική που έπαιζε να λειτουργεί σαν «κράχτης» για νέους πελάτες. Αρχικά γέμιζαν τα σημεία περιμετρικά των καταστημάτων και αμέσως μετά τα παγκάκια της πλατείας, σημειώνει το ρεπορτάζ.

Ανάλογες εικόνες μπροστά από μπαράκια του Πειραιά, ενώ στην πλατεία του Βαρνάβα η συγκέντρωση του κόσμου μέσα σε λίγα τετραγωνικά ήταν ακόμα πιο πυκνή.

Πάντως, οι πρώτες εικόνες που προκάλεσαν αίσθηση ήρθαν από τον Βόλο και μάλιστα την περασμένη Δευτέρα. Το απόγευμα η παραλία της πόλης γέμισε από κόσμο, που «έστειλε» για… περίπατο τους κανόνες υγιεινής και λίγες ώρες αργότερα, ένα από τα μεγαλύτερα μπαρ «βούλιαξε» από κόσμο.

Ο υπεύθυνος του μπαρ τονίζει πως το προσωπικό είχε τα μάτια του δεκατέσσερα, ώστε κανένας πελάτης να μην κάτσει μέσα στο κατάστημα. Αυτό άλλωστε θα ήταν πρόβλημα σε περίπτωση ελέγχου.

ellada

Newsorama.

Κλείνει  από σήμερα και η παραλία του Βόλου, όπου απαγορεύεται η πρόσβαση σε όλους, μετά τον θόρυβο που είχε προκληθεί την προηγούμενη εβδομάδα, λόγω του μεγάλου συνωστισμού κόσμου που, παρά την καραντίνα για τον κορονοϊό, είχε βγει να περπατήσει ή να αθληθεί.

Σύμφωνα με τις αποφάσεις της Πολιτικής Προστασίας και τις απαγορεύσεις στην κίνηση των πολιτών, η παραλία του Βόλου είναι κλειστή καθημερινά από τις 2 το μεσημέρι μέχρι και τις 8 το πρωί της επομένης, ενώ θα μπορούν να έχουν πρόσβαση σε αυτήν μόνο όσοι διαμένουν σε πολυκατοικίες της λεωφόρου Αργοναυτών ή έχουν σκάφη ελλιμενισμένα στην ίδια περιοχή.

Σήμερα ο δήμαρχος Βόλου Αχιλλέας Μπέος μαζί με αντιδημάρχους και τον επικεφαλής της Δημοτικής Αστυνομίας επιθεώρησε την παραλία και τα κιγκλιδώματα που τοποθετήθηκαν σε μήκος εκατοντάδων μέτρων, ενώ παράλληλα απηύθυνε έκκληση στους πολίτες να τηρήσουν τα μέτρα προστασίας, όπως μεταδίδει το ΑΜΠΕ.

Ο δήμαρχος Βόλου τόνισε με έμφαση ακόμη ότι «είναι δυσάρεστο για μένα, έναν κοινωνικό άνθρωπο να λαμβάνω τέτοια μέτρα, όμως το κάνουμε για λίγο και για το καλό των πολιτών».

Παράλληλα ο Αχιλλέας Μπέος ενημέρωσε ότι εντός της εβδομάδας ο δήμος Βόλου θα προμηθευτεί επιπλέον 300 μέτρα σε κάγκελα, τύπου κιγκλιδώματος, για να τοποθετηθούν σε άλλα σημεία της παραλίας, καθώς παρουσιάστηκε έλλειψη.

(φωτογραφία αρχείου)

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύχθηκαν, απόψε το βράδυ, μεγάλες περιοχές της Μαγνησίας και των Σποράδων, από τη Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας, έπειτα από αίτημα της Περιφέρειας Θεσσαλίας, λόγω των καταστροφών που προκάλεσε το κύμα κακοκαιρίας, το οποίο πλήττει την περιοχή.

