Η ζέστη ήταν η μεγαλύτερη πρόκληση που αντιμετώπισαν οι αγωνιζόμενοι στον 4ο γύρο του παγκοσμίου πρωταθλήματος ABB FIA Formula E που πραγματοποιήθηκε στο Sao Paulo στη Βραζιλία.

Επτά εβδομάδες μετά τη διπλή διοργάνωση στη Diriyah (Σαουδική Αραβία), το παγκόσμιο πρωτάθλημα ABB FIA Formula E επέστρεψε το προηγούμενο Σάββατο στο σιρκουί πόλης στους δρόμους του Sao Paulo. Ο αγώνας στη Βραζιλία ξεκίνησε με εξαιρετικό τρόπο για την DS Automobiles: και οι δύο οδηγοί του Γάλλου premium κατασκευαστή προκρίθηκαν στην πρώτη τριάδα. Στην διαδικασία των μονομαχιών, ο Stoffel Vandoorne έχασε την pole position για μόλις δύο χιλιοστά του δευτερολέπτου στο τέλος μιας από τις πιο σύντομες περιόδους δοκιμαστικών στην ιστορία του πρωταθλήματος ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Περαιτέρω απόδειξη της δεδομένης ταχύτητας του DS E-TENSE FE23 ήρθε από την τρίτη θέση του Jean-Éric Vergne, ακριβώς πίσω από τον ομόσταυλό του.

Στη δεύτερη επίσκεψη του παγκόσμιου πρωταθλήματος ABB FIA Formula E στη Βραζιλία, η ζέστη προκάλεσε πονοκεφάλους σε μηχανικούς και οδηγούς. Η θερμοκρασία στον αέρα ήταν 35 βαθμοί Κελσίου, και στην πίστα ήταν πάνω από 50, οπότε η διαχείριση ενέργειας και η θερμοκρασία της μπαταρίας δημιούργησαν μια πραγματική ανησυχία. Η εναρκτήρια φάση του αγώνα είχε πολύ στρατηγική με άφθονα προσπεράσματα και δύο εμφανίσεις από το Safety Car οι οποίες άλλαξαν κάποια προκαθορισμένα πλάνα.

Ο μοναδικός δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής του θεσμού, Jean-Éric Vergne, κέρδισε και πάλι σημαντικούς βαθμούς τερματίζοντας στην έβδομη θέση, γεγονός που τον κρατά σε απόσταση αναπνοής από την κορυφή της βαθμολογίας. Ο Γάλλος είναι αυτή τη στιγμή τέταρτος, αν και ισοβαθμεί σε βαθμούς με τον τρίτο οδηγό. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο JEV είναι ένας από τους τέσσερις οδηγούς που έχουν κερδίσει βαθμούς και στους τέσσερις αρχικούς γύρους του θεσμού, χάρη στην καλή απόδοση, τόσο από τον ίδιο όσο και από την DS Automobiles.

Τερματίζοντας ακριβώς πίσω από τον ομόσταυλό του, ο Stoffel Vandoorne συγκέντρωσε  επίσης σημαντικούς βαθμούς. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2022 ήλπιζε προφανώς για κάτι καλύτερο από την όγδοη θέση, δεδομένου ότι ξεκίνησε από την πρώτη σειρά εκκίνησης, αλλά δυστυχώς αυτό δεν λειτούργησε στη Βραζιλία.

Το παγκόσμιο πρωτάθλημα ABB FIA Formula E επιστρέφει σε δράση σε ένα δεκαπενθήμερο, στην πρώτη του επίσκεψη στην Ιαπωνία, με τον αγώνα που θα διεξαχθεί στους δρόμους του Τόκιο το Σάββατο 30 Μαρτίου.

ΤΙ ΔΗΛΩΣΑΝ

Eugenio Franzetti, DS Performance Director:

«Ο αγώνας στην Βραζιλία μας άφησε ανάμεικτα συναισθήματα. Τα πήγαμε καλά στις ελεύθερες δοκιμές και η επίδοσή μας στις κατατακτήριες ήταν εξαιρετική. Στη συνέχεια, στον τελικό του ‘’μονομαχιών’’, η pole position μας ξέφυγε για μόλις δύο χιλιοστά, ενώ το άλλο μας αυτοκίνητο ήταν τρίτο. Μετά από αυτό, ήταν ένας δύσκολος αγώνας. Προσπαθήσαμε να ακολουθήσουμε τον ρυθμό ορισμένων άλλων αγωνιζομένων και στο τέλος, ο JEV ήρθε έβδομος και ο Stoffel όγδοος. Αυτό μεταφράζεται βέβαια σε χρήσιμους βαθμούς για το πρωτάθλημα, αλλά όχι τόσους όσο περιμέναμε μετά τις κατατακτήριες. Έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας και θα κάνουμε ό,τι μπορούμε για να πάμε καλύτερα στον επόμενο αγώνα στο Τόκιο».