Μετά τη Σκιάθο, σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύχθηκαν η Σκόπελος στις Σποράδες και μεγάλες περιοχές του Πηλίου, όπως ο Δήμος Νοτίου Πηλίου και ο Δήμος Ζαγοράς-Μουρεσίου.

Στη Σκόπελο, κυρίως στο δυτικό τμήμα του νησιού, η καταιγίδα ήταν σφοδρή κατά τη διάρκεια της νύχτας, διήρκησε περίπου 5 ώρες και επλήγησαν κυρίως η Γλώσσα, το Λουτράκι, το Έλιος, αλλά και η Χώρα. Το ύψος του βρόχινου νερού, σύμφωνα με την ΕΜΥ, έφθασε τα 67mm.

Ο Δήμος Νοτίου Πηλίου επλήγη από τη σφοδρή κακοκαιρία τα μεσάνυχτα, για περίπου τέσσερις ώρες, και οι δρόμοι στις κωμοπόλεις και τα χωριά μετετράπηκαν σε ορμητικά ποτάμια.

Μηχανήματα της ΠΕ Μαγνησίας έχουν μεταβεί στις περιοχές που κηρύχθηκαν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης για να απομακρύνουν πέτρες και χώματα και να ανοίξουν τους δρόμους. Ο δήμαρχος Νοτίου Πηλίου, Μιχάλης Μιτζικός, με συνεργεία του δήμου, προσπαθούν να αποκαταστήσουν την κανονικότητα και να επιλύσουν τα προβλήματα κυρίως στην ύδρευση και την οδοποιία.

Το φράγμα Παναγιώτικο στον Δήμο Νοτίου Πηλίου έχει φτάσει στο ανώτατο επίπεδο της στάθμης του και παρουσιάζει υπερχείλιση με αποτέλεσμα χιλιάδες τόνοι υδάτων να φεύγουν προς τα ρέματα με τεράστια δύναμη και εγκυμονούν μεγάλοι κίνδυνοι για νέες πλημμύρες.

Σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης κηρύχθηκε πάλι ο Δήμος Ζαγοράς-Μουρεσίου, καθώς η περιοχή επλήγη για δεύτερη φορά μέσα στις τελευταίες δέκα ημέρες, με τεράστιες ζημιές σε έργα υποδομής, στην οδοποιία και με μεγάλες κατολισθήσεις.

Προβλήματα υπάρχουν στον δρόμο Καράβωμα-Ζαγοράς, στον δρόμο από τη Ζαγορά προς το Χορευτό, ενώ βράχοι και τεράστιοι όγκοι χωμάτων και λάσπης έχουν κανει αδιάβατους τους δρόμους σε πολλά σημεία.

Ο δήμαρχος Ζαγοράς, Παναγιώτης Κοτσάφτης, επικοινώνησε και με τον υπουργό Εσωτερικών, Τάκη Θεοδωρικάκο, τον οποίο ενημέρωσε για την κατάσταση που επικρατεί στην περιοχή και για τις ανάγκες που προκύπτουν εξαιτίας της σφοδρής κακοκαιρίας.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Η πατρίδα του Ιάσωνα, ένας προορισμός μυθικός, αλλά και ιδανικός για όλες τις εποχές. Μία πόλη σύγχρονη, μα με ξεχωριστή γοητεία και φυσικές ομορφιές να την περιβάλλουν. Αυτός είναι ο Βόλος, με το ιδιαίτερο χρώμα και τη μοναδική θέση του ανάμεσα στη θάλασσα του Παγασητικού και το επιβλητικό Πήλιο.

Η πρωτεύουσα της Μαγνησίας έχει η ίδια να προσφέρει εμπειρίες στους ταξιδιώτες. Το σεργιάνι κατά μήκος της λεωφόρου Αργοναυτών με τα τσιπουράδικα και τα καφέ, οι πολυσύχναστοι πεζόδρομοι, η πεζοδρομημένη παραλιακή λεωφόρος που είναι το δημοφιλέστερο σημείο συνάντησης και περιπάτου.

Ο κεντρικός εμπορικός πεζόδρομος, τα ενδιαφέροντα κτίρια, τα δημόσια μέγαρα, οι βιομηχανικές εγκαταστάσεις των αρχών του 20ου αιώνα και οι ιστορικές εκκλησίες κάνουν την περιήγηση στην πόλη πραγματικά απολαυστική. Μερικά από τα πιο ενδιαφέροντα αξιοθέατα του Βόλου είναι η αγορά, η παλαιά πόλη με τα νεοκλασικά της κτίρια και το κάστρο του Βόλου που χτίστηκε στα μέσα του 6ου μ.Χ. αιώνα.

Στα ανατολικά της πόλης βρίσκεται ο λόφος της Γορίτσας, με την εκκλησία της Ζωοδόχου Πηγής στην κορυφή του. Από τη θέση αυτή η θέα είναι πανοραμική προς την πόλη και το λιμάνι.

Ο Βόλος, όπως διαπιστώνουν και όσοι τον επισκέπτονται, είναι μια από τις ομορφότερες πόλεις της Ελλάδας, καθώς διαθέτει ένα μοναδικό συνδυασμό παραδοσιακής και σύγχρονης αρχιτεκτονικής. Τέλος, στα μεγάλα ατού του ως προορισμός είναι το πανέμορφο Πήλιο με τα γραφικά χωριά του.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

«Στο τέλος του 2020 θα κοιτάξουμε πίσω και θα δούμε μία χρονιά μέγιστης ανάπτυξης των επενδύσεων των ΗΠΑ στην Ελλάδα». Αυτό υπογράμμισε ο πρέσβης των Ηνωμένων Πολιτειών στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ στο χαιρετισμό του, χθες το βράδυ, στην πρωτοχρονιάτικη δεξίωση του Ελληνοαμερικανικού Εμπορικού Επιμελητηρίου ενώ τη νέα δυναμική στις αμερικανικές επενδύσεις στην Ελλάδα ανέδειξε και ο υπουργός Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Άδωνις Γεωργιάδης στον χαιρετισμό που απηύθυνε εκ μέρους του Πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη.

Ο κ. Γεωργιάδης εστίασε στις συναντήσεις με πολύ μεγάλες αμερικανικές εταιρείες που είχαν πρόσφατα στην Ουάσινγκτον με τον Πρωθυπουργό, «αποτέλεσμα των οποίων, όπως είπε, είναι ότι μία από τις μεγαλύτερες εταιρείες των ΗΠΑ στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να ανοίγει σε δύο εβδομάδες γραφείο στην Αθήνα και προγραμματίζει στην Ελλάδα επενδύσεις μισού δισ. δολαρίων εντός του 2020». Ο ίδιος αναφέρθηκε και στην ψήφιση από το Αμερικανικό Κογκρέσο στα τέλη του 2019 της συμμετοχής της Ελλάδας στις χώρες που χρηματοδοτεί ο αμερικανικός οργανισμός DFC. «Αυτό σημαίνει ότι οι αμερικανικές εταιρείες που θέλουν να επενδύσουν στην Ελλάδα, μπορούν να εξασφαλίζουν «equity» και εγγυήσεις για να έχουν χαμηλότερα επιτόκια στη χρηματοδότηση των επενδύσεών τους στη χώρα μας», επισήμανε.

Ο υπουργός ανέδειξε την υποστήριξη της Κυβέρνησης των ΗΠΑ στο επιχειρησιακό πρόγραμμα υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλεξανδρούπολη, ενώ όσον αφορά το ενδιαφέρον της ONEX για τα ναυπηγεία Ελευσίνας σημείωσε πως «με τη συμβολή του πρέσβη, πάμε να κάνουμε και την Ελευσίνα να πάρει μπρος τις επόμενες εβδομάδες. Ν” ανθίσει και αυτό το ναυπηγείο όπως άνθισε η Σύρος, να δημιουργηθούν νέες θέσεις εργασίας και να κάνουμε το επόμενο βήμα όπως μπορούμε να το κάνουμε, όπως αποδείξαμε ότι μπορούμε να το κάνουμε στη Σύρο».