Jean-Eric Vergne, πρωταθλητής Formula E 2018 και 2019:

«Ας είμαστε ειλικρινείς, είμαστε απογοητευμένοι. Είχαμε πολύ καλή επίδοση στις  κατατακτήριες δοκιμές για να παραταχτούμε δεύτεροι και τρίτοι στην εκκίνηση, αλλά στον αγώνα ίσως οι αποφάσεις στρατηγικής μας να μην ήταν οι καλύτερες. Βλέποντας τα θετικά, θα πρέπει να χαρούμε που είμαστε ανταγωνιστικοί στις κατατακτήριες και ότι για άλλη μια φορά κερδίσαμε βαθμούς και με τα δύο μονοθέσια. Ο επόμενος αγώνας είναι μόλις δύο εβδομάδες μακριά και ελπίζω να μπορέσουμε να αντεπιτεθούμε στην Ιαπωνία».

Stoffel Vandoorne, πρωταθλητής Formula E 2022

«Υπήρχαν δύο όψεις για την ομάδα στο Σάο Πάουλο, με μία εξαιρετική εμφάνιση στις κατατακτήριες δοκιμές, ενώ ακολούθησε ένας μάλλον πιο δύσκολος αγώνας. Δεδομένου του ρυθμού μας στον έναν γύρο, θα μπορούσαμε να περιμέναμε να τα πάμε καλύτερα από το να τερματίσουμε στην  έβδομη ή όγδοη θέση. Οπότε φυσικά είμαστε απογοητευμένοι που δεν κερδίσαμε περισσότερους βαθμούς. Νομίζω ότι πρέπει να αναλύσουμε τον αγώνα μας και πιστεύω ότι έχουμε πολλά να μάθουμε από αυτό, ειδικά όσον αφορά τη στρατηγική. Θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει καλύτερη δουλειά για να έχουμε καλύτερη θέση στον τερματισμό. Γνωρίζοντας αυτό, θα πρέπει να μας κάνει πιο δυνατούς για τον επόμενο γύρο. Το θετικό είναι ότι έχουμε αποδειχθεί πολύ γρήγοροι κάθε φορά στις κατατακτήριες. Είναι ενθαρρυντικό για το μέλλον και μας δίνει αυτοπεποίθηση για τον επόμενο αγώνα».

Βασικά στοιχεία από τότε που η DS Automobiles συμμετέχει στη Formula E:

• 109 αγώνες
• 4 τίτλοι πρωταθλήματος
• 16 νίκες
• 48 βάθρα
• 23 pole positions

Τερμάτισαν και οι δύο οδηγοί της DS Penske στο Ε-PRIX του Sao Paulo στη Βραζιλία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Στους δρόμους του Σάο Πάολο βγήκε με το μπαγλαμαδάκι του ένας Λαρισαίος μπουζουξής και τρέλανε τους πάντες. Ο Δημήτρης Κατσιούρας που έκανε περιοδεία στη Βραζιλία από τους Έλληνες μετανάστες που ζουν βρήκε μάλιστα μία παρέα αστυνομικών περπατώντας στο κέντρο της πόλης και τραγούδησε το «Τούτοι οι μπάτσοι που ‘ρθαν τώρα».

Ο Δημήτρης έδωσε μάλιστα το μπαγλαμαδάκι του και σε μια αστυνομικίνα για να παίξει.

«Έχεις και το νυχάκι το ωραίο το κόκκινο, με εμπνέεις!» της είπε.

«Αστυνομικός στο Σάο Πάολο παίζει μπαγλαμά στο κεντρικότερο σημείο της πόλης. Αυτό δεν ξανά έγινε. Κοριτσάρα μου θα σε πάρω Ελλάδα εσένα. Εκεί με τις χειροπέδες παρέα να είμαστε» ανέφερε επίσης στην ανάρτησή του στο Facebook.

(?)

Newsorama.

Η Fiat ανακοίνωσε πρόσφατα ότι με αφετηρία τη θρυλική πίστα του Interlagos, στο Σάο Πάολο, το Abarth Pulse θα είναι το «αυτοκίνητο ασφαλείας» στο Πρωτάθλημα της F4 στη Βραζιλία.  Όπως και στους αντίστοιχους θεσμούς στην Ευρώπη, τα μονοθέσια της F4 στη Βραζιλία εφοδιάζονται με τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.4 Τ-Jet της Abarth, στην έκδοση που αποδίδει 180 ίππους. Πρόκειται για το ίδιο σύνολο που κινεί και τα μοντέλα παραγωγής της μάρκας και συγκεκριμένα τις εκδόσεις της σειράς 695.

Η σύνδεση της Abarth με τους αγώνες είναι άρρηκτη από τα πρώτα βήματα της μάρκας στα τέλη της δεκαετίας του 1940. Επιδίωξη του Carlo Abarth ήταν η αναζήτηση της μέγιστης απόδοσης και η επικράτηση, συχνά απέναντι από φαινομενικά πολύ ισχυρότερους αντιπάλους. Σήμερα, τα μοντέλα παραγωγής της μάρκας επωφελούνται από την εμπειρία που έχει κερδίσει και συνεχίζει να αποκτά η Abarth σε διάφορες μορφές του μηχανοκίνητου αθλητισμού, από τους αγώνες ράλι και τις πίστες, μέχρι τα μονοθέσια της F4.

Το νέο Abarth Pulse είναι το πρώτο SUV στην ιστορία της μάρκας που «μπαίνει»  σε ένα θεσμό που ξεχωρίζει για το θέαμα και το πάθος που προσφέρουν οι νεαροί οδηγοί, οι οποίοι κάνουν τα πρώτα τους βήματα στους αγώνες με μονοθέσια.

Το Pulse σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε με βάση τις ανάγκες της αγοράς της Βραζιλίας και αναμένεται να είναι διαθέσιμο στην εκεί αγορά μέσα στους αμέσως επόμενους μήνες. Το πρώτο SUV στην ιστορία της μάρκας του «Σκορπιού» αξιοποιεί μια σειρά τεχνικών επιλογών ώστε να προσφέρει δυναμικές επιδόσεις (0-100χλμ./ώρα σε λιγότερο από 8δλ., τελική ταχύτητα άνω των 210χλμ./ώρα), αλλά και εξίσου δυναμική οδηγική αίσθηση. Με τις τελικές προδιαγραφές να βρίσκονται στη διαδικασία πιστοποίησης, ο Turbo κινητήρας των 1,3 λίτρων του Pulse αναμένεται να αποδίδει περίπου 180 ίππους.

Σε προϊοντικό επίπεδο, η γκάμα της Abarth κάνει ιδιαίτερα αισθητή τη σχέση της με τους αγώνες, μέσω του -εμπνευσμένου από την F4- πακέτου F595, το οποίο εφοδιάζει τη σειρά 595 (165hp), καθώς και του πακέτου Competizione, το οποίο είναι διαθέσιμο με το Abarth 695 (180hp) και προσφέρει τις κορυφαίες από πλευράς απόδοσης επιλογές στα μηχανικά μέρη.

Το νέο Abarth Pulse ανέλαβε χρέη «safety car» στο θεσμό της F4 της Βραζιλίας gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Σήμερα το απόγευμα θα γίνουν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά υπό τη μορφή του sprint . Θα είναι και η τελευταία φορά τουλάχιστον για φέτος που θα δούμε χρονομετρημένα δοκιμαστικά  τη μορφή αγώνα. Πρόκειται για έναν αγώνα sprint διάρκειας μισής ώρας  η 100 χλμ.. Ο νικητής αυτού του Sprint θα είναι και ο Pole Man.

Ο L. Hamilton σε όλες τις προσπάθειες των ελεύθερων δοκιμαστικών έκανε τον καλύτερο χρόνο. Ο  Verstappen σίγουρα δεν πίεσε. Δεν είχε άλλωστε λόγο να το κάνει. Ο μεγάλος του αντίπαλος ακόμη και αν κερδίσει στο Sprint θα ξεκινήσει απο την 5η θέση. Αυτό του δίνει το προβάδισμα για να πάρει την Κυριακή άλλη μια νίκη.

Λογικά ο Ολλανδός έχει όχι μόνο το προβάδισμα αλλά και την καλύτερη ψυχολογία. Και αυτό γιατί γνωρίζει οτι ο Hamilton παρά το γεγονός οτι έκανε τον καλύτερο χρόνο στα ελεύθερα δοκιμαστικά και θα ξεκινήσει πρώτος στα χρονομετρημένα ακόμη και αν κερδίσει δεν θα μπορέσει να ξεκινήσει πρώτος στον αγώνα. Και αυτό γιατί η Mercedes άλλαξε για άλλη μια φορά τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Το όριο αλλαγής κινητήρα χωρίς ποινή είναι τρείς φορές σε μια αγωνιστική σαιζόν. Η Mercedes τον άλλαξε για 5η φορά. Έτσι η «τιμωρία» είναι πέντε θέσεις. Η Hamilton ωστόσο δεν πτοείται ακόμη και αν ξεκινήσει πέμπτος. Είναι έμπειρος οδηγός. Ξέρει οτι οι αγώνες έχουν εκπλήξεις. Σημαντικό είναι οτι επαληθεύθηκε ο Totο Wolf. Μετά το Grand Prix στο Μεξικό είχε δηλώσει οτι η Mercedes στο Interlagos θα είναι περισσότερο ανταγωνιστική

Ο αγώνας αυτός στη Βραζιλία έχει τεράστιο ενδιαφέρον τουλάχιστον βαθμολογικά για τους δύο πρώτους οδηγούς της Red Bull και της Mercedes. Στο 19ο από τα 22 Grand Prix της φετινής χρονιάς ο Verstappen (Red Bull) προηγείται του Hamilton (Mercedes) με 19 βαθμούς. Ο Ολλανδός έχει 312.5 βαθμούς και ο Βρετανός 293.5 βαθμούς.

Η ομάδα της Mercedes παραμένει στην πρώτη θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών αλλά η διαφορά της με την Red Bull είναι μόλις ένας βαθμός. Η γερμανική ομάδα έχει 478.5 βαθμούς ενώ η γερμανική έχει 477.5 βαθμούς.

Η πίστα του Interlagos  του Sao Paolo βρίσκεται σε υψόμετρο 800 μέτρων ( θυμηθείτε ότι στο Μεξικό το υψόμετρο της πίστας ήταν 2.285 μέτρα). Το συνολικό μήκος της πίστας είναι 4.309 μέτρα, έχει 15 στροφές και οι οδηγοί στους 71 γύρους θα καλύψουν 305.909 μέτρα.Interlagos σημαίνει «μεταξύ δύο λιμνών».Σ αυτήν την πίστα το πρώτο Grand Prix έγινε το 1972. Ακολούθησε μια διακοπή και η F1 επέστρεψε στο Interlagos to 1990.