Ο κ. Γεωργιάδης τόνισε την προσωπική συμβολή του πρέσβη των ΗΠΑ στην επιτυχή ολοκλήρωση όλων των μεγάλων αμερικανικών επενδύσεων στην Ελλάδα.

Ταυτόχρονα, συνεχάρη το Ελληνοαμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο για το έργο και τα σωστά μηνύματα που εκπέμπει προαναγγέλλοντας ότι «το 2020 θέλουμε να κάνουμε πολλά πράγματα μαζί».

Από την πλευρά του ο κ. Πάϊατ δήλωσε αισιόδοξος πως το 2020 θα φέρει σημαντικές αμερικανικές επενδύσεις στην Ελλάδα και αναφέρθηκε στην ιδιωτικοποίηση βασικών λιμανιών, αρχής γενομένης από την Αλεξανδρούπολη και το Βόλο, καθώς και άλλα ενεργειακά και τουριστικά έργα υποδομής, όπως το Ελληνικό ενώ υπογράμμισε ότι θα συνεχιστεί η προσπάθεια ώστε η επιτυχία του έργου της ONEX στη Σύρο να λειτουργήσει εποικοδομητικά και για την αναβίωση του ναυπηγείου στην Ελευσίνα.

Γνωστοποίησε ότι θα παραβρεθεί τις επόμενες μέρες σε εκδήλωση του Ελληνοαμερικανικού Επιμελητηρίου στη Θεσσαλονίκη, όπου, όπως είπε, θα μιλήσει για τις ευκαιρίες και για το ρόλο της Βόρειας Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου και πύλης στα Βαλκάνια.

«Είμαστε αφοσιωμένοι στο να αξιοποιήσουμε τις θετικές επενδυτικές ανακοινώσεις της Pfizer, της Cisco, της Deloitte και την περαιτέρω ανάπτυξη της αμερικανικής εταιρικής παρουσίας στη βόρεια Ελλάδα» όπως σημείωσε.

Επίσης, δήλωσε ότι αισθάνθηκε υπερήφανος όταν στην Ουάσινγκτον, ο αντιπρόεδρος Πένς και ο γραμματέας Πομπέο αναγνώρισαν την επιταχυνόμενη μεταρρυθμιστική στροφή της ατζέντας της ελληνικής κυβέρνησης.

Πολιτική

Newsorama.

Άγνωστοι ετοίμαζαν μία μάλλον… εκκωφαντική παρέμβαση στον αγώνα Ολυμπιακός Βόλου – ΑΟ Τρικάλων για την Football League που διεξήχθη στο γήπεδο της Νεάπολης Βόλου το μεσημέρι της Κυριακής, χωρίς όμως να υπολογίζουν τον εκπαιδευμένο στην ανίχνευση εκρηκτικών υλών σκύλο της ΕΛ.ΑΣ.!

Έχοντας τον τετράποδο ανιχνευτή μαζί τους, οι αστυνομικοί της Ασφάλειας Βόλου έκαναν έλεγχο με το σκυλάκι να τους οδηγεί στα δημοσιογραφικά θεωρεία, όπου τους υπέδειξε έναν σάκο τον οποίο είχε κρύψει άγνωστος. Πιθανολογείται ότι το περιεχόμενο επρόκειτο να χρησιμοποιηθεί κατά την διάρκεια του αγώνα.

Στο εσωτερικό του σάκου βρέθηκαν 21 ναυτικοί πυρσοί χειρός, τέσσερα καπνογόνα και μία «γουρούνα», τα οποία κατασχέθηκαν μαζί με τον σάκο και εξετάζονται για δακτυλικά αποτυπώματα, στο πλαίσιο της προανάκρισης για τον εντοπισμό των ταραξιών.

Σχηματίστηκε δικογραφία σε βάρος αγνώστων για παράβαση του αθλητικού νόμου και του νόμου περί ειδών πυροτεχνίας.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.

ellada

Newsorama.