Η Pirelli έχει στη διάθεση των οδηγών τις εξής συνθέσεις P Zero. Την άσπρη (σκληρή) σε σύνθεση C2, την κίτρινη (μέση) σε σύνθεση C3 και την κόκκινη (μαλακή) σε σύνθεση C4.

Η κατάταξη της Παρασκευής στα ελεύθερα δοκιμαστικά

Σήμερα το πρωί (Σάββατο) στις 10.50 θα γίνουν και πάλι ελεύθερα δοκιμαστικά.Θα ακολουθήσει άλλη μια δοκιμασία στις 14.25 ενώ στις 15.05 θα ξεκινήσουν οι κατατακτήριες δοκιμές.

Καλύτερο χρόνο στα ελεύθερα δοκιμαστικά στη Βραζιλία έκανε ο Hamilton gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Γκραν Πρι Βραζιλίας: Ανατροπές μέχρι το τελευταίο μέτρο — Νίκη για Φερστάπεν gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

ellada

Newsorama.

Tο Βραζιλιάνικο Grand Prix, φιλοξενείται στη γεμάτη ένταση αμφιθεατρική πίστα του Interlagos – που γειτονεύει με την καρδιά του Σάο Πάολο. Η πίστα έχει  4.309m και είναι η 3η μικρότερη σε μήκος πίστα του πρωταθλήματος, μετά το Μονακό και το Μεξικό.

Οι οδηγοί γνωρίζουν ότι τα υψηλά ενεργειακά φορτία που ασκούνται στις γρήγορες καμπές και η πιθανότητα υψηλών θερμοκρασιών ίσως προκαλέσουν πτώση στην απόδοση λόγω υπερθέρμανσης (degradation). Γνωρίζουν ακόμη ότι η πρόσφυση και η τραχύτητα της ασφάλτου, η κάθετη δύναμη και οι πλευρικές δυνάμεις καταπονούν έντονα τα ελαστικά. Το πίσω δεξιά ελαστικό καταπονείται περισσότερο στην πίστα που έχει φορά αντίθετη με τους δείκτες του ρολογιού. Τα ελαστικά υπόκεινται σε συνδυασμό φορτίσεων στις γρήγορες στροφές: Αυτά τα υψηλά ενεργειακά φορτία μας οδηγούν σε μια επιλογή γομών που είναι αναλογικά σκληρή.

Ο αγώνας είναι ευρέως γνωστός γιατί μπορεί να συμβούν όλα, όσον αφορά στον καιρό αλλά και στην αγωνιστική δράση.

Στη Βραζιλία θα εμφανιστούν για τελευταία φορά φέτος, η μέση γόμα P Zero White και η μαλακή γόμα P Zero Yellow. Μαζί τους έχει επιλεγεί γι’ αυτό το Σαββατοκύριακο και η πολύ μαλακή, P Zero Red γόμα. Η Βραζιλία είναι μια από τις πιο σημαντικές αγορές στον κόσμο για την Pirelli. Εκεί υπάρχουν τρία κύρια εργοστάσια, που παράγουν ελαστικά με τα οποία εξοπλίζονται και κυκλοφορούν τα μισά αυτοκίνητα της Βραζιλίας.

Έτοιμα όλα για το γκραν πρι στη Βραζιλία gr.

now24.gr-auto

Newsorama.

Στο Βραζιλιάνικο Grand Prix κέρδισε ο οδηγός της Ferrari, Sebastian Vettel ακολουθώντας στρατηγική μιας αλλαγής ελαστικών από πολύ μαλακή σε μαλακή γόμα. Άλλωστε η  στρατηγική του νικητή ήταν γνωστή. Το είχε ήδη αποφασίσει . Ήθελε να έμπαινε στα πίτς ανάμεσα στον 26ο και  32ο γύρο. Ο Sebastian Vettel ήταν εντός προγράμματος καθώς πραγματοποίησε τη μόνη του αλλαγή στον 28ο γύρο. Την ίδια τακτική ακολούθησε και ο οδηγός της Mercedes, Valtteri Bottas, ο οποίος τερμάτισε 2ος. Ο Φινλανδός πραγματοποίησε τη δική του αλλαγή ένα γύρο νωρίτερα από το Γερμανό.

Ο Vettel πήρε το προβάδισμα στον πρώτο γύρο που ήταν επεισοδιακός και κατάφερε να διατηρήσει την πρωτοπορία μέχρι το τέλος. Μάλιστα κατάφερε να πραγματοποιήσει τη μοναδική του αλλαγή χωρίς να χάσει το «ουσιαστικό» προβάδισμα στον αγώνα.

Δυο ακόμη εναλλακτικές στρατηγικές επέφεραν κάποια από τα καλύτερα σημεία του αγώνα. Ο οδηγός της Mercedes driver Lewis Hamilton εκκίνησε από τα πιτ και χρειάστηκε να προσπαθήσει για ν’ ανέβει. Ήταν ο ένας από τους πέντε οδηγούς που εκκίνησε με την μαλακή γόμα, την πιο σκληρή εκ των δυο. Έκανε τη μοναδική του αλλαγή ενώ βρισκόταν επικεφαλής, επέστρεψε στην 5η θέση και εκμεταλλεύτηκε την ταχύτητα της πολύ μαλακής γόμας για να τερματίσει τελικά 4ος.

οδηγός της Red Bull, Daniel Ricciardo επίσης εκκίνησε με την μαλακή γόμα από την 14η θέση λόγω ποινής. Έπεσε ακόμη πιο πίσω μετά από ένα δράμα στην αρχή, όπου υποχρεώθηκε να βάλει στο 1ο γύρο, φρέσκο σετ μαλακής γόμας. Μετά σταμάτησε ξανά αργότερα για πολύ μαλακή γόμα και κατάφερε τελικά να τερματίσει 6ος. Ο άλλος οδηγός της Red Bull, Max Verstappen ακολούθησε επίσης στρατηγική δυο αλλαγών και τερμάτισε 5ος μετά από μια δεύτερη αλλαγή στο φινάλε, όπου έβαλε εκ νέου, την πολύ μαλακή γόμα.

Ο MARIO ISOLA, επικεφαλής αγώνων αυτοκινήτου είπε:

“Στον αγώνα η θερμοκρασία οδοστρώματος ήταν με διαφορά η μεγαλύτερη που καταγράφηκε κατά τη διάρκεια του τριημέρου: Στην αρχή ξεπερνούσε κατά πολύ τους 50^ο  βαθμούς Κελσίου. Μολονότι οι περισσότεροι πρωταγωνιστές του αγώνα τερμάτισαν με μια αλλαγή ελαστικών όπως αναμένονταν, τους βοήθησε σ’ αυτό και η παρουσία του αυτοκινήτου ασφαλείας στην αρχή. Ειδικά ο Lewis Hamilton οδήγησε εκπληκτικά πετυχαίνοντας ταχύτερους γύρους με φθαρμένη μαλακή γόμα ενώ τον ακολουθούσαν μονοθέσια με φρέσκια πολύ μαλακή γόμα. Η  Red Bull επίσης απέδειξε πως μια εναλλακτική στρατηγική μπορεί να είναι αποδοτική. Αμφότερα τα μονοθέσιά της τερμάτισαν ψηλά με τον Daniel Ricciardo να υποχρεώνεται σε ένα επιπλέον πιτ στοπ στον 1ο γύρο. Παραμένουμε στο Ιντερλάγος για το τελευταίο τεστ εξέλιξης ελαστικών του 2018, εντός σεζόν. Αυτό θα πραγματοποιηθεί με τη βοήθεια της McLaren, σήμερα  Τρίτη 14/11 και αύριο Τετάρτη 15/11. Όλες οι ομάδες θα έχουν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τα ελαστικά του 2018 για πρώτη φορά στο Άμπου Ντάμπι μετά τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς”.

Η θερμοκρασία οδοστρώματος  ξεπέρασε τους  50 βαθμούς στη Βραζιλία

now24.gr-auto

Newsorama.

Η συνεδρίαση η οποία θα λήξει με την ψηφοφορία επί της οριστικής ή μη αποπομπής της προσωρινά έκπτωτης προέδρου της Βραζιλίας Ντίλμα Ρούσεφ άρχισε στη Γερουσία, άνω σώμα του Κογκρέσου της χώρας.

Η αποπομπή της κ. Ρούσεφ, που θεωρείται πολύ πιθανή, θα θέσει τέρμα στη διακυβέρνηση της χώρας από προέδρους που ανήκουν στο αριστερό – κεντροαριστερό Κόμμα Εργατών από τον Ιανουάριο του 2003 μέχρι σήμερα.

Πρώην κυβερνητικοί σύμμαχοι της κ. Ρούσεφ από το Κέντρο και την Κεντροδεξιά έχουν συνασπιστεί με τα υπόλοιπα, παραδοσιακά αντιπολιτευόμενα κόμματα της Κεντροαριστεράς και έχουν σχηματίσει νέα κυβερνητική πλειοψηφία τόσο στη Βουλή όσο και στη Γερουσία.

Ο αντιπρόεδρος της χώρας, κεντρώος Μισέλ Τέμερ έχει αναλάβει την προεδρία της χώρας και έχει σχηματίσει νέα κυβέρνηση Κέντρου – Κεντροδεξιάς, η οποία, εάν η κ. Ρούσεφ καθαιρεθεί, θα μείνει στην εξουσία μέχρι τις αρχές του 2019.

Η προσωρινά έκπτωτη πρόεδρος κατηγορείται ότι εξαπάτησε τον λαό και τα νομοθετικά σώματα της χώρας, χρησιμοποιώντας παράτυπα κρατικούς τραπεζικούς πόρους για να μειώσει τεχνητά το έλλειμμα του προϋπολογισμού, ώστε να επανεκλεγεί πρόεδρος το 2014.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Η Γερουσία της Βραζιλίας ψήφισε τις πρώτες πρωινές ώρες σήμερα την παραπομπή της Ντίλμα Ρούσεφ σε δίκη.

Τα καθήκοντά της ως προέδρου της χώρας έχουν ανασταλεί, καθώς κατηγορείται ότι παραποίησε τα οικονομικά δεδομένα του προϋπολογισμού της Βραζιλίας το 2014.

Η δίκη της αναμένεται να αρχίσει στα τέλη Αυγούστου ή τις αρχές Σεπτεμβρίου.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Ακόμα μια καταστροφή έρχεται το φως της δημοσιότητας στις Ολυμπιακές εγκαταστάσεις του Ρίο 2016. Αυτή τη φορά είναι στην βασική εξέδρα για το άθλημα της ιστιοπλοΐας στην μαρίνα ντα Γκλόρια, η οποία… κατέρρευσε.
Όπως αναφέρουν ξένα μέσα ενημέρωσης η κατάρρευση προκλήθηκε από ένα μεγάλο… κύμα.
Δείτε την φωτογραφία:

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Το Ρίο ντε Τζανέιρο της Βραζιλίας είναι γνωστό τοις πάσι για τις παραλίες του, από την σeξι Ipanema και την Copacabana, μέχρι την πιο απομονωμένη και ελαφρώς λιγότερο γνωστή Prainha. Ο επισκέπτης έχει στο νου του απέραντες ακτές πλημμυρισμένες από βαζιλιάνικα κaυτά μπικίνι και κορμιά θανατηφόρα να απολαμβάνουν τον καυτό ήλιο. Η μυρωδιά του αντηλιακού σπάει τα ρουθούνια και δροσιστικά κοκτέιλ πάνε κι έρχονται, ενώ μια πετσέτα είναι αρκετή για να απολαύσει κάποιος το μπάνιο του.

Αν βρει βέβαια να καθίσει, γιατί η εικόνα αυτή θυμίζει διαδήλωση στο κέντρο της πόλης. Μόνο που στη συγκεκριμένη περίπτωση μοιάζουν η θάλασσα και η ακτή να έχουν δώσει τη θέση τους στο μπετόν και στους δρόμους… Τα πλακάτ και οι ντουντούκες λείπουν… Κι όμως αυτό που έχετε μπροστά στα μάτια σας είναι άλλη μια καθημερινή μέρα σε παραλία του Ρίο… Απίστευτο!

perierga.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Ο σεβασμός στη δημοκρατία και στο σύνταγμα κινδυνεύουν στη Βραζιλία, δήλωσε η προσωρινά αποπεμφθείσα πρόεδρος της χώρας Ντίλμα Ρούσεφ, στο πρώτο της σχόλιο μετά την απόφαση του Κογκρέσου να την παραπέμψει σε δίκη.

Η κ. Ρούσεφ κάλεσε τον λαό της Βραζιλίας να κινητοποιηθεί «κατά του πραξικοπήματος» το οποίο συντελείται με την αποπομπή της.

Τόνισε ακόμη ότι είναι υπερήφανη που είναι η πρώτη γυναίκα πρόεδρος της λατινοαμερικανικής χώρας.

Σημείωσε ακόμη ότι η νέα κυβέρνηση, υπό τον αντιπρόεδρο Μισέλ Τέμερ, θα δώσει τέλος ή θα περικόψει προγράμματα κοινωνικής πρόνοιας.

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Προφανώς στη Βραζίλία ακόμα και οι σκύλοι ξέρουν να λικνίζουν εκπληκτικά το κορμί τους στο ρυθμό της σάμπα!

Δεν θα πιστεύετε στα μάτια σας όταν δείτε το παρακάτω βίντεο:

VIRAL – altsantiri.gr

Newsorama.

Η εξάπλωση του ιού Zika στη Βραζιλία έχει θορυβήσει την Οργανωτική Επιτροπή των Ολυμπιακών Αγώνων του 2016, τους οποίους θα φιλοξενήσει το Ρίο ντε Τζανέιρο από τις 5 έως τις 21 Αυγούστου.

Ο διευθυντής επικοινωνίας της Επιτροπής, Μάριο Αντράντε, υπογράμμισε πάντως πως δεν έχει αποδειχθεί ότι ακυρώνονται προγραμματισμένα ταξίδια προς τη βραζιλιάνικη μεγαλούπολη, προσθέτοντας ότι θα ακολουθηθούν τα προβλεπόμενα από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας.

Από την πλευρά του ο Βραζιλιάνος υπουργός Δημόσιας Διοίκησης, Ζακ Βάγκνερ, τόνισε πως «κανένας δεν θα πρέπει να φοβάται να έρθει στους Αγώνες, εκτός ίσως από τις έγκυες γυναίκες, για τις οποίες ο φόβος είναι κατανοητός».

Και κατέληξε: «Η εθνική κινητοποίηση που βρίσκεται σε εξέλιξη στη χώρα μας δεν είναι λόγω των Ολυμπιακών Αγώνων, αλλά εξαιτίας ενός σοβαρού προβλήματος δημόσιας υγείας».

Πηγή: naftemporiki.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Πυροτεχνήματα, εκατομμύρια λαμπάκια προσέφεραν ένα πολύχρωμο θέαμα στο Ρίο ντε Τζανέιρο με το μεγαλύτερο πλωτό χριστουγεννιάτικο δένδρο του κόσμου να σηματοδοτεί την έναρξη των εορτών.

Η μεταλλική κατασκευή, που βρίσκεται και στο βιβλίο Γκίνες, φωτίστηκε για 20η συνεχή χρονιά στη γραφική λιμνοθάλασσα Rodrigo de Freitas. Το ύψος του είναι 53 μέτρα, ζυγίζει περίπου 386 τόνους και φωτίζεται από 2,5 εκατ. λαμπάκια.

Παρά τη βροχή, τουλάχιστον 200.000 άνθρωποι βρέθηκαν μπροστά στο φαντασμαγορικό θέαμα. «Πάντα ερχόμαστε και σκεφτήκαμε πως η βροχή δεν θα ήταν πρόβλημα. Θέλαμε να δούμε αυτή την όμορφη στιγμή, την τελετή και τα πυροτεχνήματα», δήλωσε ο Λούκας.

Από την πλευρά του ο Αντίλτον είπε για το υπερθέαμα: «Προσδοκούσα να δω τα πυροτεχνήματα να ανεβαίνουν στον ουρανό. Ηταν μια μοναδική εμπειρία, που θα θυμάμαι σε όλη μου η ζωή».

iefimerida.gr

karfitsa.gr-Diethni

Newsorama.

Η μεγαλύτερη ήττα της Βραζιλίας σε Παγκόσμιο κύπελλο

Η Γερμανία ήταν απίστευτη στον πρώτο ημιτελικό του Παγκοσμίου Κυπέλλου Ποδοσφαίρου.Παίζοντας κατά διαστήματα καταπληκτικό ποδόσφαιρο εξαφάνισε τη Βραζιλία από το γήπεδο και την διέσυρε μέσα στην έδρα της νικώντας με το εμφατικό σκόρ 7-1.Αυτή είναι και η μεγαλύτερη ήττα στην Ιστορία της σελεσάο.

Πρόσωπα έκπληκτα, απογοητευμένα, δείχνει ότι δεν πιστεύουν αυτό που συμβαίνει. Οι οπαδοί της Βραζιλίας είδαν το χειρότερο τους εφιάλτη να γίνεται πραγματικότητα: Χωρίς τους Νεϊμάρ και Τιάγκο Σίλβα,  η ομάδα τους έχασε 7-1 από την Γερμανία.

Newsorama.

Πέρασε στα προημιτελικά με 3-2 (πεν) θα παίξει με την Κολομβία

Σε θρίλερ εξελίχθηκε το πρώτο παιχνίδι για τη φάση των 16 του Μουντιάλ, ανάμεσα στη διοργανώτρια Βραζιλία και τη Χιλή, όμως τελικά η Σελεσάο κατάφερε έστω και στη “ρώσικη ρουλέτα” των πέναλτι να πάρει την πρόκριση, με σκορ 3-2.

Η Βραζιλία προηγήθηκε στο 18′ με αυτογκόλ του Χάρα (αν και χρεώθηκε στον Νταβίντ Λουίζ), μετά από εκτέλεση κόρνερ και κεφαλιά-πάσα του Τιάγο Σίλβα, όμως οι Χιλιανοί κατάφεραν να φτάσουν στην ισοφάριση στο 32′, μετά από τραγικό λάθος της άμυνας της Σελεσάο που εκμεταλλεύθηκε ο Βάργκας, δίνοντας την ασίστ στον Αλέξις Σάντσες για να πετύχει το 1-1.

Αν και οι δύο ομάδες είχαν πολλές καλές στιγμές για να πετύχουν ένα δεύτερο τέρμα, και μάλιστα ο Χουλκ τα κατάφερε στο 55′, όμως το γκολ ακυρώθηκε γιατί νωρίτερα είχε κοντρολάρει με το χέρι την μπάλα, το 90λεπτο έληξε με το ίδιο σκορ: 1-1, που οδήγησε το παιχνίδι στην παράταση.

Ωστόσο, στην παράταση το σκορ δεν άλλαξε, αν και λίγο πριν το τέλος η Χιλή είχε δοκάρι με τον Πινίγια, κι έτσι το παιχνίδι πήγε στην ψυχοφθόρο διαδικασία των πέναλτι.

Εκεί, η Βραζιλία στάθηκε πιο τυχερή, καθώς στο τελευταίο πέναλτι ο Νεϊμάρ έστειλε την μπάλα στα δίχτυα, όμως ο Χάρα έστειλε την μπάλα στο δοκάρι, με τους Βραζιλιάνους να παίρνουν την πρόκριση. Ωστόσο, την παράσταση έκλεψε ο γκολκίπερ Ζούλιο Σέζαρ, που απέκρουσε τα πέναλτι του Πινίγια και του Σάντσες.

Η εξέλιξη της διαδικασίας των πέναλτι:

Νταβίντ Λουίς, 1-0
Πινίγια, απέκρουσε ο Ζούλιο Σέζαρ
Γουίλιαν, άουτ
Σάντσες, απέκρουσε ο Ζούλιο Σέζαρ
Μερσέλο, 2-0
Αρανγκίς, 2-1
Χουλκ, απέκρουσε ο Μπράβο
Ντίαζ, 2-2
Νεϊμάρ, 3-2
Χάρα, δοκάρι και άουτ

Στα προημιτελικά η Βραζιλία θα αντιμετωπίσει τον νικητή του ζευγαριού Κολομβία – Ουρουγουάη.

Πηγή:news.gr

Newsorama.

Μπορεί να ήταν αυτός που έδωσε το σύνθημα της νίκης στο φιλικό 4-0 της Βραζιλίας επί του Παναμά αλλά ο Νεϊμάρ υποστηρίζει ότι δεν είναι ακόμα τουλάχιστον στην καλύτερη δυνατή αγωνιστική κατάσταση ενόψει του Μουντιάλ. Ο άσος της Μπαρτσελόνα άνοιξε το σκορ για τη «σελεσάο» στο 27’ με εξαιρετικά εκτελεσμένο φάουλ και αργότερα ήταν ο δημιουργός του γκολ που πέτυχε ο Χουλκ και αγωνίστηκε και στα 90 λεπτά της αναμέτρησης αλλά παρόλα αυτά υποστηρίζει πως περιμένει πολύ περισσότερα πράγματα από τον εαυτό του. «Δεν είμαι ακόμα έτοιμος. Μου λείπει ακόμα λίγη από την αγωνιστική ετοιμότητα και ήμουν λίγο κουρασμένος προς το τέλος του αγώνα αλλά θα φθάσω στο ξεκίνημα του τουρνουά στην τέλεια φυσική κατάσταση» είπε ο Νεϊμάρ που κατέθεσε και ένα μικρό παράπονο για τους υποστηρικτές της «σελεσάο». «Θα μου άρεσε αν υπήρχε λίγο περισσότερο υπομονή από τους φιλάθλους μας από την αρχή. Δεν είχαμε συνηθίσει αυτόν τον αγωνιστικό χώρο αλλά στη συνέχεια η ομάδα απέκτησε ταχύτητα , συνηθίσαμε και βελτιωθήκαμε» τόνισε χαρακτηριστικά ο 22χρονος επιθετικός.

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Η κυβέρνηση της Βραζιλίας επένδυσε περισσότερα από 10 δις ευρώ για το Παγκόσμιο Κύπελλο που θα κάνει σέντρα σε λίγες ημέρες, με την ελπίδα πως θα δει την οικονομία της χώρας να παίρνει τα πάνω της στο μέλλον. Αυτό θα συμβεί μέσω του τουρισμού και της ενίσχυσης των μικρών επιχειρήσεων που έχουν στηθεί γύρω από τα στάδια που θα φιλοξενήσουν το σπουδαίο γεγονός. Για να καταλάβετε τι εννοούμε πρέπει να τονίσουμε πως κατά τη διάρκεια του Confederations Cup, την Βραζιλία επισκέφτηκαν 5.7 εκατομμύρια τουρίστες και ξοδεύτηκαν από τους επισκέπτες 3.5 δις δολάρια. Αυτά τα χρήματα, σύμφωνα με τους οικονομικούς αναλυτικές, αναμένεται να τριπλασιαστούν στο Μουντιάλ λόγω της επίσκεψης τουριστών από την Ευρώπη και την Αμερική. Αν σκεφτούμε μάλιστα πως έχουν ήδη πουληθεί 3.3 εκατομμύρια εισιτήρια, τα περισσότερα από κάθε άλλη φορά, τότε το ρίσκο της κυβέρνησης φαίνεται πως άξιζε. Σύμφωνα με τους economictimes το χρήμα θα κινηθεί ως εξής: Κόστος εγκαταστάσεων: 10.2 δις ευρώ, συμμετοχή της ΦΙΦΑ: 1.46 δις ευρώ (ξέχωρα από τα 10.2 δις), έσοδα που αναμένει η ΦΙΦΑ: 2.9 δις ευρώ, ο νικητής θα πάρει: 25 εκ. ευρώ, οι ομάδες θα μοιραστούν: 236 εκ. ευρώ, θα παιχτούν σε τζόγο στην Βραζιλία: 234 εκ. ευρώ.

Πηγή: sport24.gr

Πηγή: athlitikotetradio.gr

Newsorama.

Απόπειρα ληστείας κοσμήματος από το λαιμό μιας γυναίκας στο Ρίο ντε Τζανέιρο

Θύμα ενός κλέφτη παρολίγον να πέσει μια γυναίκα, την ώρα μάλιστα που έδινε live συνέντευξη για το θέμα της εγκληματικότητας σε τηλεοπτικό σταθμό στην Βραζιλία.Αστραπιαία, ένας κλέφτης ορμά στη γυναίκα και προσπαθεί να της αρπάξει το χρυσό κόσμημα που φορά στο λαιμό. Δεν τα καταφέρνει και εξαφανίζεται.

Η προσπάθεια για την ληστεία του κοσμήματος στο Ρίο ντε Τζανέιρο, καταγράφηκε στην κάμερα ενώ ο δημοσιογράφος όρμηξε πίσω του και άρχισε να κυνηγάει τον κλέφτη.

Δείτε το video:

http://www.youtube.com/watch?v=Zl_1rQ4JR6c

Newsorama.